量り売りオイル
2019年05月01日
伊川谷２りんかん 今日から19日まで！《お得なオイル交換のお知らせ》
こんにちは！
伊川谷2りんかんのノブカワです！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
HAPPY REIWA
令和も伊川谷2りんかんをよろしくお願い致します！
☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;
5月1日〜5月19日まで！
量り売りオイル内２種類大特価キャンペーン！
Castrol
Activ 4T(10w40)
0.1L 156円の所・・・
なんと！！100円！！！
POWER1 Scooter 4T(10w40)
0.1L 195円の所・・・
なんと！！150円！！！
とてもお安くなっておりますので、オイル交換の際は
伊川谷2りんかんまでお越しください！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
皆様のご来店心よりおまちしております！
伊川谷2りんかんのノブカワです！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
HAPPY REIWA令和も伊川谷2りんかんをよろしくお願い致します！
☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;☆;+;｡･ﾟ･｡;+;
5月1日〜5月19日まで！
量り売りオイル内２種類大特価キャンペーン！
CastrolActiv 4T(10w40)
0.1L 156円の所・・・
なんと！！100円！！！
POWER1 Scooter 4T(10w40)
0.1L 195円の所・・・
なんと！！150円！！！
とてもお安くなっておりますので、オイル交換の際は
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バイク車検は２りんかん！29,800円〜
２りんかんオリジナルバイク用品「MOTORHEAD」
レンタルバイク取扱店舗続々オープン
バイクETC｜２りんかんはニ輪車セットアップ店です
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2017年07月28日
高槻２りんかん 量り売りオイルお持帰り出来ちゃいます
こんにちは！オイル担当のおでんです。
最近ほんとに夏っぽくなりましたね！
ゲリラ豪雨もすごいですし、なんと言っても今日から8耐！
話は変わりまして。
昨日愛車のシグナスのオイル交換をしたんですが、
オイルがほとんど入ってませんでした！
燃えちゃってるんかな？
まだ、16000キロしか走ってないのに.........
オイル交換皆さんしっかりされてますか？
ここから本題です！
高槻2りんかんでは
量り売りオイルお持帰り頂けます！！
こちらの4Ｌボトル、なんと￥390！
これを買えば即お持帰りできます！
もしくは、空のボトルを持ってきていただいても
お持帰りして頂けます！
どしどしご利用ください！
ご不明な点がございましたら、オイル担当おでんまで！
最近ほんとに夏っぽくなりましたね！
ゲリラ豪雨もすごいですし、なんと言っても今日から8耐！
話は変わりまして。
昨日愛車のシグナスのオイル交換をしたんですが、
オイルがほとんど入ってませんでした！
燃えちゃってるんかな？
まだ、16000キロしか走ってないのに.........
オイル交換皆さんしっかりされてますか？
ここから本題です！
高槻2りんかんでは
量り売りオイルお持帰り頂けます！！
こちらの4Ｌボトル、なんと￥390！
これを買えば即お持帰りできます！
もしくは、空のボトルを持ってきていただいても
お持帰りして頂けます！
どしどしご利用ください！
ご不明な点がございましたら、オイル担当おでんまで！
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2017年05月14日
川越２りんかん ツインリンクもてぎ攻略マップ 川越２りんかん
2017年ツインリンクもてぎロードレース選手権第一戦
ネオスタンダードCBRクラス ポールポジション＆優勝の
川越２カンノです
