２りんかんブログ

【レンタルバイク和光】

和光２りんかん 金子です

和光２りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中

２０台近くのラインナップ

ミニスクーターから高級車まで幅広く
レンタルができます

ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
２０歳以上の方で免許さえあれば！手ぶらで
来店→レンタルバイクに乗る事ができます

※レンタルバイク８１９を初めてのご利用の
お客様は初回の利用のみクレジットカード
でのお会計が必須です【現金払い不可】
　　　 ご本人名義のクレジットカードが必須です！


【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●ＭＴ２５ インプレッション

●ＲＥＶＥＬ１１００ インプレッション

●ＧＢ３５０ インプレッション

●ＦＯＲＺＡ [MF13]インプレッション

●ＫＡＴＡＮＡインプレッション

●ＺＸ-２５Ｒインドネシア仕様
フルパワーモデル インプレッション

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●ＸＳＲ９００ インプレッション
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●ナイケン インプレッション
　　　　　　　　　【レンタル終了しました】

※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為　現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります　予めご了承ください。


２りんかんレンタルバイクは全車
ＥＴＣとＵＳＢ電源が標準装備です

ロングツーリングには欠かせないアイテム

スマホホルダーをお持ちでない方は
オプションでレンタルができます



今回 ご紹介するのは

隼（HAYABUSA)


【車両説明】

まずは車体から見ていきましょう






ものすごいずっしりしてる車両

「隼」の文字がすごいイカツイ




車体後方には「Hayabusa」



か、かっこいい・・・

この車両がなんとカラーオーダーもできるなんて
時代も変化していますね

メーター周り


（真ん中は液晶になったものの隼ならではの
5連メーターはかなり嬉しい！）
右スイッチボックス



左スイッチボックス



最近のバイクはゲームコントローラーみたいに

たくさんボタンがありすぎて分らん

どうやらこのバイクには

モード変更システム（SDMS-α）
ローンチコントロールシステム
アクティブスピードリミッター
クルーズコントロールシステム
エマージェンシーストップシグナル
モーショントラックブレーキシステム
スロープディペンデントコントロールシステム
ヒルホールドコントロールシステム
エンジンブレーキコントロールシステム
アンチリフトコントロールシステム
双方向クイックシフトシステム

と電子制御アシスト機能モリモリ

もはや説明書を見ても

「？？？」

しか浮かびません

これは実際に乗って確認するしかない
のでツーリング企画始動

でも怖いのでこのバイクについて
まずはお勉強からしていきます

モード変更システム（SDMS-α）

左ハンドルスイッチの黒いボタン（mode)を
1度押し、シルバーの上下ボタンの下を押していくと

A→B→C→U1→U2→U3

とモードの変更が可能になるらしい
AからCのモードはプリセットで
予め設定されているモード
U1からU3はライダー自身が
セッティングをして自身にあった
モード選択が可能だそうです
（レンタルバイクでは基本Aモードから
Cモードの３モードでお楽しみください）

ローンチコントロールシステム

レースなどのスタート時に使うアレです

ぶぶぶぶぶぶーーーん

ってスタート時にＲＥＶに当てて
クラッチミートで最速スタート
するアレです
アレのアシスト機能がなんと搭載

あれ、、、

このバイクってビッグツアラーじゃ、、、

いいえ

ウルトラスポーツなんです

操作方法は簡単！
セルボタンをエンジンかけた状態で長押しです
すると
この５連メーター真ん中に３本のゲージが出現



左の上下ボタンで３本のゲージを設定します。
１本のみの点灯でREV回転数4000回転固定
２本点灯でREV回転数6000回転固定
３本の点灯でREV回転数8000回転固定
場面に応じて変更することができるだと

恐るべしハヤブサ・・・　ですね

もちろん公道で使用することは
ないと思うのでこんな機能もあるよ
程度の参考になればと思います


アクティブスピードリミッター

スズキ初導入
ユーザー自らでスピードリミッターを
決めることができるシステムを搭載
４０km/hから２００km/hの
範囲で設定が可能です！
セルボタン下の
スピードメーターマークを押し、
左側のＭＯＤＥスイッチを
１回押すと制御車速を
設定できる画面に移行します

あとは上下ボタンで車速を設定し、
その画面の状態で走行中に
ＭＯＤＥボタンを押すと
設定した速度以上出ないようになります

解除する場合はもう一度
ＭＯＤＥボタンを押すと
スタンバイ画面に戻り解除となります

クルーズコントロールシステム

ユーザーが高速道路走行中時などに
一定の速度をキープしてくれる機能を搭載！
アクセルを開かずとも速度をキープしてくれるので
疲労が軽減します！

これ考えた人まじですごい・・・

操作方法は先ほど同様
左下のスピードメーターボタンを押して
スタンバイモードへ変更
（スピードリミッターモード使用後の場合、
　リミッターモード時のスタンバイモード
　になっている為、ＭＯＤＥボタン長押しで
　クルーズコントロールモードへ
　変更する必要があります）
あとは、2速以上で2000回転以上
30ｋｍ以上という条件を
クリアした状態で走行中に
ハンドル左側スイッチの
ＤＯＷＮを押すとアクセルを戻しても
押した直後の速度を
一定に保って走行できます
速度を上げたい時や下げたい時は
左側スイッチの上下ボタンで変更可能です。
ＵＰを押せば速度は上昇
ＤＯＷＮを押せば速度は下降します

