座間2りんかん

2020年07月17日

座間2りんかん 座間店限定!エンジンリフレッシュキャンペーン!

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


オイル・ケミカル担当のやぎったーです


本日7月17日から7月31日まで、

エンジンリフレッシュキャンペーン

開催します!

エンジンリフレッシュキャンペーンPOP


当店でも大変ご好評いただいている

エンジンオイル添加剤 SOD−1 Plus

お得にご購入いただける

座間店限定のキャンペーンです!


この機会に是非お試しください!


↓↓有限会社D1ケミカル 公式HP↓↓
http://d1-chemical.com/product
SOD-1 Plusの詳しい案内を
こちらからご確認いただけます!













車検イベント2






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保険カード払い




車検_1~1




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2019ETC車載器助成購入キャンペーンは2りんかん

2019ETC車載器助成購入キャンペーンは2りんかん







バイク用品専門店 2りんかんオフィシャルサイトはこちら 
松山2りんかん9月11日(金)オープン
業界初!タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は2りんかん!29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中  
正社員・アルバイト募集中



ds204 at 19:31 

2020年07月09日

座間2りんかん ちょっと変わったウェットシート入荷しました!【座間2りんかん】

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


オイル・ケミカル担当のやぎったーです

今回紹介する商品は、
タイトルの通り
ちょっと変わったウェットシートです(笑)

ざっくり言うとボディーシートの類の商品ですが、
何がちょっと変わってるかと言うと...

アタマ専用 と アシ専用 の
ウェットシートなんです!

↓↓気になる商品がこちら↓↓
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商品名は『 DEOWET 』
左側の青いパッケージが アタマ専用
右側の緑色パッケージが アシ専用
どちらも20枚入りです!

お値段は 税抜¥350‐(税込¥385‐)です!

ボディー用や顔用のウェットシートは
コンビニやドラッグストアでよく見かけますが、
アタマ用やアシ用ってなかなか見ないですよね

ちょっと珍しいなぁ〜と思い紹介させていただきました(笑)

ヘルメットやライディングシューズで
頭や足の蒸れが気になるこの季節に
ちょうど良い商品だと思います!

お出かけ先でちょっとリフレッシュするのに
こちらの商品をいかがでしょうか??

以上!やぎったーでした!






車検イベント2






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保険カード払い




車検_1~1




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ds204 at 17:24 

2020年02月27日

座間2りんかん ラスト1点!!特価ラダー!!

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*



部品・工具担当ヤギです!
現品限りのお買い得商品をご紹介します

エトスデザイン
オートバイ専用 アルミローディングランプ

(品番:A40160)
1.6m ストレートタイプ
メーカー希望小売価格 ¥14,800+税 (税込 ¥16,280)
⇓  ⇓  ⇓
現品特価 ¥11,800+税 (税込 ¥12,980)

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大変お買い得な商品となっております!
このお値段でご提供できるのはこちら1点のみですので、
お求めの方はお急ぎください!!


商品は、店内に入ってすぐの
お買い得コーナーにございます。


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皆様のご来店をお待ちしております!!





保険カード払い


ETC助成201910カラ



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車検_1~1




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ds204 at 16:45 

2020年02月21日

座間2りんかん 1日1点限定超特価!!【座間】

ds204 at 19:59 

2020年02月20日

座間2りんかん 【週末イベント】あのエンジンオイルがお買い得です☆【座間】

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*



車検ad36ede6

車検トクトクキャンペーン開催中です!!



店内スタッフのヤギです!
今回は週末限定イベントのお知らせです!

2月22日()〜2月24日()の3日間限定

シェル・モチュール・リキモリ・パノリンのエンジンオイル
なんと全品10%OFFになります!!

油CP告知用












とてもお買い得なイベントですので、
是非この機会にご利用ください!!


例えば…
CB1300SF/SB(油量3.8L フィルター交換無し)
モチュール 300V RR 10W40を購入の場合

☆単品パターン☆
通常価格 税込¥4,015 × 4本 = ¥16,060
⇓   ⇓   ⇓
限定価格 税込¥3,613 × 4本 = ¥14,452
1,608円もお得!!

☆100cc量り売りパターン☆
通常価格 税込¥401 × 38コ =¥15,238
⇓   ⇓   ⇓
限定価格 税込¥360 × 38コ =¥13,680
1,558円もお得!!

※交換作業をご依頼の場合は、別途工賃がかかります。
※交換作業をご依頼の場合は、事前にご連絡いただくとスムーズです。




保険カード払い


ETC助成201910カラ



車検ad36ede6

車検_1~1




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ds204 at 17:09 

2020年02月13日

座間2りんかん 【便利グッズ】unit スイングアームリフトスタンド【座間】

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*



工具担当のヤギです!
今回は、チェーンメンテや洗車時に便利な
スイングアームリフトスタンドをご紹介します

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スイングアームリフトスタンド
税別 ¥3,400− (税込¥3,740-)

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チェーンメンテナンスや洗車時
皆さんはリアホイールをどのように回転させてますか?
いちいち車体を前後に動かしていたり、
力技で車体を浮かして回していたり……

それでは大変だし、メンテナンスしなくなっちゃいますよね...

リアメンテナンススタンドがあれば楽だけど、
値段が高いし、大きくて収納場所もない…
それに車体を倒してしまう不安もありますよね

そんな時に、こちらの商品が便利です!!

