寺本自動車商会

2019年11月27日

札幌2りんかん スムーズなエンジンの吹け上がりに魅了されるライダー続出!『T-REV』

こんチワワ

札幌2りんかん しもじまです。

本日は札幌2りんかん 在庫限りのお買い得チューニングパーツ『T-REV』のご紹介です!

『T-REV』はブローバイガス(未燃焼ガス)の排出経路にリードバルブ(一方通行の弁)を設けることで、クランクケース内部の空気密度を下げ、スムーズなエンジン回転を可能にするチューニングパーツです。
(細かい原理などは製品公式サイトをご覧いただくとわかりやすいです。)

札幌2りんかんでは、T-REVの一部商品が在庫限りのお買い得価格で販売中です!

20191124_191252

メーカー:寺本自動車商会
品番:1200
製品仕様:ブローバイホース差込径…14mm リードバルブ…0.05mm カラー…グリーン
適合情報はこちらをご覧ください。
メーカー希望小売価格:26,000円(税別)
在庫1点限り!ズバリ18,200円(税別)
メーカー製品ページはコチラ

20191124_191308

メーカー:寺本自動車商会
品番:1205
製品仕様:ブローバイホース差込径…14mm リードバルブ…0.05mm カラー…ゴールド
適合情報はこちらをご覧ください。
メーカー希望小売価格:26,000円(税別)
在庫1点限り!ズバリ18,200円(税別)
メーカー製品ページはコチラ

20191124_191225

メーカー:寺本自動車商会
品番:4667
製品仕様:ブローバイホース差込径…12mm リードバルブ…0.05mm カラー…ブラック
適合車種:ゼファー1100(ノーマルエアクリーナー装着車)
メーカー希望小売価格:30,600円(税別)
在庫1点限り!ズバリ21,420円(税別)
メーカー製品ページはコチラ

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キャンペーン期間:2020年1月5日(日)まで

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下記リンクに掲載されている、全国の2りんかんで販売中の『在庫限りお買い得品』を札幌2りんかんでもお取り寄せ可能です!
店頭にて販売している商品ですので、在庫状況が変動している場合がございます。最新の在庫状況はお気軽にお問合せください!

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札幌2りんかんは免税店です。
Motorcycle supplies SAPPORO 2 RINKAN is duty free shop.
Tax-free shop

中国銀聯カードも使えます。
欢迎使用银联銀聯卡
中国銀聯


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札幌2りんかん
〒004-0802
北海道札幌清田区里塚2条7−1−1
電話番号:011-887-5636
営業時間:10:00〜20:00
※2018年11月〜2019年2月末までの冬季期間中、毎週火曜日定休となります。
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ds361 at 12:26 

2019年08月10日

門真2りんかん あのS1000RRが...門真2りんかんにあります!!

みなさん、こんにちわ!!
門真2りんかんのたまちゃんです٩(˙▿˙

本日のブログは、貴重な貴重な寺本幸司さん1週間限定で門真2りんかんに期間限定で8耐ライダーの寺本幸司さんが乗られていたS1000RRが展示されているので、ご紹介いたします!!

でわでわ、早速、レディーゴー...((((*・ω・)ノゴーゴー

コチラが現在門真2りんかんで展示されている寺本幸司さんのS1000RRです!!
IMG_5799
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<注意事項>
・販売車両ではありません。
・貴重な車両になりますのでDon't Touchでお願い致します。
・見るだけです。

ずっと展示されているわけではなく、期間限定になりますので、気になられた方は是非お早目に門真2りんかんまで見に来てください!!

でわでわ、今回は、この辺で失礼いたします٩(˙▿˙





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ds411 at 13:30 

2019年07月14日

伊川谷2りんかん 8耐準備整ってますか〜!!【激レア8耐限定Tシャツ入荷】

こんにちは!こんばんは〜!
伊川谷のノブカワです!ヾ(´ω`=´ω`)ノ



皆さーーーーん!Σヾ( ̄0 ̄;ノ
鈴鹿8耐が目の前に迫っています!!


チケットは手に入れましたか・・・?(´・ω・`)


私未だに行った事が無く・・・
今年こそ行ってみたいと思っていたのですが、
行動が遅かった為手に入りませんでした(クヤシイデスッ)


そんな私のことは置いといて!!!(ポーーイ!!)

ハッピーニューーース!!

DSCN4401


鈴鹿8耐限定Tシャツ入荷!!


TERAMOTO@J-TRIP Racingと!!!!KTCが!!!!
コラボレーションッッッ!!(興奮気味です)


T-REVやEZ-SHIFTERで有名な寺本自動車商会
ローラースタンドで有名なJ-TRIP
工具メーカーで有名なKTC


沢山のお客様が「シッテルゥ〜!」ってなると思います


この贅沢なコラボTシャツが只今伊川谷2りんかんに!
入荷!しており!ま!す!!!!ヾ(=^▽^=)ノ


DSCN4400


昨年は売切れになってしまい、
どこを探しても見つからない・・・ということで!
今年は特別に選ばれし(強調)販売店にて
先行販売となりました!!


兵庫の2りんかんの中では
伊川谷2りんかんのみでの販売です!!
レアです!激レア商品ですーー!!


是非是非!この機会に!!
限定Tシャツをお買い求めください!!



