2011年12月03日
和光２りんかん ＮＳＲ２５０Ｒ その２ ＭＣ２１不調の原因 【和光】
和光２りんかん チューニング担当
＆ パワーチェック担当 そして
ＮＳＲ２５０Ｒ担当 かのう です
ＮＳＲ２５０Ｒネタ パート２です。
ワタクシの２号機ＭＣ２１号ですが
腰上オーバーホール＆クランク新品にした
にもかかわらず イマイチ不調・・・・・
キャブオーバーホールしても直らず
吸気の配管（ソレノイド系）とかも見直したし
後はニードルが減ってるとしか思えない
という事で新品を取寄せ
早速ばらしてみると
おまえか！！！
なんとニードルのみバクダンキットが入ってました・・・・・・
バクダンキットはメインジェットとニードル
セットでないと本領を発揮できないので
恐らくこいつが邪魔をしていたのではないかと
装着し早速試乗！
ブリブリも無く カブリも無くなり
絶好調になりました
ちなみに１号機ＭＣ２８にはバクダンキットが
装着されてますがかなりのお気に入りで
ニードルが消耗して１回新品に交換しているくらい
手放せないパーツです ( フォローじゃないよ )
＆ パワーチェック担当 そして
ＮＳＲ２５０Ｒ担当 かのう です
ＮＳＲ２５０Ｒネタ パート２です。
ワタクシの２号機ＭＣ２１号ですが
腰上オーバーホール＆クランク新品にした
にもかかわらず イマイチ不調・・・・・
キャブオーバーホールしても直らず
吸気の配管（ソレノイド系）とかも見直したし
後はニードルが減ってるとしか思えない
という事で新品を取寄せ
早速ばらしてみると
おまえか！！！
なんとニードルのみバクダンキットが入ってました・・・・・・
バクダンキットはメインジェットとニードル
セットでないと本領を発揮できないので
恐らくこいつが邪魔をしていたのではないかと
装着し早速試乗！
ブリブリも無く カブリも無くなり
絶好調になりました
ちなみに１号機ＭＣ２８にはバクダンキットが
装着されてますがかなりのお気に入りで
ニードルが消耗して１回新品に交換しているくらい
手放せないパーツです
( フォローじゃないよ )
