2013年12月22日

府中2りんかん 気持いい加速!!

皆さんこんばんは
LEDヘッドライトの話題が気になる
府中2りんかんPITホッタです。

・・・シグナスX用は、まだ出ないんですかね・・・

今回の話題は、巷の話題とは無縁の

シグナスX駆動系

で行きたいと思います

先日、こんな物を夜な夜な取り付けてみました。

SN3S0411


















「KN企画製チャンプトルクカム」です

KN企画から発売していますが、元々は
台湾の「KOSO製」みたいですね。

・・・・「トルクカム??」とお思いの方は
府中2りんかんまでお越し下さい
当店スタッフが詳しくご説明させて頂きます


このパーツを変更すると・・・・
変則特性が激変します

実は私も、散々スクーターの駆動系はいじってきましたが
このパーツを自分のバイクに組んだのは初めて
でした・・・。

もともと、駆動系をチューニングする
場合に「最初」に交換する様な商品ではないですが


何がノーマルと違うのかというと

ピンの入る溝の形状がノーマルは「くの字」
になっていますが、この商品は「ストレート」
になります。

ノーマルとの比較です。

SN3S0412










右が「ノーマル」左が「KN企画製」になります

「溝の形状」が大きく違うのが解ります。

KN企画製のトルクカムは溝の「角度が50度と48度
の2種類」選ぶ事が出来ます。

更に、リペアのOリングと、オイルシール
トルクカムをドリブンフェイスに組む
際に、オイルシールのリップ部分が傷付かないように
樹脂製の「専用工具」が付属します。

SN3S0413









なんかちょっと得した気分です

後、写真撮り忘れましたが
開き側に若干大きく開く様になるので
「クラッチオフセットワッシャー0.5弌廚眩箸鵑任い泙后
今回はエンジンがノーマルなので「50度」で組んで
見ました



交換後の感想ですが・・・・・

「チョー気持ちいいっす

発進から、トルクの落ち込みもほとんど無く
まさに「モーター」の様に加速感が続いていきます

再加速もかなり良くなります

もともと「JOSHO1」製のプーリーが装着されて
いるので、比較的フラットに車速が伸びる特性
だったのですが、更に良くなりました

うーんもっと早く試せばよかったですね

・・・・と、ここまでは、「いい事」しか書いていませんが
若干のデメリットもあります・・・。

この商品、溝が「ストレート」の為
ノーマルよりベルトを強く押さえつけます・・・・。
なので、ベルトが通常よりかなり早く減ります
「どのくらい?」という事に関しては現在調査中ですが
ですので、頻繁に駆動系(ベルト)を点検する必要
があります。

あと、アクセル全開だと、発進からエンジンの回転数が
「上がり続ける」ので

ね・・・燃費がかなり悪くなります
私のバイクでリッター27kmぐらいだったのが
23km位になってしまいました

と、「速さ」と「エコ」はいつもながらに
両立は難しいですね


でも、この「加速感」・・・いいっす・・

もう病みつきっす( ̄ー ̄)ニヤリッ


「プーリー」も「クラッチ」も変えたのに
なんか・・・というお客様、試してみて下さい

ds153 at 09:00府中2りんかん  
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