点火系パーツ

2017年01月11日

川越2りんかん プラズマブースターって知ってます?川越2りんかん

胡散臭い物には、強烈な拒絶反応を示す
川越2カンノです

なのにコロッと信用してしまい、ダマされやすい性質でもあります

さて、そんな私が最初は胡散臭いな〜と思いながら
メーカーさんが何度も何度も丁寧に説明してくれて
さらには商品テストまでさせてもらって
すっかりコロッと騙された(笑)というと言葉悪いですが
ちゃんと体感したので、今さらですがご紹介

「プラズマブースター」
という点火系パーツです。
詳しくは『こちら』をどうぞ。

自分はあまり頭良くないので、こんなことを思いました。

一回の点火でスパークを何回か飛ばすという商品なんですが、
プラグの点火って1分間に何千回と飛ぶわけですよ。
その1回の点火で3回も4回も火花飛ばしてたら
次の点火が来ちゃうと思うんですよ。。

そんな話したらメーカーさんに笑われてしまいました。。
そりゃそーですよね。。商品になりませんよ、それじゃ

で、試して良い結果だったので大満足でした
私の場合、バイクはVT250スパーダ。レーサーです。
マフラーはモリワキ改。改といってもバンク角対策で少しカチ上げただけ。
エンジンは基本ノーマルですがエンジン屋さんに組んでもらいました。
エアクリーナーBOXを少し改造してあり、セッティングもしてあります。
しかし、マフラーとエアクリBOX改で高回転は良いですが
中回転域での若干のトルク不足となりました。
サーキットでレースでの使用なので問題ないレベルでしたが
プラズマブースターを付けてみたら中域のトルク感が出て
高回転のオーバーレブまで良くなりました

ただし、相性の悪いパーツもあります。
高機能プラグコード。アースコードの付いた値段の高い物でした。
うちのスパーダレーサーに関しては、プラグコードは普通のNGKの物に
交換した方が結果が良かったです。

このパーツはレースにでるような人、バイクよりも
通勤やツーリングで低回転から中回転を多用する人、
アクセルの開け閉めの多い人、
もちろん高速ツーリングもする人。
そんな皆さんにオススメしたいアイテムです。

新しい商品ではありません。
けっこう前から売ってます。

でも、意外と知られていない商品じゃないかな〜と

ちょっと前のバイクを大事に乗っている方。
走行距離もそこそこ走って、でもまだ大事に乗りたい方。
燃料添加剤を使ったり、高性能プラグを使ったりしてる方。
もちろん新しいバイクを長く大切に乗りたい方。

プラグがしっかり点火して良い燃焼状態を作れれば
カーボンなども減り、未燃焼ガスによるオイルへのダメージも減る・・かも

今一度こんな商品もありますよ〜

ということで知っておいて損ないですよ
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こういった面白い商品がまだまだあるので
時々紹介しなおしていきますね




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ds252 at 20:58 
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