フロントフォーク
2024年12月12日
岐阜2りんかん 【岐阜2りんかん】初めまして〜(^w^♪


2りんかんの中部エリア(緑店・豊山店・四日市店・岐阜店)で車検の持込部隊をしております「とよた」です〜♬
この度、担当させて頂いている各店舗さんのブログに「交じって」車検に関わる色々な小ネタや知っていても損はしない情報などをどんどんUPして行こうと思っておりまする〜(*- -)(*_ _)ペコリ
実は吾輩・・・さかのぼる事約24年前・・・ココ岐阜の地に住んでおりました〜((+_+))
岐阜って土地が大好き過ぎて大学に5年も居ついてしまったのですよ〜・・・深く突っ込まない!
まだ柳津町が羽島郡だった頃のお話です〜。今は岐阜聖徳学園大学って名前ですが、入学した頃はまだ岐阜教育大学って名前だったのです・・・はい・・・アラフィフですょ・・・
そんな感じでこれからもどうぞ宜しくお願いします〜(*'▽')
挨拶はほどほどに・・・ここからは車検にまつわるお話を〜
今までに見た中で「こんな光り方するヘッドライトって有るの!?」ってお話を・・・
吾輩がこれまでの3年半の間に車検を通したオートバイの中には・・・
「これは無理や・・・」「く・・・暗い・・・」「光が散っていて光軸どこ〜?」などなど・・・色々なパターンの強者がおりましたよ。
そんな中でも一番記憶に残った光り方・・・そう「スプリット」的な光り方をしている猛者がおりました・・・(下の画像イメージな感じ・・・)

はい・・・そうなんです・・・上のイメージ画の中の赤い四角の中に光が収まるか、一番明るい場所が入っていれば合格になるのですが・・・見事に二つの光がそれぞれ枠外に・・・
テスター屋さんも「これは・・・」って感じで絶句・・・吾輩も「・・・」って感じで頭真っ白に・・・
しばし考えてからとても良い事を思いつきましたよ・・・そう
「どっちかを真ん中に寄せたら行けるんじゃね?」と
テスター屋さんにお願いして、左右比べて明るい右側を中心に寄せてもらいましたよ。
そしていざ車検ラインに突入!!
はい・・・無事に合格しました〜焦りました〜左の枠外の子は更に遥か遠くの枠外を照らしているのです・・・気にしない・・・
こんな事も有るんだなぁ〜・・・っと思った出来事でした('Д')
極まれにこんな事が起こります。
皆様も「今のハロゲン暗いからLEDに交換しよっかなぁ〜」って思ったら、交換後には最寄りのヘッドライトテスター屋さんで「光軸調整」を依頼してみてはいかがでしょうか。
高いお金を払って、2りんかんをはじめ様々なショップさんで交換してもらったLEDヘッドライトが逆にあんまり明るくない・・・って落ち込む前に、是非一度ヘッドライトテスター屋さんをおすすめします〜(^^)/
※余談ですが、吾輩が学生の頃はまさか学校のこんな近くに岐阜運輸支局(車検場)が有ったなんて「全く」知りませんでした〜('◇')
車検場に行く通り道の途中に吾輩が過去に住んでいたアパートがまだ建っていたので超びっくりしましたもん(≧▽≦)
そんな感じで毎週ほぼ月曜日に岐阜運輸支局に出没しております(^ ^)/
ではでは今回はここまで(*'▽')
次回は車検の時に検査員さんが見る「外観検査」について書いてみようと思います(*_ _)
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
岐阜2りんかん
岐阜県岐阜市長良3丁目270
TEL 058-297-7780
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12月14日・15日はアプリ会員様限定
早い者勝ち

年末福袋!

12月6日(金)〜12月15日(日)まで
岐阜店限定!バッテリー交換工賃無料キャンペーン

(1万円以上のバッテリー購入限定)
12月21日はバイクKeePerのイベント開催

当日は車体KeePerが20%オフ

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当日に都合が合わない場合はご相談ください。





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ds521 at 16:29
2024年12月11日
岐阜2りんかん 【岐阜2りんかん】シーズンオフには徹底メンテナンス
こんにちはPITのヒロです。
天気予報では雪
マークがちらほらと
岐阜あたりだと冬期通行止めって当たり前なんですね。
関西から単身赴任で来てるもので
ちょっと北の方に行こうと思ったら行けなくなってました。
寒くなってきたので
バイクはガレージにしまい込んで…
と考えられている方もいらっしゃるのではないでしょうか?
時間のかかるフロントフォークのオーバーホールなど
シーズンオフの間にしっかりメンテナンスを
ご検討してみませんか?
正立フロントフォークのダストブーツを外すと
中のクリップリングが錆びていることがよくあります。


正立だとダストシールの隙間からどうしても水分
が入ってしまいます。
古くなってダストシールがひび割れてくると
その割合は高くなります。
この錆がひどくなるとオイルシールにも悪影響を及ぼし
オイル漏れを起こしてしまうことが多くあるのです。
今回フロントフォークのオーバーホールを依頼された車両も
そんな状況でした。

アウターチューブのリップ部分も錆が付着していましたのでキレイに磨いて清掃。

その他の部品もキレイに清掃して
シール類、スライドメタル、ワッシャーなどは新品に交換
フォークオイルを入れ、
油面を合わせて完成になります。
倒立フォークの場合はクリップリングの錆は
あまり見かけないのですが
インナーチューブに錆が出来ている場合が見かけられます。
軽度の錆なら磨いて改善できますが
爪が引っ掛かるような錆やキズなら
インナーチューブの交換または再メッキが必要になります。
倒立のインナーチューブは交換も再メッキも高額になりますので
こまめに清掃しておいた方がいいかと思います。
埃や汚れが付着したままですと
それに水分がついて錆びやすくなってしまいます。
潤滑剤の中にはオイルシールを固くしてしまったり
傷めたりするものもありますので
特になにも塗らなくてもいいので
きれいなウエスで拭くだけで錆を予防できます。
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天気予報では雪


岐阜あたりだと冬期通行止めって当たり前なんですね。
関西から単身赴任で来てるもので
ちょっと北の方に行こうと思ったら行けなくなってました。

寒くなってきたので
バイクはガレージにしまい込んで…
と考えられている方もいらっしゃるのではないでしょうか?
時間のかかるフロントフォークのオーバーホールなど
シーズンオフの間にしっかりメンテナンスを
ご検討してみませんか?
正立フロントフォークのダストブーツを外すと
中のクリップリングが錆びていることがよくあります。