すみません。。なかなか自慢できることが無いので引っ張ってます
娘が可愛いことくらいしか自慢が無いので
さて、筑波サーキット走行会で完全個人的攻略マップを
一部のお客様から褒められて気を良くして
さらに、常連のお客様から
「今度もてぎ行くからモテギも作って」
と言われ、調子に乗って作ってみました。
そのお客様の走行会に間に合うように（笑）
ということで、プロの方やレースに出るような方の
苦情やクレームは一切お受けいたしません（笑）
当然排気量やマシンによってもラインは違うし、
タイム（レベル）によっても違います。
今は動画などもたくさん見れるので
初めて走る方や、まだ走り始めで慣れてない方、
一人で走って仲間がまだいなくて相談しにくい方、
などの一つの参考になれば、という程度です。
突貫で作ったので鉛筆書きですが、見れるかな？と
急ぎブログアップします。
完全手作りなので細かいことは言わないでください（笑）。
コース全部を１枚に書こうとするとモテギは広くて難しかったので
４枚に分けました。
まー走行経験のある方は、あーでもねーこーでーもねーと
ゴチャゴチャ言うのも楽しいですよね
今回ブレーキングポイントとか書いてないです。
そこはどうしようかと悩みましたが、書きませんでした。
ここで挙げるのは、けっこう恥ずかしいです。。
あくまで、超個人的な内容ですので、
ホントに参考程度と思ってお許しください
そして走行会に参加されるお客様の参考になれば嬉しいです。
さらにモテギを走行してる方で悩んでる方の参考になれば嬉しいです。
２りんかん走行会じゃないですけどね
筑波もモテギも菅生も鈴鹿も、峠道でさえも
走りの考え方は同じです。
《立ち上がりで気持ち良く加速できるラインで走る》
これに尽きます。あとは意識して「曲げる」ということです。
これは訓練して技術を身につけるしかないです。
いろんな人が色んな本や動画やスクールで教えてくれます。
でも、これが難しいからバイクは楽しい
サーキットは広くて、安全にいろんなトライができます。
ただガムシャラに速く走るだけじゃなくて、広いコースで
色々と試して技術を身につけるのも楽しいですよ
あー・・ネット上に上がるとなると
大丈夫かな〜これで・・・
サーキット走行は、意外なネジが緩んだり、
思いがけないトラブルが起きたりします。
特にオイル漏れなどを起こすと自分も危険ですし、
一緒に走っている他のライダーの命に関わります。
走行前には必ずチェックして、トラブルを少なく走れるようにしましょう。
★オイルのドレンボルトとフィラーキャップ（入れ口）にはワイヤーロックが望ましい。
走行会やナンバー付き走行枠などの方は、かならず締めチェックしてから走行しましょう。
★ブレーキキャリパーの取りつけボルトの締めチェック。
パッドピンなど、パッド脱落の危険性がある箇所はチェック。
★ブレーキレバーのボルト締めチェック。ナットが脱落してないか？チェック。
ブレンボラジアルなどはレバーピンが抜けることがあるので要チェック。
★ステップ周りなども、よく緩む代表的なパーツです。要チェック。
★タイヤの空気圧。サーキットは公道標準よりも落すのが一般的です。
それは一般標準空気圧はコーナーリングを重視してないからです。
このくらいは、走行毎にチェックしても良い箇所です。
軽く工具を当てるくらいで良いので、安全安心の為にお願いします。
★★★２りんかんではオイル交換時に無駄のでない量り売りオイル交換をオススメします。
オイルはエンジンにとって大変重要な物です。適正なオイルを適正なタイミングで
交換しないとエンジンの破損にもつながります。
エンジンオイルのご相談は、お近くの２りんかんまで
ネオスタンダードCBRクラス ポールポジション＆優勝の
川越２カンノです
すみません。。なかなか自慢できることが無いので引っ張ってます
娘が可愛いことくらいしか自慢が無いので
さて、筑波サーキット走行会で完全個人的攻略マップを
一部のお客様から褒められて気を良くして
さらに、常連のお客様から
「今度もてぎ行くからモテギも作って」
と言われ、調子に乗って作ってみました。
そのお客様の走行会に間に合うように（笑）
ということで、プロの方やレースに出るような方の
苦情やクレームは一切お受けいたしません（笑）
当然排気量やマシンによってもラインは違うし、
タイム（レベル）によっても違います。
今は動画などもたくさん見れるので
