DAEG
2019年08月28日
相模原２りんかん ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧのスイングアームが３０％ＯＦＦ！！
こんにちは、相模原�▲潺好拭爾任�
近隣のお店で一番行ってるであろうラーメン屋さんのご紹介です
しょうゆのおがわやさん
総合的に好きですがなんと言ってもチャーシューがうまい
２種類あって選べるのもポイント高いですね
おいしいのでついつい大盛りを頼んでしまうのですがいつも食べた後に後悔します
相模原２りんかんから５分以内と近いのでおすすめですよ〜
ラーメンの話しはここらへんにして…
本日のおすすめ特価商品のご案内です
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧのスイングアームが３０％ＯＦＦ！！
http://www.acv.co.jp/products/00848/detail/56546
在庫限りになりますので気になる方はお早めに
ご来店お待ちしております
近隣のお店で一番行ってるであろうラーメン屋さんのご紹介です
しょうゆのおがわやさん
総合的に好きですがなんと言ってもチャーシューがうまい
２種類あって選べるのもポイント高いですね
おいしいのでついつい大盛りを頼んでしまうのですがいつも食べた後に後悔します
相模原２りんかんから５分以内と近いのでおすすめですよ〜
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ご来店お待ちしております
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
２りんかんバイクイベント情報はこちら
２りんかんバイク用品SALE情報はこちら
２りんかんPITサービス
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
２りんかんオリジナルバイク用品「MOTORHEAD」
レンタルバイク取扱店舗続々オープン
バイクETC｜２りんかんはニ輪車セットアップ店です
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2019年07月29日
富里２りんかん ZRX1200ダエグのチタンフルエキマフラーも２０％OFFヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
どーもーヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
富里２りんかん なかじょーでっす（･∀･)つ
では恒例お買い得商品のご紹介です!!
BEET NASSERT Evolution Type�� 3D UP
メーカー希望小売価格￥251,640が
現品限り20％OFF￥201,312!!
ノーマル重量約14kgに対し、BEETは約4.7kg と9.3kg(約66%)もの軽量化します.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
メーカーHPより音が聞けますのでこちらよりアクセスしお聞きください!!
BEETメーカーHPはこちら!!
お買い得な商品となっております!!
要型式・年式適合確認となりますので、車体番号の分かるものをお持ちの上
是非お問い合わせくださいませ（ ´∀｀）つ
沢山のお問い合わせお待ちしておりますヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
富里２りんかん なかじょーでっす（･∀･)つ
では恒例お買い得商品のご紹介です!!
BEET NASSERT Evolution Type�� 3D UP
メーカー希望小売価格￥251,640が
現品限り20％OFF￥201,312!!
ノーマル重量約14kgに対し、BEETは約4.7kg と9.3kg(約66%)もの軽量化します.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
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是非お問い合わせくださいませ（ ´∀｀）つ
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2018年11月18日
美女木２りんかん アウトレット商品 なんと半額！？
皆さんこんにちは
美女木２りんかん石川です(｡･ω･)ﾉﾞ
あの大特価アウトレットコーナーにて
個人的に興奮するものを見つけてしまいました！！
こちら！！
ＰＯＳＨ ビレットクラッチレリーズ （ブラック）
PARTS-No. 071205-06
適合車種はこちら
ＺＲＸ１２００Ｓ / Ｒ〜’０８ / ＤＡＥＧ〜’１３
ＺＲＸ１１００ / �供韮坑掘繊 Α。韮劭擅坑娃娃辧 Α。擅據檻劭隠隠娃�
元ＤＡＥＧ乗りとしては見逃せない１品ですね、、、(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
ただし、この商品
メーカーさんに聞くと
クラッチを軽くするために作られているわけではないようなので
あくまで見た目をカスタムしたい方向けですね
見た目イジりが大好きな自分にとっては持って来いですね
しかも！！！
コチラの商品！！
美女木２りんかんでは！！