正立だとダストシールの隙間からどうしても水分

古くなってダストシールがひび割れてくると
その割合は高くなります。
この錆がひどくなるとオイルシールにも悪影響を及ぼし
オイル漏れを起こしてしまうことが多くあるのです。
今回フロントフォークのオーバーホールを依頼された車両も
そんな状況でした。

アウターチューブのリップ部分も錆が付着していましたのでキレイに磨いて清掃。


その他の部品もキレイに清掃して

シール類、スライドメタル、ワッシャーなどは新品に交換
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油面を合わせて完成になります。
倒立フォークの場合はクリップリングの錆は
あまり見かけないのですが
インナーチューブに錆が出来ている場合が見かけられます。
軽度の錆なら磨いて改善できますが
爪が引っ掛かるような錆やキズなら
インナーチューブの交換または再メッキが必要になります。
倒立のインナーチューブは交換も再メッキも高額になりますので
こまめに清掃しておいた方がいいかと思います。
埃や汚れが付着したままですと
それに水分がついて錆びやすくなってしまいます。
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傷めたりするものもありますので
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2024年12月02日
長崎時津2りんかん 【長崎時津2りんかん】\OHLINSオリジナルTシャツ/










OHLINS製品
サスペンション・フロントフォーク
カートリッジキット
をご購入頂くと
オリジナルTシャツをプレゼント


この機会に、お検討ください

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2024年11月10日
伊川谷2りんかん 【伊川谷2りんかん】Rサスペンションスプリング交換のサービス紹介
こんにちはPIT整備士 K-tec です。
さて今回はお客様のご依頼
MVアグスタRショックでのお話。
このバイクのオーナー様、体重が軽くサスが全く動きません
今回はハイパープロのスプリングを使用します
当店の自慢の特殊工具



せっかくなので清掃も入念に行います


そして、各リンク部もグリスを投入
そしてお約束のいきなり完成写真

キッチリ滑らかにストロークするようになりました
サスペンションは偉大なり
かなりストリートよりな動きをゲット出来ました。
Rショックスプリング交換は是非伊川谷にりんかんへ
お問い合わせください
=============================
伊川谷2りんかんはバイク用『キーパーコーティング』施工店です!
お電話にてご予約承ります。

便利な公式アプリが登場!
会員証もよりスムーズにご利用頂けます

当店のイベント情報は →コチラ← からアクセスできます!!
☆*゚ ゜゚*☆*☆*゚゜゚*☆*☆*゚ ゜゚*☆☆*゚ ゜゚*☆*☆*
さて今回はお客様のご依頼

MVアグスタRショックでのお話。
このバイクのオーナー様、体重が軽くサスが全く動きません

今回はハイパープロのスプリングを使用します

当店の自慢の特殊工具




せっかくなので清掃も入念に行います



そして、各リンク部もグリスを投入

そしてお約束のいきなり完成写真


キッチリ滑らかにストロークするようになりました

サスペンションは偉大なり

かなりストリートよりな動きをゲット出来ました。
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2024年03月31日
和光2りんかん 【和光2りんかん】Z900RS に OHLINS 倒立フロントフォーク装着!
和光2りんかん チューニングパーツ担当
& パワーチェック担当 の かのう です
今回はZ900RSのカスタムの紹介です
【Z900RS 過去記事】
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2180537
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2185237
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2273087
シリーズ化したは良い物のブログを進める
時間がなかなか取れず間が空き気味。。。
かなり前の作業ですが風化する内容では
ないのでちゃんと記事にします
続々と別のZ900RSのカスタムも入って
いるのでそれもシリーズに入れたい所では
ありますが 時間の使い方が難しい。。。
今回ご紹介する車両は上記過去リンクの
バフ加工とT−REVの記事と同車両





既に十分なカスタムがされておりますが
今回はブレーキ周りと足回りを更に更に
強化するという事で!!!!!!!!!

サンスター プレミアムレーシングディスク

ホール & スリット 大径化320mm

リヤもホール&スリットディスク


BREMBO GP-4RX ニッケルメッキ
108mmピッチ フロントキャリパー
CNC 84mmピッチ ニッケルメッキ
2POT リヤキャリパー


GP-4RXみたいなカッコイイ名前ないん?
高級なんだから!名前ほしい!
そしてタイトルにもあるように今回のメインは!!
ノーブレスト[E×M パッケージ]
OHLINS 倒立フロントフォーク
70万円オーバーするスペシャルキット
純正ブレーキディスクは使用できないので
大径のディスクローターが必要
ご予算は
更に上がります


本家オーリンズからはZ900RS専用の
フロントフォークは出ておりません

とある条件により今後もおそらく発売が
される事はないでしょう
こちらのキットはZX14Rのオーリンズ
フォーク【FGRT207】を使用
ZX14Rフォークは全長が他フォークより
短く車高を純正同等に設計できたのだとか
特製Z900RS専用ステムを使用し取付け
するという贅沢なキットでハンドルロックも
OK!ハンドル切れ角も しっかり確保

さすがはノーブレスト製品


早速作業にとりかかります




バラしますバラしますバラします


純正キーシリンダーを移植するの
ですがこれが少しメンドクサイ。。。


おっ
さすがはボルトオン製品
何も問題なく装着ができました


専用品のカーボンフェンダーを装着

形になってきました



光軸も合わせないとですね




ブレーキも進めていきます

残念ながらモトコルセ製スマホホルダー
マウントはピッチが合わず装着不可

ほんでもって!
完成!

凄い存在感です




Z900RS x OHLINSフロントフォーク
カッコ良すぎますね





BREMBO RCS CORSA CORTA
ブレーキマスターシリンダー 19Φ


折角フォークアンダーブラケットが
アルミビレットになるのでブレーキ
ホースをカッコよくしてみました
ビキニカウルのブレが若干気になるので
補強とブレ防止の為ステーを追加



高級フロントフォークに合わせ
キャリパーも贅沢に新調しました


ブレーキホースの取り回しは角度をかえ
ルートを変え何度もやり直しました
ブレーキホースが長すぎたり良いラインを
通っていないと折角の他カスタムが台無し

ブレーキディスクはノーマルが使用できない
ので20mm大径化の320mmディスク

5.0mm厚と5.5mm厚がありますが
今回は5.0mm厚をチョイスしました
ディスクが分厚い方が熱容量が上がり
激しいライディングにも対応しますが
その分重くなってしまいます
回転パーツが重くなるとジャイロが
発生しハンドリングが重くなるので
高速域の車線変更や切り替えしなど
で素早く曲がらなくなります
折角、軽量ホイールを入れてジャイロを
減らしているのにもったいないです
街乗りのお客様なので5.0でOK


