MT09

2022年10月21日

新潟2りんかん 【新潟】パフォーマンスダンパーすげぇ!☆彡

新潟2りんかん 芦川です

発売してから結構経つのですが、ずっと気になっていた商品がありまして、今回ようやく取付けしました

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ヤマハ パフォーマンスダンパー
MT09用 税込み33000円(2022年10月時点)

https://www.yamaha-motor.co.jp/pd/
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/index/class2/11000/class3/11400/cat/0

車体制振ダンパーと言われておりまして、車体に発生する振動や変形を効果的に減衰させる事で上質な走りを実現します!とメーカーカタログには記載されていますが、どうなのか?
車ではトヨタ、レクサス、スバルなどでも採用されていて、乗り心地などにもいい効果を発揮しているようです

無い状態
IMG_0776


ヘックスローブT50サイズを使用
IMG_0777


車体のシャフトは左右とも14mmを使用
IMG_0778


ボルト類は全てヤマハ純正部品(当たり前か・・・)
IMG_0775


取付けする前にも走行して、車体の振動などをチェックし、取付後、新新バイパスの豊栄パーキングまで試走してきました

街中のちょっとした段差などでも、あれ?なんか違う?と思いましたが、プラシーボ効果だろうなぁ・・・と、その考えをなくしパイパスへ

試しにフル加速・・・
うぉぉぉぉ!?

もう1回
おぉぉぉぉぉ!!!

※ここからは個人の感想です
一番感じたのは、フル加速時に今までは、振動で前が見えづらく、年齢のせいで動体視力が落ちているんだろうなぁと思っていたんです
ところが、パフォーマンスダンパーを取付けした後は、全然その振動がなく(あるのでしょうが、かなり少なく)なっているんです!
この感動は久しぶりです!
私の車両は、前オーナーが1回、納車前にバイク屋さんが1回転倒していて、私も1回立ちごけに近い転倒をしているので、きっとフレームのヨレとか、前後左右のホイールアライメントなどが歪んでいるんだと思うのです
なので、パフォーマンスダンパーで制振する効果が表れたんだろうと思います
バイパスの路面の繋ぎ目などの上下方向の乗り心地は、そんなに効果はないと思います
横方法の振動を減衰している印象です
ブルブルブルがブルになったり、ブルブルがなくなっていたり、そんな乗り味です
取付けしている位置を見てもそうなんだろうなぁ、という位置ですね

人間も整体で骨の位置を整えたりしますが、でも膝の動きの悪さは別の対策をしなければいけないのです
次はとうとうリヤサスペンションか・・・と豊栄パーキングで、コーヒー飲みながら考えていました
IMG_0781

ワンランク上質な走りを手に入れたい方はぜひ!

ホンダ・カワサキ・KTM車用は、アクティブさんからも一部車種が発売されています
http://www.acv.co.jp/active/01_suspension.html

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2022年06月29日

多摩2りんかん 1点限りのお買得商品

                                               
  こんにちは、多摩2りんかんのクラバヤシです

  今回も厳選商品のご案内です


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   各1点 限りになります

     ZX-6R  15.400円(税込み) 30%OFF 10.780円

     MT09   20.900円(税込み) 30%OFF 14.630円

    NINJA1000 16.500円(税込み) 30%OFF 11.500円
 


        

 

 


    
















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2022年01月10日

住之江2りんかん お買い得品ご案内

本日は天気も良く気温も高く
バイクにのりたくなるような感じですな

住之江店貞方です
早速
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デイトナ製フェンダーレスKIT(メーカー生産終了品) 
MT-09 14-16用です
値下げ価格税込み8100円にてご提供。
ラスト1個です。
お探しだったぜひおこしくださいまし。

                住之江店 06-6683-3737
スクリーンショット 2022-01-07 172918
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2021年12月17日

足立2りんかん 車検 YAMAHA MT-09 トレーサー

こんにちは
足立2りんかん 車検担当者です

車検ご依頼いただいた車両を御紹介致します。
YAMAHA MT-09 トレーサーです

MT09トレーサー


2りんかん車検ご利用いただきありがとうございます

またのご利用、ご来店お待ちしております

202104車検


足立2りんかんでは車検の受付を随時行っております。

割引サービスも多数ご用意しております。

「早期予約割引」

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さらに車検と同時ならコーティングメニューが30%OFFで御依頼頂けます。

