YZFR7
2022年11月21日
富士２りんかん アヒル隊長！！！私、あなたについていきます！
皆さん、こんにちは
富士2りんかんの小田です
富士2りんかんにも、アヒル隊長入ってきました・・・
かわいい・・・///
そんな感じで、
実は、私も購入いたしました・・・
サングラスがいい感じですね
そして、気になる、
価格は
なんと・・・
￥1,320-
となります
作る楽しさもあるので、
満足価格ですね
是非、皆さんもつけてみてください・・・
ここからはお知らせです↓
゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*
12月のイベントのご案内
12月10日(土)
【ベスラ ブレーキパットメーカー】
イベント内容：ブレーキパットの無料点検
【ワイルドウィング 革ブーツ】
イベント内容：商品説明
【ミッドランド インカム】
イベント内容：無料インカム取付
(ミッドランドインカム購入の方)
【ハーレーダビットソン 沼津店】
イベント内容：車両展示
(展示車両[パンアメリカ1250S][ナイトスター])
【キッチンカー来店】
イベント内容点：ホットサンド、チュロス販売
12月11日(日)
【ハーレーダビットソン 沼津店】
イベント内容：車両展示
(展示車両[パンアメリカ1250S][ナイトスター])
【静岡自動車学校 沼津校】
イベント内容：入校説明会
12月13日(火)
【FW1 ワックス】
12月14日(水)
【FW1 ワックスお試し】
12月15日(木)
【FW1 ワックスお試し】
12月16日(金)
【FW1 ワックスお試し】
12月17日(土)
【RSタイチ】
イベント内容：デモ商品にて電熱ジャケットお試し
【FW1 ワックスお試し】
12月18日(日)
【KTM 富士店】
イベント内容：車両展示開、試乗会
(試乗車[250DUKE][390DUKE][890DUKE R][RC390])
(展示車両[250DUKE][390DUKE][RC390])スペシャルカスタム
今後もイベントの情報を発信致しますので、お楽しみに！
【FW1 ワックスお試し】
２りんかん公式アプリがリリースされました！
会員証がスマホアプリで利用いただけます。
モバイルメンバーに登録されているお客様は同じID、パスワードでそのまま利用可能です！
ダウンロード、詳細はコチラ！！
富士２りんかんはバイク用『キーパーコーティング』施工店です！
富士２りんかん
〒417-0826 静岡県富士市中里75-2
TEL：0545-39-2350
営業時間(10月-3月)
10：00-19：00
富士2りんかんの小田です
富士2りんかんにも、アヒル隊長入ってきました・・・
かわいい・・・///
そんな感じで、
実は、私も購入いたしました・・・
サングラスがいい感じですね
そして、気になる、
価格は
なんと・・・
￥1,320-
となります
作る楽しさもあるので、
満足価格ですね
是非、皆さんもつけてみてください・・・
ここからはお知らせです↓
゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*
12月のイベントのご案内
12月10日(土)
【ベスラ ブレーキパットメーカー】
イベント内容：ブレーキパットの無料点検
【ワイルドウィング 革ブーツ】
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【ミッドランド インカム】
イベント内容：無料インカム取付
(ミッドランドインカム購入の方)
【ハーレーダビットソン 沼津店】
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(展示車両[パンアメリカ1250S][ナイトスター])
【キッチンカー来店】
イベント内容点：ホットサンド、チュロス販売
12月11日(日)
【ハーレーダビットソン 沼津店】
イベント内容：車両展示
(展示車両[パンアメリカ1250S][ナイトスター])
【静岡自動車学校 沼津校】
イベント内容：入校説明会
12月13日(火)
【FW1 ワックス】
12月14日(水)
【FW1 ワックスお試し】
12月15日(木)
【FW1 ワックスお試し】
12月16日(金)
【FW1 ワックスお試し】
12月17日(土)
【RSタイチ】
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【FW1 ワックスお試し】
12月18日(日)
【KTM 富士店】
イベント内容：車両展示開、試乗会
(試乗車[250DUKE][390DUKE][890DUKE R][RC390])
(展示車両[250DUKE][390DUKE][RC390])スペシャルカスタム
今後もイベントの情報を発信致しますので、お楽しみに！
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富士２りんかんはバイク用『キーパーコーティング』施工店です！
富士２りんかん
〒417-0826 静岡県富士市中里75-2
TEL：0545-39-2350
営業時間(10月-3月)
10：00-19：00
２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！バイク用KeePer施工受付中
業界初！タイヤパンク補償取扱中
バイク車検は２りんかん！
オイル交換工賃がお得になる！２りんかんオイル会員
正社員・アルバイト募集中
24時間受付可能！こちらをクリック!
