BRIDGESTONE
2020年03月21日
千葉北２りんかん BRIDGESTONEの新作RS11入荷しました
皆様こんにちは
千葉北2りんかんのヨシダです(・ω・)ノ
だいぶ気温も上がってきて春めいてきましたね
シーズンオンに向けてコロナに負けずバイクもライダーの調子とテンションも上げていきましょう
タイヤのトレッドパタンもRS10を踏襲しつつも新たなパタンに変更になっており見た目としても非常にカッコよく仕上がっています
また、RS10に比べるとショルダー部付近がとても柔らかくなっており暖まりが早いので、グリップ性能もアップしています
店頭在庫サイズは現在
★★★★★
さて今回はいつもの如くタイトル通りBRIDGESTONEの新作ハイグリップタイヤ「RS11」のご紹介です
120/70ZR17
190/55ZR17
200/55ZR17
の3種類
180/55、190/50サイズが無いので各社の新型スーパースポーツ用ですかね(CBR1000RR-R、ZX-10R、YZF-R1M、GSX-R1000Rなど
対象車両にお乗りのお客様は是非一度店頭にて実物を見ていただければと思います！
★★★★★
恒例のあとがき
シーズンオンに向けて自分のFZRも修理してあげたいのですが、なかなか時間が取れず後回しになっているのをどうにか間に合わせたいと思いつつも目処が立っていない今日この頃です…
アイドリングしない症状なのでプラグとエアクリーナーを変えて、キャブの清掃ですかね…
皆様は愛車の整備はバッチリですか？
それでは、また次回お会いしましょう
今回も閲覧ありがとうございました(・∀・)
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！タイヤパンク補償取扱中
簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
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ds232 at 19:38
2020年02月05日
千葉北２りんかん BRIDGESTONE新作タイヤが入荷しました
皆様こんにちは(・ω・)ﾉ
千葉北２りんかんのヨシダです
最近たくさんブログを書いている気分でいたのですが、まだ2回しか登場していませんでした…
張り切って第3回行ってみたいと思います
どうぞ最後までお付き合いください
さて、タイトルでも書きましたがBRIDGESTONEの新作タイヤが2種類入荷されたのでそれぞれご紹介していきます
まず1つ目
「BATTLAX HYPERSPORT S22」に待望のミドルクラスサイズが登場！
ついに「S20 EVO」の後継となるラジアルタイヤが出てきましたね
当然ですが、タイヤに搭載されている技術はZレンジの商品と変わりません
詳しい内容は書き出すとキリが無いので省略させていただきますが、タイヤコーナーと一階待合コーナーに2020年新作のタイヤ総合カタログが置いてありますので、宜しければお持ちください
サイズは現状3種類
最近のミドルクラスの定番サイズですね
国内4メーカーの最新フルカウルモデルだと、CBR250RR(MC51)とYZF-R3(RH13J)が純正ラジアル指定ですのでベストマッチ間違いなし…！
また、純正ではバイアス指定のNinja250KRT(EX250P)もラジアルタイヤへの変更を考えた造りになっているのでこちらもまた相性は良いかと思います
ただ……GSX250Rだけはフロントタイヤのサイズが違う為現状は履くことが出来ません…今後のサイズ展開に期待したいところです…
また、150/60R17サイズもございますので新型Ninja400などにも対応可能となっております
詳しくはお気軽にスタッフまでお声掛けください
さて、続きまして
ロングセラーを誇ったBATTLAX BT-45が「BATTLAX BT46」にバージョンアップして登場！
バイアスタイヤでロングライフと言えばほとんどの方が真っ先に思い浮かぶであろう「BATTLAX BT-45」ですが、そのロングセラータイヤがついにバージョンアップしました
トレッドパタンは従来のBT45を踏襲しつつも、細かな飾り溝の追加やBT46の刻印などが入り見た目としてもとても格好良い商品になっています
また、BT46はリア側にシリカ配合ゴムを使用した新採用のコンパウンドを使用している為、従来のBT45、BT45Vに比べてウェット性能が格段に向上しています