なんと現品限りで５０％ＯＦＦです！！
税込 ４，８６０円 です！！
早い者勝ちですよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
皆様の御来店心よりお待ちしておりますm(_ _)m
----------------------------------------
----------------------------------------
美女木２りんかんは入口がちょっとわかりづらいので、
下のQRコードを読み込んでいただくか、
コチラのリンクをクリックしていただくとグーグルマップで
ご案内できます
----------------------------------------
----------------------------------------
美女木２りんかん限定毎週火曜日は洗車デー
人気のプレミアムコーティングと撥水コーティングを
火曜日に限り半額で施工出来ちゃいます。
効果はプレミアムが約３６０日、撥水は約１２０日
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街角充電屋さん（無料）置いてます
スマホ、ケータイのバッテリー充電無料でできます
イエローハット美女木店待合休憩所に有ります。
美女木２りんかん石川です(｡･ω･)ﾉﾞ
あの大特価アウトレットコーナーにて
個人的に興奮するものを見つけてしまいました！！
こちら！！
ＰＯＳＨ ビレットクラッチレリーズ （ブラック）PARTS-No. 071205-06
適合車種はこちら
ＺＲＸ１２００Ｓ / Ｒ〜’０８ / ＤＡＥＧ〜’１３
ＺＲＸ１１００ / �供韮坑掘繊 Α。韮劭擅坑娃娃辧 Α。擅據檻劭隠隠娃�
元ＤＡＥＧ乗りとしては見逃せない１品ですね、、、(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
ただし、この商品
メーカーさんに聞くと
クラッチを軽くするために作られているわけではないようなので
あくまで見た目をカスタムしたい方向けですね
見た目イジりが大好きな自分にとっては持って来いですね
しかも！！！
コチラの商品！！
美女木２りんかんでは！！
なんと現品限りで５０％ＯＦＦです！！
税込 ４，８６０円 です！！
早い者勝ちですよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
皆様の御来店心よりお待ちしておりますm(_ _)m
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美女木２りんかんは入口がちょっとわかりづらいので、
下のQRコードを読み込んでいただくか、
コチラのリンクをクリックしていただくとグーグルマップでご案内できます
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美女木２りんかん限定毎週火曜日は洗車デー
人気のプレミアムコーティングと撥水コーティングを
火曜日に限り半額で施工出来ちゃいます。
効果はプレミアムが約３６０日、撥水は約１２０日
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街角充電屋さん（無料）置いてます
スマホ、ケータイのバッテリー充電無料でできます
イエローハット美女木店待合休憩所に有ります。
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バイク車検は２りんかん！29,800円〜
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2017年08月19日
西宮２りんかん 西宮２りんかん 新コーナー開設！！
西宮２りんかんのあかさかです。
毎日毎日暑いですね！熱盛ですね！！
今回は西宮２りんかんに新しいコーナーが出来たのでご紹介いたします（･∀･)
ZRX1200 DAEG
のカスタムパーツコーナーです！！
OHLINS
ブラック ラインシリーズ
KA964
212,760円（税込）
適合：DAEG（全年式）
あのサスペンションで有名なOHLINSのブラックラインシリーズのDAEG用のリアサスペンションです。
この黒光りしたカラーリング！！
実物を目にしたらその厳つさに惚れてしまいそうになります
そのほかにもSTRIKERのマフラーやバックステップ
GALESPEEDのクラッチ・ブレーキマスター
bremboのブレーキキャリパー
などご用意しております！！
実物展示しておりますので、ぜひとも一度ご来店していただき実物を見てみてください
でも、高価でちょっと手が出ないというお客様がいらっしゃると思います。
西宮２りんかんでは無金利のショッピングローンを実施しております。（2017.8.20まで）
ぜひこの機会にDAEGを自分好みにカスタムしてみてはいかがでしょう？（･∀･)
更に、ただいま２りんかんではヘルメットの下取りキャンペーンを行っております！！
こちらも2017.8.20までになっておりますのでぜひご検討ください！！
西宮２りんかんでは、バイク用品だけでなくオイル、タイヤ等の交換や修理・車検・洗車なども承っております。
兵庫県 西宮・芦屋・神戸・尼崎・宝塚・川西・伊丹・三田付近の方は是非当店へお越しください！
お電話での作業予約も承りますので、お気軽にお問い合せ下さい!!
