サーキット

2019年10月21日

富里2りんかん 2りんかんの走行会にお手伝いにいってみたヾ(´ω`=´ω`)ノ

どーもーヾ(´ω`=´ω`)ノ

富里2りんかん なかじょーでっすv( ̄∇ ̄)v

本日はお店を抜け出して茨城県の筑波にきました( ´∀`)つ
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なぜかって・・・?

それは2りんかん走行会だからです!

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今回はお手伝いとして参加しましたが、中・大型ともなると
スピードも迫力も桁違いですね(`・д・´)

今回はサーキット走行が初めての方が特に多かったですが、
緑色のビブスをつけると他の方も配慮してくれるので
サーキット走行が初めての方や、つくばサーキットのコースが初めての方でも
安心して走れます.。゚+.(・∀・)゚+.゚

また、おすすめとしては2りんかんのサーキット走行を多くしている先導スタッフなどの
個人での先導なども希望の方は可能です!!
ラインどりや走り方に不安が有る方も、一日でばっちしです(*´Д`*)

今年の走行会は今回で終了ですが、2020年の走行会の予定も
組まれております!!

是非ご参加希望の方は当社HPの『2りんかんイベントスケジュール』より
2020年の予定が出次第ご確認くださいませ!

また、サーキット走りたいけど必要なもんわからん!!サーキットライセンス取りたい
ってかたは個別になかじょーにご相談くださいませ(´∀`*)

ぜひ一緒に楽しくはしりましょー.。゚+.(・∀・)゚+.゚


また、富里2りんかんでは一緒に働く仲間を募集中です.。゚+.(・∀・)゚+.゚
無題

是非お問い合わせくださいませ!!

車検お見積もりはこちら!!

バイク保険は富里2りんかんにご相談ください


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ds239 at 20:00 

2019年04月28日

柏沼南2りんかん つくば走行会行ってきました。

こんにちわ〜ヾ(´ω`=´ω`)ノ
昨日は、2りんかんつくば2000体験走行会に行ってきました。

とはいっても走るためではなく
スタッフとしてお手伝いに・・・

しかも2りんかんイベントのお約束・・・
向かう時と・・・
帰りが大雨・・・
2りんかんスタッフには確実に雨男がいると思っているおさだです

初級から上級まで4クラスに分かれての走行で、
総勢140名(申し込み者数)と多人数!!

転倒された方もいらっしゃいましたが、大きな怪我もなかったようで
皆様楽しんで頂けましたでしょうか?
DSC_0914[1]


走行会後恒例のゲストとのじゃんけん大会も大変盛況で
熱い戦いが行われていました。
DSC_0917[1]


まだ参加した事無い・・・でも走ってみたい
サーキット行った事無い・・・でも走ってみたい

最初は皆さん不安です。
でも走ったらきっとハマってしまうかもしれませんよ〜v( ̄∇ ̄)v
日程が合えばぜひご応募してください!

下記のイベント募集ページにもあるように
色々と企画しております。
https://entry.ridingsport.com/ds7700/prdct_list.html?category_code=49&PSID=as583d0ap161hgtgd1n52352ei


2りんかんサーキット体験走行会
【筑波サーキットコース2000】
6月14日(金)
エントリー受付中!!!TC2_190614


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ds238 at 13:46 

2019年03月16日

つくば2りんかん ☆バイクの性能を引き出すのはタイヤ次第?!☆

どうもみなさんおはこんばんにちは
ソフト担当のたきもんです

今回は先日
富士スピードウェイショートコース
行なわれました
ブリヂストンタイヤさんの

新製品 BATTLAX
HYPER SPORT S22
のタイヤ試乗会に

参加させていただきましたので
そちらのレポートをさせていただきます
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今回試乗させていただいたS22
400cc以上のバイク
街乗りからサーキットまで
様々なシーンで楽しみたい方に
オススメなタイヤでございます
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という事で
今回の試乗会では
IMG_E9019
CB1300SBの大排気量車両から
SV650のミドルクラスのバイクまで
全8車種をご用意していただき

それぞれ旧モデルのS21
新モデルのS22を装着し乗り比べを
体感してまいりました

試乗開始前に
スペシャルゲストの
青木 宣篤選手
その性能を見せつけるがの如く
IMG_9048
素晴らしいライディングを
見せてくれました

さて、そうこうしているうちに
試乗が始まりました
IMG_E9060
私が始めに乗車した車両は
IMG_E9033

旧モデルのS21を装着した
GSX-S750でした

S21の性能は
既にたくさんのお客様から
ご好評いただいており
グリップ・WET走行共
不安を感じる事なく乗れました

次にS22を装着した同機種に
乗っていきます
IMG_E9035
















S21の写真と見比べていただくと
お判りいただけると思いますが
新製品のS22
ショルダー部の溝の数が増えており
S21と比べWET性能が向上
樹脂の配置が
最適化されたことにより
ドライグリップ性能が向上
されております
IMG_E9022















S21を体感した後、すぐに
S22を体感したので
違いが良く分かりました

特に違いが感じられたのは
WET路面でのグリップ性能でした
恐る恐るコーナーの立ち上がりで
アクセルの開けても
しっかりとグリップしてくれていました

また、常識の範囲内で
ガバッとアクセルを開けたり
強めのブレーキをかけてみても
しっかりとグリップしてくれており
気持ちよくライディング出来ました

その後MT-07やSV650などに乗車し
体感させていただきましたが
S21と同じプロファイルで
新設計のコンパウンド
新設計のタイヤパタン
こんなにも違いが出ることに
凄く驚きました

