NSR250

2017年10月08日

新山下2りんかん NSR250R キャリパーパットピン

新山下2りんかん、NSR乗りのSTAFFです!


たまに聞く話ですが・・・

NSRのキャリパーのパッドピン
外すのにマイナスになってる蓋が舐めやすいですよね〜
これをクリアしてもパッドピン自体が固着してて
ヘックスの山を舐めてしまったりと・・・


自分のRS250用のリヤキャリパーもそんな状態でした・・・


で、こんなパットピンをご用意しました

001


現行車両に使われているパッドピンです
コレですと頭は8mmの六角になってるので舐めにくいはずです

002


コレは上のパットピン用のストッパーリングです
本来ならこれは回り止めの役割が有るのですが
NSRは構造が違く、キャリパーの穴の方が大きい為
回り止めにはなりませんが、しなり防止や保護目的で付けといたほうが良いと思いますよ

003
004


実際にNSR250Rのキャリパーに付けて見た状態です
現状MC18/21のキャリパーしか手持ちが無いのでご了承を・・・
(MC28のは今度試してみます)

長さは問題無く、ピッタリでした
見た目は専用品かと思うくらいに丁度良いですね
画像では撮っていませんがキャリパー上の樹脂のキャップも問題無く取付出来ました

005

006


リヤも使うには問題無さそうです

但し

007



ピンの形状がちょっと違うので
内側にちょっと段差の部分が出て来てしまいます
パットはちゃんと固定出来ているので
大丈夫だとは思います

008


一応ピンを並べて比較
上がノーマルフロント用
中がノーマルリア用
下が現行車用です


お値段はピンが464円
ストッパーリングが205円
になります


もし、ノーマルが舐め掛けている場合は
使ってみて下さいね〜





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オフ会、ミーティングのご相談は当店まで。

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数百台規模までOKです(要相談ですが)
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ご用命は是非、新山下2りんかんまで!



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新山下2りんかんを今後ともよろしくお願い致します

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当時のカスタム知識やレースをしていたショップさんのセットアップマニュアルも在ります(非売品)

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ds209 at 10:10 

2017年09月08日

新山下2りんかん 新山下2りんかん オリジナルNSR250Rパーツ

新山下2りんかん NSR乗りのSTAFFです

今回は、当店オリジナルのNSRパーツの紹介を致します!

先ずは

001


サイレンサー用Oリングパッキン
JhaRSフォースとRISE・ONにはサイレンサーとチャンバーの間に
パッキン類が一切付いていません
なのでそのまま組み込むと隙間からOILが漏れて来てしまいます
その部分にこのOリングを挟めばOIL漏れ、排気漏れを防げます
元々サイレンサー用のOリングですので耐油/耐熱性は問題有りません

また、JhaのSPチャンバーのOリングと同サイズなので
こちらの補修用にも使えます

1個276円

002


チャンバー用フランジガスケット
対応確認が取れているのは
Jha、RISE・ON、無限、ハルクプロ
上記で採用されている波型のメタルガスケットです
長期間使用していると潰れて隙間が空いてしまい
そこからOIL/排気漏れを起こしてしまいます
メーカー純正はそこそこ高価なのでご用意しました
メーカー純正品と同品です
1個828円

003


チャンバースプリング 9×90mm
適合確認取れているのは
Jha、RISE・ON、無限
RIZE・ONで付属している物と同じ物です
使ってる内にいつの間にか切れて無くなってるんですよね・・・
1本648円

004


防振スプリングラバー
上記チャンバースプリング用の防振ラバーです
スプリングが切れてしまう原因の一つ
それは振動です
このラバーを付けていれば振動を抑える事が出来るので
スプリングの寿命を延ばす事が出来ます
Jhaのスプリングは径が8mmの為、中心でワイヤーリングすれば使用出来ます
1本294円

005


TAキャブ用フロートパッキン
〜93NSR250R用
キャブセッティングをする方で何回も開け閉めするのに
毎回パッキンセットを買うのも何なのでご用意しました
純正のパッキンより厚みが有るので耐久性は抜群です
1個564円