営業時間：10：30-20：00
電話番号：0798-64-6100
所在地 ：兵庫県西宮市大島町6-11
毎日毎日暑いですね！熱盛ですね！！
今回は西宮２りんかんに新しいコーナーが出来たのでご紹介いたします（･∀･)
ZRX1200 DAEG
のカスタムパーツコーナーです！！
OHLINS
ブラック ラインシリーズ
KA964
212,760円（税込）
適合：DAEG（全年式）
あのサスペンションで有名なOHLINSのブラックラインシリーズのDAEG用のリアサスペンションです。
この黒光りしたカラーリング！！
実物を目にしたらその厳つさに惚れてしまいそうになります
そのほかにもSTRIKERのマフラーやバックステップ
GALESPEEDのクラッチ・ブレーキマスター
bremboのブレーキキャリパー
などご用意しております！！
実物展示しておりますので、ぜひとも一度ご来店していただき実物を見てみてください
でも、高価でちょっと手が出ないというお客様がいらっしゃると思います。
西宮２りんかんでは無金利のショッピングローンを実施しております。（2017.8.20まで）
ぜひこの機会にDAEGを自分好みにカスタムしてみてはいかがでしょう？（･∀･)
更に、ただいま２りんかんではヘルメットの下取りキャンペーンを行っております！！
こちらも2017.8.20までになっておりますのでぜひご検討ください！！
西宮２りんかんでは、バイク用品だけでなくオイル、タイヤ等の交換や修理・車検・洗車なども承っております。
兵庫県 西宮・芦屋・神戸・尼崎・宝塚・川西・伊丹・三田付近の方は是非当店へお越しください！
お電話での作業予約も承りますので、お気軽にお問い合せ下さい!!
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電話番号：0798-64-6100
所在地 ：兵庫県西宮市大島町6-11
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2017年06月03日
藤岡２りんかん アクティブ デモ車 ZRX1200DAEG16試乗！アクティブ体験試乗会��
「タイヤで選ぶなら藤岡２りんかん」のまつおです。
先日のACTIVEさん主催の商品体験試乗会に参加させて頂き
試乗させて頂いた内容をご紹介するシリーズもそろそろ最終章です！
今回は、アクティブ体験試乗会第５弾！
モーターサイクルショーなどにも展示されていた
アクティブのデモ車両に試乗させて頂けるという
なかなか普通ではあり得ない体験をさせていただきました。
試乗車両 ： ZRX1200DAEG（ZRT20D）ノーマルとカスタムの比較
カスタムパーツ ： リアスイングアームKIT
フロントステムKIT＆フォーク
タイヤ＆ホイール＆ブレーキなどなど
その他、多すぎて書きれません・・・
詳細はこちらのアクティブHPでご確認下さい。
場所 ： 那須モータースポーツランド
このデモ車、ぱっと見だけでもオーラが違います！
まず、毎回のパターンですが
ノーマルのダエグに試乗です。
それまで、CB400SFとCBR250RRの試乗でしたので
ZRX1200ダエグは前の2車種と比べてパワーが有り
乗りやすくて良いバイクだなぁ〜と楽しく走行して終了！
特に不満はありませんが
小柄な私があえて言うなら、大きくて重いというところ位ですね！
そして、とうとうデモ車のZEX1200ダエグの試乗です！
PITロードを走っていくと、乗り味が固い？
各部の遊びが全然ないので反応が凄く良い！
フルカスタム車両なので、扱いずらいのかなぁ〜
なんていろいろ考えながら、コースイン！
アクセルを開けてみると
軽い！！！バイクが別物！？
そして、コーナーリング、やっぱり軽い！！！
そして、安定感抜群で
とても扱いやすい！？？？
なんじゃこりゃ？
あの重いZRX1200ダエグでヒラヒラ曲がれる感覚！？
ブレーキも死ぬほど効く！
言葉では言い表せませんが、もう！走るのが楽しいんです♪
試乗を終えて戻った時の第一声が
「このバイク、シャッキシャキ！」
非常に伝わりにくかもしれませんが
