2020年01月20日

仙台南2りんかん ベスラを体感しませんか?

こんばんはタイヤ&バッテリー担当です!!

突然ですが皆さんのバイクのブレーキパットの残量は大丈夫ですか
ブレーキの効きが悪くなったり、パッドの残量が足りなくてキーキー鳴ったまま走ったりしていませんか??

そうなってからでは思わぬ事故に繋がるかも知れません
心当たりのある方にこちらの週末イベントのご案内です

s-ベスラ



『安心・安全・信頼』の3拍子揃った日本製のブレーキパット『ベスラ』がお買い得に


ベスラのブレーキパットが店内在庫品に限り、希望小売価格より10%OFFになります!!

車両の特性や乗り方に合った3タイプのブレーキパットを展開しています

ZD‒CTパット(スポーツ&ビッグクルーザー向け)

☆最高峰のストリート用パット
・サーキット走行も可能
・レース仕様の摩擦材をストリート用にアレンジ
・硬い特殊合金バックプレートを使用
・コントロール性が良く、高いブレーキパワー
・ステンレスローター専用
・ローターダメージが少ない

VD‒JLパット(マルチユース)

☆ワンランク上の制動力と耐久性
・雨天時でも性能が落ちない全天候型
・高いコントロール性
・高温域での高い制動力
・ステンレスローター専用
・ローターダメージが少ない
・じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる)

SDパット(セラミック・マルチユース)

☆制動力が高くて長持ち
・旧車から外車まで幅広いラインナップ
・スクーターから大型バイクまで対応可能
・低温時から良く効く
・馴染みが早い
・レジン系としては長持ち
・ステンレス、鋳鉄ローターに使用可能



以上の3タイプです。幅広い車両に対応したラインナップと高い品質が特徴の『ベスラ』
この機会にぜひ一度、体感してみませんか

また、ブレーキパットと同時交換がオススメな『ブレーキフルード』

ブレーキフルードの交換の目安は約2年に1回
新品は薄い黄色の液体ですが、長い間交換せずにいると茶色く変色してしまいます←こうなってからでは遅いのです
ブレーキフルードは空気中の水分を吸収する性質を持っており、それに伴い色が変化していきます。
水分を吸収するとブレーキフルードとしての性能が下がり、ブレーキを握った時に効きが悪くなりいつもの感覚でブレーキを掛けたつもりが上手く止まらずぶつかってしまった...なんて事になるかもしれません

ブレーキパッドだけを単体で交換では無く、ブレーキフルードとの同時交換が安全に走って頂く為にも絶対オススメです

それでは皆さんのご来店お待ちしています



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ds341 at 19:14仙台南2りんかん  
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