プーリー

2017年08月26日

 明日のイベントで通勤快速車両が増える・・・(S3カスタム誌

始めましての方、始めまして
お久しぶりの方,オヒサシブリデ-ス
寝屋川2りんかん
カスタム担当ポンコツのヘ(∀゚ヘ)S3です

こんばんわ!この時間になると夏がどんどんすぎて行ってると実感する気温ですねー
昼は流石にまだまだ暑いですが・・・
皆様水分補給はしっかりして下さいねー!

来る明日ベリアルイベントですよー
当日受付OKです、是非御来店下さい♪

当日はベリアルスタッフに直に問い合わせするチャンス
御来店お待ちしております

↓↓↓イベント内容は此方↓↓↓
8月27日(日)
BURIALが!!
寝屋川2りんかんにやってくる!!


ベリアル

















ベリアル商品全品10%OFF!!
(他割引不可です、御了承下さい)
注文もちろんOK,持ち帰りもOKですよー
しかも・・・

先着10名様に限り取付工賃無料です!!
(セッティングパーツのみ交換、RブレーキKITの交換はお受け出来ません御注意下さい)
電話予約も承っております
マフラーも10%OFF+取り付け無料
CM161113-175055001







メンテも含めてセッティングで悩みの方、当日ベリアルのスタッフが在中しておりますので相談バンバンしちゃいましょう
プロのセッティングでベリアルのフルKIT組んでみませんか??
車種的にはシグナスX、PCX、アドレスV125、アクシストリートやリード125等が定番ですね
私が乗った中ではリード125とシグナスX1〜3が特に化けますよ(笑
CM150707-185817001






そろそろ駆動系メンテ時期じゃないですか?
工賃無料お買い得価格この機会に是非ベリアルのKITで通勤快速に

御来店お待ちしております

いつも最後まで読んで頂きありがとうございます!!
寝屋川2りんかんは常に新しい事に取り組んでいきます・・・
次回もお楽しみに
でわでわ・・・ヘ(∀゚ヘ)S3デシタ



ごゆっくりお買いものいただける広々スペース!
レディース・キッズも自慢の品揃え!
大阪 寝屋川 枚方 門真 守口 摂津 茨木 高槻
大東 四条畷 箕面 大阪北摂エリアはお任せ!
バイクの車検や12ヶ月点検、カスタムや修理も
バイクの事なら何でも寝屋川2りんかんにお任せ下さい!!
皆様のご来店心よりお待ち致しております!!

☆☆☆【お問い合わせはこちら】☆☆☆

 ライダーズスタンド寝屋川2りんかん

   大阪府寝屋川市葛原1-23-18

  電話番号 072−827−7443

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆




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ds401 at 19:57 

2017年08月25日

 今週末もイベントですよ〜(S3カスタム誌

始めましての方、始めまして
お久しぶりの方,オヒサシブリデ-ス
寝屋川2りんかん
カスタム担当ポンコツのヘ(∀゚ヘ)S3です

一昨日は予想通り大雨でしたねー
突発的な雨はライダーの大敵です、特にこの不安定な時期はシールドに撥水コートとレインスーツの常備が間違いないですよ

今週末のベリアルイベントまだ予約余裕あります、お問い合わせ承ってまーす
当日はベリアルスタッフに直に問い合わせするチャンス
御来店お待ちしております

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プロのセッティングでベリアルのフルKIT組んでみませんか??
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私が乗った中ではリード125とシグナスX1〜3が特に化けますよ(笑
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そろそろ駆動系メンテ時期じゃないですか?
工賃無料お買い得価格この機会に是非ベリアルのKITで通勤快速に

御来店お待ちしております

いつも最後まで読んで頂きありがとうございます!!
寝屋川2りんかんは常に新しい事に取り組んでいきます・・・
次回もお楽しみに
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ds401 at 22:47 

2016年10月17日

市原2りんかん こんなに違うの??駆動系カスタム!!

最近、手に入れたあのコに夢中な市原2りんかんの野人です(^O^)/

最近、スクーター駆動系の研修に行ってまいりました。
シグナスXでノーマルから駆動系カスタムやマフラー装着での変更を
体感しちゃいましょう♪という研修でしたが・・・・

いやぁ、久々にバイクって楽しいなぁ(^○^) と思う一日でした。

台湾でのスクーターレースチャンピオンであるJOSHO1の代表 藤永さんが
直々にパーツの説明から・・・
JOSHO研修1














組み付けまで!!
JOSHO研修3














なんと豪華な研修でしょうか(T_T)

完全な純正状態から試乗したのですが、JOSHO1のプーリーキットの装着だけで
もっさりもっさりと走っていたシグナスが、あらビックリ!!
突如としてキビキビと走るじゃないですか!!\(◎o◎)/!

これなら通勤や通学も楽しくなっちゃいます!!
愛しいあのコを手に入れたばかりですが、シグナス、欲しくなっちゃいますね。

この日はさらにクラッチKIT取付後、トルクカム変更後、マフラー装着後や、
ウェイトローラーのセッティング変更後などなどしっかり試乗、体験させて頂きました。

また、新商品のEZECUとゆーインジェクションコントローラーも体験してきたのですが、
コレ、今までの追加型コントローラーではなく、純正のECUをまるごと交換しちゃうんです。

気になる体感としては昔の2サイクルスクーターのCDIを変えたのに近い感じで、
全域でしっかりパワーアップ。プーリーKIT交換後に装着すると思わずニヤリ。

ボアアップ車用とノーマル排気量車用の2種類があるのでハイチューン車にも対応OKです。

JOSHO研修6














たまにはカスタムパーツ担当っぽい仕事もしているんですね。

しっかりお勉強してきましたので駆動系のご相談もバッチリおまかせ下さい!!