なんとあのKeePerコーティングも
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他にもさまざまな付帯サービスもご用意しております。

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2021年09月25日

和光2りんかん 【速報】新型MT09 [新設計エンジン]を馬力測定したら 凄すぎた!【和光】

和光2りんかん チューニングパーツ担当
 & パワーチェック担当 の かのう です

動画を作ると自分の生活スタイルと
作成スピードでは数週間はかかって
しまう為 今回は [速報] という形で
動画無しで投稿します


MT09-PCR




当店でもパワーチェック依頼の多い
MT-09がモデルチェンジしました

発売初年度の2014年には250cc以上で
1番売れたバイクだったのを憶えています



2021 MT09 DYNOTEST013
そんなビッグバイクの中では断トツに
人気のMT09ですがついにフルモデル
チェンジをしました


DSC_3173 (1)
DSC_3174
何度かモデルチェンジをしておりますが
今回ほど全てが変わるのはMT09の
歴史では初めてです


2021 MT09 DYNOTEST014
エンジンはほぼフルモデルチェンジ

そうなんです今回のモデルは別物の
エンジンが搭載されております

排気量が846cc→888ccにアップ

ピストン・コンロッド・クランクシャフト
カムシャフト・クランクケースなどの主要
パーツのほとんどが新設計

インジェクターの取り付け位置を変更

ん?どこかで最近書いたなと思ったら
2020 YZF-R1/R1Mのエンジン
がモデルチェンジした時でした

現行YZF-R1と同じ技術が投入され
燃費の向上と燃焼効率アップされて
いる模様です

2020年のモデルチェンジしたR1に
乗った時にズコズコ感がかなり減って
エンジンのスムーズさに驚きました

同じく新型MT09のエンジンもスムーズに
なったのでしょうか


2021 MT09 DYNOTEST001
早速ダイノマシンに搭載いたします


DSC_3165
最近のヤマハの独特の【顔】



2021 MT09 DYNOTEST011
まずは乗ってみて最初にビックリする
のがクラッチレバーの軽さ

MT-09の初代は重くて重くて・・・
モデルチェンジで軽くはなりましたが
今回のMT09は比較にならない位
軽くなっています


DSC_3171
メインフレームはリヤフレームと合わせて
2.3kgも軽量化された様です

フレームを各所イヤラシク触ってみると
ペラペラ薄い部分と分厚い部分があって
計算された超凄いフレームなのだろうと
いうのが分かります

薄い部分なんかドライバーの先端でゴン!
ってやっただけで穴が開きそうなくらい
薄い部分があります  凄っ


DSC_3172
ホイールも超特殊な製法らしくて
リムの重量が軽量化できてジャイロが
軽減できたそうです

ジャイロが減るとバイクのハンドリングが
軽くなって切り返しがしやすくなったり
高速道では車線変更が楽になったり
様々な恩恵があります


2021 MT09 DYNOTEST002
そしてついにMT-09にも6軸センサーが
搭載されてしまいました

バイクの角度や角度が変わる速度を検出
ECUで演算しパワーをコントロール

スライドコントロールやウィリー抑制など
様々な電子制御が搭載されました

DSC_3169
メーターは先代と比べて結構
ゴージャスな仕様に


DSC_3168
2021 MT09 DYNOTEST005
凄いスイングアーム



スタンダードモデルは本体100万円(税抜)
2014モデルは80万を切っていたのに・・・
ABSが着いて トラコンが着いて・・・

年々装備が豪華になってついに100万超え

更に豪華な装備が着いたSPモデルは
115万円(税抜)

