アクティブ
2020年04月16日
住之江２りんかん 4ミニカスタムにいかが！
お世話になっとります。住之江2りんかん「ほっしー」です。
車検適合カスタムってシブくないですか？
いきなり何やねん感ありますが、
カスタムについての考え方ですね。
カスタムとひと口に言っても多種多様十人十色です。
バリバリ違法カスタムな方もいらっしゃるでしょうが、
やはりオートバイは
大人のオモチャ
であると考えます。
なんか卑猥な響きだな？
大人なカスタムを施す事で、誰にも迷惑をかける事なく趣味を楽しむ……
激シブだと思います。
車検適合カスタムもその激シブに当たると思います。
フェンダーレスといえば外装カスタムの大定番。
シャープなテール周りはなんともヤル気になる
クールな雰囲気を醸し出します。
アクティブさんからロングセラーで販売されている
「LEDフラッシャープレート」はお世話になっている方も多いのでは？？
少し前ですと貼り付けウインカーや小さいウインカーに交換する
という方もいらっしゃいましたがコレが出てからというものの、
シャープなテール周りをさらにシャープに仕上げるマストバイアイテムとして
カスタムライダーを虜にしています。
さて、今回ご紹介するのはこちら。
車検適合カスタムってシブくないですか？
いきなり何やねん感ありますが、
カスタムについての考え方ですね。
カスタムとひと口に言っても多種多様十人十色です。
バリバリ違法カスタムな方もいらっしゃるでしょうが、
やはりオートバイは
大人のオモチャ
であると考えます。
なんか卑猥な響きだな？
大人なカスタムを施す事で、誰にも迷惑をかける事なく趣味を楽しむ……
激シブだと思います。
車検適合カスタムもその激シブに当たると思います。
フェンダーレスといえば外装カスタムの大定番。
シャープなテール周りはなんともヤル気になる
クールな雰囲気を醸し出します。
アクティブさんからロングセラーで販売されている
「LEDフラッシャープレート」はお世話になっている方も多いのでは？？
少し前ですと貼り付けウインカーや小さいウインカーに交換する
という方もいらっしゃいましたがコレが出てからというものの、
シャープなテール周りをさらにシャープに仕上げるマストバイアイテムとして
カスタムライダーを虜にしています。
さて、今回ご紹介するのはこちら。
AC mini LEDフラッシャープレート（クリアウインカー）
ネタバレ感がスゴいですが、
なんとメーカー小売希望価格の半額です。
１２５ｃｃ以下向けのサイズになりますので
MINI系はもちろん、最近流行の125ccスポーツバイクにも
オススメできる一品です。
車検のない125cc以下であろうと社会のルールからはみ出さず
大人であり続けるアナタにオススメです。
他にもお買い得品はありますあります。
住之江におこしくだしゃっせ。
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
ds408 at 12:28
2019年08月04日
菊陽２りんかん 最新ブレーキカスタム!!
こんにちは
菊陽2りんかん スタッフＮ君です
梅雨明けで暑ーい日が続きますね
かと思えば夜は冷えたりと体調にはお気をつけください
スタッフＮ君はというとツーリングにも行かずに相変わらずバイクの整備とカスタムだけはやってる日々です（笑）
先日思い付きでやったカスタムを少し紹介します
デイトナのプログリップとＵ−ＫＡＮＡＹＡのレバーとバーエンドを組み合わせてハンドル周りをドレスアップ
ブレーキフルードにアクティブから発売しているカラーフルードとＴＯＰＳより発売のＴＹＧＯＮ製クリアホースを組み合わせてあえてのフルードを見せるスタイルでレバーとカラーを合わせました
このカスタムですが、全て２りんかんで注文できます
ＵーＫＡＮＡＹＡのレバーはオーダーすれば左右で違う色にすることも可能です
ただし、グリップとバーエンドは色違いにしようと思うと２セット購入が必要です
詳しくはスタッフまで
さらに朗報
欠品が続いていたショウエイ ＥＸ−ＺＥＲＯが少量入荷しました
まだまだ数が少なく予約のお客様分も全て入荷してきていない状況ですがわずかに在庫がございます
是非菊陽2りんかんでお買い求めください
おかげさまで車検累計40000台突破
ありがとうキャンペーン開催中期間中車検を受けて頂いたお客様にマイクロファイバークロスプレゼント
ツーリング応援セール開催中
ツーリングバッグが大特価
通信機器・インカム・ドラレコ・ナビ・レーダーもお買い得
好評DUROコーティングヘルメットへ施工します
ヘルメットお買い上げ同時で3240円（税込）持ち込みでも4860円
３０分の短時間作業で持続効果は約５年重ね施工も出来ます
2りんかん全国55店舗からお取り寄せできます
モバイル会員募集中お得なクーポン券が配信されます
バイクの任意保険は２りんかんで
即日加入できます
菊陽2りんかん スタッフＮ君です
梅雨明けで暑ーい日が続きますね
かと思えば夜は冷えたりと体調にはお気をつけください
スタッフＮ君はというとツーリングにも行かずに相変わらずバイクの整備とカスタムだけはやってる日々です（笑）
先日思い付きでやったカスタムを少し紹介します
デイトナのプログリップとＵ−ＫＡＮＡＹＡのレバーとバーエンドを組み合わせてハンドル周りをドレスアップ
ブレーキフルードにアクティブから発売しているカラーフルードとＴＯＰＳより発売のＴＹＧＯＮ製クリアホースを組み合わせてあえてのフルードを見せるスタイルでレバーとカラーを合わせました
このカスタムですが、全て２りんかんで注文できます
ＵーＫＡＮＡＹＡのレバーはオーダーすれば左右で違う色にすることも可能です
ただし、グリップとバーエンドは色違いにしようと思うと２セット購入が必要です
詳しくはスタッフまで
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ds723 at 10:56
2019年07月29日
柏沼南２りんかん 色鮮やかなブレーキフルード♪
平素より柏沼南２りんかんを
ご利用頂き誠にありがとうございます！
こんばんはー！
たけしょーでぇーす！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
今回は
ブレーキフルードの
ご紹介です！
ブレーキフルードって
大体無色透明ですよね
スモークの別体タンクを
使ってる方とかで
透明だと見えにくいなー
なんか映えないなー
そんな方に
オススメ なのが
ACTIVEの
ブレーキフルード！！！
なんと色が付いてるのです
（赤、青、緑）
ちなみに
僕のフルードは
グリーンです！！！
そして
S様のフルードは
ブルー！！！