ds314 at 12:00
2022年05月12日
柏沼南２りんかん 話題のYZF-R7、リアサスペンション登場！
平素より柏沼南２りんかんをご利用いただき
誠にありがとうございます。
こんばんはー！
リアサスペンションで有名な
「NITRON (ナイトロン)」様より
YZF-R7 用リアショックが登場！
・NTR R3 Series ￥217800
完全独立式3wayアジャスター！
コンプレッション(低速・高速)とリバウンドアジャスターを独立装備！
ストリートからサーキットと様々なシーンで活躍できる
フラッグシップモデル！！！
・NTR R2 Series ￥206800
コンプレッションとリバウンドアジャスター装備！
R3シリーズのハイスペックを受け継ぐミドルレンジモデル！
（基本構成は、R3シリーズと同様。コンプレッションアジャスターのみ異なります）
・NTR R1 Series ￥115500
リザーバータンクを本体に内蔵！
コンプレッションとリバウンドの両効き1wayアジャスターと
シンプルでありながら細かな調整が可能！
ストリート向けなベーシックモデル！
どれも高性能で、さらにかっこいい
最近、発売開始の出来立てホヤホヤ告知！
ご注文、お問い合わせ承っております！
皆様のご来店心よりお待ちしておりますヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
任意保険もおまかせください
柏沼南２りんかんへの道！！その１
野田方面からお越しのお客様はこちら
https://2rinkan.jp/shop/238kashiwasyonan/post-35818/
野田方面からの右折進入は出来ません！
大変危険ですからおやめ下さい。
柏沼南２りんかんへの道！！その２
千葉方面よりお越しのお客様はこちら
https://2rinkan.jp/shop/238kashiwasyonan/post-35919/
お車でご来店のお客様は
第２駐車場をご利用下さいませ〜
柏沼南２りんかん
柏市風早１−１０−１
04-7193-0551
誠にありがとうございます。
こんばんはー！
リアサスペンションで有名な
「NITRON (ナイトロン)」様より
YZF-R7 用リアショックが登場！
・NTR R3 Series ￥217800
完全独立式3wayアジャスター！
コンプレッション(低速・高速)とリバウンドアジャスターを独立装備！
ストリートからサーキットと様々なシーンで活躍できる
フラッグシップモデル！！！
・NTR R2 Series ￥206800
コンプレッションとリバウンドアジャスター装備！
R3シリーズのハイスペックを受け継ぐミドルレンジモデル！
（基本構成は、R3シリーズと同様。コンプレッションアジャスターのみ異なります）
・NTR R1 Series ￥115500
リザーバータンクを本体に内蔵！
コンプレッションとリバウンドの両効き1wayアジャスターと
シンプルでありながら細かな調整が可能！
ストリート向けなベーシックモデル！
どれも高性能で、さらにかっこいい
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野田方面からの右折進入は出来ません！
大変危険ですからおやめ下さい。
柏沼南２りんかんへの道！！その２
千葉方面よりお越しのお客様はこちら
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お車でご来店のお客様は
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柏沼南２りんかん
柏市風早１−１０−１
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ds238 at 17:30
2022年04月06日
和光２りんかん 【馬力測定】新型ＹＺＦ-Ｒ７ パワーチェックレポート！【和光】
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当 の かのう です
動画を作ると自分の生活スタイルと
作成スピードでは数週間はかかって
しまう為 今回は動画無しで
前回の新型ＭＴ０９もそうでしたが
納車待ち多数 今話題の新型車
YZF-R7
ＭＴ-０７に搭載されていた並列２気筒
７００ｃｃエンジンです
（実際は６８８ｃｃ）
エンジンを高回転寄りにしてパワーを
･････と ならなかったのが不思議
ＭＴ-０７のエンジンが諸元変わらず
そのまま載ってます
今年の ２０２２年２月１４日発売の
このＹＺＦ−Ｒ７がもう慣らしを終え
たという事で来店されました
１０００ｋｍって大変ですよね
リクエストが多かった超軽量スポーツ車です
人気が出ることは間違いないですね
Ｒ７のロゴです
Ｒ２５やＲ６のロゴが多く見慣れているので
Ｒ７は新鮮ですね
と言いながらＹＺＦ-Ｒ７は初めてのバイク
ではなく９９年に発売されたＯＷ０２と
呼ばれるホモロゲバイクがありました
価格は４００万オーバー
ホモロゲーションモデルとは競技にそのまま
出れるスペックを持たせた市販バイクもしくは
