2020年10月07日
和光２りんかん 【レンタルバイク】日本国内でまだ数台の！フルパワー ＺＸ２５Ｒ[インドネシア仕様]レンタルスタート!!!!!!【和光】
【レンタルバイク和光】
和光２りんかん いつもの かのうです
和光２りんかんでは全国トップシェアの
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】 と提携をし
レンタルバイクサービスをしてます
近隣の２りんかんでバイクを共有し
２０台近くのラインナップ
ミニスクーターから高級車まで幅広く
レンタルができます
ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
装備品のレンタルも行っておりますので
２０歳以上の方で免許さえあれば手ぶらで
来店されレンタルバイクに乗る事ができます
※レンタルバイク８１９を初めてのご利用の
お客様は初回の利用のみクレジットカード
でのお会計が必須です【現金払い不可】
【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●ＣＢＲ２５０ＲＲインプレッション
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2067422
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ インプレッション
１００万ＯＶＥＲカスタム車!!!!
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2069571
●ＸＳＲ９００ インプレッション
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2072494
●ナイケン インプレッション
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2104615
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。
今回 ご紹介するのは
ＺＸ-２５Ｒ
１０月現在インターネット・ＳＮＳ上で
６台位しか日本国内で確認ができて
いない超希少車
インドネシア仕様
ＳＮＳ上で【個人輸入】をしようとしている
人を数人お見かけしました
後はコンテナが手配できれば日本に持って
来れるのだとか
インドネシア現地でも手に入らない
貴重なバイクを６台も用意できた
ＳＯＸさん 凄すぎます
そんな凄い会社がグループ会社なんて･･･
ステキ
シャシダイ上でエンジン慣らしをしました
通常レンタルバイクはメーカーの指定ほど
エンジン慣らしをしませんがこのＺＸ２５Ｒは
ちょっと特殊でして。。。。。。
【カワサキの慣らしの指標】(~399cc)
● ~走行距離２００ｋｍ 4000rpm以下
● ~走行距離３５０ｋｍ 6000rpm以下
● ~走行距離１０００ｋｍ 控えめな運転
はたしてＺＸ２５Ｒは
えーと･･･ ＺＸ２５Ｒのマニュアル･･･
え~~~と････
読めないよ･････（泣）(笑)
いんどねしあーーーん
え~~~と････
いたいた！ っっって変わらないんかい
シャシダイ上で６速４０００ｒｐｍ
回してみましたが・・・
４０ｋｍしか出ません
信号のない直線を６速固定で４０ｋｍ／ｈで
走行しても５時間かかると言う事ですね。。。
カワサキさん！ＺＸ２５Ｒは~２００ｋｍまで
６０００ｒｐｍにしませんか？？？？？
結構大変です。。。コレ。。。
流石に厳しいのでシャシダイの上で
２００ｋｍまで頑張りました
２００ｋｍを超えると６０００ｒｐｍ
まで回してＯＫになりますが。。。
６速６０００ｒｐｍでも６０ｋｍ／ｈ
出ないんです
インドネシア仕様はリヤスプロケが４８Ｔ
国内仕様は５０Ｔなのでもっと出ないかと
更に１５０ｋｍ頑張りました
３５０ｋｍを超えた所でナンバープレートが
到着したので公道で残りを頑張りました
３５０ｋｍからは徐々に回転をあげていく
感じで慣らしをしました
