2020年11月23日

座間2りんかん 座間2りんかん ピレリ ディアブロ ロッソ掘.織ぅ筺‐茲衄罎

*:。.2りんかん唯一の1日車検受付店.。:*


こんにちは

座間2りんかんのカトゥです!

先日行われた
タイヤ研修の報告をしていきます。


次は、ピレリからラインナップされている

ディアブロ ロッソ3
DSC_0000_BURST20201123162043989

















こちらのタイヤは、ラジアルタイヤで
グリップ力から耐久性まで
幅広いユーザーに対応できる

万能向けの

「完成」

されたハイスポーツタイヤです❗
※グリップして長持ちする
欲張りタイヤなんです!!


果たして、「完成」されたタイヤって、どんな感じなのか?

さあ、試乗開始です!!


DSC_0586








































まず、乗り始めて
ハンドルに伝わる振動が少ない‼️
事に驚きました❗


と、言うのも、
ピレリタイヤは振動が多いタイヤ
と言う噂を聞いていたからです。

あくまで、噂は噂でした❗

次に、ロードノイズの確認です。

体を伏せて、タイヤの音を聞きます。

今回の試乗車は、ノーマル車体なので
体を伏せるだけで音が良く聞こえます

しかし、この ロッソ3を履いた車体は

エンジンの音と、風切り音しか聞こえません。

ここまで静かに走れると
インカムを使用して走行する際の
音の聞こえも非常に良さそうですね!!


インカムと言えば・・・

実は、この日の試乗会時に
カルド製のインカムを取りつけて喋りながら
走行していました!!
その感想は、また今度書きます(笑)




採点方法は、
この評価表で行います

DSC_0594




















結果は

ハンドルの軽さ 5
応答追従性 5
倒れ込み 4
中低速域  4
グリップ感 5
接地感 4
乗り心地 5

でした。


コーナーを徐々に倒していくと
ハンドルが
切れ込んで行きますが
TS100程、はっきりした切れではないので

切れすぎて怖い事が無いです。





DSC_0585




































タイヤの接地感は充分あり
タイヤに荷重を掛ければ掛けるほど
路面に食いついてくれます。


DSC_0584










































スロットルを開けていくと
車体の向きを変更しやすく
滑り出さずに、気持ち良くコーナーをクリアして行きました

更に!
試乗会で乗りまわしたタイヤの溝は
減っていませんでしたので
耐久性も期待できます!!


こんな、ロッソ3の価格表はこちら↓

DSC_0652




























座間2りんかんでは
ヘルメットのツヤを出して
長持ちする
キーパーヘルメットコーティング
行っています!

DSC_0499


ダイヤモンドキーパーという施工方法で
高密度ガラスコーティング被膜と
レジン被膜の2層を施し
新品ヘルメットが、更に艶を増し
お手入れが格段に楽になります!
価格は、
シールドコーティング込みで
¥4,378円税込

施工時間は 新品ヘルメットで〜15分程度
※ヘルメットの色・状態で施工時間は異なります








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