とあるシリーズ

2023年07月10日

茨木2りんかん 【茨木2りんかん】とある整備士の分解記録簿 part

バイク車検は茨木2りんかんへ


こんにちは PIT の T です


さて さて


ちょ〜久しぶりの企画



とある整備士の分解記録簿シリーズ




今回は〜 こちら
DSCF7615
さて、皆さんこれが何だかお分かりでしょうか


DSCF7616
これで『ピンッ』とくる方もいらっしゃるかもしれません。

カムチェーンテンショナー
                   という部品になります

エンジンの中に自転車のチェーンの様な
           小さいチェーンがあるのですが

使用していくとチェーンは伸びていってしまします

その伸びを自動で突っ張ってくれる部品になります


分解は簡単でしたので、構造をみてみましょう
DSCF7617
じゃん

簡単に言うと突っ張り棒がスプリングの力によって押して調整を行っているのですが
DSCF7618
分かりますでしょうか
スプリングが折れて割れてしまっています

これにより、チェーンが張れなくなり、

暴れてジャラジャラすごい異音がエンジンからしていました


突っ張り棒の方はというと・・・
DSCF7619
特に問題なく綺麗な状態です


こんなにも長いスプリングが筒の中に綺麗に入っていて精度のすごさもあるのですが、

こんなにも薄いステンレスで作られていると割れやすいのでは・・・という疑問も


実際、CRF250L の車両はよくある故障らしいです




さてさて、久しぶりの分解ブログでしたが、いかがだったでしょうか




それでは〜  また次回〜〜



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2023年03月28日

茨木2りんかん とある整備士の分解記録簿〜セルモーター〜


1_20230228_233330_0000


こんにちは PIT の T です


さて 久しぶりの分解する企画


今回は〜 こちら
DSCF6785
何これ と思う方もいらっしゃるかもしれませんが、
一般的なセルモーターを分解しましょーー



このセルモーター、実は分解するのはとても簡単




・・・・でも  元に戻すのが大変だったりします
DSCF6786
元に戻す用に、⇧の様にマーカー印をつけて
戻す位置が分かる様にしておきましょう (今回は戻さないですが)



ボルト2本だけを外すともう終わっちゃいます


すると・・・・


あらら・・・ 明かに壊れている部分が( ^ω^)・・・
DSCF6787

おわかりいただけただろうか


本来は筒状の所に磁石が張り付いているのですが、


磁石が全部取れてしまって、しかも割れていまいした


こりゃ〜動かないっす



他の部分も見ていきましょう
DSCF6788
こちらが『ブラシ』と呼ばれるモーターコイルに接触する部分ですね

一般的にはここがすり減って動かなくなりますので、

ブラシの交換をしていくOHの修理方法もあります


が・・・


先ほど言ったようにこのブラシの交換をしていくのがなかなか難しい

交換して組み付けてもきちんと回ってくれなかったりと微調整が必要だったりします



全体を見てみるとこんな感じです
DSCF6789

DSCF6790
部品構成は少ないのですが、スターターコイルやブラシの取付部も緻密に作られています

物づくりの精度が素晴らしいです




さてさて、久しぶりの分解ブログでしたが、いかがだったでしょうか

最近は、ネタが無くなってきて、何を分解するか困っています

何か見つかれば、また書いていきますのでよろしくお願いいたします



それでは〜  また次回〜〜



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2023年02月14日

茨木2りんかん とある整備士の分解記録簿〜ヒューエルコック〜

3月11日、12日  茨木2りんかん

 大規模イベント決定!!
詳しくはこちら



こんちは  PIT の T です



さてさて

今回も分解していきましょう  こちら
DSCF6469
新しいバイクにはもう見なくなった ヒューエルコック
                         ですね

昔のバイクはガソリンメーターが付いている車両は少なく、
走っているといきなりガス欠してしまう事も多く、
慌てて
このコックを予備タンクに切り替えていた思い出があります




錆が発生して、ゴムパッキンも劣化が激しいです
DSCF6470
2本のストローの長さの違いで先ほど言った
メインタンクと予備タンクのガソリン
を吸い込む
高さを付けられています