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こんな風に車体を少し浮かせるだけなので、
転倒させる心配がほぼありません!!

気軽に使える便利グッズでメンテナンスが捗りますね

使い終わった後はコンパクトに折りたためるので、
収納にも困りません!

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とてもオススメの商品です
ぜひ一度、お手にとってご確認下さい!















保険カード払い


ETC助成201910カラ



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ds204 at 13:06 

2020年02月03日

座間2りんかん 【現品限り】200系ハイエース用ラダーレシーバー【座間】

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*



現品限りの特価商品のご案内です!


(有)J・スタイル
(200系)ハイエース用ラダーレシーバー3
品番 JT−9A9


メーカー希望小売価格 ¥14,500+税 (税込 ¥15,950-)
⇓   ⇓   ⇓
現品特価 ¥10,728+税 (税込 ¥11,800-)

☆オールステンレス☆
☆200系ハイエース 全年式対応☆
☆標準ボディ・ワイドボディ共通☆
☆穴あけ加工不要☆

一点のみの大特価です!!
お求めはお早めに!!



☆ 参考画像はこちら ☆
⇓   ⇓   ⇓ 


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ハイエース
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保険カード払い


ETC助成201910カラ



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2020年01月21日

座間2りんかん エトスのラダー お買い得です!【座間】

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


部品・工具担当ヤギです!
現品限りのお買い得商品をご紹介します

エトスデザイン
オートバイ専用 アルミローディングランプ

(品番:A40160)
1.6m ストレートタイプ
メーカー希望小売価格 ¥14,800+税 (税込 ¥16,280)
⇓  ⇓  ⇓
現品特価 ¥11,800+税 (税込 ¥12,980)

8142C44B-3804-4DA1-9AC3-7F7C3C5AC3B6
4E232918-1439-4BDC-A87C-66AE6C13BCE0
B5BBC6B6-35FA-4361-9D39-5376DFECF3E3





















大変お買い得な商品となっております!
このお値段でご提供できるのはこちら1点のみですので、
お求めの方はお急ぎください!!









ETC助成201910カラ



















車検ad36ede6

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2019ETC車載器助成購入キャンペーンは2りんかん

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ds204 at 12:29 

2020年01月11日

座間2りんかん 【店頭イベント】とっきー来店中!!【座間2りんかん】

ds204 at 11:09 

2019年12月13日

座間2りんかん 新年を迎える前に愛車をキレイにしませんか? 座間2りんかん

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


ケミカル担当 変態(紳士)ハヤブサ乗りのヤギです!

今年もあと少しで終わりますね〜…
最近、時間が過ぎていくのがとても早く感じます

さて、年末と言えば大掃除!
家の中はもちろんですが、自分の愛車もキレイにしてから
新年を迎えたいですよね!

当店では、本日12/13(金)から12/17(火)までの5日間
簡単WAXでお馴染みのFW-1さんの無料実演を行っております!
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ワックスやコーティング剤って
何を使えばいいのかよくわからない!

そんな方は必見です

FW-1のクリーニングWAXは車やバイクだけではなく、
ご家庭内でも使えるのでとても便利!
主婦の方にもオススメですよ〜

この機会に是非お立ち寄りください
皆さまのご来店をお待ちしております!









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2019ETC車載器助成購入キャンペーンは2りんかん

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ds204 at 13:28 

2018年12月26日

座間2りんかん 安価なものはオススメしません!LEDヘッドライト!!

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*



こんにちは。座間PITスタッフの ちゃんおく です

今日はカスタムブログ。

ご紹介するのはスフィアライトのライジング!!

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2輪用のLEDヘッドライトバルブも、ずいぶん普及してきましたよね。
まだ無い頃は4輪用を加工してつけたりしたものですが…

最近のものは取付も簡単で、光も安定してきています。
(昔のは正直あまり質が良くないものが多かったですね…)


そんな中でも、スフィアライトのLEDヘッドライトバルブは昔から上質なものだったように思えます。


で、せっかくなのでビフォー・アフターで純正バルブとの比較をしてみます!!

まず ↓ はメーカーさんHPより抜粋させていただきました比較画像。
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ホンマかいな。と思いますよね。

てことで、当店で取付させていただいたGSX-R1000で比較ッ!!


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嘘じゃない!!(あたりまえですが)

写真だとこの明るさとか照らしている位置をしっかりと伝えられないのが悔しいぐらいです。

明るくなるしカッコ良くなるし省エネだし、良いとこだらけのLEDヘッドライト!



気になるとしたらお値段でしょうか…
ネットで販売されている海外製のものと比べると高いかと思うかもしれません。


でもだがしかし!
気をつけなければならないのが性能です。

安価のものは「保証付き」や「車検対応」をうたっていないものが多いです。
そう表記されていたとしても、車検が通らなかったり…
ってあるあるなんですよね。



その点、このスフィアライトは
・保証3年つき
・車検対応
・安心の日本製!
・防水防塵対策ばっちり!
なんです

3年保証ですよ!!長いですよね


国内生産の国内対応なので、問い合わせなどにもしっかり応答してくれる所など、
アフターサービスがしっかりしているのが僕のお気に入りです

海外の商品だと、どうしても泣き寝入りしなければいけないことありますからねぇ(遠い目)



そして当店の店頭でも年に数回、イベントを行なってくれています。
気になることがあれば直接メーカーさんに聞ける機会も多いのがメリット!


