松原2りんかん
2020年03月29日
松原２りんかん Ｚ９００ＲＳ リア、オーリンズサスペンション入荷
こんにちは４４ｍｏｔｏです。
全国5000万人のＺ９００ＲＳ乗りの皆様にご報告です。
スウェーデンの国旗をイメージしたblue＋yellow
WGPでは必須アイテム
世界の高性能サスペンション
現在長期メーカー欠品中のオーリンズＺ９００ＲＳ用
モノショック リヤサスペンション入荷致しました！
ご検討の方はぜひお早めにお申し付け下さい。
価格 140,000円+税
お待ちしております(^o^)/
全国5000万人のＺ９００ＲＳ乗りの皆様にご報告です。
スウェーデンの国旗をイメージしたblue＋yellow
WGPでは必須アイテム
世界の高性能サスペンション
現在長期メーカー欠品中のオーリンズＺ９００ＲＳ用
モノショック リヤサスペンション入荷致しました！
ご検討の方はぜひお早めにお申し付け下さい。
価格 140,000円+税
お待ちしております(^o^)/
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
ds410 at 10:00
2020年03月14日
松原２りんかん レンタルバイクREBEL２５０準備中
こんにちは44Motoです。
レンタルバイクHONDA Rebel250です。
こちらの車両もETC・USB電源
取り付けてお貸しできるように準備中です。
色はマットグリーン
抹茶グリーンではありませんよ
めちゃくちゃ売れてる優等生レブルですが
名前の由来はなんと”反逆”です。
2019年型
こちらのレブルもご準備できましたら順次ご報告いたします。
もうしばらくお待ちくださいませ。
松原2りんかんレンタルバイク８１９ですが
、ビギナーの方や女性ライダーの方にオススメの
乗りやすいバイクのラインナップで取り揃えております
一旦下見や、購入前、レンタル前にまたがってみたいという
お客様のご来店も大歓迎です。
ヘルメット、グローブ、ウェアや、バイクカバーも多数
展示しておりますのでご相談下さい。
レンタルバイクで車庫に入るか試されるお客様など
用途は様々ですのでご相談お待ちしております。
レンタルバイクの車両入れ替えが諸般の事情で遅れており
大変ご迷惑おかけしております。
詳細解りましたら順次報告いたします。
レンタルバイクのインプレご紹介は順次致します。
レンタルバイクHONDA Rebel250です。
こちらの車両もETC・USB電源
取り付けてお貸しできるように準備中です。
色はマットグリーン
抹茶グリーンではありませんよ
めちゃくちゃ売れてる優等生レブルですが
名前の由来はなんと”反逆”です。
2019年型
こちらのレブルもご準備できましたら順次ご報告いたします。
もうしばらくお待ちくださいませ。
松原2りんかんレンタルバイク８１９ですが
、ビギナーの方や女性ライダーの方にオススメの
乗りやすいバイクのラインナップで取り揃えております
一旦下見や、購入前、レンタル前にまたがってみたいという
お客様のご来店も大歓迎です。
ヘルメット、グローブ、ウェアや、バイクカバーも多数
展示しておりますのでご相談下さい。
レンタルバイクで車庫に入るか試されるお客様など
用途は様々ですのでご相談お待ちしております。
レンタルバイクの車両入れ替えが諸般の事情で遅れており
大変ご迷惑おかけしております。
詳細解りましたら順次報告いたします。
レンタルバイクのインプレご紹介は順次致します。
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
ds410 at 12:00
2020年03月13日
松原２りんかん 松原レンタル８１９ ＹＺＦ−Ｒ２５乗って来ました
こんにちは４４ｍｏｔｏ＠黄色いヘルメットです。
レンタルバイクレビュー4回目
ハンドリングのヤマハ
今回はYAMAHA YZF-R25です。
ＣＢＲ・Ninjaと乗りましたので今回はYZF-R25
楽しみです(^o^)
CBR(MC51)が登場するまでは一番パワーが有りました
購入される年齢が比較的若い層に人気であったりと
非常に魅力的なバイクですね。
某Y雑誌のサーキット走行でもCBRと1秒未満のラップタイムでした
