ブレーキ

2018年07月14日

座間2りんかん 座間2りんかん修理例〜ブレーキキャリパー編〜

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*



夏い暑ですね。←

若かりし頃、炎天下で夢中で自分の車を整備していて熱中症になった経験があります。


経験するもんじゃないっす。あれしんどいっす。
皆さま、水分補給だけは忘れず過ごして下さいね。



こんにちは、座間2りんかんPITスタッフ、ちゃんおく です



前回ディスクローターの話をさせていただきましたので、
今回はキャリパーのお話でも(・∀・)



先日、PITのお父さんにキャリパーのカットモデルを作って頂きました!


s-IMG_2078























キャリパーの中が分かりやすくて良いですよね

カットモデルって好きです。楽しい。




横から〜

s-IMG_2079





















ブレーキレバーをにぎると、レバーの横にあるブレーキマスターに入っている
ブレーキフルードが圧をかけてキャリパーへ送られます。


そーすると、黄色い矢印の中のブレーキフルードの圧が上がり、
ピストンが押し出されるというわけです。

押し出されたピストンがパットを介してディスクローターをはさんでブレーキがかかる。




意外と単純な構造ですよね

でも単純だからといってあなどることなかれー(`・д・´)




ピストンを支えている赤い矢印の
黒いゴムのOリング2個…これがものすごく重要なんです。

3548d03b












向かって右が「ダストシール」。
ゴミや水がフルード内に入らない様にしているもの。

左が「オイルシール」。
フルードが外に出ないように抑えているもの。

この2つの役割以外にもまだまだあるのですが…
話が長くなるので今回は割愛させて頂きます☆




Oリングってことは、ゴムでできている。

つまり、メンテナンスをしてあげないとすぐ劣化してしまうんですよ!



え、パッド交換だけでしか触ったことないよ!って方多いと思います。




これも知らない方多いのですが、
ぜひピストンの「もみ出し」という作業をしてあげてほしいのです。





キャリパーのピストンって、パッドもディスクも付いている状態だと
稼働域はコンマ数mmの世界。


実はほぼ動いていないので、パッド交換を定期的にしたりしない方のバイクだと
ピストンとOリングの固着に繋がるのです。




結果、ブレーキの効きが悪くなり、オーバーホールなどの高額な整備が必要に…。




キャリパーにもよりますが、ピストンって指で押して戻るのが理想なんです。

でも、もみ出ししないでずっと乗っていたバイクは、
工具を使わないとピストン戻らないものが多いんですよね。

工具使っても無理なこともしばしば…




そこで定期的にやって頂きたいのが、ピストンの「もみ出し」。

パッドを外し、ブレーキダストなども掃除して取り除いて、
ピストンを少し出したり戻したり、少し動かしてあげてほしいのです。

要はキャリパーの掃除ですね。





整備経験のある方ならわかると思いますが、
ブレーキは保安部品

安易に扱うと危険ですので、ぜひ座間2りんかんの整備士にご依頼下さい!



レジカウンターで「キャリパー清掃」したいと伝えて頂ければ作業可能です
(※作業工賃…1キャリパー¥1,620。車種により追加工賃が発生します。)


バイクはオイル交換以外にも大切な整備があることを、
もっともっと伝えていきたいと思いますので
今後とも座間2りんかんのPITブログをよろしくお願いします



次回は何のお話しようかなぁ♪



///////////////////////////////
ぜひ過去の整備のあれこれもお読みください
第1回 〜発電不良編〜
第2回 〜発電不良編◆
第3回 〜チェーン編〜
第4回 〜スプロケット編〜
第5回 〜ホイールベアリング編〜
第6回〜フラッシング編〜
第7回〜クーラント編〜
第8回〜ディスクローター編〜

…まだまだ続きますので今後もお楽しみに〜(*´∇`*)
///////////////////////////////



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2018年07月07日

座間2りんかん 座間2りんかん修理例〜ディスクローター編〜

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


7月7日、七夕ですねぇ。

天の川を見れる日だというのに、
毎年曇りか雨の確率がものすごい高い日らしいですよ。
晴れて天の川が見れたらラッキーな日♪


こんにちは。
整備以外のうんちくもたまには言えます
座間2りんかんPITスタッフの ちゃんおく です


今日はディスクブレーキのあれこれをお話します。


ブレーキパッドって、鳴いたら交換だ!と思ってお店に交換依頼をしてみたものの、
ぢつは全然減っていなかったり…なんてことありませんか?




パッドが鳴く原因は様々です。

.僖奪匹少し減ることによりバリができ、
そのバリがディスクをひっかいて鳴く

▲僖奪匹肇妊スクの間に小さなゴミが噛んでしまって鳴く

D拘使用によりサビなどの劣化により鳴く



もちろんパッドが完全になくなると鳴きます。←てか異音レベルなので即交換です。



そしての場合もブレーキパッド交換がオススメなのですが…

残りの,鉢△両豺腓魯丱蠅鮗茲辰燭蠅垢詭娘茲蟶邏箸筺
キャリパーなどの清掃で軽減されることがあります。




でもまたバリがでてきてしまったら鳴くことも…



そうしたら、社外パッドの場合は純正ディスクとの相性が良くないからってこともありますので
試しに他のメーカーのものに変えてみると直ることもあります。



あれ?交換時期になったら鳴くんじゃないの?って思いますよね。

車のブレーキはそういう構造になっていますが、
バイクはそういうのがついていない車両が多いんです。

なので、「鳴いたから交換しなきゃ!」は
絶対にパッドの残量が原因だとは言い切れないということです。




それをふまえて本題です!!
「鳴いたからパッド交換したい」とおっしゃって来店される方の中には、

↓ こーんなディスクローターの方もいらっしゃいます。


s-IMG_2072























外側5mm弱のところと、その内側に段差があるのわかりますか?