その後 最初にやったのが
和光２りんかん スタッフ試乗会
２５０ｃｃ４気筒がどういうフィーリング
なのかを新人のアルバイトさん含め
試乗してもらいました
折角２りんかんにスタッフとして居るの
ですからこんな特典があっても
良いですよね
楽しい職場ですよ
仲間に入りたい方はこちら
https://2rinkan.jp/company/recruit/
【スタッフの感想】
『速い！！！楽しい！』
『音が超絶かっこいい！』
『低回転はパワーが無い』
『乗りやすい！』
『高回転が気持ちいい！』
『Ｆブレーキが結構効く！』
『Ｒブレーキは逆に効かない』
当店にはＮｉｎｊａ250乗りとNinja400が
居りますので良い感想が聞けました
まだ国内仕様も納車待ちの人が多い昨今
国内にまだ輸入出来ていないこの超希少な
インドネシア仕様に試乗できるなんて
贅沢な職場です
Ninja250乗りのスタッフはZX25Rに
買い替えを検討しているようです
ワタクシも試乗してまいりました
スタッフには和光２りんかん周辺を５分位
と言っていたのにワタクシはタップリ堪能
してまいります
ここまで頑張ってきたので良いんです
今回は群馬から軽井沢経由の長野というルートの
ツーリングコースにしました
本来は伊豆だったのですが距離が稼げないので
ロングツーリングに変更しました
埼玉から関越自動車道→上信越道
まだエンジンの慣らしを継続したいのでエンジンの
回転数は控えめで巡航しました
といっても１００ｋｍ／ｈで巡航するには10000rpm
回していないといけません
【松井田妙義IC】で下りました
碓氷湖
最近よくインスタグラムで見るめがね橋
そこから碓氷峠に入りました
超高回転は使いませんでしたが
10000rpm以上回せばホントに
楽しいバイクですコレ
イヤ 楽しすぎます
４気筒 高回転型エンジンですので
高回転をキープしていればモーター
のようにパワーが立ち上がるので
扱いやすく乗りやすくそして速い
エンジンの振動が全くないのが
またまたＧＯＯＯＯＯＯＤです
タイヤもツーリングタイヤですので
過激なコーナーリングはできませんが
峠はかなり気持ち良いです
しかしながら ここで注意です
ツーリングタイヤだからかキャスターや
トレールの関係なのか・・・・
それとも１１０幅タイヤに対して太めの
３.５Ｊのホイールだからか。。。。
トレールも多めの割にキャスターが
立っているからか。。。
という事でコーナーに対し早めの速度で
進入しようとすると初期旋回の悪いせいで
真っ直ぐに行こうとしてしまうシーンが
何回かありました
もちろん自分は真っ直ぐ突っ込む事は
ありませんがコーナーリングに慣れて
いない方は【曲がらないアクション】
に陥った時に身体が固まってしまい
バイクを曲げる方向に力が入らなく
なってしまいます
慣れている人は腕の力を抜き身体を
インに入れられるますしそこから
曲がらない状態のバイクをオリャ！
っと曲げる事もできるので
スキーでもスノボでもスケートでも
一緒で身体の力を一瞬抜いて体制を
変えないと曲がれなくなるシーンが
バイクにもあります
サーキットでもそうですが８０ｋｍで
余裕で曲がれていたコーナーが１００ｋｍ
では速度感はそんなに変わらなくても
バイクが寝ず曲がらない事があります
ツーリングタイヤを履いたＺＸ２５Ｒは
とても安定していて悪路でも振られる
事なく良かったのですが速度が高めの
初期がタイトなコーナーではちゃんと
速度を落とさないと真っ直ぐ行って
しまいます
あと 久しぶりで自分も忘れて
おりますが２５０ｃｃ４気筒の
エンジンブレーキが結構強めです
峠の下りなどでフロントブレーキ強め
リヤブレーキ弱めで曲がろうとすると
エンジンブレーキが強いのでリヤが
滑ろうとするシーンがありました
クラッチを握って再びつなごうとする
時にリヤが滑るのと２速のエンジン
ブレーキはかなり強力なので上記の
ようなシチュエーションだとリヤが
『ツーーーー』っと行きます
あっ。ちなみにインドネシア仕様は
ＡＢＳがありません
それも関係します
そういう意味でも【今までのバイク】
