2024年06月20日
浜松2りんかん 【浜松2りんかん】Keeper 隼
ども〜、PITのえびです。
今回はもう超プレミアムですよ
H様よりご依頼頂きました、隼のエコプラスダイヤモンドキーパープレミアムのご紹介です


今回はもう超プレミアムですよ

H様よりご依頼頂きました、隼のエコプラスダイヤモンドキーパープレミアムのご紹介です


Keeperの名前なが〜>

もう早速行っちゃうよ


逆光でも伝わるツヤ感>

これまたドキドキの一台でした〜〜

何よりエコプラスダイヤモンドキーパープレミアムでコーティングさせて頂きましたが、ODOメーターは800kmとほぼ新車同様の隼でした


何よりエコプラスダイヤモンドキーパープレミアムでコーティングさせて頂きましたが、ODOメーターは800kmとほぼ新車同様の隼でした




ほぼフルオプションの施工できる範囲内で全部施工するよ>



そう、ほぼ車体全体施工します



そらプレミアムやなぁ>

今回車両は隼で通常のキーパーでも中々施工個所は多いのですが、ホイールやスクリーン、無塗装樹脂類、各灯火類のレンズまで隈なくピカピカに仕上げちゃいます




ツヤツヤピカピカでもう見惚れちゃうね〜
隼と言えばスズキのフラッグシップモデル。アルティメットスポーツと謡ってますが、それに相応しいプレミアムなコーティング内容かと思います

とは言えどんな車両でもプレミアムな仕上がりを出すことが出来ますのでドシドシお問い合わせください


隼と言えばスズキのフラッグシップモデル。アルティメットスポーツと謡ってますが、それに相応しいプレミアムなコーティング内容かと思います


とは言えどんな車両でもプレミアムな仕上がりを出すことが出来ますのでドシドシお問い合わせください



やっぱり隼は全体のデザインも堪りませんがコックピット周りの仕上がりもスズキの本気度が伺えますよねぇ〜

三代目が一番好みだなぁ>



ただ今回白色のボディと言うこともあり、コーティングの難しさは過去イチであったかもしれませんねぇ。



白や明るいボディカラーだと施工ムラが確認し辛くてずっとボディとにらめっこ。。。>


楽しい一台でした
じゃね〜>








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