乳化 : ２りんかんブログ

乳化

2017年12月08日

東静岡２りんかん　オイル交換を忘れると・・・・＠東静岡２りんかん

こんにちは東静岡２りんかん鶴田です

皆さんオイル交換はしていますか？
と、少し前にPITの大嶋？さんがあげていましたがが、今回は
自分もオイル交換について書いていきたいと思います

走行距離が短いから油断して交換しなかった結果のオイルに
なりますので、是非参考にしてください。

それが・・・こちらのオイルを見てください↓

これは自分の愛車のMT-09を先日オイル交換した際に抜いた
オイルです。
見ていただくとわかりますが（写真だと少しわかりにくいです）、
抜いたオイルがコーヒーのような色になってしまっています

ちなみに走行距離は1,000キロ、試用期間は八ヶ月使用した
オイルです。
オイルがこの色になってしまった原因は皆さんもよく聞く乳化
です。乳化とは水がオイルに混じりあってこのようなコーヒーの
ような色になってしまっています。
これは先日研修でカストロールの担当の方に教わった受け売り
ですが、エンジンが燃料を燃焼させるとき1リットルのガソリンを
燃やすと1,3リットルの水が発生するので、どうしても水はオイル
に混ざってしまうのです・・・
ここで、水とオイルは混ざらないんじゃないのとおっしゃる方もい
らっしゃると思いますが、オイルには洗浄剤という水とオイルを混
ぜることで、オイルだけでは落とせない汚れを水と混ぜることで、
落とす添加剤が入っているのでエンジンオイルと水は混ざります。
水がたくさん混じったオイルが、エンジンに良いわけないですよね

今回のオイル交換は走行距離も短かったため油断をして八ヶ月
放置した結果非常にオイルの状態がわるくなってしまいました

更にエンジンオイルは長期間使用すると、燃料とも交じり合い燃
料希釈を起こし、オイル粘度が低下し潤滑性能が著しく低下しま
すので、走行距離が短くても、半年に一度は交換するのがおスス
メです

ちなみに↓こちらが今回入れた新しいオイルです。

新品オイルはメーカーにもよりますが、このような綺麗な飴色を
しています。
皆さんも愛車に長く乗るために定期的なオイル交換は忘れない
ように気おつけてください。

ちなみに当店でもオイル交換の作業を承っています

オイル交換工賃：1,080円

オイル、エレメント交換工賃1,620円

となっているのですが、２りんかんではお得なオイル会員制度が
ありますがで、お得にオイル交換が出来てしまうんです

入会していただくとなんとオイル、エレメント交換の工賃が一年
間無料となります

年会費が・・・1,080円

上記のように一年間に２回以上オイル交換をすると元が取れて
しまう非常にお得な会員様となっています。更に更新代金は540
円と二年目以降の入会もお得です。
是非、お得に２りんかんでオイル交換をしませんか？

オイル交換のご予約お問い合わせは随時受け付けていますので、
詳しくは当店までお問い合わせくださいぺこり<(_ _)>

以上、鶴田でした

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タグ：: オイル; 乳化; オイル交換; オイル会員

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2016年05月15日

甲府２りんかん　グロムオイル交換　作業編

こんにちは甲府２りんかん鶴田です

休みを利用して御殿場に遊びに行きましたが途中の峠が
霧が濃く非常に怖い思いをしました

写真だと先が見えているのですが、実際は5メートル先も
見えない状況でした

皆さんも峠道の濃霧には気を付けてください。

さて、今回の本題ですが、予定では自宅でオイル交換を
やる予定でしたが事情があり出来なくなってしまったの
で当店のピットで行いました～

まず今回使用したオイルですが、レプソルモト4Ｔシンセテ
ィックを使用しました。純正指定のオイル粘度は10Ｗ30
ですが、夏の暑さを見越して10Ｗ40の少し固いオイルを
選択してみました。
余談ではありますが、ウルトラシリーズ同様レプソルのオ
イルもホンダの純正オイルに指定されています。

このオイルにはふたを開けると↓こんな感じののノズルと

オイルゲージが側面に付いておりジョッキを使わなくても
オイルを適量注げる便利仕様になっています

オイルをまずは車体の下に受けを置いて抜きます。
メンテナンススタンドを使用し車体を垂直に起こした状
態で作業を行いましょう。
ドレインボルトを舐めないようにモンキーレンチやスパナ
―等ではなくメガネレンチを使った方がよいです。

抜いたオイルです。
オイルを抜く前は５分程度暖気をさせるとオイルがやわ
らかくなります。
新車購入から１０００キロ近く走ったので、かなり汚れて
います。

オイルを抜いたらドレインﾎﾞﾙﾄをしめなおします。
グロムの純正ドレインの締め付けトルクは24Ｎ-ｍです。

ドレインボルトを締めこむときはトルクレンチを使用すると
しっかりと適正の力でボルトを締めこめます

ﾎﾞﾙﾄの締め付けが弱いとボルトが脱落しオイルによるリ
ヤタイヤのスリップ、締め付けが強すぎるとエンジンにダ
メージを与えてしまう恐れがあるので、十分に気を付けて
作業をしてください。

車体とドレインボルトの間に挟まっているワッシャーも交換
を忘れてしまうと、オイル漏れの原因になりますので注意
です

最後に新しいオイルを注ぎます。
グロムのオイル量は0.9Ｌですが、フィラーキャップの先端に
オイルゲージが付いているのでそれを見ながら微調整をして
いきます。

フィラーキャップの根元に白くなったオイルが付いていますが
これはオイルの乳化といい水分と油が混ざった時に起きる現
象です。この状態になってしまうとオイルの正常な機能を果た
せなくなってしまいます。グロムは比較的オイルが乳化しやす
いので、普段乗り出す前によく暖気をして水分を飛ばしてあげ
ると、乳化を少し軽減できます。

あとは軽く暖気をしてオイルの量をオイルゲージで確認し適量
であれば作業完了です

オイルはバイクの血液のようなものです。定期的な交換がエン
ジン寿命を伸ばします

以上、鶴田でした