一番外側の5mmの部分は、ブレーキパッドが当たらないところ。


その内側が、実際にブレーキパッドがディスクをはさんで制動しているところです。

その段差、2mmはあるでしょうか…

これだけ使い込んだってことなんです。
この強い金属を2mmも削るだけ使ってるってことは相当使い込んでます。



この段差にパッドがあたり鳴くこともあるんです。



ディスクローターって減らないって思っていらっしゃる方多いのですが、

実は減ってます。パッドよりも減りがごっつい遅いだけ。



余談。欧米ではディスクもパッドと同等に減るようにしてある車両とかもあるらしいですよ。
(今はもうそういう車両少ないかも…)




っていうぐらい、実はそんなに強くないディスクローター。

一生は使えませんよー



このディスクも使用限界値があるんです!

親切なディスクだと『MIN. ○○mm』なんて刻印があるものもありますよね。

つまり、それ以上使用すると危ないので交換しましょうってことなんです!

ブレーキパッドの残量だけでなく、
ぜひディスクローターの残量もチェックしてみてください


残量の見方がわからない!とか、
これホントに大丈夫??
など不安なことがございましたらぜひ座間2りんかんへお越しください!



残量チェックだけなら無料でできますよ〜(=゚ω゚)人(゚ω゚=)




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ぜひ過去の整備のあれこれもお読みください
第1回 〜発電不良編〜
第2回 〜発電不良編◆
第3回 〜チェーン編〜
第4回 〜スプロケット編〜
第5回 〜ホイールベアリング編〜
第6回〜フラッシング編〜
第7回〜クーラント編〜

…まだまだ続きますので今後もお楽しみに〜(*´∇`*)
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座間2りんかんでは、2りんかんで唯一!
朝一お預かり、夜お返しの1日車検をおこなっております。

・書類が全て揃っている
・事前に車両チェック&予約を済ませている
・追加作業が少ない


等少し条件がありますので、

「車検も近いし、1回見積りしてほしいなー」という方も、
「まだまだ先だけど…とりあえず予約しておこうかなー」という方も、
「急いでる!できるだけ早く通したい!」という方も、

まずは一度ご相談ください。
皆様のご来店をお待ちしております!



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2018年05月26日

仙台南2りんかん デイトナ ゴールデンパットX (カイ) 乗り比べました

こんばんは!!

仙台南2りんかんのカトゥです!!

DSC_0546


























ラーメンを頼むと

ご飯がお替り無料のお店なんです!

カトゥは、ここの塩ラーメンがおすすめです!!








さて、話は思いっきり変わりますが


デイトナ製 ゴールデンパッドが
ゴールデンパッドX(カイ)となり
新しくなりました。

DSC_4519






















前作の、ゴールデンパッドから

効き、コントロール、雨天走行、ライフ、

全てが向上している

ということは

製品カタログ等に

記載してあり


ゴールデンパッドχ(カイ)に興味のおありの方なら

ご存知かと思います。


DSC_0508





















しかし、大半のお客様が知りたいのは
他のメーカーと比べて
実際にどんな感じの効きなの?

ではないかと思います

実際に、この質問が増えてきていますが

ゴールデンパッドχ(カイ)を、

使用したことのないカトゥは、
回答に困ってしいました、、、



お客様にお伝えすることは

実際に使って答えなければ!!

と思い

ブレーキパッドの
乗り比べを行ってきました❗



試乗場所は

宮城県柴田郡の
サザンサーキット

DSC_0484





















ここは、約1キロのコースで
高低差があり
低速〜高速コーナーまであり

普通に走行しても

かなりテクニカルで楽しめるコースです。





今回は、ミニバイクで試乗しました。


理由は、

ビッグバイクだと、
付いているキャリパーが良すぎるのと

カトゥではブレーキパッドの特性まで分からないかもしれない(笑)ので

車体の剛性の弱めのミニバイクで検証していきます。




今回は3種類のブレーキパッドを比較しました。

デイトナのゴールデンパッドX(カイ)  D と書きました

更に、SBSの、レーシング・シンター    SBS の刻印がありました

次に、ベスラの、シンタードメタル    V と書きました


DSC_0493

























この3枚のブレーキパッドを、フロントブレーキに装着し

走行していきます。




まず、カトゥが

現在使用中の

ベスラ製シンタードメタルパッド

DSC_0509
























このブレーキパッドの特徴は

ブレーキを握れば握るだけ

効いていき

非常に癖の少ない特性で

微妙なコントロールが行えるのが特徴に感じました。


ラジアルマスターシリンダー様に

強い力を掛けないで効くものでは

非常にコントロールがしやすいと思います。

初期制動が、握るだけ効く感じなので

直線等での、ブレーキの引きずり症状は

極めて少ない印象でした。



本当に、癖が無いので、

街乗り〜サーキットまで

どんなバイクにも対応できそうです!!


