YZF-R1
2020年10月21日
府中２りんかん 府中２りんかん YZF-R1(０９−１４)用ローダウンKIT＆ショートサイドスタンドがお買い得
府中２りんかんのオモトです
本日のお買い得商品のご案内はこちら
YZF-R1用のローダウンKIT＆ショートサイドスタンドです
足つき性をアップしたい方必需品です
どちらも現品１つの特価価格で半額です
ローダウンKIT
メーカー希望小売価格￥１２０００+税→￥6000+税
ショートサイドスタンド
メーカー希望小売価格￥１５０００+税→￥7500+税
今月31日までの車検キャンペーンはこちら
車検でご入庫中に、お客様のヘルメットをピカピカにしちゃいます
さらに車体のコーティングメニューに使える３０％OFFクーポンをプレゼント！！！
後日使ってもいいし、車検を同時にお申し込み頂いて、
車検から戻ってきたらバイクとヘルメットがピカピカだと嬉しいですね
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車検から戻ってきたらバイクとヘルメットが
ピカピカだと嬉しいですね新車のような輝きは
当店のレンタルバイクにて確認してみてください！
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【業界初！パンク補償始めました！！】
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ツーリング中にパンクしてしまった！！
そんな時！出先でも安心！お近くの２りんかんで補償が受けられます♪♪
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[在庫限りのお買い得商品]
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全国の２りんかんの在庫、お取り寄せ大歓迎！！
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≪任意保険のご案内≫
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２りんかんでは任意保険のお申し込みを承ってます！
気を付けていても起こってしまう予期せぬ事故、不測の事態…。
そんな万が一の事態に備えて任意保険に加入しておきませんか？
保険内容でレッカー代を15万円（１８０ｋｍ相当）まで保障してくれるので、
ツーリング先での事故や突然の故障でも安心ですよ
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≪バイク車険のご案内≫
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2りんかんでは車検のご予約、お見積もりを随時受付中です♪
2りんかんの車検は選べる3コース！
さらにお早目のお申し込みで最大3000円割引などの
割引特典もありますよ〜♪
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バイク保険は府中２りんかんにご相談ください
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バイク車検は2りんかんにお任せ下さい！無料見積もり、割引特典実施中！！
車検の簡単見積もり＆予約申込はコチラ♪
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ds153 at 11:41
2020年08月22日
府中２りんかん 府中２りんかん YZF-R1用（09-12）エアフィルターがお買い得
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車検見積もりキャンペーン
実施中！！
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只今府中２りんかんでは車検見積キャンペーンを実施中です
ご予約お問い合わせ随時受付中
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府中店限定！コミコミ基本車検
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府中２りんかんのオモトです
今回はYZF-R1用のリプレイスエアフィルターのご紹介です
メーカー希望小売価格￥6000+税のところ・・・
現品特価価格￥3000+税
コレはもう買うっきゃないでしょ
エアフィルターは車検毎の交換がオススメです
リプレイスエアフィルターはメンテナンス次第で繰り返し使えますのでオススメですよ
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2019年11月03日
美女木２りんかん ★☆お買い得商品ご紹介☆★
皆様こんにちは
美女木２りんかんスタッフＫです
本日ご紹介する商品はこちら↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＤＮＡモトフィルター 品番PY-0109R 適合車種 YZF-R1 (09)
純正のエアフィルターと入れ替えるだけで吸気効率がアップします
メーカー希望小売価格￥11,000+税が→→→大特価￥7,000+税
お買い得になっております
このほかにも多数在庫限りのお買い得品が御座いますので是非一度ご来店してください
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美女木２りんかんは入口がちょっとわかりづらいので、
下のQRコードを読み込んでいただくか、
コチラのリンクをクリックしていただくとグーグルマップでご案内できます
！
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美女木２りんかんではスタッフを募集しています!!
【 仕事内容 】
◆ピット…オイル交換、タイヤ交換などの基本的な
消耗品の交換から、故障診断・修理などバイクに
直接触れて学べるお仕事です。
【 時給 】
・ 1,100円(ピット) 〜 （随時昇給あり）
【 応募資格 】
・ ・ 未経験 OK 小売業経験者 優遇
・ バイクの知識がなくてもOK
★ フルタイムで且つ土日に働ける方・ガッツリ稼ぎたい方
・長期でしっかり働きたい方は特に優遇★
【 勤務時間 】
10：00 〜 19：30 ( 休憩 90分 ）
※ 週２日〜OK ！ ※ 時間・曜日はご相談ください！
【待遇】
・交通費 規定支給 ・昇給随時 ・社内割引制度
・制服貸与 ・社員登用有り
・クルマ/バイク通勤可 ・社会保険完備
★ 「家から近いから」 「バイクに興味がある」 etc
・・・・ きっかけは何でもOK！
【 応募方法 】
・ 気軽に電話でお問い合わせください ！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ライダーズスタンド
美女木２りんかん 遠藤
〒335-0031
埼玉県戸田市美女木１３２６−６‐２Ｆ
TEL：048-449-6321 FAX：048-449-6322
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
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2019年09月15日
南大沢２りんかん YZF-R1 レア物LEDテールランプがお買い得！
「タイヤとオイルは南大沢２りんかん」のまつおです。
今回は、YZF-R1 テールランプのご紹介です。
デイトナ(DAYTONA)
ブリリアントテールランプ クリアー 72838
純正交換タイプで、簡単イメージチェンジ！
＊商品はテールランプ本体のみです。
画像のナンバー灯などは付属しません。
ブリリアントテールランプ クリアー 72838
YZF-R1 '07~'08
メーカー希望小売価格 14800円（税抜）
1点限りの大特価 ５０％OFF 7400円（税抜）
お探しの方は今がチャンスです！
もうメーカーでも作っていない貴重な商品です！
他にもたくさんお買い得商品がたくさんあります。
只今当店では、決算セールを実施中です。
こちらで紹介したシューズ＆ブーツをはじめ
ヘルメットやウエア
タイヤやオイル
インカムやドライブレコーダー等
お得な商品が一杯です！
皆様のご来店を心よりお待ちしています。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ライダーズスタンド南大沢２りんかん
〒192-0372 東京都八王子市下柚木2-2-1
TEL:0426532255
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
