都内

2021年03月17日

足立2りんかん 足立2りんかんからのお知らせです!!!

どうもみなさまご無沙汰しております!!!

足立2りんかん keeperマンです!!!


おい!Keeperの野郎!最近めっきり見かけなくなって、

たきもんとかいう奴ばっかりブログアップしてるじゃねぇか!!!

そんなお声がチラホラ・・・Σ(゚д゚;)

たきもんさんの書くブログは大変丁寧で且つ読みやすい

まさにブログのお手本と言っても過言では無いクオリチィ・・・


それに比べて、私の書くブログは・・・

稚拙で・・・勢いしかなく・・・

構成力、語彙力、ともに最低レベル・・・


反省し・・・・













人は人!!!!



自分は自分だよね!?


私の長所は私もよく分かりませんが、

勢いだけで更新してきたブログを面白いと言っていただいていると

小耳に挟んで決して間違っては無かったんだと実感しました



どうしたKeeper!?

そんな柄にも無いこと言い出して!?



そうなんです、実は私がブログ更新をしていなかったのには、


とある計画を


秘密裏に遂行していたからなのです・・・・


それが今回のブログのタイトルにも繋がっています・・・



え?勿体ぶらずにさっさと内容を言えですか?






仕方ないですねぇ・・・


と言いつつ私も我慢できない!早く言いたい!!!





いきますよ!?








いいですね!?







ドドン!







じゃじゃん!!!







ごめんなさい、勿体ぶりすぎました!







実はですね、この度2りんかん公式の





Keeperコーティング専用の






インスタグラム





アカウントの開設が正式に認可されました!





ヒャッフー!!!!!!



ありがとうございます!ありがとうございます!



ずーっとインスタがやりたかったんです!!!



これは私の力だけではどうにも出来なくてですね、施工ご依頼いただいた多数のお客様がいたからこそ実現できた内容になります!


私の様なぺーぺー社員でも一つの事を頑張って成果を挙げる事によって、会社での新しい取り組みを認めてもらえる様になった事は、モチベーションアップや他にも色々な事にチャレンジしてみたいと思える素晴らしい出来事でした!!!


お客様のお力添えを頂いて、施工件数、売り上げ共に全店舗1位を獲得する事が出来ました!

その頃からもっともっと沢山のお客様にKeeperコーティングの事を知って欲しいと思い

日頃からブログにてサービスのご紹介などをさせていただいておりました!

しかしブログというものも中々難しく限定的な使い方しか出来ないので

非常に残念でした・・・

だからこそインスタはもっと気軽に皆様にKeeperコーティングを知っていただく為に、どうしても必要なツールでした!

それが、この度見事に!

正式な運営許可が下りたので、そのご報告でした!!!!



私、Keeperマンはこれから活動のベースをこちらのブログからインスタグラムに変更させていただきます・・・・



泣かないで?



君の綺麗な顔が台無しだよ?




春は別れと出会いの季節・・・・


最後は笑ってさよならさ



※私Keeperマンの活動はインスタグラムに移行しますが、これからもキャンペーンやお知らせの際はこちらのブログも更新していきます!


人生で一回ぐらいは、カッコつけて別れの挨拶的な事したかっただけです


ですので、これからはこちらのインスタアカウントに、施行させて頂いた御客様の車両やカッコいいバイク!その他様々な情報を発信していく予定です!!!


Keeperコーティングが興味無くてもバイクが好きな方が楽しめる様なアカウントにできたらなぁと思っていますので!!!




ぜひぜひぜひ!!!


フォロー宜しくお願いします!!!!!





アディオス!アミーゴ!










