2016年07月06日
和光２りんかん えっ？マジ？NSR250R 部品再販に関わる凄い方が来店！！！【和光】
和光２りんかん チューニング担当 ＆
パワーチェック担当 ＆ ＮＳＲ２５０Ｒ担当
２０年以上 ＮＳＲ乗りの かのう です
純正部品 再生産開始！ 第１弾
純正部品 再生産開始！ 第２弾
すみません・・・前回【弾】が【段】になっていて集中砲火を浴びました・・・
何度かお伝えしているようにＮＳＲ２５０Ｒの純正部品が
【再生産】 そして 【デリバリー】が開始しております
これは【ウワサ】では無くちゃんと確認が取れている
【真実】でございます
何しろＨＯＮＤＡを含めたどの国内バイクメーカー
【車種限定】とは言え 絶版バイクの廃盤部品の
再生産をここまで大きくやったというのは過去
記憶がありません
それはそれは ＹＡＨＯＯニュースにもなります
今回のブログは前回までのようにＮＳＲ２５０Ｒパーツの
どのパーツが追加になったなど具体的なお話はひとつも
ありませんが 先日 ひとつ 先日 ひとつ・・・・
ビッグな出来事
があったのでお知らせをしたいと思います
先日
なんと！
なんと！
なんとっ！
ホンダ技研工業株式会社の
なんとっっっ！
純正部品を担当する
ホンダの社員様 数人が和光２りんかんに来店
ブログやYAHOOニュースを見たと ワタクシを
訪ねて来て下さいました
しかもっっっ！
なんと！なんと！なんと！
なんと！なんと！なんと！
【ＮＳＲ２５０Ｒの部品再販】に携わる！
非常に非常にキーマンの方にお店に足を
運んで頂くという
すげーーーーーーーー
ＮＳＲ２５０Ｒの純正部品再販のお話を直接
キーマンの方から聞けるという
お漏らし しちゃう位 嬉しい出来事が有りました
本当は
その方はこんな方でこんな話をしてあんな話も
して 今後の事とか えーーーー！？ って事を
今回ブログに書きたいのですが・・・・
個人 対 個人で
お話をしたわけでなく
企業 対 企業として
お互いお話をしましたし こちらを企業として見て
オープンにお話を頂いた部分も多くあるので
対談した内容は書けません
今まで不透明だった部分も沢山わかりご報告も
したい所ですがシークレットな部分が多いため
ご了承頂けると
ちなみに当店スタッフにも細かい話は教えてません
信用して頂いたからこんなチャンスがあったわけで
信用がなくなってしまったら今後こんなビッグチャンスは
巡ってこないと思っております
とにかく 言える事は
非常に濃い細かいお話が出来た事
正直 今後の事は何も決まっておらず何も起こらない
何も変わらない という事も当然あります
追加の再生産部品の予定もありません
今後 再生産パーツを増やすと言う事も未定です
でも 未定 です
再生産パーツ追加の可能性もゼロでは
ないと言う事です
その為には まずホンダが【絶版車廃盤部品再生産】
という スゴい事を先駆けてやって頂いたので
まずワタクシに出来ることと言えば第１弾である
ＮＳＲ２５０Ｒを盛り上げていく事です
まだ知らない方にもっと パーツが再販された事を
知って頂くよう頑張っていきます
まずはＮＳＲ２５０Ｒとホーネットの部品が再販されて
おりますがこの２車種が【不発】だと今後 絶版車の
部品再生産の話は無いと考えております
ＮＳＲ２５０Ｒパーツの追加再生産の話もありません
和光２りんかんも ただ単に再販された純正部品を
売り場に並べただけでは意味がありませんし
盛り上げる事はできません
情報を発信して多くの人に知って頂きたいです
前回 自分が投稿したＮＳＲ２５０Ｒ部品再販のブログ
ですがFACEBOOKに連動し 多くの方に見て頂き
ＦＡＣＥＢＯＯＫからツイッターにシェア拡散され さらに
ギズモードさんが当ブログを記事にして頂き それが
ＹＡＨＯＯニュースに載るという凄い連鎖
ＦＡＣＥＢＯＯＫでも数万人 ツイッターはわかりませんが
ＹＡＨＯＯニュースや取材に来て頂いたロードライダーや
オートバイ誌などなど
単純に足しただけでもおそらく１０万人以上は
情報が届いたのではないでしょうか？？
ＦＡＣＥＢＯＯＫは興味無い方にも自動で配られますが・・・・
もし もっと盛り上げる事ができてＮＳＲ２５０Ｒの部品の
【再販の効果】が出ればその他の車種も検討材料になり
再生産されるのでは？と期待しております
ＶＴ？ ＮＳ？ＲＶＦ？ ＣＢシリーズ？ＣＢＸ？？？
そしてそして もしホンダの絶版車部品再生産が
凄く効果があったとしてどんどん車種が拡大して
いけば 今度は他のメーカーも追従してくると
そこまで自分は未来を考えております
今が分岐点 まずはＮＳＲ２５０Ｒを
バンバン盛り上げていきます
ホーネットも頑張れ？？？（汗）
これから新型車の価格がどんどん上がっていくことが
予想されております新しい排ガス規制やＡＢＳ義務化
など快適性・安全性はどんどん向上しますが新車価格が
どれだけ上がってしまうのか想像もつきません
ユーロ４？？ユーロ５？？・・・ダエグが生産終了？？？
そうなると絶版車・旧車を維持して乗り続ける方が
多くなると自分は思います
ＮＳＲ２５０Ｒを２０年以上乗ってきているワタクシ
パワーチェックで【ダイノマシン上】とはいえ年間