ブレーキ側⇊
油圧クラッチ側⇊
フルードを交換するついでに
ホースをクリアホースに変えたので
とても鮮やかな仕上がりに
商品詳細↓
・ACTIVE (アクティブ)
ブレーキフルード BF4
200ml 税込￥1,080
500ml 税込￥1,944
・TYGON2375 (タイゴン)
ブレーキフルードクリアホース
NISSIN用(内径8mm)
brembo用(内径6.4mm)
長さ10cm 税込￥1,080
長さ30cm 税込￥3,024
お取り寄せ可能です！！！
ブレーキ/クラッチフルード
交換工賃は
￥1,620です！！！
(1ライン)
プチカスタムで
だいぶ印象の変わる
クリアホース
色付きブレーキフルード
いかがでしょうか？
S様撮影のご協力
ありがとうございます！
皆様のご来店心より
お待ちしております！！！
ご利用頂き誠にありがとうございます！
こんばんはー！
たけしょーでぇーす！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
今回は
ブレーキフルードの
ご紹介です！
ブレーキフルードって
大体無色透明ですよね
スモークの別体タンクを
使ってる方とかで
透明だと見えにくいなー
なんか映えないなー
そんな方に
オススメ なのが
ACTIVEの
ブレーキフルード！！！
なんと色が付いてるのです
（赤、青、緑）
ちなみに
僕のフルードは
グリーンです！！！
そして
S様のフルードは
ブルー！！！
ブレーキ側⇊
油圧クラッチ側⇊
フルードを交換するついでに
ホースをクリアホースに変えたので
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ブレーキフルード BF4
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ds238 at 17:00
2019年01月06日
川越２りんかん 川越 在庫限りの特価品 ゼファー1100
こんばんは、川越2りんかんのカシマです
先日ご紹介してMT25用のスライダーですが、
はやくも新しい嫁ぎ先が見つかりました
今回紹介する商品も早く見つかってほしいです
話は変わりますが、ゼファー1100に合うフェンダーレスキットにご紹介です
このアクティブのフェンダーレスキット
スタイリッシュながらも車検対応なんですよ(別途.リフレクターが必要)
テール周りをスッキリさせたい！
ホイールを目立たせたい！
そんな想いがある方は是非川越2りんかんまで
メーカー小売希望価格は１１，８８０円ですが
50%オフの５，９４０円です！
この機会をお見逃しなく
☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;
川越２りんかんでは、任意保険を随時受付中！
まだまだ2輪車の任意保険加入率は低いのです。
万が一、事故を起こした場合、人身であっても、
物損であっても相手に対する保障は莫大な費用
になります。そんなとき任意保険に加入して
いれば安心！自身の怪我も保障できる人身
傷害保険もセットでいかがですか？
車両保険も承れますよ！
（車両保険は週末のお見積もりができませんので
後日ご連絡となります）
ぜひ、任意保険のご用命は川越２りんかんまで
お願いします
☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;
先日ご紹介してMT25用のスライダーですが、
はやくも新しい嫁ぎ先が見つかりました
今回紹介する商品も早く見つかってほしいです
話は変わりますが、ゼファー1100に合うフェンダーレスキットにご紹介です
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万が一、事故を起こした場合、人身であっても、
物損であっても相手に対する保障は莫大な費用
になります。そんなとき任意保険に加入して
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ds252 at 21:30
2018年05月17日
富里２りんかん 先日のアクティブ製品ブログのご質問の返答とイベント告知よーヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
どーもーヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
先日のアクティブのライセンスホルダー付きＬＥＤウインカーキットの
いいね！の数の多さにびっくりしている
富里２りんかん なかじょー でっすΣ(ﾟдﾟ;)
ちょっとこんないいねもらったことが無かったので
感激でございます(*´ｪ`*)
とある当社のＳＮＳでご質問がありましたので追記させて
頂きます。
『車検対応なの？？』
当社のＳＮＳ宛にご質問頂いたお客様ありがとうございます。
勿論確認とれておりますのでしっかりお答えいたします!!
Ａ．車検対応でございます!!
パッケージにも車検対応の記載がございます！！
カスタム等をされていて隠れる場合には
法令ですと発光面積7㎠以上で、且つ発光面中心より内側45度、
外側80度から視認可能であることが条件です。
（道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 方向指示器より一部抜粋。）
つまりどの角度でも見やすく見えなきゃダメよってことです( ´_ゝ｀)
なので安心してご利用頂けます！！
また、店頭ではデモ機もご準備しておりますヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
￥17,064で販売中!!
実際の点灯の明るさなどもデモ機で確認できますので
是非カスタムパーツコーナーへどうぞ！！
そして土曜日はヘルメットイベントよ！！
追加でアパレル品もメーカースタッフに持ち込んで
頂けるようなので、是非ごらんくださいませ！！
沢山のお客様のご来店お待ちしております！！
バイクの車検お忘れなく!!
早割該当するお客様は電話予約も受け付け中ですよ!!
先日のアクティブのライセンスホルダー付きＬＥＤウインカーキットの
いいね！の数の多さにびっくりしている
富里２りんかん なかじょー でっすΣ(ﾟдﾟ;)
ちょっとこんないいねもらったことが無かったので
感激でございます(*´ｪ`*)
とある当社のＳＮＳでご質問がありましたので追記させて
頂きます。
『車検対応なの？？』
当社のＳＮＳ宛にご質問頂いたお客様ありがとうございます。
勿論確認とれておりますのでしっかりお答えいたします!!
Ａ．車検対応でございます!!