つまみ部分をばらしましょう
DSCF6471
顔にも見える目の所から先ほどのストローからガソリンがきて
口の所に切り替えてエンジンへ送ります

画像の様に錆が噛んだり、パッキンが駄目になるとガソリンが漏れてきてしまいます


次に反対側へ
DSCF6472
今回のコックは負圧式を用いているもので、エンジンがかかってない時は栓をしてガソリンが流れないようにしています

エンジンがかかるとエンジンの吸う力によって栓を引っ張ってガソリンを流す仕組みです

この出っ張りの所が栓なのですが、ここも錆と劣化がありますね




裏の全体はこんな感じ
DSCF6474
薄いゴムによって負圧の仕組みが成り立つ重要な部品になります

ガソリンが滲んだり漏れたりしてしまう重要な部品でもありますので、一度確認してみてくださいね




2りんかんでは12ヶ月点検で
        不具合箇所の点検作業しています

分からない事や些細な事でもご相談ください〜

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それでは〜  また次回〜〜

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2023年02月06日

茨木2りんかん とある整備士の分解記録簿 〜オーリンズ・リアサス〜

3月11日、12日  茨木2りんかん

 大規模イベント決定!!
詳しくはこちら



PIT の T です



さてさて

今回分解するものは タイトルにもある通り、こちら
DSCF6442

はい。 オーリンズのリアサスペンションです

基本的にリアサスペンションは当店でも分解もOH(オーバーホール)もできない作業になります。

サスペンションの専門店に外注のOH依頼をするか、もう交換するかしかありません。


それを今回は、バラバラにしていきますよーー
DSCF6443
まずスプリングを外します

この時点で特殊な工具が必要ですが

万力を使って、無理やり外してます
DSCF6444
ガイドが外れました

ちなみに外し方の知識も、マニュアルも何もありません

よう〇べの動画での先駆者の方のを見ながらやってました
DSCF6445
プリロード(バネ長さ)の調整用リングですね

これ1つとっても制度よく作られている印象でした

次にオイルタンクを〜〜と思いながら作業していると・・・





『ボンッ』




バカでかい衝撃と音が鳴り響きました
DSCF6458
蓋が取れる際に飛んでいきました

事前にオイルとガスを抜いていたと思ったのですが

ゴムキャップがあり全く抜けてなかったみたいです
DSCF6466
ちゃんっと書いてありますね



しかし・・・ あぶないですよ  しか分かりません



そんなこんなで(どんなこんなやねん)
DSCF6460
ロッドの方は何事もなく、苦労はしながらも抜けました

オイルは真っ黒でしたが、
アルミで作られている為か錆はそこまで酷くない
DSCF6461
本体側はこれ以上分解できなさそう?

ロッド側はこんな状態でした
DSCF6462
ゴムシールはもう駄目な状態でしたが、
ロッドメッキ部分はまだマシなキレイさでした

ロッド側をさらに分解してみてビックリ
DSCF6463
何という  部品点数の多さ 

ワッシャー1枚1枚に意味があって構成されているとは思うんですが

さっぱり想像がつきません



さてさて、いかがだったでしょうか
DSCF6465

分解してみて思ったことは、精度の高さと構成部品の多さ


そして、

『OHは専門店に任せましょう』 
                      です



分解清掃するには特殊工具が沢山必要なのと、専用知識も必要と感じました



リアサスペンションのOHは当店ではできなくても

2りんかんでは12ヶ月点検で
        不具合箇所の点検は作業します

ご相談ください〜

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それでは〜  また次回〜〜

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2023年02月01日

茨木2りんかん とある整備士の大大大イベント!!告知!!

syaken-web


こんちはどうも 

お久しぶりの PIT の T です



さてさて


今回、チラッとブログの方でもありましたが、

来たる、3月11日、12日  茨木2りんかんにて

大大〜〜〜大規模イベントの開催
                が決定しております


なんと! 20近くものメーカーさんが来店していただき

駐車場を占領してブースを作っちゃいます

今、決定しているだけでもこちら
DSCF6435



そして、みんな大好き

 奥 沙織  さんの来店も決定しています

DSCF6439

キーパーコーティングのお試し無料施工 や 
当日限定20%割引施工 など
イベント限定の特別使用になってます


車の駐車スペースは限定される予定の為、
バイクでの来店をお勧めします〜

みなさん、
予定を空けてご来店よろしくお願いします


それでは〜  また次回〜〜

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2022年12月29日

茨木2りんかん とある整備士のお知らせ 〜新車検証〜

車検キャンペーン開催中

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こんにちは PIT の T です



さてさて


皆さん 

車検証が新しく変化する事はご存知でしょうか


こちらです
Leaflet

ページの元ファイル Leaflet
(出典:国土交通省電子車検証特設サイトより)