さすが、カトゥが使用しているだけありますね(笑)






次に、SBS製の、レーシングシンターパッドを試しました!


DSC_0492























このブレーキパッドは、世間ではあまり知られていないメーカーかもしれませんが

海外では有名な大手メーカーで

日本の、サーキットユーザー様に愛用されているメーカーです


新品のブレーキパッドをそのまま装着して

コースインしました。

最初のブレーキポイントでブレーキを掛けると

まだ、パッドの慣らし中ですが

グググググ!!と効いていくのにびっくり!!


2周、3周目になるにつれて
どんどん制動力が強くなっていきます

この時点で、初期制動は

ベスラを超えていました。

もの凄い制動力にカトゥは、握りコケをしてしまいそうで

思わずビビっていました(笑)



そして、タイヤのロック寸前まで掛ける時も

力が要らず、上半身をリラックスしたまま

コーナーに入っていけました。

また、グググっと強烈に効いていき

フロントタイヤが潰れていく感じが

凄く良く分かりました。


又、

こんなに効くと、熱によるフェードが少々心配な感じがしました。


制動力は、どこまでも効いてくれる感じで面白かったです!



※現在、SBS製ブレーキパッドはお取り寄せ可能です!!





いよいよ次は、

ゴールデンパッドX(カイ)


DSC_0491




















まず、走り始めて

1周目は慣らしを行い

2周目から徐々にブレーキを掛けていきます。


3周目くらいから、ブレーキが効くようになってきてから

インプレッション開始!!


まず、ブレーキレバーを握り始めると

SBSのように、強烈な効き方はしないけど

ベスラほど、初期の効きが弱くなく


この2つの間の、

ブレーキが、効きすぎず

レバーの握りも、力を入れすぎないで効いてくれる


良い意味で、普通に走行して

無難ににコーナーをクリアしていける


そんな印象でした。



直線でのブレーキの引きずりも少なそうで

熱ダレしにくそうな印象です!!



結果として

カトゥの見解は


ベスラ シンタードメタルパッド

→ 癖が無く握れば握るほど効くパッド

4ポッドキャリパー以上のブレーキ装置にベストでは?




SBS レーシングシンターパッド

→ 軽く握っただけでどこまでも効く強烈な鬼制動

片押しなど 弱いキャリパーにオススメ!




デイトナ ゴールデンパッドχ(カイ)

→ 握り始めも、制動中も
バイクを問わず
使用可能な 万能パッド!




という使い分けを行うのがオススメかな?

と思いました。





せっかく、3種類の

ブレーキパッドを購入したので

今後も、

ブレーキの限界超えるところまで

試していく予定ですので

気が向いたら、また

結果報告します(笑)





話は変わりますが、



仙台南2りんかんは

イベントも沢山開催します!!



6月3日は ブリヂストンイベント!!

ブリヂストン20180517



























6月10日は ストライカーイベント!!


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同日、KOOD(クード)イベント!!



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を開催します!!



そして、レンタルバイクも

年間会員がお得!!


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アライの鼓動も、予約受付中!!


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2018年05月22日

八王子2りんかん 【八王子】 ブレーキローター交換

皆様こんばんわ。
八王子2りんかんピット担当のはぎま〜るです

今回は皆様のバイクの足元にいる

ブレーキローター

の交換を紹介をしたいと思います


まずはこちらをご覧ください


IMG_0728

綺麗にパットが当たっていないために

表面の状態はあまり良くありません。


IMG_0729


縦にしてローターを覗き込んでみると・・・

大きく歪んでいます


試乗するとブレーキのタッチもふにゃふにゃ


こんな状態では正常にブレーキを作動せず危険です


というわけで!
新品のローターに交換させて頂きました

IMG_0731


交換後に試乗しましたが
ブレーキのタッチも改善し、安心してお渡しする事が出来ました


ブレーキパッドの残量も重要ですが
ローターの状態も定期的なチェックが必要となりますので

点検、相談でお気軽にご来店ください



メンテナンスから車検まで八王子2りんかんにお任せ下さい
お見積もりは無料で出来ますので
お気軽にお問い合わせお待ちしております

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2018年05月18日

八王子2りんかん 【八王子】足回りメンテナンス出来てますか?

皆さんこんにちわミズッチローです。

皆様バイクの足回りメンテナンスできてますか??

特にタイヤは気になりますよね

気づいたらこんなに減ってる
しかもワイヤーでてる

バーストタイヤ



こうなると自走は出来ないので

レッカー費用がかかるうえに

ホイール本体のダメージも・・・・・・・



残量が減るとハンドリングに違和感が出たり・・・・・
高速走行時にホイールがブレて・・・・・・・


そんな症状をあなたの愛車が合図を

出してるかも・・・・・


気になる方はまずお問い合わせください。


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2018年04月29日

八王子2りんかん 【八王子】足回りメンテナンス出来てますか?

皆さんこんにちわミズッチローです。

皆様バイクの足回りメンテナンスできてますか??

