２りんかんブログ

こんにちは
金沢2りんかんPIT担当栗坊主です

今日は、ピット作業についてお話をしたいと思います。

タイヤ交換作業ですが、実際のところ本当に危険が潜んでいるのは、
バイクからホイールを外し、そして取り付ける作業であると考えてます。
当店では、実際にどういった点を注意して作業しているのか、
実際に画像でお見せしたいと思います。


まず、作業の前に、必要な工具をそろえましょう。
ジャッキとシャフト用レンチと共に、マフラー脱着用レンチも必要です。



あわせて、締め付けトルクについてあらかじめ、
作業用チェックリストにメモしておきます。



ジャッキアップ前に、
ジャッキに接触するマフラーのサイレンサーを外します。


ボルトを外せばこのように取れます。


サイレンサー本体、ボルトを損傷・紛失しないように、
パーツトレイやきれいにした廃タイヤを活用して仮置きます。





適切な位置に移動させたら、ジャッキアップをします。
転倒防止のため、必ず、一人がバイクを支え、ブレーキを握った状態で、
もう一人がジャッキを上げます。


この際、ジャッキのラバーがスプロケットに干渉しないか確認してから上げます。


きちんとタイヤが干渉なく回転するか確認してから、作業を始めます。


この時、フロントブレーキを、ゴムバンド等でロックします。


こうすることで、ジャッキと一緒にバイクが前後方向に移動して
転倒することを防ぎます。


これからシャフトをはずしてホイールをバイクから取り外し、
タイヤを交換してから再び取り付けます。

さて、次はホイールをシャフトに挿したところから。
シャフト周りの外した部品がすべてついていることを確認し、
一つ一つにマニュアルに記載された締付トルクをかけていきます。

事前にメモした締付力を、トルクレンチに入力していきます。



そして、実際に締め付けを行います。



ブレーキを調整して、引きずらず、きちんと効くことを確認してから、
別の作業員がダブルチェックを行います。



すべて締め付けが確認できてから、車体を下ろして、外した部品を元通り取り付けたら、作業は終了となります。なお、マフラーを取り外しているので、合わせて排気漏れ確認も行っております。

バイクを傷つけず、事故を発生させないために、すべての作業で、
このような注意を払って作業しています。

タイヤ交換のご用命、お待ちしております。
それではピット栗坊主でした。

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