前回カスタムしたT−REV






スタイルだけでなく最高のパフォーマンスを
発揮するオーリンズフロントフォーク

★スプリングプリロード調整 機構
★圧側減衰力調整機構 20段階
★伸側減衰力調整機構 20段階
★アンダーブラケットは鍛造アルミ製
★クロームの2倍の耐久を誇るインナー
などなどZ900RSにはオーバー
スペックなフォークかと思われがち
ですが街乗りでも最高の乗り心地を
体感する事ができます






その他 贅沢なパーツがフンダンに


最後は最高グレードのKeePerを
ボディに施工し終了


まるで鏡の様なツヤ


今回はカスタムのご依頼ありがとう
ございました
楽しいバイクライフを
【和光2りんかん】
埼玉県和光市下新倉5−11−1
TEL 048−452−6290
2りんかんSNSリンク
【和光2りんかん Twitter】
https://twitter.com/2rinkan_wako
【和光2りんかんHP】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/
【和光2りんかん YOUTUBE】
https://www.youtube.com/user/RSWAKOU2
【和光2りんかん FACEBOOK】
https://www.facebook.com/RSWAKO2/
【2りんかん公式FACEBOOK】
https://www.facebook.com/2rinkan/
【2りんかん公式INSTAGRAM】
https://www.instagram.com/2rinkan/
【2りんかん公式TWITTER】
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& パワーチェック担当 の かのう です

今回はZ900RSのカスタムの紹介です

【Z900RS 過去記事】
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2180537
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2185237
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2273087
シリーズ化したは良い物のブログを進める
時間がなかなか取れず間が空き気味。。。
かなり前の作業ですが風化する内容では
ないのでちゃんと記事にします

続々と別のZ900RSのカスタムも入って
いるのでそれもシリーズに入れたい所では
ありますが 時間の使い方が難しい。。。
今回ご紹介する車両は上記過去リンクの
バフ加工とT−REVの記事と同車両






既に十分なカスタムがされておりますが

今回はブレーキ周りと足回りを更に更に
強化するという事で!!!!!!!!!

サンスター プレミアムレーシングディスク


ホール & スリット 大径化320mm


リヤもホール&スリットディスク



BREMBO GP-4RX ニッケルメッキ
108mmピッチ フロントキャリパー

CNC 84mmピッチ ニッケルメッキ
2POT リヤキャリパー



GP-4RXみたいなカッコイイ名前ないん?
高級なんだから!名前ほしい!
そしてタイトルにもあるように今回のメインは!!
ノーブレスト[E×M パッケージ]
OHLINS 倒立フロントフォーク
70万円オーバーするスペシャルキット

純正ブレーキディスクは使用できないので
大径のディスクローターが必要

更に上がります



本家オーリンズからはZ900RS専用の
フロントフォークは出ておりません


とある条件により今後もおそらく発売が
される事はないでしょう

こちらのキットはZX14Rのオーリンズ
フォーク【FGRT207】を使用

ZX14Rフォークは全長が他フォークより
短く車高を純正同等に設計できたのだとか

特製Z900RS専用ステムを使用し取付け
するという贅沢なキットでハンドルロックも
OK!ハンドル切れ角も しっかり確保


さすがはノーブレスト製品



早速作業にとりかかります





バラしますバラしますバラします



純正キーシリンダーを移植するの
ですがこれが少しメンドクサイ。。。


おっ


何も問題なく装着ができました



専用品のカーボンフェンダーを装着


形になってきました




光軸も合わせないとですね





ブレーキも進めていきます


残念ながらモトコルセ製スマホホルダー
マウントはピッチが合わず装着不可


ほんでもって!
完成!

凄い存在感です





Z900RS x OHLINSフロントフォーク

カッコ良すぎますね






BREMBO RCS CORSA CORTA
ブレーキマスターシリンダー 19Φ



折角フォークアンダーブラケットが
アルミビレットになるのでブレーキ
ホースをカッコよくしてみました

ビキニカウルのブレが若干気になるので
補強とブレ防止の為ステーを追加




高級フロントフォークに合わせ
キャリパーも贅沢に新調しました



ブレーキホースの取り回しは角度をかえ
ルートを変え何度もやり直しました

ブレーキホースが長すぎたり良いラインを
通っていないと折角の他カスタムが台無し


ブレーキディスクはノーマルが使用できない
ので20mm大径化の320mmディスク


5.0mm厚と5.5mm厚がありますが
今回は5.0mm厚をチョイスしました

ディスクが分厚い方が熱容量が上がり
激しいライディングにも対応しますが
その分重くなってしまいます

回転パーツが重くなるとジャイロが
発生しハンドリングが重くなるので
高速域の車線変更や切り替えしなど
で素早く曲がらなくなります

折角、軽量ホイールを入れてジャイロを
減らしているのにもったいないです

街乗りのお客様なので5.0でOK



前回カスタムしたT−REV







スタイルだけでなく最高のパフォーマンスを
発揮するオーリンズフロントフォーク


★スプリングプリロード調整 機構
★圧側減衰力調整機構 20段階
★伸側減衰力調整機構 20段階
★アンダーブラケットは鍛造アルミ製
★クロームの2倍の耐久を誇るインナー
などなどZ900RSにはオーバー
スペックなフォークかと思われがち
ですが街乗りでも最高の乗り心地を
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その他 贅沢なパーツがフンダンに



最後は最高グレードのKeePerを
ボディに施工し終了



まるで鏡の様なツヤ



今回はカスタムのご依頼ありがとう
ございました


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2024年03月23日
菊陽2りんかん サスペンションの秘密3
皆さんこんにちは!
菊陽2りんかんPIT担当のREIです!
今回は、サスペンションの秘密3です、前回の2では正立フォークの
お話でしたが今回は「倒立フォーク」のお話です!
倒立フォークは正立フォークとは逆でアウタチューブが上についている形をしています!

倒立フォークの特徴としては、
倒立フォークは、「倒立ダンパー」を採用することにより、サスペンションの剛性
を上げることができ、バネ下過重を軽くすることが出来ます。
そのため、路面への追従性が高くなるので、スポーツバイクなどに好んで採用されています!
以上が、倒立フォークのメリットです!
次にデメリットとしましては
部品点数や製造コストが増えるので、制作腰コストが高くなり車両価格が
高くなってしまうという点です
今回も少し難しい内容になってますのでここら辺で
やっぱり、正立フォークより倒立フォークの方が見た目かっこいいですよね
しかし、純正正立フォークのバイクに倒立フォークをつけたり
その逆などは、オススメしません。
メーカーは、フォークの形状だけでなく、フレームの材質、剛性や車体重量を加味したうえで
フォークが採用されているにで、安易に交換するととても乗りにくくなる可能性があります
なので皆さんのカスタムの慎重に!
それでは、今日もご安全に!
菊陽2りんかんPIT担当のREIです!
今回は、サスペンションの秘密3です、前回の2では正立フォークの
お話でしたが今回は「倒立フォーク」のお話です!
倒立フォークは正立フォークとは逆でアウタチューブが上についている形をしています!