特にホイールベアリングは気になりますよね

やはり見えない部分ですので当店でタイヤ交換時に発覚
・・・・・・ゴロゴロ・・・・・してる


IMG_0661



ホイールを分解してオーバーホールも行えますよ

このホイールはリアで基本工賃  8100円

※部品はお取り寄せとなります※




状態が悪くなるとブレーキ操作に違和感が出たり・高速走行時にホイールがブレて・・・・

そんな症状をあなたの愛車が合図を

出してるかも・・・・・


気になる方はまずお問い合わせください。


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2018年04月24日

八王子2りんかん 【八王子】足回りメンテナンス出来てますか?

皆さんこんにちわミズッチローです。

皆様バイクの足回りメンテナンスできてますか??

特にブレーキは気になりますよね


当店ではブレーキキャリパーの

メンテナンスはもちろん


IMG_0634



ブレーキキャリパーを分解してオーバーホールも行えますよ
このキャリパーで基本工賃  5940円







効きが悪くなったり・ブレーキパットの減りが早かったり・常にキーキー音が出ていたら・・・もしかしたら末期かも・・・・・・・

そんな症状をあなたの愛車が合図を
出してるかも・・・・・


気になる方はまずお問い合わせください。


メンテナンスから車検まで八王子2りんかんにお任せ下さい
お見積もりは無料で出来ますので
お気軽にお問い合わせお待ちしております

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2018年03月23日

東静岡2りんかん ブレンボ19RCSコルサコルタラジアルマスター在庫有ります!!@東静岡2りんかん

こんにちは東静岡2りんかん鶴田です
今週は雨の日が多かったですが、週末は暖かくなりそう
ですね〜
ツーリングシーズンに本格的に突入していきますので、
ブログでもお買い得商品や注目商品をどんどん紹介し
ていきたいと思います

今回は以前もご紹介したブレンボのRCSコルサコルタ
というラジアルマスターをもう一度ご紹介します。
IMG_0468


こちらの商品は昨年発売されたブレンボの革新的な新
型ラジアルマスターです。セレクターと呼ばれるノブを操
作することで、3種類の好みのブレーキの効きを選べる
調整オプションが搭載されました

↓こちらがセレクターです。
IMG_0470


ライドモードはN,S,Rの三種類がありSがマイルドな初
期制動で街乗り仕様、Sがノーマルよりも初期制動が強く
なり、スポーツ走行などアグレッシブに走りたい時に、最
後にRが更に初期制動が強くなり、MOTOGPマシンの
と同じ鋭いブレーキの効きを体感できます

更にRCSという名前が付いている通りレイシオクリックシ
ステムを搭載しているので、レバーレシオを18mmか19
mmの二種類調整が可能です。
上記のセレクター機能と合わせると合計で六種類のブレ
ーキの調整が可能となっています。

RCS(レイシオクリックシステム)
IMG_0475


こちらの商品ですが、当店には在庫が一点あるのですが、
現在非常に全国的に品薄となっています。品切れになって
しまうと、次回入荷は未定となっていますので、お求めのお
客様はお急ぎください。

以上、鶴田でした





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2018年03月16日

新潟2りんかん 春ですね!新潟の海鮮情報!

新潟2りんかん 店長の芦川です

先日、休みで暖かい日があり、バイクでのちょいツーリングに出かけました〜


長岡市の寺泊に行って食事をしてきました!

海沿いから出かけ、気持ち良く走らせていると・・・

越後七浦シーサイドラインに入るところで・・・

土砂崩れの為、通行止め

おっと〜って事で、弥彦山の下をグルッと回り、信濃川大河津分水路あたりから、寺泊へ

ここも信濃川なんだぁと発見!

寺泊はいっぱいお店があって、カニ汁100円!とか、串焼きとか、色々食べたくなりました。

が、ちゃんと定食を食べたいなぁ・・・と思い、山六水産へ

DSC_0657


注文したのが・・・
line_1520913977293
かに定食〜!

税込1620円というお値段にも関わらず、かにがたっぷり

お刺身もあり、煮魚もあり、そして、かに汁が・・・どんぶりです

すごい量でしたが・・・飲み干しましたうまっ

で、お腹がいっぱいになったのですが、歩いていると・・・

あるんですね・・・魅力的な食べ物が・・・

DSC_0658
食べるしかないでしょう・・・

DSC_0659
うまっ!!

新潟に来て、初めて寺泊でご飯を食べましたが、いいですね〜

また、暇が出来たら来ようと思います


帰りは海沿いを戻りましたが、間瀬のあたりで通行止めの為、迂回させられました

で、店に到着〜

DSC_0661


あ!ブレーキパッドを交換したんです!

在庫では少ししか置いていないのですが、

ZCOOのセラミックシンタードです。タイプCではありません。

めちゃめちゃ私好みの特性、タッチは少しだるくなる感じですが、奥で効くタイプなので、握れば握った分効く感じです

もの凄くコントローラブルで、とても快適です

Made in JAPANの品質!素晴らしい!

在庫がない場合は、お取り寄せも可能ですので、奥で効くタイプのブレーキパッドが好みの方!

ご依頼下さいませ!




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2017年12月20日

新潟2りんかん 整備の冬・・・乗り切りましょう・・・

新潟2りんかん 芦川です

冬・・・バイク乗れないですね〜新潟は

冬の間は、整備&カスタムしましょ〜

只今、新潟2りんかんでは、年越しセール開催中です!