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地図リンク

市原2りんかんホームページ






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ds236 at 22:00 

2016年10月14日

新山下2りんかん スクーター駆動系研修!

新山下2りんかん BW’s100乗りのSTAFFです!

もう、各店舗からブログ記事にはなっていますが、スクーターの駆動系の研修に行って来ました!

JOSHO1代表 藤永さんが講師となりJOSHO1のスビットCVTやハイパーレブシリーズのベルト、クラッチ、トルクカム等
いろんな組み合わせでの実車に拠る試乗会も行いました


ノーマルからスビットCVT
スビットCVT+ハイパーレブレーシングクラッチと組み合わせでマシン特性が変わって行き
色んなセッティングで試走する事が出来ました


何通りかの状態で試走しましたが
特性は違いますが、意外と普通に走るので、
人に拠る好みで色々な特性に変更する事が可能ですね


で、駆動系の部品では無いのですが
JOSHO1の新製品

24














EZ ECU
車両を操作するコンピューターです

シグナスX 2〜4型 台湾仕様/国内仕様の車両設定となります

リミッターカットはもちろん、インジェクションの燃料調整が可能で
本体下のダイヤルを変える事により燃料を調整出来ます

このECUのすごい所が
「燃料を増やす」だけでは無く「燃料を減らす」事も可能なんです
マフラーを付けて燃料も増やしても調子が悪いな〜
なんて事が有れば逆に燃料を減らすと調子が良くなる事も有りますよ!

そして、これは付けるだけでも約1psUPが売り
ノーマル車両に付けただけで走りが変わります!

45































取り付けもただ、純正ECUと付け替えるだけ
後は、車体の方に読み込ませ設定を済ませればOKです

ECUは
EZ1 (白)日本国内仕様 2〜4型
EZ2 (赤)日本国内仕様 2〜4型
EZ3 (白)台湾仕様 2〜4型、BW'sR、Racing S
EZ4 (赤)台湾仕様 2〜4型、BW'sR、Racing S

の車両設定で

白タイプはノーマル車両から154ccまでのライトボアアップ車向け

赤タイプは155cc~180ccまでのカスタム車両向け
になります

赤タイプの物は
PCに繋げて細かく燃料調整と点火時期調整が出来ます

お値段は
白タイプが29,916円
赤タイプが35,640円になります


今までのFIコントローラーより簡単ですよ!
ボアアップしてる方!如何ですか?






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ds209 at 16:47 

相模原2りんかん JOSHO1の商品研修受けてきました♪

さてさて前回に続き、商品にクローズアーップ



IMG_3736



IMG_3737



こうやって、藤永さん自らが駆動系をばらしては組み、ばらしては組み・・・を繰り返してくださいました

さすがは関西の商売人ですね。ず〜っと喋りっぱなしで、商品説明から裏話、ちょっと脱線した笑い話

そこの腕前もすばらしかったです



IMG_3730



これは純正プーリーですが、ベルトが当たった跡がまだらに残ってますね

良く見る光景ですが、ベルト面の精度が出ていないとキレイに変速せずにこうなるそうです。

画像取り忘れましたが、JOSHO1製はキレイな当たりかたで一面ピカピカになってました



IMG_3733



っと、これもよく見る光景・・・

左が純正クラッチで右の赤いのがJOSHO1製です。

数百キロ走った純正はまだまだ当たりが出ていませんが、昨日の研修から新品で下したJOSHO1製は数キロの走行で、この状態です

ここも精度が違うのが一目瞭然

掛かってるコストが違うから当たり前っと思いますよね。でも、販売価格はどうかと言うと・・・

純正:クラッチASSY(シューとスプリング) ¥11500
JOSHO1:クラッチキット(シューとスプリングとクラッチアウター) ¥15984

っと、クラッチアウターがついてプラス4500円です(純正が高すぎる気がしますが・・・)

純正のクラッチアウターってフルノーマル車でも歪むんですよね

ノーマル〜180CCボアアップ車対応できちゃう「JOSHO1・クラッチキット」に交換しませんか?きっちりと機能して価格も高くない。ってなかなか無いですよね




IMG_3738



IMG_3740



っで、昨日のブログでもちらっと触れた「EZ ECU」

燃調の調整と点火時期の最適化、回転リミッターのカット(上限アップ)で、ポン付けでも全域でパワフルになりました

燃調の調整は外付けのダイヤルで簡単に出来ますし

間違いなく楽しくなるパーツの一つですよ

どれもこれも、装着するたびにバイクのキャラクターが変わっていくので楽しいですね

まずは「SUBITO CVTキット」これだけでもノーマルから激変します

ホントに笑っちゃうくらい変わりますので、シグナスXにお乗りの方

シグナスXで台湾・マカオのレースを連戦連勝の”JOSHO1”

オススメします




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