クルーズコントロールを解除するには
以下の動作で解除出来ます！
・スロットルを全閉状態から更に閉じる方向に回す。
・クラッチレバーを握る。
・エンジン回転数が2000r/minを下回る。
・ギアを１速に下げる。
・シフトチェンジをする。
・坂道などでＳＥＴした速度に長時間到達しなかった。
・タイヤが空転した場合。
・もう一度スピードメーターボタンを押した時。

手を放しての運転は大変危険なので、
必ずグリップに手は添えておきましょう！
なにかあってからじゃ遅いので


エマージェンシーターンシグナル

こちらもスズキの二輪車に初搭載
約55km/h以上の速度から急ブレーキをかけると、
前後のターンシグナルがすばやく点滅して
後続車両に注意を促すシステムです
これで追突の心配も軽減です


モーショントラックブレーキシステム

6軸のIMU（Inertial Measurement Unit）
センサーと
ABS（Anti-Lock Brake System）
コントロールユニットを
組み合わせたシステムで
ブレーキ入力した際に
前後の車輪速センサー及び
IMUから得た情報を
基にABS介入の要否を
コンピューターが判断してくれます。

介入する場合はこれらの情報に応じた
高度な制御を行います
また、前後のブレーキを連動させる
コンバインドブレーキシステムも搭載！
ABSとコンバインドブレーキの連携により、
車輪をロックさせずに
効率よく減速することができる
優れた機能です

スロープディペンデントコントロールシステム

下り坂の走行中にブレーキをかけると、
車体の姿勢と傾斜角度の検知データから、
勾配に応じてABSの作動を最適化することで、
後輪のリフトを減らすことにより
安定した制動を行います

センターのフル液晶に車体の傾斜角度データが
載っているのも納得できますねぇ


ヒルホールドコントロールシステム

このシステムがすごいんですょ
上り坂でブレーキをかけ完全に停止すると、
IMUの情報から車体姿勢を推定し、
ブレーキを放しても約30秒間
リヤブレーキを自動的に作動します
これにより、再スタートする際
スムーズな発進をサポートしてくれるので
大型初心者の方でも安心して
坂道発進ができちゃうんです

発動条件は以下の通りです

・上り坂で停車しているとき
・フロントブレーキ、リヤブレーキ
　またはその両方をかけているとき
・ヒルホールドコントロールシステムが
　OFFに設定されていないとき
・ギヤポジションがニュートラルでないとき
・サイドスタンドを外しているとき

ずっと乗っていたら
きっと教習で習った事を
忘れてしまいそうなので
システムに頼らずいつも通り
走行してくださいね

エンジンブレーキコントロールシステム

スロットルグリップを全閉にしたときに
発生するエンジンブレーキの強さを、
燃料噴射とスロットルバルブの開度を
調整することにより制御してくれます
3段階+OFFのモードから選択でき、
エンジンブレーキは、モード3が最小
OFFになっているときに最大

減速中のエンジントルクを制御し、
シフトダウン時等において
エンジンブレーキを適切に制御し、
リヤの挙動を抑制してくれるので
ワインディングなどで大活躍できる機能です

通常はOFF設定となっているので
ユーザーモードの設定で変更が可能です

アンチリフトコントロールシステム

前輪のリフトを抑えながら
最大限の加速が得られるシステムを搭載
10段階+OFFのモードから選択できます
モード1は、最もシステムの介入が少なく、
数字が大きいほど介入の度合いが大きくなります

通常は各モードにて設定されております

Aモードで設定1、Bモードで設定5、Cモードで設定10

となっています。

ユーザーモードで
各設定を行うことができる
みたいです！

双方向クイックシフトシステム

走行中のシフトチェンジ操作をアシストする
上下の双方向クイックシフトシステムを搭載
ライダーがクラッチや
スロットルの操作をせずに
シフトアップ／ダウンが可能
2段階+OFFのモードから選択できます
モード1はシャープなシフト感の「スポーツ」モード
モード2はソフトなシフト感の「街乗り」モード

こちらも設定画面で設定可能です
おすすめの設定は後程・・・

自分のバイクにもクイックシフターが
ついているので分かるんですけど
マジで楽ちんになります！
またクイックシフターの音がたまらん


分かる人います？


一度慣れてしまうと病みつきです

ここまでが隼の電子制御システムの
概要です！もう多すぎてどうしたスズキと
思うレベルです
（ふぅ・・・疲れた）

さてここで隼で行くツーリングプランはこちら






和光2りんかん→首都高速→
東名高速道路→小田原厚木道路
箱根ターンパイク→天城越え→
道の駅開国下田みなと

開国下田みなとから一気に北上して
和光2りんかんへ帰るルートです！

お客様から頂いた安全祈願の
お守りのひよこちゃんを付けて

準備完了です

よし行くぞ


１日宜しくねハヤブサ




和光2りんかんを出発し
首都高から東名を抜けて小田原厚木道路を
法定速度でかっ飛ばします

高速道路を降りて
箱根ターンパイク手前で休憩




ここまでの感想

めっっちゃ楽ちん
高速道路でのクルーズコントロールは
スロットルを開けることなく一定の速度
を保ってくれるので手が疲れない
そして平塚手前の強風にも耐える頑丈な車体！
安定感が半端ないです

