2020年08月07日

足立2りんかん 車検 KAWASAKI ZRX400

足立2りんかん 車検担当者です

車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
KAWASAKI ZRX400兇任

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基本情報

車体型式 BC-ZR400E
エンジン ZX400KE型 399cm3 4ストローク水冷DOHC4バルブ直列4気筒
内径x行程 / 圧縮比 57.5mm x 38.5mm / 11.2:1
最高出力 39kW (53PS)/11,500rpm
最大トルク 37Nm (3.8kgf・m)/9,000rpm

ZRXは1994年2月に発売された。その頃、すでにベストセラーとなっていたゼファーとは別に、走りに重点を置いた水冷400ccネイキッドとしてデビューし、Z1000Rローソンレプリカを彷彿とさせるビキニカウルを備えた直線基調のデザインや大柄な車体デザインと相まって人気モデルとなった。翌1995年1月[2]には、オーソドックスなマルチリフレクター丸型1灯ヘッドライトと砲弾型メーターと砲弾型ウインカーを備えたカウルなしモデルのZRX-IIが発売された。

ZRXとZRX-IIは、車体外装のカラーリングやグラフィックパターンの違いはあるものの、前述のヘッドライト周りおよびウインカーを除けば、ほぼ共通のプラットフォームを持つ車種である。ZRX-IIは一年遅れで登場した派生車種であるが、1998年モデルのE4とF4からは足並みをそろえてマイナーチェンジを受けており、基本仕様は共通している。同クラスの他車種に対して大柄なボディとなっており、エンジンベースがZZR400である事から将来的に600ccクラスを念頭に置いた設計であるが、2008年の生産終了に至るまで600ccモデルは最終的に発売されなかった。(ウィキペディアより)

無題



















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