2015年12月21日
藤岡２りんかん CB400SF ブレーキカスタム
ども！
群馬に来てからいろいろな食べ物を
食べているこばたけですヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
おとといは熊鍋を自宅で食べました。
そう熊。(｀･д･´)ｶﾞｵｰ
山に行って一狩りしてきたと言う新鮮な物を頂きました。
一狩りが割と自宅の近所で行われていた事に驚きが・・・。
なかなか美味ですが食べ過ぎると油が多いので翌日やばそうです。(笑)
でも美味しいからたくさん食べちゃう！
こばたけがけだるそうにしていたら察して下さい。
鹿や猪も待ち構えているので楽しみです(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
そんなことはおいといて、
先日お客様のご依頼でブレーキカスタムをさせていただきました！（´∀｀*)
車両はCB400SF！
こんな綺麗なのに走行距離みたらびっくりします(笑)
今回はブレーキローターが摩耗して交換時期が来ていたので
リフレッシュがてらグレードアップしてしまおうという魂胆です(*´ｪ`*)
この純正ブレーキをこのパーツに交換します！
ででん
サンスターのローターにブレンボキャリパーの組み合わせですヾ(´ω｀
残念ながらリアに使えるキャリパーサポートが無かったので
リアはローターとブレーキパットだけの交換です。
一応サポート作成してくれるところは見つけたのですが値段が・・・。(笑)
あと純正マスターはサイズが合わなくなってしまうので
純正流用でサイズアップ！
形は同じなので変えても見た目だけじゃわかりません。
大人のカスタムって感じですね！(*´Д｀*)
さっそく交換して、まずは仮組します。
かっこいいー(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ
とはぁはぁしてるのもそこそこに
キャリパーのセンターが出ているかどうか確認します。
ばっちり真ん中に来てますね！
ここがちゃんと出来ていないと引きずりの原因になったりしますので
センターが出ていない時は調整用シムを使って調整します。
さらにサンスター製のローターは真円に相当自信がある物なので
回しても全然フレません(*´Д｀*)
スプロケットも同じです。
日本の技術は素晴らしいですね！！
さて、脱線する前にキャリパーの下ごしらえを！
なにをするかって？
パッドの面取りとグリスアップです（´∀｀*)
そのまま取り付けても問題ありませんがこれをやっておくと
のちのち差が出てきます。
錆とかブレーキ鳴きしちゃったりとか。
予防ですね。
ブレーキは命にかかわる部品なのでしっかりやります。
下ごしらえも済んだら本組開始です！
こちらが取付た物になります。 Σ(｀□´/)/ﾊﾔｲﾖ
リアです。 Σ(´д｀;)ﾅﾝﾄｶｸｯｷﾝｸﾞ？
さりげなくちら見えするパッドピンもいいですね！
ブレーキホースはメッシュホースのステンレス仕様！
バンジョーはダイレクトに接続！
これで完成です(●´ω｀●)
ぱっと見ただけではわからないけれど、よく見たらいろいろやってある
感じを目指して頑張りました(｀･ω･´)
当店ではいろいろなカスタムも承っていますので気軽にご相談ください！
ブログ掲載許可をいただいたお客様この度はありがとうございました。
次は何します？(笑)
群馬に来てからいろいろな食べ物を
食べているこばたけですヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
おとといは熊鍋を自宅で食べました。
そう熊。(｀･д･´)ｶﾞｵｰ
山に行って一狩りしてきたと言う新鮮な物を頂きました。
一狩りが割と自宅の近所で行われていた事に驚きが・・・。
なかなか美味ですが食べ過ぎると油が多いので翌日やばそうです。(笑)
でも美味しいからたくさん食べちゃう！
こばたけがけだるそうにしていたら察して下さい。
鹿や猪も待ち構えているので楽しみです(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
そんなことはおいといて、
先日お客様のご依頼でブレーキカスタムをさせていただきました！（´∀｀*)
車両はCB400SF！
こんな綺麗なのに走行距離みたらびっくりします(笑)
今回はブレーキローターが摩耗して交換時期が来ていたので
リフレッシュがてらグレードアップしてしまおうという魂胆です(*´ｪ`*)
この純正ブレーキをこのパーツに交換します！
ででん
サンスターのローターにブレンボキャリパーの組み合わせですヾ(´ω｀
残念ながらリアに使えるキャリパーサポートが無かったので
リアはローターとブレーキパットだけの交換です。
一応サポート作成してくれるところは見つけたのですが値段が・・・。(笑)
あと純正マスターはサイズが合わなくなってしまうので
純正流用でサイズアップ！
形は同じなので変えても見た目だけじゃわかりません。
大人のカスタムって感じですね！(*´Д｀*)
さっそく交換して、まずは仮組します。
かっこいいー(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ
とはぁはぁしてるのもそこそこに
キャリパーのセンターが出ているかどうか確認します。
ばっちり真ん中に来てますね！
ここがちゃんと出来ていないと引きずりの原因になったりしますので
センターが出ていない時は調整用シムを使って調整します。
さらにサンスター製のローターは真円に相当自信がある物なので
回しても全然フレません(*´Д｀*)
スプロケットも同じです。
日本の技術は素晴らしいですね！！
さて、脱線する前にキャリパーの下ごしらえを！
なにをするかって？
パッドの面取りとグリスアップです（´∀｀*)
そのまま取り付けても問題ありませんがこれをやっておくと
のちのち差が出てきます。
錆とかブレーキ鳴きしちゃったりとか。
予防ですね。
ブレーキは命にかかわる部品なのでしっかりやります。
下ごしらえも済んだら本組開始です！
こちらが取付た物になります。 Σ(｀□´/)/ﾊﾔｲﾖ
リアです。 Σ(´д｀;)ﾅﾝﾄｶｸｯｷﾝｸﾞ？
さりげなくちら見えするパッドピンもいいですね！
ブレーキホースはメッシュホースのステンレス仕様！
バンジョーはダイレクトに接続！
これで完成です(●´ω｀●)
ぱっと見ただけではわからないけれど、よく見たらいろいろやってある
感じを目指して頑張りました(｀･ω･´)
当店ではいろいろなカスタムも承っていますので気軽にご相談ください！
ブログ掲載許可をいただいたお客様この度はありがとうございました。
次は何します？(笑)