初めて走る方や、まだ走り始めで慣れてない方、
一人で走って仲間がまだいなくて相談しにくい方、
などの一つの参考になれば、という程度です。
突貫で作ったので鉛筆書きですが、見れるかな？と
急ぎブログアップします。
完全手作りなので細かいことは言わないでください（笑）。
コース全部を１枚に書こうとするとモテギは広くて難しかったので
４枚に分けました。
まー走行経験のある方は、あーでもねーこーでーもねーと
ゴチャゴチャ言うのも楽しいですよね
今回ブレーキングポイントとか書いてないです。
そこはどうしようかと悩みましたが、書きませんでした。
ここで挙げるのは、けっこう恥ずかしいです。。
あくまで、超個人的な内容ですので、
ホントに参考程度と思ってお許しください
そして走行会に参加されるお客様の参考になれば嬉しいです。
さらにモテギを走行してる方で悩んでる方の参考になれば嬉しいです。
２りんかん走行会じゃないですけどね
筑波もモテギも菅生も鈴鹿も、峠道でさえも
走りの考え方は同じです。
《立ち上がりで気持ち良く加速できるラインで走る》
これに尽きます。あとは意識して「曲げる」ということです。
これは訓練して技術を身につけるしかないです。
いろんな人が色んな本や動画やスクールで教えてくれます。
でも、これが難しいからバイクは楽しい
サーキットは広くて、安全にいろんなトライができます。
ただガムシャラに速く走るだけじゃなくて、広いコースで
色々と試して技術を身につけるのも楽しいですよ
あー・・ネット上に上がるとなると
大丈夫かな〜これで・・・
サーキット走行は、意外なネジが緩んだり、
思いがけないトラブルが起きたりします。
特にオイル漏れなどを起こすと自分も危険ですし、
一緒に走っている他のライダーの命に関わります。
走行前には必ずチェックして、トラブルを少なく走れるようにしましょう。
★オイルのドレンボルトとフィラーキャップ（入れ口）にはワイヤーロックが望ましい。
走行会やナンバー付き走行枠などの方は、かならず締めチェックしてから走行しましょう。
★ブレーキキャリパーの取りつけボルトの締めチェック。
パッドピンなど、パッド脱落の危険性がある箇所はチェック。
★ブレーキレバーのボルト締めチェック。ナットが脱落してないか？チェック。
ブレンボラジアルなどはレバーピンが抜けることがあるので要チェック。
★ステップ周りなども、よく緩む代表的なパーツです。要チェック。
★タイヤの空気圧。サーキットは公道標準よりも落すのが一般的です。
それは一般標準空気圧はコーナーリングを重視してないからです。
このくらいは、走行毎にチェックしても良い箇所です。
軽く工具を当てるくらいで良いので、安全安心の為にお願いします。
★★★２りんかんではオイル交換時に無駄のでない量り売りオイル交換をオススメします。
オイルはエンジンにとって大変重要な物です。適正なオイルを適正なタイミングで
交換しないとエンジンの破損にもつながります。
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2017年05月08日
川越２りんかん 2017年5月6日筑波サーキット走行会 川越２りんかん
ギックリ腰はだいぶ良くなった川越２カンノです
まだ少しギクシャクしてますが
くしゃみとか怖いですね。。
さて！今年第1回目の筑波２０００での走行会
GWということもあり、申し込みの激しいバトルを制した
たくさんの皆さんが来てくれました
雨予報も吹き飛ばしてくれて、雨男としては感謝感謝です
どうにも仕事が片付かず、午前様上がりから
あまりの眠さに危ないので家で少し寝てから出発
朝日を拝みながら、川の上にかかるモヤがとてもキレイでした
5時半過ぎに筑波に到着すると、すでに開場待ちのお客様がたくさん
こちらも準備を早くしてお迎えしないと
今回は仲良しのお客様が多数来てくれたので
先導、アドバイスなどとても忙しく、あまり写真がありません
２りんかんHPのイベントレポートも見て下さいね
とても写真が暗いけど、そんなに曇ってなかったのに。。カメラが悪いのかな？
車検の後に２りんかんギャル（？）との撮影会がありますよ
今年のコスチュームは・・Tシャツ！？それはそれで良いけど。。
ホットパンツも良いけど。。
せっかくなお二人なんだから、もーちょっとなんかなー
なんかなんだよなー