ラインナップとしてはこんな感じです。
s-WS000001





バイクで基本的に使用されている型に加えて
4500kと6000kを用意してくれています。

そしてかなり小型なのに冷却機能もしっかりしているので
取り付け場所に困る事があまりないのもポイント。

LEDは熱に弱いので、冷却効果がどれぐらいあるかはかなり重要です。

その点ではスフィアライトが熱で故障という話は今まで聞いたことがありませんね〜。
ホントに優秀です


取付も簡単な商品ですが
取り付けのご依頼もお待ちしております

商品に関するお問い合わせも取り付けに関するご不明点も
お気軽に座間2りんかんへ!!





座間2りんかんでは、2りんかんで唯一!
朝一お預かり、夜お返しの1日車検をおこなっております。

・書類が全て揃っている
・事前に車両チェック&予約を済ませている
・追加作業が少ない


等少し条件がありますので、

「車検も近いし、1回見積りしてほしいなー」という方も、
「まだまだ先だけど…とりあえず予約しておこうかなー」という方も、
「急いでる!できるだけ早く通したい!」という方も、

まずは一度ご相談ください。
皆様のご来店をお待ちしております!



ETC助成201811


無題


車検_1~1




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2018年12月15日

座間2りんかん えっちんぐぅ

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


こんにちは!座間PITスタッフの ちゃんおく です

今回もカスタムブログ書いちゃいます


今回ご紹介するのは、エッチングパーツで有名な
エッチングファクトリーのラジエターコアガードです!

エッチングパーツってのは、↓ の画像のようなパンチングされたパーツのこと!

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飛行機や戦車のプラモデル作る方にはおなじみのパーツですよね〜。
この細かい網目を作れる技術ってすごいなぁ〜といつも魅入ってしまいます。




取付した車両はこちらのMT-09
s-IMG_2430






ラジエターガードなので、ココにつけます!
s-IMG_2432









アフターがこちら!
s-IMG_2433











さりげないカスタムですが、このラジエターガート付けるとグッと引き締まる感じになりますね。



そしてラジエターガードを付ける一番のメリットは、
ラジエターの波状になっているコアやが潰れない様にガードできるという点!

フロントタイヤで巻き上げた小石などがコアにあたって変形していることよくありませんか?
こんな感じで。
s-IMG_2447





このコアを風が通り抜けることによって冷却をしているのですが、
コアが潰れてしまっていては冷却効率が下がってしまいます。

専用のペンチなどで潰れたフィンを立て直すということもできますが、
相当な時間がかかります…


こうなるのを防いでくれてオシャレにもなるエッチングラジエターコアガード!
ステキなカスタムパーツですね


しかもこのラジエターコアガードは、エンブレムの色が選べちゃうんです!
カラーは全部で5色!!
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バイクのカラーに合わせてさりげなくオシャレができるのもエッチングファクトリーさんの良いトコロ。

もちろんMT-09以外の車両のラインナップもありますので、
ぜひエッチングファクトリーさんのHPをご覧ください!


もちろん、2りんかんで取扱がございます!取付作業も行ないます!!
ご不明な点などございましたら
お気軽に座間2りんかんまでお問い合わせ下さい







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座間2りんかんでは、2りんかんで唯一!
朝一お預かり、夜お返しの1日車検をおこなっております。

・書類が全て揃っている
・事前に車両チェック&予約を済ませている
・追加作業が少ない


等少し条件がありますので、

「車検も近いし、1回見積りしてほしいなー」という方も、
「まだまだ先だけど…とりあえず予約しておこうかなー」という方も、
「急いでる!できるだけ早く通したい!」という方も、

まずは一度ご相談ください。
皆様のご来店をお待ちしております!
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2018年12月08日

座間2りんかん 座間2りんかん修理例〜ステムベアリング編〜

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*



バイクの整備うんちくブログのはじまりはじまり〜
今日も座間2りんかんPITスタッフの ちゃんおく がお送りします(*・ω・)

今日は先日ステムベアリングを交換したのでそのお話をさせていただきます


まずステムベアリングってどこのベアリング??という方に。
 ↓ ココです(・∀・)ノシ ハンドルの下の首ねっこですね。
s-IMG_2368



























上と下に一個ずつ入っています。


どんなベアリングかというと…

s-IMG_2359















こんな感じ。
あ、写真のは両方とも上側のベアリングですが。
左が新品で、右が車体から外したものです。
古い方はグリスが無くなってカッサカサ〜


〜ホイールベアリング編〜のブログでも少しだけ触れたベアリング交換の重要性ですが、
ステムベアリングこそ、だんだんじわじわとダメになっていく部分なので気づきにくいです。

しかもステムベアリングは、ホイールと違って高速回転などはしないので、
異音がしないんですよね…
(※ホントに末期だと異音する場合もあります。そこまで放置しないでね)

かといって何km走行したら交換っていうのも難しいパーツなので、
ぜひオーナー様自身で交換時期かどうかチェックをしてみてください!


