2017年07月28日

和光2りんかん ああぁぁ・・・ ついに愛車が・・・ どうしよう・・・ 【和光】

2ストの煙 ダイノマシン部屋の排気ガスが
充満した部屋で何時間居ても平気なのに・・・・・・
タバコを吸っている人の前を通るだけでむせる
和光2りんかん チューニングパーツ担当
& パワーチェック担当 デリケートな かのう です



NSR250G
ワタクシの愛車 94 NSR250R SEですが・・・


NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
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ついに・・・・・・・






ついに・・・・・・・





DSC_0012~02



総走行距離

80000km



                ・・・







どうしよう・・・・・





                ・・・





乗り替えるつもりはモウトウありませんので
悩んでいるのは次のエンジンをどうしようかと

前回35000km位でクランクが逝ってしまい
超高精度で芯出しをした新品クランクを組み
& エンジンをフルオーバーホール・・・・・

今回のクランクはどうやら当たりの様で
45000km走っておりますが今のところ
クランクセンターシールは無事です

芯出しが効いているのか温度管理をしっかり
したからなのかギヤオイルがいいのか
       ギヤオイルはクランク関係ねーだろ・・・・

しかしながら パワーが落ちてますし低回転で
僅かに濃い症状が出始めているのでそろそろ
逝くかなとビクビクしながら走っております

かといってなるべく負荷をかけないようトロトロ
走っている訳では無くたまにしか乗らないわけ
でもなく通勤の95%以上はNSR250Rですし
延命しようという使い方はしておりません





DSC_0040~01
富士山ツーリングにも行ってきました


他にもバイクは何台か持っているのですが
最近NSR250Rしか乗っておりません


まだまだクランクセンターシールが逝くまで
しばらくはストレス解消に一役かって頂きます



でも  どうしよう・・・・



次も65馬力位出るであろう中低回転仕様に
するかしばらくは無加工純正クランクケースで
いくか それとも70馬力オーバー・・・・・





妄想が膨らみます






https://livedoor.blogimg.jp/ds_brog/imgs/6/8/68a9119f.gif

【和光2りんかん】
     埼玉県和光市下新倉5−11−1
         TEL 048−452−6290



ds258 at 16:48和光2りんかん  
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