和光２りんかん
2018年08月17日
和光２りんかん ９４ ＮＳＲ２５０Ｒ-ＳＰ メンテナンスレポート� 斛存�】
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当 の かのう です
まだＮＳＲ２５０Ｒの記事が続きます
今回は珍しく【カスタム】ではなく
【メンテナンス】のお話です
我々２りんかんはチューンやカスタムパーツを
着けてパワーアップやドレスアップをする
イメージが強いですが
車検や１２か月点検や各メンテナンスも
各店 毎日のように行っておりますので
もちろん大得意としております
今回のお客様は
【ＮＳＲ２５０Ｒを熟知している店】で
メンテナンスを希望との事でした
こちらのお客様は和光２りんかんからとても
とてもとてもとても とっっっっても離れて
いるお客様なのでお客様のお近くのＮＳＲの
有名なメンテナンスショップをオススメも
してみたのですが・・・・
確かにＮＳＲ２５０Ｒの有名なメンテナンス
ショップさんは各店依頼が多すぎて満杯
入庫ができないとか納車に１年以上かかる
なんてショップさんも
和光２りんかんもＮＳＲの様々なメンテナンス
も もちろん対応ができますがＮＳＲ２５０Ｒの
エンジンを毎日のようにバラしているショップ
ではないのでお客様のご要望にどれだけ応え
られるかが課題です
ＮＳＲ２５０Ｒを熟知しているのは現在
店内のスタッフ２名のみ
できない事は何もありませんが時間が
かかってしまうんです
ですが
お客様 お時間を頂けるという事なので
お預かりする事になりました
お時間さえ頂けるのであればメンテナンス
でもカスタムでも最強のＮＳＲ２５０Ｒを
製作でもなんでもできます
まずい・・・単体で撮るのを忘れてしまった(汗)
右側の９４ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰです
調度 色々メンテナンスを必要とする
走行距離の９４ＮＳＲ２５０Ｒ-ＳＰ
今回【ＮＳＲ２５０Ｒを熟知している店】を
希望されるもう一つの理由がございまして
電装系の不良でヒューズＢＯＸがやられて
しまっているので直したいという事です
事前にはいろいろ聞いていたのですが･･･
コレ かなり厄介な事になってます
ヒューズの土台となる端子が中でヤラれて
ヒューズがグラグラしてしまい機能しない
とのことです・・・・
ヒューズは取れるものの土台の端子周りが
熱で溶けまくりヒューズＢＯＸと一体化
まずはヒューズＢＯＸから端子を取出す事が
最初の高い高い高いハードルです
配線を切って別のヒューズボックスを
作るという作戦もあるのですが
ＮＳＲ２５０Ｒは加工をせずに乗りたいと
言うお客様が多く『メインハーネスを切る
なんて行為は絶対に嫌』という気持ちは
同じＮＳＲ乗り 痛いほど分かります
当店を選んで頂いたからにはそこは
キッチリクリアーしたいと思います
できるだけダメージを与えないようにして
時間をかけて端子を取り出しました
かなり苦戦しましたがＢＯＸを割らず
削らず取り出す事に成功
右側の端子が折れてしまっております
これではヒューズがグラグラなのは
当たり前の話・・・
しかしながら左右連結のヒューズ端子・・・
同じものが売って無いんですよ
純正ヒューズボックスを使うには純正と
同じサイズの端子でないとはまらず
ん〜〜〜
どうしよう・・・・・
いくら探しても端子は無さそうなので
作戦を変更します
無い物は無いのでどうやったら純正を
【再現】【修復】できるかを考えます
なんとかなりそうな作戦が浮かびました
端子屋さんでこちらの特殊端子を取寄せ
形状が似ているというだけで一か八か
取寄せしてみましたがあとはやってみる
しかありません
もう戻れませんので
さてさて 更に作戦を煮詰めます
端子を見つめながら
ロウ付け・・・ ハンダ・・・成形パテ・・・
ん〜 自分的には強度に不安があるが
あるものばかり・・・
【とりあえず】ではなく何年も振動に
耐えてくれる頑丈な接合方法は無いか･･･
おっ！！！ 名案が！！！
純正の折れている方の端子を切除
その下に穴を空けます
超極小のハンドリベットがギリギリ入る位
穴を広げて・・・
リベットを挿入
そして！なんて言うの？これ・・・
カシめる！つぶす！ひっぱる！
はんどりべっとる！
そしてハンダで補強
上部にハンダを盛らないのは そこに盛って
しまうと分厚くなってしまいヒューズＢＯＸに
入らなくなるので下部だけです
こう見ると分かりますね
どうでしょうか？純正の【再現】＆【修復】が
できたと思いますが
うむっ パッと見わからない
ヒューズは全部新品に変えたいところ
ですがたいして古くも無いので端子部を
磨いて接触不良を防止します
今回ヒューズＢＯＸが溶けているのは
接触不良が原因なのは確実なので
接触不良でなぜ熱が発生するかと言いますと
細い配線で大きい電流を流すと熱が発生する
のはご存知の通り
家庭の掃除機もコンセントやコードが熱く
なりません
バイクの場合も消費電力が大きい部品に
細い配線を使用してしまうと熱が出て
しまいます
接触不良が起きると電気の通り道がソコ
にしかなくなってしまうので実質的に
配線が細くなったと一緒で熱が発生
してしまいます
今回はヒューズ端子が折れたからか
熱が出たから折れたのかは分かり
ませんが接触不良が起きて熱が発生
ヒューズＢＯＸをい溶かした物だと
思います
バイクの場合はヘッドライト端子と電球の
接点部分が接触不良の一番起きやすい所
当店にもソコのトラブルでご来店頂く
お客様が多いです
今回は１００点でなく１２０点以上で
納車したいので念には念を入れ
接触不良防止のキタコ製カーボングリスを
ふふふ どこが溶けて壊れていたか
わからんでしょう
うむっ 電飾系復活
最初の関門は無事に突破しました
メンテナンスはまだまだ続きます
長くなりそうなので次回に続きます
その２へ続く
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
＆ パワーチェック担当 の かのう です
まだＮＳＲ２５０Ｒの記事が続きます
今回は珍しく【カスタム】ではなく
【メンテナンス】のお話です
我々２りんかんはチューンやカスタムパーツを
着けてパワーアップやドレスアップをする
イメージが強いですが
車検や１２か月点検や各メンテナンスも
各店 毎日のように行っておりますので
もちろん大得意としております
今回のお客様は
【ＮＳＲ２５０Ｒを熟知している店】で
メンテナンスを希望との事でした
こちらのお客様は和光２りんかんからとても
とてもとてもとても とっっっっても離れて
いるお客様なのでお客様のお近くのＮＳＲの
有名なメンテナンスショップをオススメも
してみたのですが・・・・
確かにＮＳＲ２５０Ｒの有名なメンテナンス
ショップさんは各店依頼が多すぎて満杯
入庫ができないとか納車に１年以上かかる
なんてショップさんも
和光２りんかんもＮＳＲの様々なメンテナンス
も もちろん対応ができますがＮＳＲ２５０Ｒの
エンジンを毎日のようにバラしているショップ
ではないのでお客様のご要望にどれだけ応え
られるかが課題です
ＮＳＲ２５０Ｒを熟知しているのは現在
店内のスタッフ２名のみ
できない事は何もありませんが時間が
かかってしまうんです
ですが
お客様 お時間を頂けるという事なので
お預かりする事になりました
お時間さえ頂けるのであればメンテナンス
でもカスタムでも最強のＮＳＲ２５０Ｒを
製作でもなんでもできます
まずい・・・単体で撮るのを忘れてしまった(汗)
右側の９４ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰです
調度 色々メンテナンスを必要とする