★チェック方法は簡単!★
ハンドルを右か左に切って、そのあとゆっくりとまっすぐに戻してみるだけです

(あ、走行中じゃなくて大丈夫です。
停めている時の方がわかりやすいかも。)

ハンドルをまっすぐに戻しす時に
 ・引っかかる感じ
 ・まっすぐに引き戻される感じ
 ・まっすぐにした時だけカクカクとした動きを感じる
ということがあれば、ステムのベアリングが傷んでいるサインです

正常であれば、ひっかかる感じは無く、
なめらかにハンドルが切れます。


交換後の写真ですが、下側のベアリングはこんな感じで入っています。
s-IMG_2355

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「ステムベアリングがちょっと引っかかるぐらいなら走れるじゃん」
と放置している方も少なくありません。



てことで、ステムベアリングを交換しないとどうなるかの怖〜いお話を…(((( ;゚д゚)))

『セルフステア』ってきいたことありますよね。
超!簡潔に言うと
 「バイク自身が物理の法則に従って勝手にハンドルを切っている」 現象です。

手放しで走行して、
顔や体を行きたい方向に軽く向けるだけで勝手にハンドルが切れる、
っていうアレですよアレ。


つまりは右折・左折する時、
バイクは人間のハンドルさばきだけではなく、
自然とハンドルを切ってくれている域もあるってことなのです。



ここを細かく説明すると長くなるので、割愛しちゃいます(*´ -`)エヘ



で、その「セルフステア」、実はあんまり強引にその力を抑えてしまうと
転倒などに繋がります。
人間がバイクを操作していると思っていたけれど、
じつは操作されている説なんかもありますよね
ちょっと信じたくないような話ですが
自然の摂理に人間は敵わないってことかな。


その自然なセルフステアの動きを制御してしまうかもしれないステムベアリングの動き。


ベアリングが傷んで引っかかるところが出ることによって、
右折や左折など曲がる行為が非常にしづらくなっているはずです。

だんだんと痛むパーツなので、気付かないうちに人間が補正して乗れてしまっている…
というのがほとんどです。


実はめっちゃ曲がりにくいけど、オーナー様が慣れちゃってる。ってこと


なので交換すれば快適にライディングができるという事!
そして交換しないと、ハンドルのブレなどの症状も引き起こし転倒のリスクが高くなる!


チェックしてみて、動きに引っかかりがあるようなら
ぜひ交換しましょう


あ、ベアリング交換する時は受け側のレースとグリス保持のためのシールも必ず交換なので
忘れずに注文して下さいね!

レースはこんなパーツ。

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ベアリングの棒の形にでこぼこしちゃっているのわかりますか??
これがハンドルのひっかかりを生んでいる原因の一つです。
新品はこんなでこぼこは無く、ツルっとしています。


あ、異音がしないから異変に気づきづらいとは言いましたが。
ステム周辺からの異音はフレームまで逝っている可能性もあるので要注意

異音が出る前に、ハンドルのひっかかりを感じた時点で即修理して下さい。

注文しなきゃいけないパーツがわからない、や
自分でチェックしてみたけれど不安…
などのご相談も受け付けておりますので
お気軽に座間2りんかんへお問い合わせ下さい





///////////////////////////////
ぜひ過去の整備のあれこれもお読みください
第1回 〜発電不良編〜
第2回 〜発電不良編◆
第3回 〜チェーン編〜
第4回 〜スプロケット編〜
第5回 〜ホイールベアリング編〜
第6回〜フラッシング編〜
第7回〜クーラント編〜
第8回〜ディスクローター編〜
第9回〜ブレーキキャリパー編〜
第10回 〜エンジンストール改善 その 
第11回〜エンジンストール改善 その◆
第12回〜エンジンストール改善 その〜
第13回〜キャブレター編〜 
第14回〜セルモーター編〜
第15回〜タイヤ交換〜
第16回〜キャリパーOH編〜
第17回〜ナメたボルトを救出〜
第18回〜ブレーキフルード編〜

番外編〜日常点検〜
番外編◆蘇綽のあれこれ〜


…まだまだ続きますので今後もお楽しみに〜(*´∇`*)
///////////////////////////////



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2018年11月24日

座間2りんかん 座間2りんかん修理例〜ブレーキフルード編〜

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


座間2りんかんPITスタッフの ちゃんおく です

先週、少しだけお話しした『ブレーキフルード』を
今日はさらに掘り下げてお話したいと思います

そもそもブレーキフルードって何?という方の為に。
簡単にご説明すると、「キャリパーを動かす為のブレーキ専用の液」です


キャリパーのブログや先週のブレーキマスターの話でも度々登場してきたブレーキフルード。


あ、プチうんちくですが。
「ブレーキオイル」と言う方がいらっしゃいますが、厳密には
・オイル…潤滑油
・フルード…作動油
なので、ブレーキ液の正解は「フルード」です

ってうんちく言いましたが、
ブレーキオイルでも通じますので呼びやすい方でOKです


そのブレーキフルードさん、交換推奨時期は『1年』です。
それを放置するとどうなるかを先週のブログでさらっとお伝えしましたが、
通常はどんな感じなの?と思いますよね。


てことで、フルード抜いて比べてみました
s-ブレーキフルード画像















左が新品、右が2年程度交換していなかったフルード。
はちみつと醤油ぐらいの違いがありますよね。

ちなみに、新品フルードはメーカーによっても色の濃さは違いますが、
かなり薄ーーい黄色です。

(ヤマハ純正フルードはわりと濃いめです。上の写真はヤマハぐらいの色です。
 あと緑色とかピンクとかに着色した商品なんかもありますね)