006


クイックファスナー用ナイロンワッシャー
NSRに使われているナイロンワッシャーが廃番の為
現在注文すると代替品の黒いワッシャーが届きます
黒いのが嫌だと言う方の為にご用意しました
1枚147円

007


メクラ加工済みパワージェット
88〜93NSR250R
純正のパワージェットをメクラ加工したパワージェットです
直キャブセッティングの際、このパワージェットで埋めないと
セッティングが出し辛いですよ
1個690円

008


マグネットドレンボルト
87〜99NSR250R
ミッションオイル内の鉄粉を吸着させる
マグネットが付いたドレンボルトです
オイル交換の際に如何でしょう?
1個147円

009


リアホイール用Rダストシール(マグホイール用)
88〜93NSR250R
純正が廃番の為、代替品をご用意しました
厚みが純正より2mm程厚いですが使用上は問題有りません
1個638円

010


SE/SPフォーク減衰ノッチボール
90〜99NSR250R-SE/SP用
ホンダではこの部分が非分解の為、部品が出ませんでした
OHの際、紛失したり摩耗している事も有る為ご用意しました
1個128円

011


SE/SPフォーク減衰ノブエキスパンダ
90〜99NSR250R-SE/SP用
ホンダではこの部分が非分解の為、部品が出ませんでした
OHの際、紛失したり破損している事も有る為ご用意しました
1個128円

012


SE/SPフォークプリロードノブOリング
90〜99NSR250R-SE/SP用
Oリングが摩耗しているとOILが滲んできたり
逆に雨水がフォークに入ったりとトラブルの原因になります
OHの際は交換してしまいましょう
1個184円

013


SE/SPフォーク減衰ノブOリング
90〜99NSR250R-SE/SP用
ホンダではこの部分が非分解の為、部品が出ませんでした
OHの際、紛失したり摩耗している事も有る為ご用意しました
1個165円

014


SE/SPダンパーアジャスター1台分
90〜99NSR250R-SE/SP用(94〜99SPは不可)
ホンダではこの部分が非分解の為、部品が出ませんでした
固着していてマイナスぶを舐めてしまったり
転倒で先端が削れてしまったりした場合の補修用としても使えます
※純正とはダンパー幅が異なります
1台分4,612円

015


SE/SPプリロードアジャスター
90〜99NSR250R-SE/SP用
ホンダではこの部分が非分解の為、部品が出ませんでした
転倒の際、削れてしまったり、固着の為調整出来なかったりとの話も多いので
ご用意しました
1個4,612円

016


フロントフォークオイルシール
88〜99NSR250R
ダストシールは単品設定が有るのですがオイルシールは設定が無く
要望が多かった為ご用意しました
純正品と同じシールですので安心して使えます
1個832円

017


フロントフォークダストシール
88〜99NSR250R
カスタムタイプのダストシールです
オーリンズでも使われている形状のシールなので
見た目のカスタム感が上がります
1個554円

018


クラッチプレートダンパー
89〜99NSR250R-SE/SP
純正品も販売していますが1個約500円もします
その為、リーズナブルな価格でご用意しました
1個230円


※全て税抜き金額となっております、また、画像の金額は旧価格となっていますのでご注意ください

以上が新山下オリジナルNSRパーツとなります
お客様からの要望が有り、自分が実際にテストして
問題が無いと判断してのパーツなのでご安心してお使い頂けると思います


新しいビットマップ イメージ2)


新山下2りんかんでしか置いていない商品になりますので
是非ご来店下さい!





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ds209 at 17:27 

新山下2りんかん NSR250R 受注再生産部品入荷!

新山下2りんかん NSR乗りのSTAFFです!

ついに来ました、入荷しました

ホンダ純正受注再生産部品が!