それでは前後それぞれ見ていきましょう
まずはフロント側から
トレッドパタンはほぼほぼ同じですが、十字部分の溝が少し広がって深くなっているのが分かるかと思います
また、フロント側のみ回転方向が変更されており、BT45でよく散見されたフロントタイヤの偏摩耗の抑制にもつなげています
続いてリア側
こちらもフロント同様トレッドパタンはほぼほぼ同じ
飾り溝が追加されているので、少しスポーティーな感じが出ていますかね
また、目視では判断できませんがリア側のみシリカ配合ゴム採用の新コンパウンドとなっています
サイズは現状BT-45で出ている主要なサイズがラインナップされていますが、全てチューブレスタイプとなっており、チューブタイプはありません
こちらも詳しくは店頭スタッフまでお声掛けください
いつものあとがき
さて、駆け足でBRIDGESTONEの新作タイヤを２種類紹介してきましたがいかがでしたでしょうか
写真だとなかなか分かりにくい部分もございますので、ぜひ一度店頭にご来店いただいて実物を確認していただければと思います
スタッフ一同心よりお待ち致しております
では、最後までお付き合いありがとうございました
次回は第4回でお会いしましょう(-ω-)ﾉ
現在車検キャンペーンも実施中！！
3/31までに車検の予約をされた方に2000ポイントプレゼント中(*･ω･)ノ
皆様のご来店お待ちしております！！
千葉北２りんかんのヨシダです
最近たくさんブログを書いている気分でいたのですが、まだ2回しか登場していませんでした…
張り切って第3回行ってみたいと思います
どうぞ最後までお付き合いください
★★★★★
さて、タイトルでも書きましたがBRIDGESTONEの新作タイヤが2種類入荷されたのでそれぞれご紹介していきます
まず1つ目
「BATTLAX HYPERSPORT S22」に待望のミドルクラスサイズが登場！
ついに「S20 EVO」の後継となるラジアルタイヤが出てきましたね
当然ですが、タイヤに搭載されている技術はZレンジの商品と変わりません
詳しい内容は書き出すとキリが無いので省略させていただきますが、タイヤコーナーと一階待合コーナーに2020年新作のタイヤ総合カタログが置いてありますので、宜しければお持ちください
サイズは現状3種類
110/70R17 M/C 54H 税抜￥16,500 (税込￥18,150)
140/70R17 M/C 66H 税抜￥21,000 (税込￥23,100)
150/60R17 M/C 66H 税抜￥21,900 (税込￥24,090)
最近のミドルクラスの定番サイズですね
国内4メーカーの最新フルカウルモデルだと、CBR250RR(MC51)とYZF-R3(RH13J)が純正ラジアル指定ですのでベストマッチ間違いなし…！
また、純正ではバイアス指定のNinja250KRT(EX250P)もラジアルタイヤへの変更を考えた造りになっているのでこちらもまた相性は良いかと思います
ただ……GSX250Rだけはフロントタイヤのサイズが違う為現状は履くことが出来ません…今後のサイズ展開に期待したいところです…
また、150/60R17サイズもございますので新型Ninja400などにも対応可能となっております
詳しくはお気軽にスタッフまでお声掛けください
★★★★★
さて、続きまして
ロングセラーを誇ったBATTLAX BT-45が「BATTLAX BT46」にバージョンアップして登場！
バイアスタイヤでロングライフと言えばほとんどの方が真っ先に思い浮かぶであろう「BATTLAX BT-45」ですが、そのロングセラータイヤがついにバージョンアップしました
トレッドパタンは従来のBT45を踏襲しつつも、細かな飾り溝の追加やBT46の刻印などが入り見た目としてもとても格好良い商品になっています
また、BT46はリア側にシリカ配合ゴムを使用した新採用のコンパウンドを使用している為、従来のBT45、BT45Vに比べてウェット性能が格段に向上しています
それでは前後それぞれ見ていきましょう
まずはフロント側から
トレッドパタンはほぼほぼ同じですが、十字部分の溝が少し広がって深くなっているのが分かるかと思います
また、フロント側のみ回転方向が変更されており、BT45でよく散見されたフロントタイヤの偏摩耗の抑制にもつなげています
続いてリア側
こちらもフロント同様トレッドパタンはほぼほぼ同じ
飾り溝が追加されているので、少しスポーティーな感じが出ていますかね
