ダートフリークさん
2026年01月15日
住之江２りんかん 【住之江】特価タイヤ
まいどです。
ブリヂストンBT０２３ですが、
以前は前後セット特価タイヤやらしてもらってましたが
メーカーさんの在庫もなくなっちゃいまして、
当店の在庫も半端な数になっちゃってますゆえ、
単品バラ売り販売も始めます。
在庫は
120/60ZR17 ×１ ￥20,000
120/70ZR17 ×１ ￥21,000
190/50ZR17 ×２ ￥30,000
です。
もちろん、１セット在庫のみですが120/190の前後セットなら
以前の価格￥36,800でご案内できます！
在庫限りの名作タイヤいかがでしょうか。
よろしくどぞ。
住之江店
06-6683-3737
ブリヂストンBT０２３ですが、
以前は前後セット特価タイヤやらしてもらってましたが
メーカーさんの在庫もなくなっちゃいまして、
当店の在庫も半端な数になっちゃってますゆえ、
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在庫は
120/60ZR17 ×１ ￥20,000
120/70ZR17 ×１ ￥21,000
190/50ZR17 ×２ ￥30,000
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２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！バイク用KeePer施工受付中
業界初！タイヤパンク補償取扱中
バイク車検は２りんかん！
オイル交換工賃がお得になる！２りんかんオイル会員
正社員・アルバイト募集中
24時間受付可能！こちらをクリック!
ds408 at 14:45
2026年01月05日
住之江２りんかん 【住之江】コンカフェならぬコンシート？
まいどです。
あけまして。
コンカフェってありますよね。
あれってコンセプトカフェの略らしいですね。
色々なコンセプトでお客さんをもてなすカフェ。
今回アテクシが買ったのも似たようなものです。
「Seat Concepts」社の
「コンフォートコンプリートシート」という
カスタムシートを取り付けました。
定価￥60，610。
痺れます。
ダープラ様商品ページ
シートアッセンブリーの品なので
何も考えずM8ボルトで固定されている純正シートを外して
同じように載せ替えるだけでOK。
厚みのある「トール」タイプ。
純正比25mmアップだそうです。
シート張替えの難関、フロント部の反り返り部。
元々デザインとしてタックが入ってますね。
上から見た図。
フロント側がぎゅっとクビレてシェイプされており、
リア側はドデンとグラマーな幅広。
非常にセクシーなシートでしょう。
このシート、結構面白いシロモノです。
（面白い、というのは快適かどうかはまだ分からないからです）
フロント側に腰をずらすと、
アクティブにバイクを操作できる位置取りに。
リア側にちょいとケツを載せれば
厚いウレタン層のお陰でショック分散。
２通りの用途を１つのシートに同居させている、
非常に面白いシートです。
林道で走ってみてどんな感じかはまだ
分からないんですが、
グラマーな腰回りのような部分に
スタンディング時 いい感じにヒザ裏がハマるので
ホールド感は良さそうです。
楽しみだ〜。
寒くてもバイクガンガンやっていきましょう。
よろしくどぞ。
住之江店
06-6683-3737
あけまして。
コンカフェってありますよね。
あれってコンセプトカフェの略らしいですね。
色々なコンセプトでお客さんをもてなすカフェ。
今回アテクシが買ったのも似たようなものです。
「Seat Concepts」社の
「コンフォートコンプリートシート」という
カスタムシートを取り付けました。
定価￥60，610。
痺れます。
ダープラ様商品ページ
シートアッセンブリーの品なので
何も考えずM8ボルトで固定されている純正シートを外して
同じように載せ替えるだけでOK。
厚みのある「トール」タイプ。
純正比25mmアップだそうです。
シート張替えの難関、フロント部の反り返り部。
元々デザインとしてタックが入ってますね。
上から見た図。
フロント側がぎゅっとクビレてシェイプされており、
リア側はドデンとグラマーな幅広。
非常にセクシーなシートでしょう。
このシート、結構面白いシロモノです。
（面白い、というのは快適かどうかはまだ分からないからです）
フロント側に腰をずらすと、
アクティブにバイクを操作できる位置取りに。
リア側にちょいとケツを載せれば
厚いウレタン層のお陰でショック分散。
２通りの用途を１つのシートに同居させている、
非常に面白いシートです。
林道で走ってみてどんな感じかはまだ
分からないんですが、
グラマーな腰回りのような部分に
スタンディング時 いい感じにヒザ裏がハマるので
ホールド感は良さそうです。
楽しみだ〜。
寒くてもバイクガンガンやっていきましょう。
よろしくどぞ。
住之江店
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ds408 at 10:31
2025年12月26日
住之江２りんかん 【住之江】2025はカスタムで始まりカスタムで終わる
まいどです。
皆さんのところにサンタさんは来ましたか？