とは全然違います４気筒２５０ｃｃ
そこがまた 楽しい
今回のツーリングは距離を走りたいので
碓氷峠を抜け軽井沢から北上しまして
ここまでのルートマップ
浅間山北側の【嬬恋村】へ
ここが また バイクの写真を撮るのに
最適な場所が至る所にあります
田園風景もそうですし見通しの
良い場所から見える山岳風景
直線の道路も写真を撮るには良い
ロケーションですよね
背景に建物が無いのがホントに素敵
青空も良いですが【雲】が有っても
バイクがカッコ良く撮れる事もある
ので まぁ なんでも良いですね
なんでも良いです
コンクリートに囲まれている毎日だと
ほんとなんでも良いです
ウ●チなスマホカメラでさえこんな
素敵な写真が撮れてしまいます
でも 一眼レフほしい・・・・ ﾎﾞｿ
ここまでのルートマップ
そこから一気に南下南下南下
もうこの頃には結構高回転連発です
蓼科 女神湖到着
あっ！
ちなみにワタクシ･･･
大体のツーリングルートは行く前に考えますが
当日はかなり行きあたりばったりです
地図を見ながら良さそうな道や良さそうな
湖や沼を発見すると寄り道をします
実は実は上記の薄い子･･･違う碓氷湖や
女神湖はぜんぜん知りませんでした（爆）
そんなツーリングが大好きです
からの白樺湖
ちょっとは写真のセンスも上がってきた
でしょうか？プロが見れば指摘だらけ
でしょうが・・・
そして本日の最終目的地ビーナスライン
ここまでのルートマップ
後日２りんかん公式インスタグラムに
ビーナスラインの超絶景の走行動画を
あげますのでお楽しみに
今回のルートマップ
信号で止まることも少なくずーっと大自然の
中を走れそうなコースとして選びました
冬季は走れないので１０月がギリギリな
ツーリングルートだと思います
もう少し嬬恋村の絶景探しをウロウロ
したいと思いました
ビーナスラインは何度行っても最高
という事でインプレッションツーリング
これにて帰路につきました
帰りの高速道路は加速時に超高回転を
たっぷり使用させて頂きました
最後に乗った感想です
とにかく今までに味わったことのない
フィーリングのバイクであることは
間違いありません
普段バイクに乗られている方はなおさら
そう思うと思います
音を聞いてかなりエンジンが回っている
ような感覚になりますが全然回ってません
速度も音の割には出ていません
えぇ 普段のバイクの【半分の回転数】だと
思って運転をしてください
高回転は壊れちゃうなんていう概念は
全て捨ててください
超高回転型のエンジン壊れません
逆を言えば４０００ｒｐｍなのに開けても
全然加速しませんアドレスＶ１２５の
ほうが段違いで速いです
６０００ｒｐｍでもさほど変わりません
６０００ｒｐｍでは結構高回転まで回って
いるぞ！！！！的なエンジン音です
でもＺＸ２５Ｒにとってはまだまだ
【低回転】なのです
１００００ｒｐｍ位からかなり気持ち
の良い加速とサウンドが体感できると
思います
ウルサイと思うのかカッコ良いと思うのか
音が出すぎて恥ずかしいと思うのかは
人それぞれですが
乗れば分かります
結構なエンジン音です
回さないとパワーは出ません
普通に街乗りだけするのであれば
超低回転でも乗れるのでご安心を
加速するには『自分回してます！！』
ってサウンドを奏でないと加速しません
しかし一度その高回転の加速を味わうと
病みつきになり楽しすぎて笑っちゃいます
２５０ｃｃ４気筒 超楽しいです
試乗したスタッフが言ってました
『サウンドを楽しむバイクですね
』
音だけでなくかなり速いです
ＣＢＲ２５０ＲＲやＦＺＲ２５０ＲＲや
ホーネット２５０やバリオス２５０など
すべて乗った事がありますが
そのバイクとは全然違います
高回転になればなるほど加速していく
【加速感】がＺＸ２５Ｒはフケ切る
まで ずーーーっと続きます
回転だけ上がって加速感が少ない上記
のバイクと違ってターボ車のようです
そしてエンジンサウンドですが
排気音ではなくほとんどが
吸気音です
最近のカワサキ車はＮＩＮＪＡ４００も
そうですが吸気音がまたカッコ良い
タンクの下から聞こえるサウンドを聞き
ながら運転しているようです