今回の試乗会は
IMG_9032
全国56店舗の
2りんかんスタッフ

参加しましたので
ご興味のある方は
お近くの2りんかん
新製品 S22について聞いてみて下さい

タイヤ交換をご検討中の方は
是非、お試しください

自分のライディングスタイル
合ったタイヤで楽しいライディングを
IMG_E9088


ライダーズスタンドつくば2りんかん
茨城県つくば市研究学園2-20-2
TEL:029-850-3351

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スマホで簡単!! パーツ適合検索!!
https://www.moto-log.com/2rinkan/bike-search/?shop=275



華さん
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ds275 at 18:07 

2019年01月31日

つくば2りんかん ☆ワインディングの走りが変わる?!☆

どうもみなさんおはこんばんにちは
ソフト担当のたきもんです

もうすでに
ご存じのお客様も多いはず

遂にブリヂストンさんから
NEWタイヤの登場です
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BRIDGESTONE BATTLAX
HYPERSPORT S22

新設計のパターン
新開発のコンパウンドがもたらす

高いグリップ性能
軽快なハンドリング
まるで車両が軽くなったような
ライディング感に

ワインディングから
サーキットまで
幅広く活躍してくれるタイヤです

気になる方は
ブリヂストンホームページに
アクセスしてみてください

ブリヂストン S22ホームページ
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/detail/pr153/

また
旧モデルとなったS21
IMG_E8576
前後セットにて
絶賛販売中でございます
スーパースポーツ車
ワインディングを楽しみたい方に
オススメなタイヤですよ

つくば2りんかんでは
S21意外にも
前後セットタイヤ
たくさんご用意しております
IMG_8577
タイヤ交換のご用命
つくば2りんかん

お待ちしております〜〜


ライダーズスタンドつくば2りんかん
茨城県つくば市研究学園2-20-2
TEL:029-850-3351



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ds275 at 13:51 

2018年11月16日

奈良2りんかん カスタムパーツ研修を見学してきました

ご無沙汰してます。奈良2りんかんのK-16です。
あまりにもバイクに乗らな過ぎて、最近すっかり体が鈍ってしまっております。
そんな中、久しぶりにサーキットへ写真を撮りに行って参りました。
というのも、今回は研修で普段見れないカスタムパーツが装着されたバイクや、走りが見れるという事で久しぶりに一眼レフを持ち出しカメラマンをしてきました。
まずは、寺本自動車さんの力作で11/20に発売され、もちろん2りんかんでも取り扱うEZ-SHiFTERを装着したCBR250RRの走行写真
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私も乗せて頂きましたが、EZ-SHiFTERを装着しているとなんとクラッチ操作をする事無くシフトチェンジが行えます。これは、握力の無い私には非常に有り難いアイテムでロングツーリングに行った際いつも途中でクラッチを握るのが嫌になっておりましたが、これさえあればそんな心配もなく握力に自身の無いライダーにオススメです。今後、対応車種も増えていくそうなので是非自分の車種用も欲しいというお客様は奈良2りんかんへお声をください。しっかり寺本自動車さんへお届け致します。


次に、ベリアルサービスさんのPCXの写真なのですが...すみません。カメラマン(私)の腕が悪くまともにピントの合った写真が一枚しか撮れておりませんでした。
IMG_4916

こちらも乗せて頂きましたが、こちらはノーマル⇒クラッチキットのみ装着⇒プーリーキットとクラッチキット両方装着と、徐々にバージョンアップして乗せて頂くという貴重な体験をさせて頂きました。驚いたのは、私も10年以上スクーターに乗っていてプーリーを変えるというのは何度も体験しておりますが、クラッチだけを変えるというのはやったことが無かったので新鮮でした。
結果から申しますと、ノーマルでもさすがホンダという安定した加速をするPCXが更に一段階上のスムーズな乗り味になります。更にプーリーを変えると、今度は加速から最高速まで本領発揮といった乗り味に変わりました。PCXに乗っているけど、少し物足りない。でも、音はうるさくしたくないという方が求めている物に出会ったという感覚でした。


最後はJOSHO1さんのシグナスX
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こちらは、3台のカスタム度合いの違うバイクを順番に乗せて頂いたのですが、さすがに連続して乗ると良い物は良いという事がはっきりわかり、最強装備のシグナスに至ってはスクーターならではの二―グリップできない不安定感など全く感じない程、安定感が有りサーキットでレースに勝てるマシンの筈なのに、このままツーリングに出かけたいほど乗り心地が良く、乗っていて楽しいバイクに仕上がっておりました。
以上、今回3メーカーさんにバイクを提供して頂き非常に有意義な時間が過ごせたと共に、写真だけでなくバイクに乗る楽しさ、カスタムする楽しさを久しぶりに思い出す事が出来ました。

このブログだけではこの感動を伝えきれないので、気になる商品や内容が御座いましたら是非奈良2りんかんのK-16までお問い合わせください。カタログや説明書や映像だけではお伝えしきれない生の体験談をお話し致します。

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