通常時の営業時間変のお知らせ
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今回は、YZF-R1 テールランプのご紹介です。
デイトナ(DAYTONA)
ブリリアントテールランプ クリアー 72838
純正交換タイプで、簡単イメージチェンジ！
＊商品はテールランプ本体のみです。
画像のナンバー灯などは付属しません。
ブリリアントテールランプ クリアー 72838
YZF-R1 '07~'08
メーカー希望小売価格 14800円（税抜）
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2019年07月19日
生野２りんかん 【生野２りんかん】2019鈴鹿８耐グッズ入荷！
こんばんは！生野２りんかんよっすぃ〜です♪
今回はタイトルの様に８耐グッズ入荷のご案内ですが、ちょうど先日８耐テストを観に行ってきました♪
今回のテストは本番直前という事もあり前回はカーボン地で走っていたHRCなども本戦仕様で走行していました☆
同行していた方が写真を撮ってくれていたので数枚掲載☆
２コーナー立ち上がりのヤマハファクトリー、中須賀選手です♪ 話題のテック21カラーです☆
テストだったのでイン側の間近で見ることができ、メーカーやバイクごとのアクセルのあけ始めやシフトのタイミングなどの違いも見れて面白かったです☆
ホームストレートでのRedbull Honda、高橋選手です♪ このカラーリング、個人的に超スキです☆
テストも絶好調だったみたいなので今年こそは強いHRCの復活、期待できるかも？
昨年のEWC(世界耐久)王者、日本のTSRです☆こちらもホームストレートでの写真です☆
ウワサではファクトリーマシン？今年は予選からタイム狙いで来るでしょう☆テストのタイムやコメントからも逆転チャンプへの闘志がうかがえますね！
いつの間にかテストネタが長々となってしまいましたがw ８耐はペアライダーとのマッチングもあるのであくまで個人的な注目チームの考察ですが…
・TECH21 YAMAHA→チームとしての安定感はやっぱり一番！５連覇も夢ではない？
不安はファンデルマークの参戦とTECH21なので1985年のラスト30分の悲劇…の再来がなければ。
・Redbull Honda→高橋選手が絶好調、マシンも耐久仕様でも速い！でも清成選手とブラドル選手のテスト不足感が心配なところ。
・Kawasaki Racing Team→ジョナサンレイがWSBで復調！でも鈴鹿でのテスト不足が気になりますね…
・FCC TSR Honda France→テストも上位に食い込んでました！逆転チャンプを狙うには予選でのタイムで上位に入ることと決勝で上位のワークス勢に喰い入る事が必須になりますね！
さて、そんな注目の鈴鹿８耐ですがHRCとTECH21のグッズが入荷しました♪
レジ横ショーケースにずらっとコーナー展開しております☆
・HRCリストバンド ￥1,296
・HRCマグカップ ￥2,484
・HRCマフラータオル ￥2,332
・TECH21 Tシャツ(FREE SIZE) ￥3,500
・TECH21フードタオル ￥3,500
・TECH21ミニタオル ￥1,000
・TECH21キーホルダー ￥1,500
＊全品8%税込価格になります
前回紹介したTECH21ポスターと一緒に展示しています☆ V4達成記念Tシャツもありますよ☆
なかでもTECH21グッズはヤマハさんのサイトでも完売商品続出との噂！！
売り切れる前にお急ぎください！！
そして当店もお世話になっているTERAMOTO×J-TRIP Racing☆
今年はKTCとのコラボで８時間を走り切ります！！
こちらもメーカー完売品のTシャツが若干ですが在庫あります！
こちらは税込4,860円です♪ 購入特典でうちわ！が付いてきます☆
ぜひお見逃しなく♪
今回はタイトルの様に８耐グッズ入荷のご案内ですが、ちょうど先日８耐テストを観に行ってきました♪
今回のテストは本番直前という事もあり前回はカーボン地で走っていたHRCなども本戦仕様で走行していました☆
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ウワサではファクトリーマシン？今年は予選からタイム狙いで来るでしょう☆テストのタイムやコメントからも逆転チャンプへの闘志がうかがえますね！
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不安はファンデルマークの参戦とTECH21なので1985年のラスト30分の悲劇…の再来がなければ。
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2018年12月30日
柏沼南２りんかん カスタムパーツ在庫一掃SALE第５弾ッ！
平素より柏沼南２りんかんをご利用頂き誠にありがとうございます。
こんにちは〜！
アルバイトスタッフたけしょーです！
ついに明日は大晦日
やり残したカスタムはございませんか???
「このパーツまだつけてない。。。」
「あ、この部分カスタムしたい。。。」
僕はまだまだたくさん残ってます
カスタムするなら今がチャンスですyo！
SALEが盛りだくさん！！！
そして忘れちゃいけない
カスタムパーツ在庫一掃SALE！
今日は第５弾ッ！！！
今回はコチラ
YZF-R1 (2015~2017)
Baby Face製
エンジンスライダー
メーカー希望小売価格 ￥19,440
↓↓↓
税込￥9,720 (50%off)
取付イメージ
(左側)↓↓
(右側)↓↓
非常にスリム！
尚且つエンジンカバーをしっかり保護してくれる！
スタイリッシュなR1にぴったりですね
R1乗りの方！！！
半額ですよ半額！！！
売れてしまったらそこで試合終了ですよ！
明日も営業しておりますので是非！
(10時〜18時まで！)
ブログは今日あげるので今年最後だと思います！
来年もよろしくおねがい致します
皆様のご来店心よりお待ちしております！
それでは皆様良いお年を〜
こんにちは〜！
アルバイトスタッフたけしょーです！
ついに明日は大晦日
やり残したカスタムはございませんか???
「このパーツまだつけてない。。。」
「あ、この部分カスタムしたい。。。」
僕はまだまだたくさん残ってます
カスタムするなら今がチャンスですyo！
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エンジンスライダー
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2017年04月29日
藤岡２りんかん お宝商品まだまだあります。YZF-R1・YZF-R6用ステップ！
GWは群馬で過ごす
藤岡２りんかんのまつおです。
今回は、YZF-R1・YZF-R6用の
ステップキットのご紹介です。
デイトナ マルチステップキット
品番 ： 71044
メーカー小売希望価格 ： ￥15660（税込）
適合車種 ： YZF-R1（’04〜’06）・YZF-R6（’07〜’09）
足の長さや靴のサイズ等に合わせてBESTなステップポジション
にセットし、ペダル〜ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。
8パターンのポジションが選べるので
あなたの理想のポジションにカスタマイズ出来ます。
こちらの商品がなんと￥15660の半額￥7830（税込）！！
1点限りの大特価なので、お早めに！
他にもいろいろ、お買得品なお宝が売場に隠れていますので
是非探しに来てみて下さい♪
また、マフラー祭りも実施中です。
愛車のマフラーをお考えでしたら今がチャンスです！
GW修了の5月7日までです！
藤岡２りんかん
TEL ： 0274-40-9511
群馬県藤岡市中２００２−１
イエローハット藤岡インター店１F右側
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
車検の無料見積もり実施中！
お気軽にお問合わせ下さい。
藤岡２りんかんのまつおです。
今回は、YZF-R1・YZF-R6用の
ステップキットのご紹介です。
デイトナ マルチステップキット
品番 ： 71044
メーカー小売希望価格 ： ￥15660（税込）
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藤岡２りんかん
TEL ： 0274-40-9511
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2017年03月11日
相模原２りんかん これを逃したら…
みなさんどうも！相模原�△硫弾�です
実は３月９日にブリジストンのタイヤ試乗会に行きまして……
ついに念願の大型バイクを運転しました
特にすごかったのがYZF-R1Mと、GSX-S1000Fですね!!!