また、目視では判断できませんがリア側のみシリカ配合ゴム採用の新コンパウンドとなっています
サイズは現状BT-45で出ている主要なサイズがラインナップされていますが、全てチューブレスタイプとなっており、チューブタイプはありません
こちらも詳しくは店頭スタッフまでお声掛けください
★★★★★
いつものあとがき
さて、駆け足でBRIDGESTONEの新作タイヤを２種類紹介してきましたがいかがでしたでしょうか
写真だとなかなか分かりにくい部分もございますので、ぜひ一度店頭にご来店いただいて実物を確認していただければと思います
スタッフ一同心よりお待ち致しております
では、最後までお付き合いありがとうございました
次回は第4回でお会いしましょう(-ω-)ﾉ
★★★★★
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2020年02月03日
宇都宮２りんかん BS新商品入荷してます！！
皆さんこんにちは！ 宇都宮２りんかん高橋です
今回はブリヂストンの新商品、BT46とS22をご紹介します
まずはBT46です。
こちらは今までのBT45をバージョンアップさせた最新モデルで、
シリカ配合ゴムを新採用したコンパウンドにより、今までのBT45よりもウェット時の性能が向上しております
通勤・通学などの街乗りから、ワインディング、ロングツーリングなど幅広くお楽しみいただけるタイヤになっております
現在、宇都宮２りんかんでは
110/90-18 61H ￥14,194+税
110/70-17 54H ￥10,149+税
130/70-17 62H ￥12,418+税
140/70-17 66H ￥13,806+税
150/70-17 69H ￥15,104+税
のラインアップでご用意しております
続きまして、HレンジタイプのS22です
大好評のS22の性能をミドルクラスの車両でもお楽しみいただけるようになりました
見た目ももちもん、今までのS22と一緒
こちらは、
110/70R17 54H ￥16,500+税
140/70R17 66H ￥21,000+税
150/60R17 66H ￥21,900+税
のラインアップでご用意しております
ツーリングシーズン本番前の準備でいかがでしょうか？
皆様のご来店をお待ちしております
宇都宮２りんかんでは随時
オートバイ車検
オートバイ保険（任意保険）
を承っております。
ライダーズスタンド宇都宮２りんかん
☎ 028-651-3360
営業時間
平日 10：30〜20：00
土・日曜・祝日 10：00〜19：30
栃木県宇都宮市鶴田町3397-17
栃木街道（県道２号線沿い）
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ds276 at 12:00
2019年09月21日
つくば２りんかん ☆皆さん増税前にタイヤ交換しています♪☆
どうもみなさん
おはこんばんにちは
ソフト担当のたきもんです
９月も気づけばもう後半に・・・
10月になれば増税・・・
タイヤに関しては
増税+数％の値上りが
つくば２りんかんでは
ビッグバイクのタイヤから
オフ・アメリカン・原付のタイヤまで
在庫を取り揃えております
店頭に在庫の無い
サイズ・銘柄に関しましては
お取り寄せを承っております
増税前のタイヤ交換
ご検討されてみてはいかがでしょうか
また
カウントダウンセール
と称しまして・・・
週末限定&数量限定で
セールを実施中です
ご来店お待ちしております〜〜
おはこんばんにちはソフト担当のたきもんです
９月も気づけばもう後半に・・・
10月になれば増税・・・
タイヤに関しては
増税+数％の値上りが
つくば２りんかんでは
ビッグバイクのタイヤから
オフ・アメリカン・原付のタイヤまで
在庫を取り揃えております
店頭に在庫の無い
サイズ・銘柄に関しましては
お取り寄せを承っております
増税前のタイヤ交換
ご検討されてみてはいかがでしょうか
また
カウントダウンセール
と称しまして・・・
週末限定&数量限定で
セールを実施中です
ご来店お待ちしております〜〜
ライダーズスタンドつくば２りんかん
茨城県つくば市研究学園2-20-2
TEL:029-850-3351
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ds275 at 14:13
2019年01月31日
伊川谷２りんかん BRIDGESTONE!!S22!!!!ついに入荷しました!!!!!!