この言葉が、しっくり来るんです！
乗っていてバイクの動きが、
とにかく「シャキッ！」としていて気持が良いんです。
ハンドリングもブレーキングも
ちょっとの動きにもしっかり反応してくれて
動きがとにかく軽いんです。
正直言って、このバイク欲しくなりました♪
この仕様で、コンプリートマシーンとして販売したら売れそうです！
出たとしたら金額は、300万超ですかねぇ・・・。もっとするかな？？
私には、そんなお金ありませんが、十分にその価値はあると思います。
この車両の開発担当の方にお伺いすると
もう、拘りが半端ではありません！
まず車両のコンセプトですが
「S・S・S」（Street Super Sports）
ストリートで交差点の立ち上がりでも楽しめるバイク！
を目指したそうです。
この車両で交差点の立ち上がりは抜群に気持が良いそうですよ！
その為に、まず目指したのは
「軽量化」
とにかく、軽量化を進め
同時に、強度不足の有る部分を補強し
軽くて強い車体を作っていったそうです。
今回は、メインどころの
スイングアームとステムのお話をお伝えします。
このスイングアームいろいろ凄いんです！
ノーマルスイングアームはスタビが付いていて
スイングアーム自体の強度は意外にあるのですが
スタビがピボット部より、ちょっと後ろに固定されているので
ピボット部付近の強度が不足して、
ねじれやゆがみが発生してしまうとの事。
これらを解消して、コーナリング中のタイヤの接地感を高める為
いろいろ試行錯誤をして完成したスイングアーム。
強度と柔軟性と軽量化を絶妙なバランスにするため
あのMotoGPのマルケスが乗っている車両のスイングアームを
溶接している職人さんが、溶接して作成しているとの事！？
かなり高度な技術が必要で、普通に溶接しても
このバランスは作れないそうです。
これだけでも、このスイングアームの拘りの凄さが解ります。
両方交換がベストだと思いますが、
開発担当の方に
「スイングアームとステムキット、片方だけ選ぶ場合
先に交換するなら、どちらが良いですか？」
との聞いてみたところ
「ステムキットです！」との事。
そして、開発担当者一押しのステムKIT！
左がアクティブ、右がノーマル
下の画像を良く見てください！
右のノーマルのステムの内側１ｃｍ位のところに黒い線が
入っているのが解りますか？？
実はこの線は、ダエグで少々元気に走るとほとんどの車両に
現れる線だそうです。
で、これは何かというと
コーナリング中やブレーキング中に
フォークが力に負けて
このステムの線の部分を軸に「くの字」に曲がっていて
その時の圧力で線が出来るとの事
停車時は、しっかり留っているのですが
ある程度のスピードでのコーナリングや
ブレーキングをした時は、このステム部に隙間ができて
フォークが動いてしまうとの事
この動きを出来るだけ少なくしてあげる事で
走りが格段に良くなるそうです！
そしてこのステムも拘りだらけなんですが
解りやすいところを一つ
アクティブのステムの内側を見て下さい
中心部分が凹んでいるのが解りますか？
これは、ステムの固定ボルトを締めこんだ時
全部が平らな面だと締め込んだ時にゆがみが出て
固定したい部分の圧が弱まってしまう（ノーマル状態）為
必要なところに面圧をしっかり掛けて固定する為
あえて、削っている加工です。
こんな言われればなるほど、と思う細かい拘りを
隅から隅まで、詰め込んだ車両が
この、アクティブのデモ車両なんです。
この、カウルマウントステーも
実際の軽量化と言うより、ハンドリングの軽量化に非常に有効です。
これにより、フルカウルのSSマシーンの様な軽快な
ハンドリングになっているんですね！
これもプロトタイプで、カウルの固定場所を
出来るだけ違和感無く、機能的にもベストな
位置にするべく、悩んでいるそうです。
製品化が待ちどうしいですね！
そして、個人的に非常に興味のあるパーツ
ダウンフレーム補強バー（プロトタイプ）
ちょっと解りにくいですが
ダウンフレームの中間あたりに
黒いクランプが有ると思います。
これが左右ついていて、その間をバーで繋いで
