和光2りんかん

2019年10月14日

和光2りんかん 本日ゴールドウィンスタッフが来店!!

おはようございます。

本日、急ではございますがゴールドウィンコーナーリニューアルオープン記念

・・・という事で、ゴールドウィンスタッフが来店し、FW新作ウェア&EUROシリーズのフィッティング即売会を開催します

当店は全国でも数少ない、EUROシリーズを取り扱うマスターショップでございます
機能たっぷり、超高性能のEUROシリーズのことなら何でもお問い合わせください

その他、ゴールドウィン製品の疑問質問、ご要望など、何でもお受けいたします。

お気軽にご来店くださいませ

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ds258 at 10:17 

2019年09月07日

和光2りんかん GORE-TEX強化月間?!

皆さまこんにちは。

ウェアー担当の熊沢です。今回は和光2りんかん×GOLDWINのマル秘企画(←ブログで紹介してるけど)、ゴアテックスの超お買い得企画のご案内です

もはや皆さまご存じの通り、最強の防水透湿素材と言われるゴアテックスですが、現在2りん業界において取り扱いがあるメーカーは【GOLDWIN】のみとなっております。

ゆえに、お客様から

「最近全然ゴアテックス見ないよね〜!他のお店言っても全然なくって。数年前までいっぱい見たのにな〜」

・・・なんて声をよく耳にします。



そこで

集めましたよ〜〜〜ゴアテックス

しかも、超お買い得品いっぱい

例えばこちら↓

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GSM12551 EUROクラシックジャケット

本体価格85000円が30%オフの59500円 (税別) 




さらにこちら↓

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GSM22713 ゴアテックスマルチフーデットジャケット

本体価格55000円が40%オフの33000円  (税別)



さらにさらに〜〜↓

・・・・・すいません、写真がないんですけど

GSM23700 EUROサイクロンパンツ

こちらは本体価格80000円がなんと半額以下の39800円←すいませんこれだけ税込価格




他にも色々ゴアテックス用品そろえてます
台風&秋雨シーズン到来前に、GOLDWINとタッグを組んで、ゴアテックス普及活動?張り切ってます

皆さまぜひ一度見に来て下さいね〜

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ds258 at 15:06 

2019年05月31日

和光2りんかん ウェアーコーナーパワーアップ!!

皆様こんにちは。10か月ぶりくらい?に和光店に戻ってまいりました、ウェアー担当熊沢です。

いやー久しぶりのお店は新鮮で楽しいですね〜

丁度バイクシーズン到来時期なんで、お客さまともいっぱいお話できるしー

ゆかいな仲間たちともまた楽しく働けるしー

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(※顔出しNG?らしいのでご了承ください)



そして早速ですが、ウェアーコーナー改装しました

売り場広くなりましたので、ゆっくりウェアーをご試着いただけますよ〜

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写真だとわかりずらい?

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レディースコーナー

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うっかり写っちゃってるおじさまはEDWINの営業さん。(うっかりのわりには決めポーズ)


そして、入口前には夏の必需品!!Tシャツコーナー設置

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かっこいいTシャツ、バイク用品店でしか買えないおもしろTシャツそろえてます

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他にもこれから、お客さまに喜んでもらえる売り場を色々作成予定です

あれもしたい〜
これもしたい〜
もっとしたいもっともっとしたい〜   状態。


こんなコーナー欲しいなどのご意見も募集中です
これからも皆さまに喜んでもらえるお店を目指して(老体にムチ打って)バシバシ働くので、和光2りんかんをよろしくお願いします