レースで戦っているバイクをそのまま公道で
乗れる様に保安部品を着けた様なモデルです
実際はそのままではスペックや部品が足りず
レースに出れなかったり 本物レーサーとは
スペックが離れすぎているモデルばかりで
ホモロゲモデルは好きな人だけ買うような
マニア向けのバイクだったりします
キャリパーはスミトモＭＯＳを搭載
そして！そして！そして！
ＹＺＦ−Ｒ７には市販車初の！量産モデル初の
【本物】ブレンボラジアルマスターを初搭載
イヤイヤ 今更？ 今までぜんぜん有ったやん
と思うかも知れませんが！！！
あれは全部【セミラジアルマスター】で
今回採用のは本物ブレンボ製のマスターで
本物９０度ラジアルマスターです
しかしながらタッチはちょっと硬め･･･
しっかりとしたタッチです
ワタクシはもう少し９０度ラジアルらしい
柔らかくストロークでブレーキングする
タイプのものかと思っていました
ＭＯＳをＢＲＥＭＢＯキャリパーに変えると
丁度良いタッチになりそうです
そしてエンジンです
発表しているカタログのエンジン諸元は
全く変わっていないのでＭＴ-０７の
エンジンがそのまま乗っていると
考えられます
ＭＴ０７ベースのカウリング付きモデル
とにかくとにかく 軽いです
ＹＺＦ-Ｒ３は１７０ｋｇでＲ７は１８８ｋｇと
考えると軽量な７００ｃｃです
ＹＺＦ-Ｒ６は１９０ｋｇですが
テールだけ見るともはやＲ１や
Ｒ６と間違えそうです
バイクは軽量ですがしっかりと
ボリュームがあります
メーターはシンプルな感じです
ＴＦＴのフルカラーにしてほしい所ですが
バイクの価格が上がってしまうのでこれで
我慢するしかないですね
さてさて計測です
今回動画は作っていないのでインスタと
ツイッターにあげた動画をどうぞ
結果はこちら
７０.７ ＨＰ
カタログ値のＰＳに変換すると
７１.６ＰＳ
７１.６馬力ですのでカタログ値が
ほぼ出ておりますね
ＭＴ-０７はマフラーやＥＣＵチューンで
結構 パワーアップするバイクでしたので
ＹＺＦ-Ｒ７もきっと同様だと思います
オーナー様 ブログ＆グラフの掲載の
許可ありがとうございました
約束通り速報にしましたので
・・・と言ってもブログ作成に
３日もかかってしまった
今後 どんなチューン・カスタムができるのか
またブログで紹介したいと思います
パワーチェック
-------------------------------------------
【パワーチェックレポート】
レポート１ Ｖ−ＭＡＸ ＲＺＶ５００
レポート２ ＴＺＲ２５０ ＦＣＲ装着車
レポート３ Ｔ−ＭＡＸ５６０【ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ】
レポート４ バケモノハーレー
レポート５ ＶＪ２３Ａ ガンマ
レポート６ ドラッグマシン ハヤブサ
レポート７ フルノーマル車
レポート８ ＦＣＲ＆ＴＭＲのセッティング指南
レポート９ ＰＣＸ１７０ Ｆｉセッティング
レポート１０ ＧＲＯＭ キャブレター化！！
レポート１１ ＭＴ０９ フルノーマル車
レポート１２ ＹＺＦ−Ｒ２５ 馬力のウワサ
レポート１３ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ２台
レポート１４ シグナスＸ Ｆｉセッティング
【番 外 編】 スミマセン 無免許でした・・・
レポート１５ １４００ＧＴＲ Ｔ−ＲＥＶαシステム
レポート１６ ＭＴ０９ ワイバンマフラーの実力
レポート１７ ６０馬力ダウン！2015 GSX-R1000
レポート１８ Ｈ２ スーパーチャージャー！凄凄！
レポート１９ ＴＺＲ２５０【１ＫＴ】フルチューン
レポート２０ ２０１５ 新型ＹＺＦ−Ｒ１！
レポート２１ 世界最強バイク Ｈ２Ｒ！
レポート２２ 超高級車！ DUCATI 1199 PANIGALE
レポート２３ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その１
レポート２４ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その２
レポート２５ YZF-R25 AKRAPOVIC Ｓ／Ｏマフラー！
レポート２６ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ３台
レポート２７ ＹＺＦ−Ｒ２５ vs ＹＺＦ−Ｒ３
レポート２８ Ｖ−ＭＡＸ１７００ドラッグ
レポート２９ 希少車！ ＫＴＭ ＲＣ８
レポート３０ ＭＴ１０ 国内にまだ数台！
レポート３１ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その３
レポート３２ 当店過去最高馬力！Ｖ−ＭＡＸ１７００ターボ！
レポート３３ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ！！
レポート３４ ＮＲ７５０【国内】チューン車！
レポート３５ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】V4-750ccサウンド!!