装備は申し分ないのですが価格が年々
上がっていっているのも少し気に
なってしまいます。。。

後からパーツを購入し装着する事を考えれば
この価格でこの豪華装備は信じられない位
安いのでそういう意味では超お得ですが

車と同じくエントリーモデルとして80万・90万
クラスのグレードも追加してほしい所

ABSは必須としてサスペンションは普通
電子制御はトラコンとパワーモードのみ

ホイールのコストが高いのなら重くなって
も良いのでエントリーモデルが欲しい所



と言いながら最新モデルのMT09の上位機種
MT09-SPの実力を堪能しようと思います


DSC_3170
2021 MT09 DYNOTEST008
SPグレードはオーリンズのショックです


2021 MT09 DYNOTEST009
2021 MT09 DYNOTEST010
2021 MT09 DYNOTEST003
久しぶりのビッグモデルチェンジの
新設計エンジン

シリンダーとヘッドは新設計となっていないので
ボアの変更なしでクランクシャフトのストローク
変更で排気量がアップしたという事ですね



2021 MT09 DYNOTEST004
さてさて新エンジンの実力はいかに????


今回は動画は無いのでいきなりグラフです

と思ったらインスタグラムに軽い動画を
あげておりました











メーターの動画で出ている様に新型MT09の
リミッターは速度が引き上げられております

先代は180kmを少し超えた所でスピード
リミッターが働きましたが新型は230km
をオーバーします

ちなみに正確な速度は220km/hでしたので
220kmスピードリミッターと言う事に




ではこちらがパワーグラフになります
比較のグラフを沢山出してみました



K-2021-MT09-ALLSTD-PCR

5速と6速はリミッターに邪魔されるので
4速のグラフで出しました


111.5HpですのでPS換算すると


113ps


先代のMT09がカタログ値116psで
新型MT09は120psですが

正直 もう少し出てほしかったという
ワタクシの感想です

排気量が上がってますしエンジンが
新設計なので期待値を少し高く
持ちすぎたんでしょうか


でもでも前回の新型ハヤブサ同様見るべき点は
ピークパワーだけではありません

先代と比べてみましょう


2017年式 VS 2021年式 です



K-1721-MT09-ALLSTD-PCR
比べてみると良く分かります

というか自分もグラフを重ねてみるまで
分かりませんでしたが 凄いですね

先代MT09は4速でもわずかにスピード
リミッターが働いてしまい高回転まで
伸びてませんがこんな結果です

ピークパワーは少しだけ向上しておりますが
全体的に見るとこれだけトルクもパワーも
アップしております

特に低回転のトルクアップはエゲツナイ

今回1速 2速のギヤ比がロングに変更
されておりますが先代と同じギヤ比に
してトラクションコントロールをOFFに
したら1速でバク転しそうなパワーです

元々MT09はトラコンを切ると1速で
フロントがアップしてしまう位ハイパワー
なバイクですが更に強烈になったと
言う事ですね

新型MT09はトラクションコントロールの
他にウイリー・コントロールというものが
ある様なのでバク転する事はありません



レポートは終了  と言いたい所ですが



なんと 後日!!!


マフラー装着後

グラフも取ることができましたので!!!!


追加でレポートします




それが結構 劇ヤバです


今回の新型MT09は【ユーロ5】という
超 超厳しい排ガス規制をクリアーして
乗り越えて登場したモデルです

ダイノマシンで高回転まで何回も回しても
部屋の中が排気ガス臭くならない位
触媒の能力がかなり高いです

という事はマフラーを社外に変えた場合
かなりパワーアップするのでは????

と予想しておりました



が!