【和光2りんかん】
     埼玉県和光市下新倉5−11−1
         TEL 048−452−6290





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ds258 at 17:45 

2018年08月02日

千葉北2りんかん ☆千葉北2りんかんにメーカー大集合♪☆

どうもみなさんおはこんばんにちは

ソフト担当のたきもんです

先日の台風は凄かったですね
悪天候で当初予定していた
イベントが日程変更したこともあり・・・

8月4日(土)
様々なメーカーさんが大集結致します

まずは・・・
ヤマルーブCAFE
YAMALUBE CAFE

鈴鹿8耐の興奮冷めやらぬ中
千葉北2りんかんにて
YAMALUBE CAFEを開催致します

当日はヤマハ製オイル・ケミカルが
店頭表示価格より10%OFFにてご提供致します
駐車場の特設ブースでは
素敵なGAL
コーヒーをお配り致しますので
是非お立ち寄り下さい

お次は・・・
20180804ウインズ
ウインズジャパン

大人気ヘルメット【X-ROAD】
カーボンヘルメットなのにリーズナブル
【A-FORCE RS】などの
無料フィッティングサービスを開催致します

そして〜・・・
endurance
エンデュランス

イベント当日は
話題の新型PCXを中心に
カスタムパーツを揃えてお待ちしております
イベント限定価格として
エンデュランス製品
全品10%OFFにてご提供致します
更に簡単な作業であれば
メーカースタッフがパパパっと
取付してくれます是非、ご相談下さい


まだまだありますよ〜
0804motul
MOTUL

フランス発の高性能オイルモチュール
メーカースタッフが来店

イベント当日は
モチュール製品全品10%OFFにてご提供致します
ケミカルの特性の違いなど
細かな製品の質問もドシドシど〜ぞ

最後は・・・
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ダンロップタイヤ大商談会

イベント当日は
メーカースタッフが来店致しますので
タイヤ特性の違い
タイヤに関する疑問にお答え致します
更にダンロップ製品
全品10%OFFにてご提供致しますので
タイヤ交換をご検討中の方は
是非この機会にいかがですか

ここまでが
8月4日(土)
お集まりいただくメーカーさんです
いや〜モリモリ盛りだくさん

そして〜
8月5日(日)
イベントを開催致します
0805シェルアドバンス
シェルアドバンス

DUCATIが正式採用するなど
信頼度の高い高性能オイルシェル
イベント当日は
メーカースタッフが来店しておりますので
愛車に合ったオイルを的確にご案内致します
シェルアドバンスオイル
全品10%OFFにてご提供致しますので
この機会にオイル交換しておきましょ

そして
2018年8月5日エスガレ
S☆GARAGE COFFEE

酒々井町でライダーが集うカフェを営む
エスガレージコーヒーが出店致します
『一度飲んだら、また飲みたいコーヒー
オーナーこだわりの
ドリップ方法で淹れるコーヒーは格別です

8月5日(日)は
メーカーイベントも
注目していただきたいですが

千葉北2りんかん限定
お得なキャンペーンも見逃せません
201808ヨシムラ
201807フェンダーレスキット
愛車のカスタムを
ご検討中の方はこのキャンペーンは
見逃せませんね


8月4日(土)5日(日)
和光2りんかんでも
大規模なイベントを開催する様です

和光2りんかんホームページ
https://2rinkan.jp/shop/258wako/

8月第一週目の土日は
2りんかん巡りですね

お待ちしております〜〜


ライダーズスタンド千葉北2りんかん

千葉県千葉市花見川区横戸町1159−6

047-482-2299

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FW1




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ds232 at 17:44 

2017年02月15日

和光2りんかん RVF750 【RC45】パワーチェックレポート V4-750cc SOUND!!!【和光】

和光2りんかん チューニングパーツ担当
 & パワーチェック担当 の かのう です

最近 パワーチェックレポートばかりですが記事に
したいバイクがなぜか立て続けにタイミング良く
来店したのでご勘弁下さい

【新しい事】 や 【世の中に出回っていない事】を
中心にパワーチェックのレポートをあげています

きも〜〜ちYAHAMA車が多い気がしますが
          と言いながらHONDA車3連続・・・(笑)



さて ワタクシは何年も前から言い続けてました
NR750 と RVF750 をパワーチェックしたい


NR750が実現してあとはRVF750だと思っていた所に
本当に恐ろしいタイミングでRVF750のパワーチェックの
問い合わせ と ご依頼

あまりに焦ってしまい電話でお客様に

『RVF750ってRC45ですか?』

と意味不明の当たり前な質問をしてしまいました


だって。。。募集をかけたわけでは無いですから



NR750に続いてRVF750もほぼ同時期に
できるなんて思ってもいませんでした


本当にうれしいです




では!