走行距離の９４ＮＳＲ２５０Ｒ-ＳＰ
今回【ＮＳＲ２５０Ｒを熟知している店】を
希望されるもう一つの理由がございまして
電装系の不良でヒューズＢＯＸがやられて
しまっているので直したいという事です
事前にはいろいろ聞いていたのですが･･･
コレ かなり厄介な事になってます
ヒューズの土台となる端子が中でヤラれて
ヒューズがグラグラしてしまい機能しない
とのことです・・・・
ヒューズは取れるものの土台の端子周りが
熱で溶けまくりヒューズＢＯＸと一体化
まずはヒューズＢＯＸから端子を取出す事が
最初の高い高い高いハードルです
配線を切って別のヒューズボックスを
作るという作戦もあるのですが
ＮＳＲ２５０Ｒは加工をせずに乗りたいと
言うお客様が多く『メインハーネスを切る
なんて行為は絶対に嫌
』という気持ちは同じＮＳＲ乗り 痛いほど分かります
当店を選んで頂いたからにはそこは
キッチリクリアーしたいと思います
できるだけダメージを与えないようにして
時間をかけて端子を取り出しました
かなり苦戦しましたがＢＯＸを割らず
削らず取り出す事に成功
右側の端子が折れてしまっております
これではヒューズがグラグラなのは
当たり前の話・・・
しかしながら左右連結のヒューズ端子・・・
同じものが売って無いんですよ
純正ヒューズボックスを使うには純正と
同じサイズの端子でないとはまらず
ん〜〜〜
どうしよう・・・・・
いくら探しても端子は無さそうなので
作戦を変更します
無い物は無いのでどうやったら純正を
【再現】【修復】できるかを考えます
なんとかなりそうな作戦が浮かびました
端子屋さんでこちらの特殊端子を取寄せ
形状が似ているというだけで一か八か
取寄せしてみましたがあとはやってみる
しかありません
もう戻れませんので
さてさて 更に作戦を煮詰めます
端子を見つめながら
ロウ付け・・・ ハンダ・・・成形パテ・・・
ん〜 自分的には強度に不安があるが
あるものばかり・・・
【とりあえず】ではなく何年も振動に
耐えてくれる頑丈な接合方法は無いか･･･
おっ！！！ 名案が！！！
純正の折れている方の端子を切除
その下に穴を空けます
超極小のハンドリベットがギリギリ入る位
穴を広げて・・・
リベットを挿入
そして！なんて言うの？これ・・・
カシめる！つぶす！ひっぱる！
はんどりべっとる！
そしてハンダで補強
上部にハンダを盛らないのは そこに盛って
しまうと分厚くなってしまいヒューズＢＯＸに
入らなくなるので下部だけです
こう見ると分かりますね
どうでしょうか？純正の【再現】＆【修復】が
できたと思いますが
うむっ
パッと見わからない
ヒューズは全部新品に変えたいところ
ですがたいして古くも無いので端子部を
磨いて接触不良を防止します
今回ヒューズＢＯＸが溶けているのは
接触不良が原因なのは確実なので
接触不良でなぜ熱が発生するかと言いますと
細い配線で大きい電流を流すと熱が発生する
のはご存知の通り
家庭の掃除機もコンセントやコードが熱く
なりません
バイクの場合も消費電力が大きい部品に
細い配線を使用してしまうと熱が出て
しまいます
接触不良が起きると電気の通り道がソコ
にしかなくなってしまうので実質的に
配線が細くなったと一緒で熱が発生
してしまいます
今回はヒューズ端子が折れたからか
熱が出たから折れたのかは分かり
ませんが接触不良が起きて熱が発生
ヒューズＢＯＸをい溶かした物だと
思います
バイクの場合はヘッドライト端子と電球の
接点部分が接触不良の一番起きやすい所
当店にもソコのトラブルでご来店頂く
お客様が多いです
今回は１００点でなく１２０点以上で
納車したいので念には念を入れ
接触不良防止のキタコ製カーボングリスを
ふふふ どこが溶けて壊れていたか
わからんでしょう
うむっ
電飾系復活最初の関門は無事に突破しました
メンテナンスはまだまだ続きます
長くなりそうなので次回に続きます
その２へ続く
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
２りんかんバイクイベント情報はこちら
２りんかんバイク用品SALE情報はこちら
２りんかんPITサービス
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
２りんかんオリジナルバイク用品「MOTORHEAD」
レンタルバイク取扱店舗続々オープン
バイクETC｜２りんかんはニ輪車セットアップ店です
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2018年08月07日
和光２りんかん ＮＳＲ２５０Ｒの純正ガソリンタンクをペイントで【再現】してみた！【和光】
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当 の かのう です
ちょっと何回かＮＳＲ２５０Ｒのネタが
連発します
ＮＳＲ２５０Ｒ関連のブログだけになるのは
嫌なので何回かに一回間に入れるように
してはいるのですが溜まりに溜まってしまい
ネタも古くなってしまうので放流します
ラビリンスセンターシールの続編も
未来に控えているので今のうちに
溜まったものを消化しないとです
さてさて
今回お客様からご依頼頂いたのは
ガソリンタンクの塗装
９０〜９３のＭＣ２１のガソリンタンクを
９４〜のＭＣ２８のカラーリングで塗って
欲しいとのご依頼を頂きました
そちらのお客さま
現在はＭＣ２８のタンクを使用しております
どこかの２りんかんのＮＳＲ担当と同じ
カラーリングですね
一部凹んでしまっているのと小傷が
多くて見栄えが悪いのと・・・
ＭＣ２８タンクに着いているテールカウルの
受けの部分が社外テールカウルが付いて
いるため【不要！】と言う事で今回の
ご依頼となりました
が 実を言うとＭＣ２８のガソリンタンク
以外と塗装の難易度が高いバイク・・・
らしい！Ｂｙ 塗装工場
ＭＣ２８の９４カラー【青】は【リアルブルー】と
言う名前なのですが２りんかん塗装工場いわく
『普通の青ではなく特殊なブルー』との事で
以前ワタクシのタンクを塗ってもらった時に
『調色しても全然 色が再現できなくて・・・
トリックが分かってしまえば後は簡単
だけど・・・ コイツ特殊ですぜ』
との事でした
【ある事】をしないとリアルブルーに
ならないんですとっっ
その話を聞いても塗装を熟知していない
ワタクシには何の事かサッパリですが
【ある事】をしないと角度を付けて見た時に
水平部分の色が変わってしまうとの事
つまり横から見たらタンクの上部の部分の
ブルーが純正の色で無くなると言う事
らしい！Ｂｙ 塗装工場
もう一つの問題が
タンクサイドのＨＯＮＤＡウイングマーク
自分が塗ってもらった時はまだ純正部品で
手に入ったのですが今回は【完全廃盤】
社外品もありません
どうやって作るのか 塗装で再現するのか
迷っていた所・・・・・
お客様がインターネットで純正再現の
ステッカーを探してきてくれました
だがしかし！
何か様子がおかしいです・・・・
この純正再現ＨＯＮＤＡデカール・・・・
白ウイングの縁がゴールドではなく薄茶色？
ゴールドではありません・・・
しかも透けている様な・・・・？？？
ん〜〜〜〜
やはり色が薄くて透けています
しかも色の部分だけ剥がれるシートでは
なく【半透明なシート】に印刷をしている
ものなのでHONDAとウイングマークだけ
残りません
【半透明】ではなく【透明】だったらまだ
なんとかなったかもしれませんが・・・
【半透明】なのでブルーの上に貼ると
ブルーの色が少し変わってしまいます
そして白と薄茶色の色が薄くて
下地が透けてしまうのでウイングマークの
下にブルーが透けてしまうんです
ということで
不採用!!!