左右のダウンフレームを繋ぐように設置されています。
これにより、ダウンフレームを補強して
フレーム全体のバランスを整えています。
実は、ZRX1200DAEGのダウンフレームは
左右で材質が違い、強度も違うそうなんです！
このデモ車両開発時のテスト走行で
フルブレーキングすると、急にハンドルが右に切れ込み
転びそうになる。という症状が何度かあり
何が原因なのかいろいろ調べたところ、
なんとフロントタイヤがロックするくらいフルブレーキングすると
このダウンフレームが片方だけ歪んでしまい
フレームがねじれてしまっていると解ったそうです。
そこで、いろいろ試した結果
この補強バーを装着すると
症状が改善され、非常に乗りやすくなったそうです。
まだ、試作品状態ですが、もうすぐ発売予定とのこと。
かなり地味なパーツですが、効果ありそうです。
もう、ここに書ききれないくらい
拘りが詰まった、デモ車両でした。
アクティブ体験試乗会��CBR250RRフェンダーレスはこちら
アクティブ体験試乗会�▲殴ぅ襯好圈璽鼻�ノーマル比較はこちら
アクティブ体験試乗会��ゲイルスピードType-SB1はこちら
アクティブ体験試乗会�ぅ魯ぅ僉璽廛躱茲衄罎戮呂海舛�
そんな、アクティブ商品も含めたカスタムパーツが
今、セールでお得に購入出来ます！
6月11日までのセールです。是非、この機会にご利用下さい。
藤岡２りんかん
TEL ： 0274-40-9511
群馬県藤岡市中２００２−１
イエローハット藤岡インター店１F右側
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
車検の無料見積もり実施中！
お気軽にお問合わせ下さい。
先日のACTIVEさん主催の商品体験試乗会に参加させて頂き
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今回は、アクティブ体験試乗会第５弾！
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なかなか普通ではあり得ない体験をさせていただきました。
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カスタムパーツ ： リアスイングアームKIT
フロントステムKIT＆フォーク
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まず、毎回のパターンですが
ノーマルのダエグに試乗です。
それまで、CB400SFとCBR250RRの試乗でしたので
ZRX1200ダエグは前の2車種と比べてパワーが有り
乗りやすくて良いバイクだなぁ〜と楽しく走行して終了！
特に不満はありませんが
小柄な私があえて言うなら、大きくて重いというところ位ですね！
そして、とうとうデモ車のZEX1200ダエグの試乗です！
PITロードを走っていくと、乗り味が固い？
各部の遊びが全然ないので反応が凄く良い！
フルカスタム車両なので、扱いずらいのかなぁ〜
なんていろいろ考えながら、コースイン！
アクセルを開けてみると
軽い！！！バイクが別物！？
そして、コーナーリング、やっぱり軽い！！！
そして、安定感抜群で
とても扱いやすい！？？？
なんじゃこりゃ？
あの重いZRX1200ダエグでヒラヒラ曲がれる感覚！？
ブレーキも死ぬほど効く！
言葉では言い表せませんが、もう！走るのが楽しいんです♪
試乗を終えて戻った時の第一声が
「このバイク、シャッキシャキ！」
非常に伝わりにくかもしれませんが
この言葉が、しっくり来るんです！
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とにかく「シャキッ！」としていて気持が良いんです。
ハンドリングもブレーキングも
ちょっとの動きにもしっかり反応してくれて
動きがとにかく軽いんです。
正直言って、このバイク欲しくなりました♪
この仕様で、コンプリートマシーンとして販売したら売れそうです！
出たとしたら金額は、300万超ですかねぇ・・・。もっとするかな？？