と言っても、一部のみですが・・・W


24











入荷したのは

15110-KV3-950 ケーブル、オイルポンプ MC28
16012-KV3-305 ニードルセット、ジェット MC18(88)
16027-KV3-305 ニードルセット、ジェット MC18(89)
16165-KV3-830 ホルダー、ニードルジェット MC21
16165-KV3-950 ホルダー、ニードルジェット MC28
17910-KV3-830 ケーブルCOMP.A、スロットル MC21
17920-KV3-830 ケーブルCOMP.B、スロットル MC21
17950-KV3-950 ケーブルCOMP、チョーク MC28

以上になります

限定1回のみの受注再生産になりますので
売切れたらこれで終わりとなります
(チェンスライダーみたいに継続生産になってくれると良いのですが・・・)

以前、ちょっとした事が有り、大量には在庫していません
申し訳有りませんが、数に限りが有る為、お取り置きも出来ませんので急いでご来店下さいね!







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ds209 at 12:33 

2017年09月01日

新山下2りんかん 赤札市開催中! 最大50%OFF!

新山下2りんかん NSR乗りのSTAFFです!

この間整備の為アンダーカウル(社外品)を外したら
中にOIL溜まりが出来てました・・・

エンジン下側を見てみると
シフトチェンジシャフトの下に滴が有り
シフトチェンジシャフトかカウンターシャフトのオイルシールか?と
パーツクリーナーで油分を飛ばしどちらから漏れるか確認しようと思い
先に作業をしようとクラッチ側を覗き込むと・・・
右側ウォーターポンプ下周りもオイルでベタベタ

何か?と良く見てみると

エンジンオイルタンクのジョイントから漏れてました
ここから漏れて左側に回ってたみたいですね

以前にも在庫してますとブログ上げしましたが
在庫品をすぐ買って交換しました〜

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外したジョイントがコチラ!
ここの部分ってなぜか切れやすいんですよね
バンドがねじ締めのタイプなので締め付け過ぎるのかな?
今回は少し軟目に締め付けて置きました







★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


只今、新山下2りんかんでは赤札市を開催中です!

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メーカー希望小売価格から最大50%OFFで販売中です!

現在、カスタムパーツの一部をレジカウンター横にコーナーを設置して有ります!


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21











最大の目玉のゲイルスピードホイールはすぐ売れてしまいましたが
他にも色々と有りますよ!

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ここに陳列しているのは当店内での一部となります
他にも各所に赤札が貼って有る商品が有りますので
宝探し感覚で探して見て下さい!


因みにNSR250Rのも少し有りますよ!w








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ds209 at 17:20 

2017年08月27日

新山下2りんかん T2Racing ウォーターポンプギア再入荷しました

新山下2りんかん NSR乗りのSTAFFです!

欠品していたT2Racingさんのウォーターポンプギアが入荷致しました!

01











欠品中は客注が2件入りまして、納期が半月程遅れましたが
無事納入出来て一安心ですw

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03































また、同時にワイヤー類も在庫始めました
とりあえずは
チョークワイヤー、オイルポンプワイヤー、RCバルブワイヤー、クラッチワイヤーの在庫ですが

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ワークスRCバルブプーリーも今回在庫しましたよ〜!

あと、クラッチワイヤーですが
適合はMC21/28となっていますが、入荷後判った事なのですが
MC21の初期には適合しない事が判明しました
クラッチワイヤーレシーバーのオフセットが違う為、取付不可となります

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この場合は、別途後期用のレシーバーを購入して頂ければ取付は可能となります
ご注意ください

06











ついでに、今回入荷して来たT2Racingさんの段ボールを捨てるのも勿体ないので
ショーケースに飾ってみましたw
一緒にHRCの段ボールもw




もうひとつおまけに

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ステッカーコーナーにこんなのがいつの間にか入荷していたので
数枚NSRコーナーにも置いてみましたよ!

08











白煙番長、白煙注意・・・
まさにNSRw

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これは売り物では無いのですが・・・
白煙戦士ですW


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ds209 at 14:24 
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