来てない？
あらぁ。徳を積みましょう。
あなたのカルマを浄化してください。
アタシのところには来てくれたんです・・・！！
今回は完全に自慢記事です。
ｼﾞｬｼﾞｬﾝ
上から順に、
ZETA アクスルブロック
ZETA トリガーブレーキペダル
ZETA アルミニウムフットペグ
ZETA 鍛造シフトレバー
です。ZETAアルミ祭りです
早速やっつけていきましょう！
ササッとブレーキペダル摘出。
ノーマルは鉄製で曲がってくれるので
内側に入ったり外向いたりイロイロありますが
耐久性は高かったです。でもダサい。
ピンにこだわりのマキシマ・ウォータープルーフグリス。
これは外せませんよ
ドンと。装着完了。
持ってみただけで分かりますが非常に軽い。
ブレーキセーバーも付いており、
外乱に強いペダルですね。
ステップペグも摘出。
一応ラリーステップという純正OPの
ワイドタイプに変えてましたが
ステンレス製で重い。
ちゃちゃっと交換。
スプリングとペグをピンで通すんですが
非常に硬かった・・手を怪我しそうでした。
逆側もシフトペダルと共に交換。
純正シフトペダルは工具が10mmなのですが鍛造ペダルは8mm。
工具増えちゃうのはちょっとアレなので
10mmボルトをそのまま使いました
そしてリアアクスルシャフトを受け止めるブロック。
アタシのCRFはフロント１３T・リア４２Tなのでリンク数が106.5、
すなわち108リンクでつなぐので
ノーマルブロックだと後ろ気味で
アジャストボルトが出てきちゃいそうな現状。
ノーマルは左右対称ですが。。。
左右非対称のZETAブロックに変更で
オフセットかまします。
露出しているネジ山部が大きく減って安心。
スイングアームのアジャストボルト部がバカになるトラブルは
結構あるあるらしいのですが、
純正長より長めのステン製、なおかつビッグヘッドの
アジャストボルトに変更して対策をしています。
ちなみにアクスルナットは純正２４ｍｍなのですが
工具をヤマハやKTMと共通化すれば
いざという時助けてもらえるという話を聞いたので
外径２２ｍｍのチタン製に変更しています。
個人的にもこのカスタムはスケベだなと思っています。
遠巻きに。いい感じにZETAデモ車感出てきましたね。
ついついニヤけてしまう仕上がり。
アルミ製は弱い！折れる！と言われますが
どうしても欲しかった。。。
あなたの盆栽は今日も輝いていますか？
ありがとうございます。
マイハニーに感謝。
年末年始も元気にバイクいじっていきましょう。
よろしくど〜〜ぞ。
住之江店
06-6683-3737
皆さんのところにサンタさんは来ましたか？
来てない？
あらぁ。徳を積みましょう。
あなたのカルマを浄化してください。
アタシのところには来てくれたんです・・・！！
今回は完全に自慢記事です。
ｼﾞｬｼﾞｬﾝ
上から順に、
ZETA アクスルブロック
ZETA トリガーブレーキペダル
ZETA アルミニウムフットペグ
ZETA 鍛造シフトレバー
です。ZETAアルミ祭りです
早速やっつけていきましょう！
ササッとブレーキペダル摘出。
ノーマルは鉄製で曲がってくれるので
内側に入ったり外向いたりイロイロありますが
耐久性は高かったです。でもダサい。
ピンにこだわりのマキシマ・ウォータープルーフグリス。
これは外せませんよ
ドンと。装着完了。
持ってみただけで分かりますが非常に軽い。
ブレーキセーバーも付いており、
外乱に強いペダルですね。
ステップペグも摘出。
一応ラリーステップという純正OPの
ワイドタイプに変えてましたが
ステンレス製で重い。
ちゃちゃっと交換。
スプリングとペグをピンで通すんですが
非常に硬かった・・手を怪我しそうでした。
逆側もシフトペダルと共に交換。
純正シフトペダルは工具が10mmなのですが鍛造ペダルは8mm。
工具増えちゃうのはちょっとアレなので
10mmボルトをそのまま使いました
そしてリアアクスルシャフトを受け止めるブロック。
アタシのCRFはフロント１３T・リア４２Tなのでリンク数が106.5、
すなわち108リンクでつなぐので
ノーマルブロックだと後ろ気味で
アジャストボルトが出てきちゃいそうな現状。
ノーマルは左右対称ですが。。。
左右非対称のZETAブロックに変更で
オフセットかまします。
露出しているネジ山部が大きく減って安心。
スイングアームのアジャストボルト部がバカになるトラブルは
結構あるあるらしいのですが、
純正長より長めのステン製、なおかつビッグヘッドの
アジャストボルトに変更して対策をしています。
ちなみにアクスルナットは純正２４ｍｍなのですが
工具をヤマハやKTMと共通化すれば
いざという時助けてもらえるという話を聞いたので
外径２２ｍｍのチタン製に変更しています。
個人的にもこのカスタムはスケベだなと思っています。
遠巻きに。いい感じにZETAデモ車感出てきましたね。
ついついニヤけてしまう仕上がり。
アルミ製は弱い！折れる！と言われますが
どうしても欲しかった。。。
あなたの盆栽は今日も輝いていますか？
ありがとうございます。
マイハニーに感謝。
年末年始も元気にバイクいじっていきましょう。
よろしくど〜〜ぞ。
住之江店
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