この調子で気を引き締めていきましょう
いざ！箱根ターンパイクへ




緩やかな高速コーナーが続きます
重い車体でもしっかりと安定し、
重さを感じさせない軽やかな走りができます
高速コーナーの方がやはり安定感がありますね

意外としっかり曲がれるからノンストレスですね

箱根ターンパイクを抜けてエンプティ点灯
いいところにガソリンスタンド発見
給油をして伊豆に向けて出発です

ここから天城越えを抜けて白浜海岸沿いの道を
目指します

天城越えはハヤブサにとっては酷道なのか！？
検証しました

難なく突破できます
少し狭い峠道

すいすい曲がれる！
電子制御ってしゅごい

気づいたらすでに峠道が終わってました（笑）

ハヤブサでの峠道超楽しい

皆様に堪能してほしいレベルです

そしてそしてお待ちかねの白浜海岸沿い

海めっちゃ綺麗




これなら沖縄に行かなくても行った気分になれます
（今月末は沖縄にバカンス行ってきます）

綺麗な海も見れたしあと少し
気を抜かずに目的地を目指します

３０分ほど綺麗な海沿いを進み
道の駅開国下田みなとに到着です



実はここに美味しい

ハンバーガー屋さんがあるんです

今回お邪魔したのは

Ra-maruさん　です


ここの一押しは金目バーガー



下田漁港は金目鯛水揚げ量が
日本一を誇っています





店内はとても落ち着いた雰囲気で
海を想像させるような素敵なお店


金目バーガーはとっても美味しかったです
この時点でだいぶ時間が押してしまい
当初１２時半着の予定が既に１４時３０分

ゆっくりしてる場合じゃない
和光２りんかんは２０時までの営業
帰りの時間はきっと帰宅ラッシュ・・・

混んでいると困るので早めの行動

和光2りんかんまで戻ります


法定速度厳守

ゆっくり安全運転で帰ります

来た道を後戻り

高速ではクルーズコントロールが大活躍！
クルーズコントロールを使いこなして帰ります！
（楽がしたいだけ）
やはり帰りの東名は海老名SA付近からの
渋滞が凄い・・・

道中の海老名SAで休憩！




これから渋滞の真っ只中となると
一度休憩をはさみたいですよね


っということで最後のガソリンを入れて

帰ってきました！

和光２りんかん





往復合計４６１キロ

給油回数合計２回

給油量は約２5リットル


気になる燃費は
高速走行と街乗りが半々といったところで
リッター約18キロ

このクラスのバイクにしては
燃費はいい方ではないでしょうか

正直現在私が所有しているバイクの
燃費はリッター１１キロとか
そんなものなのでとても感動しました

最後に乗ってみた感想をまとめてみます。

・クイックシフターが超気持ちい
おすすめは設定1！
クイックでシャープなシフトの入りが
病みつきになります
クイックシフターでないと感じられない
音もまたいい

これに慣れるのが怖いくらいです


・車体の重量をあまり感じさせない旋回性能

箱根ターンパイクや天城越えでの道中に
感動しました
車両重量が２６４キロとこんなにも重いのに
それを感じさせない旋回性能を持っています

・高速道路でのクルーズコントロールはとても楽ちん

高速道路走行中は意外と
アクセルを開ける手がしんどい
と思いますがこのシステムはチート級です
走行中の速度でセットすると魔法のように
アクセルを回さなくても一定のスピードで進み
解除したい時はギアを下げるかブレーキちょんっと
踏むだけでOK
実用性のありすぎる機能でした
街乗りでは危ないので使わない方が吉ですね

・街乗りではB or Cモード
高速道路ではAモードが適正

AモードからCモード、ユーザーモードで選べますが
正直初期設定のAからCまでのモードで
十分だと感じました
Aモードは本当に加速から分かるほどのパワー！
アクセルを開けすぎたら
フロントアップしてしまうほどの
パワーを感じます！
街乗りより速度域の速い高速道路モードって感じです！
対してCモードはマイルドなアクセルレスポンス
加速性能は４００CCと変わらないくらいの加速速度で
下からゆっくりと回転数が上がっていきます
街乗りや２５０ｃｃなどのミドルバイクと
一緒に行くツーリングには
ちょうど良いアクセルレスポンスだと思います

Ｃモードで少し足りない方には
Ｂモードがおすすめです！
ＡとＣの間を取ったセッティングとなっていました

・リッター超えのバイクの中では燃費が良い

この排気量ではかなり
燃費がいいバイクだと思いました
今回速度を出すこともなく比較的燃費走行をしていた
というのもあると思いますが、思っていたよりも
燃費が良くて驚きました
とても２５０ＣＣのバイクには敵いませんが
リッターＳＳバイクと比べればタンク容量も
大きいし、燃費もリッター５キロ以上違えば
ツーリング向けのバイクだと思います

・排熱が凄く、足元は熱気がこもって熱い

とりあえず膝から下が熱い
冬場や肌寒い夜などは暖房代わりになりますが
夏は蒸れ蒸れですしとにかく熱い

なるべく皮製等の熱を通しにくい素材を使用した
パンツをはいて乗ることをおすすめします

・ヒルホールドコントロールシステムは慣れるまで怖い

坂道発進時基本的にリヤブレーキを踏みながら
クラッチミート時にブレーキを徐々に戻して発進
っという癖がついてしまっていますのでブレーキを
しないで坂道発進という概念が
私にはありませんでした

