2019年06月14日

住之江2りんかん 【気になるアイツはルテニウム。】 住之江2りんかん


こんにちは。ヘルメット担当 ほっしーです。
実は僕、ヘルメットのみならず、
消耗品も担当させていただいております。


私事ではありますが、
つい先日、最近流行の『シグナスX』を手に入れました。
お客様はもちろん他店舗のスタッフにもドハマリしているライダーが多く、

「シグナスってそんなに面白いのか…?」
と、常々疑問でありましたが、僕も晴れてシグナス乗りになった訳です。

僕はバイクを手に入れると毎回やっている事があります。
それは消耗品の全リフレッシュ!!
今回のシグナスXもやっていこうかというこのタイミングに、
超ベストなこのタイミングに、
新商品が発売されたんです。

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NGKスパークプラグより、
NGK MotoDX(モト・デラックス)

https://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/dx/index.html

従来品の平べったい外側電極に対し、新採用された
『D-Shape』外側電極。
イリジウムが採用されていたイリジウムプラグに対し、
今回は『ルテニウム』を採用した完全最新作です。


この二つが組み合わさることにより、もォ〜〜ね……

バリバリなワケですワ……。

早速インプレッションです。

最近までは純正イリジウム採用車に乗っていたこともあり、
久々のプラグ交換だったのですが特に手間取ることなくあっさり交換完了。

IMG_9354


ヤマハの純正工具ってすごい便利ですね。
プラスとマイナスがついている細長い棒とプラグレンチの筒、
たったこれだけでいろんなことが出来るんですね。感心感心。

で、エンジン始動です。

ハッキリ申し上げまして、
コレはいいですね。

セルを回した瞬間から分かる、始動性の向上。

「キュルキュルキュルドドッ!!」
「キュドドッ!!!」に。
明らかに火花の飛びが良いのでしょう。
アイドリングももちろん安定しています。

特に変化を感じたのが
ゼロ発進からのトルク感!!
NGKさんのカタログでは
「30~80km/hの加速が0.2秒アップ」とありましたが、
僕個人としてはまず目を見張るトルク感の向上が印象深いです。

耐久性に関しても大幅に向上しているとの事なので、
まさにシグナスやアドレスなどといった
通勤車両にはもってこいなニューカマーですね。

気になるラインナップですが、
残念ながら現在すべてが出揃っているわけではなく、
「CR7E」
「CR8E」
「CR9E」
「CR8EH-9S」
「CPR7EH-9S」

に対応するものが「MotoDX」でそれぞれ在庫しております。

随時入荷予定ですが、
適合にないプラグが付いているバイクにお乗りの方は、
申し訳ありませんが首を長くしてお待ちくださいませ。

オススメでございます。




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住之江2りんかん
06-6683-3737
平日 10:30~20:00
土日祝 10:00~19:30
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ds408 at 18:10住之江2りんかん  
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