倒立フォークの特徴としては、
倒立フォークは、「倒立ダンパー」を採用することにより、サスペンションの剛性
を上げることができ、バネ下過重を軽くすることが出来ます。
そのため、路面への追従性が高くなるので、スポーツバイクなどに好んで採用されています!
以上が、倒立フォークのメリットです!
次にデメリットとしましては
部品点数や製造コストが増えるので、制作腰コストが高くなり車両価格が
高くなってしまうという点です
今回も少し難しい内容になってますのでここら辺で
やっぱり、正立フォークより倒立フォークの方が見た目かっこいいですよね
しかし、純正正立フォークのバイクに倒立フォークをつけたり
その逆などは、オススメしません。
メーカーは、フォークの形状だけでなく、フレームの材質、剛性や車体重量を加味したうえで
フォークが採用されているにで、安易に交換するととても乗りにくくなる可能性があります
なので皆さんのカスタムの慎重に!
それでは、今日もご安全に!
=========================
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3月1日〜3月31日まで!
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2024年02月15日
菊陽2りんかん 【菊陽2りんかん】サスペンションの秘密1
皆さんこんにちは!菊陽2りんかん整備のREIです!
前回までのブレーキシリーズも終わり今回より第2章サスペンションの秘密です!
突き詰めると終わりのない足回り、そんな難しそうな部品も知ってるのと知らない
のでは大違い!そんな足回りを紹介していきまうす!
それでは、ゆっくりしていってね」!
まずはフロントから
フロントタイヤについているサスペンションといえば
そう!フロントフォーク
このフロントフォークにも様々な種類があります!
まずは、正立フォーク

よく見る形ですね
詳しい特徴についてはまた次回紹介します
2番目に倒立フォーク

正立フォークをひっくり返したような形状ですね
次に、スプリンガーフォーク

むき出しのスプリングがかっこいいですね!
最後に、アールズフォーク
アールズフォークは画像が準備できなかったので、次回までに準備しときますね
4種類のフォークを紹介しましたが、ほかにもまだまだあるかもしれませんので
他にも、こんなのあるよーって方コメントで教えてください!
次回、フォーク秘密2では、各フォークの特徴などを紹介していきますので
お楽しみに!
それでは、今日もご安全に!
前回までのブレーキシリーズも終わり今回より第2章サスペンションの秘密です!
突き詰めると終わりのない足回り、そんな難しそうな部品も知ってるのと知らない
のでは大違い!そんな足回りを紹介していきまうす!
それでは、ゆっくりしていってね」!
まずはフロントから
フロントタイヤについているサスペンションといえば
そう!フロントフォーク
このフロントフォークにも様々な種類があります!
まずは、正立フォーク

よく見る形ですね
詳しい特徴についてはまた次回紹介します
2番目に倒立フォーク

正立フォークをひっくり返したような形状ですね
次に、スプリンガーフォーク

むき出しのスプリングがかっこいいですね!
最後に、アールズフォーク
アールズフォークは画像が準備できなかったので、次回までに準備しときますね
4種類のフォークを紹介しましたが、ほかにもまだまだあるかもしれませんので
他にも、こんなのあるよーって方コメントで教えてください!
次回、フォーク秘密2では、各フォークの特徴などを紹介していきますので
お楽しみに!
それでは、今日もご安全に!
2月25日まで!
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B+COM6XRが2000円引き


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2月29日まで!
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当店でヘルメットを購入時でも、お持ち込みのヘルメットでも、作業を承っておりますのでお気軽にスタッフまでお申し付けください。
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ds723 at 17:40
2023年10月31日
仙台南2りんかん 【仙台南2りんかん】メンテナンスご相談会、フォークOHキャンペーン開催!
こんにちは!
仙台南2りんかん PIT担当メガネの菅原です
かなり秋らしい気温になってきましたねぇ
あと1カ月もしたら東北の宿敵『冬』がやってきます...
紅葉シーズンが終わったらバイクの冬眠準備をしなければ...
と!いうことで、今回はタイトルにもある通り11月1日より!
メンテナンスご相談会を開催いたします!
そうです!今回は相談会で御座います!
「ブレーキメンテナンス全然してないなぁ」
という方や
「キャブのオーバーホールって必要なの?」
という方など
「あまり分からないから取り合えず相談したい!」
という方も!
バイクの事で何か気になる事が有ったら、
まずはスタッフへご相談下さい!
さらに!!
フロントフォークオーバーホールキャンペーンも開催いたします!
5000円のお値引きなのでかなりお得で御座います!!
春のシーズンインに気持ちよく走れるように
この時期にお得にメンテナンスしましょう!
仙台南2りんかん PIT担当メガネの菅原です

かなり秋らしい気温になってきましたねぇ

あと1カ月もしたら東北の宿敵『冬』がやってきます...
紅葉シーズンが終わったらバイクの冬眠準備をしなければ...
と!いうことで、今回はタイトルにもある通り11月1日より!
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--------------------------------------------------------------
4月〜9月
営業時間のお知らせ。
平日10:30〜20:00
土日祝 10:00〜19:30
10月〜3月
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平日・土日祝 10:00〜19:00
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ds341 at 12:43
2023年01月23日
仙台南2りんかん キャブレターとフロントフォークのOH!!!
こーんにーちはー!!!

仙台南2りんかん PIT担当 メガネの菅原です
今年はあまり雪も降らず、比較的過ごしやすい冬だなぁ
と思っていたら、突然の大寒波到来ですね...
そんな中、以前から開催していたキャブレター、
フロントフォークOHキャンペーンが
かなりご好評頂いております!
2月28日までの開催となっておりますので
迷っている方はお早めにご相談下さい!
寒い中バイク乗って行きたくないなぁ・・・
という方も安心!
我々が引き上げに伺います
ある程度ご自身で整備できる方で有れば、
フロントフォーク単体の持ち込みでもご依頼頂けます!
フォーク単体持ち込みでの作業は注意点があるので
事前にご相談お願いします!
営業時間 定休日 お知らせ はコチラ↓のHPをご覧ください




仙台南2りんかん PIT担当 メガネの菅原です

今年はあまり雪も降らず、比較的過ごしやすい冬だなぁ
と思っていたら、突然の大寒波到来ですね...

そんな中、以前から開催していたキャブレター、
フロントフォークOHキャンペーンが
かなりご好評頂いております!