いざ！使おう！と思って使うと

怖い非常に怖い

だってクラッチミートしても
なかなか進まないんですもん

と思ったらいきなりぐいーんっと発進

ちょっとだけビビりましたが

でも慣れたら楽なんだろうなぁと思います

最近、私用でシビックハッチバックに乗った時も
同じ機能がついていることが発覚

坂道発進は超超超楽ちんでした

っとそんなこんなで

ハヤブサインプレッション

恐らくこのバイク

１日じゃ堪能できません

機能が多すぎる！！！

ロングツーリング楽すぎるので
どこまでも行けちゃう
１泊２日くらいでレンタルすればある程度
楽しめるしバイクの性能も分かるのかなと
感じました


ぜひ　レンタルバイクで乗ってみて下さい



さてさて！

今回の和光２りんかんのレンタルバイク



隼は

貸出区分 Ｐ6クラス

ＥＴＣ装着済み！

ＵＳＢ電源装着済み！



貸出区分 Ｐ6クラス

車両補償が3.800円で付けられます



ご予約や詳細確認は下記からどうぞ

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万が一相手がいる事故に対応できる
保険は全車に追加料金なしでついて
ますので非常に安心です



以下 レンタル貸出までの流れです







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和光２りんかん（レンタルバイク和光）

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そんな方に重宝するのがレンタルバイク



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動画を一度ご覧になってからご来店ください





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皆様のご来店・ご利用お待ちしております




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　　　　　埼玉県和光市下新倉５−１１−１
　　　　　　　　 TEL ０４８−４５２−６２９０

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どうもみなさんおはこんばんにちは
水戸２りんかんのたきぽんです

本日は晴天〜〜
晴れていて気持ちが良いですが
車のフロントガラスは花粉で
黄色くなっておりました

見ただけで鼻がムズムズしますね

さて本日から3月ですね
今日卒業式の学校も多いのではないでしょうか

という事で水戸２りんかんも
冬の装いから春の装いへ
飾り替えしました

ウエアコーナーも桜がいっぱいです




そんな今日この頃ではございますが
ひっそりと、入荷してまいりました・・・

こちらのキーホルダーは
スズキ純正アクセサリーとして
販売されているキーホルダーでございます

SUZUKIの鱸
面白いですね〜〜

水戸２りんかんでは
5匹入荷しております

2階レジ前にご用意しておりますので
お早めにご来店くださいませ

お待ちしております〜〜








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どうもみなさんおはこんばんにちわ
太郎です(*･ω･)ノ

最近急激に寒すぎて体調が優れない日など出てくるかと思います
みなさん体調管理は気をつけてください

さてさて、そんなことはさておき今回当店に置いているヘルメットの種類が増えたのでご紹介致します

本日ご紹介するのはこちら



NOLAN

あのmotoGPライダーのアレックス・リンス選手が使っているヘルメットのメーカーです

SUZUKIのライダーでとってもカッコイイんですよ



こちらのライダーが着用しているヘルメットが今店頭に並んでおります

レプリカって個性あふれるデザインで惹かれますよね
イタリア本社工場で作られている完全イタリア製ヘルメットとなっております

NOLANは今年2022年に創業50周年を迎えた欧州No,1ヘルメットメーカーとなっております



NOLANはエアベンチレーションやラチェット式あごひも、曇り止め用PINLOCKシートなど画期的な機能を世界で初めて採用した会社です

そんなNOLANのヘルメットかぶってみたくなりませんか？？？

当店に置いているのはこれだけの数になりますがサイズ違いや他のカラーのものもお取り寄せは可能となりますのでお気軽にお問い合わせください

それじゃぁこの辺で
またね〜


✽+†+✽―✽+†+✽―✽+†+✽　―　✽+†+✽―✽+†+✽―✽+†+✽




伏見２りんかん公式Twitterができました
下記QRコードを読み取るか、URLよりご確認ください！






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〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ご不明点、気になる事はいつでもスタッフにお声をかけて下さい
伏見２りんかんは常に楽しんでもらえる様に取り組んでいきます
いつも最後まで読んで頂きありがとうございます

レディース・ウェア・ヘルメットの在庫増やしてます
皆様のご来店心よりお待ち致しております

　　　　　☆☆☆【お問い合わせはこちら】☆☆☆
　　　　　　　　　　　伏見２りんかん
　　　　　　京都府京都市伏見区下鳥羽北ノ口町29
　　　　　　　　　TEL　075-605-8221
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　　　　　枚方市、八幡市、向日市、京都市、大津市等の、
　　　　　　地域を幅広くサポートしているお店です
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どうもみなさんおはこんばんにちは
水戸２りんかんのたきもんです