ウイングマークとＨＯＮＤＡの文字を
塗装とカッティングシートで【再現】を
塗装工場に依頼しました
『えっ？そんなことできるの？』
『変になったりしません？』
『パッと見分かっちゃうでしょ？』
そんな声も聞こえてきそうですが
ウチの塗装工場の得意とする【技】なので
安心して依頼できます
で！
ＮＳＲ２５０Ｒ
ＭＣ２１ガソリンタンク
ＭＣ２８ リアルブルーカラー仕様
完成です！
うがーーーー キレイすぎる
まだ濡れているかのような光沢なので
触りたくないです傷つきそうで
ＭＣ２８タンクのホワイトの部分にある
青ｘ赤のストライプは今回予算が上がって
しまうのと社外テールカウルとの相性が
？？？なので今回は入れませんでした
依頼があれば再現できます
ちゃんとした純正と同色のゴールド
マークの周りに余計な半透明もないので
素直なタンクが完成しました
パッと見純正に見えるのが【神技】です
誰もが純正タンクだと信じてしまうと
思います
ウイングマークの上には硬質の
上級クリア塗装が乗っているので
剥がれる心配もありません
ツルッツルのキラッキラです
クリアの塗料も数えきれない位種類があり
乾燥すると超硬くなるもの普通の物や
弱柔らかいものまで・・・・
それぞれメリット・デメリットあるので
最高の仕上げになるようクリア塗料の
選定を行っているとの事でした
裏も妥協無しです
後日 お客様がタンクを装着されて
ご来店を頂きました
遠くから見ても輝きまくってます
タンクがキレイだと気持ち良いですよね
どうですか？？？ヤバくないですか？
この曇りもない透明感
【平面】が出ている塗装なので歪みが
無いんです
お客様今回はご依頼ありがとうございました
ＮＳＲだけではなく様々な純正塗装の
再現ができると思います
塗装する色や何色かとか複雑なデザイン
だったり板金が必要だったり金額は
状態によって変わりますのでぜひ
ご相談ください
お待ちしております
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
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NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
＆ パワーチェック担当 の かのう です
ちょっと何回かＮＳＲ２５０Ｒのネタが
連発します
ＮＳＲ２５０Ｒ関連のブログだけになるのは
嫌なので何回かに一回間に入れるように
してはいるのですが溜まりに溜まってしまい
ネタも古くなってしまうので放流します
ラビリンスセンターシールの続編も
未来に控えているので今のうちに
溜まったものを消化しないとです
さてさて
今回お客様からご依頼頂いたのは
ガソリンタンクの塗装
９０〜９３のＭＣ２１のガソリンタンクを
９４〜のＭＣ２８のカラーリングで塗って
欲しいとのご依頼を頂きました
そちらのお客さま
現在はＭＣ２８のタンクを使用しております
どこかの２りんかんのＮＳＲ担当と同じ
カラーリングですね
一部凹んでしまっているのと小傷が
多くて見栄えが悪いのと・・・
ＭＣ２８タンクに着いているテールカウルの
受けの部分が社外テールカウルが付いて
いるため【不要！】と言う事で今回の
ご依頼となりました
が 実を言うとＭＣ２８のガソリンタンク
以外と塗装の難易度が高いバイク・・・
らしい！Ｂｙ 塗装工場
ＭＣ２８の９４カラー【青】は【リアルブルー】と
言う名前なのですが２りんかん塗装工場いわく
『普通の青ではなく特殊なブルー』との事で
以前ワタクシのタンクを塗ってもらった時に
『調色しても全然 色が再現できなくて・・・
トリックが分かってしまえば後は簡単
だけど・・・ コイツ特殊ですぜ
』との事でした
【ある事】をしないとリアルブルーに
ならないんですとっっ
その話を聞いても塗装を熟知していない
ワタクシには何の事かサッパリですが
【ある事】をしないと角度を付けて見た時に
水平部分の色が変わってしまうとの事
つまり横から見たらタンクの上部の部分の
ブルーが純正の色で無くなると言う事
らしい！Ｂｙ 塗装工場
もう一つの問題が
タンクサイドのＨＯＮＤＡウイングマーク
自分が塗ってもらった時はまだ純正部品で
手に入ったのですが今回は【完全廃盤】
社外品もありません
どうやって作るのか 塗装で再現するのか
迷っていた所・・・・・
お客様がインターネットで純正再現の
ステッカーを探してきてくれました
だがしかし！
何か様子がおかしいです・・・・
この純正再現ＨＯＮＤＡデカール・・・・
白ウイングの縁がゴールドではなく薄茶色？
ゴールドではありません・・・
しかも透けている様な・・・・？？？
ん〜〜〜〜
やはり色が薄くて透けています
しかも色の部分だけ剥がれるシートでは
なく【半透明なシート】に印刷をしている
ものなのでHONDAとウイングマークだけ
残りません
【半透明】ではなく【透明】だったらまだ
なんとかなったかもしれませんが・・・
【半透明】なのでブルーの上に貼ると
ブルーの色が少し変わってしまいます
そして
白と薄茶色の色が薄くて下地が透けてしまうのでウイングマークの
下にブルーが透けてしまうんです
ということで
不採用!!!
ウイングマークとＨＯＮＤＡの文字を
塗装とカッティングシートで【再現】を
塗装工場に依頼しました
『えっ？そんなことできるの？』
『変になったりしません？』
『パッと見分かっちゃうでしょ？』
そんな声も聞こえてきそうですが
ウチの塗装工場の得意とする【技】なので
安心して依頼できます
で！
ＮＳＲ２５０Ｒ
ＭＣ２１ガソリンタンク
ＭＣ２８ リアルブルーカラー仕様
完成です！
うがーーーー キレイすぎる
まだ濡れているかのような光沢なので
触りたくないです
傷つきそうでＭＣ２８タンクのホワイトの部分にある
青ｘ赤のストライプは今回予算が上がって
しまうのと社外テールカウルとの相性が
？？？なので今回は入れませんでした
依頼があれば再現できます
ちゃんとした純正と同色のゴールド
マークの周りに余計な半透明もないので
素直なタンクが完成しました
パッと見純正に見えるのが【神技】です
誰もが純正タンクだと信じてしまうと
思います
ウイングマークの上には硬質の
上級クリア塗装が乗っているので
剥がれる心配もありません
ツルッツルのキラッキラです
クリアの塗料も数えきれない位種類があり
乾燥すると超硬くなるもの普通の物や
弱柔らかいものまで・・・・
それぞれメリット・デメリットあるので
最高の仕上げになるようクリア塗料の
選定を行っているとの事でした
裏も妥協無しです
後日 お客様がタンクを装着されて
ご来店を頂きました
遠くから見ても輝きまくってます
タンクがキレイだと気持ち良いですよね
どうですか？？？ヤバくないですか？
この曇りもない透明感
【平面】が出ている塗装なので歪みが
無いんです
お客様今回はご依頼ありがとうございました
ＮＳＲだけではなく様々な純正塗装の
再現ができると思います
塗装する色や何色かとか複雑なデザイン
だったり板金が必要だったり金額は
状態によって変わりますのでぜひ
ご相談ください
お待ちしております
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
２りんかんバイクイベント情報はこちら
２りんかんバイク用品SALE情報はこちら
２りんかんPITサービス
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
２りんかんオリジナルバイク用品「MOTORHEAD」
レンタルバイク取扱店舗続々オープン
バイクETC｜２りんかんはニ輪車セットアップ店です
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2018年07月31日
和光２りんかん 【ＨＯＮＤＡ】ついに！ついに！ホームページでパーツリスト一般公開!!!!!【和光】
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当 の かのう です
ようするに いつものアイツです
ついについにＨＯＮＤＡさん
重い腰を上げて？？？
ＨＯＮＤＡホームページで検索からの
閲覧が可能になりました
全車種からすればほんの一部になると
思いますが
パーツリストが
ホームページで
見れる様に！！
既にＹＡＭＡＨＡとＫＡＷＡＳＡＫＩは
何年も前から対応しておりましたが
ついにＨＯＮＤＡが仲間入りしました
まだ公開している車種はほんの一部です
これからどんどん増えていく・・・
はずです・・・ きっと・・・
全ての車種が検索できるわけではないの
ですが対象のバイクをお持ちの方は
何かを調べるのに重宝すると思います
ＨＯＮＤＡはまだ部品の価格の表示には
対応できていないようです
まだ公開したてですのでこれからどのように
便利になっていくのかはわかりません
逆輸入車はまだ対応しておりません
まだ というかこれはどのメーカーも
逆輸入車は対応しないと思います
理由は多々あると思いますが推測
でしか言えないので・・・・
昨日からブログを書くため動いてまして･･･
ホンダのみならずカワサキやヤマハに
連絡を取って色々と掲載許可申請を･･･
今日も朝から動いてました・・・・
休みですけどね自分（笑）
やっと２時間前くらいにパーツリストが
公開され確認が取れたのと
ＨＯＮＤＡさんからホームページの画像の
使用許可が先ほど出ましたので
ＨＯＮＤＡホームページのトップページ
からの検索の手順を画像でやりたかった
んです
ただそれだけで昨日から電話しまくりです
色々画像掲載は企業が大きくなると
難しい問題なので無理かと思いましたが
ここまでしてブログを書く人はあまり