2月28日までの開催となっておりますので
迷っている方はお早めにご相談下さい!
寒い中バイク乗って行きたくないなぁ・・・
という方も安心!
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ある程度ご自身で整備できる方で有れば、
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ds341 at 16:54
南大沢2りんかん お買い得情報その3
こんにちゎ
南大沢店 お買い得商品紹介担当あさだです
今月はハンターカブコーナーからお買い得情報を
お送りしていますが本日もハンターカブです
Gクラフトさんから発売されている
フロントフォークアップグレードキットです
こちらはYSSとのコラボ商品!!
メーカー希望価格¥37.400が
店頭在庫に限り20%OFFの
¥29.920(税込)!!
気になる方は是非お問い合わせ下さい
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
オイル交換するなら「オイル会員」がおすすめです。

オイル会員に入会されると、
エンジンオイル交換と、オイルエレメント交換の交換基本工賃が
「1年間何回でも無料」となります。
*オイル会員特典は、エンジンオイルのみ適用されます。
しかも、バイクを5台まで登録することが出来るので大変お得です。
「入会金1,650円(年会費/税込)」
入会当日から基本工賃が無料なので
普通にオイルとフィルターを1回交換する工賃と同じなので
入会しないともったいないです!
2年目以降は、「更新料825円(税込)」で
「1年間何回でも無料」です。
オイル交換は、是非南大沢2りんかんへ!!
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
もうすでに知っている方も多いと思いますが
まだ、2りんかんアプリをダウンロードしていない
という方、是非お得で便利な
2りんかん公式アプリをダウンロードしてみて下さい。

2りんかんアプリはこちらから
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
24時間いつでも申し込みできる
バイク車検WEB見積もりもご利用ください。

車検と同時にご依頼いただくと
KeePerボディーコーティングが
なんとなんと30%OFFで施工出来ます!!
是非車検と一緒にKeePerコーティングもご検討下さい!
●クリスタルキーパー
1層コーティングで約1年耐久
1ヵ月後、点検(洗車付き)実施¥17800(税込)〜

●ダイヤモンドキーパー
2層コーティングで約3年耐久(1年1回のメンテ実施で5年耐久)
1ヵ月後、点検(洗車付き)実施 ¥34800(税込)〜

●Wダイヤモンドキーパー
3層コーティングで約3年耐久(1年1回のメンテ実施で5年耐久)
3層になり、より深い艶と防汚性
1ヵ月後、点検(洗車付き)実施 ¥46800(税込)〜

●Wダイヤモンドキーパー【プレミアム】
3層コーティングで約3年耐久(1年1回のメンテ実施で5年耐久)
3層になり、より深い艶と防汚性
1ヵ月後、点検(洗車付き)実施 さらに
ボディー以外に、ホイール、フレーム(外から見える部分のみ)
ハンドル周り、ライト周り、フェンダー樹脂部分などの
コーティング付き ¥79800(税込)〜
*残念ながらマフラーは施工できません


●ヘルメットコーティング(ダイアモンドキーパー)
¥3980(税込)
シールドコーティング(フッ素コート)
¥600(税込)
ヘルメット下地処理(新品以外の場合磨き)
¥1200(税込)
その他、ボディーコーティングオプションもあります。

詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
お買い得商品が沢山有ります。
詳しく見たい方は、こちらでお探しください!
カスタムパーツお買得商品
*他店舗にある商品もお取り寄せ致します。
*リストの商品は1点限りの超特価です。
売り切れてしまう場合もありますのでご了承ください。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
南大沢2りんかん
〒192-0372 東京都八王子市下柚木2-2-1
TEL:0426532255
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南大沢店 お買い得商品紹介担当あさだです
今月はハンターカブコーナーからお買い得情報を
お送りしていますが本日もハンターカブです
Gクラフトさんから発売されている
フロントフォークアップグレードキットです
こちらはYSSとのコラボ商品!!
メーカー希望価格¥37.400が
店頭在庫に限り20%OFFの
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気になる方は是非お問い合わせ下さい
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「1年間何回でも無料」となります。
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3層になり、より深い艶と防汚性
1ヵ月後、点検(洗車付き)実施 さらに
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ds158 at 10:00
2022年10月11日
仙台南2りんかん ご無沙汰しております。
毎度どうも、
仙台南2りんかん、PITの渡部です。
数年前は、よくブログを書いていたのですが、
2輪業界あるあるで、すっかり筆不精になっていました。
気が付けば、10月・・・
今年も残り2カ月を切っているんですねぇ
ということで、
仙台南2りんかん限定
冬のPITサービスキャンペーンのお知らせです。
第一弾
バイクもインジェクションが当たり前になり、
キャブレターも絶滅危惧種な今日この頃、
交換部品のメーカー供給も怪しくなってきている昨今、
きちんとしたオーバーホールが出来るのも残り僅かな年月かもしれません。
既にキャブレター周辺の部品で廃番品がある車両も出ていますので、
必ずしもご依頼いただいた車両すべてに対応できるとも言えませんが、
出来る限り、やらせていただこうと思っております。
注:一部外車、旧車等で使われている部品入手が困難なキャブレターは作業不可な場合がございます、予めご相談下さい。レーシングキャブレターは自店作業が出来ませんのでご注意下さい。
第二弾
フォークのお漏らしは、放置しておいても治りませんので、
現実から目をそらさずにオーバーホールしちゃいましょう。
最近は、インナーチューブの再利用が出来ないくらい使い込んでしまった車両が多く、
部品代が結構な場合が増えていますので、
早めの作業が結局安上がりだったりしますね。
フォークオイル代がサービスのこの企画を上手く活用していただきたいですね。
注:電子制御フォークや高性能アフターマーケット製フォーク、自店作業不可なものが御座いますので、予めご相談下さい。
キャンペーン開始は11月からとなっております、
事前の打ち合わせ、追加作業のご相談、受付しておりますので、
どうぞよしなに。
注:仙台南2りんかんの限定キャンペーンになります。他店へのお問い合わせはご遠慮くださいますようお願い申し上げます。
仙台南2りんかん、PITの渡部です。
数年前は、よくブログを書いていたのですが、
2輪業界あるあるで、すっかり筆不精になっていました。
気が付けば、10月・・・
今年も残り2カ月を切っているんですねぇ