皆様のご来店心よりお待ちしております

2りんかん バイク車検







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ds433 at 20:39 

2018年12月19日

つくば2りんかん ☆TERAMOTO T-REVα HAYABUSA☆

どうもみなさんおはこんばんにちは

ソフト担当のたきもんです

今回、取付ご依頼頂きましたのは
IMG_7820
GSX1300R HAYABUSA 08'〜

IMG_7822
寺本自動車商会 T-REVαシステム
※商品の画像は、GSX-S1000F用の物です。
の取付ご依頼でございます

T-REVのシステム
自然減圧と呼ばれる
ブローバイガスの脈動を利用した
システムであり、簡易的に
クランクケース内圧を負圧にし
空気密度が下がり物体の
摺動抵抗が減った事で
ピストン・クランクシャフトの動き
スムーズになります。
その減圧効果は
ほぼ100%の確率で体感して
頂ける自慢の商品なのですが

T-REVαSYSTEM
排気の負圧を利用
更に減圧状態を強くします

なんだか、難しい仕組みですね

噛み砕いて表現すると…
エンジンフィーリングを
よりスムーズにする事によって
各操作の雑な動きを大幅に緩和でき
ラフなアクセル操作に貢献してくれます

誰が乗っても
自然とスムーズにしてくれる
マシン特性に仕上がるSPパーツです
※寺本自動車商会HPより引用

さて
では取付していきます
IMG_7810
フューエルタンクを外しまして…

ブローバイホース部分に
T-REVを装着

27589


T-REVには
装着方向がありますので
取り付けの際にはご注意下さい

作業時間は車種によって
変動致しますが…
隼の場合ですと約90分程での
装着が可能でございます

ですので、今回は
タイヤ交換のご依頼も頂きました
IMG_7812
METZELER SPORTEC M5

マスコットキャラのゾウさんが
一生懸命走っております
IMG_7811
また、自分がどれだけ
バイクを寝かせられているかが
分かるリーンインジケーター
タイヤにありますので
走り終わった後に
自分の走りをチェック出来ます

凄く良いタイヤではありますが
路面温度の低い
今の季節は、滑りやすいので
いつも以上に安全運転
お願い致します
IMG_7814
写真掲載のご協力を
いただきましたA様
ありがとうございます

カスタムのご依頼
タイヤ交換のご依頼

お待ちしております〜〜


ライダーズスタンドつくば2りんかん
茨城県つくば市研究学園2-20-2
TEL:029-850-3351



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ds275 at 14:09 

2018年11月15日

府中2りんかん ★カスタムパーツ研修INスポーツランド生駒★

皆様こんにちは

府中2りんかんスタッフ コツボです

先日関西の生駒スポーツランドで


シグナスXのカスタムで有名な

『JOSHO1』さん


スクーター、ミニバイクカスタムでお馴染みの

『BURIAL』さん


クランクケース内圧を下げる商品『T-REV』でお馴染みの

『寺本自動車商会』さん


こちらの豪華3メーカー様の体感試乗研修を受けてきましたのでご説明させて頂きます
871b1ffd





JOSHO1さんの体感試乗車で組み付けているパーツは下記の通りです。

車種:シグナスX(4型)

プーリー&ドライブフェイス(SUBITO CVT KIT)
ベルト(HYPER REV BELT)
クラッチシュー&アウター(HYPER REV CLUTCH)
トルクカム(HYPER REV TORQUE CAM)
ECU(EZ ECU)
Rサスペンション(J3SP)

純正の駆動系はモッサリとした回転の上がり方(※私個人のフィーリングです)が感じられたのが、

『JOSHO1』のパーツを組み付ける事によって、回転の上がり方もスムーズになり、

コーナーを曲がる際に純正ではない、力強い立ち上がりが感じられました

※写真はイメージです(笑)
IMG_5071


次に,『BURIAL』さんの体感試乗です
体感試乗車はPCXです。

こちらのBURIALさんも今回は、駆動系のパーツをメインに体感させて頂きました

まず、皆様は駆動系をカスタムされる際に、どこから交換しますか??

大体の方はプーリーやベルトから入る方が多いと思われます。

確かにプーリーやベルトを交換する事によって最高速が伸びたり

レスポンスが良くなったりとありますが、

こちらのPCXに関しては実は『クラッチ』側だけを変えても違いが体感出来ちゃうんです

個人差はあると思いますが、実際に走行するとスタートダッシュから、コーナーを曲がって立ち上がる際のエンジン回転数の上昇などがUP

今まで、プーリー&ベルト⇒クラッチの順番にカスタムをオススメしていましたが、クラッチからでも全然問題なさそうですね

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続きまして、クランクケースの内圧を下げる事によってアクセルON/OFF時のギクシャク感を無くしたり、エンジンブレーキをマイルドにすることが出来る『T-REV』でお馴染みの『寺本自動車商会』さんです

今回は新商品『EZ-SHiFTER』の体感試乗会でした

車種はCBR250RR(MC51)の現行モデル

商品自体は車両専用設計なので基本的にはカプラーONでの取付が可能

さらに、煩わしい設定は一切なしの取り付けるだけですぐに乗り出しが可能

『EZ-SHiFTER』とはクラッチレバー操作を行わずにシフトアップ・シフトダウンが出来るパーツです

通常のシフトダウンの操作は.屮譟璽をかける▲▲セルを戻すクラッチを切るぅ轡侫肇瀬Ε鵑垢覘ゥ▲セルを煽ってエンブレ調整するΕラッチを繋ぐの6工程を行っているのですが、


『EZ-SHiFTER』は.屮譟璽をかける▲▲セルを戻すシフトダウンするの3工程で出来ちゃうんです

メリットとしては、よりライディングに専念出来たり、ロングツーリング時のクラッチレバー操作回数が減るので疲労の軽減にもつながります

※(寺本自動車商会 寺本様)
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研修場所をご協力頂きました生駒スポーツランド様。
お忙しい中お時間を作って頂きました、『JOSHO1』様・『BURIAL』様・『寺本自動車商会』様

ありがとうございました





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ds153 at 14:58 
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