11月10日〜11月13日まで
ミラノにてEICMA2022が開催されていますね

写真は3〜4年前に研修で
現地まで行かせていただいた時のものです


この時はCBR1000RR-Rが発表された時でしたので
物凄く注目を浴びていました



今回のEICMA2022でも
様々な車両メーカーから
新型車の出展があった様ですね

HONDAからは
XL750 TRANSALP
CL500
CMX1100T Rebel
などなど・・・・

日本国内での販売は
いつになるのでしょうか
楽しみですね

車両の詳細は
ホンダモーターサイクルホームページを
ご覧下さいませ

ホンダモーターサイクル
https://www.honda.co.jp/news/2022/c221108.html


SUZUKIからは
V-STROM 800DE
GSX-8S
を出展

どちらの車両も
新設計の並列2気筒776�侫┘鵐献�を
搭載したモデルとの事

こちらも国内販売予定は未定

どんな車両か気になる方は
【 EICMA2022 スズキ 】で
検索してみてください


KAWASAKIからは
Ninja H2 SX SE
その他HEVや水素エンジンの
プロトタイプ車両が出展

Ninja H2 SX SEには
新装備としてオートハイビーム機能が
搭載されたそう
車でも搭載されてる機能が遂にバイクにまで

ドンドン機能が進化していきますね

こちらも車両の詳細は
多くの媒体でとりあげられておりますので
【 EICMA2022 カワサキ 】で
検索してみてください


YAMAHAからは
NIKEN GT
TRACER9 GT+
Tenere 700
XMAX 125
を出展

特にTRACER9 GT+には
新機能としてモーターサイクルでは
世界初ミリ波レーダーが搭載され
前走車との車間に対し
ライダーのブレーキ入力が不足している場合
前後配分を調整しながら
自動でブレーキ力をアシストする
新型ユニファイドブレーキシステム（UBS）を装備

更にヤマハのモーターサイクルとしては
初採用となるアダプティブクルーズコントロール
を搭載し
高速道路などで先行車両に追いつくと
一定の車間をたもって追従走行が可能に
機能が豪華すぎますね
これだけの機能が搭載されていれば
ロングツーリングも楽チンですね


EICMA2022では
車体メーカーのみならず
バイク用品メーカーさんも
たくさん出展されています

国内販売される商品もあると良いなぁ〜
新しい物好きな人は【 EICMA2022 】
要チェックです







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どうもみなさんおはこんばんにちは
水戸２りんかんのたきもんです

今日は２りんかん祭りWEST
開催日ですね

早くEASTの開催も決定しないかな〜
＜わたくし、お手伝いとして参加したいです・・・ボソボソ

さて、本日はマフラー交換の
ご依頼をいただきましたので
ご紹介させていただきます

今回は・・・

SUZUKI GSX-S125に
YOSHIMURAマフラーを
装着させていただきました

装着させていただきましたマフラーは

でございます

無駄を削ぎ落としたスタイリングと
専用に設定されたサイレンサー構造は

DOHCエンジン特有の
鋭く吹け上がるエンジンサウンドを感じられるよう
開発されました

ストップ＆ゴーを繰り返すような走りも想定し
低回転域のパワー＆トルクアップと
巡航時に高回転域でストレスなく走れるように
12,000回転まで気持ちよく伸び続ける
出力特性を実現

アイドリング時は、単気筒特有の
歯切れの良い低音が響き
アクセルを開けてもうるさくなり過ぎず
気持ちの良いサウンドを感じられます

それでは、ザっとマフラー装着の
BeforeとAfterを
比較してみましょう

まずは横から〜
Before


After


そして、斜め後ろから〜
Before


After


最後は、車両全体〜
Before


After

レーシーなスタイルに変わりカッコいいですね〜

今回交換させていただいた
GP-MAGNUMサイクロンマフラーは
シンプルなデザインで
軽量化や性能向上を求めたい方に
オススメなマフラーでございます

是非皆様もマフラーカスタムを
ご検討されてみてはいかがでしょうか







愛車の車検が近づいているお客様にお知らせです

現在水戸２りんかんでは
車検のバイク限定となりますが
30ｋｍ以内の引き上げ無料キャンペーンを行っていります

車検が切れてしまって持ち込みが難しい方や
バイクをお店まで乗っていく時間がないという方
ぜひ引き上げ無料キャンペーン中に
愛車の車検をとってみてはいかがでしょうか
こちらのキャンペーンは
水戸２りんかん限定＆台数限定と
なっておりますのでご了承くださいませ

もちろんお電話でのお問い合わせ・ご予約も
可能ですので、お気軽にお問い合わせください


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水戸２りんかん
〒310-0851
茨城県水戸市千波町１９９８
【google map】
電話番号：029-305-1189
営業時間：平日 10:30〜20:00 土日祝日 10:00〜19:30

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みなさん、こんにちは。

熊本店のメガネです

先日KeePerコーティングメニューをご依頼いただいたお客様より、

撮影・ブログ掲載の許可を頂きましたので、コーティング仕上がりのご紹介です

オーナー様、この度は撮影・掲載にご協力いただき誠に有難うございます！！

今回ご依頼いただいたメニューはコチラ　↓↓↓




















【Wキーパーコーティング　+　樹脂クリーニング】です！




では、さっそく！

↓↓↓　車体全体　↓↓↓



























↓↓↓　タンク　↓↓↓














↓↓↓　サイドカバー周辺　↓↓↓















どうでしょう！この艶と輝き

元々非常にキレイな状態でしたが、より一層艶に深みが出たのではないでしょうか

その秘訣は【２重の高密度ガラス被膜】













１層でも艶効果のあるものを贅沢に２層も施工し、

さらに、それを保護する層（レジン被膜）を上塗りすることにより

コーティングの厚みが増し高級な艶感が実現するのですv(￣∇￣)v




続いては【樹脂コーティング】

↓↓↓　フェンダー部　↓↓↓




















違いが分かりやすいように

写真中央より左が未施工、右が施工済になります

どうでしょうこの違い

私自身、実は樹脂クリーニングを見るのが初めてでして・・・

見た時は「え！？すごっ！！」と語彙力をなくしましたｗ

噂では聞いていましたが、ここまで復活するとはッ！！

樹脂クリーニング・・・・ぜひ皆さんにもオススメしたいッ！！


ということで、本日は以上！

KeePerコーティングについて聞きたい事は当店スタッフまでお問い合わせください！




☆当店ＨＰにもお得な情報満載！☆
　　⇓ＨＰはコチラ⇓




☆お隣のバイク館SOXさんのブログも読んでみてください☆
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※バイカーズ菊陽店とのご予約・お問い合わせ間違い等
ございますので、改めて確認をお願いします。