ということで、
仙台南2りんかん限定
冬のPITサービスキャンペーンのお知らせです。
第一弾
バイクもインジェクションが当たり前になり、
キャブレターも絶滅危惧種な今日この頃、
交換部品のメーカー供給も怪しくなってきている昨今、
きちんとしたオーバーホールが出来るのも残り僅かな年月かもしれません。
既にキャブレター周辺の部品で廃番品がある車両も出ていますので、
必ずしもご依頼いただいた車両すべてに対応できるとも言えませんが、
出来る限り、やらせていただこうと思っております。
注:一部外車、旧車等で使われている部品入手が困難なキャブレターは作業不可な場合がございます、予めご相談下さい。レーシングキャブレターは自店作業が出来ませんのでご注意下さい。
第二弾
フォークのお漏らしは、放置しておいても治りませんので、
現実から目をそらさずにオーバーホールしちゃいましょう。
最近は、インナーチューブの再利用が出来ないくらい使い込んでしまった車両が多く、
部品代が結構な場合が増えていますので、
早めの作業が結局安上がりだったりしますね。
フォークオイル代がサービスのこの企画を上手く活用していただきたいですね。
注:電子制御フォークや高性能アフターマーケット製フォーク、自店作業不可なものが御座いますので、予めご相談下さい。
キャンペーン開始は11月からとなっております、
事前の打ち合わせ、追加作業のご相談、受付しておりますので、
どうぞよしなに。
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2022年09月21日
伊川谷2りんかん 足回りのセッティング
こんにちは
伊川谷2りんかん おださやです
先日、ブログに書いてた
NSR50のフォークオイル交換のほぼ続編になります
無事フォークオイルを15番に替え、
いざサーキットに出発


はい、走ります
え?なんか走りにくい
何が変わったかはあんまわかんないんだけど
何か走りにくい
やばいこれ、走れん
↑一本目を走ってるときの私の脳内(笑)
ありえないぐらい走りにくくて、
何が悪いかはわからないんですけど、
取りあえず直前に替えた所と言えばフォークオイル・・・
絶対フォークオイル柔らかすぎ・・・
私よりはるかに技術も知識もある
先輩に乗ってもらったところ、
「いやこれ柔らかすぎ 走れたもんじゃない」
ですよね・・・
オワッタ・・・
オイルの粘度だけでなんとかしようという気持ちが甘かったです
ちゃんとシートパイプの穴埋めします
もうN5は走れん、と開き直ってGSXを借り走行
そしてリア滑って転倒
何やってんねん私は

↑ろくに走れんくて諦めることなるなんて知る由もない朝イチのおださや
ということでシートパイプをもう一セット購入・・・
その方が加工して入れるだけなので楽だと思って
と思ったらゴソウダンパーツ・・・
なるほど・・・
これはいかんな・・・🙄
しょうがない、中古でヤフオクから入手・・・
来月のサーキットまでに加工終わらせて
万全の状態で走るぞ
足回りのセッティングってもんは、
奥が深いですね。。。
乗り手によって「これ」ってところが違うので、
正解がない沼な作業
まだ自身のNSRは
リアサスをNSF純正にしたのとフォークオイルを一回替えただけなので、
これからどんどんいろんな部品を変えていって
自分に合うセッティングを見つけていきたいと思います
幸せにする(?)からな❤
私のN5チャン❤

さて、そんな話は置いといて、
営業時間変更のお知らせです

2りんかんは日が沈むと閉まるので(諸説あり)、
日が沈むのが早い冬場は閉まるのも早いのです


そして9/30は棚卸のため
お休み頂いております

つまり、9/29で今年の20時までの営業は終了します
お間違いのないようお気を付けくださいませ
伊川谷2りんかんで皆様にお会いできるのを
楽しみにお待ちしております

伊川谷2りんかん おださやです

先日、ブログに書いてた
NSR50のフォークオイル交換のほぼ続編になります

無事フォークオイルを15番に替え、
いざサーキットに出発



はい、走ります

え?なんか走りにくい

何が変わったかはあんまわかんないんだけど
何か走りにくい

やばいこれ、走れん

↑一本目を走ってるときの私の脳内(笑)
ありえないぐらい走りにくくて、
何が悪いかはわからないんですけど、
取りあえず直前に替えた所と言えばフォークオイル・・・

絶対フォークオイル柔らかすぎ・・・
私よりはるかに技術も知識もある
先輩に乗ってもらったところ、
「いやこれ柔らかすぎ 走れたもんじゃない」
ですよね・・・
オワッタ・・・

オイルの粘度だけでなんとかしようという気持ちが甘かったです

ちゃんとシートパイプの穴埋めします

もうN5は走れん、と開き直ってGSXを借り走行

そしてリア滑って転倒

何やってんねん私は


↑ろくに走れんくて諦めることなるなんて知る由もない朝イチのおださや
ということでシートパイプをもう一セット購入・・・
その方が加工して入れるだけなので楽だと思って
と思ったらゴソウダンパーツ・・・

なるほど・・・
これはいかんな・・・🙄
しょうがない、中古でヤフオクから入手・・・
来月のサーキットまでに加工終わらせて
万全の状態で走るぞ

足回りのセッティングってもんは、
奥が深いですね。。。
乗り手によって「これ」ってところが違うので、
正解がない沼な作業

まだ自身のNSRは
リアサスをNSF純正にしたのとフォークオイルを一回替えただけなので、
これからどんどんいろんな部品を変えていって
自分に合うセッティングを見つけていきたいと思います

幸せにする(?)からな❤
私のN5チャン❤

さて、そんな話は置いといて、
営業時間変更のお知らせです


2りんかんは日が沈むと閉まるので(諸説あり)、
日が沈むのが早い冬場は閉まるのも早いのです



そして9/30は棚卸のため
お休み頂いております


つまり、9/29で今年の20時までの営業は終了します

お間違いのないようお気を付けくださいませ

伊川谷2りんかんで皆様にお会いできるのを
楽しみにお待ちしております

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ds433 at 19:21
2021年08月18日
住之江2りんかん サンダンスマルチレートフォークスプリングキット
おまっとさんです。
住之江2りんかん ホッシーです。
今回は以前イベントを催した
『SUNDANCE』さんの
スプリングキット組付けの記事です!!
お客様のご希望でブログに載せさせてもらってます。
ご協力感謝します!!

コチラがパッケージ。
自分のパーツじゃないのにワクワクしますね!!

取り付けさせていただくハーレーはコチラ。
スポーツスター883、ダブルディスクなので
XL883Rですね。
フェアリングからタンク、リアフェンダーへと流れる
シルバーのラインがナウい(死語)カラーリングですね。
さて、早速SUNDANCEさんのキットを
開封してみます!!