後ろ姿は富樫カメラマン。走行会参加者に配られるサービスの写真は
この方の写真。２輪雑誌で人気の凄いお人ですよ
とても気さくな方なので、私もずいぶん慣れ慣れしくしてますが
仲良し軍団が集まったのでパチリ
他にも仲良しお客様がいたのでウロチョロしてました
とにかく天気よくて良かった。。
雨だったら確実に正座させられて走れなかったですね
今回のゲストライダーは関口太郎さん
世界GP２５０クラスを走ったこともある現役全日本ライダー
昨年はMotoGPモテギラウンドでワイルドカードでMoto２クラスに参戦
全日本最終戦はぶっちぎりで優勝
の凄い人。だけどこれまた気さくで良い人
顔も良くて性格も良くて凄い走り。。はぁぁぁ〜。。
今回は少し転倒が多かったかな？
でも仲良し組は皆さん無事で、なかなか良い走りを見せてくれました
こうやって大きなバッグに装備を詰め込んでサーキットに遊びに来てくれます。
リアトランクも便利ですね。ご参考までに
今回、数人の方からえらくお褒めいただいた
２０１７年版のスーパー個人的「筑波サーキット攻略マップ」
今回の転倒も、このマップの要注意ポイントでした。
ライン取りの参考にしてくれて、走り方がずいぶん変わったと
嬉しい言葉をたくさんいただきました。
そして常連のお客様から
「こんどモテギいくから、モテギも作って！」
と言われ、作成中です
もう少し待って下さいね。ココで公表しますので
※レース用ではありません。あくまで走行会用
レースに出る方でタイムが伸び悩みの初心者クラスの方には
ご相談いただければ、詳しくお教えしますが、
そもそも速い方はライバルですので教えません
ていうのは嘘ですけど
安全に速く上手く走れたら、超〜気持ちイイですもんね
皆さん、走行会に限りませんが、特にサーキットを走る時は
オイル周りの点検やブレーキ、タイヤ、チェーンの点検は
キチンとしておきましょう。走行後には毎回ちょっと気にするくらいが良いですよ。
サーキットでアクセル全開
ブレーキも強くかけて、タイヤもグイグイ使っていくと
普段の街乗りでは想像もつかないような消耗や
気にしたこともないボルトが緩んだりします。
走行会で特別なことをする必要はないですが、
気遣いは特別くらいがちょうど良いです。
また、２りんかん走行会は、体験走行会です。
タイムは計測してますが、タイムを争うための練習会にならないように
こちらも色々と気を配っています。
ナンバー無しのレーシングバイクは不可です。
公道を走れる状態でご参加ください。
車検の際に、ナンバーが無かったり、保安部品が無かったりすると
走行をお断りすることもございます。
タイムを出したい。
人より速く走りたい。
抜きつ抜かれつのバトルをしたい（本気モード）
な方にはサーキットライセンスを取得してのスポーツ走行があります
２りんかん筑波２０００走行会では、じゃんけん大会のあとに
ライセンス講習会も開催しております。
体験走行終了ということで座学のみで筑波サーキットライセンスが取得できます
サーキット初心者が楽しく気持ちよく走れる走行会を
続けていきたいので、速い方のご協力をお願いいたします。
よきアドバイザーとして初心者のお仲間を連れてきてください
さて、私も関口太郎特別ライディング講座で
次に体得したいテクニックを教えてもらいました
私もまだまだ速くなれる自分の常識が通用しない世界。
新たなライディングに挑戦できます楽しみ
6月も筑波サーキット走行会があります。
参加の皆さま、またよろしくお願いいたします
★２りんかんではオイル交換時に余りの出ない量り売りオイルを
オススメします。無駄が無いからお得ですし、自分に合ったオイルを
選ぶこともできます
オイル交換で悩んだら２りんかんスタッフまでお気軽にお尋ね下さい
まだ少しギクシャクしてますが
くしゃみとか怖いですね。。
さて！今年第1回目の筑波２０００での走行会
GWということもあり、申し込みの激しいバトルを制した
たくさんの皆さんが来てくれました
雨予報も吹き飛ばしてくれて、雨男としては感謝感謝です
どうにも仕事が片付かず、午前様上がりから
あまりの眠さに危ないので家で少し寝てから出発
朝日を拝みながら、川の上にかかるモヤがとてもキレイでした
5時半過ぎに筑波に到着すると、すでに開場待ちのお客様がたくさん
こちらも準備を早くしてお迎えしないと
今回は仲良しのお客様が多数来てくれたので