RVF750
        【RC45】

パワーチェックレポートです


新型CBR250RR同様 サウンドにもこだわって
動画を撮り 動画を作る時もサウンドが死なない様
音質を落とさない設定で作りました




ご来店は平日の午前中

お客様もまばらでしたので気付いた方は
何人いらっしゃるのでしょうか



なぜならば・・・・



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多くの人が思うはずです

『RVF400とRVF750
  見分けが付かない・・・』



スミマセン自分もヘッドライト形状がいつも見分ける
ポイントなのでヘッドライトが【耐久仕様】なっていると
見分けるのが困難です

フロントブレーキディスク径がRVF400の296mm
と比べて310mm リヤタイヤも全然太いんですが!
              ・・・・分かりません


それほど750ccというのを感じさせないコンパクトさ

車体もとても軽いんです


当店の常連様は見て一瞬で『おーRVF750
  懐かしいねぇ』って言っていましたが・・・・
        どこですぐ分かったんだろう・・・・


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純正と同じカラーリングなのでパッと見分かり
ませんが社外製フルカウルだったりします


キレイな青空なので赤い車体が良く映えます
          電線どうにかならないかな・・・・・



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ただでさえ希少車のRC45です

国内限定500

当時価格200万円



とは言うものの今じゃプレミアが付いて状態が良い
ものは200万円ではとても買えませんねぇ







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テールカウルのロゴを見て初めてRC45と気付き
『おおぉ!』ってなる方が多いのではないでしょうか

RVF400乗りのお客様が当店にはかなり来店
されるので今度見分け方を聞いてみよう・・・  
             そうしよう




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サイドミラーにウィンカーを移しているのでカウルが
スッキリハイセンスなカスタムですね





さてさてエンジン始動


RVF400より更に更に力強い排気音です


※画質が粗い場合はYOUTUBEの
  設定を【1080p】へ変更して下さい









いかがでしょう

超好みのタイプのエンジン音&排気音です



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ダイノマシン搭載完了!




前回のNR750 同様 赤い車体がとても
ウチのダイノマシンにお似合いです

それにしてもキレイな車体です

1994年のバイクには見えません
とてもキレイにされています




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かっこいいですねぇぇぇ

どうでしょう?750ccなのに スリムな車体

4気筒ですが V型エンジンなのでエンジン幅を
抑えることができ車体がスリムにできるんです

その分 熱の問題とかはあるのですが





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このクイックファスナーで社外カウルだと分かりますね

中も見てみたところですが




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フロントフォークは41mm倒立

キャリパーは・・・ あれ? RVF750はブラック
だったはず・・・ VTR1000SP1等の2ピンの
タイプに変わっておりますね







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94年式にしてフューエルインジェクション車です

当時のインジェクションがどこまでセッティングや
制御ができているかも興味があります



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リヤタイヤは190サイズ

片持ちスイングアーム【プロアーム】です

RVFのかっこいいところはマフラーが左出しなので
リヤタイヤ周りがスッキリしている所です【主観】



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もちろんRVF400と同じサイズな訳はなく横幅も
長さもRVF750が一回り大きいです

大した差では無いんですけど・・・・

全長は12cm違いますが





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20170125113750
社外製 フルエキマフラー【サイレンサー2本出し】が
装着されています