K-2021-MT09-EX-4C-PCR
おおおおぉぉぉぉぉ


119.5HpですのでPS換算すると


120.7ps


先代のMT09でMOTO-JPによるECU
チューンとフルエキマフラーを装着した
当店最高クラスの馬力が出てしまい
ましたスゲーーー


社外のマフラー交換でかなりパワーが
伸びることが同時に分かりました

近年 マフラー交換だけでこれだけパワーが
向上するバイクは珍しいので貴重なデータを
取ることができました

2017先代MT09 と 2021新型MT09 と
マフラーを装着した新型MT09のグラフ




K-1721-MT09-STD-EX-PCR
んーーー!  凄いですね


ウイリーコントロールとトラコンを切って
パワーモード【1】で乗ってみたい


モデルチェンジごとに新しいスタイルには
毎度賛否両論が飛び交いますが

この 2021新型MT09のポテンシャル
本物ですね


どうやら 人気すぎて今期完売してしまい
2021年の生産台数も達してしまい
現在予約もできないとの事でした

予約できなかった方もこれから納車される
方もこの結果を見て楽しみになったと
思います

あとはMOTO-JPさんにECUチューンを
頑張っていただき


楽しいバイクになりそうですね
新型 MT09


そんなまだデリバリー間もないMT09で
慣らし後 即パワーチェックのご依頼

そして貴重なマフラー装着のデータも
取る事ができ

オーナーさまありがとうございました


約束通り速報にしましたので


今後 どんなチューン・カスタムができるのか
またブログで紹介したいと思います





パワーチェック
 レポート過去記事


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【パワーチェックレポート】

レポート1 V−MAX RZV500
レポート2 TZR250 FCR装着車
レポート3 T−MAX560【ボアアップ】
レポート4 バケモノハーレー
レポート5 VJ23A ガンマ
レポート6 ドラッグマシン ハヤブサ
レポート7 フルノーマル車
レポート8 FCR&TMRのセッティング指南
レポート9 PCX170 Fiセッティング
レポート10 GROM キャブレター化!!
レポート11 MT09 フルノーマル車
レポート12 YZF−R25 馬力のウワサ
レポート13 PCX Fiセッティング 2台
レポート14 シグナスX Fiセッティング
【番 外 編】 スミマセン 無免許でした・・・
レポート15 1400GTR T−REVαシステム
レポート16 MT09 ワイバンマフラーの実力
レポート17 60馬力ダウン!2015 GSX-R1000
レポート18 H2 スーパーチャージャー!凄凄!
レポート19 TZR250【1KT】フルチューン
レポート20 2015 新型YZF−R1!
レポート21 世界最強バイク H2R!
レポート22 超高級車! DUCATI 1199 PANIGALE
レポート23 異次元のNSR250R その1
レポート24 異次元のNSR250R その2
レポート25 YZF-R25 AKRAPOVIC S/Oマフラー!
レポート26 PCX Fiセッティング 3台
レポート27 YZF−R25 vs YZF−R3
レポート28 V−MAX1700ドラッグ
レポート29 希少車! KTM RC8
レポート30 MT10 国内にまだ数台!
レポート31 異次元のNSR250R その3
レポート32 当店過去最高馬力!V−MAX1700ターボ!
レポート33 2017 新型CBR250RR!!
レポート34 NR750【国内】チューン車!
レポート35 RVF750【RC45】V4-750ccサウンド!!
レポート36 RVF750【RC45】フルパワー化成功!!
レポート37 DUCATI 900MHR 超カスタム車
レポート38 2017 新型CBR1000RR-SP!
レポート39 2017 新型CBR250RR国内仕様!
レポート40 2017 新型GSX−R1000 + ECUチューン
レポート41 RVF750【RC45】フルパワー車!!その2
レポート42 当店最高馬力!最強のSR400
レポート43 CBR250RR ECUチューン!
レポート44 PCX170 Fiセッテイング
レポート45 CBR1000RR & GSX-S1000F ECUチューン!
レポート46 RVF750【RC45】(改)逆車フルノーマル
レポート47 馬力を計るだけじゃないんです!!!!
レポート48 2014 CB1300SB [SC54] ECUチューン!
レポート49 激変!2013〜 ZX-6R [ZX636R] ECUチューン!
レポート50 GSX1300R ハヤブサ[国内仕様]ECUチューン!
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レポート57 筑波サーキット本物レーサー RG500ガンマ!
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レポート60 TL1000ドラッグマシン NOS搭載!
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レポート65 2019 BMW S1000RR!
レポート66 12万キロ走行車・・・ついに・・・
レポート67 世界一詳しい 2021 新型ハヤブサレポート!

