2016年07月22日
和光２りんかん 【第３弾】ＮＳＲ２５０Ｒ 廃盤部品復活！再生産開始！ついに他車種も！！！！！ 【和光】
和光２りんかん チューニング担当 ＆
パワーチェック担当 ＆ ＮＳＲ２５０Ｒ担当
２０年以上 ＮＳＲ乗りの かのう です
というか【ホンダ再販パーツ情報発信担当】です！ が正解？？？
純正部品 再生産開始！ 第１弾
純正部品 再生産開始！ 第２弾
純正部品 再生産開始！ 続報！
何度かお伝えしているようにＮＳＲ２５０Ｒの純正部品が
【再生産】 そして 【デリバリー】が開始しております
これは【ウワサ】では無くちゃんと確認が取れている
【真実】でございます
何しろＨＯＮＤＡを含めたどの国内バイクメーカー
【車種限定】とは言え 絶版バイクの廃盤部品の
再生産をここまで大きくやったというのは過去
記憶がありません
それはそれは ＹＡＨＯＯニュースにもなります
今回の再生産第３弾のお知らせは
なんと言っても【ＮＳＲ２５０Ｒ】【ＨＯＲＮＥＴ２５０】
以外の車種でも一部のパーツですが！ほんの一部の
パーツですが！再生産パーツのニューーーース！！
？？？な車種と？？？なパーツだったりもするので
どういう基準で選定された車種とパーツかはわかり
ませんが正式にホンダからアナウンスがありました
上に書いたように？？？なパーツなので特には
書きませんがモンキーやＣＢ４００Ｆ（ＮＣ３６）や
なぜかＣＲＭ５０のスピードメーターギアなどなど
今後どうなって行くのかまったく読めませんが！
【ＮＳＲ２５０Ｒ】【ＨＯＲＮＥＴ２５０】だけでない！！
というのが 超ビッグニュースだと思います
もちろん第３弾のホンダからのアナウンスは
【ＮＳＲ２５０Ｒ】【ＨＯＲＮＥＴ２５０】の再販パーツ
がメインである事には変わりがありません
【ＨＯＲＮＥＴ２５０】で２２品目再生産されました
キャブレター周りのメインのパーツがついに再販
【ＮＳＲ２５０Ｒ】で１３品目再生産されました
？？？ではありますがＭＣ２１のエアクリＢＯＸのフタ
とエアクリＢＯＸのフタとボディとの間のゴムシール
キャブレーターエアソレノイド周辺の専用エアチューブや
ＭＣ２８のフロントマスターシリンダーとリヤマスターの
ゴムホースが再販
ほかにＭＣ２８のＰＧＭメモリーカードのカードイン
スイッチが再販←困っている人居ましたか？
ＭＣ２８のキャブへはめるゴムダクト（インマニ）の
エアクリーナーコネクトチューブのバンド
あと８９年式のクランクサイドのオイルシールが
再販されました
先月のアナウンスからあまり時間が経って
おりませんが今月もホンダからアナウンスが
来ました
表にするのも大変だと思いますが細かく
アナウンス頂けることが非常にありがたいです
前回の会談で色々事情は知ってはおりますが
挿絵 １９９４ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ ロスマンズ
そして！
そして！
ＲＶＦ４００の
オーナー様にビッグニュースです
今回 なん車種か再販パーツがあったものの
メインのパーツは少なくニュースになるものは
ほぼありませんが【ＲＶＦ４００】の文字を発見し
パーツを見たところ
ピストンＣＯＭＰ・バキューム
なんのパーツだかわかりますか？
キャブレターのダイヤフラム付スロットルバルブです
ＲＶＦ４００の再販パーツはわずかこの１点
当店にもＲＶＦ４００の不調でご来店いただくお客様が
結構いらっしゃり大体の不調の原因がキャブレター
清掃などのオーバーホールをすることである程度は
回復しますがこのメインのダイヤフラムが廃番であった
ためやむを得ず１００％復活といかないまま断念し
お返しをしなければならないケースが数件ありました
車検のご依頼を頂いた時もこのダイヤフラムが
出ない為に苦労した事があります
フロントフォーク周りのパーツも もちろんですが
ＲＶＦ４００の要のパーツであるキャブレターの
ダイヤフラムが再販されたことはかなりかなり
大きい事だと思います
全国のＲＶＦで不調を抱えているオーナー様は
ぜひこのダイヤフラムを含めたキャブレター
オーバーホールをぜひオススメします
※【追記】２０１６ １２月現在
在庫無しになりました・・・
実を言うと先月は・・・・
ＲＶＦ４００のパワーチェック祭りでした
６月だけで１０台近いＲＶＦ４００のダイノマシン
によるパワーチェックをやりました
ＲＶＦのオーナー様とも近い存在ですので
悩みは良くわかっているつもりです
当店までコンディションやパワーを見る為に高速道路で
長時間かけて起こし頂いております
皆さまメンテナンスされているので不調のバイクは
ありませんでしたがその中でやはりダイヤフラムが
原因かと思われる４気筒の差があったＲＶＦがあり
その方はキャブレターの清掃はしたとの事なので
恐らくダイヤフラムを新調しないと本来のパワーが
出ないと思います
今までは『あきらめる』しかありませんでしたが
再販された事により復活できるＲＶＦ４００が
全国で増えると思います
ダイヤフラム問題は他車種でもタップリ
あるので今後の期待でもありますが
第３弾のお知らせついに他の車種にまで
再販パーツが追加されました
ホンダさん本気でっせ
またまた 第４弾が出たらお知らせしたいと思います
って 自分は何屋さん？？？
ホンダの担当者 直々に情報を発信する事の
許可と むしろ情報拡散をお願いされたので
頑張ろうと思います
うしししし かっこええぇぇぇ！
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
-------------------------------------------