それが新品より濃い色になっているだけでも、1年以上は経っています。
緑やピンクなどのフルードは色の変化が分かりにくいかも…


でも写真のように黒く濁っていたら、何色だろうと相当使用している可能性があります


このまま交換しないで放置していたら…

・フルードが結晶化してマスター内で固まる
 ↓
・マスター内のフルードの通り道が結晶で塞がれてブレーキが効かなくなる

などの症状の他、
ベーパーロック現象など症状も出やすくなります。
(※ブレーキで発生する熱によりフルードが沸騰して気泡が発生し、ブレーキが全く効かなくなる現象のこと)
  ↑教習所で習ったなぁ…(遠い目

下り坂でブレーキを多用すると出る現象としてよく取り上げられますが、
フルードが劣化すると沸点が下がるので、ごの現象が起こりやすくなります。


色々とお話しましたが、要は『定期的に交換しないと危険です!!』ってことです。



そして整備経験のある方ならわかると思いますが…
自宅でフルード交換って、けっこう大変なんですよね

ものすごい少しずつしか古いフルードが抜けなかったり、
エアー噛んじゃったり。
エアーが噛むと、ベーパーロック現象が起きなくても気泡がフルード内に入ってるってことなので
走り出していきなりブレーキの効きが悪い…怖いですよねΣ(´д`;)



座間2りんかんでは、1ライン¥1,620で交換作業が可能です!
PIT指定フルードで良ければ、フルード代込みでこの価格
フルードチェンジャーなるものもあるので、エアーも噛ませずに短時間で作業ができます!



1年以上ブレーキフルードを交換していない方、ぜひ座間2りんかんまでお問い合わせ下さい


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ぜひ過去の整備のあれこれもお読みください
第1回 〜発電不良編〜
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第6回〜フラッシング編〜
第7回〜クーラント編〜
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第10回 〜エンジンストール改善 その 
第11回〜エンジンストール改善 その◆
第12回〜エンジンストール改善 その〜
第13回〜キャブレター編〜 
第14回〜セルモーター編〜
第15回〜タイヤ交換〜
第16回〜キャリパーOH編〜
第17回〜ナメたボルトを救出〜

番外編〜日常点検〜
番外編◆蘇綽のあれこれ〜


…まだまだ続きますので今後もお楽しみに〜(*´∇`*)
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座間2りんかんでは、2りんかんで唯一!
朝一お預かり、夜お返しの1日車検をおこなっております。

・書類が全て揃っている
・事前に車両チェック&予約を済ませている
・追加作業が少ない


等少し条件がありますので、

「車検も近いし、1回見積りしてほしいなー」という方も、
「まだまだ先だけど…とりあえず予約しておこうかなー」という方も、
「急いでる!できるだけ早く通したい!」という方も、

まずは一度ご相談ください。
皆様のご来店をお待ちしております!
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2018年11月17日

座間2りんかん コンスタントライジングレートスプリングうぅぅぅぅ!!

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


こんにちは!
座間PITスタッフの ちゃんおく でふ(*^・ェ・)ノ

今日のカスタムブログはサスペンションのお話をしようと思います


先日、GPZ900のスプリング交換のご依頼をいただきました。
その際に取り付けたのが、ハイパープロのスプリングキット


販売当初から話題になり、
少しずつ取り付けの依頼も増えてきている商品です
オーバーホールついでに交換、なんて方が多いですね。

HP_新~1












どんな特徴があるのか…僕の得意なざっくり説明をすると
「やわらかすぎず硬すぎないから、どのストローク域でもふんばっちゃうぜ!」
ていうスプリングです。

なぜそんなことができるスプリングなのか…
それがこのブログタイトルにある
『コンスタントライジングレートスプリング』だからです。

必殺技みたいで叫びたくなる名前ですね。

詳細図がこちら。アクティブさんのHPに記載されているものを拝借させていただきました。
WS000000















ざっくり言うと、上から下にかけてバネの巻き数を変えているスプリングのことです。

で、通常は上の部分と下の部分の巻き数が2種類だけなのですが、
ハイパープロは巻きの間隔を可動域によって変えています。

上の図の右側の絵がわかりやすいですね。
よくあるスプリングはaとbの間隔しかないのですが、
ハイパープロはabcde…とだんだんと間隔を変えているんです。


これにより、「柔らかすぎず硬すぎない」スプリングができているんですねー。


なんでこんなことするの?とお思いの方にご説明!


巻きが均一だと、サスの初期の入りは程良いけど、
フルブレーキングした時のサスのコシが無い…や、
その逆(初期が柔らかすぎて、フルボトム時が強すぎる)という現象が起きます。


そこで近年のバイクは、上部と下部の巻き幅を変えている車両が増えました。


だがしかーし。
巻き幅が2種類しかない、なんてこともよくあること。
そうなると、サスがストロークした時の中間だけ柔らかい・硬いということが出てきます。


それを改善したのがこのハイパープロのスプリング!
というわけです。


ちなみに。
GPZ900の純正は、巻き均一タイプのスプリングです。
s-IMG_2406













古い車両は均一に巻かれたスプリングを採用していることが多いので
それをハイパープロのものに変えるだけでもだいぶ違います

格段に乗りやすくなる、と好評です

s-IMG_2401

















そしてハイパープロのすごいところはこれだけじゃないんです。

セットでメーカー推奨オイルもついてきて、
しかもその油面などの設定値も車種別でデータがあるというところ。

s-IMG_2402






















説明書の表紙に車種別の推奨データが貼られています。

取説も30ページ越えというこだわり&親切っぷりに惚れてまうやろ。

古い車両に乗っているけれど、足廻りに不安がある方や、
乗り心地をかえてみたいなんて方にはオススメの一品です

オーバーホールなどのメンテナンスついでにいかがですか??