個人的に車の【ハチロク】や【Ｒ３２
スカイライン】を連想させる音です
吸気音に音量規制がないのか？
結構音量デカめです
サウンドを楽しむバイク
超高回転の加速を楽しむバイク
そんなバイクですＺＸ２５Ｒ
最初に高回転まで回した時にそろそろ
レッドゾーンかな？と思ったのが
１００００ｒｐｍ
しばらく慣れてもフケ切るなと思うポイント
は１６０００ｒｐｍくらいでした
さまざまなバイクに乗ってきましたが
ＺＸ２５Ｒは他では味わえない高回転型
の官能バイクでした
売れる理由も分かります
国内仕様との違いも体感してみたい
国内にまだ数台のインドネシア仕様
そんなＺＸ-２５Ｒは
貸出区分 Ｐ４クラスでしたが
なんと！
２０２１年２月にクラス変更があり！
貸出区分 Ｐ３クラス
になりました
ＥＴＣ有り！ ＵＳＢ電源装着済み！
残念ながらスタンダードグレードですが
クイックシフター＆オートブリッパーを
後付けで装着いたしました
パワー切り替えモードとトラコンも
装備しております
それぞれの画像はクリック or タップすると
拡大して表示する事ができます
４時間 １０,４００円
８時間 １４,１００円
２４時間 １７,４００円
貸出区分 Ｐ３クラス
車両補償が２,５００円で付けられます
ご予約や詳細確認は下記からどうぞ
https://www.rental819.com/area/shopbikelist.php?tenpoid=04102&area=3
万が一相手がいる事故に対応できる
保険は全車に追加料金なしでついて
ますので非常に安心です
以下 レンタル貸出までの流れです
ご予約はお電話か下記ＷＥＢサイトまで
和光２りんかん（レンタルバイク和光）
https://www.rental819.com/area/shopbikelist.php?tenpoid=04102&area=3
お車が無料で駐車できますレンタルバイクをご利用のお客様は貸し出し中停めたままでもＯＫ！乗って来られたバイクもレンタル貸し出し中はお預かりができますぜひご利用下さい！
憧れのバイクに乗ってみたい
これから買おうと思っているにバイクを
買う前に乗って試してみたい
たまにバイクに乗りたい・・・・でもバイクを
買う金銭的余裕や駐輪スペースが・・・
そんな方に重宝するのがレンタルバイク
貸出区分 Ｐ３クラス
車両補償が２,５００円で付けられます
初めて利用される方はご利用前にこちらの
動画を一度ご覧になってからご来店ください
ご来店の際に『すぐのれ〜る動画を見た！』
と言って頂けると手続きの時間が大幅に
大幅に大幅に短縮されます
皆様のご来店・ご利用お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
和光２りんかん いつもの かのうです
和光２りんかんでは全国トップシェアの
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル８１９ キズキ】 と提携をし
レンタルバイクサービスをしてます
近隣の２りんかんでバイクを共有し
２０台近くのラインナップ
ミニスクーターから高級車まで幅広く
レンタルができます
ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
装備品のレンタルも行っておりますので
２０歳以上の方で免許さえあれば手ぶらで
来店されレンタルバイクに乗る事ができます
※レンタルバイク８１９を初めてのご利用の
お客様は初回の利用のみクレジットカード
でのお会計が必須です【現金払い不可】
【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●ＣＢＲ２５０ＲＲインプレッション
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2067422
●ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ インプレッション
１００万ＯＶＥＲカスタム車!!!!