【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
NSR250R その48 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その49 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その50 ９６ＳＰ メンテナンスレポート
NSR250R その51 ラビリンス クランク その２
NSR250R その52 ラビリンス クランク その３
NSR250R その53 ラビリンス クランク その４
NSR250R その54 純正部品 再生産開始！ その９
NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その65 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
NSR250R その91 シリンダー再生の最終兵器ICBM
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
【和光２りんかん】
埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
２りんかんＳＮＳリンク
【和光２りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光２りんかんＨＰ】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光２りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光２りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【２りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【２りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【２りんかん公式TWITTER】
https://twitter.com/2rinkan
※申請・認可済みバナー
パワーチェック担当 ＆ ＮＳＲ２５０Ｒ担当
２０年以上 ＮＳＲ乗りの かのう です
というか【ホンダ再販パーツ情報発信担当】です！ が正解？？？
純正部品 再生産開始！ 第１弾
純正部品 再生産開始！ 第２弾
純正部品 再生産開始！ 続報！
何度かお伝えしているようにＮＳＲ２５０Ｒの純正部品が
【再生産】 そして 【デリバリー】が開始しております
これは【ウワサ】では無くちゃんと確認が取れている
【真実】でございます
何しろＨＯＮＤＡを含めたどの国内バイクメーカー
【車種限定】とは言え 絶版バイクの廃盤部品の
再生産をここまで大きくやったというのは過去
記憶がありません
それはそれは ＹＡＨＯＯニュースにもなります
今回の再生産第３弾のお知らせは
なんと言っても【ＮＳＲ２５０Ｒ】【ＨＯＲＮＥＴ２５０】
以外の車種でも一部のパーツですが！ほんの一部の
パーツですが！再生産パーツのニューーーース！！
？？？な車種と？？？なパーツだったりもするので
どういう基準で選定された車種とパーツかはわかり
ませんが正式にホンダからアナウンスがありました
上に書いたように？？？なパーツなので特には
書きませんがモンキーやＣＢ４００Ｆ（ＮＣ３６）や
なぜかＣＲＭ５０のスピードメーターギアなどなど
今後どうなって行くのかまったく読めませんが！
【ＮＳＲ２５０Ｒ】【ＨＯＲＮＥＴ２５０】だけでない！！
というのが 超ビッグニュースだと思います
もちろん第３弾のホンダからのアナウンスは
【ＮＳＲ２５０Ｒ】【ＨＯＲＮＥＴ２５０】の再販パーツ
がメインである事には変わりがありません
【ＨＯＲＮＥＴ２５０】で２２品目再生産されました
キャブレター周りのメインのパーツがついに再販
【ＮＳＲ２５０Ｒ】で１３品目再生産されました
？？？ではありますがＭＣ２１のエアクリＢＯＸのフタ
とエアクリＢＯＸのフタとボディとの間のゴムシール
キャブレーターエアソレノイド周辺の専用エアチューブや
ＭＣ２８のフロントマスターシリンダーとリヤマスターの
ゴムホースが再販
ほかにＭＣ２８のＰＧＭメモリーカードのカードイン
スイッチが再販
←困っている人居ましたか？ＭＣ２８のキャブへはめるゴムダクト（インマニ）の
エアクリーナーコネクトチューブのバンド
あと８９年式のクランクサイドのオイルシールが
再販されました
先月のアナウンスからあまり時間が経って
おりませんが今月もホンダからアナウンスが
来ました
表にするのも大変だと思いますが細かく
アナウンス頂けることが非常にありがたいです
前回の会談で色々事情は知ってはおりますが
挿絵 １９９４ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ ロスマンズ
そして！
そして！
ＲＶＦ４００の
オーナー様にビッグニュースです
今回 なん車種か再販パーツがあったものの
メインのパーツは少なくニュースになるものは
ほぼありませんが【ＲＶＦ４００】の文字を発見し
パーツを見たところ
ピストンＣＯＭＰ・バキューム
なんのパーツだかわかりますか？
キャブレターのダイヤフラム付スロットルバルブです
ＲＶＦ４００の再販パーツはわずかこの１点
当店にもＲＶＦ４００の不調でご来店いただくお客様が
結構いらっしゃり大体の不調の原因がキャブレター
清掃などのオーバーホールをすることである程度は
回復しますがこのメインのダイヤフラムが廃番であった