居ないと思いますが
では軽く説明します
２０１８年７月３１日現在なので頻繁に
クリックする場所が変わる可能性が
高いです参考までにどうぞ
ＨＯＮＤＡホームページトップの画面で
https://www.honda.co.jp/
一番上の【バイク】をクリック
右のメニューの【オーナーの方へ】をクリック
クリックすると出てくるメニューの中の
【パーツカタログ】をクリック
そうすると検索画面に辿り着けます
検索して右側に出てくるのをクリックすると
次の同意する画面に飛びますので
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
【免責事項の内容に同意します】を
クリックした後に その右にある
【Ｄｏｗｎｌｏａｄ ＰＤＦ】を
クリックすればダウンロードできます
パーツ検索システムと言うよりは
パーツリスト検索になります
比較的最近のバイクのパーツリストが
公開されそれを閲覧できるという
ものになります
最終的にはＰＤＦで見れるという仕組み
スマホ・タブレットでもタップする場所は
変わりませんがレイアウトが違うので
戸惑うかもしれません
基本は上記と一緒なのでやってみてください
アンドロイドのスマホで表示が遅かったり
表示されなかったりしましたが自分のだけ
かもしれません
一度ダウンロードしたパーツリストの
ＰＤＦは何度でも見れますし印刷も
できるので自分で組み立てや整備を
行う際にパーツリストを見ながらと
いうのができちゃうんです
スマホを見ながらというのもできますが
手が汚れているので印刷したほうが
良いですね
まだＰＣＸなどが見当たりませんが
ホンダさんによると近日公開という事
でした
旧車などのパーツリスト公開は今の所
検討段階ということでした
直近では実現しないニュアンスでしたので
まずは現行車や1つ前のモデル位から公開
でしょうか
ワタクシのＮＳＲ２５０Ｒも・・・
特に必要ないですが無いのはちょっと
さみしい気持ちです
色々な意見が聞こえてきそうですが
まずは第１歩
ネガティブな意見も予想できちゃい
ますがまずはできることが増えた事
喜ぶ人が沢山いるという事実
これからどのようになっていくかは
分かりませんが期待しましょう
---------------------------------
ＹＡＭＡＨＡもご紹介します
２０１８年７月３１日現在なので頻繁に
クリックする場所が変わる可能性が
高いです参考までにどうぞ
こちらも画像の掲載はヤマハさんに許可を
頂いております
まずトップページから
https://www.yamaha-motor.co.jp/
【バイク・スクーター】をクリック
スマホ・タブレットの場合は右上のメニュー
ボタン（３本ラインのアイコン）をタップ
から同じ操作になりますが結局は【アプリ】
のインストールを勧められる画面に行きます
【ＰＣモード】で見ても結局ダメです
スマホ・タブレットは【アプリ版】が便利です
自分も仕事用に半年以上使ってますが
これが無料アプリなんだと驚かされます
そして！
【オーナーサポート】をクリック or タップして
【部品情報検索】をクリック or タップ
【ＰＣ版】をクリック
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
【同意してＰＣ版パーツカタログを見る】
をクリック
で辿りつけます
後はやってみてください
スマホ・タブレットのアプリは開けば
似たような検索画面が出てきます
ヤマハは今現在の在庫と価格が調べ
られるのが非常にうれしい
システム管理は大変だと思うのですが
---------------------------------
最後にＫＡＷＡＳＡＫＩですが
残念ながらホームページ画像の掲載許可が
頂けませんでした
イクタアマタの無数の部署が複雑に絡み
『ＯＫかＮＧか許可をすぐに出せる仕組み
や体制では今現在ない･･･』
との事でした
ダメ元で聞いているので納得です
なので 手順を文字だけで説明します
http://www.kawasaki-motors.com/
カワサキモーターサイクルのトップ
ページより【アフターサービス】を
クリック
次のページで【パーツ検索】をクリック
スマホ・タブレットの場合は右上のメニュー
ボタン（３本ラインのアイコン）をタップ
して【アフターサービス】をタップして
【パーツ検索】を続いてタップ
パソコンもスマホ・タブレットも
【２画面・２ページ】出てきますが
片方のページ[ご利用に関しての注意]
というページで
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
【同意する】をクリック
そうすると辿りつけます
設定の【ポップアップブロック】がＯＮに
なっていると画面が出てきませんので
設定の【ポップアップブロック】がＯＮに
なっていると画面が出てきませんので
注意してください
カワサキは一部逆輸入車も検索ＯＫです
価格も最後の別画面で出てくる
【簡易見積もりフォーム】の右上
確認ボタンで表示ができます
今回のブログは文章だらけで味気ない
ですが各メーカーに確認して頑張って
書いたのでお許しください
ブログを書きたいが為に各メーカーに
電話しまくる奴っているのかな
ブログは仕事と思っていないので別に
苦ではありませんが
ここでお客様に注意点がございます
我々２りんかんスタッフ毎日のように
純正部品の注文を承り毎日のように
パーツリストを検索しておりますが
非常に難しいです
自分のバイクで見慣れたパーツリストで
あれば良いのですが初めて検索する場合は
【年式】【グレード・タイプ】【仕向地】
などなど複雑で見る場所を間違ってしまうと
違うパーツになってしまうので危険です
しかもお客様のバイクが【中古車】であった
場合様々な年式のパーツやフレームや足回り
エンジンなどが使われている場合があるので
正しいものを選択した場合でも装着できない
などのトラブルが結構あります
【年式】と言っても結構あいまいで
１９９４年式と呼ばれているものが実は
１９９３年１０月発売だったり【年式】で
検索するのはオススメしてません
１年違うだけでモデルが違って同じ名前でも
別物のバイクになっていることもあります
車体番号で検索するのが一番的確で近道
ですが上記の【中古車問題】があって
我々もしょっちゅう泣かされます
見た目では分からない場合がありますので
純正部品は返品不可ですので
中古車の場合パーツリスト検索は自己責任で
参考程度にとどめておくのがベター
とにかく非常に便利はシステムですので
ぜひ使ってみてください
２りんかんは各メーカー独自のシステムを
使用しておりましてもっと詳細に調べる事が
できますのでご注文は２りんかんでお願い
します
その車種に長けているスタッフが居れば
『あれ？その足回り････じゃないですか？』
なんて指摘ができるかもしれません
国内４メーカーの純正部品全て注文が
できますのでお気軽にご来店ください
少しルールが変更になりまして
【全額 前金制】となっておりますので
【車体番号】をお持ちになり前払いで
注文を承ります
ご来店お待ちしております
最後に
最後に
最後に
ひとこと・・・・・
パーツ検索・・あとは残るは
ＳＵＺＵＫＩさん
パーツ検索システム
お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
＆ パワーチェック担当 の かのう です
ようするに いつものアイツです
ついに
ついにＨＯＮＤＡさん重い腰を上げて？？？
ＨＯＮＤＡホームページで検索からの
閲覧が可能になりました
全車種からすればほんの一部になると
思いますが
パーツリストが
ホームページで
見れる様に！！
既にＹＡＭＡＨＡとＫＡＷＡＳＡＫＩは
何年も前から対応しておりましたが
ついにＨＯＮＤＡが仲間入りしました
まだ公開している車種はほんの一部です
これからどんどん増えていく・・・
はずです・・・ きっと・・・
全ての車種が検索できるわけではないの
ですが対象のバイクをお持ちの方は
何かを調べるのに重宝すると思います
ＨＯＮＤＡはまだ部品の価格の表示には
対応できていないようです
まだ公開したてですのでこれからどのように
便利になっていくのかはわかりません
逆輸入車はまだ対応しておりません
まだ というかこれはどのメーカーも
逆輸入車は対応しないと思います
理由は多々あると思いますが推測
でしか言えないので・・・・
昨日からブログを書くため動いてまして･･･
ホンダのみならずカワサキやヤマハに
連絡を取って色々と掲載許可申請を･･･
今日も朝から動いてました・・・・
休みですけどね自分（笑）
やっと２時間前くらいにパーツリストが
公開され確認が取れたのと
ＨＯＮＤＡさんからホームページの画像の
使用許可が先ほど出ましたので
ＨＯＮＤＡホームページのトップページ
からの検索の手順を画像でやりたかった
んです
ただそれだけで昨日から電話しまくりです
色々画像掲載は企業が大きくなると
難しい問題なので無理かと思いましたが
ここまでしてブログを書く人はあまり
居ないと思いますが
では軽く説明します
２０１８年７月３１日現在なので頻繁に
クリックする場所が変わる可能性が
高いです
参考までにどうぞＨＯＮＤＡホームページトップの画面で
https://www.honda.co.jp/
一番上の【バイク】をクリック
右のメニューの【オーナーの方へ】をクリック
クリックすると出てくるメニューの中の
【パーツカタログ】をクリック
そうすると検索画面に辿り着けます
検索して右側に出てくるのをクリックすると
次の同意する画面に飛びますので
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
