190 : ２りんかんブログ

190 2017年02月02日

倉敷２りんかん　ゼファー1100ゲイルスピード＆Gストライカースイングアーム①

全国200万冬はラーメン屋に入るとメガネが曇って友人に笑われるメガネっ子ライダーのみなさま、こんにちは。
私も同じです。さきっちょです。(0-0)

今回は車両をお預かりしてカスタムを進めております、ゼファー1100のご紹介です。
カスタムのご依頼をいただいたのはこちら。

アルミホイールと言えばこれですね！

ゲイルスピードタイプS
フロント：3.50×17インチ
リヤ：6.00×17インチ

さらにこちらも！

ストライカー＆Gクラフト製
Gストライカースイングアーム
セラコート仕上げ、全長変更etcオプション多数追加

※詳しくはメーカーHPにて！
http://www.gilddesign.co.jp/swingarm

さっそくビフォー。
※すでにカスタムされてますが、いちおーゼファー1100です。

現時点で流用ホイールで前後17インチ＆リヤは180幅のタイヤが入っていますが、ここからさらに6.0Jのホイールで190幅のタイヤ装着を狙います！

そして、途中経過ですがアフター。

まずはスイングアーム装着！

セラコート仕上げの艶消しブラックが渋めですね！

さらにホイールを装着すると…

スプロケットは耐久性重視でサンスター製。
ホイールに合わせてブラック仕様をチョイスしました！

反対側もサンスター。

プレミアムレーシング。
純正φ240→φ250にサイズアップ。
熱容量アップでコントロール性の向上を狙います。

キャリパーはすでにブレンボ２ポッドに変更済みなので、φ250の方がパッドとローターの当たり面が同じ幅に出来るので好都合です。
※φ240だとパッドの当たり面を５mmほど切削する必要が出てきます。

とりあえず本日はここまで…。
リア周りはキャリパー装着。
そして、問題のチェーンを装着して干渉しなければ…。

ゼファー1100で6.0J&190幅のタイヤはそのままではチェーンとタイヤが干渉してしまいます！
それをアレやコレやを利用して逃がさないとダメなんですね。

そのあたりのパーツチョイスが成功しているか？
チェーンを装着すると判明するわけです！

N様、お待たせしてもうしわけありません～(T_T)
少しずつですが、進んでおりますので今しばらくお待ちください！

ちなみに２りんかんはセール真っ最中です！
詳しくはこちらで。
ブレンボ10％ＯＦＦ！！
オーリンズ10％ＯＦＦ！！
などなど。
カスタムパーツのセールもあります。
ぜひ一度ご相談ください。

それでは次回のブログでお会いしましょう。
0-0ﾉｼ