ライトは2灯式でＬｏビームでは片方のみ点灯するタイプ
足つきはNinjaの方が良いが、大差なし。
足の裏半分が着きます。
※シート高 78�僉Γ苅苅蹌錚遙錙。�163��
跨ってみて、ハンドルもＣＢＲより高い感じでNinjaより垂れてない
自然な感じで手を伸ばせます、またシートもしっとりとした座り心地
意外と柔らかめに感じます。
2016年発売ですが
排気量直列2気筒249cc
最高出力36PS[27kW]/12000rpm
最大トルク2.3kgm[23Nm]/10000rpm
WMTC燃費26.2km/L
全長幅高2090mm/720mm/1135mm
シート高780mm
車両重量166kg
タイヤ前:110/70‐17 後:140/70-17
諸元表を比べてもCBR(MC51)と大差なし
車両重量も同じ、パワーも-1PS 差しかない
最大トルクはYZF10000rpmに対しCBR は11,000rpmで発生するので
YZFの方がトルク型という事です。
ハンドルに手を伸ばしてみて、ステップを踏むと
ポジションが楽です。
シートも後ろにつれカーブして反り上がっていて
包み込むような形です。長距離走行しても楽そう
発進は250cc独特のマシンガンのようなエンジン音ではなく
ギュイーンとモーター音の様でうなりながら加速していきます
Ninjaより4気筒に似た滑らかな加速しますね。
車体も重心が低く感じるので非常に安定感が有ります
2気筒らしからぬエンジン音でびっくりしました。
ニーグリップしやすい
滑らかなタンクの曲線が太ももの内側にフィットします
CBR・Ninjaはちょっと角が当たってしまいましたが
R25は良好です。
シートも少しバスケット型になっているのと
滑りにくい表皮でいい感じです。
フロント
リヤ
タイヤはブリヂストン BT-45
グリップ・耐久性共に良好です。
サスペンションは柔らか目かな…と思いつつ
沈み込んでゆくとバネレートが変わってるのか
粘ってコシがある感じ、タンデムでも
サスペンションがよく仕事してくれそうに感じました。
ブレーキはタッチがやさしく、パッドが擦れてジョリジョリした
感じは無く、ブレーキを軽く掛けた時にサスペンションが
釣竿のアタリのようにクン、クンと沈みます。
コーナーではブレーキしながら、サスペンションが踏ん張るように縮むのを
感じながら、立ち上がりでアクセルを開けて加速します。
サスペンションの好みが合ってたのか、コーナーを探して乗ってしまいました。
ついついタイヤの端まで使ってしまった！
1日乗ってみて
乗りやすさが際立っていましたね、Ninja並みにクラッチも軽く手を痛めることもなかったです
今回はなぜ20代の若者に受けているのかも考えながら試乗していました
パワー感はCBR・Ninjaの方があるように感じましたが
40〜80��/hはR25の方が加速が上かなって感じです。
�．�プションがたくさんあり、自分に合ったものへモディファイできる事
キャリアつけたり、防風効果の高いスクリーンつけたり、タンデムし易くしたりと
通勤快速やツーリングバイクとして使っている方も多いですね
�▲�スタムパーツが多い事
東南アジア戦略車です、国によっては日本で言う1000ccクラスになります
ビレットパーツや、マフラーなども多種多様販売されており
プラモデルのように自分の好きなようにカスタムが出来ますね
スタッフとしてもパーツのお問い合わせの多い1台です。
走行距離259.5�辧 ’拡顱�37.7��/Ｌ
※今回は高速使いました
キャッチコピーは
”毎日乗れるスーパースポーツ”
中古車も多く出始めていますので欲しい人は検討の1台です。
セローもファイナルだし、Ｖストロームの対抗で
スーパーテネレ２５０とか出てくれないかなと思います。
P-3クラス 8時間11,500円〜レンタル出来ますよ。
レンタルバイクレビュー4回目
ハンドリングのヤマハ
今回はYAMAHA YZF-R25です。
ＣＢＲ・Ninjaと乗りましたので今回はYZF-R25
楽しみです(^o^)
CBR(MC51)が登場するまでは一番パワーが有りました
購入される年齢が比較的若い層に人気であったりと
非常に魅力的なバイクですね。