それぞれ履いていたタイヤがYZF-R1MはRS10、RS10Rというスポーツタイヤでかなりグリップが効くのでサーキット等には、オススメのタイヤです！！
続いてはGSX-S1000Fなのですが、S21というスポーツタイヤでも結構街乗りや峠、サーキットにも使えるようほど扱いやすい万能タイヤだとおもいます！
個人的にはGSX-S1000Fが好きです…
さてプライベートな話はここまでとしまして…
現在相模原店では、先ほど紹介させていただいたタイヤのキャンペーン開催中です
ブリジストンでおなじみのBATLAXシリーズ!!!!RS10やS21等々今ならなんと…
10％OFF!!!これはすごい!!
タイヤでお困りの方今がチャンスです
是非このチャンス見逃さないように
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個人的にはGSX-S1000Fが好きです…
さてプライベートな話はここまでとしまして…
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タイヤでお困りの方今がチャンスです
是非このチャンス見逃さないように
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2016年01月09日
和光２りんかん ちょっと待った！YZF-R1&R1M 裏リミッター付いてます！【和光】
和光２りんかん チューニング担当 ＆
パワーチェック担当 の かのう です
パワーチェック
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【パワーチェックレポート】
レポート１ Ｖ−ＭＡＸ ＲＺＶ５００
レポート２ ＴＺＲ２５０ ＦＣＲ装着車
レポート３ Ｔ−ＭＡＸ５６０【ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ】
レポート４ バケモノハーレー
レポート５ ＶＪ２３Ａ ガンマ
レポート６ ドラッグマシン ハヤブサ
レポート７ フルノーマル車
レポート８ ＦＣＲ＆ＴＭＲのセッティング指南
レポート９ ＰＣＸ１７０ Ｆｉセッティング
レポート１０ ＧＲＯＭ キャブレター化！！
レポート１１ ＭＴ０９ フルノーマル車
レポート１２ ＹＺＦ−Ｒ２５ 馬力のウワサ
レポート１３ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ２台
レポート１４ シグナスＸ Ｆｉセッティング
【番 外 編】 スミマセン 無免許でした・・・
レポート１５ １４００ＧＴＲ Ｔ−ＲＥＶαシステム
レポート１６ ＭＴ０９ ワイバンマフラーの実力
レポート１７ ６０馬力ダウン！2015 GSX-R1000
レポート１８ Ｈ２ スーパーチャージャー！凄凄！
レポート１９ ＴＺＲ２５０【１ＫＴ】フルチューン
レポート２０ ２０１５ 新型ＹＺＦ−Ｒ１！
レポート２１ 世界最強バイク Ｈ２Ｒ！
レポート２２ 超高級車！ DUCATI 1199 PANIGALE
レポート２３ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その１
レポート２４ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その２
レポート２５ YZF-R25 AKRAPOVIC スリップオンマフラーの実力
レポート２６ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ３台
レポート２７ ＹＺＦ−Ｒ２５ vs ＹＺＦ−Ｒ３
レポート２８ Ｖ−ＭＡＸ１７００ドラッグ
レポート２９ 希少車！ ＫＴＭ ＲＣ８
レポート３０ ＭＴ１０ 国内にまだ数台！
レポート３１ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その３
レポート３２ 当店過去最高馬力！Ｖ−ＭＡＸ１７００ターボ！
レポート３３ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ！！
レポート３４ ＮＲ７５０【国内】チューン車！
レポート３５ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】V4-750ccサウンド!!
レポート３６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー化成功!!
レポート３７ ＤＵＣＡＴＩ ９００ＭＨＲ 超カスタム車
レポート３８ ２０１７ 新型ＣＢＲ１０００ＲＲ-ＳＰ！
レポート３９ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ国内仕様！
レポート４０ ２０１７ 新型ＧＳＸ−Ｒ１０００ + ＥＣＵチューン
レポート４１ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー車!!その２
レポート４２ 当店最高馬力！最強のＳＲ４００
レポート４３ ＣＢＲ２５０ＲＲ ＥＣＵチューン！
レポート４４ ＰＣＸ１７０ Fiセッテイング
レポート４５ CBR1000RR & GSX-S1000F ＥＣＵチューン！
レポート４６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】(改)逆車フルノーマル
レポート４７ 馬力を計るだけじゃないんです!!!!
レポート４８ 2014 CB1300SB [SC54] ＥＣＵチューン！
レポート４９ 激変！2013〜 ZX-6R [ZX636R] ＥＣＵチューン！
レポート５０ GSX1300R ハヤブサ[国内仕様]ＥＣＵチューン！
レポート５１ 激ヤバ！V-MAX1700[国内仕様] ＥＣＵチューン！
レポート５２ ２スト インジェクション！ＴＥ２５０ｉ！
レポート５３ ＭＯＮＫＥＹ１２５ フルノーマル！
レポート５４ ９００万円！1299 SUPER LEGGERA!!!!!