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カスタム等をされていて隠れる場合には
法令ですと発光面積7㎠以上で、且つ発光面中心より内側45度、
外側80度から視認可能であることが条件です。
（道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 方向指示器より一部抜粋。）
つまりどの角度でも見やすく見えなきゃダメよってことです( ´_ゝ｀)
なので安心してご利用頂けます！！
また、店頭ではデモ機もご準備しておりますヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
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実際の点灯の明るさなどもデモ機で確認できますので
是非カスタムパーツコーナーへどうぞ！！
そして土曜日はヘルメットイベントよ！！
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ds239 at 23:05
2018年05月16日
富里２りんかん ナンバーにウインカーが付いてるぅぅぅぅぅΣ(ﾟдﾟ;)
どーもーヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
アウトドアしかしない
富里２りんかん なかじょー でっすヽ(・∀・)ノ
先日のサバゲーないし、キャンプや
釣りなどって・・・
女子力とは（ ＾ω＾）・・・
さて、今回紹介の商品はこちら!！
アクティブ ライセンスホルダー付きLEDウインカーヽ(´▽｀)/
これ￥17,064（税込）なのですが、なによりコンパクトに
収められる利点が大きいんです!！
しかもLEDですヽ(*´∀｀)ノ
新しく在庫しましたので気になる方は是非お問い合わせ
くださいませ!！
また、今週末はイベントもお忘れなく!！
たくさんのご来店おまちしておりますヽ(´▽｀)/
アウトドアしかしない
富里２りんかん なかじょー でっすヽ(・∀・)ノ
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女子力とは（ ＾ω＾）・・・
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これ￥17,064（税込）なのですが、なによりコンパクトに
収められる利点が大きいんです!！
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ds239 at 23:00
2017年06月03日
藤岡２りんかん アクティブ デモ車 ZRX1200DAEG16試乗！アクティブ体験試乗会��
「タイヤで選ぶなら藤岡２りんかん」のまつおです。
先日のACTIVEさん主催の商品体験試乗会に参加させて頂き
試乗させて頂いた内容をご紹介するシリーズもそろそろ最終章です！
今回は、アクティブ体験試乗会第５弾！
モーターサイクルショーなどにも展示されていた
アクティブのデモ車両に試乗させて頂けるという
なかなか普通ではあり得ない体験をさせていただきました。
試乗車両 ： ZRX1200DAEG（ZRT20D）ノーマルとカスタムの比較
カスタムパーツ ： リアスイングアームKIT
フロントステムKIT＆フォーク
タイヤ＆ホイール＆ブレーキなどなど
その他、多すぎて書きれません・・・
詳細はこちらのアクティブHPでご確認下さい。
場所 ： 那須モータースポーツランド
このデモ車、ぱっと見だけでもオーラが違います！
まず、毎回のパターンですが
ノーマルのダエグに試乗です。
それまで、CB400SFとCBR250RRの試乗でしたので
ZRX1200ダエグは前の2車種と比べてパワーが有り
乗りやすくて良いバイクだなぁ〜と楽しく走行して終了！
特に不満はありませんが
小柄な私があえて言うなら、大きくて重いというところ位ですね！
そして、とうとうデモ車のZEX1200ダエグの試乗です！
PITロードを走っていくと、乗り味が固い？
各部の遊びが全然ないので反応が凄く良い！
フルカスタム車両なので、扱いずらいのかなぁ〜
なんていろいろ考えながら、コースイン！
アクセルを開けてみると
軽い！！！バイクが別物！？
そして、コーナーリング、やっぱり軽い！！！
そして、安定感抜群で
とても扱いやすい！？？？
なんじゃこりゃ？
あの重いZRX1200ダエグでヒラヒラ曲がれる感覚！？
ブレーキも死ぬほど効く！
言葉では言い表せませんが、もう！走るのが楽しいんです♪
試乗を終えて戻った時の第一声が
「このバイク、シャッキシャキ！」
非常に伝わりにくかもしれませんが
この言葉が、しっくり来るんです！
乗っていてバイクの動きが、
とにかく「シャキッ！」としていて気持が良いんです。
ハンドリングもブレーキングも
ちょっとの動きにもしっかり反応してくれて
動きがとにかく軽いんです。
正直言って、このバイク欲しくなりました♪
この仕様で、コンプリートマシーンとして販売したら売れそうです！
出たとしたら金額は、300万超ですかねぇ・・・。もっとするかな？？
私には、そんなお金ありませんが、十分にその価値はあると思います。
この車両の開発担当の方にお伺いすると
もう、拘りが半端ではありません！
まず車両のコンセプトですが
「S・S・S」（Street Super Sports）
ストリートで交差点の立ち上がりでも楽しめるバイク！
を目指したそうです。
この車両で交差点の立ち上がりは抜群に気持が良いそうですよ！
その為に、まず目指したのは
「軽量化」
とにかく、軽量化を進め
同時に、強度不足の有る部分を補強し
軽くて強い車体を作っていったそうです。
今回は、メインどころの
スイングアームとステムのお話をお伝えします。
このスイングアームいろいろ凄いんです！
ノーマルスイングアームはスタビが付いていて
スイングアーム自体の強度は意外にあるのですが
スタビがピボット部より、ちょっと後ろに固定されているので
ピボット部付近の強度が不足して、
ねじれやゆがみが発生してしまうとの事。
これらを解消して、コーナリング中のタイヤの接地感を高める為
いろいろ試行錯誤をして完成したスイングアーム。
強度と柔軟性と軽量化を絶妙なバランスにするため
あのMotoGPのマルケスが乗っている車両のスイングアームを
溶接している職人さんが、溶接して作成しているとの事！？
かなり高度な技術が必要で、普通に溶接しても
このバランスは作れないそうです。
これだけでも、このスイングアームの拘りの凄さが解ります。
両方交換がベストだと思いますが、
開発担当の方に
「スイングアームとステムキット、片方だけ選ぶ場合
先に交換するなら、どちらが良いですか？」
との聞いてみたところ
「ステムキットです！」との事。
そして、開発担当者一押しのステムKIT！
左がアクティブ、右がノーマル
下の画像を良く見てください！
右のノーマルのステムの内側１ｃｍ位のところに黒い線が
入っているのが解りますか？？
実はこの線は、ダエグで少々元気に走るとほとんどの車両に
現れる線だそうです。
で、これは何かというと