⇓⇓　熊本店はコチラ　⇓⇓



ＴＥＬ : 096-211-5635

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平素より柏沼南２りんかんをご利用頂き
誠にありがとうございます！



こんばんは！
たけしょーでぇす！


カスタムパーツ部門より
新しく入荷したパーツのご紹介です！

□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□

SUZUKI
KATANA (2019-)
MRA スクリーンスポイラー
スモーク仕様



純正より高さが30mmアップしてます！
正面からの空気を上へ逃がす設計となっており
身体へ受ける負担が軽減されます！



□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□

HONDA
レブル250 (2017-2020)
EFFEX イージーフィットバー Low-TYPE



写真じゃ伝わりにくいので文章で！
ハンドル外径25.4/内径21.4
純正比:高さ7mmダウン/7mm前方へ
ワイヤー類の延長も無しで取付可能！

よりアメリカンらしさを追求したハンドルです！

□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□

KAWASAKI
Z900RS/CAFE (2018-2020)
Nojima ラジエーターコアガード TYPE-A



ラジエーターって交換となると
部品代3〜4万くらいするのです...
フィンが曲がってしまったりすると
冷却性能を発揮できなくなったりします...

それを防いでくれるのがコアガード！！！
ドレスアップ&防御力アップ！！！
一石二鳥です！！！

(コジマじゃないよ、ノジマだよ！！！)

□■□■□■□■□□■□■□■□■□□■□■□■□■□



こちら上記3品が入荷致しました！

どれも愛車のイメージチェンジには
もってこいです！！！


お値段や工賃
是非お問合わせください！！！


皆様のご来店心よりお待ちしております！


１０月１７日＆１８日は周年祭開催

１０月１７日はとっきーことときひろみさんが
ブレーキガールとして来店！！！

１０月１７日＆１８日はＢＥＲＩＫイベント
ガレージセールと
レーシングウェア試着会開催
レディースサイズも試着出来ますよ〜

---

春夏ウェアがお買い得！
ＲＳタイチが３０％ＯＦＦ
ＳＩＭＰＳＯＮが３０％ＯＦＦなど

---

夏のカスタムキャンペーン開催中

---

バイク車検キャンペーン開催中！！
9月30日まで車検車両登録キャンペーン開催中！
車検の車両情報をご登録いただくと
500Pプレゼント！！！
車検満了日の3か月前に店舗より
「もう間もなく車検ですよ〜」とお電話等にてお知らせいたします。

車検ご予約特典
KEEPER　３０％OFF

Keeperの過去記事
S様　ZX-14R　ＷダイヤモンドＫｅｅｐｅｒ プレミアム

O様　Z1000SX performance　ＷダイヤモンドＫｅｅｐｅｒ プレミアム

S様　ZRX1200ダエグ ダイヤモンドＫｅｅｐｅｒ

Ｋ様　ＺＲＸ400-2　ダイヤモンドKeeper

S様　隼　クリスタルＫＥＥPER＋ポリカコート

ヘルメットコーティング

H様 Shark Race-R Pro Zarco 2019
ヘルメットコーティングのメリット

---

9月30日まで無金利ローンキャンペーン開催

---

アルコール設置しております

ご利用下さいませ。

---

任意保険もおまかせください

柏沼南２りんかんへの道！！その１
野田方面からお越しのお客様はこちら
https://2rinkan.jp/shop/238kashiwasyonan/post-35818/
野田方面からの右折進入は出来ません！
大変危険ですからおやめ下さい。

柏沼南２りんかんへの道！！その２
千葉方面よりお越しのお客様はこちら
https://2rinkan.jp/shop/238kashiwasyonan/post-35919/

お車でご来店のお客様は
第２駐車場をご利用下さいませ〜


柏沼南２りんかん
柏市風早１−１０−１
04-7193-0551

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みなさん、こんにちは！！
門真２りんかんのたまちゃんです٩(●˙▿˙●)۶♡

本日のブログは、レンタルバイクのお話です！

でわでわ、早速、レディーゴー...((((*・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ♪

本日は、門真２りんかんでレンタルできるバイクのご紹介をしていきます♪
＜レンタル貸し出し車両＞
・大型車両
ZX-14R・CB1300SB・ロードスター・カタナ・Z900RS・MT-09・ナイケン・SV650X ABS

・中型車両
CB400SF・DSC400・CBR400R・Ninja400・CB250R・DS250・レブル250・CBR250RR・Ninja250・YZF-R25・セロー250・バーグマン200

・型車両
シグナス125X SR・アドレスV125・ディオ110・ジョルノ

最近の人気車両はなんと言っても

「カタナ」

以前「カタナ」について簡単な料金説明等の紹介ブログを書いているので気になった方は、良ければ下のカタナをクリックして見てみてください(๑'ᴗ'๑)