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2021年04月08日

足立2りんかん ☆【REBLE250】レンタルバイクまたがってみました♪【MT09】☆

どうもみなさんおはこんばんにちは
足立2りんかんのたきもんです

前回【 ZX-25R 】に跨ってもらい
足つきについてご紹介致しました

こちら前回のブログです
http://2rinkan.blog.jp/adachi-2rinkan/2173263

今回はその続編という事で
【 HONDA Reble250 】【 YAMAHA MT-09 】
跨ってもらいました
IMG_E7609

まずは【 YAMAHA MT-09 】に跨ってみましょう
今回は身長170cm・股下78cmのスタッフに
跨ってもらいました
IMG_7603
MT-09 のカタログスペックでは
シート高は820mmと記載がございました
IMG_7604
両足のつま先腹の部分でしっかりと
地面に着く事ができ、片足ならばベタ〜っと
足が着きます
IMG_7605
3気筒ならではの排気音と
パワフルなトルクは乗っていて
とてもワクワクする車両です


お次は【 HONDA Reble250 】でございます
IMG_7606
足つきはご覧の通り
足つき良すぎます

カタログスペックでは
シート高は690mmと記載がございました
IMG_7607
この足つきの良さは
小柄な女性ライダーさんも安心して
乗っていただけるのではないでしょうか
IMG_7608
新たに発売されるレブル1100
シート高は700mm
ほぼ同格でございます

まずはレンタルバイク
それぞれのバイクの良さを
体感してみてはいかがでしょうか

2りんかんのレンタルバイクは
IMG_E7611
ETCも装着済みなので
長距離ツーリング&高速道路もラクラクです

レンタルバイクご検討下さいませ〜〜


この度新たにインスタグラムにて
KeePerコーティング
アカウントが開設されました

本アカウントでは
KeePerコーティングの素晴らしさはもちろんの事
KeePerコーティングを施工された
お客様の素敵な車両をご紹介しております

足立2りんかん
KeePerマン
皆様の愛車をピカピカにして
ご紹介させていただきます

是非、フォローをよろしくお願い致します

Keeperコーティングの事なら施工数No.1の足立2りんかんへ


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TEL:03-5845-1030
東京都足立区青井6-25-11


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2020年10月09日

住之江2りんかん お値打ち品ご案内

台風が近づいています。関西です。
雨がすごいです。

住之江店 貞方です。
早速ですがご紹介
IMG_4004













アクティブ製 ファエダーレスKITです。
MT09用がメーカー小売より半額の9500円税抜
ZX6R 09~16用がメーカー小売より半額の7000円税抜
GSX1300R 08~17用(逆車)メーカー小売より半額の6000円税抜
ZX14R 12~19用がメーカー小売より半額の5250円税抜
早いもの勝ちですよ。ほぼ皆1点物です。住之江在庫限りです。
宜しくおねがいします。

別途取り付けも在ります。ご相談ください。
                       住之江2りんかん 0666833737                               
IMG_3975




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2020年07月17日

所沢2りんかん キャビテーションはノーサンキュー!☆在庫限り オーリンズリアサス☆

所沢2りんかんのやまざきです


今回は

在庫限り

お買い得商品のご紹介


IMG_8928[1]
















オーリンズ リアサスペンション YA 535

適合車種
MT09、MT09Trecer、XSR900
(年式が2015〜20の車両)

※ヘルメットホルダーとの同時装着は不可です


メーカー希望小売価格¥158,000+税のところ

なんとなんと

30%OFF¥110,600+税


自分の愛車に合えばお買い得



詳しくはスタッフにお尋ねください





















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ds263 at 16:57 

2020年07月15日

相模原2りんかん おお買い得商品ん

みなさんどうもつき丸です

こないだ久しぶりにご飯を3合食べました
おいしかったです



さて本日もお買い得商品をご紹介いたしますですわ


s-DSCF3356















MT-09用
ADIO フェンダーレスキット




こちらのフェンダーレスキットは2014/4〜2017/1モデルの専用品となっております

s-DSCF3360




めちゃめちゃスリムでかっこいいですねぇ

リフレクターナンバー灯も完備のこちらのキット

定価より20%OFF
¥16544(税込)
現品限りにて販売しております

是非ご検討して頂ければと思います




CBR「あらあら私もスリムになりたいわ〜
給料日までまってね

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ds210 at 21:05 

2020年03月17日

住之江2りんかん 1点大特価見つけました〜!