レポート５５ ２５０ｃｃナンバー！超高性能電動バイク！
レポート５６ ２０１８ ＮＩＮＪＡ４００ ＢＥＥＴフルエキ！
※ クリック or タップすると過去記事に飛べます
-------------------------------------------
※2019 6月リストのみ更新
今回は前回と同じく３００万円オーバーの
高級車 2015 ＹＺＦ−Ｒ１の上級グレード
ＹＺＦ−Ｒ１Ｍ←Ｍ付き！
のパワーチェックレポートです
今回はこのＹＺＦ−Ｒ１Ｍのオーナー様が
大変 お詳しい方で 色々と知識を分けて
頂いたので自分のパワーチェックの内容と
と混ぜてレポートしたいと思います
今回はパワーチェックのレポートと言う
よりリミッター解除のお話がメインです
２０１５ ＹＺＦ-Ｒ１ ＆ ＹＺＦ-Ｒ１Ｍ乗り
全員に見て頂きたい内容にしたいと
思います
【マニアック記事】
【超 ロング記事】
です
好きな方だけお読みいただければ
ではでは
ＹＺＦ−Ｒ１ＭはＹＺＦ−Ｒ１とエンジンの
構成は一緒でありパワー特性 も 全く
一緒です
と言う事で 詳しい内容は前回の記事
に半分 頼るとします
２０１５ 新型ＹＺＦ−Ｒ１！
スミマセン・・・ 同じく長いです・・・・・
※ クリック or タップすると過去記事に飛べます
と 言う感じで ピークパワーよりも中間の
パワー特性が優れてる０９〜のＹＺＦ−Ｒ１
ですが２０１５年式からさらに最高出力も
上がり苦手だった最高速付近を克服
現行のライバル車は おそらく勝ち目が
無いであろうスペックを持っております
しかしS1000RRやZX10Rの加速には
まだ 苦戦を強いられるのも事実
そんな ＹＺＦ−Ｒ１ ＆ Ｒ１Ｍですが
こちらのオーナー様に【さらなる真実】を
教えて頂き実際にパワーチェックをして
証明しました
これで 最高速バトルもS1000RRや
ZX10R と 同等に勝負ができます
やばい。。。ここまで でも 記事が長い。。。
さっそくダイノマシンに搭載しテストを
していきます
スタンダードのＹＺＦ−Ｒ１とＲ１Ｍの違う所は
専用のカーボン外装
Ｒ１Ｍ の 【Ｍ】の文字が食欲をそそり
テンションをアゲアゲにしてくれます
そして
電子制御サスペンション
専用外装はやっぱりカッコいい
動画を載せたいくらいハイテクな
フル液晶 多機能メーター
ではでは 計測開始です
今回も相変わらずマフラー出口から
ファイアーしております
反対側からの動画はこちら
過去記事
ほんでもって
本題です！
やっと 本題かよ！
２０１５ ＹＺＦーＲ１
＆ ＹＺＦーＲ１Ｍ
様々なパワーリミッターがかかっております
ECUのMAPの書き換えでリミッターを解除
したＲ１でパワーチェックもしましたが
実は 別の秘密のリミッターがかかっており
簡単には解除できない事がわかりました
と言うか教えてもらいました 笑
YAMAHAのYZF-R1専用のソフトでは
書き換えができません できません
出回っているツールだと簡単にリミッターの
解除ができないとすれば どうすれば？？
知りたいのはそこですよね そこ
アメリカ製のECU書き換えツールを使って
ECUの中のMAPの書換えを行わなくては
いけません
FLASH TUNEというマニアックなメーカー
現地から結構高額なツールを取り寄せ
全部英語のソフトを理解し書き換えを
やらなくてはいけません
ハードルが高い。。。。
まだ今現在 当店では取り扱いが無い
メーカーです
秘密リミッターのトリックは・・・・
今現在 日本で発売されているYZF-R1は
【北米仕様】(US&ｶﾅﾀﾞ)がほとんどです
北米仕様は現地の規制で馬力規制が
かけられております
３００ｋｍ/ｈでリミッターがかかります
メーター読み３００ｋｍなので実際は
もっと手前の速度でリミッターがかかる
か思います
６速ではパワーが出ないように細工が
されております
こちらはYAMAHAの専用ツールで
解除できるようでリミッターを解除して
いるオーナーの方も多いと思います
しかし このリミッターの他にもう一つ
リミッターが隠されております
アクセル開度リミッター
要するに バイク本体のアクセルを全開に
しても スロットルバルブが全開にならない
っていうリミッターです
この年式のR1は【フライ バイ ワイヤー】
というアクセルをひねると開度センサーが
アクセル開度を読み取りECUに送ります
様々な情報を加味してスロットルバルブを
モーターで開閉するのがこのシステム
１００％のアクセル開度でもECUが２０％
しか開けるな！と命令すればスロットルは
２０％しか開きません
というわけでYZF-R1のリミッターは
● ３００ｋｍ/ｈリミッター
● スロットル開度リミッター
この２つが存在します
他の車種のようにエアクリーナー入口を
絞ったり物理的には何もしてないようです
そして●ＥＸＵＰによる制御もあり
低回転でパワーが出ないようにも制御
されております
ＥＵ仕様は元々フルパワー仕様ですが
低回転のＥＸＵＰ制御がかなり効いており
パワーが出ないようになってます
パワー パワーと書いておりますがこの
リミッターや制御の恩恵で乗りやすさに
つながり初級者でも楽しめる仕様に
なっているものだと思います
で！ この！
アクセル開度リミッターが
FLASH TUNEでないと書き換えが
できないって ヤツ です
実際のＦＬAＳＨ ＴＵＮＥの操作画面を
オーナー様に見せて頂きました
アクセル開度 ｘ 回転数 で
どれだけスロットルバルブが
開いてるでしょう ってＭＡＰ
縦軸が回転数（下に行くほど高回転）
横軸が実際にアクセルをひねった開度
MAPはECUがスロットルを開ける開度
左上のMAPが純正ＭＡＰ
右下が書き換え後のＭＡＰ
違いが分かりますか？？？
ちょっと見づらいですね
純正MAPの高回転
アクセル全開時１２０００ｒｐｍ付近は
スロットルバルブ開度が１００％なのに！
１２５００ｒｐｍから８８％
１３０００ｒｐｍ以上は８２％
に 絞られております
これでは 高回転のパワーが出ませんね
ＭＡＰの数字を全て変えモデファイ
したのが 右下のＭＡＰ
高回転時ちゃんとアクセル１００％開度に
対してスロットルバルブ開度１００％！！に
なるよう書き換えをします
これが スロットル開度リミッターのトリック
これは１２５００ｒｐｍ〜だけの話ではなく
中低回転もＥＸＵPが働いている前提の
スロットル開度なのでアクセルを開けても
実際はスロットルバルブが開いていません
中低回転のパワーアップにもスロットル
開度リミッター解除が効いてくるんです
しかしながらＥＸＵＰ全開固定やフルエキ
マフラーに交換してない状態で中低回転の
スロットル開度の補正をいじってしまうと
フィーリングが悪くなる可能性が高いです
ＥＸＵＰが働いている場合は低中回転は
いじらないか全開にならない設定の方が
良いかと思います
と 言うわけでスロットル開度リミッターが
２０１５〜 YZF-R1 ＆ YZF-R1M でかなり
チューンの足かせになる事がわかりました
なぜ YAMAHAの専用ソフトで解除できない