先導、アドバイスなどとても忙しく、あまり写真がありません
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とても写真が暗いけど、そんなに曇ってなかったのに。。カメラが悪いのかな？
車検の後に２りんかんギャル（？）との撮影会がありますよ
今年のコスチュームは・・Tシャツ！？それはそれで良いけど。。
ホットパンツも良いけど。。
せっかくなお二人なんだから、もーちょっとなんかなー
なんかなんだよなー
後ろ姿は富樫カメラマン。走行会参加者に配られるサービスの写真は
この方の写真。２輪雑誌で人気の凄いお人ですよ
とても気さくな方なので、私もずいぶん慣れ慣れしくしてますが
仲良し軍団が集まったのでパチリ
他にも仲良しお客様がいたのでウロチョロしてました
とにかく天気よくて良かった。。
雨だったら確実に正座させられて走れなかったですね
今回のゲストライダーは関口太郎さん
世界GP２５０クラスを走ったこともある現役全日本ライダー
昨年はMotoGPモテギラウンドでワイルドカードでMoto２クラスに参戦
全日本最終戦はぶっちぎりで優勝
の凄い人。だけどこれまた気さくで良い人
顔も良くて性格も良くて凄い走り。。はぁぁぁ〜。。
今回は少し転倒が多かったかな？
でも仲良し組は皆さん無事で、なかなか良い走りを見せてくれました
こうやって大きなバッグに装備を詰め込んでサーキットに遊びに来てくれます。
リアトランクも便利ですね。ご参考までに
今回、数人の方からえらくお褒めいただいた
２０１７年版のスーパー個人的「筑波サーキット攻略マップ」
今回の転倒も、このマップの要注意ポイントでした。
ライン取りの参考にしてくれて、走り方がずいぶん変わったと
嬉しい言葉をたくさんいただきました。
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「こんどモテギいくから、モテギも作って！」
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レースに出る方でタイムが伸び悩みの初心者クラスの方には
ご相談いただければ、詳しくお教えしますが、
そもそも速い方はライバルですので教えません
ていうのは嘘ですけど
安全に速く上手く走れたら、超〜気持ちイイですもんね
皆さん、走行会に限りませんが、特にサーキットを走る時は
オイル周りの点検やブレーキ、タイヤ、チェーンの点検は
キチンとしておきましょう。走行後には毎回ちょっと気にするくらいが良いですよ。
サーキットでアクセル全開
ブレーキも強くかけて、タイヤもグイグイ使っていくと
普段の街乗りでは想像もつかないような消耗や
気にしたこともないボルトが緩んだりします。
走行会で特別なことをする必要はないですが、
気遣いは特別くらいがちょうど良いです。
また、２りんかん走行会は、体験走行会です。
タイムは計測してますが、タイムを争うための練習会にならないように
こちらも色々と気を配っています。
ナンバー無しのレーシングバイクは不可です。
公道を走れる状態でご参加ください。
車検の際に、ナンバーが無かったり、保安部品が無かったりすると
走行をお断りすることもございます。
タイムを出したい。
人より速く走りたい。
抜きつ抜かれつのバトルをしたい（本気モード）
な方にはサーキットライセンスを取得してのスポーツ走行があります
２りんかん筑波２０００走行会では、じゃんけん大会のあとに
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体験走行終了ということで座学のみで筑波サーキットライセンスが取得できます
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続けていきたいので、速い方のご協力をお願いいたします。
よきアドバイザーとして初心者のお仲間を連れてきてください
さて、私も関口太郎特別ライディング講座で
次に体得したいテクニックを教えてもらいました
私もまだまだ速くなれる
自分の常識が通用しない世界。新たなライディングに挑戦できます
楽しみ6月も筑波サーキット走行会があります。
参加の皆さま、またよろしくお願いいたします
★２りんかんではオイル交換時に余りの出ない量り売りオイルを