電子化される事により、

めっちゃ小さくなります



・・・


・・・・・・


・・・・( ^ω^)・・・





はい。





基本的にはお客さんは何も変わりません



が、


個人情報の表示がされなくなり、確認する為にはスマホのアプリ等を使用しないといけなかったり


車検有効期限も表示されなくなりますので注意が必要です
                        (なぜ消した)




電子化により、後々にはなりますが、事業所で車検証が発行可能になっていき

お客様への車両、書類の返却が短縮化していく事になります


目新しさで、
車検満了日が近い方は早めに車検更新してはいかがでしょうか



もう一つ

車検証の変更とともにこちらも変更になります【2りんかん】指定工場使用店舗用印紙代改定案内POP (2)


陸運局への手数料が値上がりしました


ここにも値上げの波が押し寄せてきています


ご了承お願いします




それでは〜  よいお年を〜〜

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2022年12月20日

茨木2りんかん とある整備士の分解記録簿 〜スターターリレー〜

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こんにちは PIT の T です



さてさて


今回はスターターリレーと一般的なリレーを分解します

今回分解するものはまたまた非分解部品です



リレーって何ぞというと



比較的弱い電流(あるいは電気信号)を受け取り、電気回路の開閉(スイッチング)を行い、その先の回路に(比較的大きな)電流という形で伝える装置 (Wiki先生より)




・・・( ^ω^)???・・・



テレビとリモコンの関係と思ってください

リモコン(電池の2V)をONすると

テレビ(コンセントからの100V)がONになる

操作するスイッチを安全にON,OFFする為のものになるんですね





リレーがどのような理屈で構成されているかは頭では分かっているんですが

どんな感じで作られているのかは知りませんでした



ではを分解していきましょう〜〜
DSCF6192
 丸い物がスターターリレーと呼ばれる
      セルモーターを作動させるリレーです 
 四角い物が一般的なリレーですね 



スターターリレーから分解していきます 

密封されていて開けずらかった
DSCF6193
何とか開けれました


ちなみに、銅のボルト部にそれぞれバッテリーとセルモーターまでつながっています

カプラーはハンドルのセルボタンからの配線ですね
DSCF6194


ほほ〜〜面白い構成になってます

DSCF6195
セルボタンからの電気によりコイルに電気が流れる
       ⇩
コイルの中にある2つのステンレスのボタンが磁石になりくっつく
       ⇩
上部のポッチが飛び出て、銅ボルト同士が接点で繋がる


こんな感じですかね
DSCF6196
接点部分が消耗しているのが分かりますね

こいつの故障はこのポッチのスプリングが引っかかっていて飛び出てくれてない事が原因でした





次は一般的なリレーを分解していきましょう
DSCF6197
こいつも非分解ですが壊していきます


プラスチックなので簡単に壊せます





中を見るとビックリ

先ほどのリレーをより小さく、より高精度に作られています
DSCF6198
ドライバー先の所が磁石になりくっつくところです

くっつくことでプレートが動き・・・
DSCF6200
ドライバーの先のここが接点となっていました





いや〜

個人的にはとても面白かった分解でした

理屈では分かっていても自分の目で見る事も大切ですね





それでは〜  また次回〜〜

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2022年12月13日

茨木2りんかん とある整備士の分解記録簿〜ブレーキスイッチ〜

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こんにちは PIT の T です



さてさて


今回はブレーキスイッチを分解していきますよ〜〜



ブレーキスイッチとは何ぞという方もいるかと思いますが


その名の通り、
ブレーキを握った、踏み込んだを感知するスイッチです

この部品により後ろのランプを点灯させています


不良になると
後ろの車両にブレーキを知らせることが出来なくなりますので


重要な部品なのです





それでは〜〜ご覧ください 




じゃん   
DSCF6134
一般的な形状のものがこちらです
 右の四角いのがフロント用のもの 
 左の長細いのがリア用になります 

皆さんのバイクのレバーとペダルの根本をよ〜く探してみてください



このブレーキスイッチ

    よく壊れます(爆)

