2024年10月04日
住之江２りんかん 【住之江店】パッドいいヤツに替えましょう
まいどです。住之江店 ホッシーです
本日は自分が使ってみて
良かったブレーキパッドのご紹介を。
NCY セラミックシンタードパッド
brembo等4PODキャリパー用
KN企画さんHP商品ページ
自分はFrandoのキャリパーをZ250（2014）に入れてますが
こちらのキャリパーに標準で組まれていたパッドは
どうやらセミメタルパッドのようで、
通勤などでは不満は出ませんが
峠などではやはり
ここ一番の減速がイマイチでした。
ZCOOなども考えましたが
岡田商事さんの方ではもう販売しておらず、
メタリカやRK、ベスラも候補に居ましたが
Frandoという台湾製のキャリパーなら
なんとなく同じ台湾のNCYが相性良さそう？と
フィーリングだけでチョイスしました。
写真では分かりづらいですがサーモンピンクです。
腹減ってきますね。摩擦係数評価は「GG」でした。
いつもどおりディスクに接触しない範囲を
ベルサンとグラインダーで削り落として組み込み、
軽く慣らしをしてから峠に持ち込みました。
実走行の感触ですが、
これがまた低温時からよく効きます。
レバーを引くのにちょっと気を遣うレベルに。
ちょっと速度域高めからコーナーに突っ込む際、
今までの「ストリート」パッドのつもりで
指２本でかけちゃうとリアが浮きます。
ただイタズラに効くのではなくコントロール性もあり、
ラジアルマスターと相性良さそうです。
バンク直前までフォークを沈めて
一次旋回に入り、レバーをリリースする際も
気持ちよくパッドが離れていく感触がわかります。
食い付きばかり良くても離れが悪いと気持ちよくないですよね。
その点においてもこのパッドはなかなか良好でした。
そしてなによりGOODなのが
コストパフォーマンスなのですが、
上記リンクを踏んでもらった方には今更ですが
「税込￥２９７０」なんですよね。
こらたまげた。１万円ぐらいしても不思議じゃない。
台湾産パーツには毎度驚かされますな。
アンダー４００クラスでBrembo装着されている方、
ぜひともご検討ください。
お取り寄せ承ります。
本日は自分が使ってみて
良かったブレーキパッドのご紹介を。
NCY セラミックシンタードパッド
brembo等4PODキャリパー用
KN企画さんHP商品ページ
自分はFrandoのキャリパーをZ250（2014）に入れてますが
こちらのキャリパーに標準で組まれていたパッドは
どうやらセミメタルパッドのようで、
一番左、CT1（ピンク）
「ストリート」と銘打たれているだけあり通勤などでは不満は出ませんが
峠などではやはり
ここ一番の減速がイマイチでした。
ZCOOなども考えましたが
岡田商事さんの方ではもう販売しておらず、
メタリカやRK、ベスラも候補に居ましたが
Frandoという台湾製のキャリパーなら
なんとなく同じ台湾のNCYが相性良さそう？と
フィーリングだけでチョイスしました。
写真では分かりづらいですがサーモンピンクです。
腹減ってきますね。摩擦係数評価は「GG」でした。
いつもどおりディスクに接触しない範囲を
ベルサンとグラインダーで削り落として組み込み、
軽く慣らしをしてから峠に持ち込みました。
実走行の感触ですが、
これがまた低温時からよく効きます。
レバーを引くのにちょっと気を遣うレベルに。
ちょっと速度域高めからコーナーに突っ込む際、
今までの「ストリート」パッドのつもりで
指２本でかけちゃうとリアが浮きます。
ただイタズラに効くのではなくコントロール性もあり、
ラジアルマスターと相性良さそうです。
バンク直前までフォークを沈めて
一次旋回に入り、レバーをリリースする際も
気持ちよくパッドが離れていく感触がわかります。
食い付きばかり良くても離れが悪いと気持ちよくないですよね。
その点においてもこのパッドはなかなか良好でした。
そしてなによりGOODなのが
コストパフォーマンスなのですが、
上記リンクを踏んでもらった方には今更ですが
「税込￥２９７０」なんですよね。
こらたまげた。１万円ぐらいしても不思議じゃない。
台湾産パーツには毎度驚かされますな。
アンダー４００クラスでBrembo装着されている方、
ぜひともご検討ください。
お取り寄せ承ります。