某Y雑誌のサーキット走行でもCBRと1秒未満のラップタイムでした
ライトは2灯式でＬｏビームでは片方のみ点灯するタイプ
足つきはNinjaの方が良いが、大差なし。
足の裏半分が着きます。
※シート高 78�僉Γ苅苅蹌錚遙錙。�163��
跨ってみて、ハンドルもＣＢＲより高い感じでNinjaより垂れてない
自然な感じで手を伸ばせます、またシートもしっとりとした座り心地
意外と柔らかめに感じます。
2016年発売ですが
排気量直列2気筒249cc
最高出力36PS[27kW]/12000rpm
最大トルク2.3kgm[23Nm]/10000rpm
WMTC燃費26.2km/L
全長幅高2090mm/720mm/1135mm
シート高780mm
車両重量166kg
タイヤ前:110/70‐17 後:140/70-17
諸元表を比べてもCBR(MC51)と大差なし
車両重量も同じ、パワーも-1PS 差しかない
最大トルクはYZF10000rpmに対しCBR は11,000rpmで発生するので
YZFの方がトルク型という事です。
ハンドルに手を伸ばしてみて、ステップを踏むと
ポジションが楽です。
シートも後ろにつれカーブして反り上がっていて
包み込むような形です。長距離走行しても楽そう
発進は250cc独特のマシンガンのようなエンジン音ではなく
ギュイーンとモーター音の様でうなりながら加速していきます
Ninjaより4気筒に似た滑らかな加速しますね。
車体も重心が低く感じるので非常に安定感が有ります
2気筒らしからぬエンジン音でびっくりしました。
ニーグリップしやすい
滑らかなタンクの曲線が太ももの内側にフィットします
CBR・Ninjaはちょっと角が当たってしまいましたが
R25は良好です。
シートも少しバスケット型になっているのと
滑りにくい表皮でいい感じです。
フロント
リヤ
タイヤはブリヂストン BT-45
グリップ・耐久性共に良好です。
サスペンションは柔らか目かな…と思いつつ
沈み込んでゆくとバネレートが変わってるのか
粘ってコシがある感じ、タンデムでも
サスペンションがよく仕事してくれそうに感じました。
ブレーキはタッチがやさしく、パッドが擦れてジョリジョリした
感じは無く、ブレーキを軽く掛けた時にサスペンションが
釣竿のアタリのようにクン、クンと沈みます。
コーナーではブレーキしながら、サスペンションが踏ん張るように縮むのを
感じながら、立ち上がりでアクセルを開けて加速します。
サスペンションの好みが合ってたのか、コーナーを探して乗ってしまいました。
ついついタイヤの端まで使ってしまった！
1日乗ってみて
乗りやすさが際立っていましたね、Ninja並みにクラッチも軽く手を痛めることもなかったです
今回はなぜ20代の若者に受けているのかも考えながら試乗していました
パワー感はCBR・Ninjaの方があるように感じましたが
40〜80��/hはR25の方が加速が上かなって感じです。
�．�プションがたくさんあり、自分に合ったものへモディファイできる事
キャリアつけたり、防風効果の高いスクリーンつけたり、タンデムし易くしたりと
通勤快速やツーリングバイクとして使っている方も多いですね
�▲�スタムパーツが多い事
東南アジア戦略車です、国によっては日本で言う1000ccクラスになります
ビレットパーツや、マフラーなども多種多様販売されており
プラモデルのように自分の好きなようにカスタムが出来ますね
スタッフとしてもパーツのお問い合わせの多い1台です。
走行距離259.5�辧 ’拡顱�37.7��/Ｌ
※今回は高速使いました
キャッチコピーは
”毎日乗れるスーパースポーツ”
中古車も多く出始めていますので欲しい人は検討の1台です。
セローもファイナルだし、Ｖストロームの対抗で
スーパーテネレ２５０とか出てくれないかなと思います。
P-3クラス 8時間11,500円〜レンタル出来ますよ。
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
ds410 at 17:30
2020年03月11日
松原２りんかん レンタルバイクYZF-R25 2019準備中
こんにちは44motoです。＠黄色いヘルメット
貸出予定車両のご報告です。
YZF-R25
