madeinjapan : ２りんかんブログ

madeinjapan

2019年04月25日

つくば２りんかん　☆プレミアムツーリングフルフェイス☆

どうもみなさん

おはこんばんにちは

ソフト担当のたきもんです

つくば２りんかんにも
入荷してまいりましたよ～

SHOEI GT-AirⅡ

洗練されたそのデザインは
プレミアムツーリングヘルメットの
名に相応しく
どんなタイプのバイクにも
マッチする事でしょう

では、大まかにですが
旧モデルのGT-Airと
比較してみましょう

まずは前から

左：GT-Air 右：GT-AirⅡ

ベンチレーションの形状が
少しだけ変更されていますね

では、後ろ

新モデルのGT-AirⅡでは
リアベンチレーションが
開閉式では無く、常時開放型に
変更されており
ホールも従来の２か所から４か所に
増設されているので
排気量が向上しております

首元の特徴的なデザインが
走行時に発生するブレや
静音性・直進安定性向上に
大きく役立ってくれそうですね

お次は、横から

GT-AirⅡではSENA SRL2の
GT-AirⅡ専用インカムを装着する事が出来

SHOEI ホームページより

見た目を損なうことなく
スマートに取付が可能です

左：GT-Air 右：GT-AirⅡ

インナーバイザーは
GT-AirⅡでは約5mm程
長さが延長された事により
バイザー下端からの日差しの侵入を
軽減する事が出来ます

縁ゴムにも改良が施されており

小さな改良ではありますが
スムーズな空気の流れが出来
快適性が向上します

内装も
吸湿速乾性に優れた
HYGRAが使用されており
汗のべたつきを防ぎます

内装にあしらわれた
赤ステッチの縫い目が
アクセントになっていて
カッコイイですね

是非、店頭にて
ご試着してみてください

お待ちしております～～

ライダーズスタンドつくば２りんかん

茨城県つくば市研究学園2-20-2

TEL:029-850-3351

スマホで簡単!!　パーツ適合検索!!
https://www.moto-log.com/2rinkan/bike-search/?shop=275

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タグ：: つくば2りんかん; SHOEI; GT-AIRⅡ; GT-Air; 新商品; プレミアムツーリングヘルメット; フルフェイス; madeinjapan; SENA; SRL2

ds275 at 16:57

2019年03月04日

つくば２りんかん　☆遂に、買っちゃいました♪☆

どうもみなさん

おはこんばんにちは

ソフト担当のたきもんです

私・・・遂に買っちゃいました

そう

ゲームの中で

最近発売されたRIDE 3

興味本位で数年振りに
ゲームを買ってみました

車両の再現度に
凄く驚きましたが・・・
キャラクターが身につける
ライディングギアの
再現度も物凄いです

ゲームの中

実物ヘルメット

ゲームの中

実物ヘルメット

レースがメインなのに
ただただウエアやヘルメットを
ひたすら合わせていました

スピード狂の私が
レースゲームをやると・・・

大体こうなります・・・

是非、皆様も
ゲームでイメージトレーニング
されてみてはいかがでしょうか

さて、前置きが長くなりましたが

ヘルメットと言えば

新商品が入荷してまいりました

SHOEI Z-7 HARMONIC

ヘルメット全体にあしらわれた
菊や梅・桜の花びらが
とても鮮やかで特徴的な
グラフィックです

SHOEIヘルメットでは
これからも続々と
NEWグラフィックが登場します

都度ブログやホームページで
ご案内致しますので
お見逃しなく～～

店頭へのご来店お待ちしております

ライダーズスタンドつくば２りんかん

茨城県つくば市研究学園2-20-2

TEL:029-850-3351

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タグ：: つくば2りんかん; RIDE3; Arai; SHOEI; ヘルメット; 新商品; グラフィック; madeinjapan; Z-7; クアンタムJ

ds275 at 11:00

2019年01月28日

つくば２りんかん　☆人気を博したグラフィックが・・・☆

どうもみなさん

おはこんばんにちは

ソフト担当のたきもんです

なんとか1月中に入荷してまいりました

SHOEI X-Fourteen

DAIJIRO TC-1

X-twelveで人気を博した
根強い人気のグラフィックモデルが
ようやくの登場でございます

加藤大治郎選手は
３歳の頃、両親からポケットバイクを
プレゼントされたことをきっかけに
５歳の時にポケバイレースに初出場

年齢を重ねるごとに
レースクラスもステップアップし
1997年(20歳)全日本選手権時代には
ホンダワークスのカストロール・ホンダに加入

チャンピオン候補の筆頭となりました

全日本でも8勝を上げ
初の全日本チャンピオンに輝かれました

しかし2003年(26歳)
MotoGPで活躍をしていた大治郎選手は
日本GP（鈴鹿）にて
130Rの立ち上がりで
マシンが左右に激しく揺さぶられ
コントロールを失い
その先のシケインのスポンジバリアに激突。
搬送され意識不明の状態が
2週間ほど続き、4月20日未明
脳幹梗塞のため夭折されました。
(※wikipediaより引用)