【免責事項の内容に同意します】を
クリックした後に その右にある
【Ｄｏｗｎｌｏａｄ ＰＤＦ】を
クリックすればダウンロードできます
パーツ検索システムと言うよりは
パーツリスト検索になります
比較的最近のバイクのパーツリストが
公開されそれを閲覧できるという
ものになります
最終的にはＰＤＦで見れるという仕組み
スマホ・タブレットでもタップする場所は
変わりませんがレイアウトが違うので
戸惑うかもしれません
基本は上記と一緒なのでやってみてください
アンドロイドのスマホで表示が遅かったり
表示されなかったりしましたが自分のだけ
かもしれません
一度ダウンロードしたパーツリストの
ＰＤＦは何度でも見れますし印刷も
できるので自分で組み立てや整備を
行う際にパーツリストを見ながらと
いうのができちゃうんです
スマホを見ながらというのもできますが
手が汚れているので印刷したほうが
良いですね
まだＰＣＸなどが見当たりませんが
ホンダさんによると近日公開という事
でした
旧車などのパーツリスト公開は今の所
検討段階ということでした
直近では実現しないニュアンスでしたので
まずは現行車や1つ前のモデル位から公開
でしょうか
ワタクシのＮＳＲ２５０Ｒも・・・
特に必要ないですが無いのはちょっと
さみしい気持ちです
色々な意見が聞こえてきそうですが
まずは第１歩
ネガティブな意見も予想できちゃい
ますがまずはできることが増えた事
喜ぶ人が沢山いるという事実
これからどのようになっていくかは
分かりませんが期待しましょう
---------------------------------
ＹＡＭＡＨＡもご紹介します
２０１８年７月３１日現在なので頻繁に
クリックする場所が変わる可能性が
高いです
参考までにどうぞこちらも画像の掲載はヤマハさんに許可を
頂いております
まずトップページから
https://www.yamaha-motor.co.jp/
【バイク・スクーター】をクリック
スマホ・タブレットの場合は右上のメニュー
ボタン（３本ラインのアイコン）をタップ
から同じ操作になりますが結局は【アプリ】
のインストールを勧められる画面に行きます
【ＰＣモード】で見ても結局ダメです
スマホ・タブレットは【アプリ版】が便利です
自分も仕事用に半年以上使ってますが
これが無料アプリなんだと驚かされます
そして！
【オーナーサポート】をクリック or タップして
【部品情報検索】をクリック or タップ
【ＰＣ版】をクリック
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
【同意してＰＣ版パーツカタログを見る】
をクリック
で辿りつけます
後はやってみてください
スマホ・タブレットのアプリは開けば
似たような検索画面が出てきます
ヤマハは今現在の在庫と価格が調べ
られるのが非常にうれしい
システム管理は大変だと思うのですが
---------------------------------
最後にＫＡＷＡＳＡＫＩですが
残念ながらホームページ画像の掲載許可が
頂けませんでした
イクタアマタの無数の部署が複雑に絡み
『ＯＫかＮＧか許可をすぐに出せる仕組み
や体制では今現在ない･･･』
との事でした
ダメ元で聞いているので納得です
なので 手順を文字だけで説明します
http://www.kawasaki-motors.com/
カワサキモーターサイクルのトップ
ページより【アフターサービス】を
クリック
次のページで【パーツ検索】をクリック
スマホ・タブレットの場合は右上のメニュー
ボタン（３本ラインのアイコン）をタップ
して【アフターサービス】をタップして
【パーツ検索】を続いてタップ
パソコンもスマホ・タブレットも
【２画面・２ページ】出てきますが
片方のページ[ご利用に関しての注意]
というページで
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
上の文章をよく読んで
【同意する】をクリック
そうすると辿りつけます
設定の【ポップアップブロック】がＯＮに
なっていると画面が出てきませんので
設定の【ポップアップブロック】がＯＮに
なっていると画面が出てきませんので
注意してください
カワサキは一部逆輸入車も検索ＯＫです
価格も最後の別画面で出てくる
【簡易見積もりフォーム】の右上
確認ボタンで表示ができます
今回のブログは文章だらけで味気ない
ですが各メーカーに確認して頑張って
書いたのでお許しください
ブログを書きたいが為に各メーカーに
電話しまくる奴っているのかな
ブログは仕事と思っていないので別に
苦ではありませんが
ここでお客様に注意点がございます
我々２りんかんスタッフ毎日のように
純正部品の注文を承り毎日のように
パーツリストを検索しておりますが
非常に難しいです
自分のバイクで見慣れたパーツリストで
あれば良いのですが初めて検索する場合は
【年式】【グレード・タイプ】【仕向地】
などなど複雑で見る場所を間違ってしまうと
違うパーツになってしまうので危険です
しかもお客様のバイクが【中古車】であった
場合様々な年式のパーツやフレームや足回り
エンジンなどが使われている場合があるので
正しいものを選択した場合でも装着できない
などのトラブルが結構あります
【年式】と言っても結構あいまいで
１９９４年式と呼ばれているものが実は
１９９３年１０月発売だったり【年式】で
検索するのはオススメしてません
１年違うだけでモデルが違って同じ名前でも
別物のバイクになっていることもあります
車体番号で検索するのが一番的確で近道
ですが上記の【中古車問題】があって
我々もしょっちゅう泣かされます
見た目では分からない場合がありますので
純正部品は返品不可ですので
中古車の場合パーツリスト検索は自己責任で
参考程度にとどめておくのがベター
とにかく非常に便利はシステムですので
ぜひ使ってみてください
２りんかんは各メーカー独自のシステムを
使用しておりましてもっと詳細に調べる事が
できますのでご注文は２りんかんでお願い
します
その車種に長けているスタッフが居れば
『あれ？その足回り････じゃないですか？』
なんて指摘ができるかもしれません
国内４メーカーの純正部品全て注文が
できますのでお気軽にご来店ください
少しルールが変更になりまして
【全額 前金制】となっておりますので
【車体番号】をお持ちになり前払いで
注文を承ります
ご来店お待ちしております
最後に
最後に
最後に
ひとこと・・・・・
パーツ検索・・あとは残るは
ＳＵＺＵＫＩさん
パーツ検索システム
お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
２りんかんバイクイベント情報はこちら
２りんかんバイク用品SALE情報はこちら
２りんかんPITサービス
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
２りんかんオリジナルバイク用品「MOTORHEAD」
レンタルバイク取扱店舗続々オープン
バイクETC｜２りんかんはニ輪車セットアップ店です
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2018年07月30日
和光２りんかん 【8/4 ＆ 8/5】和光店 １５周年祭は過去に無い位【豪華】に開催!!!【和光】
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当 の かのう です
和光２りんかん
おかげさまで！
１５周年！
あぁ オープン当初はビッグスクーターブーム
真っ只中で毎日毎日マジェスティ２５０で・・・
パワーチェックも無かったしピットは今の
半分のスペースだったし・・・
自分もぴちぴちの２０代だった訳で・・・・
そんな思い出が沢山の和光２りんかんですが！
もうオープンしてからそんなに経ちます
と言う事で
今回の周年祭は！
かなり盛大に行きます！
周年祭は度々開催しているものの
今回は節目の１５周年
そして２りんかん全店でナンバーワンの
和光２りんかんですのでっ！周年祭も
でっかくでっかく！開催いたします
なんと！！
イベントガールが
４名!!!!!
【８月４日】
２りんかんＣＡＦＥ
●大関さおりさん
ミッドランドガール
●常深 史織さん
【８月５日】
２りんかんＣＡＦＥ
●下川原 利紗さん
ベスラ ブレーキガール
●とき ひろみさん
バイク業界では有名な方が４名も
プチ２りんかん祭りかと言う位豪華な
お祭りを開催いたします
メーカーブースも盛り沢山
マフラーメーカーさんや何かの車種に
特化したコアなメーカーさんではなく
今回はオートバイ乗りの方 全般に
立ち寄ってもらえるメーカーブースを
厳選しご用意致しました
もっと駐車場をメーカーブースだらけに
したい気持ちもあるのですがお客様が
入れなければ意味が無いので調度良い
感じに収めました
どちらにしても駐車場はお祭り騒ぎに
なる事は必至です
今回の周年祭は２日間！
イベント内容は！！！
---------------------------------------------
【８月４日】
---ビートンさん---
【２日両日開催！！】
もはや説明不要の大人気すぎる
ピンストライパービートンさん来店
ヘルメットやカウルやスマホなどなど
インクが乗る所であればキャラクター
ピンストライプなどが入れられます
最近は人気すぎて朝一に預けて夜に
取りに来るというパターンが出てしまう
ほどいつも人だかりの人気者です
２日間とも居りますのでぜひぜひ
ご依頼下さい
今回は１５周年祭のみの特典としまして
