2018年04月23日

つくば2りんかん ピレリ ディアブロロッソコルサ供.機璽ット試乗 コアラも大好き?!

「オイルとタイヤはつくば2りんかん」のまつおです。

明日4月24日は、「植物学の日」だそうです。
文久2(1862)年旧暦4月24日、植物分類学者の牧野富太郎が
高知県佐川町の豪商の家に生まれた事を記念した日です。

94歳でこの世を去るまでの生涯を植物研究に費やして、
新種・変種約2500種を発見・命名し、
「植物学の父」と呼ばれたそうです。

植物と言えば
先日発売されたばかりの、ピレリの新商品
「ピレリ ディアブロ ロッソコルサ供廚任垢

なんと、リアタイヤのカーカス材に
あの、かわいいコアラが大好物の「ユーカリの木」から作った
植物由来の繊維を使っているんです!

先日そんな、コアラも大好きになりそうな
ディアブロロッソコルサ兇了郛莢颪忙臆辰気擦督困ました。

当日は、またも恵みの雨が・・・・
今回は、「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」
でのサーキット試乗です。
IMG_9579



今回のテストタイヤはシンプルに1種類のみ
「PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA 供
(ピレリ ディアブロ ロッソ コルサ ツー)

なんだか長い名前ですが、この名前にも
イタリアンのこだわりがあるので、ちょっと説明しちゃいます♪
PIRELLI : これはメーカー名
DIABLO : ピレリスポーツタイプの2輪タイヤに付けるブランド
      (直訳すると悪魔)
ROSSO : イタリア人が大好きな情熱の「赤」
CORSA : サーキットを表す(直訳すると失踪・競走)
供   А7年前の大好評タイヤのロッソコルサの2代目

ピレリのストリートタイヤでは、最もスポーティーなタイヤとして
2018年3月末に登場したスポーツタイヤです。
IMG_9621


これがロッソコルサ兇澄消せるもんなら消してみろ!
と言わんばかりに、トレッドサイドに大きく書いてありますね!
そして、まさにロッソコルサな、赤い「CORSA」がカッコいい!

そしてロッソコルサ兇梁腓な特徴は、
リヤのカーカス材にレーヨンに代わって
リヨセルを使っていることです。
リヨセルは、コアラが大好きなユーカリの木のパルプを溶かしたもの
から作られた植物由来の繊維で、柔軟ながらも、
ハリやコシに富んでいるそうなんです。
そのため、吸収性に富みながらも、ショルダーやビートの曲部では
抵抗力を発揮して、カーカスの構造そのものは変わらなくても、
必要な部分の剛性が高められ、剛性分布が最適化されているとの事。
とにかくユーカリが良い仕事してるってことですね!

そして、このロッソコルサ兇呂箸砲く
走りに対するこだわりが半端ではありません!
ピレリとしては、初のリアタイヤ5分割コンパウンド!
最近他社では3分割が主流ですが、あえて5分割
これは、ストリートでもある程度の耐久性を持たせつつ
コーナリング時は最大限グリップさせたいという思いが
形になっています!

なんと、一番外側のショルダー部のコンパウンドは
サーキットで好評の
ディアブロスーパーコルサV2とほぼ同じ配合なんです!

また、トレッドパターンも
ディアブロスーパーコルサV2のパターンを
途中でカットしたような形状です。じっくり見てると
ロッコル兇縫好僖灰襪琉雕覆見えてきませんか?
IMG_9622


そしてなんといっても、ショルダー部には、
スリックタイヤに採用されている「RWI」
レーシング・ウェアー・インジケーターを採用してるんです。
この、丸い穴ですよ!
穴の横にはちゃんと「RWI」って説明が書いてある(笑)
IMG_9620


ショルダー部は気合入れすぎてパターンが
無くなっちゃったので、スリップサインの代わりに
このRWIが採用されたそうです!
もう、フルバンク時はレースタイヤみたいなもんです!

もう、期待が高まっちゃいますね〜

さて、やっと試乗レポートですが、
今回のピレリ試乗会は、車輌も豪華です!
BMW    S1000RR S1000R
HONDA   CBR100RR CB1300SF 
KAWASAKI  ZX10R Ninjya1000 
SUZUKI   GSX1300R隼 GSX-R1000
YAMAHA    MT09TRACER  MT-07

これらの車両全車に
ディアブロロッソコルサ兇装着されていています。

まず最初は、もうコースに大きな水溜りが出来るほどの
大雨でのスタート、しかもこんなレーシーなタイヤで・・・
レーシーなバイク達で、大丈夫だろうか
とかなり不安な状態でスタート、もちろん先導付きで
スローペースで走行開始!
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もうどこ走っても、水浸し状態でも
全然滑る気配もなく、なんだか安心感すらあります。
フルバンクしなければ排水性はかなり良い印象です。
ユーカリ効果で、タイヤがしなやかに動いて
雨でもグリップ感が感じられます。

当然、攻める走りはできませんが、
ツーリング中に雨が降ってきてそのまま走行する
なんてシチュエーションでも、全然問題ありませんね!

こんな路面状況で
MT-07、ZX-10R、Ninjya1000、GSXR1000と乗り継ぎ
一回目の走行終了!
もう、びしょ濡れです・・・。
予報では、午後から雨が止むとの事で
みんなで太陽を待ち望んでいました。

2回目の走行は雨は弱まり、水溜りが無くなり
普通のウェット路面になり
少々ペースアップして走れました。
なんだか、普通のツーリングタイヤで走っている様に
安心して走れます。

そしてついに、太陽が!!!!!
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雲の間から、青空が見えます♪
雨もやみ路面もだんだん乾いてきました。
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そんな中、最後の試乗
完全ドライとは言えませんでしたが、
ほぼドライで、とうとう先導無しのフリー走行に!!
調子に乗って、S1000RRとかCBR1000RRとか隼とか
早いバイクで走ってみちゃいました。
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いやーやっぱりこのタイヤは
ドライで走った方が楽しいです!
グリップ感抜群で、滑る気がしません
そして、ピレリらしい軽快なハンドリングが良いですね!
そして、倒しこんだ時に接地面積が増えるプロファイルの為、
コーナリング中の安定感が抜群です。
ちょっと、自分の運転がうまくなった気がしました!

本当は完全ドライで走りたかったですが
これだけ、いろんな路面状況で試乗が
出来たのはとても勉強になりました!

コーナリングを楽しみたい方は
是非、このタイヤ使ってほしいですね!
しかも、急な雨でも大丈夫ですよ
私たちが、しっかり体験済みです♪

もちろん、つくば2りんかんでも
ちゃんと在庫していますので、
気になった方は是非、買いに来てくださいね!
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皆様のご来店を心よりお待ちしています。

ライダーズスタンドつくば2りんかん

茨城県つくば市研究学園2-20-2

029-850-3351


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どんどん売れていますので、お早めに!
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