スプリングとカラーとフォークオイルにステッカー。
内容物はいたってシンプルです。
スペシャルブレンドのフォークオイルは
KYBが入ってますね。
さてお次はハーレーの方を確認。

こんなところにドレンボルトがあるんですね〜。
さっそく分解して清掃していきます。


メカニックさんが作業している横で
フォークの裏側を見てると気付いたことが。
このハーレーのフォークはSHOWAなんですね〜。
ハーレーダビッドソン
×
SHOWAフロントフォーク
×
KYBスペシャルフォークオイル
×
SUNDANCEスプリングキット
すごいですね、和洋折衷というか
異種格闘技戦って感じです。
期待が高まります。
分解が終わったフォークの部品たち。

当たり前かもしれませんが中身は
国産バイクの正立フォークと変わらないんですね。
そして気になるSUNDANCEキットの
スプリングとノーマルの比較です。

左がSUNDANCE 右がノーマル
「えっ…SUNDANCE長すぎひんか…?」
と僕はギョッとしましたが、
車種によってシルバーのカラーをカットして
調整して取り付けるとのこと。
スプリング自体を見比べてみたところ、
線径が太く、超絶キレイなポリッシュがかかっています。
SUNDANCEさんのHPにある
『H-Dの足周りの性能を大幅に改善し、
オートバイ本来のあるべき『フロント7割以上』の
ブレーキングを可能にします』
というキャプションを思い出し、期待が高まります。
いざ組付け!!
国産バイクと同じくシール類を組付けし、
スプリングのカラーを長さ調整して綺麗にカット。
なるほどなぁ〜。
39mmフォークを使用しているハーレーも各種あり、
それぞれに対応できるよう取説には
細かいセッティングの指定がありました。
フォークオイル量などもSUNDANCEさんが
何度もテストして最良のセッティングが
作られてるわけですね〜。
期待が高まります。
ここでもうひとつエッセンスとして
キジマ・フォークブーツの取付も
ご依頼いただきました。
これはたいそうカッコよくなる予感!!
「おしゃれは足元から」なんて言葉も
ありますからね。 期待が高まります。
左右とも組み立てが終わり、
車体に組み込んだのがコチラ!!
ッッチャぁあ〜〜・・・
これカッコイーーわ・・・・・・。
バッチリ「盛れる」角度で写真もキメました。
さてさて、勿論カッコイイだけで
終わらないのが今回のカスタムですよね。
ブレーキレバーを握り、グッグッと
フォークを押し込んだ時の感触が全然違う。
いい塩梅の硬さになっているようです。
今回作業させて頂いたメカニックさんは
「サスペンション大好き」な方であり、
ブレーキ用ホースやリザーバタンクを見繕ってきて
自分のバイク用にサスペンションを
「作ってしまう」ぐらいエンスーなメカニック。
このサスペンションを仕事終わりに
ニコニコしながら作っているさまは
「本当にサスが好きなんだな…」と感心したほどでした。
さて、そのメカニックさんによる試走。
帰ってきたメカニックさんいわく…
「ノーマルに比べて大幅にふんばり感が出た。
ノーズダイブがしっかり抑えられてて、
正しい車体姿勢でブレーキングができる。
おもしろいハーレーになった。
リアショックのセッティングも少々触れば
さらに気持ちよく走れるんじゃないかなあ」
とのこと。
オーナーさん、期待が高まりますね。
当店ではこういったカスタムも随時受付しております!!
いつでもご相談お待ちしてます!!
おつかれさまでした。
住之江2りんかん ホッシーです。
今回は以前イベントを催した
『SUNDANCE』さんの
スプリングキット組付けの記事です!!
お客様のご希望でブログに載せさせてもらってます。
ご協力感謝します!!

コチラがパッケージ。
自分のパーツじゃないのにワクワクしますね!!

取り付けさせていただくハーレーはコチラ。
スポーツスター883、ダブルディスクなので
XL883Rですね。
フェアリングからタンク、リアフェンダーへと流れる
シルバーのラインがナウい(死語)カラーリングですね。
さて、早速SUNDANCEさんのキットを
開封してみます!!

スプリングとカラーとフォークオイルにステッカー。
内容物はいたってシンプルです。
スペシャルブレンドのフォークオイルは
KYBが入ってますね。
さてお次はハーレーの方を確認。

こんなところにドレンボルトがあるんですね〜。
さっそく分解して清掃していきます。


メカニックさんが作業している横で
フォークの裏側を見てると気付いたことが。
このハーレーのフォークはSHOWAなんですね〜。
ハーレーダビッドソン
×
SHOWAフロントフォーク
×
KYBスペシャルフォークオイル
×
SUNDANCEスプリングキット
すごいですね、和洋折衷というか
異種格闘技戦って感じです。
期待が高まります。
分解が終わったフォークの部品たち。

当たり前かもしれませんが中身は
国産バイクの正立フォークと変わらないんですね。
そして気になるSUNDANCEキットの
スプリングとノーマルの比較です。

左がSUNDANCE 右がノーマル
「えっ…SUNDANCE長すぎひんか…?」
と僕はギョッとしましたが、
車種によってシルバーのカラーをカットして
調整して取り付けるとのこと。
スプリング自体を見比べてみたところ、
線径が太く、超絶キレイなポリッシュがかかっています。
SUNDANCEさんのHPにある
『H-Dの足周りの性能を大幅に改善し、
オートバイ本来のあるべき『フロント7割以上』の
ブレーキングを可能にします』
というキャプションを思い出し、期待が高まります。
いざ組付け!!
国産バイクと同じくシール類を組付けし、
スプリングのカラーを長さ調整して綺麗にカット。
なるほどなぁ〜。
39mmフォークを使用しているハーレーも各種あり、
それぞれに対応できるよう取説には
細かいセッティングの指定がありました。
フォークオイル量などもSUNDANCEさんが
何度もテストして最良のセッティングが
作られてるわけですね〜。
期待が高まります。
ここでもうひとつエッセンスとして
キジマ・フォークブーツの取付も
ご依頼いただきました。
これはたいそうカッコよくなる予感!!
「おしゃれは足元から」なんて言葉も
ありますからね。 期待が高まります。
左右とも組み立てが終わり、
車体に組み込んだのがコチラ!!
ッッチャぁあ〜〜・・・
これカッコイーーわ・・・・・・。
バッチリ「盛れる」角度で写真もキメました。
さてさて、勿論カッコイイだけで
終わらないのが今回のカスタムですよね。
ブレーキレバーを握り、グッグッと
フォークを押し込んだ時の感触が全然違う。
いい塩梅の硬さになっているようです。
今回作業させて頂いたメカニックさんは
「サスペンション大好き」な方であり、
ブレーキ用ホースやリザーバタンクを見繕ってきて
自分のバイク用にサスペンションを
「作ってしまう」ぐらいエンスーなメカニック。
このサスペンションを仕事終わりに
ニコニコしながら作っているさまは
「本当にサスが好きなんだな…」と感心したほどでした。
さて、そのメカニックさんによる試走。
帰ってきたメカニックさんいわく…
「ノーマルに比べて大幅にふんばり感が出た。
ノーズダイブがしっかり抑えられてて、
正しい車体姿勢でブレーキングができる。
おもしろいハーレーになった。
リアショックのセッティングも少々触れば
さらに気持ちよく走れるんじゃないかなあ」
とのこと。
オーナーさん、期待が高まりますね。
当店ではこういったカスタムも随時受付しております!!
いつでもご相談お待ちしてます!!
おつかれさまでした。
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ds408 at 16:26
2020年02月09日
生野2りんかん シグナス用 JOSHO1 フロントフォークが大特価!!
こんにちは
アンドリューです
突然ですがシグナス乗りの皆さん、朗報です。
なんと『JOSHO1 GLL-LS フロントフォーク N/BK
0301052』が現品限りの大特価
商品はこんな感じです
この重厚感... たまらんですね。
こちらの商品は、注文していたお客様からのキャンセルにより現品限りの大特価で販売させて頂きます。
なお「シグナスX【3型】【台湾仕様2型】」にのみ適合いたします。
さらに
キズ有りではありますが、245mmブレンボ用キャリパーサポートもオマケでつけさせていただきます
お値段は「¥59,800(+税)」がなんと50%OFFで
「¥29,900(+税)」になります
何かご不明な点がございましたらお気軽にスタッフまでお問い合わせください。
是非、この機会をお見逃しなく
皆様のご来店を心よりお待ちしております。


