ワイズギア

2017年05月01日

藤岡2りんかん いまさらですが・・・初期型RZ250(4L3)純正タンク新品で買えます

「タイヤで選ぶなら藤岡2りんかん」のまつおです。

今回は、個人的に
気になる商品のご紹介です。

知ってる人は、いまさら何を!
と思うかも知れませんが
もしかしたら、まだ気が付いていない
RZオーナーさんに見て頂ければと思いこちらで紹介します。

80年代に一世を風靡したあの初期型RZ250(4L3)用の
純正タンクが、ワイズギア20周年記念企画で、完全受注生産の
限定販売で新品で購入出来るんです。
IMG_7645


個人的には、古いバイクと車が好きで
特に80年代の乗り物が大好きです。
それより前の車両は、立派な旧車過ぎてちょっと
気が引けてしまいますので・・・・
80年代位がちょうど良いんです♪

私が、バイクに乗り始めた頃は、
TZR VS NSR の始まりの頃で
RZ250、XJ400、Z400FX、CBX400F、
GSX400F、RG250Γ、などなど当時はちょい古の中古車で
今では超高級なバイク達が、先輩から譲ってもらうと
なぜか、みんな10万円だった時代です(笑)

その頃、RZは大人気でどこでもたくさん走ってました。
RZに乗ってる奴は速い!なんて言われてましたね〜
今ではかなり少なくなってしまいました・・・。

もう、発売から37年!?
部品もなかなか手に入らなくなって
気軽に乗れるバイクじゃなくなってしまったんですかねぇ〜
そんな、バイクをメンテナンスする中で
タンクの錆や凹み等、もう交換したくても
手に入らないとあきらめていた方もいたでしょう!

個人的にも、古いバイクや車で
部品が無くて困っています。
どうしても無い時は、ワンオフで作ったり
流用や加工など、お金と時間がかかります。
新品で普通に買えたら良いのに・・・っと常々思っています。

おそらくRZオーナーの方々も
同じ様に悩んでいると思います。

それが今、新品で当時と同じ工場で生産された
完全復刻タンクが購入出来るんです!
RZオーナーの方、買うしかありません!
どんなに程度の良い中古タンクより
状態は良いはずです!(当たり前ですが・・・)
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どうですか?
今ならまだ、間に合います。
新品で購入できるのは、これが最後かもしれません!
ある程度程度が良い中古タンクを補修して、塗装しなおして
なんて考えたら、この¥108000は安くないですか?
IMG_7643


この、初期型RZ250(4L3)復刻タンクは
6月30日まで予約受付中ですので
お早めに店頭でご注文をお願いします。

*受注生産の為、完成するのは、秋頃になるそうです。

ちょっと高額な買い物なので奥さまや彼女に引け目を
感じてしまうという方は、まずこちらをプレゼントしてこの
カラーリングに慣れさせておきましょう!
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この流れで、ドサクサに紛れてこんなのも買っちゃいましょう!
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ご来店、ご注文をお待ちしています♪

入口看板


藤岡2りんかん
TEL : 0274-40-9511
群馬県藤岡市中2002−1
イエローハット藤岡インター店1F右側

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2015年11月19日

小田原2りんかん ワイズギアKYBスペシャルサスペンションforMT-09に試乗してみた@小田原2りんかん

ワイズギア様より近日発売されます、ワイズギアKYBスペシャルサスペンションfor MT-09の試乗会に、ワイズギア様のご厚意にてお誘いいただきましたので、当時の彼女(今の嫁さん)と10年ほど前にオモシロ自転車に乗りに来た以来の久しぶりさにて、ナビなしで行けると踏んでたものの、最終的にナビに頼りながら、静岡県伊豆の国市は修善寺近くのこちら、自転車の国 サイクルスポーツセンター様にやって参りました。

どうやら発表は10月5日にされていたようですが、当日まで予備知識なしで臨んだため、現地に着くまではフォークのインナーキットが発売されるのかな?と思っておりました(恥)。
そして、自転車の国 サイクルスポーツセンターに着いたMT-09(フルノーマル)乗りの私は、初見で大いに驚きました。

↓初見↓
DSC_0338
黒い。

かねてから、MT-09のキンキラキンのフォークが気に入らなかったので、アウターチューブの黒アルマイト加工をもくろんでいた私は、この瞬間に「これください。」と商談しちゃうところでした。あぶないあぶない。
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そしてリヤサス。
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見た目だけでもう欲しい(本音)。