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2069571
●ＸＳＲ９００ インプレッション
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2072494
●ナイケン インプレッション
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2104615
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。
今回 ご紹介するのは
ＺＸ-２５Ｒ
１０月現在インターネット・ＳＮＳ上で
６台位しか日本国内で確認ができて
いない超希少車
インドネシア仕様
ＳＮＳ上で【個人輸入】をしようとしている
人を数人お見かけしました
後はコンテナが手配できれば日本に持って
来れるのだとか
インドネシア現地でも手に入らない
貴重なバイクを６台も用意できた
ＳＯＸさん 凄すぎます
そんな凄い会社がグループ会社なんて･･･
ステキ
シャシダイ上でエンジン慣らしをしました
通常レンタルバイクはメーカーの指定ほど
エンジン慣らしをしませんがこのＺＸ２５Ｒは
ちょっと特殊でして。。。。。。
【カワサキの慣らしの指標】(~399cc)
● ~走行距離２００ｋｍ 4000rpm以下
● ~走行距離３５０ｋｍ 6000rpm以下
● ~走行距離１０００ｋｍ 控えめな運転
はたしてＺＸ２５Ｒは
えーと･･･ ＺＸ２５Ｒのマニュアル･･･
え~~~と････
読めないよ･････（泣）(笑)
いんどねしあーーーん
え~~~と････
いたいた！ っっって変わらないんかい
シャシダイ上で６速４０００ｒｐｍ
回してみましたが・・・
４０ｋｍしか出ません
信号のない直線を６速固定で４０ｋｍ／ｈで
走行しても５時間かかると言う事ですね。。。
カワサキさん！ＺＸ２５Ｒは~２００ｋｍまで
６０００ｒｐｍにしませんか？？？？？
結構大変です。。。コレ。。。
流石に厳しいのでシャシダイの上で
２００ｋｍまで頑張りました
２００ｋｍを超えると６０００ｒｐｍ
まで回してＯＫになりますが。。。
６速６０００ｒｐｍでも６０ｋｍ／ｈ
出ないんです
インドネシア仕様はリヤスプロケが４８Ｔ
国内仕様は５０Ｔなのでもっと出ないかと
更に１５０ｋｍ頑張りました
３５０ｋｍを超えた所でナンバープレートが
到着したので公道で残りを頑張りました
３５０ｋｍからは徐々に回転をあげていく
感じで慣らしをしました
その後 最初にやったのが
和光２りんかん スタッフ試乗会
２５０ｃｃ４気筒がどういうフィーリング
なのかを新人のアルバイトさん含め
試乗してもらいました
折角２りんかんにスタッフとして居るの
ですからこんな特典があっても
良いですよね
楽しい職場ですよ
仲間に入りたい方はこちら
https://2rinkan.jp/company/recruit/
【スタッフの感想】
『速い！！！楽しい！』
『音が超絶かっこいい！』
『低回転はパワーが無い』
『乗りやすい！』
『高回転が気持ちいい！』
『Ｆブレーキが結構効く！』
『Ｒブレーキは逆に効かない』
当店にはＮｉｎｊａ250乗りとNinja400が
居りますので良い感想が聞けました
まだ国内仕様も納車待ちの人が多い昨今
国内にまだ輸入出来ていないこの超希少な
インドネシア仕様に試乗できるなんて
贅沢な職場です
Ninja250乗りのスタッフはZX25Rに
買い替えを検討しているようです
ワタクシも試乗してまいりました
スタッフには和光２りんかん周辺を５分位
と言っていたのにワタクシはタップリ堪能
してまいります
ここまで頑張ってきたので良いんです
今回は群馬から軽井沢経由の長野というルートの
ツーリングコースにしました
本来は伊豆だったのですが距離が稼げないので
ロングツーリングに変更しました
埼玉から関越自動車道→上信越道
まだエンジンの慣らしを継続したいのでエンジンの
回転数は控えめで巡航しました
といっても１００ｋｍ／ｈで巡航するには10000rpm
回していないといけません
【松井田妙義IC】で下りました
碓氷湖
最近よくインスタグラムで見るめがね橋
そこから碓氷峠に入りました
超高回転は使いませんでしたが
10000rpm以上回せばホントに
楽しいバイクですコレ
イヤ 楽しすぎます
４気筒 高回転型エンジンですので
高回転をキープしていればモーター
のようにパワーが立ち上がるので
扱いやすく乗りやすくそして速い
エンジンの振動が全くないのが