コーナリング中やブレーキング中に
フォークが力に負けて
このステムの線の部分を軸に「くの字」に曲がっていて
その時の圧力で線が出来るとの事
停車時は、しっかり留っているのですが
ある程度のスピードでのコーナリングや
ブレーキングをした時は、このステム部に隙間ができて
フォークが動いてしまうとの事
この動きを出来るだけ少なくしてあげる事で
走りが格段に良くなるそうです！
そしてこのステムも拘りだらけなんですが
解りやすいところを一つ
アクティブのステムの内側を見て下さい
中心部分が凹んでいるのが解りますか？
これは、ステムの固定ボルトを締めこんだ時
全部が平らな面だと締め込んだ時にゆがみが出て
固定したい部分の圧が弱まってしまう（ノーマル状態）為
必要なところに面圧をしっかり掛けて固定する為
あえて、削っている加工です。
こんな言われればなるほど、と思う細かい拘りを
隅から隅まで、詰め込んだ車両が
この、アクティブのデモ車両なんです。
この、カウルマウントステーも
実際の軽量化と言うより、ハンドリングの軽量化に非常に有効です。
これにより、フルカウルのSSマシーンの様な軽快な
ハンドリングになっているんですね！
これもプロトタイプで、カウルの固定場所を
出来るだけ違和感無く、機能的にもベストな
位置にするべく、悩んでいるそうです。
製品化が待ちどうしいですね！
そして、個人的に非常に興味のあるパーツ
ダウンフレーム補強バー（プロトタイプ）
ちょっと解りにくいですが
ダウンフレームの中間あたりに
黒いクランプが有ると思います。
これが左右ついていて、その間をバーで繋いで
左右のダウンフレームを繋ぐように設置されています。
これにより、ダウンフレームを補強して
フレーム全体のバランスを整えています。
実は、ZRX1200DAEGのダウンフレームは
左右で材質が違い、強度も違うそうなんです！
このデモ車両開発時のテスト走行で
フルブレーキングすると、急にハンドルが右に切れ込み
転びそうになる。という症状が何度かあり
何が原因なのかいろいろ調べたところ、
なんとフロントタイヤがロックするくらいフルブレーキングすると
このダウンフレームが片方だけ歪んでしまい
フレームがねじれてしまっていると解ったそうです。
そこで、いろいろ試した結果
この補強バーを装着すると
症状が改善され、非常に乗りやすくなったそうです。
まだ、試作品状態ですが、もうすぐ発売予定とのこと。
かなり地味なパーツですが、効果ありそうです。
もう、ここに書ききれないくらい
拘りが詰まった、デモ車両でした。
アクティブ体験試乗会��CBR250RRフェンダーレスはこちら
アクティブ体験試乗会�▲殴ぅ襯好圈璽鼻�ノーマル比較はこちら
アクティブ体験試乗会��ゲイルスピードType-SB1はこちら
アクティブ体験試乗会�ぅ魯ぅ僉璽廛躱茲衄罎戮呂海舛�
そんな、アクティブ商品も含めたカスタムパーツが
今、セールでお得に購入出来ます！
6月11日までのセールです。是非、この機会にご利用下さい。
藤岡２りんかん
TEL ： 0274-40-9511
群馬県藤岡市中２００２−１
イエローハット藤岡インター店１F右側
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
車検の無料見積もり実施中！
お気軽にお問合わせ下さい。
先日のACTIVEさん主催の商品体験試乗会に参加させて頂き
試乗させて頂いた内容をご紹介するシリーズもそろそろ最終章です！
今回は、アクティブ体験試乗会第５弾！
モーターサイクルショーなどにも展示されていた
アクティブのデモ車両に試乗させて頂けるという
なかなか普通ではあり得ない体験をさせていただきました。
試乗車両 ： ZRX1200DAEG（ZRT20D）ノーマルとカスタムの比較
カスタムパーツ ： リアスイングアームKIT
フロントステムKIT＆フォーク
タイヤ＆ホイール＆ブレーキなどなど
その他、多すぎて書きれません・・・
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場所 ： 那須モータースポーツランド
このデモ車、ぱっと見だけでもオーラが違います！
まず、毎回のパターンですが
ノーマルのダエグに試乗です。
それまで、CB400SFとCBR250RRの試乗でしたので
ZRX1200ダエグは前の2車種と比べてパワーが有り
乗りやすくて良いバイクだなぁ〜と楽しく走行して終了！
特に不満はありませんが
小柄な私があえて言うなら、大きくて重いというところ位ですね！
そして、とうとうデモ車のZEX1200ダエグの試乗です！
PITロードを走っていくと、乗り味が固い？
各部の遊びが全然ないので反応が凄く良い！
フルカスタム車両なので、扱いずらいのかなぁ〜
なんていろいろ考えながら、コースイン！
アクセルを開けてみると
軽い！！！バイクが別物！？
そして、コーナーリング、やっぱり軽い！！！
そして、安定感抜群で
とても扱いやすい！？？？
なんじゃこりゃ？
あの重いZRX1200ダエグでヒラヒラ曲がれる感覚！？
ブレーキも死ぬほど効く！
言葉では言い表せませんが、もう！走るのが楽しいんです♪
試乗を終えて戻った時の第一声が
「このバイク、シャッキシャキ！」
非常に伝わりにくかもしれませんが
この言葉が、しっくり来るんです！
乗っていてバイクの動きが、
とにかく「シャキッ！」としていて気持が良いんです。
ハンドリングもブレーキングも
ちょっとの動きにもしっかり反応してくれて
動きがとにかく軽いんです。
正直言って、このバイク欲しくなりました♪
この仕様で、コンプリートマシーンとして販売したら売れそうです！
出たとしたら金額は、300万超ですかねぇ・・・。もっとするかな？？
私には、そんなお金ありませんが、十分にその価値はあると思います。
この車両の開発担当の方にお伺いすると
もう、拘りが半端ではありません！
まず車両のコンセプトですが
「S・S・S」（Street Super Sports）
ストリートで交差点の立ち上がりでも楽しめるバイク！
を目指したそうです。
この車両で交差点の立ち上がりは抜群に気持が良いそうですよ！
その為に、まず目指したのは
「軽量化」
とにかく、軽量化を進め
同時に、強度不足の有る部分を補強し
軽くて強い車体を作っていったそうです。
今回は、メインどころの
スイングアームとステムのお話をお伝えします。
このスイングアームいろいろ凄いんです！
ノーマルスイングアームはスタビが付いていて
スイングアーム自体の強度は意外にあるのですが
スタビがピボット部より、ちょっと後ろに固定されているので
ピボット部付近の強度が不足して、
ねじれやゆがみが発生してしまうとの事。
これらを解消して、コーナリング中のタイヤの接地感を高める為
いろいろ試行錯誤をして完成したスイングアーム。
強度と柔軟性と軽量化を絶妙なバランスにするため
あのMotoGPのマルケスが乗っている車両のスイングアームを
溶接している職人さんが、溶接して作成しているとの事！？
かなり高度な技術が必要で、普通に溶接しても
このバランスは作れないそうです。
これだけでも、このスイングアームの拘りの凄さが解ります。
両方交換がベストだと思いますが、