相当な数の新型車にまたがりますが乗り換えたい
と思うバイクにまだ出会えてません
頼りの中古パーツも量が減りどんどん値上がりし
手に入りづらくなってきている昨今
乗りたくても復活させたくてもパーツが無かったり
予算的に保留している方など多いと思います
『なんで○○○が再販されたのに○○○は出ない？？？』
と言う声を良くお客様から聞きます
自分もそう思っていたパーツが沢山ありました
ホンダの方とのお話の中、教えて頂いた事で
これだけはお知らせしたいのですが
再販しないのではなく
再販が実現しないと言う
パーツが数多くあるようです
これは いかに要望が多くても 絶対に必要な
パーツでもどうしょうもないと言っていました
理由は聞いておりませんがもう下請けの工場が無い
とか金型を捨ててしまった とか ロット数的に非現実
とかとか 色々理由はあると思います
前回のチェーンスライダーは肩すかしを喰らってしまい
ましたが どうにもならないパーツはどこかのメーカーに
協力を頂き作ってもらうかもしれません
それもワタクシのお仕事だと思います
今回チェーンスライダーをお願いしていたメーカーは
凄く 意外なメーカーだったりします
どのパーツが【再販が実現しない】パーツか
細かく教えて頂いたわけではありませんが
今後 ホンダと情報交換頂く機会が もしあれば
もしあれば もしあれば 動ける事も多いと思います
今回 ＮＳＲ２５０Ｒの再販部品担当者とお話が
出来た事 非常に誇りに思います
またこの様な機会があるかは わかりませんが
非常に内容の濃い話をさせて頂きました
非常に楽しかったですし 嬉しかったです
ＮＳＲに携わるパーツメーカーやレース関係者
ＮＳＲ２５０Ｒをお乗りのお客様などなど様々な
人とつながりがあるのでホンダとのパイプライン
として話せる事も多いと思っております
少しでもお手伝いできたら嬉しいですし 自分や
ＮＳＲオーナーの声を届けられたらと思います
今後もしＮＳＲ２５０Ｒの純正パーツが追加再生産
される事があって今回ホンダに話してご提案した事が
採用されていたら その時は誉めて下さい
自分 ＮＳＲ２５０Ｒ担当でもありますが和光２りんかんの
【全ての車種】のチューニングパーツ担当でもあるので
考えているのはＮＳＲ２５０Ｒの事だけではありません
バイク業界全体を盛り上げたいと考えております
とりあえず は ここ 和光２りんかんで
ＮＳＲ２５０Ｒを盛り上げ 暴れ回りたいと
思っております
他の車種のコーナー も もちろん強化して
まいります
今回 追加でＮＳＲ２５０Ｒコーナーの紹介を書こうと
思いましたがもう記事が長いのでやめます
今 和光２りんかん ＮＳＲ２５０Ｒコーナーが
ヤバイ事になっております
最近【超】遠方からここ埼玉県 和光２りんかんに
ＮＳＲ２５０Ｒのお客様がいらっしゃいます
遠くからお越しいただいても絶対に損をさせない
楽しいコーナーになるよう日々頑張っております
オートバイ誌に『他のお客様をまったく無視した
コーナーが存在する』と書かれたコーナー
そこまで言うか〜〜〜 (笑)(笑)(笑)
一度 見に来て下さい
そのウチ細かく売り場を紹介したいと思います
次 追加再生産パーツあるかなぁぁ・・・・
楽しみにしちゃって良いですよね？？？ホンダさん
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
NSR250R その48 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その49 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その50 ９６ＳＰ メンテナンスレポート
NSR250R その51 ラビリンス クランク その２
NSR250R その52 ラビリンス クランク その３
NSR250R その53 ラビリンス クランク その４
NSR250R その54 純正部品 再生産開始！ その９
NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その65 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
NSR250R その91 シリンダー再生の最終兵器ICBM
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
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【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
※申請・認可済みバナー
パワーチェック担当 ＆ ＮＳＲ２５０Ｒ担当
２０年以上 ＮＳＲ乗りの かのう です
純正部品 再生産開始！ 第１弾
純正部品 再生産開始！ 第２弾
すみません・・・前回【弾】が【段】になっていて集中砲火を浴びました・・・
何度かお伝えしているようにＮＳＲ２５０Ｒの純正部品が
【再生産】 そして 【デリバリー】が開始しております