ぜひ座間2りんかんへご依頼下さい





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2018年11月10日

座間2りんかん 腐食のあれこれ ※閲覧注意!

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こんにちは。座間2りんかんPITスタッフの ちゃんおく です

カスタムブログも楽しいのですが、地味〜に続けている整備ブログもけっこう好きです



今回は、過去にご紹介した整備なども含め、
適正時期に交換しないで放置していた例を写真でご紹介します!

(タイトルに閲覧注意!と大げさに書きましたが…ホントにキレイな物じゃないから気をつけて〜)



まず。
バッテリー、今車両についているものは何年使っていますか?

メーカー推奨の交換時期は2年です。
上がる気配がないから大丈夫!と何年も使っていると…

 ↓ こうなります(((( ;゚д゚)))
s-IMG_1232



























カマキリの卵かと思いましたよ…
ちなみに5年交換しないで使っていたバッテリーだそうです。


この白い粉は、液が気化する等して、電極等で再結晶化したもの。

主な原因として、取付部分が緩んでいるとか、過充電などなどの原因がありますが、
一番は『バッテリーの寿命』です。


こうなっていたら交換時期も過ぎて相当使い込んでいる証拠!

見つけたら即バッテリー交換しましょう



続きまして〜またまた汚い画像ですが…
クーラント交換をしないで、なんと10年!!

s-IMG_1676



















うへぁ…汚い。
しかもクーラント液も入っていませんでした…
これじゃエンジンが可哀想です。

先日クーラント交換のブログでもお伝えした通り、交換推奨時期は『2年』です!

あ、ちなみに。
前回のブログで紹介した車両も10年交換していなかった車両ですが、
運よく?クーラント液は入っていたって感じですね。

今回の上の写真の車両は一滴も入っていなくてカラッカラでした。

ただ空になっているだけではなく、ご覧のとおりサビもできています。
一度こうなるとホースも交換必要だしエンジン側のウォーターラインも詰まっているかもだし…
すごい金額かかる修理になりますね。

そうなる前に!そうならないための!定期点検・交換です。



そして最後にご紹介するのは、
ブレーキフルード!
s-IMG_2242












フルードの交換推奨時期は『1年』です。
放っておくとこの写真のようにフルードが濁ったり固まったり…
最悪はブレーキマスターがちゃんと機能しなくなってブレーキが効かなくなってきます。

ブレーキが効かなくなってきていたのにさらに放置して、
もうどうしようもない状態になってから来店されたお客様もいます。

その方のブレーキマスターがこちら。
s-IMG_2353
















マスターの中がサビてるのは初めて見ましたね…

というか!ブレーキ効かないのにどうやって乗ってたのか!?(((( ;゚д゚)))

こういった整備不良の状態で事故って、もし死人が出たりしたら、
この車両に乗っていた人が悪くなくても過失割合は高くなり、犯罪者扱いされます。

それが『整備不良車』なんです。
なので、警察の方がチェックして整備不良車と判断されれば、違反点数が科せられるんです。

安全に走行し未然に事故を防ぐための措置ですね。


そのお手伝いをしているのが僕たち整備士だと思って下さい



お、ここで ちゃんおく のプチうんちく〜

日本だと「歯が痛いからお医者さんに行ってくる」のが一般的ですが、
欧米だと「歯が痛くなる前にチェックしてもらおう」が主流らしいです。

お医者さんと整備って、相手にしているのが人か物かの違いで
やっていることは一緒だと思うんですよね〜。


なので欧米式の「何かある前にチェック」式の考え方には大賛成の僕です。
「痛い」のと、バイクの「異音」は、もう異常が出ている証拠。
そうなっては処置をしても手遅れなことがあります。


ガンだって事前にチェックしておけば、薬を飲むだけで治ることがありますよね

バイクだって同じようなところはあります。

命を乗せて走るバイク。だからこそ体を大事にする病院の検査と同じように考えてもらえたらな〜
と思い、始めたのがこの整備ブログです。



ちょっとキツめの言葉で伝えたりすることもありますが、
この考え方や気持ちが皆様にも伝わっているといいなぁ



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第17回〜ナメたボルトを救出〜

番外編〜日常点検〜



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2018年11月03日

座間2りんかん 静電気と徐電とワタシ

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こんにちは。座間2りんかんPITの ちゃんおく です

今更な感じではありますが、
今日は『電気』にまつわる商品のお話をします。
しかも「それ、ほんとに効果あるの?」と体感し辛い商品をあえてご紹介します。



**********

数年前にトヨタが特許を取ったという徐電アルミテープ。
バンパーの裏側に貼ることによって空気抵抗が変わるなんてお話を
聞いた事はありませんか?
しかも指定された場所にぺろっと貼るだけ。
「え、こんなのでそんなに変わるの!?」と衝撃だったのを覚えています。


しかもトヨタが特許とっちゃうほどのことだったので、
これは相当な事に違いない!とワクワクしましたね〜


こーいう静電気系のカスタムってその前々からありましたけどね〜。
まさかバンパーにも帯電するなんて…ってびっくりでした。


で、静電気除去系の本格的な商品化は
このトヨタの話あたりから始まったような気がします。

アルミテープ以外の商品のひとつがコチラ。
s-IMG_2145














座間2りんかんで扱っている商品の代表として
ADIOさんの徐電ボルトをご紹介します!