開発担当の方に
「スイングアームとステムキット、片方だけ選ぶ場合
先に交換するなら、どちらが良いですか？」
との聞いてみたところ
「ステムキットです！」との事。
そして、開発担当者一押しのステムKIT！
左がアクティブ、右がノーマル
下の画像を良く見てください！
右のノーマルのステムの内側１ｃｍ位のところに黒い線が
入っているのが解りますか？？
実はこの線は、ダエグで少々元気に走るとほとんどの車両に
現れる線だそうです。
で、これは何かというと
コーナリング中やブレーキング中に
フォークが力に負けて
このステムの線の部分を軸に「くの字」に曲がっていて
その時の圧力で線が出来るとの事
停車時は、しっかり留っているのですが
ある程度のスピードでのコーナリングや
ブレーキングをした時は、このステム部に隙間ができて
フォークが動いてしまうとの事
この動きを出来るだけ少なくしてあげる事で
走りが格段に良くなるそうです！
そしてこのステムも拘りだらけなんですが
解りやすいところを一つ
アクティブのステムの内側を見て下さい
中心部分が凹んでいるのが解りますか？
これは、ステムの固定ボルトを締めこんだ時
全部が平らな面だと締め込んだ時にゆがみが出て
固定したい部分の圧が弱まってしまう（ノーマル状態）為
必要なところに面圧をしっかり掛けて固定する為
あえて、削っている加工です。
こんな言われればなるほど、と思う細かい拘りを
隅から隅まで、詰め込んだ車両が
この、アクティブのデモ車両なんです。
この、カウルマウントステーも
実際の軽量化と言うより、ハンドリングの軽量化に非常に有効です。
これにより、フルカウルのSSマシーンの様な軽快な
ハンドリングになっているんですね！
これもプロトタイプで、カウルの固定場所を
出来るだけ違和感無く、機能的にもベストな
位置にするべく、悩んでいるそうです。
製品化が待ちどうしいですね！
そして、個人的に非常に興味のあるパーツ
ダウンフレーム補強バー（プロトタイプ）
ちょっと解りにくいですが
ダウンフレームの中間あたりに
黒いクランプが有ると思います。
これが左右ついていて、その間をバーで繋いで
左右のダウンフレームを繋ぐように設置されています。
これにより、ダウンフレームを補強して
フレーム全体のバランスを整えています。
実は、ZRX1200DAEGのダウンフレームは
左右で材質が違い、強度も違うそうなんです！
このデモ車両開発時のテスト走行で
フルブレーキングすると、急にハンドルが右に切れ込み
転びそうになる。という症状が何度かあり
何が原因なのかいろいろ調べたところ、
なんとフロントタイヤがロックするくらいフルブレーキングすると
このダウンフレームが片方だけ歪んでしまい
フレームがねじれてしまっていると解ったそうです。
そこで、いろいろ試した結果
この補強バーを装着すると
症状が改善され、非常に乗りやすくなったそうです。
まだ、試作品状態ですが、もうすぐ発売予定とのこと。
かなり地味なパーツですが、効果ありそうです。
もう、ここに書ききれないくらい
拘りが詰まった、デモ車両でした。
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そんな、アクティブ商品も含めたカスタムパーツが
今、セールでお得に購入出来ます！
6月11日までのセールです。是非、この機会にご利用下さい。
藤岡２りんかん
TEL ： 0274-40-9511
群馬県藤岡市中２００２−１
イエローハット藤岡インター店１F右側
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ds331 at 20:04
2017年05月28日
川越２りんかん アクティブ商品研修in那須モータースポーツランド 川越２りんかん
遊んで（バイク乗って）ばっかで、いつ仕事してんの？！
とよく言われる川越２カンノです
全部仕事で全部遊びです
なんてカッコいいこと大きな声で言えたら
すげーカッコいいんだけどな
そんでまたしてもバイク乗ってきました
今回は栃木県那須にある
『那須モータースポーツランド』
にて『アクティブ』さんの商品研修会です
行ってビックリな少数精鋭な研修で、この人数で貸し切りって。。
よくこの企画を承認しましたね！？アクティブの社長！
・・って社長もカッコいいライダーなんですよ
しっかりバイク見て、バイク乗って、
普段はあまり外に出ない開発陣と直接話しして
その裏話やら深〜い商品説明などを聞いて
またバイクに乗るという。。まー贅沢な時間でした
こんな新型車でノーマルとホイール、クラッチレバー、ブレーキレバーを
カスタムした乗り比べ
もーヒザ擦り擦りで楽しんじゃいました
そしてアクティブのデモ車。ZRX1200ダエグ
もーコレ乗った後にノーマル乗れません。。
怖くて怖くてヒザも擦れませんでした。
最初にノーマルから乗った時はヒザ擦り擦りして走ったんですけどね
一度良い乗り物に乗ってしまうとノーマルは怖くなっちゃいました。。
色々不安定過ぎる。。デモ車はシャキシャキして全然違う！
それほどの別物マシン。
なのに、付いてるパーツの総額聞いたら予想より低価格。
開発者の思いが細かいとこまで行き届いてるから、こういう仕上げになるんですね
まだまだ開発中のパーツが多いため、この先も仕様変更されていくそうです。
スイングアームとステアリングステムとアルミタンクとフレーム補強メンバーがメインで
それをサスペンションとブレーキ、ホイールが味付けしていく的な・・たまらない
そして定番中の定番。CB400SF。
コレはノーマルと
フロントフォークスプリング＆フォークオイルと
リアサスペンションを変えただけの乗り比べ。
この差に一番驚いた
正直、セッティングも良かったが、その乗りやすさに驚愕した。
タイヤもノーマルなのに、サスだけでこれほど。。。
コンセプトが的中してるな〜と感心しました
そしてカドワキコーティングさんも展示説明してくれました。
皆さん。高いには理由があります
フレームをバラして安い塗装に出して、組んでる最中にﾎﾟﾛﾎﾟﾛはがれたり
溶接部分からすぐ錆びたり、そんな経験ある・・人は少ないですよね
人生に１度あるか無いかのカスタムをするのに
仕上がりにこだわるって人の気持ち、よくわかります。
そんな時は、プロ中のプロに任せるのが最善です。と納得しました
そんなこんなでアクティブの皆さんとカドワキコーティングの方。
自らサスペンションショップを経営しつつ鈴鹿８耐などにも参戦する戸田さんと
RSイトウから全日本GP2クラスに参戦する柴田陸樹選手もアドバイザーとして
参加してくれていました。内容は雑談形式ながら、的確で楽しかったですよ
勉強になりました
陸樹くんとは一緒に走る機会があったんですが、スーッと離されちゃいました
私としては、凄い方達とお知り合いなのは相当自慢です
本当に目からウロコな勉強がたくさん出来ました
２０年以上も働いているのに、どんどん良い商品が出てくるので
常に楽しく勉強できるバイク最高
また新たな知識で新たな提案を増やしていきたいと思います
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しっかりバイク見て、バイク乗って、