スーパースポーツ・ネイキッド・アメリカン等借りれる車種は豊富です！！

でわでわ、今回は、この辺で失礼致します٩(●˙▿˙●)۶


門真２りんかんではレンタルバイクの貸し出しも行っています！

自宅に駐車場が無くてバイクを所有できない方も、固定のバイクに乗るだけじゃ物足りない方にもおすすめです♪

車検？税金？メンテナンス？必要ありません！！

クレジットカード所有の20歳以上の方であれば即日バイクにのれます！

もちろん。人気車種・新型車両も取り扱っております！！！
ＥＸ）ZX14R・XL1200ロードスター・MT-09・SV650S・DC400・CBR250RRｅｔｃ・・・♪

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こんにちは。
門真２りんかんの「ぽち」です。

今回は、新旧　カタナの乗り比べ、レビューをお送りします。
一台目は、当店・門真２りんかんのレンタル車両、
２０１９年モデル・スズキ　ＧＳＸ１０００Ｓカタナ。人気のブラックモデル。

先代のカタナから大きく形状が変わり、ライディングポジションも現代風に変更され
賛否両論はありますが、実際のフィーリングはどうでしょう？

対する２台目は、１９９０年式のＧＳＸ１１００Ｓカタナ。

逆輸入の最終型、激レア１１１馬力の７０ｔｈアニバーサリーモデル！
こちらは、オーリンズのブラックサスペンションやヨシムラのサイクロンマフラーなど
基本的なチューニングを施したスタッフ車両です。
タイヤサイズ・外見等はあえてノーマルにこだわった仕様ですが、
前後足回りの変更に伴いリアの車高を1.5センチアップ、乗り心地や旋回性能は若干ノーマルとは異なります。
さあ、ではまずポジションチェックからいってみましょう。




まず車体全長が現代バイクに比べ、異様に長いですね。
乗車するとセパレートハンドルの影響もあり、イメージとしては
タンクにもたれかかる様な乗車姿勢、バックぎみのステップポジション。
この車両に限って言えば、ハンドルの上下・絞り角度調整可能なハンドルに交換している為、
腕にかかる重量は軽減されていますが、ノーマルでは手にかなりの負担がかかります。
シートは若干加工していますが、ノーマル状態でも足つきは良い方。
ちなみにモデルの身長は１７６ｃｍで、着座すると膝に余裕があります。




かなりの腰高。足つきは、お世辞にも良いとは言えないですね。
若干かかとが浮く感じになります。
メーカーからローダウンキットが出ておりますので、女性で購入を検討されている方は
ショップに相談されても良いかも。
ハンドルは、アップライトになり、ＭＴ−０７等に近い印象です。
操作性は非常に良く、旋回性能も非常に高く感じました。
現代のバイクらしく、よく曲がり、ブレーキの利きも良くコントロール性に優れています。
ポジションで唯一の弱点は、おしりを後ろにずらせない為ハンドルからの距離を取り辛い事でしょうか。

片や旧型カタナ。
30年前のモデル、当時は１１１馬力の最強スペックですが、さすがに曲がらない・止まらない。
車重も２００�堋供�
２４０kmまでスピードメータ−は刻まれており、ホイールサイズはフロント１９ リヤ１７インチ。
元来の設計コンセプトはドイツのアウトバーン仕様です。
ヨシムラのチタンサイクロン、ファイアースペックは抜けが良く、３０００回転からの伸びは素晴らしいです。
走りだけでなくカタナのルックスは唯一無二であり、未だに色あせない魅力がありますね。

ノーマルマフラーからの軽量化が一番のメリットでもあります。
実用上は、クラッチがめちゃくちゃ重い・・・シフト入り辛い・・・やたら錆びる・・・色々あります。

乗り味としては、新型カタナは非常にコントロールしやすくパワーも充分過ぎるほど。
ブレーキタッチも絶妙で、不安は全くありません！
とても楽しくドライブ出来ます。
新型カタナは、門真２りんかんと高槻２りんかんにてレンタルが可能です。
ぜひ一度借りて、乗ってみて下さいね。

ちなみに、門真２りんかんでは、ヒューストン×ＳＵＺＵＫＩの「カタナ」ジャケットも販売しています♪

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みなさん、こんにちは！！
門真２りんかんのたまちゃんです٩(●˙▿˙●)۶♡

突然ですが、みなさん！！
一年というのは早いもので2019年最後の日までついに１週間を切りました。
それに今日はクリスマスイブ！
今日、明日は町中がいつもよりにぎやかになりますね♪
明日の朝には私にもサンタさんからのプレゼントが届いてますように...(ㆆᴗㆆ)*✲ﾟ*｡⋆なんてね。笑
どんどん寒くなり...雪の降るところも増えてきて...スノーボードの季節なんです！！

シーズンインはしたのにまだ今年は一度も行けていません...。
まだまだこれからなので１月・２月は何回かいけたらいいな。なんて思っています！

寒くなってきてバイク乗らなくなりましたか？？
自分のバイクは冬眠している方も多いかと思います。
冬眠していてなかなか乗れないとわかっているからこそバイクに乗りたくなったりしません？？笑
というわけで本日のブログは、レンタルバイクのお話です！