冬だからか、販売好調のメンテナンススタンド

DSCN1189
JTRIPのメンテナンススタンドが・・・

メーカー希望小売価格より・・・

10%OFF!

色々ググったり、メーカーさんの適合表をみたりして、リアスタンドの適合一覧表なんぞを作成して、店舗売場に設置しておりやす!※間違えがあったら・・・ごめんなさい・・・

ZRXやVMAX1700に使えるワイドタイプも在庫ありますよ〜


冬の間にカスタムしちゃいましょ!

DSCN1188
ベビーフェイス バックステップが・・・

メーカー希望小売価格より・・・

10%OFF!

ステップのグリップ感が素晴らしく良いですよ〜


ブレーキカスタムにはこれ!

DSCN1190
ブレンボ&ゲイルスピード マスターシリンダー&キャリパーが・・・

メーカー希望小売価格より・・・

10%OFF!

コントロール性や、クラッチフィーリング改善に!ぜひ!



新潟2りんかんは年内休まず営業中です。

12月30日まで、通常営業10:30〜20:00

12月31日、10:30〜18:00

1月1日、お休みさせて頂きます

1月2日、10:30〜18:00

1月3日から、通常営業10:30〜20:00

宜しくお願いします!




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2017年12月15日

東静岡2りんかん 新コーナー紹介パート12:ブレンボ最新マスター コルサコルタ有ります!!@東静岡2りんかん

こんにちは東静岡2りんかん鶴田です
皆さんついに当店にもブレンボのブレーキマスターとキャリパー
コーナーが新しく出来ました
IMG_0227


↑こんな感じでかなり充実したラインナップとなっています。

CNC削り出しブレーキキャリパー
IMG_0233


こちらはより高い制動力をもとめるライダー向けのソリッド
メタルから削り出したCNC削り出しの最高品質キャリパー
です
一見の価値ありの商品ですよ〜

そして今回最大の目玉商品がこちら↓です
IMG_0229


19RCSコルサコルタです
こちらはブレンボの最新マスターシリンダーです。今までには
無かった斬新なコンセプトの次世代マスターシリンダーとまで
言われているモデルです。
設計やパーツにはMOTOGPからフィードバックした技術を採
用し、素材の鍛造アルミを切削加工し更に表面を劣化防止の
超酸化被膜加工で仕上げています
IMG_0232


特に注目して頂きたいのがここ↑です。
この調整ノブです。
これにより無効ストロークを3段階で調整がかのうで、更に可変
レバーレシオも2段階で調整が出来ますので、組み合わせで6
種類の効きを作り出す事が可能です。ですので、より自身のラ
イディングに合ったブレーキングが可能になる画期的なブレー
キマスターなのです
このマスターは2りんかんでも置いてある店舗が非常に少ない
商品のとなっていますので、見るだけでも価値がある商品だと
思いますので、是非当店までお越しください<(_ _)>

以上、鶴田でした




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2017年09月11日

美女木2りんかん 9月16日(土)〜18日(月) 車検ご依頼でフルード交換無料!!

こんにちは、美女木2りんかん
 小型自動二輪車検査担当副補佐代行です(・∀・)つ

9月、10月に車検満了のお客様に【朗報】です

9月16日(土)、17日(日)、18日(月)に
車検ご入庫頂くと、
もれなくブレーキフルード交換無料で車検を承ります
ブレーキフルード



2年ごとに交換推奨の油脂類、他にもありますが
車検時オススメ油脂類



全車共通で交換必要なブレーキフルード
通常1キャリパー当たり¥1620−ですので、
フロントダブルディスク、リアシングルディスクのバイクですと、
¥4860− 得しちゃいます

他にも何かと便利なショップタオル×5ロール!!
ウェットティッシュ、2りんかんステッカーなど粗品をプレゼント★
00車検料金表_A4



当日からお預かり可能ですし、お見積りだけでもOKです
ご来店お待ちしております

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イベントPOP(BEETマフラー取り付け)

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001店休日案内_A3

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美女木2りんかん限定毎週水曜日は洗車デー

毎週水曜日洗車半額POP

人気のプレミアムコーティングと撥水コーティングを

水曜日に限り半額で施工出来ちゃいます。

効果はプレミアムが約360日、撥水は約120日

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美女木2りんかん限定
モバイル会員様ならオイル会員入会無料
1年間オイル・オイルエレメント交換工賃が無料に
もちろん当日入会も可
モバイルでオイル会員


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003アルバイト募集ポスター



【 仕事内容 】
 ◆レジ/販売…レジでのお会計やオイル交換作業などの受付
   商品のお問い合わせに対する簡単なご案内
   売場管理のお仕事です。
◆ピット…オイル交換、タイヤ交換などの基本的な
  消耗品の交換から、故障診断・修理などバイクに
  直接触れて学べるお仕事です。
 
【 時給 】
 ・ 1,000円(販売)  〜 (随時昇給あり)
 ・ 1,050円(ピット) 〜 (随時昇給あり)


【 応募資格 】
 ・ 年齢不問 ・ 未経験 OK 小売業経験者 優遇
 ・ バイクの知識がなくてもOK
 ★ フルタイムで且つ土日に働ける方・ガッツリ稼ぎたい方
   ・長期でしっかり働きたい方は特に優遇★

【 勤務時間 】
  9:45 〜 20:15 ( 休憩 90分 )

※ 週2日〜OK ! ※ 時間・曜日はご相談ください!