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もーヒザ擦り擦りで楽しんじゃいました
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もーコレ乗った後にノーマル乗れません。。
怖くて怖くてヒザも擦れませんでした。
最初にノーマルから乗った時はヒザ擦り擦りして走ったんですけどね
一度良い乗り物に乗ってしまうとノーマルは怖くなっちゃいました。。
色々不安定過ぎる。。デモ車はシャキシャキして全然違う！
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なのに、付いてるパーツの総額聞いたら予想より低価格。
開発者の思いが細かいとこまで行き届いてるから、こういう仕上げになるんですね
まだまだ開発中のパーツが多いため、この先も仕様変更されていくそうです。
スイングアームとステアリングステムとアルミタンクとフレーム補強メンバーがメインで
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コレはノーマルと
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リアサスペンションを変えただけの乗り比べ。
この差に一番驚いた
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タイヤもノーマルなのに、サスだけでこれほど。。。
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そしてカドワキコーティングさんも展示説明してくれました。
皆さん。高いには理由があります
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そんな時は、プロ中のプロに任せるのが最善です。と納得しました
そんなこんなでアクティブの皆さんとカドワキコーティングの方。
自らサスペンションショップを経営しつつ鈴鹿８耐などにも参戦する戸田さんと
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勉強になりました
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本当に目からウロコな勉強がたくさん出来ました
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ds252 at 23:09
藤岡２りんかん ゲイルスピード 2017年最新モデルType-SB1。 アクティブ体験試乗会��
「タイヤで選ぶなら藤岡２りんかん」のまつおです。
先日のACTIVEさん主催の商品体験試乗会に参加させて頂き
開発担当の方にお伺いした、深〜い拘りをお伝えします。
・ゲイルスピード もうすぐ発売の新作
アルミ鍛造ホイールType-SB1のご紹介！
いろいろお伺いした話と、まつおが体験した感想や
独自の解釈とを混ぜて書いていますので、
ところどころ間違った解釈が入っているかも知れませんがどんだけ凄いか！
をお伝えしたいとの思いなので、間違っていてもご容赦下さいね。
【ゲイルスピード Type-SB1】
とにかくこのホイールは軽量化に拘って開発されています。
このなめらかな曲線の10本スポークでリムを支えるため、
5本スポークよりもリム強度を下げる事が出来るそうです。
それによりリムの厚さを薄くしてもホイール強度が確保でき
更なる軽量化に成功したそうです。
実は、ホイールの重量が同じだからと言って
走りの影響が同じとは限りません！
それは、ホイールのどの部分の重量が重いか軽いかに
よって、影響が大きく変わるからです。
【ハブ部の内側も極限まで肉抜きされています。 】
このSB1で、特徴的なのは、
リム部分の軽量化にに拘って設計されている事です。
ホイールのリム部は、回転するホイールの一番外側で
重量の影響を一番受ける部分です。
そこが軽いという事は、中心付近のハブ部が軽いよりも
より、走りに影響が大きく反映するという事です。
仮に同じ重量のホイールが有ったとしても
より、走りに対する影響が大きいという事です！
≪イメージ例題≫
重量２ｋｇで太さが均一な長さ１Mの金属の棒が有ったとします。
これを長さを変えず１ｋｇまで削って
棒の端を持って振り回した時、どちらが軽く振りまわせるか想像して下さい。
�ー蠅濃�つ部分を中心に削り、ハンマーのような形にする
�⊆蠅濃�つ部分より遠い部分を中心に削りサーベルの様な形にする。
どう考えても、�△諒�が軽く振り回せますよね？
これと同じ事が、ホイールの軽量化にも影響します。
ここでいう、手で持つところが、ハブ部分
手より遠い棒の先が、リム部分という感じです。
ホイールを軽量化する際の
デメリットとしては、軽くなりすぎると
安定感が無くなるという事があげられます。
純正のセッティングでは、あえてリム部を重くして
安定させたりもするそうです。
ただ、カスタムホイールを検討している
方々のほとんどは、運動性能の向上で
クイックな動きを求めていますので
トータルで考えた場合、メリットが勝るはずです。
カスタムには必ず
メリットとデメリットが有ります。
このバランスを自分の好みにしていく事が
カスタムの一番の楽しみだと思います
自分が良いと思う仕様に近づけていきましょう♪
【スポークの側面もしっかり肉抜きされ
強度と軽量化とデザインの素晴らしいバランス！】
このホイール、持ってみるとビックリするくらい軽いです。
冗談抜きで、小指1本で持てました。
実は、アルミ鍛造なのに同サイズの
ゲイルのマグネシウムホイールより軽量になっているとの事！
私みたいな素人が考えると
全てにおいてマグネシウムの方が良いと考えがちですが
マグネシウムより、アルミの方が弾力が有り
良い感じでしなってくれて、力を分散させて割れにくいとの事。
ストリートではこちらの方が良いのでは？
アクティブの開発は、レースユースはもちろん
ストリートでの使い勝手や耐久性もしっかり
考慮して、商品開発をしている様です。
開発担当の方々の日々の努力によって
ゲイルスピードはどんどん進化しているんですね〜！
ご来店、ご注文お待ちしています。
アクティブ体験試乗会�，呂海舛�
アクティブ体験試乗会�△呂海舛�
藤岡２りんかん
TEL ： 0274-40-9511
群馬県藤岡市中２００２−１
イエローハット藤岡インター店１F右側
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車検の無料見積もり実施中！
お気軽にお問合わせ下さい。
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6月より、タイヤメーカー各社の値上げが決定しました。
先日のACTIVEさん主催の商品体験試乗会に参加させて頂き
開発担当の方にお伺いした、深〜い拘りをお伝えします。
・ゲイルスピード もうすぐ発売の新作
アルミ鍛造ホイールType-SB1のご紹介！
いろいろお伺いした話と、まつおが体験した感想や
