フォークオーバーホール
2020年01月05日
つくば２りんかん ☆愛車のメンテナンスしましょう♪☆
どうもみなさん
おはこんばんにちは
ソフト担当のたきもんです
こうも寒くなってしまうと
バイクに乗るの機会が減ってしまい
バイクは寂しくシートをかぶってる・・・・
なんて状態になっていませんか
＜私のバイクは、そうなっています・・・汗
乗らない期間を
愛車のメンテナンスに
使ってあげませんか
つくば２りんかん限定で
冬季限定 2020年2月29日まで
サスペンションオーバーホール
キャンペーンを実施中です
＜『フロントフォークから
オイルがにじんでる・・・』
『インナーチューブにサビが・・・』＞
なんてお客様は
是非
この機会をご利用ください
通常作業工賃
◆正立フォーク・・・14,500円〜(税抜)
◆倒立・カートリッジ・・・17,500円〜(税抜)
がかかりますが・・・
キャンペーン期間中ですと
上記作業工賃から
3,000円割引させていただきます
工賃以外に
交換部品代・フォークオイル代が
別途かかりますので
ご注意ください
詳しいお見積りや納期などは
お気軽にお問合せ下さいませ
ご依頼、お待ちしております〜〜
おはこんばんにちはソフト担当のたきもんです
こうも寒くなってしまうと
バイクに乗るの機会が減ってしまい
バイクは寂しくシートをかぶってる・・・・
なんて状態になっていませんか
＜私のバイクは、そうなっています・・・汗乗らない期間を
愛車のメンテナンスに
使ってあげませんか
つくば２りんかん限定で
冬季限定 2020年2月29日までサスペンションオーバーホールキャンペーン＜『フロントフォークからオイルがにじんでる・・・』
『インナーチューブにサビが・・・』＞
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是非
この機会をご利用ください通常作業工賃
◆正立フォーク・・・14,500円〜(税抜)
◆倒立・カートリッジ・・・17,500円〜(税抜)
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別途かかりますので
ご注意ください
詳しいお見積りや納期などは
お気軽にお問合せ下さいませ
ご依頼、お待ちしております〜〜
ライダーズスタンドつくば２りんかん
茨城県つくば市研究学園2-20-2
TEL:029-850-3351
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2017年11月12日
新潟２りんかん 冬のメンテナンスキャンペーン実施中!!
皆様、こんにちわ
新潟２りんかんＰＩＴスタッフ小林です
先日、KSR110のフロントフォークのオーバーホールを行いました。
ちなみに、当店の店長の車両です。
トップキャップとダンパーロッドが固着していて、分解するのに時間がかかってしまいましたが、無事に作業終了しました。
分解した写真がこちらです↓↓
フロントフェンダーを付けています
こちらが完成した写真です↓↓
只今、２りんかんでは冬のメンテナンスキャンペーンを実施しております。
バイクに乗る機会が少なくなる今こそ、メンテナンスを考えてみてはいかがでしょうか？
皆様のご来店、お待ちしております。
新潟２りんかんＰＩＴスタッフ小林です先日、KSR110のフロントフォークのオーバーホールを行いました。
ちなみに、当店の店長の車両です。
トップキャップとダンパーロッドが固着していて、分解するのに時間がかかってしまいましたが、無事に作業終了しました。
分解した写真がこちらです↓↓
フロントフェンダーを付けています
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2016年12月06日
甲府２りんかん フォークオーバーホールは今がお得！
寒くてバイクに乗る機会が減る今だから・・・
この時期に愛車を労わってあげませんか
甲府２りんかんでは冬季の限定キャンペーンとして
フロントフォークのオーバーホール作業を
�ヾ靄楾�賃から3,000円OFF!!
�▲侫�ークオイル代サービス!!