ためやむを得ず１００％復活といかないまま断念し
お返しをしなければならないケースが数件ありました
車検のご依頼を頂いた時もこのダイヤフラムが
出ない為に苦労した事があります
フロントフォーク周りのパーツも もちろんですが
ＲＶＦ４００の要のパーツであるキャブレターの
ダイヤフラムが再販されたことはかなりかなり
大きい事だと思います
全国のＲＶＦで不調を抱えているオーナー様は
ぜひこのダイヤフラムを含めたキャブレター
オーバーホールをぜひオススメします
※【追記】２０１６ １２月現在
在庫無しになりました・・・
実を言うと先月は・・・・
ＲＶＦ４００のパワーチェック祭りでした
６月だけで１０台近いＲＶＦ４００のダイノマシン
によるパワーチェックをやりました
ＲＶＦのオーナー様とも近い存在ですので
悩みは良くわかっているつもりです
当店までコンディションやパワーを見る為に高速道路で
長時間かけて起こし頂いております
皆さまメンテナンスされているので不調のバイクは
ありませんでしたがその中でやはりダイヤフラムが
原因かと思われる４気筒の差があったＲＶＦがあり
その方はキャブレターの清掃はしたとの事なので
恐らくダイヤフラムを新調しないと本来のパワーが
出ないと思います
今までは『あきらめる』しかありませんでしたが
再販された事により復活できるＲＶＦ４００が
全国で増えると思います
ダイヤフラム問題は他車種でもタップリ
あるので今後の期待でもありますが
第３弾のお知らせ
ついに他の車種にまで再販パーツが追加されました
ホンダさん本気でっせ
またまた 第４弾が出たらお知らせしたいと思います
って 自分は何屋さん？？？
ホンダの担当者 直々に情報を発信する事の
許可と むしろ情報拡散をお願いされたので
頑張ろうと思います
うしししし かっこええぇぇぇ！
ＮＳＲ２５０Ｒ過去記事
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-------------------------------------------【NSR250Rブログ 過去記事】
NSR250R担当 の 愛車紹介南大沢店時代
NSR250R その１ オイルポンプ交換
NSR250R その２ ＭＣ２１不調の原因
NSR250R その３ 最強ＮＳＲ来店
NSR250R その４ ステムＯＨ 南大沢店時代
NSR250R その５ クラッチ交換 南大沢店時代
NSR250R その６ エンジンＯＨ中南大沢店時代
NSR250R その７ ＲＣバルブワイドプーリー 南大沢店時代
NSR250R その８ 吸気ポート加工 南大沢店時代
NSR250R その９ ＤＬＣピストンピン
NSR250R その10 ９４ＳＰ カスタム日記１
NSR250R その11 ９４ＳＰ カスタム日記２
NSR250R その12 ９４ＳＰ カスタム日記３
NSR250R その13 MC21 & MC28 カスタム２台
NSR250R その14 純正部品 再生産開始！！
NSR250R その15 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ １
NSR250R その16 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ２
NSR250R その17 純正部品 再生産開始！ その２
NSR250R その18 ウソでしょ？超重要人物 来店！
NSR250R その19 純正部品 再生産開始！ その３
NSR250R その20 ＭＣ２８ 完全に沈黙・・・
NSR250R その21 ３０周年 限定Ｔシャツ発売
NSR250R その22 純正部品 再生産開始！ その４
NSR250R その23 雑誌企画！ＰＧＭ３ 徹底テスト！
NSR250R その24 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ ３
NSR250R その25 ＮＳＲ雑誌ＰＲＯＳＰＥＣ入荷！
NSR250R その26 純正部品 再生産開始！ その５！
NSR250R その27 純正部品 再生産開始！ その６！
NSR250R その28 純正部品 再生産開始！ その７！
NSR250R その29 乾式クラッチ専用 ギヤオイル １
NSR250R その30 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ２
NSR250R その31 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ３
NSR250R その32 危機一髪！ハチハチＮＳＲ２５０Ｒ
NSR250R その33 イベント告知！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その34 ２００台オーバー！ＡＲＥＡ ＮＳＲ！
NSR250R その35 純正部品 再生産開始！ その８！
NSR250R その36 NSR250Rｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ x BERINGER
NSR250R その37 エンジンを焼かない走り方 伝授
NSR250R その38 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ４
NSR250R その39 乾式クラッチ専用 ギヤオイル ５
NSR250R その40 乾式クラッチ専用 ギヤオイル まとめ
NSR250R その41 ＭＣ２８ 車速補正ユニット完成!!!