２万円以上のヘルメットをお買い上げの
お客様にはイニシャルを無料でペイント
してくれるという大チャンス
過去にほぼやっていない滅多に無い
特典ですのでぜひご利用下さい
８月４日 ＆ ８月５日 両日開催致します
---スフィアライト---
【２日両日開催！！】
２りんかんでは一番売れていると言っても
過言ではないスフィアライトのＬＥＤヘッド
ライトキット
イベント当日であれば取付工賃が無料
事前予約承ります
既に予約が入り始めております毎回
人気のスフィアライト工賃無料イベントです
のでぜひぜひご予約下さい
８月４日 ＆ ８月５日 両日開催致します
---ＫＩＴＡＣＯ---
世界最強のバイクロックを展開している
ＫＩＴＡＣＯが来店します
バイクのみならずハイエースの盗難も
日々 後を絶ちませんがハイエース用
ハンドルロックも最近人気が出てます
気になる方はぜひイベントブースに
お立ち寄りください
---Ｕカナヤ（内商会）---
【２日両日開催！！】
こちらも最近 爆発的人気のアルミレバーを
展開するＵカナヤ（内商会）が来店
カラフルなクラッチ・ブレーキレバーが
愛車を彩ります
遊び調整の範囲も広いのでレバーを
近くしたい！と言う方にもオススメです
イベント当日であれば取付工賃が無料
お考えの方はぜひご来店下さい
---ＫＩＪＩＭＡ---
新商品のドライブレコーダーの展示即売会を
開催致します
ドラレコが気になっている方もいらっしゃるの
ではないでしょうか
２輪車でも装着が増えてきました
キジマの新型ドラレコはデュアルカメラ
右直等の前方の事故も撮影できますし
あおり運転にも対応ができます
気になっている方はぜひブースに
お立ち寄りください
---Ａｒａｉヘルメット---
【２日両日開催！！】
アライヘルメット代理店 東単スタッフが来店
アライヘルメットの店頭商品説明と
ご購入の場合 東単プロスタッフによる
フィッティングを行います
安全を最優先で考えているアライヘルメット
ぜひぜひ説明を聞きにきてください
---ＯＧＫカブト---
ヘルメットの展示即売会を開催いたします
メーカーから直々にヘルメットの事を
質問できるチャンスです
普段聞けない話も聞けちゃうかも
---ワイズギヤ---
ＹＡＭＡＨＡ直系のアクセサリーメーカー
ワイズギヤが来店
ＹＡＭＡＬＵＢＥシリーズのオイルや
ケミカルの展示を致します
ＹＡＭＡＬＵＢＥケミカルのお試しサンプルも
用意しているのでぜひお立ち寄り下さい
---ミッドランド---
高性能バイク用インカム（無線）で有名な
ミッドランドが来店します
今回はなんと
モーターサイクルショーやバイク雑誌など
でも度々登場する大人気タレント
常深 史織さん
が和光２りんかんに初来店
ミッドランドガールとしてインカムの説明を
自ら行って頂けます
常深さんはバイク乗り＆ミッドランドインカム
ユーザーなので色々アドバイスを頂けると
思いますぜひご来店下さい
---レンタルバイク---
【２日両日開催！！】
２りんかんｘキズキレンタルサービスが提携
して行っているサービス レンタルバイク
今回は厳選して２りんかんでしか乗れない
カスタムレンタルバイクを２台展示して
ご紹介いたします
ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧはカスタム費がなんと
１００万オーバーのレンタルバイク
ＸＳＲ９００はＳＰ忠男マフラーを装着
しております
同時にマフラーの即売会も開催
致しますぜひお立ち寄り下さい
---------------------------------------------
【８月５日】
---ビートンさん---
【２日両日開催！！】
内容は上記と同様となっております
---スフィアライト---
【２日両日開催！！】
内容は上記と同様となっております
---ＴＯＰＳ---
カスタムパーツやアクセサリー・オイル
マフラー・ケミカル用品などを多数扱う
大阪の卸問屋ＴＯＰＳが来店
あらゆるパーツを熟知したスタッフが来店
しますのでカスタムパーツでもケミカルでも
オイルでもバイク自体の事でもなんでも
相談してみて下さい
---Ａｒａｉヘルメット---
【２日両日開催！！】
アライヘルメット代理店 東単スタッフが来店
アライヘルメットの店頭商品説明と
ご購入の場合 東単プロスタッフによる
フィッティングを行います
安全を最優先で考えているアライヘルメット
ぜひぜひ説明を聞きにきてください
---Ｕカナヤ（内商会）---
【２日両日開催！！】
内容は上記と同様となっております
---レイト商会---
最強・最高峰のバイクカバーを展開する
レイト商会が来店します
【匠】バイクカバーを知らない方がまだ
多いと思います
もしくは知っていても『どうしてあんなに
高級なんだ』と思っている人
もいらっしゃると思います
素材や構造を徹底的にコダワリ抜いた
至高のバイクカバー
ぜひ説明を聞きに来て下さい
---デイトナ---
ノーランヘルメットの展示即売会を開催
数年前は日本ではあまり知られていなかった
ノーランですが最近はユーザーが激増
イタリアらしいカッコイイデザインがウケて
スーパースポーツ乗りを中心に大人気と
なっているノーランヘルメット
火つけ役は元ＭＯＴＯ-ＧＰライダーの
ケーシー・ストーナーだと自分は思って
おりますが・・・ どうなんでしょう
そんなノーランヘルメットブース
ぜひ お立ち寄りください
---ＤＥＧＮＥＲ---
【８月５日に変更になりました】
ツーリング用品やバイク用ウェアーや
グローブを展開するＤＥＧＮＥＲ
イベント当日はＤＥＧＮＥＲ商品の展示
即売会やアウトレット販売を行います
当日しか手に入らない特価品が
あるかも？しれません
ぜひご来店下さい
---トイズマッコイ---
ＢＵＣＯヘルメットの展示即売会を開催
根強い人気を誇るＢＵＣＯヘルメット
クラシックイメージのバイクにはかかせない
ヘルメットブランドです
ぜひ来てみて触って下さい
---シュアラスター---
クリーナーやコーティングなどケミカル用品
で有名なシュアラスターが来店
ファンの方も多いのではないでしょうか
そんなシェアラスターから新発売された
ゼロフィニッシュ（クリーナー＆コート）
あのメーカーのアレやあのメーカーの
あのクリーナー ・ コーティング剤を
徹底研究して対抗して超える良い物を
作って来たのがこのゼロフィニッシュ
こちらの新商品 ゼロフィニッシュ
２りんかん・イエローハットが
先行発売します
現在２りんかん・イエローハットしか
手に入りませんのでぜひお試しください
当日ブースで商品説明を行います
---レンタルバイク---
【２日両日開催！！】
内容は上記と同様となっております
上記内容で開催致します
駐車場は満載になるのでできれば
バイクでご来店下さい
２りんかん最大の店舗 和光２りんかんが
開催する１５周年祭
今年はデッカク開催いたしますので
ぜひぜひ２日間とも
ご来店をおまちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
＆ パワーチェック担当 の かのう です
和光２りんかん
おかげさまで！
１５周年！
あぁ オープン当初はビッグスクーターブーム
真っ只中で毎日毎日マジェスティ２５０で・・・
パワーチェックも無かったしピットは今の
半分のスペースだったし・・・
自分もぴちぴちの２０代だった訳で・・・・
そんな思い出が沢山の和光２りんかんですが！
もうオープンしてからそんなに経ちます
と言う事で
今回の周年祭は！
かなり盛大に行きます！
周年祭は度々開催しているものの
今回は節目の１５周年
そして２りんかん全店でナンバーワンの
和光２りんかんですのでっ！周年祭も
でっかくでっかく！開催いたします
なんと！！
イベントガールが
４名!!!!!
【８月４日】
２りんかんＣＡＦＥ
●大関さおりさん
ミッドランドガール
●常深 史織さん
【８月５日】
２りんかんＣＡＦＥ
●下川原 利紗さん
ベスラ ブレーキガール
●とき ひろみさん
バイク業界では有名な方が４名も
プチ２りんかん祭りかと言う位豪華な
お祭りを開催いたします
メーカーブースも盛り沢山
マフラーメーカーさんや何かの車種に
特化したコアなメーカーさんではなく
今回はオートバイ乗りの方 全般に
立ち寄ってもらえるメーカーブースを
厳選しご用意致しました
もっと駐車場をメーカーブースだらけに
したい気持ちもあるのですがお客様が
入れなければ意味が無いので調度良い
感じに収めました
どちらにしても駐車場はお祭り騒ぎに
なる事は必至です
今回の周年祭は２日間！
イベント内容は！！！
---------------------------------------------
【８月４日】
---ビートンさん---
【２日両日開催！！】
もはや説明不要
の大人気すぎるピンストライパービートンさん来店
ヘルメットやカウルやスマホなどなど
インクが乗る所であればキャラクター
ピンストライプなどが入れられます
最近は人気すぎて朝一に預けて夜に
取りに来るというパターンが出てしまう
ほどいつも人だかりの人気者です
２日間とも居りますのでぜひぜひ
ご依頼下さい
今回は１５周年祭のみの特典としまして
２万円以上のヘルメットをお買い上げの
お客様にはイニシャルを無料でペイント
してくれるという大チャンス
過去にほぼやっていない滅多に無い
特典ですのでぜひご利用下さい
８月４日 ＆ ８月５日 両日開催致します
---スフィアライト---
【２日両日開催！！】
２りんかんでは一番売れていると言っても
過言ではないスフィアライトのＬＥＤヘッド
ライトキット
イベント当日であれば取付工賃が無料
事前予約承ります
既に予約が入り始めております