とさせていただきます
事前のご予約が必要となりますので、
まずはお問い合わせだけでもお気軽にどうぞ
2016年12月31日までとなります。
お得なこの機会をお見逃しなく
この時期に愛車を労わってあげませんか
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フロントフォークのオーバーホール作業を
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バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2016年10月18日
新山下２りんかん NSR250Rオリジナル部品追加！フォークオイルシール＆ダストシール、ダンパーアジャスター
新山下２りんかん NSR乗りのSTAFFです！
今回もNSRネタですが・・・
この前、と言っても1カ月位前ですが
NSRのフロントフォークのオイルシールのみ単体で無いの？
とお問い合わせが有ったらしいです
ホンダ純正部品では
ダストシールの単体は設定で有るのですが
オイルシールはセットの（オイル＆ダスト）物しか設定していません
ダストシールは生きてるのでオイルシールのみを交換したいという方は
多いみたいですね
自分もダストシールをそのまま使う時はHRCのRS250用のオイルシールを使用していました
なので
オイルシールのみの単体をオリジナルで販売開始します！
純正のセットに入ってる物とまったく同じ製品です
なので、安心して御使用して頂ける物ですよ！
で、一緒に左側の商品
こちらは、ダストシールになりますが
純正とは形状が違いますね？
見た目での物ですが、カスタム感が出て良いでしょ？
実際に自分のNSRに使用してテストしています
カスタム感バッチリですよ！
そして、こちらは
お待たせ致しました！になるのかな？
NSR250R-SE/SPの減衰アジャスター付のフォーク用の
ダンパーアジャスターです！
以前、純正同等のダンパーアジャスターを販売してましたが
メーカーの都合で廃番となってしまいました
その後、多々のお客様からお問い合わせが有りまして
色々探してみて、今回販売にこぎ着けました
但し、純正同等品では無く、カスタム品となります
見た目は純正とほぼ変わりは無いのですが
減衰に関わるテーパーの部分が異なります
左が純正品です
それ以外のサイズは純正品と同じですよ
テーパー角が違う分、油動量が異なってきます
表の通り
最強時は変わりは有りませんが、最弱時は油動量が変わり
強弱の調整幅が多くなります
したがって、今までデータで何ノッチと調整してた方向きでは無く
自分でサスセッティング出来る人向きとなります
とは言っても、ストリート走行では差は出ませんので
転倒でアジャスターが削れてしまった方や、整備不足で固着してしまった方にも
補修用として使って頂けると思います
因みに、最弱の状態で、STDの減衰無しフォークとほぼ同じ感じ
純正ノッチ６段に対し1ノッチ強くしてあると塩梅は良いはずです
こちらも、自分のNSRに実際に投入して
テストしていますので、ご安心ください！
お値段ですが
オイルシールは1個７９９円
ダストシールは1個４８６円
ダンパーアジャスターが左右分セットで４１０４円になります
フォークのアジャスター廻りですが
色々ご用意していますので
レストアの際は是非ご用命下さい！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
☆新山下２りんかんでは車検無料見積り実施中☆
車検だけを通したい方、車検時に消耗品の交換を希望する方、車検満了日が過ぎてしまいお困りの方など
当店スタッフがご案内させていただきますので宜しくお願い致します
お気軽に店内スタッフ、ＰＩＴスタッフにお声掛けください
新山下２りんかんを今後ともよろしくお願い致します
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
NSR250Rの部品はNSR250R乗りが居る、当店で！
今回もNSRネタですが・・・
この前、と言っても1カ月位前ですが
NSRのフロントフォークのオイルシールのみ単体で無いの？
とお問い合わせが有ったらしいです
ホンダ純正部品では
ダストシールの単体は設定で有るのですが
オイルシールはセットの（オイル＆ダスト）物しか設定していません
ダストシールは生きてるのでオイルシールのみを交換したいという方は
多いみたいですね
自分もダストシールをそのまま使う時はHRCのRS250用のオイルシールを使用していました
なので
オイルシールのみの単体をオリジナルで販売開始します！
純正のセットに入ってる物とまったく同じ製品です
なので、安心して御使用して頂ける物ですよ！
で、一緒に左側の商品
こちらは、ダストシールになりますが
純正とは形状が違いますね？
見た目での物ですが、カスタム感が出て良いでしょ？
実際に自分のNSRに使用してテストしています
カスタム感バッチリですよ！
そして、こちらは
お待たせ致しました！になるのかな？
NSR250R-SE/SPの減衰アジャスター付のフォーク用の
ダンパーアジャスターです！
以前、純正同等のダンパーアジャスターを販売してましたが
メーカーの都合で廃番となってしまいました
その後、多々のお客様からお問い合わせが有りまして
色々探してみて、今回販売にこぎ着けました
但し、純正同等品では無く、カスタム品となります
見た目は純正とほぼ変わりは無いのですが
減衰に関わるテーパーの部分が異なります
