２りんかんブログ

和光２りんかん チューニングパーツ担当
　＆ パワーチェック担当 の かのう です


相変わらずＮＳＲばかりなのでたまには
他のバイクも話題にしないとＮＳＲしか
やっていない？というイメージになって
しまいそうで心配です



と言う事で当店では当店では当店では珍しく
ＳＲ４００のネタでございます



当店でカスタムしたと言う訳ではなく自分と
仲良くさせて頂いているビルダー様からの
パワーチェック依頼


ナインゲート様

https://www.facebook.com/nine.gate.jp/


ＳＲ界では有名な方が立ちあげた
カスタムショップ


本当はこのカッコイイＳＲ４００当店で
カスタムしたんだぜ！と自慢したい所
ですが今回パワーチェックのみです


とは言うもののどんな凄いバイクが来ても
パワーチェックはしっかりときっちりと
悪い所があれば容赦なく指摘して行き
たいと思います

パワーチェックはレントゲンと一緒で改善できる
箇所がグラフやフィーリングで分かりますので

せっかく最高のスタイルを持っている
今回のＳＲなのでエンジンの調子悪け
ればちょっと残念ですからね。。。。


ズーマーからＨ２Ｒまで１０００台以上の経験で
お話させて頂ければ

ワタクシごときがアドバイスできる人でも
無いのですが



さてさて凄いと冒頭に書かせて
頂いた今回のＳＲ４００

排気量は今回５９５ｃｃ→５３４ｃｃにボアダウン
５３４ｃｃもあるハイパーなＳＲ４００なので
ＳＲ４００と書いていいのか分かりませんが



ででん！！



スタイルだけでエンジンもフルチューンで
それを支える足廻りもハイセンス


【黒】を積極的にバイクに取り入れ


派手すぎない大人なスタイル



何が凄いのかと言いますと足回りやエンジンが
あり得ない仕様にかかわらず【公認車検】を
取っていると言う所

リヤディスク化など公認車検をとるにはかなり
高いハードルが沢山あり強度計算の書類だけ
でも笑っちゃうくらい提出したそうです


その情熱が凄い




さっそくシャシダイに載せます





ホイールはＪＢマグタン

ブレーキはＢＲＥＭＢＯとＧＡＬＥＳＰＥＥＤの
リヤマスターなどなどＳＲ４００にはあまり
見られない豪華なパーツばかり





ペイントもキレイです
ペイントもキレイです
ペイントもキレイです

なんで３回言ったかといいますとこちらの
ペイントは関東の２りんかんの塗装を
担っている人と同じ人が塗っているから
なんです



ハンドル周り




そしてっ!!!



エンジンが凄いっっっっっす



今回は乗りやすさと耐久性重視と言う事で
５３４ｃｃにスケールダウンしたものの



トレッセルビレットシリンダー５３４ｃｃ

ビレット削り出し＆メッキシリンダーです

アルミの塊をシリンダーの形に削り出して
シリンダーにメッキをかけたもの




しかしながらこのＳＲのチューンの
キモはヘッドにあるとビルダーさん

カムもトレッセル製


ＳＲでパワーを出す為の秘密のチューンも
お伺いしましたがそこは秘密です



そもそもが計測が終わって最後の方に

『ブログ載せて良いからね〜』って言われ
焦って追加で写真を撮った次第

ショップ依頼の場合【持ち主様】がからむ場合が
あるのでブログにはあまりしないんです



さてさてパワーグラフです







４７.９馬力!!!



凄!!!!!!!


ちなみにＳＲ４００のノーマルは２６馬力です



ＳＲで６００ｃｃにしたカスタム車と同じ位
出ております


ＳＲでこの排気量ですと過去に何台かやって
おりますが当店では最高記録の馬力を
今回更新しました



こんなに高回転でキッチリ馬力を出している
ＳＲは初めてです

大抵トップエンドで落ち込みピークパワーが
高回転で落ちてしまいますがこのＳＲ５３４は
ピークパワーを持続したまま吹け切り近くまで
いっています


さすがはＳＲ界で有名な方



今回はご依頼ありがとうございました

パワーチェック
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【パワーチェックレポート】

レポート１　Ｖ−ＭＡＸ　ＲＺＶ５００
レポート２　ＴＺＲ２５０ ＦＣＲ装着車
レポート３　Ｔ−ＭＡＸ５６０【ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ】
レポート４　バケモノハーレー
レポート５　ＶＪ２３Ａ ガンマ
レポート６　ドラッグマシン　ハヤブサ
レポート７　フルノーマル車
レポート８　ＦＣＲ＆ＴＭＲのセッティング指南
レポート９　ＰＣＸ１７０ Ｆｉセッティング
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レポート１１　ＭＴ０９ フルノーマル車
レポート１２　ＹＺＦ−Ｒ２５ 馬力のウワサ
レポート１３　ＰＣＸ　Ｆｉセッティング　２台
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【番 外 編】　スミマセン　無免許でした・・・
レポート１５　１４００ＧＴＲ Ｔ−ＲＥＶαシステム
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レポート１７　６０馬力ダウン！2015 GSX-R1000
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レポート２５　YZF-R25 AKRAPOVIC スリップオンマフラーの実力
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※2019 6月リストのみ更新



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