【待遇】
  ・交通費 規定支給 ・昇給随時 ・社内割引制度  
 ・制服貸与 ・社員登用有り 
  ・クルマ/バイク通勤可 ・社会保険完備

★ バイト初心者さん大歓迎! 知識・スキルは必要なし!
★ お仕事をしながら覚えられるので、
 未経験の方も安心してくださいね ◎
★ 「家から近いから」 「バイクに興味がある」 etc
・・・・ きっかけは何でもOK!


【 応募方法 】
 ・ 気軽に電話でお問い合わせください !


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ライダーズスタンド
      美女木2りんかん
〒335-0031 
埼玉県戸田市美女木1326−6‐2F
TEL:048-449-6321 FAX:048-449-6322
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★




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ds262 at 08:00 

2017年07月06日

八王子2りんかん ブレーキ交換 【スカイウェイブ650】

皆様こんにちわ!
八王子2りんかん ピット担当のはぎま〜るです

今回紹介するのはSuzuki スカイウェイブ650
リアのブレーキキャリパーとローターの交換のご依頼を頂きました。

IMG_0222



純正のキャリパーASSYとローターを交換させていただくと
新車のようにブレーキの動きがスムーズになりスルスル回ります

やっぱりブレーキに不安があると安心してバイクに乗れません
これで安心して乗れるようになりました!




修理、メンテナンスは八王子2りんかんにお任せ下さい
お見積もりは無料で出来ますので
お気軽にお問い合わせお待ちしております



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八王子市  車検/修理/バイク用品なら
 八王子2りんかん
TEL:042-691-3050 
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ds731 at 12:00 

2017年02月21日

小田原2りんかん 愛車の大事なブレーキ!ちゃんとメンテナンスしていますか??

皆さんこんにちは!小田原2りんかんのPITミツハシです!
春一番の強風が過ぎ去ってまた寒くなりましたね・・・
今回は命に関わる大事なパーツ、ブレーキパッドについてです
右側が新品パッドで左側が限界を超えて使用してしまったパッドです。
パッド比較

パッドの部分が無くなってしまって鉄の部分がローターに当たってしまっていました。
こうなるとブレーキローターにもダメージを与えてしまい、ブレーキローターも交換しなければいけなくなってしまいます
もちろんブレーキの効きも悪くなります。
ブレーキパッドの残量は約1ミリになる前には交換しましょう
スタッフが点検いたしますので気軽に声をかけてください。
その他にも経年劣化したブレーキパッドも交換おススメします。
ブレーキパッド交換(1キャリパー) 1620円

ブレーキキャリパーの清掃・パッドの面取り(角を削る)で鳴きが止まる場合もございます。
ブレーキがキーキー鳴る等もご相談ください
ブレーキキャリパー(清掃・面取り)1ヶ所 1620円 

ブレーキパッドの交換時にブレーキフルード交換もおススメです
ブレーキレバーの握り感が、やわらかくなってきたと感じる方いらっしゃいませんか
フルード内に空気がカんでしまっていたり、汚れてしまっているかもしれません。
フルードの性質上水分を取り込んでしまいます
マスターシリンダー内の温度と外気の温度差が原因で結露してしまい、フルードが水分を取り込んでしまうこともあります
併せてブレーキフルードも一年に一回は交換しましょう
ブレーキフルード交換(1ライン、フルード代込)1620円

最後に、限界を超えて使用し続けて、さらには鉄の部分もすり減ってしまい、ブレーキのピストンが貫通してしまった画像です。
こうなると、ブレーキキャリパーのオーバーホールですね
しっかりとした安全制動のためにも、ぜひ定期的に点検しましょう
パッドピストン貫通







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ds2059 at 17:37 

新山下2りんかん ちょっとした小技部品

新山下2りんかん NSR乗りのSTAFFです


当店ではこんな部品も置いてますよ〜



DSC00051














カワサキ純正部品ですが
ブレーキマスター&クラッチマスターのスイッチです
良く、ブレーキランプが点かなくなって電球も替えたけど・・・
とスイッチがダメになるパターンが有りますね

で、一部対応のスイッチも在庫していますが
このスイッチはちょっと違う点が・・・



DSC00052














右が一般的な物で左がこちらの商品
これは右側(ブレーキ側)のスイッチですが、違いが分かりますか?



















気が付いた方は観察眼が鋭いですw

DSC00053














スイッチ部分にブーツが付いているんです!
一般的な物はスイッチの凸部分が剥き出しになっていますね〜
ここにブーツを付ける事で内部に雨水が入り込まない構造になっています
しかもこのスイッチは非分解となっており
完全防水になってます!


DSC00054














しかも、電子部品に有名なオムロン製ですよ!
体温計で有名ですね!

DSC00055














左側(クラッチ側)がこちら!

DSC00056














同じくブーツ構造になっています


スイッチを変えてもすぐ駄目になっちゃう・・・と言う方
一度、こちらを試してみては如何でしょう?