毎回人気のスフィアライト工賃無料イベントです
のでぜひぜひご予約下さい
８月４日 ＆ ８月５日 両日開催致します
---ＫＩＴＡＣＯ---
世界最強のバイクロックを展開している
ＫＩＴＡＣＯが来店します
バイクのみならずハイエースの盗難も
日々 後を絶ちませんがハイエース用
ハンドルロックも最近人気が出てます
気になる方はぜひイベントブースに
お立ち寄りください
---Ｕカナヤ（内商会）---
【２日両日開催！！】
こちらも最近 爆発的人気のアルミレバーを
展開するＵカナヤ（内商会）が来店
カラフルなクラッチ・ブレーキレバーが
愛車を彩ります
遊び調整の範囲も広いのでレバーを
近くしたい！と言う方にもオススメです
イベント当日であれば取付工賃が無料
お考えの方はぜひご来店下さい
---ＫＩＪＩＭＡ---
新商品のドライブレコーダーの展示即売会を
開催致します
ドラレコが気になっている方もいらっしゃるの
ではないでしょうか
２輪車でも装着が増えてきました
キジマの新型ドラレコはデュアルカメラ
右直等の前方の事故も撮影できますし
あおり運転にも対応ができます
気になっている方はぜひブースに
お立ち寄りください
---Ａｒａｉヘルメット---
【２日両日開催！！】
アライヘルメット代理店 東単スタッフが来店
アライヘルメットの店頭商品説明と
ご購入の場合 東単プロスタッフによる
フィッティングを行います
安全を最優先で考えているアライヘルメット
ぜひぜひ説明を聞きにきてください
---ＯＧＫカブト---
ヘルメットの展示即売会を開催いたします
メーカーから直々にヘルメットの事を
質問できるチャンスです
普段聞けない話も聞けちゃうかも
---ワイズギヤ---
ＹＡＭＡＨＡ直系のアクセサリーメーカー
ワイズギヤが来店
ＹＡＭＡＬＵＢＥシリーズのオイルや
ケミカルの展示を致します
ＹＡＭＡＬＵＢＥケミカルのお試しサンプルも
用意しているのでぜひお立ち寄り下さい
---ミッドランド---
高性能バイク用インカム（無線）で有名な
ミッドランドが来店します
今回はなんと
モーターサイクルショーやバイク雑誌など
でも度々登場する大人気タレント
常深 史織さん
が和光２りんかんに初来店
ミッドランドガールとしてインカムの説明を
自ら行って頂けます
常深さんはバイク乗り＆ミッドランドインカム
ユーザーなので色々アドバイスを頂けると
思います
ぜひご来店下さい---レンタルバイク---
【２日両日開催！！】
２りんかんｘキズキレンタルサービスが提携
して行っているサービス レンタルバイク
今回は厳選して２りんかんでしか乗れない
カスタムレンタルバイクを２台展示して
ご紹介いたします
ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧはカスタム費がなんと
１００万オーバーのレンタルバイク
ＸＳＲ９００はＳＰ忠男マフラーを装着
しております
同時にマフラーの即売会も開催
致します
ぜひお立ち寄り下さい---------------------------------------------
【８月５日】
---ビートンさん---
【２日両日開催！！】
内容は上記と同様となっております
---スフィアライト---
【２日両日開催！！】
内容は上記と同様となっております
---ＴＯＰＳ---
カスタムパーツやアクセサリー・オイル
マフラー・ケミカル用品などを多数扱う
大阪の卸問屋ＴＯＰＳが来店
あらゆるパーツを熟知したスタッフが来店
しますのでカスタムパーツでもケミカルでも
オイルでもバイク自体の事でもなんでも
相談してみて下さい
---Ａｒａｉヘルメット---
【２日両日開催！！】
アライヘルメット代理店 東単スタッフが来店
アライヘルメットの店頭商品説明と
ご購入の場合 東単プロスタッフによる
フィッティングを行います
安全を最優先で考えているアライヘルメット
ぜひぜひ説明を聞きにきてください
---Ｕカナヤ（内商会）---
【２日両日開催！！】
内容は上記と同様となっております
---レイト商会---
最強・最高峰のバイクカバーを展開する
レイト商会が来店します
【匠】バイクカバーを知らない方がまだ
多いと思います
もしくは知っていても『どうしてあんなに
高級なんだ
』と思っている人もいらっしゃると思います
素材や構造を徹底的にコダワリ抜いた
至高のバイクカバー
ぜひ説明を聞きに来て下さい
---デイトナ---
ノーランヘルメットの展示即売会を開催
数年前は日本ではあまり知られていなかった
ノーランですが最近はユーザーが激増
イタリアらしいカッコイイデザインがウケて
スーパースポーツ乗りを中心に大人気と
なっているノーランヘルメット
火つけ役は元ＭＯＴＯ-ＧＰライダーの
ケーシー・ストーナーだと自分は思って
おりますが・・・ どうなんでしょう
そんなノーランヘルメットブース
ぜひ お立ち寄りください
---ＤＥＧＮＥＲ---
【８月５日に変更になりました】
ツーリング用品やバイク用ウェアーや
グローブを展開するＤＥＧＮＥＲ
イベント当日はＤＥＧＮＥＲ商品の展示
即売会やアウトレット販売を行います
当日しか手に入らない特価品が
あるかも？しれません
ぜひご来店下さい
---トイズマッコイ---
ＢＵＣＯヘルメットの展示即売会を開催
根強い人気を誇るＢＵＣＯヘルメット
クラシックイメージのバイクにはかかせない
ヘルメットブランドです
ぜひ来てみて触って下さい
---シュアラスター---
クリーナーやコーティングなどケミカル用品
で有名なシュアラスターが来店
ファンの方も多いのではないでしょうか
そんなシェアラスターから新発売された
ゼロフィニッシュ（クリーナー＆コート）
あのメーカーのアレやあのメーカーの
あのクリーナー ・ コーティング剤を
徹底研究して対抗して超える良い物を
作って来たのがこのゼロフィニッシュ
こちらの新商品 ゼロフィニッシュ
２りんかん・イエローハットが
先行発売します
現在２りんかん・イエローハットしか
手に入りませんのでぜひお試しください
当日ブースで商品説明を行います
---レンタルバイク---
【２日両日開催！！】
内容は上記と同様となっております
上記内容で開催致します
駐車場は満載になるのでできれば
バイクでご来店下さい
２りんかん最大の店舗 和光２りんかんが
開催する１５周年祭
今年はデッカク開催いたしますので
ぜひぜひ２日間とも
ご来店をおまちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
バイク用品専門店 ２りんかんオフィシャルサイトはこちら
２りんかんバイクイベント情報はこちら
２りんかんバイク用品SALE情報はこちら
２りんかんPITサービス
バイク車検は２りんかん！29,800円〜
２りんかんオリジナルバイク用品「MOTORHEAD」
レンタルバイク取扱店舗続々オープン
バイクETC｜２りんかんはニ輪車セットアップ店です
バイク任意保険・自賠責保険取扱中
正社員・アルバイト募集中
2018年07月13日
和光２りんかん 【ニュース】 ＮＳＲ２５０Ｒ乗りに朗報！新技術のテスト 無事完了しました！【和光】
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当 の かのう です
ＮＳＲ２５０Ｒの過去のブログは厳選は
しているものの！こんな大量になって
しまいました
本が１冊出せそうな量ですね
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
それでですよ！
それでですよ！！
それでですよ！！！
それでですよ！
大ニュースです！
上記ＮＳＲ２５０Ｒのブログ濃い内容ばかり
ですが今回はトップクラスのネタ
以前から極秘裏に井上ボーリングさんが
開発に動いていたアレがついに発表され
雑誌やＳＮＳで見るようになりました
ＦＡＣＥＢＯＯＫで見た方も居るかもしれません
先月発売の最新刊のロードライダー誌で
見た方も居るかもしれません
クランクシャフト センターシールの
ラビリンス
シール化
つまり何が起きてるかと言いますと
ＮＳＲ２５０Ｒの最大の最大の弱点である
クランクセンターシール問題
これまで克服が一切できず緩和する術も無く
ただただ いつクランクが終わってしまうのか
運に身を任せ ビクビクしながら乗るという
ＮＳＲ２５０Ｒ乗りには避けられないこの問題
３００００ｋｍ届かず終わってしまう物や
自分の初号機は６００００ｋｍ以上走れ
ましたしダメな物は２５０００ｋｍで症状が
現れてしまったり
自分は純正オイルＧＲ２を使い続けておりますし
水温管理もうるさく走り方も昔から一切変わって
おりませんが寿命に大きくバラツキがあります
ちなみに現在使用中のクランクシャフトは
そろそろ５００００ｋｍを超えそうです
６７馬力仕様でほぼ毎日乗っていて
５００００ｋｍは自分でもビックリ
パワーダウンはしておりますし低速域で
若干の症状が出ておりますが今のところ
普通に乗れております
いつ即死するか分からないのもセンター
シールではございますが
そんな気まぐれなセンターシール
それが ついに新局面を迎えます
３０年以上克服できなかったＮＳＲ２５０Ｒの
最大の弱点がついに克服されそうです
先週たまたま和光２りんかんに親交のある
井上ボーリングの技師さんが来店
お買い物に来て下さって居たのですが
気になっていたアノ質問をしました
『ラビリンスシール進んでます？？？』
と 問いかけた所
『今日か明日くらいに組み上がる』
と意外な返事
『また続報をお待ちしてます』
と言って別れたのですが
２日ほど経って
『組み上がったのでﾁｮﾒﾁｮﾒを・・・』と
うれしいご連絡を頂きました