またまたＧＯＯＯＯＯＯＤです
タイヤもツーリングタイヤですので
過激なコーナーリングはできませんが
峠はかなり気持ち良いです
しかしながら ここで注意です
ツーリングタイヤだからかキャスターや
トレールの関係なのか・・・・
それとも１１０幅タイヤに対して太めの
３.５Ｊのホイールだからか。。。。
トレールも多めの割にキャスターが
立っているからか。。。
という事でコーナーに対し早めの速度で
進入しようとすると初期旋回の悪いせいで
真っ直ぐに行こうとしてしまうシーンが
何回かありました
もちろん自分は真っ直ぐ突っ込む事は
ありませんがコーナーリングに慣れて
いない方は【曲がらないアクション】
に陥った時に身体が固まってしまい
バイクを曲げる方向に力が入らなく
なってしまいます
慣れている人は腕の力を抜き身体を
インに入れられるますしそこから
曲がらない状態のバイクをオリャ！
っと曲げる事もできるので
スキーでもスノボでもスケートでも
一緒で身体の力を一瞬抜いて体制を
変えないと曲がれなくなるシーンが
バイクにもあります
サーキットでもそうですが８０ｋｍで
余裕で曲がれていたコーナーが１００ｋｍ
では速度感はそんなに変わらなくても
バイクが寝ず曲がらない事があります
ツーリングタイヤを履いたＺＸ２５Ｒは
とても安定していて悪路でも振られる
事なく良かったのですが速度が高めの
初期がタイトなコーナーではちゃんと
速度を落とさないと真っ直ぐ行って
しまいます
あと 久しぶりで自分も忘れて
おりますが２５０ｃｃ４気筒の
エンジンブレーキが結構強めです
峠の下りなどでフロントブレーキ強め
リヤブレーキ弱めで曲がろうとすると
エンジンブレーキが強いのでリヤが
滑ろうとするシーンがありました
クラッチを握って再びつなごうとする
時にリヤが滑るのと２速のエンジン
ブレーキはかなり強力なので上記の
ようなシチュエーションだとリヤが
『ツーーーー』っと行きます
あっ。ちなみにインドネシア仕様は
ＡＢＳがありません
それも関係します
そういう意味でも【今までのバイク】
とは全然違います
４気筒２５０ｃｃそこがまた 楽しい
今回のツーリングは距離を走りたいので
碓氷峠を抜け軽井沢から北上しまして
ここまでのルートマップ
浅間山北側の【嬬恋村】へ
ここが また バイクの写真を撮るのに
最適な場所が至る所にあります
田園風景もそうですし見通しの
良い場所から見える山岳風景
直線の道路も写真を撮るには良い
ロケーションですよね
背景に建物が無いのがホントに素敵
青空も良いですが【雲】が有っても
バイクがカッコ良く撮れる事もある
ので まぁ なんでも良いですね
なんでも良いです
コンクリートに囲まれている毎日だと
ほんとなんでも良いです
ウ●チなスマホカメラでさえこんな
素敵な写真が撮れてしまいます
でも 一眼レフほしい・・・・ ﾎﾞｿ
ここまでのルートマップ
そこから一気に南下南下南下
もうこの頃には結構高回転連発です
蓼科 女神湖到着
あっ！
ちなみにワタクシ･･･
大体のツーリングルートは行く前に考えますが
当日はかなり行きあたりばったりです
地図を見ながら良さそうな道や良さそうな
湖や沼を発見すると寄り道をします
実は実は上記の薄い子･･･違う碓氷湖や
女神湖はぜんぜん知りませんでした（爆）
そんなツーリングが大好きです
からの白樺湖
ちょっとは写真のセンスも上がってきた
でしょうか？プロが見れば指摘だらけ
でしょうが・・・
そして本日の最終目的地ビーナスライン
ここまでのルートマップ
後日２りんかん公式インスタグラムに
ビーナスラインの超絶景の走行動画を
あげますのでお楽しみに
今回のルートマップ
信号で止まることも少なくずーっと大自然の
中を走れそうなコースとして選びました
冬季は走れないので１０月がギリギリな
ツーリングルートだと思います
もう少し嬬恋村の絶景探しをウロウロ
したいと思いました
ビーナスラインは何度行っても最高
という事でインプレッションツーリング
これにて帰路につきました
帰りの高速道路は加速時に超高回転を
たっぷり使用させて頂きました
最後に乗った感想です
とにかく今までに味わったことのない
フィーリングのバイクであることは
間違いありません
普段バイクに乗られている方はなおさら
そう思うと思います
音を聞いてかなりエンジンが回っている
ような感覚になりますが全然回ってません
速度も音の割には出ていません
えぇ 普段のバイクの【半分の回転数】だと
思って運転をしてください
高回転は壊れちゃうなんていう概念は
全て捨ててください