これは【ウワサ】では無くちゃんと確認が取れている
【真実】でございます
何しろＨＯＮＤＡを含めたどの国内バイクメーカー
【車種限定】とは言え 絶版バイクの廃盤部品の
再生産をここまで大きくやったというのは過去
記憶がありません
それはそれは ＹＡＨＯＯニュースにもなります
今回のブログは前回までのようにＮＳＲ２５０Ｒパーツの
どのパーツが追加になったなど具体的なお話はひとつも
ありませんが 先日 ひとつ 先日 ひとつ・・・・
ビッグな出来事
があったのでお知らせをしたいと思います
先日
なんと！
なんと！
なんとっ！
ホンダ技研工業株式会社の
なんとっっっ！
純正部品を担当する
ホンダの社員様 数人が和光２りんかんに来店
ブログやYAHOOニュースを見たと ワタクシを
訪ねて来て下さいました
しかもっっっ！
なんと！なんと！なんと！
なんと！なんと！なんと！
【ＮＳＲ２５０Ｒの部品再販】に携わる！
非常に非常にキーマンの方にお店に足を
運んで頂くという
すげーーーーーーーー
ＮＳＲ２５０Ｒの純正部品再販のお話を直接
キーマンの方から聞けるという
お漏らし しちゃう位 嬉しい出来事が有りました
本当は
その方はこんな方でこんな話をしてあんな話も
して 今後の事とか えーーーー！？ って事を
今回ブログに書きたいのですが・・・・
個人 対 個人で
お話をしたわけでなく
企業 対 企業として
お互いお話をしましたし こちらを企業として見て
オープンにお話を頂いた部分も多くあるので
対談した内容は書けません
今まで不透明だった部分も沢山わかりご報告も
したい所ですがシークレットな部分が多いため
ご了承頂けると
ちなみに当店スタッフにも細かい話は教えてません
信用して頂いたからこんなチャンスがあったわけで
信用がなくなってしまったら今後こんなビッグチャンスは
巡ってこないと思っております
とにかく 言える事は
非常に濃い細かいお話が出来た事
正直 今後の事は何も決まっておらず何も起こらない
何も変わらない という事も当然あります
追加の再生産部品の予定もありません
今後 再生産パーツを増やすと言う事も未定です
でも 未定 です
再生産パーツ追加の可能性もゼロでは
ないと言う事です
その為には まずホンダが【絶版車廃盤部品再生産】
という スゴい事を先駆けてやって頂いたので
まずワタクシに出来ることと言えば第１弾である
ＮＳＲ２５０Ｒを盛り上げていく事です
まだ知らない方にもっと パーツが再販された事を
知って頂くよう頑張っていきます
まずはＮＳＲ２５０Ｒとホーネットの部品が再販されて
おりますがこの２車種が【不発】だと今後 絶版車の
部品再生産の話は無いと考えております
ＮＳＲ２５０Ｒパーツの追加再生産の話もありません
和光２りんかんも ただ単に再販された純正部品を
売り場に並べただけでは意味がありませんし
盛り上げる事はできません
情報を発信して多くの人に知って頂きたいです
前回 自分が投稿したＮＳＲ２５０Ｒ部品再販のブログ
ですがFACEBOOKに連動し 多くの方に見て頂き
ＦＡＣＥＢＯＯＫからツイッターにシェア拡散され さらに
ギズモードさんが当ブログを記事にして頂き それが
ＹＡＨＯＯニュースに載るという凄い連鎖
ＦＡＣＥＢＯＯＫでも数万人 ツイッターはわかりませんが
ＹＡＨＯＯニュースや取材に来て頂いたロードライダーや
オートバイ誌などなど
単純に足しただけでもおそらく１０万人以上は
情報が届いたのではないでしょうか？？
ＦＡＣＥＢＯＯＫは興味無い方にも自動で配られますが・・・・
もし もっと盛り上げる事ができてＮＳＲ２５０Ｒの部品の
【再販の効果】が出ればその他の車種も検討材料になり
再生産されるのでは？と期待しております
ＶＴ？ ＮＳ？ＲＶＦ？ ＣＢシリーズ？ＣＢＸ？？？
そしてそして もしホンダの絶版車部品再生産が
凄く効果があったとしてどんどん車種が拡大して
いけば 今度は他のメーカーも追従してくると
そこまで自分は未来を考えております
今が分岐点
まずはＮＳＲ２５０Ｒをバンバン盛り上げていきます
ホーネットも頑張れ？？？（汗）
これから新型車の価格がどんどん上がっていくことが
予想されております
新しい排ガス規制やＡＢＳ義務化など快適性・安全性はどんどん向上しますが新車価格が
どれだけ上がってしまうのか想像もつきません
ユーロ４？？ユーロ５？？・・・ダエグが生産終了？？？
そうなると絶版車・旧車を維持して乗り続ける方が
多くなると自分は思います
ＮＳＲ２５０Ｒを２０年以上乗ってきているワタクシ
パワーチェックで【ダイノマシン上】とはいえ年間
相当な数の新型車にまたがりますが乗り換えたい
と思うバイクにまだ出会えてません
頼りの中古パーツも量が減りどんどん値上がりし
手に入りづらくなってきている昨今
乗りたくても復活させたくてもパーツが無かったり
予算的に保留している方など多いと思います
『なんで○○○が再販されたのに○○○は出ない？？？』
と言う声を良くお客様から聞きます
自分もそう思っていたパーツが沢山ありました
ホンダの方とのお話の中、教えて頂いた事で
これだけはお知らせしたいのですが
再販しないのではなく