2019
倒立フォークの新型です
新型液晶メーター、軽量トップブリッジ＆新セパレートハンドル
今回はハザードランプが新設
ETC・USB電源・アクセサリーマウント設置済みです。
中空ホイールが運動性能の高さを物語っております。
新車なのでタイヤもまっさら
YZF-R25
最高出力35PS / 12,000r/min
最大トルク2.3kgf・m / 10,000r/min
車体重量167kg 燃料消費率37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
全長・全高・全幅2090mm × 1140mm × 730mm
燃料タンク容量14.0リットル ・シート高780mm
P-3 8時間 11,500円〜
もうしばらくお待ちくださいませ。
レンタルバイクの車両入れ替えが諸般の事情で遅れており
大変ご迷惑おかけしております。
詳細解りましたら順次報告いたします。
レンタルバイクのインプレご紹介は順次致します。
貸出予定車両のご報告です。
YZF-R25
2019
倒立フォークの新型です
新型液晶メーター、軽量トップブリッジ＆新セパレートハンドル
今回はハザードランプが新設
ETC・USB電源・アクセサリーマウント設置済みです。
中空ホイールが運動性能の高さを物語っております。
新車なのでタイヤもまっさら
YZF-R25
最高出力35PS / 12,000r/min
最大トルク2.3kgf・m / 10,000r/min
車体重量167kg 燃料消費率37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
全長・全高・全幅2090mm × 1140mm × 730mm
燃料タンク容量14.0リットル ・シート高780mm
P-3 8時間 11,500円〜
もうしばらくお待ちくださいませ。
レンタルバイクの車両入れ替えが諸般の事情で遅れており
大変ご迷惑おかけしております。
詳細解りましたら順次報告いたします。
レンタルバイクのインプレご紹介は順次致します。
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
ds410 at 10:50
2020年02月19日
松原２りんかん 松原2りんかん特価Q4
こんにちは44motoです。
ついに出ました
DUNLOP Q4
在庫限りの特価です。
アメリカ生まれのノンシリカ、
耐摩耗性なんて考えない
ハイグリップタイヤ
タイヤのトレッド
ガンガン攻めるとラクレットチーズ
みたいに溶けますよ
タイヤの製造方法も変わっており、糸状のゴムを巻き付けた後
溶かして成型する事で、均一にタイヤのゴム密度が保たれる
製法です、独特な縦線みたいな感じのタイヤフェイスが出来上がります。
装着されたお客様に、以前感想をお伺いいたしましたが
吸い付くような接地感で滑る気がしない
※お客様個人の感想です。
溶けたタイヤの表面が、走った満足感を向上させてくれる
※お客様個人の感想です。
との事でした。
気になる方はこの機会にぜひ
店頭に無い場合は、他店2りんかん在庫にて
取り寄せにて、ご対応致します。
お待ちしています＼(^o^)>
ついに出ました
DUNLOP Q4
在庫限りの特価です。
アメリカ生まれのノンシリカ、
耐摩耗性なんて考えない
ハイグリップタイヤ
タイヤのトレッド
ガンガン攻めるとラクレットチーズ
みたいに溶けますよ
タイヤの製造方法も変わっており、糸状のゴムを巻き付けた後
溶かして成型する事で、均一にタイヤのゴム密度が保たれる
製法です、独特な縦線みたいな感じのタイヤフェイスが出来上がります。
装着されたお客様に、以前感想をお伺いいたしましたが
吸い付くような接地感で滑る気がしない
※お客様個人の感想です。
溶けたタイヤの表面が、走った満足感を向上させてくれる
※お客様個人の感想です。
との事でした。
気になる方はこの機会にぜひ
店頭に無い場合は、他店2りんかん在庫にて
取り寄せにて、ご対応致します。
お待ちしています＼(^o^)>
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
ds410 at 12:00