ＮＳＲ２５０Ｒで革命的な新技術
気になっている人も多いと思います
まだ知らない人も多いと思います
今回はブログで詳しく説明と言うより
動画をかなり頑張ったのでそちらを
ご覧ください
文章にするとロングになりそうなので
視覚化できる動画に頼る事にします
と言う事でこんな事になってしまいました
まさか最近一番楽しみにしていた事が
急展開で自分の所に話が来るなんて
世界初のテストをご依頼頂いてしまいました
まぁＮＳＲ２５０Ｒは海外（世界）では
あまり盛んではありませんが
こんな機会を頂き光栄です
『また続報をお待ちしております』とは
言いましたが『組み上がったらパワー
チェックさせて下さい』とまで贅沢な
お願いはしていなく・・・・・
突然でビックリしました
動画のＮＳＲ２５０Ｒは井上ボーリングさんの
スタッフのレーサーＮＳＲです
こちらの方も以前からお付き合いのある方
だったりします
動画にも書きましたが まだテスト中です
今すぐ実用化 今すぐ組み換えサービス開始
と言う訳ではありません
が今回のテストで素晴らしい結果が
出たのでスグにでも実用化できるレベルです
サービスを始めるにはそれなりの準備も
テストも必要なので井上ボーリングさんの
続報を待ちましょう
馬力はスゲーー出ております
自分のＮＳＲ２５０Ｒも結構なフルチューン
仕様ですが比にならない馬力が出てます
動画に出てくるラビリンスシールは
実際にＮＳＲ２５０Ｒのクランクに組み
込んでいるサイズ物ではなくサンプル用
の別サイズのラビリンスシールです
ラビリンスシールは【完全非接触】なので
シール自体の抵抗が皆無です
ＮＳＲ２５０Ｒのセンターシールは特に
新品は抵抗が大きくパワーが出ないの
ですがこちらのラビリンスシールは新品
でも抵抗はゼロ
新品から最高のパフォーマンスが出せる
所もメリットです
そして何より消耗しない！
完全非接触でありオール金属製のため
ガソリンに負ける事も無く
これがラビリンスシール最大の特徴です
１０００００ｋｍ無交換で走れるクランクが
ＮＳＲ２５０Ｒで実現するかもしれません
クランクサイドシールの方が先にダメに
なるかもしれません
ケースを割らなくても交換できるサイド
シールを同時に考えないとかもしれません
ラビリンス クランクセンターシール
ＴＺＲやＶＪ２２までのガンマなどは最初から
ラビリンスシールですがＮＳＲ２５０Ｒでは
まだ新技術なので未知ではあります
まだ想定外の事があるかもしれませんし
ベアリング消耗による弊害だったり未知な
部分もありますが新技術はエラーが出て
それを修正しながら進化していく物です
そろそろ自分のクランクも終了するので
ラビリンス化をお願いしようかと模索中
２りんかんのサービスに繋がらない情報かも
知れませんがＮＳＲ２５０Ｒのスペシャルショップ
和光２りんかんなので情報をあげてみました
そもそもこんな素敵なテストをしておいて
世に発信しないなんてもったいない
ＮＳＲ２５０Ｒの今後を決める新技術
楽しみでしかたありません
まずはＭＣ２１＆ＭＣ２８が先になりそうです
ＭＣ１８は不可能ではないもののちょっと
困難な部分があってそれをクリアーしないと
いけないそうです
井上ボーリング様
とにかくこんなＨＯＴなネタを
そしてこんな貴重なテストをさせて
頂き誠にありがとうございました
井上ボーリングさんのＨＰ
http://www.ibg.co.jp/
ラビリンスセンターシールＮＳＲ２５０Ｒ
１番に乗れちゃった
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
＆ パワーチェック担当 の かのう です
ＮＳＲ２５０Ｒの過去のブログは厳選は
しているものの！こんな大量になって
しまいました
本が１冊出せそうな量ですね
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
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それでですよ！
それでですよ！！
それでですよ！！！
それでですよ！
大ニュースです！
上記ＮＳＲ２５０Ｒのブログ濃い内容ばかり
ですが
今回はトップクラスのネタ以前から極秘裏に井上ボーリングさんが
開発に動いていたアレがついに発表され
雑誌やＳＮＳで見るようになりました
ＦＡＣＥＢＯＯＫで見た方も居るかもしれません
先月発売の最新刊のロードライダー誌で
見た方も居るかもしれません
クランクシャフト センターシールの
ラビリンス
シール化
つまり何が起きてるかと言いますと
ＮＳＲ２５０Ｒの最大の最大の弱点である
クランクセンターシール問題
これまで克服が一切できず緩和する術も無く
ただただ いつクランクが終わってしまうのか
運に身を任せ ビクビクしながら乗るという
ＮＳＲ２５０Ｒ乗りには避けられないこの問題
３００００ｋｍ届かず終わってしまう物や
自分の初号機は６００００ｋｍ以上走れ
ましたしダメな物は２５０００ｋｍで症状が
現れてしまったり
自分は純正オイルＧＲ２を使い続けておりますし
水温管理もうるさく走り方も昔から一切変わって
おりませんが寿命に大きくバラツキがあります
ちなみに現在使用中のクランクシャフトは
そろそろ５００００ｋｍを超えそうです
６７馬力仕様でほぼ毎日乗っていて
５００００ｋｍは自分でもビックリ
パワーダウンはしておりますし低速域で
若干の症状が出ておりますが今のところ
普通に乗れております
いつ即死するか分からないのもセンター
シールではございますが
そんな気まぐれなセンターシール
それが ついに新局面を迎えます
３０年以上克服できなかったＮＳＲ２５０Ｒの
最大の弱点がついに克服されそうです
先週たまたま和光２りんかんに親交のある
井上ボーリングの技師さんが来店
お買い物に来て下さって居たのですが
気になっていたアノ質問をしました
『ラビリンスシール進んでます？？？
』と 問いかけた所
『今日か明日くらいに組み上がる
』と意外な返事
『また続報をお待ちしてます
』と言って別れたのですが
２日ほど経って
『組み上がったのでﾁｮﾒﾁｮﾒを・・・
』とうれしいご連絡を頂きました
ＮＳＲ２５０Ｒで革命的な新技術
気になっている人も多いと思います
まだ知らない人も多いと思います
今回はブログで詳しく説明と言うより
動画をかなり頑張ったのでそちらを
ご覧ください
文章にするとロングになりそうなので
視覚化できる動画に頼る事にします
と言う事でこんな事になってしまいました
まさか最近一番楽しみにしていた事が
急展開で自分の所に話が来るなんて
世界初のテストをご依頼頂いてしまいました
まぁＮＳＲ２５０Ｒは海外（世界）では
あまり盛んではありませんが
こんな機会を頂き光栄です
『また続報をお待ちしております』とは
言いましたが『組み上がったらパワー
チェックさせて下さい』とまで贅沢な
お願いはしていなく・・・・・
突然でビックリしました
動画のＮＳＲ２５０Ｒは井上ボーリングさんの
スタッフのレーサーＮＳＲです
こちらの方も以前からお付き合いのある方
だったりします
動画にも書きましたが
まだテスト中です今すぐ実用化 今すぐ組み換えサービス開始
と言う訳ではありません
が今回のテストで素晴らしい結果が
出たのでスグにでも実用化できるレベルです
サービスを始めるにはそれなりの準備も
テストも必要なので井上ボーリングさんの
続報を待ちましょう
馬力はスゲーー出ております
自分のＮＳＲ２５０Ｒも結構なフルチューン
仕様ですが比にならない馬力が出てます
動画に出てくるラビリンスシールは
実際にＮＳＲ２５０Ｒのクランクに組み
込んでいるサイズ物ではなくサンプル用
の別サイズのラビリンスシールです
ラビリンスシールは【完全非接触】なので
シール自体の抵抗が皆無です
ＮＳＲ２５０Ｒのセンターシールは特に
新品は抵抗が大きくパワーが出ないの
ですがこちらのラビリンスシールは新品
でも抵抗はゼロ
新品から最高のパフォーマンスが出せる
所もメリットです
そして何より消耗しない！
完全非接触でありオール金属製のため
ガソリンに負ける事も無く
これがラビリンスシール最大の特徴です
１０００００ｋｍ無交換で走れるクランクが
ＮＳＲ２５０Ｒで実現するかもしれません
クランクサイドシールの方が先にダメに
なるかもしれません
ケースを割らなくても交換できるサイド
シールを同時に考えないとかもしれません
ラビリンス クランクセンターシール
ＴＺＲやＶＪ２２までのガンマなどは最初から
ラビリンスシールですがＮＳＲ２５０Ｒでは
まだ新技術なので未知ではあります
まだ想定外の事があるかもしれませんし
ベアリング消耗による弊害だったり未知な
部分もありますが新技術はエラーが出て
それを修正しながら進化していく物です
そろそろ自分のクランクも終了するので
ラビリンス化をお願いしようかと模索中
２りんかんのサービスに繋がらない情報かも
知れませんがＮＳＲ２５０Ｒのスペシャルショップ
和光２りんかんなので情報をあげてみました
そもそもこんな素敵なテストをしておいて
世に発信しないなんてもったいない
ＮＳＲ２５０Ｒの今後を決める新技術
楽しみでしかたありません
まずはＭＣ２１＆ＭＣ２８が先になりそうです
ＭＣ１８は不可能ではないもののちょっと
困難な部分があってそれをクリアーしないと
いけないそうです
井上ボーリング様
とにかくこんなＨＯＴなネタを
そしてこんな貴重なテストをさせて
頂き誠にありがとうございました
井上ボーリングさんのＨＰ
http://www.ibg.co.jp/
ラビリンスセンターシールＮＳＲ２５０Ｒ
１番に乗れちゃった
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