のかは謎です
本当はできるのかも謎でございます
以上 まとめると
２０１５ ＹＺＦ−Ｒ１ ＆ ＹＺＦ−Ｒ１Ｍを
フルフルフルパワーにするには
●３００ｋｍ/hリミッターのカット
●スロットル開度リミッターの解除
●ＥＸＵＰ全開固定かフルエキマフラー装着
●上記を行ったうえで ＦＩセッティング
が必要になります
Ｆｉのセッティングをしないと特に低回転での
パワーが出ません
フルエキに交換した車両も過去にテストを
しましたが低回転で全然燃料が足りて無く
パワーが出ていませんでした
ＥＸＵＰを全開固定 か フルエキに交換
そしてＦｉセッティングをすれば低中速の
トルクがモリモリになります
他の車種に比べてベストな空燃比が
ないとパワーが出ないような気がして
しまいます ２０１５ ＹＺＦ−Ｒ１
ちょっとでも濃いとパワーに影響します
と 言うわけで
ＹＺＦ−Ｒ１Ｍ
●フルエキマフラー
●ＢＭＣエアクリーナー
装着車 で ＥＣＵのＭＡＰがスタンダードの
ものと 上記リミッターを解除したもの ＆
Ｆｉセッティングを施したＭＡＰを入れたもの
の比較のパワーグラフ が こちら
すごいっす！！！
１９７馬力！！
ラム圧ほぼ無しで！
チューンした ＺＸ１４Ｒ ＆ ハヤブサ よりも
ピークパワー出ております
Ｓ１０００RRとは 同等のパワーですので
最高速 は いい勝負になると思います
しかし 中間のパワーは圧倒的にR1が
あるので【市販車 最強】と言う肩書きは
ウソでは無いことが証明されました
まだ フルノーマル車のパワーチェックを
していないので フルノーマル車との比較を
してみたいものです
2015 YZF-R1 の フルノーマル車のご依頼
お待ちしております
とりあえず FLASH TUNE は 今のところ
扱っていないのでリミッター解除のお手伝い
はできませんが 今後 国内メーカーや 他
メーカーがリミッター解除のツールを発売
する可能性があるので 今後の目標は
リミッター解除 → Fiセッティング まで
お手伝いできれば なんて 考えております
まだ Fiセッティングは修行中の身ですが
また 情報があれば 新しい記事を書くの
ではなく この記事を更新しようと思います
長々 読んで頂きありがとうございました
情報を色々分けて頂いたMOTOIKE様
本当にありがとうございました
パワーチェック担当 の かのう です
パワーチェック
レポート過去未来記事
タップ or クリックすると展開します
-------------------------------------------【パワーチェックレポート】
レポート１ Ｖ−ＭＡＸ ＲＺＶ５００
レポート２ ＴＺＲ２５０ ＦＣＲ装着車
レポート３ Ｔ−ＭＡＸ５６０【ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ】
レポート４ バケモノハーレー
レポート５ ＶＪ２３Ａ ガンマ
レポート６ ドラッグマシン ハヤブサ
レポート７ フルノーマル車
レポート８ ＦＣＲ＆ＴＭＲのセッティング指南
レポート９ ＰＣＸ１７０ Ｆｉセッティング
レポート１０ ＧＲＯＭ キャブレター化！！
レポート１１ ＭＴ０９ フルノーマル車
レポート１２ ＹＺＦ−Ｒ２５ 馬力のウワサ
レポート１３ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ２台
レポート１４ シグナスＸ Ｆｉセッティング
【番 外 編】 スミマセン 無免許でした・・・
レポート１５ １４００ＧＴＲ Ｔ−ＲＥＶαシステム
レポート１６ ＭＴ０９ ワイバンマフラーの実力
レポート１７ ６０馬力ダウン！2015 GSX-R1000
レポート１８ Ｈ２ スーパーチャージャー！凄凄！
レポート１９ ＴＺＲ２５０【１ＫＴ】フルチューン
レポート２０ ２０１５ 新型ＹＺＦ−Ｒ１！
レポート２１ 世界最強バイク Ｈ２Ｒ！
レポート２２ 超高級車！ DUCATI 1199 PANIGALE
レポート２３ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その１
レポート２４ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その２
レポート２５ YZF-R25 AKRAPOVIC スリップオンマフラーの実力
レポート２６ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ３台
レポート２７ ＹＺＦ−Ｒ２５ vs ＹＺＦ−Ｒ３
レポート２８ Ｖ−ＭＡＸ１７００ドラッグ
レポート２９ 希少車！ ＫＴＭ ＲＣ８
レポート３０ ＭＴ１０ 国内にまだ数台！
レポート３１ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その３
レポート３２ 当店過去最高馬力！Ｖ−ＭＡＸ１７００ターボ！
レポート３３ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ！！
レポート３４ ＮＲ７５０【国内】チューン車！
レポート３５ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】V4-750ccサウンド!!
レポート３６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー化成功!!
レポート３７ ＤＵＣＡＴＩ ９００ＭＨＲ 超カスタム車
レポート３８ ２０１７ 新型ＣＢＲ１０００ＲＲ-ＳＰ！
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レポート４０ ２０１７ 新型ＧＳＸ−Ｒ１０００ + ＥＣＵチューン
レポート４１ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー車!!その２
レポート４２ 当店最高馬力！最強のＳＲ４００
レポート４３ ＣＢＲ２５０ＲＲ ＥＣＵチューン！
レポート４４ ＰＣＸ１７０ Fiセッテイング
レポート４５ CBR1000RR & GSX-S1000F ＥＣＵチューン！
レポート４６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】(改)逆車フルノーマル
レポート４７ 馬力を計るだけじゃないんです!!!!
レポート４８ 2014 CB1300SB [SC54] ＥＣＵチューン！
レポート４９ 激変！2013〜 ZX-6R [ZX636R] ＥＣＵチューン！
レポート５０ GSX1300R ハヤブサ[国内仕様]ＥＣＵチューン！
レポート５１ 激ヤバ！V-MAX1700[国内仕様] ＥＣＵチューン！
レポート５２ ２スト インジェクション！ＴＥ２５０ｉ！
レポート５３ ＭＯＮＫＥＹ１２５ フルノーマル！
レポート５４ ９００万円！1299 SUPER LEGGERA!!!!!