独自の解釈とを混ぜて書いていますので、
ところどころ間違った解釈が入っているかも知れませんがどんだけ凄いか！
をお伝えしたいとの思いなので、間違っていてもご容赦下さいね。
【ゲイルスピード Type-SB1】
とにかくこのホイールは軽量化に拘って開発されています。
このなめらかな曲線の10本スポークでリムを支えるため、
5本スポークよりもリム強度を下げる事が出来るそうです。
それによりリムの厚さを薄くしてもホイール強度が確保でき
更なる軽量化に成功したそうです。
実は、ホイールの重量が同じだからと言って
走りの影響が同じとは限りません！
それは、ホイールのどの部分の重量が重いか軽いかに
よって、影響が大きく変わるからです。
【ハブ部の内側も極限まで肉抜きされています。 】
このSB1で、特徴的なのは、
リム部分の軽量化にに拘って設計されている事です。
ホイールのリム部は、回転するホイールの一番外側で
重量の影響を一番受ける部分です。
そこが軽いという事は、中心付近のハブ部が軽いよりも
より、走りに影響が大きく反映するという事です。
仮に同じ重量のホイールが有ったとしても
より、走りに対する影響が大きいという事です！
≪イメージ例題≫
重量２ｋｇで太さが均一な長さ１Mの金属の棒が有ったとします。
これを長さを変えず１ｋｇまで削って
棒の端を持って振り回した時、どちらが軽く振りまわせるか想像して下さい。
�ー蠅濃�つ部分を中心に削り、ハンマーのような形にする
�⊆蠅濃�つ部分より遠い部分を中心に削りサーベルの様な形にする。
どう考えても、�△諒�が軽く振り回せますよね？
これと同じ事が、ホイールの軽量化にも影響します。
ここでいう、手で持つところが、ハブ部分
手より遠い棒の先が、リム部分という感じです。
ホイールを軽量化する際の
デメリットとしては、軽くなりすぎると
安定感が無くなるという事があげられます。
純正のセッティングでは、あえてリム部を重くして
安定させたりもするそうです。
ただ、カスタムホイールを検討している
方々のほとんどは、運動性能の向上で
クイックな動きを求めていますので
トータルで考えた場合、メリットが勝るはずです。
カスタムには必ず
メリットとデメリットが有ります。
このバランスを自分の好みにしていく事が
カスタムの一番の楽しみだと思います
自分が良いと思う仕様に近づけていきましょう♪
【スポークの側面もしっかり肉抜きされ
強度と軽量化とデザインの素晴らしいバランス！】
このホイール、持ってみるとビックリするくらい軽いです。
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ゲイルのマグネシウムホイールより軽量になっているとの事！
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ゲイルスピードはどんどん進化しているんですね〜！
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ds331 at 20:30
2017年05月27日
藤岡２りんかん CBR250RR ACTIVEフェンダーレスキット プロトタイプ！アクティブ体験試乗会！
「タイヤで選ぶなら藤岡２りんかん」のまつおです。
先日、ゲイルスピードやハイパープロでおなじみの
ACTIVEさんの商品研修＆試乗会に参加させて頂きました。
当日は、那須モータースポーツランドで貸切で体験試乗会です。
主な内容は
��CBR250RRで
ゲイルスピードのホイールに交換した車両
とノーマル車両の乗り比べ比較。
��CB400SFで
ハイパープロのリアショック＆フロントフォークスプリング装着車両
とノーマル車両の乗り比べ比較。
��ZRX1200ダエグで
アクティブのデモ車のコンプリートマシーン
とノーマル車両の乗り比べ比較。
�ぅ殴ぅ襯好圈璽匹離曠ぁ璽訶描�をしている
パウダーコートで有名なカドワキコーティングさんのブースがあったり。
�チ監�本GP2ライダーとアクティブ開発チーム
のトークショー？が有ったり
�Ε▲�ティブの各開発担当者の
方々にたくさん質問して
熱い思いを聞かせて頂き
各商品の拘りがハンパではない事を痛感！だったり。
�Ш埜紊蓮▲侫蝓質�行でほぼ走行会状態！だったり。
と非常に充実した内容で、とにかく乗ってみると
こんなに違いが解るのか！
とびっくりするほど、効果が体感出来るんです。
とにかく内容が濃すぎて
1回のブログでは書ききれないので
分割でご報告させて頂きます。
今回は、ちょっとソフトなところから・・・
今、とっても話題の「CBR250RR」のフェンダーレスキットです。
CBR250RR乗ってみました。
走りは本当に素晴らしいです！
もう、これは売れちゃうと思います。
そして、やっぱりフェンダーレスを付けたくなります。
アクティブさんは、早速開発に取り組んで
プロトタイプですが、今回の試乗車に装着してくれました。
さすが、カッコいいです！
ノーマルと比べて下さい。こちらがノーマル！
横から、比較手前がノーマル、奥がアクティブフェンダーレス
やっぱり、フェンダーレスカッコいい！
プロトタイプなので、実際に販売される物では
少々変更が有るかも知れませんが
ほぼこのイメージで発売されるとの事です！
もう少しお待ち下さい。
待ちきれない方は、ご予約頂けたら入荷したらすぐにご連絡出来ます！
具体的な情報が解ったらまたご報告します。
アクティブ試乗レポートの続きをお楽しみに♪
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もう、これは売れちゃうと思います。
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さすが、カッコいいです！
ノーマルと比べて下さい。こちらがノーマル！
横から、比較手前がノーマル、奥がアクティブフェンダーレス
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ds331 at 20:30
2017年03月12日
川越２りんかん XJRメーター周り改造大作戦!!
川越２りんかん遠藤です！
たった今作業終了したお客様の車両です！
ACTIVEのデジタルメーター、PROTECのシフトポジションインジケーター！
きらびやかなXJR!!かっこいいですね〜!!
マッチョかつゴージャス!!
この車両に「バイクとの会話を楽しめる」一部をもっとカッコ良く!!
ジャン!!
デジタルメーター!!
XJRと言えば高熱と戦うエンジンで有名ですよね(人´∀`)ﾀﾞﾖﾈ!
皆さん「熱ダレが…」とよく仰ってます。
その温度を細かく知る事で、そのオイルがどれだけこの車両に合ってるか等が分かりやすくなるデジタル！
書けば本当に色々データ集めになるような話だらけですが、
カスタム感、チューニング感、凄い!!
お客様大満足!!
結構お時間頂いてしまいました…ｗ
その間お客様、近所のネットカフェで一休み(･∀･)
今の漫画喫茶って快適なんですね〜と笑ってましたｗ
お待たせしてごめんなさい(≡人≡;)ｽｨﾏｾﾝ…
去り際は、こんなにりりしく!!
まだまだやりたいこと沢山!!
ありがとうございました!!