※ブレーキスイッチにも形状が数種類有ります
車両、マスターシリンダーに拠って適合しない場合も有りますのでご注意ください

DSC00057














お値段は1個1,296円になります
一般的のが大体1,000〜1,200円くらいなので、この構造でこの値段は安いですね!
※純正部品の為、予告なしで値上がりする事が有りますのでご了承ください




DSC00058














こちらは、NC30のマスターですが、基本的に同じなので
NSR250Rのフロントマスターにも対応しますよ〜w
ちなみにNSR50にも対応します



形状が分からないって方は純正スイッチを外して持ち込んで頂ければ確認は致しますよ〜


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


オフ会、イベントのご相談は当店まで。

013


数百台規模までOKです(要相談ですが)
写真は200台規模のNSRミーティングです

ぜひ


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


2017年4月15日(土)
プロテックイベント開催致します!

恒例の無料取付イベントですよ!

LEDヘッドバルブキット サイクロン/ミニや
人気のシフトインジケーター
を車種&台数限定で無料にて取付致します

cf005698













無料取付は事前予約が必要になりますので
店舗にてご予約をお願い致します!
※当日飛び込みで来られましても商品が無ければ取付出来ませんので・・・
また、取付に関しまして、PROTECにて適合確認が取れてる物となり
一部の確認が取れてる車種でも無料取付不可の車種も在りますので
事前にお問い合わせください

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


☆新山下2りんかんでは車検無料見積り実施中☆

車検だけを通したい方、車検時に消耗品の交換を希望する方、車検満了日が過ぎてしまいお困りの方など
当店スタッフがご案内させていただきますので宜しくお願い致します

お気軽に店内スタッフ、PITスタッフにお声掛けください

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新山下2りんかんを今後ともよろしくお願い致します

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★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


新山下2りんかんではNSR250Rのパーツを取りそろえております!


NSRコーナーやってます













NSR250Rの部品はNSR250R乗りが居る、当店で!











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ds209 at 10:00 

2017年02月17日

八王子2りんかん ピットからお知らせ&ブレーキは大事!

皆様こんばんわ
八王子2りんかんピット担当のはぎま〜るです。

今日は4月並みの気温で過ごし易いかと思いきや
強風により看板が倒れたり観葉植物が倒れたり大変でした

明日からまた気温が下がるので気をつけましょう!


【ピットより告知】

週をあけまして20日、21日の両日はピット改装工事の為に

終日、ピット作業の入庫をする事ができません!

作業は22日より作業の受付を再開させていただきます



店舗は通常通り営業しておりますのでお気軽にご来店ください




話は変わりまして

皆様、愛車のブレーキのチェックはしっかりしていますか?

先日もブレーキ点検とパッド交換で入庫された方のパットを外してみると。。。

IMG_2049















使い続けパッドの摩耗限界を超えてしまったために
地金まで削れてしまってます

こうなってしまうとローターも表面がザラザラとなり
要交換となってしまいます

パット交換だけであれば¥6000〜7000程で済みますが
ローター交換もするとなると¥20000近く費用がかかる場合もございます

パットがなくなって音が出てからでは手遅れになる場合も多いので
定期的なブレーキの点検をお勧めします


併せてブレーキフルードも定期的な交換が必要となりますので
最近フルードを変えた記憶がない方は是非!交換を検討して下さい

こちらは1か所につき¥1620で交換を実施しております。

ブレーキの点検や見積もりは無料で実施しておりますので
お気軽にお問い合わせ、ご相談下さい






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ds731 at 19:13 

2017年01月06日

一之江2りんかん 1/7(土)ベスラ・ブレーキガール「とき ひろみ」さん来店♪

みなさんこんにちは!一之江2りんかん「おぎ」です( ´∀`)つ


1月7日(土)のイベントのお知らせです。

ベスラ・ブレーキガール「とき ひろみ」さん来店~!!

ベスラ ブレーキガール

























さらに、イベント当日以外もお得なキャンペーンを開催中!!

ベスラブレーキパッドキャンペーン

























ブレーキのお悩み・ご相談お任せください♪

ご来店お待ちしております。

一之江2りんかん
03-3653-9111




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ds152 at 15:39 

2016年08月10日

市原2りんかん ブレーキフルード交換していますか?

皆さんはじめまして、先週から転勤で市原2りんかんでお世話になっていますPITの堀口です(。・ω・)ノ
これからよろしくお願いします(・◇・) 

ところでみなさん愛車のバイクのブレーキフルード交換していますか?(´∀`)
オートバイのフルード交換推奨時期は一年に一回なのを知ってますか(=゚ω゚=;)                     
あまり重要視されない部分ではありますがブレーキフルード交換をしていないととっても危険です!
例えばブレーキフルードが汚れ過ぎてヘドロのようになったりするとホースにつまってきちんと油圧が伝わらなくてブレーキの効きが悪くなってきたりします(´;ω;`)

更にクラッチ側が油圧クラッチの場合、クラッチ側にもフルードが入っていますがクラッチレバーは握る頻度がブレーキレバーよりも多いので2倍以上の速さでフルードが劣化します(;´Д`)
クラッチフルードが汚れたままだとクラッチレリーズの消耗を早める他、クラッチがきちんと切れなくなりクラッチプレートやクラッチスプリングの消耗を早める原因にもなったりします(´Д⊂)