超高回転型のエンジン
壊れません逆を言えば４０００ｒｐｍなのに開けても
全然加速しません
アドレスＶ１２５のほうが段違いで速いです
６０００ｒｐｍでもさほど変わりません
６０００ｒｐｍでは結構高回転まで回って
いるぞ！！！！的なエンジン音です
でもＺＸ２５Ｒにとってはまだまだ
【低回転】なのです
１００００ｒｐｍ位からかなり気持ち
の良い加速とサウンドが体感できると
思います
ウルサイと思うのかカッコ良いと思うのか
音が出すぎて恥ずかしいと思うのかは
人それぞれですが
乗れば分かります
結構なエンジン音です
回さないとパワーは出ません
普通に街乗りだけするのであれば
超低回転でも乗れるのでご安心を
加速するには『自分回してます！！』
ってサウンドを奏でないと加速しません
しかし一度その高回転の加速を味わうと
病みつきになり楽しすぎて笑っちゃいます
２５０ｃｃ４気筒 超楽しいです
試乗したスタッフが言ってました
『サウンドを楽しむバイクですね
』音だけでなくかなり速いです
ＣＢＲ２５０ＲＲやＦＺＲ２５０ＲＲや
ホーネット２５０やバリオス２５０など
すべて乗った事がありますが
そのバイクとは全然違います
高回転になればなるほど加速していく
【加速感】がＺＸ２５Ｒはフケ切る
まで ずーーーっと続きます
回転だけ上がって加速感が少ない上記
のバイクと違ってターボ車のようです
そしてエンジンサウンドですが
排気音ではなくほとんどが
吸気音です
最近のカワサキ車はＮＩＮＪＡ４００も
そうですが吸気音がまたカッコ良い
タンクの下から聞こえるサウンドを聞き
ながら運転しているようです
個人的に車の【ハチロク】や【Ｒ３２
スカイライン】を連想させる音です
吸気音に音量規制がないのか？
結構音量デカめです
サウンドを楽しむバイク
超高回転の加速を楽しむバイク
そんなバイクです
ＺＸ２５Ｒ最初に高回転まで回した時にそろそろ
レッドゾーンかな？と思ったのが
１００００ｒｐｍ
しばらく慣れてもフケ切るなと思うポイント
は１６０００ｒｐｍくらいでした
さまざまなバイクに乗ってきましたが
ＺＸ２５Ｒは他では味わえない高回転型
の官能バイクでした
売れる理由も分かります
国内仕様との違いも体感してみたい
国内にまだ数台のインドネシア仕様
そんなＺＸ-２５Ｒは
貸出区分 Ｐ４クラスでしたが
なんと！
２０２１年２月にクラス変更があり！
貸出区分 Ｐ３クラス
になりました
ＥＴＣ有り！ ＵＳＢ電源装着済み！
残念ながらスタンダードグレードですが
クイックシフター＆オートブリッパーを
後付けで装着いたしました
パワー切り替えモードとトラコンも
装備しております
それぞれの画像はクリック or タップすると
拡大して表示する事ができます
４時間 １０,４００円
８時間 １４,１００円
２４時間 １７,４００円
貸出区分 Ｐ３クラス
車両補償が２,５００円で付けられます
ご予約や詳細確認は下記からどうぞ
https://www.rental819.com/area/shopbikelist.php?tenpoid=04102&area=3
万が一相手がいる事故に対応できる
保険は全車に追加料金なしでついて
ますので非常に安心です
以下 レンタル貸出までの流れです
ご予約はお電話か下記ＷＥＢサイトまで
和光２りんかん（レンタルバイク和光）
https://www.rental819.com/area/shopbikelist.php?tenpoid=04102&area=3
お車が無料で駐車できます
レンタルバイクをご利用のお客様は貸し出し中停めたままでもＯＫ！乗って来られたバイクもレンタル貸し出し中はお預かりができますぜひご利用下さい！
憧れのバイクに乗ってみたい
これから買おうと思っているにバイクを
買う前に乗って試してみたい
たまにバイクに乗りたい・・・・でもバイクを
買う金銭的余裕や駐輪スペースが・・・
そんな方に重宝するのがレンタルバイク
貸出区分 Ｐ３クラス
車両補償が２,５００円で付けられます
初めて利用される方はご利用前にこちらの
動画を一度ご覧になってからご来店ください
ご来店の際に『すぐのれ〜る動画を見た！』
と言って頂けると手続きの時間が大幅に
大幅に大幅に短縮されます
皆様のご来店・ご利用お待ちしております
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
クリックすると展開します
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