みなさんこんにちは。
唐突ですが、
バイクのカスタムやってますか?
保安基準を順守しながらでも
バイクを乗りやすく、扱いやすくすることは可能ですよ。
でも、カスタムパーツは物によって高額ですよね。
少しでも、住之江2りんかんで応援できることがあればと思い
店内商品を掘り起こしております。
そんな中、本日発見したお買得商品は・・・
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オーリンズのリアサスペンションです。
適合は「MT-09」とか「XSR900」です。
2014年〜2018年まで対応です。
品番はYA535です。(S46HR1C1S)
メーカー小売希望価格は税込173800円です。
それをなんと!
税込139040円

で販売致します!
いかがですか?
お買得だと思います。
1点のみです。

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フルアジャスタブルのサスペンションです。
説明要らずの高性能サスペンションです。
泣く子も黙る超一流ブランド!
これがあれば天下無敵・・・・
乗り心地サイコー!
操作性サイコー!
安全性サイコー!

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間違いなく本物です!

早い者勝ちという事で、
ご来店お待ちしております〜




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ds408 at 14:19 

2020年03月04日

甲府2りんかん 【MT-09・V-strom250】お買い得商品のご紹介!

こんにちは、チューニング担当です!

今回もお買い得商品のご紹介です!


まずはPOSH製MT-09用カスタムテールキットです! 

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元々がLEDテールですが、若干デザインが変わっています

こちらが通常¥16800+税のところ¥5980+税!!


完売しました!ありがとうございました!


お次はキジマ製V-strom250専用ウインカーセットです!

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純正の電球タイプから今流行りのLEDへ変えることが出来ます!
省電力かつキレのいい発光が魅力のLEDへ変更しませんか?

こちらが通常¥16000+税のところ¥11200+税!!



以上お買い得商品2点のご紹介でした!

どちらも在庫限りの1点ものですのでお求めの方はお早めに!!



【告知】
ただいまB+COM6Xキャンペーンやってます!
期間内に購入いただきますとお好きな色のベースプレート、もしくは取り付けベースをプレゼント!
ペアセットなら2個プレゼントになります!

また当店ヘルメット購入時の取り付けはもちろん、お持ち込みいただいたヘルメットへの取り付けもやってますので取り付けが不安な方も安心してお任せ下さい!

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2020年01月12日

柏沼南2りんかん 1000円均一コーナーも新設!リアショックもお買得です

こんチワワ

ハード担当 小関 です

本日とうとう、我が通勤車が30万キロを越えました
オドメーターは299,999キロで止まり、この後はトリップで
足していくしかないですね
最近クーラントの減りも早いし、そろそろかー


今回のご紹介は、本日他店舗より仲間入りした
お買得商品のご紹介です

第一弾はYSSリアショック CB400SF用です

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メーカー希望小売価格より30%OFF!
減衰力調整等は付いていませんが、リアショックのオイル漏れ等で
お困りのお客様には、最適です

もちろんリアショックオーバーホールも承ってはいますが、
時間と金額を考えるとかなりお買得ですよ


第二弾はアクティブハイパープロフロントスプリングのご紹介です

こちらのハイパープロスプリングは、
ヤマハMT09用(’13〜’16)です


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ハイパープロスプリングは、不等ピッチスプリングを採用しているので、
最初の突き上げは、優しく、沈み込むごとに硬いスプリングへ移行
するので、ちょっと峠を走りに行く方にはバッチリだと思います

こちらもメーカー希望小売価格より30%OFF!
と大変お買得です

更に店舗階段付近には、100円、500円、1000円均一コーナーも
新設致しました

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中には掘り出し物もありますので、ぜひご来店お待ちしております








FW1


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【在庫限り】ヘルメットお買い得情報は下記より
【現品限り】ARAIヘルメットお買い得品
【現品限り】HJCヘルメットお買い得品




首都高ETC助成キャンペーンポータルサイト
ETC201910


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柏沼南2りんかんへの道!!その1
野田方面からお越しのお客様はこちら
https://2rinkan.jp/shop/238kashiwasyonan/post-35818/

野田方面からの右折進入は出来ません!
大変危険ですからおやめ下さい。


柏沼南2りんかんへの道!!その2
千葉方面よりお越しのお客様はこちら
https://2rinkan.jp/shop/238kashiwasyonan/post-35919/


お車でご来店のお客様は
第2駐車場をご利用下さいませ〜



柏沼南2りんかん
柏市風早1−10−1
04-7193-0551




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