2019年02月11日

八王子2りんかん 【フルード漏れ】 油圧クラッチの修理 【要注意】

皆様こんにちわ!
八王子2りんかんのピット担当のはぎま〜るです

今回紹介する内容は。。。

油圧クラッチの修理です

クラッチと言えばワイヤーを使用してる車種が圧倒的に多いですが

油圧クラッチを使用してるバイクも
いくつかラインナップされてます


今回修理したのはXJR1300の油圧クラッチです


これはメーカーや車種によって形状は異なりますが

主にエンジンの左側にレリーズシリンダーが装着されてます
IMG_1132
表側はこんな感じですが
クラッチホースが繋がってるので判ると思います。

パット見は綺麗に見えますが・・・

デデーン

IMG_1133

裏側はシールが劣化してフルードが漏れてました

フルードは塗装面なども付着すると
浸食してブヨブヨに剥がれてしまいます
IMG_1121

今回はピストン等の周囲も錆が進行していた為に
レリーズシリンダー本体ごと交換させて頂きました。



レリーズ側もこれだけ傷んでるという事は・・・

マスターシリンダー側も劣化が予想されるので
ついでにO/Hをご提案させて頂きました

IMG_1134

これが分解したクラッチマスターの中身なのですが
フルード漏れこそありませんでしたが

シールの劣化によるゴムの硬化

ダストブーツの破損が見受けられました。

中を綺麗に掃除して

新品のシリンダーキットを組み付けて無事に修理完了



クラッチフルードが漏れたまま放置していると
出先で急にクラッチが切れなくなったりと大変な事になります

フルード交換などの定期的なメンテナンスも重要ですが

構成部品の点検なども是非してみてはいかがでしょうか




メンテナンスから車検まで八王子2りんかんにお任せ下さい
お見積もりは無料で出来ますので
お気軽にお問い合わせお待ちしております

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ds731 at 12:00八王子2りんかん  
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