正確にはよく接触不良を起こして駄目になります



どうしても、フロント用は防水されてなく、何回もON,OFFを繰り返すので接点が錆たり削れてしまったりしてしまいます

自分は緊急の応急処置でよく分解しています





それでは分解していきましょ〜〜





まずはフロントから
DSCF6140
ここの割れ目からマイナスドライバーを入れてカバーを開けます

カバーは爪で止まっていて、開ける時に割れてしまう事が多いです




中はこんな感じ
DSCF6141
黒いでっぱりがヘコヘコします
ブレーキレバーがこれを押したり離したりしています


それによりドライバーの先の
接点が付いたり離れたりしているのです


ここがよく錆びて接点不良を起こしています





バラすとこんな感じ
DSCF6142
金具の可動部品は細かく作られており精度よく繊細に作られています

今回はあくまで緊急分解しましたが、
           基本的には交換しましょう

それでも自分でも見てみたいって方は・・・Let‘sチャレンジ








次にリアを分解しましょう
DSCF6143
バラしました

爪で止まっているだけなので簡単です




こっちは、ケースに棒が入っていて
それを長細いスプリングで引っ張っぱる構造になります




接点の部分をよ〜〜く見るとこんな感じ
DSCF6144
上下のプレートは車体側の配線で棒に金属が巻き付けています

棒を引っ張る事により上下プレートの接点が繋がり電気が流れる構造になってます

ペダルを離すとスプリングによって
棒が引っ張られていたのが戻ります


接点部分をみてみると
DSCF6146
見えずらくてすいません

こちらも、錆びて削れてしまっています

通常2りんかんではここまで分解して修理は行いません

個人的な分解だとご了承ください






いかがだったでしょうか


このブレーキスイッチの原理は
単純に電気の導通をON,OFFするだけ
のものですが、


作動のさせ方でこうも工夫されているのです



みなさんレバー、ペダルを操作して
テールランプが
    点灯しているか確認されていますか?



ぜひ、ご確認ください





そんな作業できないよって方は

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それでは〜  また次回〜〜

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2022年12月05日

茨木2りんかん とある整備士の分解記録簿〜マスターブレーキ〜

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こんにちは PIT の T です


さてさて

今回はブレーキマスター


   




マル秘メンテナンス方法をお教えしちゃいます





皆さんは、ブレーキレバーの動き


ギギギ・・・ ギュ、ギュ・・・  
         といった

動きが悪くなったことはないでしょうか?
         (表現が分かりづらくてすいません


こちらがブレーキの本体になります
DSCF6093
一般的なブレーキマスターと呼ばれる部品になります




⇩レバーの根本にある 黒いカバーのついたボタンみたいなのがあるのが分かるでしょうか
DSCF6094
こいつがピストンになっていて、ピストンを押しこむことによりブレーキをかけています



このピストンの中のゴムが動きが悪くなり
    
スムーズにブレーキがかけれない事になってしまうのです



⇩そこで 給油(油をさす)してあげるだけで動きが大幅に改善させます
DSCF6095
まず、周りの黒いカバーは防塵ブーツでゴミやほこりが入らないようにしてますので関係ありません




その中のピストンの奥のシールが重要です



ブーツとピストンの間に

    ブシュ―と突っ込みます





・・・が




ここで注意



⇩の様な潤滑剤が一般的によく知られていますが・・・
ここでは使用してはいけません

DSCF6131
これらは石油系と呼ばれる油なので、
シールゴムをブヨブヨに劣化させてしまいます


金属部分で錆て欲しくない所に使いましょう




なので⇩の様な
DSCF6133
シリコン系の潤滑剤を使ってください
ゴムにやさしい油になります





ここからが マル秘 です





さらにそのピストンをつまんで・・・
DSCF6096
90〜180度くらいクルッっと回しましょう





ピストンの中のシールをカスなどの
当たりをずらす状態にすることにより動きがよくなります





是非、試してみてください



そんな作業できないよって方は

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それでは〜  また次回〜〜

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2022年11月28日

茨木2りんかん とある整備士の分解記録簿 〜ヒューエルポンプ〜

12月3日 3つのイベント同時開催決定!!
           是非ご来店をお待ちしております。



こんにちは PIT の T です


さてさて

今回は題名の通り 
   ヒューエルポンプを分解してみたいと思います




ヤマハのスクーターは特に多いのですが

その名の通り、ガソリンを送り出す為の部品なのですが 
予兆もなく突然動かなくなりエンジン不動になってしまう、
    整備士泣かせでもある困ったやつ


 