早速試乗してみます。
今回はMT-09以外にもYZF-Y25やMT-25、MT-07などにワイズギア様のパーツを取り付けた車両の試乗車もありましたが、まずは、MT-09のKYBスペシャルサスペンション装着車から。(その他の試乗車のレポートはまた別の機会にいたします)
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走りだしてすぐに(時速数キロ程度)わかったのは、乗り心地がいいこと。
路面の細かい荒れや、アスファルト舗装の継ぎ目など、ノーマルの足まわりでは丁寧に全部拾ってガタガタするところをスムースにトレースします。

さらに。
MT-09は低速ギアでスロットル開度が少ない時にギクシャクしがちで、私的にはMT-09の残念ポイントの一つでした。それが、KYBスペシャルサスペンションを装着することで、ギクシャクがほぼ解消しました。

専門的な用語ですが、車両の前後の動きをピッチングといいます。
MT-09の純正サスペンションは、ピッチングをあえて抑えず、動きを良くして、荷重移動によるオートバイのコントロール性を生かし、軽快感を演出した仕様です。また、内部構造的にも圧側の減衰力調整がなかったりと、セッティングでカバーできる範囲が限られています。
このスロットルに対する敏感すぎる車両の動きがギクシャク感となり、結果的に長距離ツーリングの疲れの原因や、車両コントロールを難しくさせる原因となっていました。

通常、サスペンションの交換というと、サーキット走行やジムカーナなどハード(高負荷)な走りをイメージしがちですが、KYBスペシャルサスペンションfor MT-09は、ロングツーリングや街乗り、ワインディングなど、ある意味、低〜中負荷域においしいところを持ってきています。よって、より一般ユーザー向けのスペシャルサスペンションと言えるでしょう。
ちなみに販売価格はフロントフォークが税込199800円(税抜き185000円)
リヤショックが税込86184円(税抜き79800円)
と、他社と比べるとかなり安い価格設定であります。

サーキットには興味はあるけど、どちらかと言うとワインディングがメインな方や、バッグやリヤボックスをつけてロングツーリングに行かれる方、Bモードにすぐしたくなっちゃう方などにはとってもお勧めです。

実は私も、相当惹かれておりまして・・・
まじめに欲しい素晴らしい商品でした(本音)。

詳しくは小田原2りんかんの緑と黒の制服を着たスタッフまで、お気軽にお問い合わせください。




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ds2059 at 13:54 

2015年10月12日

市原2りんかん ヤマハのオイルのすごいやつ!

こんにちは!

生のmotoGPライダーとヤマハレーシングレディが観られて、いつにも増して興奮気味な市原2りんかん しもじまです

さて、本日はmotoGPや全日本ロードレースでも活躍しているヤマハが作ったエンジンオイルのご紹介です!

ヤマルーブRS4GP

ヤマルーブRS4GP!!

今年4月に出たばかりの新商品です!

このエンジンオイルは、ヤマハがmotoGPなどのレース参戦活動の中で培ってきた技術を投入した
究極のエンジンオイルなんです!

他のオイルメーカーはレース専用のオイルを出していますが、
このエンジンオイルはなんと全日本ロードレース、全日本モトクロスで実際に『YAMALUBE RACING TEAM』で使用されているんです。

YAMALUBE 全日本もてぎ

このチームは今年参戦初年度にして表彰台も獲得しているので、性能は折り紙付きといったところです!

実際に私もこのエンジンオイルを使用していますが、
シフトチェンジがスムーズなのはもちろん熱ダレも少なく、とても満足度が高いオイルです。

クイックシフターが標準装備され、ミッションにより高い潤滑が必要になる車両にもとてもおすすめです。
(新型YZF-R1、BMW S1000RRなど)

このオイルの前身にあたるヤマルーブ 4RSではクラッチが滑ってしまうことがあったそうですが、
クラッチが滑りにくいMA2規格も取得しており安心です。

価格は
1L缶が3,672円
4L缶が12,960円
となっております。
20Lペール缶もお取り寄せ可能です(価格はお問い合わせください)

同クラスのMotul 300Vと比べるとかなり割安になるかと思います。(特に4L近く必要な場合)

ヤマハ車両以外にも安心してご使用頂けますので、ぜひお試しください!




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