レポート３６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー化成功!!
レポート３７ ＤＵＣＡＴＩ ９００ＭＨＲ 超カスタム車
レポート３８ ２０１７ 新型ＣＢＲ１０００ＲＲ-ＳＰ！
レポート３９ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ国内仕様！
レポート４０ ２０１７ 新型ＧＳＸ−Ｒ１０００ + ＥＣＵチューン
レポート４１ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー車!!その２
レポート４２ 当店最高馬力！最強のＳＲ４００
レポート４３ ＣＢＲ２５０ＲＲ ＥＣＵチューン！
レポート４４ ＰＣＸ１７０ Fiセッテイング
レポート４５ CBR1000RR & GSX-S1000F ＥＣＵチューン！
レポート４６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】(改)逆車フルノーマル
レポート４７ 馬力を計るだけじゃないんです!!!!
レポート４８ 2014 CB1300SB [SC54] ＥＣＵチューン！
レポート４９ 激変！2013〜 ZX-6R [ZX636R] ＥＣＵチューン！
レポート５０ GSX1300R ハヤブサ[国内仕様]ＥＣＵチューン！
レポート５１ 激ヤバ！V-MAX1700[国内仕様] ＥＣＵチューン！
レポート５２ ２スト インジェクション！ＴＥ２５０ｉ！
レポート５３ ＭＯＮＫＥＹ１２５ フルノーマル！
レポート５４ ９００万円！1299 SUPER LEGGERA!!!!!
レポート５５ ２５０ｃｃナンバー！超高性能電動バイク！
レポート５６ ２０１８ ＮＩＮＪＡ４００ ＢＥＥＴフルエキ！
レポート５７ 筑波サーキット本物レーサー ＲＧ５００ガンマ！
レポート５８ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】 ＨＲＣマフラー
レポート５９ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】 AKRAPOVICマフラー
レポート６０ ＴＬ１０００ドラッグマシン ＮＯＳ搭載！
レポート６１ ＮＳＲ２５０Ｒ-Ｍｉｎｉ ？！
レポート６２ ６気筒＆６連ＦＣＲ ＣＢＸ１０００！
レポート６３ ５００万円オーバーのパニガーレＶ４-ＳＰ！
レポート６４ ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ ＳＰ！マルケス仕様！
レポート６５ ２０１９ ＢＭＷ Ｓ１０００ＲＲ！
レポート６６ １２万キロ走行車･･･ついに･･･
レポート６７ 世界一詳しい 2021 新型ハヤブサレポート！
レポート６８ ２０２１ 新型ＭＴ-０９レポート！
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【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
＆ パワーチェック担当 の かのう です
動画を作ると自分の生活スタイルと
作成スピードでは数週間はかかって
しまう為 今回は動画無しで
前回の新型ＭＴ０９もそうでしたが
納車待ち多数 今話題の新型車
YZF-R7
ＭＴ-０７に搭載されていた並列２気筒
７００ｃｃエンジンです
（実際は６８８ｃｃ）
エンジンを高回転寄りにしてパワーを
･････と ならなかったのが不思議
ＭＴ-０７のエンジンが諸元変わらず
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今年の ２０２２年２月１４日発売の
このＹＺＦ−Ｒ７がもう慣らしを終え
たという事で来店されました
１０００ｋｍって大変ですよね
リクエストが多かった超軽量スポーツ車です
人気が出ることは間違いないですね
Ｒ７のロゴです
Ｒ２５やＲ６のロゴが多く見慣れているので
Ｒ７は新鮮ですね
と言いながらＹＺＦ-Ｒ７は初めてのバイク
ではなく９９年に発売されたＯＷ０２と
呼ばれるホモロゲバイクがありました
価格は４００万オーバー
ホモロゲーションモデルとは競技にそのまま
出れるスペックを持たせた市販バイクもしくは
レースで戦っているバイクをそのまま公道で
乗れる様に保安部品を着けた様なモデルです
実際はそのままではスペックや部品が足りず
レースに出れなかったり 本物レーサーとは
スペックが離れすぎているモデルばかりで
ホモロゲモデルは好きな人だけ買うような
マニア向けのバイクだったりします
キャリパーはスミトモＭＯＳを搭載
そして！そして！そして！
ＹＺＦ−Ｒ７には市販車初の！量産モデル初の
【本物】ブレンボラジアルマスターを初搭載
イヤイヤ 今更？ 今までぜんぜん有ったやん
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あれは全部【セミラジアルマスター】で
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本物９０度ラジアルマスターです