そんなヒューエルポンプ。本来は非分解式一体で交換するもので、中を見た事が無かったので、
壊れたものを手に入れましたので分解してみようと思います


それが、こちら
DSCF5890
これが一体物です。
本来これを新品に入れ替えるだけです


右側のお茶パックからゴミを取り除きながら吸い     
左側のホースの口からエンジンへ送り出しています

黒い物は釣りの浮きみたいなものでガソリン量を感知しています
                             




さて、これを〜〜〜〜
DSCF5891
とりあえず分解
ここまでは簡単にバラバラに

そして、重要な部品のポンプがこちら
DSCF5892
こちらが非分解のポンプですね
ボルトで止まってるはずもなく、密封されています

DSCF5894

こいつの中を見てみたい


無理やり分解していきます
DSCF5896
折り返されていた部分をめくって蓋を取り出せるように


パカッ
DSCF5897
黒いファンが出てきました これでガソリンを送るみたいです


予想以上に小さい


聞く話によるとこのファンとケースとのクリアランス(隙間)がかなり小さく作られているらしく
熱膨張によりくっついてしまい回らなくなってしまうそうです


固着したファンを取り外します
DSCF5898
こちらがモーターですね



この形はよくセルモーターなどに使われているモーターとほぼ変わりません
また機会があればセルモーターも分解してみましょう



この中心の棒が回転してファンを回すようですね




構成部品点数はかなり少ない
DSCF5899
部品点数が少ない分
1つ1つのパーツがガソリンの通り道の形状を作っているなど細かく、
精密につくられている印象でした

いい勉強になりました



今回の様な


エンジン不動の修理も

 2りんかんは行っております



バイクの種類や状態による場合もありますので、
        まず ご相談ください〜



それでは〜  また次回〜〜

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2022年11月24日

茨木2りんかん とある整備士のただの告知〜車検キャンペーン〜

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こんにちは PIT の T です



今回はタイトル通りただの告知です
たまには店の告知をしないといけないのです





さてさて 

車検でお得な
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                        始まります




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  入庫するかどうかは後で検討すればいいのです(オイオイ




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2022年11月21日

茨木2りんかん とある整備士のMY工具箱

12月3日 3つのイベント同時開催決定!!
           是非ご来店をお待ちしております。



こんにちは PIT の T です


さてさて
1か月に渡り、自分の工具箱を紹介してきました
今回で 最後 になる 第4弾 



次回より  とあるシリーズとして
             (某ラノベは全くの無関係です)

PIT内の面白い事を書けて行けたらと思いますので
              よろしくお願いいたします




さて

今回でご紹介が最後のこちらのストレート5段ツールBOXですね
DSCF5885

今回は5段目と、前回にお話しできなかった工具の紹介です








それでは〜   5段目を〜〜〜 










じゃん
DSCF5998
最後はメガネレンチ、スパナコーナーです



同じサイズのレンチもありますが、微妙に違います。



よ〜〜〜く、見て見て下さい
DSCF6001
このように レンチの厚さが違ったり


DSCF6002

このように角度が違っていたりと
レンチの種類だけでも探すと沢山の種類があります





自分は角度ありのオフセット付きのレンチ派です


世の中にはオフセットの無いストレートレンチ派分かれています


あなたはどっち派?
        
(きのことたけのこか?)





そして、ケチの自分が  唯一 
                奮発して買ったものがこちら

DSCF6003

 MAC の 板ラチェットの一式です



15年近く前の当時で2.5万円くらいだったでしょうか・・・

さすが、高級メーカー

中のギア飛びも無く未だに壊れた事がありません

高級メーカーさんの物は一生ものと言われるので気になっている方は思い切って買ってみてください






そして、前回の長物コーナーで紹介できなかった物の紹介です



こちら
DSCF5996
トルクレンチになります

メーカーさんはサムライウィングです

このサムライウィングさん・・・




知っている方、あまり
    いないんじゃないでしょうか
(失礼)




ですが 



熱帯雨林の販売サイトで探していたら見つけて購入したのですが、



使用感は素晴らしく、 保証期間もあり



しかも  安価なお値段(ここ重要)



自転車の工具をメインにしているメーカーさんらしいのですが、

オススメです。 是非検索してみてください





いかがだったでしょうか  長々とやってきましたが



当店の販売商品のご紹介が無かったブログですが、
  茨木2りんかんブログを見るきっかけ
                 になってくれれば幸いです




それでは〜  また次回〜〜


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