足立２りんかん
2019年02月17日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 ヤマハ ＹＺＦ Ｒ１
足立２りんかん チューニング担当者です
車検ご依頼いただいたＳさんのヤマハ ＹＺＦ Ｒ１です
エンジンとフレームは、FZR1000やYZF1000R サンダーエースとの差別化を図るため、全くの新設計で開発され、FZR1000以来、ヤマハのリッターモデルに久しぶりに倒立フロントフォークが採用された。中型車並の車重に当時最高クラスのエンジン出力、鋭角的なデザインが話題となり、スーパースポーツブームの火付け役となりました。
R1の登場で、今までスーパースポーツマシンとしての金字塔であったCBR900RRシリーズも大幅な改良が要求されることになり、カワサキからはZX-9RがスポーツツアラーからSSへと改良され、また初代GSX-Rで衝撃を与えたスズキからは、GSX-R750のボアアップ版である、GSX-R1000が誕生することになり、各社が刺激し合い、この後に続くSS戦国時代へ突入していくことになりました(ウィキペディアより）
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足立２りんかんでは車検の早割、継続割などの割引サービス行っておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい
車検ご依頼いただいたＳさんのヤマハ ＹＺＦ Ｒ１です
エンジンとフレームは、FZR1000やYZF1000R サンダーエースとの差別化を図るため、全くの新設計で開発され、FZR1000以来、ヤマハのリッターモデルに久しぶりに倒立フロントフォークが採用された。中型車並の車重に当時最高クラスのエンジン出力、鋭角的なデザインが話題となり、スーパースポーツブームの火付け役となりました。
R1の登場で、今までスーパースポーツマシンとしての金字塔であったCBR900RRシリーズも大幅な改良が要求されることになり、カワサキからはZX-9RがスポーツツアラーからSSへと改良され、また初代GSX-Rで衝撃を与えたスズキからは、GSX-R750のボアアップ版である、GSX-R1000が誕生することになり、各社が刺激し合い、この後に続くSS戦国時代へ突入していくことになりました(ウィキペディアより）
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2019年02月16日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 カワサキ ＺＲＸ１２００
足立２りんかん チューニング担当者です
車検ご依頼いただいたＮさんのカワサキ ＺＲＸ１２００です
基本的な車体はZRX1100のものを受け継いでいますがフレームとスイングアームを改良し剛性アップが図られ、車体の剛性バランスも見直され操縦性が大きく向上しました。販売当初はハーフカウルのZRX1200Sも同時に発売されたましたが、輸出終了を期に生産終了となり日本仕様も終了となりました。その後もZRX1200Rはカラーリングが変更されながら販売されていましたが、2008年9月の自動車排出ガス規制と輸出の終了により生産終了となったモデルです(ウィキペディアより）。
足立２りんかんでは車検の早割、継続割などの割引サービス行っておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい．
車検ご依頼いただいたＮさんのカワサキ ＺＲＸ１２００です
基本的な車体はZRX1100のものを受け継いでいますがフレームとスイングアームを改良し剛性アップが図られ、車体の剛性バランスも見直され操縦性が大きく向上しました。販売当初はハーフカウルのZRX1200Sも同時に発売されたましたが、輸出終了を期に生産終了となり日本仕様も終了となりました。その後もZRX1200Rはカラーリングが変更されながら販売されていましたが、2008年9月の自動車排出ガス規制と輸出の終了により生産終了となったモデルです(ウィキペディアより）
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2019年02月15日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 ホンダ ＣＢ４００ＳＳ
足立２りんかん チューニング担当者です
車検ご依頼いただいたMさんのホンダ ＣＢ４００ＳＳです
単気筒エンジンの心地よい鼓動感と伝統を感じさせるベーシックなデザイン。さらには軽量化による扱いやすさをコンセプトに開発されたロードスポートモデルです
車名のSSは、当初シングルのスタンダード機種を目指すStandard Singleの略という意味でしたが、2003年以降はSingle Sportsの略という意味合いに変わりました(ウィキペディアより）。
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単気筒エンジンの心地よい鼓動感と伝統を感じさせるベーシックなデザイン。さらには軽量化による扱いやすさをコンセプトに開発されたロードスポートモデルです
車名のSSは、当初シングルのスタンダード機種を目指すStandard Singleの略という意味でしたが、2003年以降はSingle Sportsの略という意味合いに変わりました(ウィキペディアより）
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2019年02月14日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 ヤマハ ドラックスター４００クラッシック
足立２りんかん チューニング担当者です
車検ご依頼いただいたＡさんのヤマハ ドラックスター４００クラッシックです
ドラッグスターシリーズ最初の車種となるドラッグスター400、XV400ビラーゴの後継車種として、1996年に登場。ビラーゴで採用されていた空冷V型2気筒SOHC2バルブ400ccエンジンを、鼓動感を強調するべく大幅にリファインし、低く構えた新設計フレームに搭載。リジッドに見えるモノショック式リアスイングアームと相まって、独特のフォルムを作り上げている。カバーをあえて装備しないシャフトドライブも、メカニカルな雰囲気をより強調するのに一役買っている。スポーツタイプの車種と互角、とまではいかないものの、アメリカンらしからぬ素直なハンドリングも特徴の車種です（ウィキペデアより）
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ドラッグスターシリーズ最初の車種となるドラッグスター400、XV400ビラーゴの後継車種として、1996年に登場。ビラーゴで採用されていた空冷V型2気筒SOHC2バルブ400ccエンジンを、鼓動感を強調するべく大幅にリファインし、低く構えた新設計フレームに搭載。リジッドに見えるモノショック式リアスイングアームと相まって、独特のフォルムを作り上げている。カバーをあえて装備しないシャフトドライブも、メカニカルな雰囲気をより強調するのに一役買っている。スポーツタイプの車種と互角、とまではいかないものの、アメリカンらしからぬ素直なハンドリングも特徴の車種です（ウィキペデアより）
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2019年02月13日
足立２りんかん 足立２りんかん 車検 ホンダ ＮＣ７５０インテグラ
足立２りんかん チューニング担当者です
車検ご依頼いただいたTさんのホンダ ＮＣ７５０インテグラです
2012年発売でスクータールックで同社ではスクーティングモーターサイクルと呼ばれております
NCシリーズ発売後には、2008年に生産終了したCB750大型自動二輪教習仕様車の代替としてNCシリーズを投入することが決定されたが、搭載されるエンジンは大型自動二輪教習車は排気量が0.7リットル以上と規定されることから排気量を745ＣＣのNC750Lが2013年に開発され、さらに2014年には従来からラインナップされていた排気量669ccのNC700シリーズもRC70E型エンジンを搭載するNC750シリーズにモデルチェンジされました。（ウィキペデアより）
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2012年発売でスクータールックで同社ではスクーティングモーターサイクルと呼ばれております
NCシリーズ発売後には、2008年に生産終了したCB750大型自動二輪教習仕様車の代替としてNCシリーズを投入することが決定されたが、搭載されるエンジンは大型自動二輪教習車は排気量が0.7リットル以上と規定されることから排気量を745ＣＣのNC750Lが2013年に開発され、さらに2014年には従来からラインナップされていた排気量669ccのNC700シリーズもRC70E型エンジンを搭載するNC750シリーズにモデルチェンジされました。（ウィキペデアより）
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