Keeperコーティングの事なら施工数No.1の足立2りんかんへ


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2021年03月04日

足立2りんかん 車検 YAMAHA V-max1700

足立2りんかん 車検担当者です

車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
YAMAHA V-max1700です

DSCN3254


2008年6月5日に23年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型のVMAX(日本国外仕様)が発表された。

新型VMAXは完全新設計で、車体やエンジンの構造などは同社のスーパースポーツであるYZF-R1の技術を応用して設計されている。エンジンは初代と同じV4ながら65°に変更され、排気量は先代の1200ccから1700ccへと大幅に増大されており、フューエルインジェクションが装備されたため最大の特徴であったVブーストシステムは廃止になったが、その替わりとして吸気系統の部品であるファンネルの長さを可変させる YCC-I を搭載させ、出力は200ps(147kw)と大幅に増強された。

初代の弱点とされた車体構造も見直され、オールアルミフレームに52mmフロントフォークを装備させ、ブレーキもABS仕様となっている。ただし剛性確保のため車両重量は310kgとさらに増え、新車価格も2,376,000円と非常に高額なバイクとなった。

ヤマハ発動機は日本国内規制に適応する仕様も開発し、2009年4月20日に、19年ぶりに発売。車体構成は日本国外仕様とほぼ同じだが、自動車排出ガス規制と加速騒音規制に対応すべく、エンジン出力を低減したほか、サイレンサーの口径も小さくさせ、二重パイプを採用した。これらの事から日本国内仕様の出力は、日本国外仕様の最大値である200psより低下したものの、初代の日本国外仕様を上回る151psを確保し馬力規制撤廃後のオートバイにおいて最大の出力となる数値となった。なお、日本国内仕様は、180km/h以上の速度を出せない仕様となっている。 (ウィキペディアより)

無題



















足立2りんかんでは車検の受付を随時行っております。

割引サービスも多数ご用意しております。

「早期予約割引」

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さらに車検と同時なら洗車・コーティングメニューが30%OFFで御依頼頂けます。

なんとあのKeePerコーティングも
30%OFFで施工可能です



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他にもさまざまな付帯サービスもご用意しております。

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↓↓↓全国の2りんかんの商品を足立2りんかんにお取り寄せすることができます。リストで気になる商品ございましたら、ぜひ足立2りんかんまでお問い合わせ下さい↓↓↓
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足立2りんかん 車検 YAMAHA FZ1 FAZER

足立2りんかん 車検担当者です

車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
YAMAHA FZ1 FAZERです

DSCN3253


ハーフカウル(セミカウル)を装備したスポーツツアラーのFZ1フェザーは、欧米では2006年モデルから、日本では2008年モデルから販売された。同時にネイキッドモデルのFZ1も登場しており、両車は、FZS1000 FAZER(2001年)の後継モデルという位置付けだった。2004年型YZF-R1用の998cc水冷直列4気筒DOHC5バルブエンジンを、常用域重視にセッティングしたうえで、新設計のアルミフレームに搭載。モトGPマシンのYZR-M1で採用されていたフロントサスの左右独立減衰力発生方式(左フォークが圧側を、右フォークが伸び側を担当することで、フォークオイルの流れが常に一方向になる)は、FZ1フェザー及びFZ1独自の装備だった。ネイキッドのFZ1との相違点は、カウルのほか、リアシートの形状とグラブバー装備の有無などがあった。日本向けモデルは、2014年モデルまで、カラー変更のみで推移したが、2011年には、オプションパーツだったフルカウルなどを装備したバリエーションモデルとして、FZ1フェザーGTが設定された。
(バイクブロスより)

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2021年03月03日

足立2りんかん 車検 Harley Davidson FXDBI Dyna ストリートボブ

足立2りんかん 車検担当者です

車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
Harley Davidson FXDBI Dyna ストリートボブです

DSCN3252


06モデルでフルチェンジを受けたダイナファミリー。その時にラインナップされたのがこのダイナ・ストリートボブだ。ブラックデニムというマットブラックをイメージカラーにするこのモデルは、エイプハンガーと呼ばれる腕を高くあげるようなスタイルのハンドルバーと、シンプルなシングルシート(新規登録時にシート、ステップを取り付ければ2人乗り登録も可能)が外観の特徴となる。インジェクションを装備するツインカム88エンジンは、スムーズながら、鼓動感を楽しめる。軽快な走りが印象的なモデルに仕上がっている。
(gooバイクより)

