足立２りんかん
2020年04月09日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 DUCATI MonsterS4
足立２りんかん 車検担当者です
車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
DUCATI MonsterS4です
基本情報
タイプグレード名 Monster S4
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型（L型）
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 916
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 94
行程（ピストンストローク）(mm) 66
圧縮比（:1） 11
最高出力（kW） 74
最高出力（PS） 101
最高出力回転数（rpm） 8750
最大トルク（N・m） 92
最大トルク（kgf･m） 9.3
最大トルク回転数（rpm） 7000
モンスターは、現在のドゥカティのネイキッドタイプの主流車種であり、スポーツクラシック・シリーズが登場するまでは、近年のドゥカティでは唯一のネイキッドバイクでもあった。
モンスターが登場する以前のドゥカティは、スーパースポーツ等のカウル付きスポーツバイクに強いというイメージが強かった。そんな折りに登場したのがモンスターである。
モンスターは、当時はまだ普遍的なデザインを採用することの多かったネイキッドバイクとしては珍しく先進的な特徴ある外観を採用。また車両性能は他社のネイキッドバイクと比べてスポーティなものであった。こうしたコンセプトが受け入れられ、現在まで概ね基本的なデザインを変えることなく、人気車種として継続している。
（ウィキペディアより）
足立２りんかんでは車検の受付を随時行っております。
｢早期予約割引｣
「継続割引」
「新車割引」
など割引も多数ございます
他にもさまざまな付帯サービスもご用意しております。
車検の事なら足立2りんかんにお気軽にご相談下さい。
↓↓↓全国の２りんかんの商品を足立２りんかんにお取り寄せすることができます。リストで気になる商品ございましたら、ぜひ足立２りんかんまでお問い合わせ下さい↓↓↓
足立２りんかん
03-5845-1030
車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
DUCATI MonsterS4です
基本情報
タイプグレード名 Monster S4
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型（L型）
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 916
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 94
行程（ピストンストローク）(mm) 66
圧縮比（:1） 11
最高出力（kW） 74
最高出力（PS） 101
最高出力回転数（rpm） 8750
最大トルク（N・m） 92
最大トルク（kgf･m） 9.3
最大トルク回転数（rpm） 7000
モンスターは、現在のドゥカティのネイキッドタイプの主流車種であり、スポーツクラシック・シリーズが登場するまでは、近年のドゥカティでは唯一のネイキッドバイクでもあった。
モンスターが登場する以前のドゥカティは、スーパースポーツ等のカウル付きスポーツバイクに強いというイメージが強かった。そんな折りに登場したのがモンスターである。
モンスターは、当時はまだ普遍的なデザインを採用することの多かったネイキッドバイクとしては珍しく先進的な特徴ある外観を採用。また車両性能は他社のネイキッドバイクと比べてスポーティなものであった。こうしたコンセプトが受け入れられ、現在まで概ね基本的なデザインを変えることなく、人気車種として継続している。
（ウィキペディアより）
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業界初！タイヤパンク補償取扱中
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2020年04月08日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 YAMAHA SR400
足立２りんかん 車検担当者です
車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。YAMAHA SR400です
SR400はそれまで大排気量のオンロード単気筒モデルが存在しなかった1978年に発売された。 オフロードモデルのXT500のエンジン、フレームレイアウトをベースに、ショートストローク化して日本の運転免許区分に対応した400ccのエンジンを搭載。足回りなどは数回にわたって変更されたが、2008年まで基本設計とデザインを変更せずに販売し続けたロングセラー車種であった。一度は生産終了となったが、排ガス規制に対応した設計変更を加えて2009年末に再び生産が開始された。（ウィキペディアより）
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2020年04月04日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 HONDA VT750S
足立２りんかん 車検担当者です
車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。HONDA VT750Sです
基本情報
車名・型式 ホンダ・EBL-RC58
エンジン型式 RC58E
エンジン種類 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
総排気量（cm3） 745
内径×行程（mm） 79.0×76.0
圧縮比 9.6
最高出力（kW［PS］/rpm） 31[42]/5,500
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 59[6.0]/3,500
VT750S は2010年に発売された。北米では SHADOW RS として発売されている車両です、車体は先代のシャドウをベースとしチェーン駆動の採用や外装の簡素化で大幅に重量を軽減させており、エンジン出力もカタログスペックではシャドウと異なっています。また車輪もシャドウファントム同様に前輪19インチ・後輪16インチを装備しています。大型自動二輪車のビギナーを意識した車両となっており、販売価格は税込みで74万9,700円と抑え目に設定された車両です。(ウィキペディアより）。（ウィキペディアより）