しかしながらタッチはちょっと硬め･･･
しっかりとしたタッチです
ワタクシはもう少し９０度ラジアルらしい
柔らかくストロークでブレーキングする
タイプのものかと思っていました
ＭＯＳをＢＲＥＭＢＯキャリパーに変えると
丁度良いタッチになりそうです
そしてエンジンです
発表しているカタログのエンジン諸元は
全く変わっていないのでＭＴ-０７の
エンジンがそのまま乗っていると
考えられます
ＭＴ０７ベースのカウリング付きモデル
とにかくとにかく 軽いです
ＹＺＦ-Ｒ３は１７０ｋｇでＲ７は１８８ｋｇと
考えると軽量な７００ｃｃです
ＹＺＦ-Ｒ６は１９０ｋｇですが
テールだけ見るともはやＲ１や
Ｒ６と間違えそうです
バイクは軽量ですがしっかりと
ボリュームがあります
メーターはシンプルな感じです
ＴＦＴのフルカラーにしてほしい所ですが
バイクの価格が上がってしまうのでこれで
我慢するしかないですね
さてさて計測です
今回動画は作っていないのでインスタと
ツイッターにあげた動画をどうぞ
結果はこちら
７０.７ ＨＰ
カタログ値のＰＳに変換すると
７１.６ＰＳ
７１.６馬力ですのでカタログ値が
ほぼ出ておりますね
ＭＴ-０７はマフラーやＥＣＵチューンで
結構 パワーアップするバイクでしたので
ＹＺＦ-Ｒ７もきっと同様だと思います
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レポート１ Ｖ−ＭＡＸ ＲＺＶ５００
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レポート５ ＶＪ２３Ａ ガンマ
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レポート９ ＰＣＸ１７０ Ｆｉセッティング
レポート１０ ＧＲＯＭ キャブレター化！！
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レポート１２ ＹＺＦ−Ｒ２５ 馬力のウワサ
レポート１３ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ２台
レポート１４ シグナスＸ Ｆｉセッティング
【番 外 編】 スミマセン 無免許でした・・・
レポート１５ １４００ＧＴＲ Ｔ−ＲＥＶαシステム
レポート１６ ＭＴ０９ ワイバンマフラーの実力
レポート１７ ６０馬力ダウン！2015 GSX-R1000
レポート１８ Ｈ２ スーパーチャージャー！凄凄！
レポート１９ ＴＺＲ２５０【１ＫＴ】フルチューン
レポート２０ ２０１５ 新型ＹＺＦ−Ｒ１！
レポート２１ 世界最強バイク Ｈ２Ｒ！
レポート２２ 超高級車！ DUCATI 1199 PANIGALE
レポート２３ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その１
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レポート２５ YZF-R25 AKRAPOVIC Ｓ／Ｏマフラー！
レポート２６ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ３台
レポート２７ ＹＺＦ−Ｒ２５ vs ＹＺＦ−Ｒ３
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レポート２９ 希少車！ ＫＴＭ ＲＣ８
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レポート４８ 2014 CB1300SB [SC54] ＥＣＵチューン！
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レポート５４ ９００万円！1299 SUPER LEGGERA!!!!!
レポート５５ ２５０ｃｃナンバー！超高性能電動バイク！
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TEL ０４８−４５２−６２９０
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2022年02月11日
富士２りんかん 富士２りんかんイベント大好評です！
皆さんこんばんは
富士２りんかんの小田です
本日、ご来店いただいたお客様ありがとうございます
明日のイベント告知です
本日イベントをさせていただいた、
Uカナヤさん、
ベリックさんが引き続き、開催致します
そして、
なんと
べリック初公開
オフロード用のアイテム、展示されてます
また、
他のブースでは、ガレージセールや
２月１４日発売
【ヤマハ YZFR7】
がキーパー施工のモデルとして展示
しております
またセール品もまだまだたくさん残っております
また、タイヤ交換もできるので、是非ご予約等お待ちしてます
さらに、
セール商材以外にも
お得なキャンペーンもご用意してます
また、なかなか手に入らないEX-ZEROもあります
明日ガラガラやります
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