2017年02月02日
倉敷２りんかん ゼファー1100ゲイルスピード＆Gストライカースイングアーム��
全国200万冬はラーメン屋に入るとメガネが曇って友人に笑われるメガネっ子ライダーのみなさま、こんにちは。
私も同じです。さきっちょです。(0-0)
今回は車両をお預かりしてカスタムを進めております、ゼファー1100のご紹介です。
カスタムのご依頼をいただいたのはこちら。
アルミホイールと言えばこれですね！
ゲイルスピードタイプS
フロント：3.50×17インチ
リヤ：6.00×17インチ
さらにこちらも！
ストライカー＆Gクラフト製
Gストライカースイングアーム
セラコート仕上げ、全長変更etcオプション多数追加
※詳しくはメーカーHPにて！
http://www.gilddesign.co.jp/swingarm
さっそくビフォー。
※すでにカスタムされてますが、いちおーゼファー1100です。
現時点で流用ホイールで前後17インチ＆リヤは180幅のタイヤが入っていますが、ここからさらに6.0Jのホイールで190幅のタイヤ装着を狙います！
そして、途中経過ですがアフター。
まずはスイングアーム装着！
セラコート仕上げの艶消しブラックが渋めですね！
さらにホイールを装着すると…
スプロケットは耐久性重視でサンスター製。
ホイールに合わせてブラック仕様をチョイスしました！
反対側もサンスター。
プレミアムレーシング。
純正φ240→φ250にサイズアップ。
熱容量アップでコントロール性の向上を狙います。
キャリパーはすでにブレンボ２ポッドに変更済みなので、φ250の方がパッドとローターの当たり面が同じ幅に出来るので好都合です。
※φ240だとパッドの当たり面を５mmほど切削する必要が出てきます。
とりあえず本日はここまで…。
リア周りはキャリパー装着。
そして、問題のチェーンを装着して干渉しなければ…。
ゼファー1100で6.0J&190幅のタイヤはそのままではチェーンとタイヤが干渉してしまいます！
それをアレやコレやを利用して逃がさないとダメなんですね。
そのあたりのパーツチョイスが成功しているか？
チェーンを装着すると判明するわけです！
N様、お待たせしてもうしわけありません〜(T_T)
少しずつですが、進んでおりますので今しばらくお待ちください！
ちなみに２りんかんはセール真っ最中です！
詳しくはこちらで。
ブレンボ10％ＯＦＦ！！
オーリンズ10％ＯＦＦ！！
などなど。
カスタムパーツのセールもあります。
ぜひ一度ご相談ください。
それでは次回のブログでお会いしましょう。
0-0ﾉｼ
私も同じです。さきっちょです。(0-0)
今回は車両をお預かりしてカスタムを進めております、ゼファー1100のご紹介です。
カスタムのご依頼をいただいたのはこちら。
ゲイルスピードタイプS
フロント：3.50×17インチ
リヤ：6.00×17インチ
さらにこちらも！
Gストライカースイングアーム
セラコート仕上げ、全長変更etcオプション多数追加
※詳しくはメーカーHPにて！
http://www.gilddesign.co.jp/swingarm
さっそくビフォー。
※すでにカスタムされてますが、いちおーゼファー1100です。
そして、途中経過ですがアフター。
セラコート仕上げの艶消しブラックが渋めですね！
さらにホイールを装着すると…
ホイールに合わせてブラック仕様をチョイスしました！
反対側もサンスター。
純正φ240→φ250にサイズアップ。
熱容量アップでコントロール性の向上を狙います。
キャリパーはすでにブレンボ２ポッドに変更済みなので、φ250の方がパッドとローターの当たり面が同じ幅に出来るので好都合です。
※φ240だとパッドの当たり面を５mmほど切削する必要が出てきます。
とりあえず本日はここまで…。
リア周りはキャリパー装着。
そして、問題のチェーンを装着して干渉しなければ…。
ゼファー1100で6.0J&190幅のタイヤはそのままではチェーンとタイヤが干渉してしまいます！
それをアレやコレやを利用して逃がさないとダメなんですね。
そのあたりのパーツチョイスが成功しているか？
チェーンを装着すると判明するわけです！
N様、お待たせしてもうしわけありません〜(T_T)
少しずつですが、進んでおりますので今しばらくお待ちください！
ちなみに２りんかんはセール真っ最中です！
詳しくはこちらで。
ブレンボ10％ＯＦＦ！！
オーリンズ10％ＯＦＦ！！
などなど。
カスタムパーツのセールもあります。
ぜひ一度ご相談ください。
それでは次回のブログでお会いしましょう。
0-0ﾉｼ