市原2りんかんではフルード料金サービスの工賃のみ1620円で作業させて頂きます(´∀`*)
さらに当店ではアクティブのグリーンのフルードとピンクのフルードもご用意しております!
こちらは有料になってしまいますが、フルードタンクに入っている色付きフルードは見た目凄いかっこいいのでオススメです(^∀^)自分も近々アクティブのピンク色のフルードに交換予定です(*'-'*)

気になった方は是非市原2りんかんにお寄りください(*゚∀゚)っ
スタッフ一同皆様のご来店心よりお待ちしております。(・∀・)


PIT作業電話予約

地図リンク

市原2りんかんホームページ






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ds236 at 10:00 

2016年03月03日

南大沢2りんかん ツーリングシーズンに向けて!の巻 第3回ブレーキパッド編

皆様こんにちは、南大沢2りんかんPITスタッフの油谷です。

楽しみにしていた映画の4DX上映はチケットが取れず…またやってくれる事を祈ります…。゜(´Д`)゜。

さて、今回は前回、前々回に続いて春のツーリングシーズンに向けたメンテナンス特集第三回

ブレーキパッド編をお送りします。

まずはコチラの写真をご覧くださいませ。

SANY1262


こちらは新品を箱から出してすぐの状態のパッドです。しっかりと山が残っていて制動力もありそうです!

そして、こちらが…先日パッド交換をさせて頂いた車両の写真になります。

SANY1261


DASH島からまな板にしようぜ!なんて声が聞こえるぐらいまっ平らになってしまったパッドです。

こうなってしまうと、制動力は落ちますし、何よりブレーキディスクを破損させてしまいます。

交換時期のタイミングとしては、新品の状態のパッドの厚みが3〜5ミリ程ですので2ミリ程からが交換時期です

先ほどの写真のように1ミリを切っている状態になってしまうと大変危険ですので交換が必要です。

また、十分な厚みがあっても、年数が経過していると硬化してしまい制動力が落ちますので、交換がオススメです。

そして、ブレーキと切っても切れない関係にあるのがブレーキフルードです。

SANY1266


左が新品の状態 右が交換時の劣化してしまったフルードになります。

空気中の水分が混ざってしまうことによって劣化してしまうとブレーキの効きが悪くなってしまいます

こちらの交換タイミングはブレーキパッド交換と同時がオススメです!

作業工賃はそれぞれ、ブレーキパッド、フルード共に1キャリパー毎に1620円となります!パッド交換と同時に御依頼頂ければフルード液は無料です!

また、用途に合わせたブレーキパッドの御案内も可能ですので、ご不明な点はお近くの2りんかんへお気軽に!

しっかりとメンテナンスをして、毎日のバイクライフを安心・快適に過ごしましょう!ヾ(=^▽^=)ノ

 




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ds158 at 11:48 

2016年02月15日

小田原2りんかん シリーズ「バイク車検」第三回<足まわり編>@小田原2りんかん

シリーズ「バイク車検」第一回<基礎編>@小田原2りんかん
シリーズ「バイク車検」第二回<寸法編>@小田原2りんかん

とお送りしてきましたシリーズ「バイク車検」ですが、今回は「足まわり編」です。「足まわり」とは若干ふわっとしたテーマですが、ブレーキ、サスペンション、タイヤ、ホイール類と捉えてください。これらの多くの部位は認証工場以外での分解整備を禁止されていますので、分解、整備、点検は認証工場にお任せ下さい。

以上おわり。ありがとうございました。





・・・なわけはなく、
工場にお任せする前に、ユーザーが目視や非分解で確認できる項目をご紹介していきます。
まず、ブレーキに関してですが、ブレーキパッドの残量は多くのオートバイで外観から目視で確認できる事が多いです。実際に見てみるとこんな感じ。
DSC_0674
ブレーキキャリパーを後ろ側から見ています。
真ん中にブレーキディスクがあり、左右から挟んでいるのがブレーキパッド。ここの残量を確認します。

ブレーキパッドの残量に関する明確な基準はありませんが、残量ゼロはダメです。重要な部品ですので、残量がギリギリであれば、この際交換してしまいましょう。
ブレーキディスクには厚みの基準があります。「最低何ミリまで減ってもいいですよ」というのが、ディスクに書いてある事が多いです。
こんな感じ。
DSC_0676
このディスクは5mmまでOKってことです。それ以下なら交換が必要です。

あとは、普通にブレーキが効いていること、押し回ししてやたらにオートバイが重い症状がなければ、概ねブレーキに関しては大丈夫でしょう。
検査の時はブレーキの強さを測定器で測りますが、特別な測定器ですので、ブレーキの強さを一般ユーザーが測ることはできません。


次に、サスペンションですが、ネジの緩みや曲がりがないこと。しっかり作動すること。
そして、一番多いのは、オイル漏れ。
正立フォークの車両であれば、こういうところからオイルが出てたらOUTです。
DSC_0672

あとは、タイヤ、ホイールですが、
タイヤの残り溝は0.8ミリ以上必要です。物差しを差し込んで測ればOK。
とはいえ、0.8ミリったら相当減っているので、安全のためにも早めに換えてしまいましょう。
DSC_0673

また、ほとんどの国産車がゴムのタイプのエアバルブを採用しています。このバルブ本体が劣化してエア漏れすることがあるので、ここにも注意が必要です。
DSC_0677

車検のご相談は2りんかんスタッフまでお気軽にどうぞ。




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