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車名・型式 ホンダ・EBL-RC58
エンジン型式 RC58E
エンジン種類 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
総排気量（cm3） 745
内径×行程（mm） 79.0×76.0
圧縮比 9.6
最高出力（kW［PS］/rpm） 31[42]/5,500
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 59[6.0]/3,500
VT750S は2010年に発売された。北米では SHADOW RS として発売されている車両です、車体は先代のシャドウをベースとしチェーン駆動の採用や外装の簡素化で大幅に重量を軽減させており、エンジン出力もカタログスペックではシャドウと異なっています。また車輪もシャドウファントム同様に前輪19インチ・後輪16インチを装備しています。大型自動二輪車のビギナーを意識した車両となっており、販売価格は税込みで74万9,700円と抑え目に設定された車両です。(ウィキペディアより）。（ウィキペディアより）
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2020年04月03日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 SUZUKI INTRUDER CLASSIC400
足立２りんかん 車検担当者です
車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
SUZUKI INTRUDER CLASSIC400です
基本情報
車体型式 BC-VK54A
エンジン K509型 399cm3 4サイクル水冷SOHC4バルブ45°V型2気筒
内径x行程 / 圧縮比 65.0mm x 60.2mm / 10.5：1
最高出力 24kW〔33PS〕/ 8,000rpm
最大トルク 33N・m〔3.4kgf・m〕/ 6,000rpm
イントルーダークラシック400は、2001年3月5日に発売された。
2006年3月には、フロント側ステップがフットレスト型のステップボードに変更された。
2006年3月には、前後ホイールをキャストホイールに換装した派生モデルイントルーダークラシック400キャストホイール仕様が登場。車体構成や性能諸元は基本的に共通であり、ホイール以外の変更としては鋲打ちされたシートを装備している点が外観上の大きな差異となる。従来通りスポークホイール仕様である通常モデルとキャストホイール仕様の並行ラインナップ体制となった。
2008年11月には、クラシック400・クラシック400キャストホイール仕様ともにFI仕様のVK56A型へとマイナーチェンジされた。外観上の差異としては、エアクリーナーカバーが横長の楕円形から盾形へ変更されている。
（ウィキペディアより）
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SUZUKI INTRUDER CLASSIC400です
基本情報
車体型式 BC-VK54A
エンジン K509型 399cm3 4サイクル水冷SOHC4バルブ45°V型2気筒
内径x行程 / 圧縮比 65.0mm x 60.2mm / 10.5：1
最高出力 24kW〔33PS〕/ 8,000rpm
最大トルク 33N・m〔3.4kgf・m〕/ 6,000rpm
イントルーダークラシック400は、2001年3月5日に発売された。
2006年3月には、フロント側ステップがフットレスト型のステップボードに変更された。
2006年3月には、前後ホイールをキャストホイールに換装した派生モデルイントルーダークラシック400キャストホイール仕様が登場。車体構成や性能諸元は基本的に共通であり、ホイール以外の変更としては鋲打ちされたシートを装備している点が外観上の大きな差異となる。従来通りスポークホイール仕様である通常モデルとキャストホイール仕様の並行ラインナップ体制となった。
2008年11月には、クラシック400・クラシック400キャストホイール仕様ともにFI仕様のVK56A型へとマイナーチェンジされた。外観上の差異としては、エアクリーナーカバーが横長の楕円形から盾形へ変更されている。
（ウィキペディアより）
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2020年04月02日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 HONDA CB400 SUPER FOUR
足立２りんかん 車検担当者です
車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
HONDA CB400 SUPER FOURです
基本情報
車体型式 EBL-NC42
エンジン NC42E型 399cm3 4ストローク水冷DOHC4バルブ 直列4気筒
内径x行程 / 圧縮比 55.0mm x 42.0mm / 11.3：1
最高出力 39kW 53PS/10,500rpm
最大トルク 38Nm 3.9kgf・m/9,500rpm
CB400 SUPER FOUR（シービーよんひゃくスーパーフォア、略称：CB400SFまたはスーフォア）は、本田技研工業が発売している排気量400ccネイキッドタイプのオートバイである。
1992年4月に初代モデルが発売され、2005年3月にはSUPER BOL D'ORタイプが追加された。発売以来改良が重ねられロングセラーとなっている。2008年度からはオーストラリア、東南アジアでも発売されている。
（ウィキペディアより）
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「継続割引」
「新車割引」
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基本情報
車体型式 EBL-NC42
エンジン NC42E型 399cm3 4ストローク水冷DOHC4バルブ 直列4気筒
内径x行程 / 圧縮比 55.0mm x 42.0mm / 11.3：1
最高出力 39kW 53PS/10,500rpm
最大トルク 38Nm 3.9kgf・m/9,500rpm
CB400 SUPER FOUR（シービーよんひゃくスーパーフォア、略称：CB400SFまたはスーフォア）は、本田技研工業が発売している排気量400ccネイキッドタイプのオートバイである。
1992年4月に初代モデルが発売され、2005年3月にはSUPER BOL D'ORタイプが追加された。発売以来改良が重ねられロングセラーとなっている。2008年度からはオーストラリア、東南アジアでも発売されている。
（ウィキペディアより）
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