s-IMG_2385

s-IMG_2386











はい、ここで ちゃんおく の得意なザックリ解説〜

ADIOさんのホームページによると
『走行中、可動部に蓄電する静電気によって動きが制限さちゃうので
その静電気を放電して軽やかに動かしてあげましょう
という商品です。
ハイ、ザックリ。
 ※詳しくはADIOさんのHPで要確認して下さい

で、トヨタのアルミテープ違うところは、エンジンでもサスでも
ボルトやナットがついている所ならどこでも徐電可能、というところ。

・エンジンに取り付ければエンジンオイルをスムーズに動かしてあげられる。
・サスペンション取付部のボルトナットを変えれば、サスの動きが良くなる
・燃料系へ取り付ければ、空気抵抗の低減や燃料流れがスムーズになりレスポンスUP

などなどの効果があげられるそうです。


『放電』という原理ではトヨタさんと同じですね。これは期待できそう


で、ADIOさんのHPで
「静電気を除去するためには、鋭利な部分を持つ金属から放電させる方法があります」
とのことで、
 ↓このギザギザ部分が放電をさらに高める役割を果たしているようです。
img03











これ見ると、空冷エンジンの冷却のためにアルミの洗濯ばさみを
エンジンにいっぱい付けるカスタムを思い出します…
冷却効果もあるんじゃなかろうかと思っちゃう

そしてこの商品、先程も軽く触れましたが
もともとついているボルトやナットをこの商品に入れ替えるだけで良いのです。
■ナット:1,000円〜
■ボルト:2,000円〜
大きさなどによって価格が変わりますので、
お気軽に座間2りんかんスタッフまでお問い合わせ下さい(・∀・)


ちなみにバンドタイプもあります。
s-IMG_2387











ラジエーターホースやインシュレーターなどに使えると思います。
付けることによって空気又は冷却水の流れを良くしてあげる商品じゃないかな。
おもしろいなぁ〜w(゚o゚)w


ちなみに、このブログ最初の写真は、
PITスタッフのKくんのハヤブサに取り付けた写真です。

体感…と言われると、どう表現すれば良いか正直難しいらしいです


ついでに自分の体験談も例に出すと…

その昔、自分も車のアーシングや
オーディオ類の通電箇所に銅グリスを塗るチューニング
などやってみて、劇的に変わったのを覚えています。(歳バレる…)


バイクでやってみてわかりやすかったのは、
プラグの端子(プラグキャップ側)に銅グリスを少し塗ってあげて
通電率を上げてあげるメンテナンスですかね。
あからさまにパワー上がったのを感じました。


…ってちょっと話はそれましたが。
静電気ではないですが、目に見えない電気をほんの少しコントロールすることによって
必ず変化は起こっている!と僕は思います。



なのでADIOさんやトヨタさんの原理を考えると、
静電気って何かしらの妨げになっていることはわかるので
着けておいて損はしないのかなって思いますね


この商品が気になった方はぜひ座間2りんかんへご相談下さい



*********************


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2018年10月27日

座間2りんかん ナメたボルトを外したいッ…!!

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座間PITの修理ブログのはじまり〜
今日もPITスタッフの ちゃんおく がお送いたします(・∀・)

今日はいつもの一般整備以外のお話をします!




まずはCJ43Aのスカイウェイブあるある。


リアタイヤを外すのに、当然ながらスイングアームやマフラーなど外します。

そこで…最近は4割ぐらいの確率で
マフラーのフランジボルトが外れません

フランジボルト…って言うのが正解なのかな?
スカイウェイブって、マフラーエンドとシリンダーの間に
ジョイントパイプがあるんですよね。
そこのナットがサビなどで固着して外れない事がよくあります。


それが↓ココ
s-IMG_1418













あるねぇ、あるねぇ、あるあるだねぇ〜(桐○安生 風に)

うまくシリンダー側が外れてくれれば写真の状態にしてゆっくりじっくり外せるのですが、

「自分でやろうとしたけど外れなくて…」と駆け込んできて頂ける方もいらっしゃいます。


で、その状態で作業に来られる車両のほとんどが
 ↓こうなってます。

s-IMG_1<img src=







ナットなめてる〜

サビのせいで工具がかからないぐらい潰れてしまっているのもありますね…

こうなっていてはもう強引に外すしかないので、
ジョイントパイプを交換覚悟で行きます。

座間2りんかんでは、こういったよくある修理で必要になるパーツを
できるだけ在庫するようにしています!
s-IMG_2342







もちろんスカイウェイブだけじゃなく、
「ネジなめちゃった」や「固すぎて外れない〜」
などの作業も受付しています!


外れなくて困っている方も、外せる工具を用意してお待ちしております!
一例としては、こんな工具。
ちょっと高いけど、奮発して買っちゃいました

s-IMG_1134































そういった作業でよくあるのが、
.潺蕁爾鮗分で外そうとしたら折れちゃって、ネジ山がホルダーに埋まったままの作業。
 ⇒救出して新しいミラーを取付できるようにネジ山を立て直します。

▲椒襯箸サビなどでナメて工具がかからない
 ⇒上記写真のような外せる工具があるので外して新品のボルトに交換。

バーエンド交換したいんだけど固すぎて外れない
 ⇒ネジロックなど塗布してあるせいで固いことが多いので、
  ナメてしまう前に適正な工具を使用し、トルクをかけて外します。



この3つの作業はよくお問い合わせ頂きます。
無理をして高額な修理代がかかる前に、一度座間2りんかんまでお問い合わせ下さい!