再販が実現しないと言う
パーツが数多くあるようです
これは いかに要望が多くても 絶対に必要な
パーツでもどうしょうもないと言っていました
理由は聞いておりませんがもう下請けの工場が無い
とか金型を捨ててしまった とか ロット数的に非現実
とかとか 色々理由はあると思います
前回のチェーンスライダーは肩すかしを喰らってしまい
ましたが どうにもならないパーツはどこかのメーカーに
協力を頂き作ってもらうかもしれません
それもワタクシのお仕事だと思います
今回チェーンスライダーをお願いしていたメーカーは
凄く 意外なメーカーだったりします
どのパーツが【再販が実現しない】パーツか
細かく教えて頂いたわけではありませんが
今後 ホンダと情報交換頂く機会が もしあれば
もしあれば もしあれば 動ける事も多いと思います
今回 ＮＳＲ２５０Ｒの再販部品担当者とお話が
出来た事 非常に誇りに思います
またこの様な機会があるかは わかりませんが
非常に内容の濃い話をさせて頂きました
非常に楽しかったですし 嬉しかったです
ＮＳＲに携わるパーツメーカーやレース関係者
ＮＳＲ２５０Ｒをお乗りのお客様などなど様々な
人とつながりがあるのでホンダとのパイプライン
として話せる事も多いと思っております
少しでもお手伝いできたら嬉しいですし 自分や
ＮＳＲオーナーの声を届けられたらと思います
今後もしＮＳＲ２５０Ｒの純正パーツが追加再生産
される事があって今回ホンダに話してご提案した事が
採用されていたら その時は誉めて下さい
自分 ＮＳＲ２５０Ｒ担当でもありますが和光２りんかんの
【全ての車種】のチューニングパーツ担当でもあるので
考えているのはＮＳＲ２５０Ｒの事だけではありません
バイク業界全体を盛り上げたいと考えております
とりあえず は ここ 和光２りんかんで
ＮＳＲ２５０Ｒを盛り上げ 暴れ回りたいと
思っております
他の車種のコーナー も もちろん強化して
まいります
今回 追加でＮＳＲ２５０Ｒコーナーの紹介を書こうと
思いましたがもう記事が長いのでやめます
今 和光２りんかん ＮＳＲ２５０Ｒコーナーが
ヤバイ事になっております
最近【超】遠方からここ埼玉県 和光２りんかんに
ＮＳＲ２５０Ｒのお客様がいらっしゃいます
遠くからお越しいただいても絶対に損をさせない
楽しいコーナーになるよう日々頑張っております
オートバイ誌に『他のお客様をまったく無視した
コーナーが存在する』と書かれたコーナー
そこまで言うか〜〜〜 (笑)(笑)(笑)
一度 見に来て下さい
そのウチ細かく売り場を紹介したいと思います
次 追加再生産パーツあるかなぁぁ・・・・
楽しみにしちゃって良いですよね？？？ホンダさん
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
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-------------------------------------------【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
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NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
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NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
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NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
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NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
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NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
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NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その65 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
NSR250R その91 シリンダー再生の最終兵器ICBM
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
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