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その為に、まず目指したのは
「軽量化」
とにかく、軽量化を進め
同時に、強度不足の有る部分を補強し
軽くて強い車体を作っていったそうです。
今回は、メインどころの
スイングアームとステムのお話をお伝えします。
このスイングアームいろいろ凄いんです！
ノーマルスイングアームはスタビが付いていて
スイングアーム自体の強度は意外にあるのですが
スタビがピボット部より、ちょっと後ろに固定されているので
ピボット部付近の強度が不足して、
ねじれやゆがみが発生してしまうとの事。
これらを解消して、コーナリング中のタイヤの接地感を高める為
いろいろ試行錯誤をして完成したスイングアーム。
強度と柔軟性と軽量化を絶妙なバランスにするため
あのMotoGPのマルケスが乗っている車両のスイングアームを
溶接している職人さんが、溶接して作成しているとの事！？
かなり高度な技術が必要で、普通に溶接しても
このバランスは作れないそうです。
これだけでも、このスイングアームの拘りの凄さが解ります。
両方交換がベストだと思いますが、
開発担当の方に
「スイングアームとステムキット、片方だけ選ぶ場合
先に交換するなら、どちらが良いですか？」
との聞いてみたところ
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そして、開発担当者一押しのステムKIT！
左がアクティブ、右がノーマル
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ある程度のスピードでのコーナリングや
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そしてこのステムも拘りだらけなんですが
解りやすいところを一つ
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中心部分が凹んでいるのが解りますか？
これは、ステムの固定ボルトを締めこんだ時
全部が平らな面だと締め込んだ時にゆがみが出て
固定したい部分の圧が弱まってしまう（ノーマル状態）為
必要なところに面圧をしっかり掛けて固定する為
あえて、削っている加工です。
こんな言われればなるほど、と思う細かい拘りを
隅から隅まで、詰め込んだ車両が
この、アクティブのデモ車両なんです。
この、カウルマウントステーも
実際の軽量化と言うより、ハンドリングの軽量化に非常に有効です。
これにより、フルカウルのSSマシーンの様な軽快な
ハンドリングになっているんですね！
これもプロトタイプで、カウルの固定場所を
出来るだけ違和感無く、機能的にもベストな
位置にするべく、悩んでいるそうです。
製品化が待ちどうしいですね！
そして、個人的に非常に興味のあるパーツ
ダウンフレーム補強バー（プロトタイプ）
ちょっと解りにくいですが
ダウンフレームの中間あたりに
黒いクランプが有ると思います。
これが左右ついていて、その間をバーで繋いで
左右のダウンフレームを繋ぐように設置されています。
これにより、ダウンフレームを補強して
フレーム全体のバランスを整えています。
実は、ZRX1200DAEGのダウンフレームは
左右で材質が違い、強度も違うそうなんです！
このデモ車両開発時のテスト走行で
フルブレーキングすると、急にハンドルが右に切れ込み
転びそうになる。という症状が何度かあり
何が原因なのかいろいろ調べたところ、
なんとフロントタイヤがロックするくらいフルブレーキングすると
このダウンフレームが片方だけ歪んでしまい
フレームがねじれてしまっていると解ったそうです。
そこで、いろいろ試した結果
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TEL ： 0274-40-9511
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お気軽にお問合わせ下さい。