RVF750純正は左1本出しです



この社外マフラーがまた程よい音質で最高の
V4サウンドを奏でます




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V4 x 750cc x フルエキマフラー

NR750 & RVF750 個人的には全バイク中
最高に好きなエキゾーストサウンドです

アンド エンジンのカムギアトレーンのギヤ音が
混じって更に好みのサウンドになります

以前に書いたか忘れましたがV4サウンドは
ワタクシの愛車NSR250Rより好きです

きっとカムギア音も好きなんだと





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バトルファクトリー製のバックステップと
Kファクトリーのクラッチレリーズが
装着されております



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NHKステアリングダンパー

当時 圧倒的シェアのステアリングダンパーです



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TACHYONのセパハンに
カーボンバーの組み合わせ

細かいところも手が入っております






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インテークダクトも巨大なものに変更されてます

ガソリンタンクは軽量なアルミ製
塗装されているとわかりませんが

容量はなんと18リットル





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メーターはフルスケールな物に交換されております



さて 国内仕様 純正スペックは


77ps / 11500rpm
           NR750と全く一緒ですね!



そちらにリミッターカットとフルエキマフラー +α


結果はどうでしょうか





RVF750 RC45 PCR




103hp/11700rpm


バッチリ リミッター解除ができておりますね



恒例の
動画
です

パワーチェック風景と言うよりはV4サウンドを
堪能する為の動画となっております


※画質が粗い場合はYOUTUBEの
  設定を【1080p】へ変更して下さい










今現在 はっきりと明記してませんがYOUTUBEが
ハイレゾ音源に完全対応していないようなのでもし
ハイレゾ音源に完全対応するようになればカメラの
グレードを上げようかと思っております

RVF750【RC45】最高のサウンドでした


あとNR750の時にも 書き忘れてしまいましたが
92年当時バイクでインジェクションはまだ主流では
無かったので制御がまだ熟成されておらずきっと
乗りづらいのだという想像をしておりましたが

ビックリするくらい乗りやすいです


2000年位からバイクにもインジェクション車が続々と
発売されましたが どうしてもその頃のインジェクション
のバイクは アクセル開度0~15%くらいの反応が薄く
ゆっくりアクセルを開けても15%位から『どんっ』と
いきなり反応する事が多い【ドンつき】

ゆっくり低回転で走っていると速度の調整がその
ドンつきのせいでしづらくそして不快だったりします


NR750やRVF750も同様にアクセル15%位からで
ないと反応しないのだろうなと思っていたのですが


2010以降のインジェクション車と比べても見劣り
しないくらい乗りやすくちゃんとアクセルを僅かに
開けていてもほんの少しパワーが発生し速度の
調節がしやすかったりシフトチェンジの時にも
ドカンドカン来ないので不快感がありません

不思議です

最近のバイクは少なくなりましたがドン付きがある
バイクはまだ現代のバイクでもチラホラあります

インジェクションではなく いまだに【キャブ派】が
居るのもそこの起因しているのでしょうか


RVF750のオーナー様ブログの掲載の許可
ありがとうございました



パワーチェックレポート その35でした


先日YOUTUBEにアップした新型CBR250RRの
動画が驚異的な視聴数を記録しました

おもしろく そして業界人が見ても『おおおっ!』という
レポートを今後もできたらと思っております


ではでは



パワーチェック
 レポート過去未来記事


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【パワーチェックレポート】

レポート1 V−MAX RZV500
レポート2 TZR250 FCR装着車
レポート3 T−MAX560【ボアアップ】
レポート4 バケモノハーレー
レポート5 VJ23A ガンマ
レポート6 ドラッグマシン ハヤブサ
レポート7 フルノーマル車
レポート8 FCR&TMRのセッティング指南
レポート9 PCX170 Fiセッティング
レポート10 GROM キャブレター化!!
レポート11 MT09 フルノーマル車
レポート12 YZF−R25 馬力のウワサ
レポート13 PCX Fiセッティング 2台
レポート14 シグナスX Fiセッティング
【番 外 編】 スミマセン 無免許でした・・・
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※2019 6月リストのみ更新







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