こんにちは！
伊川谷2りんかんのノブカワです！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
生憎の雨ですね・・・寒さ倍増です・・・
・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆
伊川谷2りんかんにも・・・待望の・・・！！！
BATTLAX HYPERSPORT
S22入荷いたしました！！
BATTLAX HYPERSPORT S22は、
その名の通りスポーツタイヤです！
ドライ性能ももちろんですが・・・何と言っても！
急な雨でも安心して走れるほどのウェット性能の高さが凄いです！
フロントタイヤとリアタイヤで
コンパウンドが違うところも大注目です！
こちらはフロントタイヤのコンパウンド構造です！
3分割になっていますね！
1.トレッドショルダー部のコンパウンドで、
コーナリング時のグリップ力を向上。
2.トレッドセンター部のコンパウンドで、
直線のハンドリング特性を実現。
そしてこちらはリアタイヤのコンパウンド構造です！
フロントと違ってリアタイヤは
5分割されていますね！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
1.トレッドエッジ部のコンパウンドで、
深いバンク時の旋回性の向上を実現。
2.トレッドショルダー部のコンパウンドで、
コーナー立ち上がりのふんばり感と進行方向のグリップ力を向上。
3.トレッドセンター部のコンパウンドで、
ストレートから倒しこみまでスムーズなフィーリングを実現。
いやー・・・ほとんど公式ホームページから引用してますが
フロントとリアでコンパウンドの違いが
ライディング性能の向上に繋がっているんですね！('▽'*)
タイヤ担当の北田も喜んでおります！(｡･ω･)ﾉﾞ
北田「S21のライフ性能をベースに
ドライ性能・ウェット性能が上がりました！
(ベースといってもｸﾞｲｸﾞｲ使うとS21と比べては減ってしまいます・・・)
S21もとっても良いタイヤですので！
どちらのタイヤも宜しくお願いします！」
ってゆってました！( ﾟ∀ﾟ)
是非新作タイヤのS22を見に伊川谷2りんかんまでお越しください！
皆様のご来店こころよりお待ちしております！
伊川谷2りんかんのノブカワです！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
生憎の雨ですね・・・寒さ倍増です・・・
・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆
伊川谷2りんかんにも・・・待望の・・・！！！
BATTLAX HYPERSPORT
S22入荷いたしました！！
BATTLAX HYPERSPORT S22は、
その名の通りスポーツタイヤです！
ドライ性能ももちろんですが・・・何と言っても！
急な雨でも安心して走れるほどのウェット性能の高さが凄いです！
フロントタイヤとリアタイヤで
コンパウンドが違うところも大注目です！
こちらはフロントタイヤのコンパウンド構造です！
3分割になっていますね！
1.トレッドショルダー部のコンパウンドで、
コーナリング時のグリップ力を向上。
2.トレッドセンター部のコンパウンドで、
直線のハンドリング特性を実現。
そしてこちらはリアタイヤのコンパウンド構造です！
フロントと違ってリアタイヤは
5分割されていますね！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
1.トレッドエッジ部のコンパウンドで、
深いバンク時の旋回性の向上を実現。
2.トレッドショルダー部のコンパウンドで、
コーナー立ち上がりのふんばり感と進行方向のグリップ力を向上。
3.トレッドセンター部のコンパウンドで、
ストレートから倒しこみまでスムーズなフィーリングを実現。
いやー・・・ほとんど公式ホームページから引用してますが
フロントとリアでコンパウンドの違いが
ライディング性能の向上に繋がっているんですね！('▽'*)
タイヤ担当の北田も喜んでおります！(｡･ω･)ﾉﾞ
北田「S21のライフ性能をベースに
ドライ性能・ウェット性能が上がりました！
(ベースといってもｸﾞｲｸﾞｲ使うとS21と比べては減ってしまいます・・・)
S21もとっても良いタイヤですので！
どちらのタイヤも宜しくお願いします！」
ってゆってました！( ﾟ∀ﾟ)
是非新作タイヤのS22を見に伊川谷2りんかんまでお越しください！
皆様のご来店こころよりお待ちしております！
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
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簡単につながる次世代インカム
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
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正社員・アルバイト募集中
ds433 at 16:49