レポート５５ ２５０ｃｃナンバー！超高性能電動バイク！
レポート５６ ２０１８ ＮＩＮＪＡ４００ ＢＥＥＴフルエキ！
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※2019 6月リストのみ更新
今回は前回と同じく３００万円オーバーの
高級車 2015 ＹＺＦ−Ｒ１の上級グレード
ＹＺＦ−Ｒ１Ｍ←Ｍ付き！
のパワーチェックレポートです
今回はこのＹＺＦ−Ｒ１Ｍのオーナー様が
大変 お詳しい方で 色々と知識を分けて
頂いたので自分のパワーチェックの内容と
と混ぜてレポートしたいと思います
今回はパワーチェックのレポートと言う
よりリミッター解除のお話がメインです
２０１５ ＹＺＦ-Ｒ１ ＆ ＹＺＦ-Ｒ１Ｍ乗り
全員に見て頂きたい内容にしたいと
思います
【マニアック記事】
【超 ロング記事】
です
好きな方だけお読みいただければではでは
ＹＺＦ−Ｒ１ＭはＹＺＦ−Ｒ１とエンジンの
構成は一緒でありパワー特性 も 全く
一緒です
と言う事で 詳しい内容は前回の記事
に半分 頼るとします
２０１５ 新型ＹＺＦ−Ｒ１！
スミマセン・・・ 同じく長いです・・・・・
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と 言う感じで ピークパワーよりも中間の
パワー特性が優れてる０９〜のＹＺＦ−Ｒ１
ですが２０１５年式からさらに最高出力も
上がり苦手だった最高速付近を克服
現行のライバル車は おそらく勝ち目が
無いであろうスペックを持っております
しかしS1000RRやZX10Rの加速には
まだ 苦戦を強いられるのも事実
そんな ＹＺＦ−Ｒ１ ＆ Ｒ１Ｍですが
こちらのオーナー様に【さらなる真実】を
教えて頂き実際にパワーチェックをして
証明しました
これで 最高速バトルもS1000RRや
ZX10R と 同等に勝負ができます
やばい。。。ここまで でも 記事が長い。。。
さっそくダイノマシンに搭載しテストを
していきます
スタンダードのＹＺＦ−Ｒ１とＲ１Ｍの違う所は
専用のカーボン外装
Ｒ１Ｍ の 【Ｍ】の文字が
テンションをアゲアゲにしてくれます
そして
電子制御サスペンション
専用外装はやっぱりカッコいい
動画を載せたいくらいハイテクな
フル液晶 多機能メーター
ではでは 計測開始です
今回も相変わらずマフラー出口から
ファイアーしております
反対側からの動画はこちら
過去記事
ほんでもって
本題です！
やっと 本題かよ！
２０１５ ＹＺＦーＲ１
＆ ＹＺＦーＲ１Ｍ
様々なパワーリミッターがかかっております
ECUのMAPの書き換えでリミッターを解除
したＲ１でパワーチェックもしましたが
実は 別の秘密のリミッターがかかっており
簡単には解除できない事がわかりました
と言うか教えてもらいました 笑
YAMAHAのYZF-R1専用のソフトでは
書き換えができません
できません出回っているツールだと簡単にリミッターの
解除ができないとすれば どうすれば？？
知りたいのはそこですよね
そこアメリカ製のECU書き換えツールを使って
ECUの中のMAPの書換えを行わなくては
いけません
FLASH TUNEというマニアックなメーカー
現地から結構高額なツールを取り寄せ
全部英語のソフトを理解し書き換えを
やらなくてはいけません
ハードルが高い。。。。
まだ今現在 当店では取り扱いが無い
メーカーです
秘密リミッターのトリックは・・・・
今現在 日本で発売されているYZF-R1は
【北米仕様】(US&ｶﾅﾀﾞ)がほとんどです
北米仕様は現地の規制で馬力規制が
かけられております
３００ｋｍ/ｈでリミッターがかかります
メーター読み３００ｋｍなので実際は
もっと手前の速度でリミッターがかかる
か思います
６速ではパワーが出ないように細工が
されております
こちらはYAMAHAの専用ツールで
解除できるようでリミッターを解除して
いるオーナーの方も多いと思います
しかし このリミッターの他にもう一つ
リミッターが隠されております
アクセル開度リミッター
要するに バイク本体のアクセルを全開に
しても スロットルバルブが全開にならない
っていうリミッターです
この年式のR1は【フライ バイ ワイヤー】
というアクセルをひねると開度センサーが
アクセル開度を読み取りECUに送ります
様々な情報を加味してスロットルバルブを
モーターで開閉するのがこのシステム
１００％のアクセル開度でもECUが２０％
しか開けるな！と命令すればスロットルは
２０％しか開きません
というわけでYZF-R1のリミッターは
● ３００ｋｍ/ｈリミッター
● スロットル開度リミッター
この２つが存在します
他の車種のようにエアクリーナー入口を
絞ったり物理的には何もしてないようです
そして●ＥＸＵＰによる制御もあり
低回転でパワーが出ないようにも制御
されております
ＥＵ仕様は元々フルパワー仕様ですが
低回転のＥＸＵＰ制御がかなり効いており
パワーが出ないようになってます
パワー パワーと書いておりますがこの
リミッターや制御の恩恵で乗りやすさに
つながり初級者でも楽しめる仕様に
なっているものだと思います
で！ この！
アクセル開度リミッターが
FLASH TUNEでないと書き換えが
できないって ヤツ です
実際のＦＬAＳＨ ＴＵＮＥの操作画面を
オーナー様に見せて頂きました
アクセル開度 ｘ 回転数 で
どれだけスロットルバルブが
開いてるでしょう ってＭＡＰ
縦軸が回転数（下に行くほど高回転）
横軸が実際にアクセルをひねった開度
MAPはECUがスロットルを開ける開度
左上のMAPが純正ＭＡＰ
右下が書き換え後のＭＡＰ
違いが分かりますか？？？
ちょっと見づらいですね
純正MAPの高回転
アクセル全開時１２０００ｒｐｍ付近は
スロットルバルブ開度が１００％なのに！
１２５００ｒｐｍから８８％
１３０００ｒｐｍ以上は８２％
に 絞られております
これでは 高回転のパワーが出ませんね
ＭＡＰの数字を全て変えモデファイ
したのが 右下のＭＡＰ
高回転時ちゃんとアクセル１００％開度に
対してスロットルバルブ開度１００％！！に
なるよう書き換えをします
これが スロットル開度リミッターのトリック
これは１２５００ｒｐｍ〜だけの話ではなく
中低回転もＥＸＵPが働いている前提の
スロットル開度なのでアクセルを開けても
実際はスロットルバルブが開いていません
中低回転のパワーアップにもスロットル
開度リミッター解除が効いてくるんです
しかしながらＥＸＵＰ全開固定やフルエキ
マフラーに交換してない状態で中低回転の
スロットル開度の補正をいじってしまうと
フィーリングが悪くなる可能性が高いです
ＥＸＵＰが働いている場合は低中回転は
いじらないか全開にならない設定の方が
良いかと思います
と 言うわけでスロットル開度リミッターが
２０１５〜 YZF-R1 ＆ YZF-R1M でかなり
チューンの足かせになる事がわかりました
なぜ YAMAHAの専用ソフトで解除できない
のかは謎です
本当はできるのかも謎でございます
以上
まとめると２０１５ ＹＺＦ−Ｒ１ ＆ ＹＺＦ−Ｒ１Ｍを
フルフルフルパワーにするには
●３００ｋｍ/hリミッターのカット
●スロットル開度リミッターの解除
●ＥＸＵＰ全開固定かフルエキマフラー装着