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足立2りんかん 車検 KAWASAKI ZX-10R

足立2りんかん 車検担当者です

車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
KAWASAKI ZX-10Rです

DSCN3236

基本情報

型式 ZXT00C
エンジン 998cm3 4ストローク水冷DOHC4バルブ直列4気筒
内径x行程 / 圧縮比 76.0mm x 55.0mm / 12.7:1
最高出力 128kW (175PS)/11,700rpm(加圧 135.3kW 184PS/11,700rpm)
最大トルク 115Nm (11.7kgf・m)/9,500rpm

2004年に、それまでのカワサキの1000ccクラスのスーパースポーツモデルであったZX-9Rの後継として発表された。

一般市販車として初めてパワーウェイトレシオが1kg/psを切るよう車体とエンジンを組み合わせ(170kg/175ps、日本に多く輸入されたマレーシア仕様は排ガス規制や騒音規制で若干パワーダウンし、164馬力)、ハードブレーキング時に対応するためにMotoGP参戦マシンZX-RR譲りのバックトルクリミッターも装備している。2004年型ヤマハYZF-R1や同年にデビューしたホンダCBR1000RRはいずれもセンターアップマフラーを採用したのに対し、ZX-10Rはオーソドックスなタイプのマフラーであった。 (ウィキペディアより)

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2021年03月02日

足立2りんかん 車検 YAMAHA FZ1 FAZER

足立2りんかん 車検担当者です

車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
FZ1 FAZERです

DSCN3233


ハーフカウル(セミカウル)を装備したスポーツツアラーのFZ1フェザーは、欧米では2006年モデルから、日本では2008年モデルから販売された。同時にネイキッドモデルのFZ1も登場しており、両車は、FZS1000 FAZER(2001年)の後継モデルという位置付けだった。2004年型YZF-R1用の998cc水冷直列4気筒DOHC5バルブエンジンを、常用域重視にセッティングしたうえで、新設計のアルミフレームに搭載。モトGPマシンのYZR-M1で採用されていたフロントサスの左右独立減衰力発生方式(左フォークが圧側を、右フォークが伸び側を担当することで、フォークオイルの流れが常に一方向になる)は、FZ1フェザー及びFZ1独自の装備だった。ネイキッドのFZ1との相違点は、カウルのほか、リアシートの形状とグラブバー装備の有無などがあった。日本向けモデルは、2014年モデルまで、カラー変更のみで推移したが、2011年には、オプションパーツだったフルカウルなどを装備したバリエーションモデルとして、FZ1フェザーGTが設定された。
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2021年01月27日

足立2りんかん Keeperコーティング施工車両ご紹介!ホンダの本気!!!

どうもみなさまオハコンバニチワ!!!



足立2りんかんKeeperマンです!!!


(=゚ω゚)人(゚ω゚=)んちゃ!



今日は、当店でKeeperコーティングの施工をさせていただいたお客様の



車両をご紹介させていただきたいと思います!!!




ずどーんっ!!!

DSCN3741



ホンダが世界に誇るフラッグシップモデルの



GL1800です!!!


所謂、ゴールドウィングと言った方が馴染みがあるでしょうか!



サイズもお値段も普通のバイクからしたら規格外過ぎる一台です!


排気量は1800ccと軽自動車3台分に相当します


私、前職はオートバイ販売にも関わっており、世界中のバイクに乗ってきましたが

やはり、ゴールドウィングは造り込みや各部の仕上げが別物だったと記憶しております



施工後は一段とツヤツヤになりました

DSCN3742



こういった車両の施工も当店は問題なく施工可能です


気になった方は是非、当店までご連絡ください


お客様にピッタリのプランをご提案させていただきます





都内でバイクコーティング!!!

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