でわでわ、早速、レディーゴー...((((*・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ♪

本日は、門真２りんかんでレンタルできるバイクのご紹介をしていきます♪
＜レンタル貸し出し車両＞
・大型車両
ZX-14R・CB1300SB・ロードスター・カタナ・Z900RS・MT-09・ナイケン・SV650X ABS

・中型車両
CB400SF・DSC400・CBR400R・Ninja400・CB250R・DS250・レブル250・CBR250RR・Ninja250・YZF-R25・セロー250・バーグマン200

・型車両
シグナス125X SR・アドレスV125・ディオ110・ジョルノ

最近の人気車両はなんと言っても

「カタナ」

以前「カタナ」について簡単な料金説明等の紹介ブログを書いているので気になった方は、良ければ下のカタナをクリックして見てみてください(๑'ᴗ'๑)


スーパースポーツ・ネイキッド・アメリカン等借りれる車種は豊富です！！

冬は空気も澄みきっていて夏とは違ったクリアな景色が沢山見られます。
そんな景色を是非見に行ってみませんか？？
ご不明点等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。

でわでわ、今回は、この辺で失礼致します٩(●˙▿˙●)۶


門真２りんかんではレンタルバイクの貸し出しも行っています！

自宅に駐車場が無くてバイクを所有できない方も、固定のバイクに乗るだけじゃ物足りない方にもおすすめです♪

車検？税金？メンテナンス？必要ありません！！

クレジットカード所有の20歳以上の方であれば即日バイクにのれます！

もちろん。人気車種・新型車両も取り扱っております！！！
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みなさん、こんにちは！！
門真２りんかんのたまちゃんです٩(●˙▿˙●)۶♡

突然ですが、最近では最高気温が15℃を下回る日も増えてきて朝晩とっても冷え込みますよね...
でもバイク好きの皆さんなら冬でも、寒くてもバイクに乗ることをやめないですよね？？
というわけで本日のブログは、レンタルバイクのお話です！

でわでわ、早速、レディーゴー...((((*・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ♪

本日は、門真２りんかんでレンタルできるバイクのご紹介をしていきます♪
＜レンタル貸し出し車両＞
・大型車両
ZX-14R・CB1300SB・ロードスター・カタナ・Z900RS・MT-09・ナイケン・SV650X ABS

・中型車両
CB400SF・DSC400・CBR400R・Ninja400・CB250R・DS250・レブル250・CBR250RR・Ninja250・YZF-R25・セロー250・バーグマン200

・型車両
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スーパースポーツ・ネイキッド・アメリカン等借りれる車種は豊富です！！

でわでわ、今回は、この辺で失礼致します٩(●˙▿˙●)۶


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どうもみなさんおはこんばんにちは
ソフト担当のたきもんです

昨日の台風凄かったですね

本日、10月13日(日)より
通常営業致します

PIT作業も通常通り行います

ご来店の際は
道路状況などに十分気を付けていただき
お越しくださいませ

---

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門真２りんかんのたまちゃんです٩(●˙▿˙●)۶♡

本日のたまブログは...最近門真２りんかんで貸し出しを開始しました♪
『KATANA』をご紹介していきます！！！

でわでわ、早速、レディーゴー...((((*・ω・)ノｺﾞｰｺﾞｰ♪

本日は今年2019年5月30日より発売開始したSUZUKIの「KATANA」をご紹介していくのですが...。
最初に、ごめんなさい！！
私が実際に乗ってみたインプレはお伝えできません...。
私たまの身長ではKATANAには乗れませんでした...跨る、車体を起こすまでは良かったんです...。
サイドスタンドがはらえない！！！
困りましたね...車体を起こして、サイドスタンドをはらってから乗ることなど、車体の重量もあるので到底たまには出来ません...。
よって、もう少し難易度の低い大型で練習し、再度挑むことに決めました...汗

ですが、男の人は心配ご無用です！！
身長も力もあると思いますので！

でわでわ、早速、レディーゴー−＝≡( ๑´･ω･)



さて、みなさん。
「カタナ レンタルするにはどれぐらいかかるんやろ...？？」って思ったでしょ！？
　　　　　　　　　　　　　　'｀ｨ(´∀｀∩
今からご説明いたします！！


＜基本料金・車両補償＞
1時間 基本料金:￥6,000　　車両補償:￥3,800
2時間 基本料金:￥9,000　　車両補償:￥3,800
4時間 基本料金:￥16,000　 車両補償:￥3,800
8時間 基本料金:￥18,300　 車両補償:￥3,800
24時間 基本料金:￥22,600　 車両補償:￥3,800

2日 基本料金:￥38,600　 車両補償:￥5,800
3日 基本料金:￥54,600　 車両補償:￥7,800





カタナ以外にも車種はスクーター・ネイキッド・スーパースポーツ・アメリカン等、豊富にあります！！
涼しくなってきてバイクにも乗りやすい今の季節に、所有されている方もいつもとは違うバイクに乗ってみたくなりませんか？？
所有されていない方も、たまにはバイクに乗ってみたくなりませんか？？
そう思った方は、いつでも「門真２りんかん」、もしくは「レンタル キズキにお問い合わせ下さい！！
空いている車両があれば当日ご予約でも乗っていただけます♪

ご不明点等ありましたら、お気軽に門真２りんかんまでお問い合わせ下さい┏〇ﾍﾟｺｯ

でわでわ、今回は、この辺で失礼いたします٩(●˙▿˙●)۶

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