NSR250R その42 最新ＬＥＤヘッドライト装着!!!
NSR250R その43 馬力を計るだけじゃないんです！
NSR250R その44 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その１
NSR250R その45 ＭＣ１６ ワンオフチャンバー製作 その２
NSR250R その46 ラビリンスセンターシール クランクシャフト
NSR250R その47 純正タンクをペイントで【再現】
NSR250R その48 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その49 ９４ＳＰ メンテナンスレポート��
NSR250R その50 ９６ＳＰ メンテナンスレポート
NSR250R その51 ラビリンス クランク その２
NSR250R その52 ラビリンス クランク その３
NSR250R その53 ラビリンス クランク その４
NSR250R その54 純正部品 再生産開始！ その９
NSR250R その55 雑誌企画テスト ハチハチＰＧＭ編
NSR250R その56 雑誌企画テスト ５種のガソリン編
NSR250R その57 雑誌企画テスト １１種チャンバー編
NSR250R その58 ＮＳＲ２５０Ｒが１５０台ＯＶＥＲ！
NSR250R その59 純正部品 再生産開始！ その10
NSR250R その60 発電不良編！ ジェネ・レギュ・レクチ
NSR250R その61 Ａｒａｉ RX-7X NSR250R 92 予約開始！
NSR250R その62 ＰＧＭ３破損！現代の修理方法！
NSR250R その63 時々出会うパワー不足車 原因は？
NSR250R その64 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その65 リンク切れ（理由不明）
NSR250R その66 89 NSR250Rのタンクを塗装で再生！
NSR250R その67 ブレーキが効かない理由がヤバすぎた
NSR250R その68 エンジン焼き付き修理 その１
NSR250R その69 メインハーネス交換 そして･･･
NSR250R その70 レストア予算は１００万以上 ９５ＳＰ
NSR250R その71 ９４ＳＰロスマンズ 異音の原因
NSR250R その72 ＭＣ２８乗り全員チェック！
NSR250R その73 うぅ･･･ 感電した･･･
NSR250R その74 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その75 強化クラッチさようなら！開発テスト編��
NSR250R その76 強化クラッチさようなら！取り付け詳細編
NSR250R その77 ９５ＳＰをノーマルルックでフルカスタム！
NSR250R その78 注意！ シリンダー問題を説明！
NSR250R その79 ９４ＳＰ 不調の原因を特定！
NSR250R その80 ヘッドライトが着かない意外な原因
NSR250R その81 超ヤバいボルトが落ちてきた！
NSR250R その82 ＭＣ２８ メーター液晶焼け問題を解決！
NSR250R その83 乾式クラッチ専用ギヤオイル 和光でしか買えなくなります
NSR250R その84 ＮＳＲ界の濃厚メンバーでツーリング
NSR250R その85 ピストン大破！なぜそうなった？
NSR250R その86 １０年放置されたＮＳＲを蘇らせる
NSR250R その87 予算は１００万オーバーのレストア＆カスタム
NSR250R その88 待望のストリートシート発売＆試乗開始！
NSR250R その89 社外シートカウルの裏メニュー！
NSR250R その90 ビカビカのＮＳＲを更にビッカビカに！！
NSR250R その91 シリンダー再生の最終兵器ICBM
エンジンを焼きつかせない走り方(論)
ＶＪ２３Ａ ＲＧＶ２５０Γシリーズ
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埼玉県和光市下新倉５−１１−１
TEL ０４８−４５２−６２９０
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【和光２りんかんＨＰ】
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