●上記を行ったうえで ＦＩセッティング
が必要になります
Ｆｉのセッティングをしないと特に低回転での
パワーが出ません
フルエキに交換した車両も過去にテストを
しましたが低回転で全然燃料が足りて無く
パワーが出ていませんでした
ＥＸＵＰを全開固定 か フルエキに交換
そしてＦｉセッティングをすれば低中速の
トルクがモリモリになります
他の車種に比べてベストな空燃比が
ないとパワーが出ないような気がして
しまいます ２０１５ ＹＺＦ−Ｒ１
ちょっとでも濃いとパワーに影響します
と 言うわけで
ＹＺＦ−Ｒ１Ｍ
●フルエキマフラー
●ＢＭＣエアクリーナー
装着車 で ＥＣＵのＭＡＰがスタンダードの
ものと 上記リミッターを解除したもの ＆
Ｆｉセッティングを施したＭＡＰを入れたもの
の比較のパワーグラフ が こちら
すごいっす！！！
１９７馬力！！
ラム圧ほぼ無しで！
チューンした ＺＸ１４Ｒ ＆ ハヤブサ よりも
ピークパワー出ております
Ｓ１０００RRとは 同等のパワーですので
最高速 は いい勝負になると思います
しかし 中間のパワーは圧倒的にR1が
あるので【市販車 最強】と言う肩書きは
ウソでは無いことが証明されました
まだ フルノーマル車のパワーチェックを
していないので フルノーマル車との比較を
してみたいものです
2015 YZF-R1 の フルノーマル車のご依頼
お待ちしております
とりあえず FLASH TUNE は 今のところ
扱っていないのでリミッター解除のお手伝い
はできませんが 今後 国内メーカーや 他
メーカーがリミッター解除のツールを発売
する可能性があるので 今後の目標は
リミッター解除 → Fiセッティング まで
お手伝いできれば なんて 考えております
まだ Fiセッティングは修行中の身ですが
また 情報があれば 新しい記事を書くの
ではなく この記事を更新しようと思います
長々 読んで頂きありがとうございました
情報を色々分けて頂いたMOTOIKE様
本当にありがとうございました
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2015年09月22日
市原２りんかん カワサキ一番！の秘密とは？！
こんチワワ！
にわかレース好きこと市原２りんかん しもじまです。
レースと言えば、WSBK（スーパーバイク世界選手権）で今年からホンダからカワサキへ移籍した
ジョナサン・レイ選手が見事、年間チャンピオンを獲得しましたね！
今日はその カワサキレーシングチームが採用している高吸気効率のエアフィルター『MWR』のご紹介です！
この『MWR』、どんな物かと言いますと…
イタリア製で、先に紹介したカワサキレーシングチームの採用を始め、各国のレーシングチームに多く採用される高性能フィルターなんです。
また、国内輸入・販売元のJAM Japan様によると
先日行われたもてぎ地方選手権ST250クラスでも、
このエアフィルターを装着した車両が上位を独占したとのことで、
注目度急上昇中のメーカーです！
↑パッケージに入ったMWRフィルター
真っ赤なアルマイトのかかったアルミの清流板が特徴的です！
↑ノーマルのエアフィルター
※装着後の写真を忘れてしまいました…
申し訳ありません…
私のバイクに実際に使用してみた感想ですが、
・スロットルのレスポンスが向上しスムーズに吹けあがる
・エンブレが穏やかになる
・（付けたら見えないけど）赤のアルマイトがかっこいい！
といった印象です。
…うーん、わっかりづらい…
パーツとバイクが素晴らしくても、乗る人がポンコツな証拠ですね…
また、湿式のフィルターになっており、
定期的に洗浄・メンテナンスを行えば長く使用できますので経済的です！
フィルター本体と同時に別売の専用クリーナー、フィルターオイルのご注文をオススメします！
今話題の車種（新型YZF-R1/R1M、Ninja H2、MT-09、YZF-R25/R3、Ninja250などなど…）もラインナップされていますので、
チューニング系パーツの第一歩としてもオススメですよ〜！
店頭に在庫では置いていないのでお取り寄せになってしまいますが、
気になった方は、どうぞ当店スタッフまでお気軽にお問い合わせください！
市原２りんかん
電話：0436-42-7241
にわかレース好きこと市原２りんかん しもじまです。
レースと言えば、WSBK（スーパーバイク世界選手権）で今年からホンダからカワサキへ移籍した
ジョナサン・レイ選手が見事、年間チャンピオンを獲得しましたね！
今日はその カワサキレーシングチームが採用している高吸気効率のエアフィルター『MWR』のご紹介です！
この『MWR』、どんな物かと言いますと…
イタリア製で、先に紹介したカワサキレーシングチームの採用を始め、各国のレーシングチームに多く採用される高性能フィルターなんです。
また、国内輸入・販売元のJAM Japan様によると
先日行われたもてぎ地方選手権ST250クラスでも、
このエアフィルターを装着した車両が上位を独占したとのことで、
注目度急上昇中のメーカーです！
↑パッケージに入ったMWRフィルター
真っ赤なアルマイトのかかったアルミの清流板が特徴的です！
↑ノーマルのエアフィルター
※装着後の写真を忘れてしまいました…
申し訳ありません…
私のバイクに実際に使用してみた感想ですが、
・スロットルのレスポンスが向上しスムーズに吹けあがる
・エンブレが穏やかになる
・（付けたら見えないけど）赤のアルマイトがかっこいい！
といった印象です。
パーツとバイクが素晴らしくても、乗る人がポンコツな証拠ですね…
また、湿式のフィルターになっており、
定期的に洗浄・メンテナンスを行えば長く使用できますので経済的です！
フィルター本体と同時に別売の専用クリーナー、フィルターオイルのご注文をオススメします！
今話題の車種（新型YZF-R1/R1M、Ninja H2、MT-09、YZF-R25/R3、Ninja250などなど…）もラインナップされていますので、
チューニング系パーツの第一歩としてもオススメですよ〜！
店頭に在庫では置いていないのでお取り寄せになってしまいますが、
気になった方は、どうぞ当店スタッフまでお気軽にお問い合わせください！
市原２りんかん
電話：0436-42-7241
２りんかんオフィシャルサイトはこちら
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ds236 at 12:00
2015年08月12日
松戸２りんかん 久々に見る整備マニュアル
この夏の暑さにダウン寸前のPIT井川です。
先日たまたま本棚をみて懐かしい物を見つけました。
現在乗っている車両の整備マニュアルです。
中をのぞくと・・・
どっちも英語〜＞＜
まぁ読めません。
一時期は写真判断で色々いじっていたのを思い出しました。
で今日はこの辺でここからはお知らせです。
車検のある車両にお乗りのお客様〜
車検満了日覚えてますか？
忘れている方ナンバーの左上を見てください。
車検は１ヶ月前より受ける事が出来ます。
車検が近いお客様是非当店にて受付をお願いします。
早く予約をしていただきますと早期割引がありお徳です。
では今日はこの辺で〜
先日たまたま本棚をみて懐かしい物を見つけました。
現在乗っている車両の整備マニュアルです。