(人´口`)ﾃﾝｸｽｯ♪
たった今作業終了したお客様の車両です！
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きらびやかなXJR!!かっこいいですね〜!!
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皆さん「熱ダレが…」とよく仰ってます。
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ds252 at 21:32
2016年04月16日
府中２りんかん ☆本日アクラポイベント開催中☆
皆様こんにちは
府中２りんかんの小坪です
本日はバイクメーカ『ACTIVE』様に来て頂き、当店入口横の特設ブースにて、『アクラポビッチ』・『ゲイルスピード』・『ハイパープロ』等の商品説明会や体感コーナーなどを設けています
是非この機会に、普段気になっていた事などをお問い合わせください
皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております
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2015年07月09日
松戸２りんかん 松戸２りんかん ブレーキフルード交換してますか？
ある事情で、上半身筋肉痛と握力の著しい低下に見舞われています。
いつもの自由人Ｋです。
運動不足を解消しようと、『ボルダリング』に行ってきました。
鎌ヶ谷にある『インフィニティ』さんへ。
昔、何回かやったことがあるので軽い気持ちで行ったのですが・・・
１時間で限界でした。
こんな状態ですが、つらさが伝えにくい。
傍から見てると楽そう。でもやってる本人は超キツイ！です。
筋肉痛が明けたら、またチャレンジしてきます。
ここから本題へ。
松戸２りんかんではブレーキフルード点検、交換をお勧めしています。
どんなに良いブレーキローターを入れても、ステンメッシュのホースを入れても
フルードがダメになっていると肝心な時に効きません。
こんな状態になっていませんか？
個人的なお勧めはコレ↓
アクティブ ブレーキフルード
珍しく、赤と緑の色付きです。
お勧めポイントは・・・
コレ。
自分で交換した方は分かると思いますが、注ぎやすい。
今までなんで無かったんだろう？
しかも、アクティブさんなので性能もバッチリ安心です。
しばらく変えてないな〜という方はお気軽にお申し付けください。
松戸２りんかんでは、車検、修理の他 任意保険も取り扱っております。
お気軽にお問い合わせください。
いつもの自由人Ｋです。
運動不足を解消しようと、『ボルダリング』に行ってきました。
鎌ヶ谷にある『インフィニティ』さんへ。
昔、何回かやったことがあるので軽い気持ちで行ったのですが・・・
１時間で限界でした。
こんな状態ですが、つらさが伝えにくい。
傍から見てると楽そう。でもやってる本人は超キツイ！です。
筋肉痛が明けたら、またチャレンジしてきます。
ここから本題へ。
松戸２りんかんではブレーキフルード点検、交換をお勧めしています。
どんなに良いブレーキローターを入れても、ステンメッシュのホースを入れても
フルードがダメになっていると肝心な時に効きません。
こんな状態になっていませんか？
個人的なお勧めはコレ↓
アクティブ ブレーキフルード
珍しく、赤と緑の色付きです。
お勧めポイントは・・・
コレ。
自分で交換した方は分かると思いますが、注ぎやすい。
今までなんで無かったんだろう？
しかも、アクティブさんなので性能もバッチリ安心です。
しばらく変えてないな〜という方はお気軽にお申し付けください。
松戸２りんかんでは、車検、修理の他 任意保険も取り扱っております。
お気軽にお問い合わせください。
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
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ds235 at 21:06
2015年05月05日
府中２りんかん YZF-R25 ハイパープロ リヤサス入荷のご案内
こんにちは府中2りんかん スタッフ イト―です
ＧＷもいよいよ終盤ですが、ＧＷ中は天気も良く多くのお客様にご来店頂きありがとうございます。
ほやほやの新商品のご案内をしまーす
これなーんだ
ハイパープロの物々しい箱が届きましたが。。。早速中身チェックを(｡･ω･)ﾉﾞ
リヤサス
見
れ
ば
わ
か
る
し
最近良く見るようになったＹＺＦ-Ｒ２５用の
HYPER PRO
リアショック T461 独立リザーバー HPA付
YAMAHA YZF-R25 '15 (ABS不可)
品番 ： 22330031
入りました
現物見れます
HI/LOコンプレッションアジャスター
路面のギャップなどを拾った時の早い圧力と加速時などのゆっくりとした動きなど2つの圧力に対して調整できるアジャスタ―です。
リバウンドダイピングアジャスター
伸び側の減衰力をコントロール。
油圧プリロードアジャスター
工具無しでプリロードの調整が可能です
サスペンションのカスタムは、バイクの走りがかなり良くなるパーツです。
これからサーキット走行や走りを追求するぞ〜なんてお考えのお客様へ
ちなみに。。。
フロントスプリング
YAMAHA YZF-R25 '15 (ABS不可)
品番 ： 22035110
これも
在庫有ります
これやります
当日B+COM＆LEDリボン取付無料 商品10%OFFです
LEDリボンは予約受付開始してます。人気イベントなのでお早めに〜
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伸び側の減衰力をコントロール。
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工具無しでプリロードの調整が可能です
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これからサーキット走行や走りを追求するぞ〜なんてお考えのお客様へ
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品番 ： 22035110
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在庫有ります
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ds153 at 19:14
2014年06月06日
松戸２りんかん 赤いフルード、緑のフルード♪
久しぶりにブログ更新の松戸２りんかんオイル担当です（･∀･)つ
とうとう梅雨入りしてしまいましたねぇ
ツーリングの予定も立てにくいこの季節。バイクのメンテナンスでもどうでしょう？
ってことで新入荷のブレーキフルードのご紹介
アクティブさんのブレーキフルードBF4（DOT４）
このブレーキフルード、緑と赤があるんです
あまり見ない色つきのフルードいかがですか（・∀・）？
フルードの汚れ具合や残量がわかりやすくなります
キャップを外すと注ぎやすい形になっているのもGOOD
最近フルード交換してないなぁという方は是非
とうとう梅雨入りしてしまいましたねぇ
ツーリングの予定も立てにくいこの季節。バイクのメンテナンスでもどうでしょう？
ってことで新入荷のブレーキフルードのご紹介
アクティブさんのブレーキフルードBF4（DOT４）このブレーキフルード、緑と赤があるんです
あまり見ない色つきのフルードいかがですか（・∀・）？
フルードの汚れ具合や残量がわかりやすくなります
キャップを外すと注ぎやすい形になっているのもGOOD
最近フルード交換してないなぁという方は是非
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ds235 at 19:35