左が純正品です
それ以外のサイズは純正品と同じですよ
テーパー角が違う分、油動量が異なってきます
表の通り
最強時は変わりは有りませんが、最弱時は油動量が変わり
強弱の調整幅が多くなります
したがって、今までデータで何ノッチと調整してた方向きでは無く
自分でサスセッティング出来る人向きとなります
とは言っても、ストリート走行では差は出ませんので
転倒でアジャスターが削れてしまった方や、整備不足で固着してしまった方にも
補修用として使って頂けると思います
因みに、最弱の状態で、STDの減衰無しフォークとほぼ同じ感じ
純正ノッチ６段に対し1ノッチ強くしてあると塩梅は良いはずです
こちらも、自分のNSRに実際に投入して
テストしていますので、ご安心ください！
お値段ですが
オイルシールは1個７９９円
ダストシールは1個４８６円
ダンパーアジャスターが左右分セットで４１０４円になります
フォークのアジャスター廻りですが
色々ご用意していますので
レストアの際は是非ご用命下さい！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
☆新山下２りんかんでは車検無料見積り実施中☆
車検だけを通したい方、車検時に消耗品の交換を希望する方、車検満了日が過ぎてしまいお困りの方など
当店スタッフがご案内させていただきますので宜しくお願い致します
お気軽に店内スタッフ、ＰＩＴスタッフにお声掛けください
新山下２りんかんを今後ともよろしくお願い致します
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
NSR250Rの部品はNSR250R乗りが居る、当店で！
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2016年04月05日
新山下２りんかん NSR250R-SE/SPフォークの・・・
新山下2りんかん ＮＳＲ乗りのＳＴＡＦＦです
今回は新規開拓のオリジナル商品の紹介です
NSR250R-SE/SPのフロントフォーク上部の減衰ダイヤルとプリロードダイヤル
この部分もメーカー非売部品です
ですが転倒して運が悪いと
ここを破損してしまったり
保管状態が悪いと
減衰ダイヤルが固着してしまい
それを無理に回そうとしてると舐めてしまい
にっちもさっちも行かなくなってしまうことが有りますよね・・・
上画像は別車種の物ですが
こんな事になったら外すのも大変ですし
調整も出来なくなってしまいます
その為に、高いダンパーCOMPを買う訳には行かないし・・・
で、お困りの方も多いので、
新山下2りんかんオリジナルでご用意しました！
ホンダ純正品と同じ工場生産の物なので
もちろん、ぴったりと組み込み出来ます！
89のSP、MC21のSE/SP、MC28のSEに対応します
MC28のSPにはプリロードアジャスターのみ使えますよ
これなら、破損していても
固着していても
マイナス部が舐めて舐めていても
部品交換すれば直す事が出来ます！
4/25追記
ダンパーアジャスターがメーカーの都合上廃番となってしまいました
他にも
アジャスター周りの細かい部品も在庫していますよ〜
フロントフォークオーバーホール時はこの部分も視野に入れて見て下さいね〜
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
緊急報告！
HRC RS250＆125用のイグニッションコイルですが
とうとうメーカー廃盤になってしまいました
一応、RS125&250の品番を調べて確認してもらいましたが
どれも撃沈・・・
NSF250のは？と調べてみましたが、この車種は
ダイレクトイグニッションコイルと言う特殊な物
さて、どうしよう・・・
今回は新規開拓のオリジナル商品の紹介です
NSR250R-SE/SPのフロントフォーク上部の減衰ダイヤルとプリロードダイヤル
この部分もメーカー非売部品です
ですが転倒して運が悪いと
ここを破損してしまったり
保管状態が悪いと
減衰ダイヤルが固着してしまい
それを無理に回そうとしてると舐めてしまい
にっちもさっちも行かなくなってしまうことが有りますよね・・・
上画像は別車種の物ですが
こんな事になったら外すのも大変ですし
調整も出来なくなってしまいます
その為に、高いダンパーCOMPを買う訳には行かないし・・・
で、お困りの方も多いので、
新山下2りんかんオリジナルでご用意しました！
ホンダ純正品と同じ工場生産の物なので
もちろん、ぴったりと組み込み出来ます！
89のSP、MC21のSE/SP、MC28のSEに対応します
MC28のSPにはプリロードアジャスターのみ使えますよ
これなら、破損していても
固着していても
マイナス部が舐めて舐めていても
部品交換すれば直す事が出来ます！
4/25追記
ダンパーアジャスターがメーカーの都合上廃番となってしまいました
他にも
アジャスター周りの細かい部品も在庫していますよ〜
フロントフォークオーバーホール時はこの部分も視野に入れて見て下さいね〜
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
緊急報告！
HRC RS250＆125用のイグニッションコイルですが
とうとうメーカー廃盤になってしまいました
一応、RS125&250の品番を調べて確認してもらいましたが
どれも撃沈・・・
NSF250のは？と調べてみましたが、この車種は
ダイレクトイグニッションコイルと言う特殊な物
さて、どうしよう・・・