中をのぞくと・・・
どっちも英語〜＞＜
まぁ読めません。
一時期は写真判断で色々いじっていたのを思い出しました。
で今日はこの辺でここからはお知らせです。
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車検満了日覚えてますか？
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では今日はこの辺で〜
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ds235 at 23:55
2015年07月14日
松戸２りんかん 久々ツーリング
バイクに乗りたくてうずうずしているPIT井川です。
最近雨続きでバイクに乗れていませんでした＞＜
（松戸店には生粋のライダーが約２名ほどいますけど・・・）
ここ２・３日梅雨の中休み的な感じで晴れてくれたので、ツーリングに行ってきました。（一人で）
とある目的があり茨城県鉾田市まで片道約１００キロツーリング〜
まー日差しが強くフルフェイスのヘルメットは汗で大変な事に・・・
１時間走行するのがやっとの思いでなんとかかった時間は３時間半・・・
辛かった〜＞＜
目的を達成し、帰りにちょいと寄り道〜
毎年時間があれば行く海に行ってきました〜
実は鉾田市には父親の実家がありこの海にはよく行くんです。
今回のツーリングは、そこの近くのとあるところまで行くツーリングでした。
久々にツーリングやっぱりいいですね〜
次回はこの詳細をお伝えします。
とここからは、告知です。
車検のある車両に御乗りのお客様〜
車検の見積もり時にもらえるキャンペーン品が変わりました〜
気になった方は是非当店までお越しの上スタッフまでお声かけください〜。
仮予約でももらえます。
皆様のご来店お待ちしております。
最近雨続きでバイクに乗れていませんでした＞＜
（松戸店には生粋のライダーが約２名ほどいますけど・・・）
ここ２・３日梅雨の中休み的な感じで晴れてくれたので、ツーリングに行ってきました。（一人で）
とある目的があり茨城県鉾田市まで片道約１００キロツーリング〜
まー日差しが強くフルフェイスのヘルメットは汗で大変な事に・・・
１時間走行するのがやっとの思いでなんとかかった時間は３時間半・・・
辛かった〜＞＜
目的を達成し、帰りにちょいと寄り道〜
毎年時間があれば行く海に行ってきました〜
実は鉾田市には父親の実家がありこの海にはよく行くんです。
今回のツーリングは、そこの近くのとあるところまで行くツーリングでした。
久々にツーリングやっぱりいいですね〜
次回はこの詳細をお伝えします。
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ds235 at 20:34
2015年03月05日
YZF-R1＆CBR1000RRも超お買い得半額パーツ！
横浜日野２りんかん店長です。
先日また、タイヤを減らしに
本庄サーキットに行ってきました。
今回は、なかなか綺麗に使い切ったと思います！
これならタイヤの神様も喜んでいるかな？？
次は何処でタイヤを減らそうかな♪
その前に、大きな修理をしなければ・・・。
さて、タイトルの超お買い得品のご紹介です。
今日の商品はこちら！
☆PLOT EFFEX
ローダウンキット
’04〜’05 CBR1000RR用
定価２１６００円が半額で「１０８００円」
☆デイトナ
ローダウンリンクロッド
’０７YZF-R１用
定価１６２００円が半額で「８１００円」
このローダウンキット！
店長みたいに足が届きにくい人には
とっても助かるパーツですよね！
女性の方にもお勧めです！
店内には、他にもたくさん半額商品が有ります。
気になる方は、お店に来て
何が有るか確認してみて下さい！
そして、横浜日野２りんかんでは
バイクの車検を受付中です。
お手軽簡単なWeb車検見積も！実施中です！
簡単車検簡易見積はこちら！！
横浜日野店限定企画の
早割りが大変お得です。
１ヶ月前で￥３０００引き
２か月前で￥６０００引き
もちろん外車、輸入車も大歓迎です。
横浜日野車検早割りキャンペーンの詳細はこちら！！
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今回は、なかなか綺麗に使い切ったと思います！
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’04〜’05 CBR1000RR用
定価２１６００円が半額で「１０８００円」
☆デイトナ
ローダウンリンクロッド
’０７YZF-R１用
定価１６２００円が半額で「８１００円」
このローダウンキット！
店長みたいに足が届きにくい人には
とっても助かるパーツですよね！
女性の方にもお勧めです！
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気になる方は、お店に来て
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そして、横浜日野２りんかんでは
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ds201 at 20:28
2014年11月29日
YZF-R1/V-MAX/FAZER/XJ6/SRXブレーキローター
横浜日野2りんかん店長です。
またまた、
溝の口でやってるガレージセールの
お買い得商品のご紹介です。
MOTOMASTERフレイムディスクローター
MM112043&MM112044フロント
2枚で定価82080円が
なんと2枚で、30780円！
GALFERウエーブディスクローター
DF458Wリア
定価18360円が
なんと6885円！
詳しい適合はこちら
フロント
YZF-R1 2004〜2006
V-MAX1700 2009〜2011
FZ-1/FAZER 2006〜2010
リア
YZF-R1 1998〜2001
XJ6DIVERSION 2009〜2010
SRX400/600 1991〜1996
こんな感じの商品が
他にもたくさんあります。
売れなければ、30日も
溝の口2りんかんのガレージセール
で購入できます！
それでも売れなかったら
12月以降は横浜日野2りんかん
で購入できます！
あくまでも、売れなかったら
ですからね…
お待ちしています。
またまた、
溝の口でやってるガレージセールの
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MOTOMASTERフレイムディスクローター
MM112043&MM112044フロント
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定価18360円が
なんと6885円！
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V-MAX1700 2009〜2011
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リア
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ds201 at 16:56