工賃は状態を見てみないとわからないので、電話ではなく該当車両を
座間2りんかんまで持ってきていただけると助かります!

(※よくお電話で「いくらかかりますか?」と聞かれる作業なのですが、
  こればっかりは本当にやってみないと判断できないのです…ご協力お願いします


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2018年10月20日

座間2りんかん プロジェクターヘッドやデイライトなどなど

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こんにちは
座間2りんかんPITスタッフの ちゃんおく です(・◇・)ゞ

今日はカスタムブログなのですが、
NさんのシグナスXのご紹介、ついに最終章です!(一旦ね)

細かい所も紹介していくと、きっと1年はブログ書けると思う


最後にご紹介するのはライト関係です!
s-IMG_2300



























ノーマル状態の写真と比べられると良かったですが…
コレ取り付けたのけっこう前なんですよね。

カスタムブログを僕が始めた頃にはもう取付済…

ノーマルはプロジェクターになっていないので違いはすぐにわかると思います


取り付けた商品はアトラスさん取り扱いのSTAR KNIGHT製デュアルヘッドライト!
s-IMG_2289





















アトラスさんのHPにはもう掲載されていないようですが、
似た商品は掲載されています。
あと某ショッピングサイトだといくらでも情報は出てきます。

アトラスさんでもHPに掲載されていないだけで取り扱いあるようなので、
気になった方はお気軽に座間2りんかんへお問い合わせ下さい

≪商品詳細≫
■商品名:STAR KNIGHT ラインLED付 デュアルプロジェクターLEDヘッドライト
■商品コード:TA-STK-HE001
■メーカー:STAR KNIGHT
■デイライトLED:ホワイト
■適合車種:
・4TH CYGNUS X 国内モデル(SEA5J BF91モデル2016〜)
・4TH CYGNUS X 台湾モデル(SE732 2UB モデル2015〜)

品番を言って頂けるとスムーズに取り寄せ等できます



そしてデイライトもこだわりの逸品を付けています。
 ↓KOSO(KN企画)さんのデイライトキット
10211754_5809d7dc06580














 ↓こちらもKN企画さんのフロントセンターデイライト
10211748_5809d66626817












これだけ雰囲気を統一してカスタムできると
キレイにまとまってカッコいいですよね

しかもKN企画さんはオシャレかつ価格がお安いという
ステキなパーツをいっぱい出してくれています


なので、座間2りんかんにはシグナスXのパーツはもちろんのこと、
それ以外の車種のカスタムパーツもたくさん在庫しております


店頭にない商品でも取り寄せ可能な商品が多いので
お気軽にお問い合わせ下さい

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2018年10月13日

座間2りんかん 座間2りんかん修理例〜キャリパーOH編〜

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こんにちは、修理ブログもいつの間にかずいぶん続けていますね。
座間2りんかんのPITスタッフ ちゃんおく です

正直、内容はかなり地味ですが
まだまだ続けていきたいと思っています。

ちょっとずつ濃い内容にしていきたいと思っていますよ…(′∀`)フフフ
この世にバイクがある限り、整備のネタは尽きることがありませんしね


先日ご依頼いただきましたキャリパーのオーバーホールの詳細を
お伝えしたいと思います


(※少し前にアップしたキャリパーの構造を説明したブログもぜひ合わせてお読みください

キャリパーのカットモデルの写真やオーバーホールとは…なども載せてあって、
わかりやすく説明した(つもりの)ブログです。


さっそく物を見ていただきましょうっ(・∀・)
オーバーホール前がこちらー
s-IMG_2219






















ピストンがサビているのがわかりますか??
あと、この角度からは確認できませんが、ダストシールも飛び出してしまっていました。

ちょっと汁ってますよね。これブレーキフルードの漏れです。


キャリパーサポートも全くといって良いほど動きませんでした…
これじゃブレーキ効かない感じもするしパッドも片減りするし、良いとこナシです

てことで、新品(右側)と比較。
まずピストン。
s-IMG_2231













比較するとどれだけサビていたかわかりやすいですね。
磨いて再利用できることもありますが、今回は新品交換をオススメしました。


こちらがキャリパーサポートを支えているピン。
ブーツの中に入っているパーツです。こちらも新品が右側です。
s-IMG_2230














こ…これは…ッ!!
これだけサビてりゃ動きませんわねー。同じものと思えないぐらいの変貌ぶりっす。
これは磨くうんぬんしないで、即交換が決定しました。


オーバーホールって、不具合が起きているパーツだけでなく、
キレイにするついでに交換した方が良いパーツがあります。

その全パーツがこちら。
s-IMG_2225




















もちろん車両の状態やお客様のご予算に応じてですが、
最低限ここに映っているような
可動部(ピストンなど)、ゴム系パーツは交換オススメです。
フルードを交換する際に触るブリーダーも、フルードが硬化して詰まることがあるので
当店では交換をすすめています。


OH完了〜キレイだぁ
s-IMG_2226


















こういったサビやオーバーホールをしなくても良い様に、
未然に防ぐ整備というのもあります。
それが以前の「キャリパーの構造を説明したブログ」でご紹介してますので、
こちらもぜひお読みいただけると嬉しいです




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トッキー

車検_1~1




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