オススメします。無駄が無いからお得ですし、自分に合ったオイルを
選ぶこともできます
オイル交換で悩んだら２りんかんスタッフまでお気軽にお尋ね下さい
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2017年04月11日
川越２りんかん ダンロップ新商品アルファ１４研修試乗会 川越２りんかん
今年は花粉症がひどくない♪
川越２カンノです
まーそれでも目は痒いし鼻水は出ますが
全然楽々
さて、そんな花粉症真っただ中にダンロップさんもやってくれました
ハイグリップでありながら
耐久性もあり
ハンドリングも素晴らしい
とか上手いことばっか言うタイヤ
アルファ１４
こんな顔したタイヤが耐久性ある訳ないのに
場所はハイグリップタイヤらしく筑波サーキット♪コース２０００。
色んなバイクに乗ってきましたよ
相模原２りんかんの古川。他にも２りんかんスタッフや
ナップスやライコランドや、タイヤショップやバイクショップも
皆で一緒に走りました。これはこれで良いですよ
さて、重要なタイヤのコメントですが・・・
バイクが直立して走行してる時は落ち着いているので
これハイグリップスポーツ？って感じ。
落ち着いたフィーリングはツーリングタイヤに近い。。
でもバイクを寝かし始めるとグリップ感が急増して
接地感がハンパねー！って感じで安心感抜群！
そして寝かし始めると軽くクィ〜って寝ていく♪
曲がり方もフロントからグイグイ！とか
リアがギューとかチグハグ感がなく
前後がバランス良く向きを変えていく。
欲を言えば、もう少し自由にマイペースで走りたかった！
というのが本音です（笑）が、それは別の機会でやってみます♪
これだけ溝が少ないタイヤで耐久性はアルファ１３よりも高い。。
アルファ１３もハイグリップの中では耐久性がある方だったが
それよりももつのか・・でも走行後のタイヤはサラッとしていて
トレッド剛性があるのか、変な溶け方も削れ方も無し。
期待持てますね〜
次はミシュランも行ってきたので書きますよ〜
レースの話を書いてない・・自慢したいのに
★２りんかんではオイル交換時に、余りの出ない量り売りオイルを
ご用意しております。無駄な支出も減り、ゴミも減り、
ライダーも地球も喜ぶ量り売りオイルをご利用ください
量り売りオイルは一部を除き、持ち帰りにも対応しています
お電話での作業予約も可能です。お近くの２りんかんまで
川越２りんかん
049-243-7442
朝10時30分〜20時
元旦と棚卸など除き、ほぼ年中無休です
川越２カンノです
まーそれでも目は痒いし鼻水は出ますが
全然楽々
さて、そんな花粉症真っただ中にダンロップさんもやってくれました
ハイグリップでありながら
耐久性もあり
ハンドリングも素晴らしい
とか上手いことばっか言うタイヤ
アルファ１４
こんな顔したタイヤが耐久性ある訳ないのに
場所はハイグリップタイヤらしく筑波サーキット♪コース２０００。
色んなバイクに乗ってきましたよ
相模原２りんかんの古川。他にも２りんかんスタッフや
ナップスやライコランドや、タイヤショップやバイクショップも
皆で一緒に走りました。これはこれで良いですよ
さて、重要なタイヤのコメントですが・・・
バイクが直立して走行してる時は落ち着いているので
これハイグリップスポーツ？って感じ。
落ち着いたフィーリングはツーリングタイヤに近い。。
でもバイクを寝かし始めるとグリップ感が急増して
接地感がハンパねー！って感じで安心感抜群！
そして寝かし始めると軽くクィ〜って寝ていく♪
曲がり方もフロントからグイグイ！とか
リアがギューとかチグハグ感がなく
前後がバランス良く向きを変えていく。
欲を言えば、もう少し自由にマイペースで走りたかった！
というのが本音です（笑）が、それは別の機会でやってみます♪
これだけ溝が少ないタイヤで耐久性はアルファ１３よりも高い。。
アルファ１３もハイグリップの中では耐久性がある方だったが
それよりももつのか・・でも走行後のタイヤはサラッとしていて
トレッド剛性があるのか、変な溶け方も削れ方も無し。
期待持てますね〜
次はミシュランも行ってきたので書きますよ〜
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049-243-7442
朝10時30分〜20時
元旦と棚卸など除き、ほぼ年中無休です