突然ですがシグナス乗りの皆さん、朗報です。
なんと『JOSHO1 GLL-LS フロントフォーク N/BK
0301052』が現品限りの大特価

商品はこんな感じです

この重厚感... たまらんですね。

こちらの商品は、注文していたお客様からのキャンセルにより現品限りの大特価で販売させて頂きます。
なお「シグナスX【3型】【台湾仕様2型】」にのみ適合いたします。
さらに


お値段は「¥59,800(+税)」がなんと50%OFFで
「¥29,900(+税)」になります

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ds402 at 10:36
2019年09月13日
門真2りんかん シグナスのフロントフォークが...( ̄ー ̄)ニヤリッ
みなさん、こんにちわ!!
門真2りんかんのたまちゃんです٩(●˙▿˙●)۶♡
本日のブログは、門真2りんかんにあるお買い得商品のご紹介をします!!
でわでわ、早速、レディーゴー...((((*・ω・)ノゴーゴー♪
本日たまがご紹介する商品はコチラ!!!

<特徴>
ノーマルフォークに比べて、高剛性や高精度、 動きもとてもしなやかになります。
街乗りには勿論、レースにも使っていただけますし、通勤車両に使用される場合は、大きなフィーリングの変化が感じられるかと思います!!
<適合車種>
■シグナスX 4型 国内仕様【BF9】・台湾仕様【2UB】
■シグナスX 5型 国内仕様【B8S】・台湾仕様【B2J】
<注意>
※245mm(純正径)ローター+ブレンボ40mm4POT専用です。
※使用されるキャリパーに合わせてフォークをお選び下さい。
<価格>
メーカー希望小売価格:¥27,000(税抜)
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
2りんかん販売価格:¥13,850(税抜)
さて、皆さん、お分かりいただけたでしょうか??
そうなんです!!!
なんと、な、な、なんと!!!!!
メーカー希望小売価格から50%OFFになっているんです!!
人気車種シグナスの最新モデル4型・5型のフロントフォークが50%OFFですよ!?!?
買うっきゃないですね。笑
残念ながら、たまのシグナスは1型の為取付不可能となっていますので...涙
※取り寄せは50%OFFになりません。店頭在庫分のみです!!
気になられた方は、お電話での在庫確認・取り置き・取付ご予約、承りますのでお気軽に門真2りんかんまでお電話下さい!!
でわでわ、今回はこの辺で失礼いたします٩(●˙▿˙●)۶
門真2りんかんではレンタルバイクの貸し出しも行っています!
自宅に駐車場が無くてバイクを所有できない方も、固定のバイクに乗るだけじゃ物足りない方にもおすすめです♪
車検?税金?メンテナンス?必要ありません!!
クレジットカード所有の20歳以上の方であれば即日バイクにのれます!
もちろん。人気車種・新型車両も取り扱っております!!!
EX)ZX14R・XL1200ロードスター・MT-09・SV650S・DC400・CBR250RRetc・・・♪

門真2りんかんのたまちゃんです٩(●˙▿˙●)۶♡
本日のブログは、門真2りんかんにあるお買い得商品のご紹介をします!!
でわでわ、早速、レディーゴー...((((*・ω・)ノゴーゴー♪
本日たまがご紹介する商品はコチラ!!!
『スーパーフロントフォーク』

<特徴>
ノーマルフォークに比べて、高剛性や高精度、 動きもとてもしなやかになります。
街乗りには勿論、レースにも使っていただけますし、通勤車両に使用される場合は、大きなフィーリングの変化が感じられるかと思います!!
<適合車種>
■シグナスX 4型 国内仕様【BF9】・台湾仕様【2UB】
■シグナスX 5型 国内仕様【B8S】・台湾仕様【B2J】
<注意>
※245mm(純正径)ローター+ブレンボ40mm4POT専用です。
※使用されるキャリパーに合わせてフォークをお選び下さい。
<価格>
メーカー希望小売価格:
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
2りんかん販売価格:¥13,850(税抜)
さて、皆さん、お分かりいただけたでしょうか??
そうなんです!!!
なんと、な、な、なんと!!!!!
メーカー希望小売価格から50%OFFになっているんです!!
人気車種シグナスの最新モデル4型・5型のフロントフォークが50%OFFですよ!?!?
買うっきゃないですね。笑
残念ながら、たまのシグナスは1型の為取付不可能となっていますので...涙
※取り寄せは50%OFFになりません。店頭在庫分のみです!!
気になられた方は、お電話での在庫確認・取り置き・取付ご予約、承りますのでお気軽に門真2りんかんまでお電話下さい!!
でわでわ、今回はこの辺で失礼いたします٩(●˙▿˙●)۶
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門真2りんかんではレンタルバイクの貸し出しも行っています!
自宅に駐車場が無くてバイクを所有できない方も、固定のバイクに乗るだけじゃ物足りない方にもおすすめです♪
車検?税金?メンテナンス?必要ありません!!
クレジットカード所有の20歳以上の方であれば即日バイクにのれます!
もちろん。人気車種・新型車両も取り扱っております!!!
EX)ZX14R・XL1200ロードスター・MT-09・SV650S・DC400・CBR250RRetc・・・♪
詳細はこちらからどうぞ!
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ds411 at 10:30
2019年08月30日
246溝口2りんかん 1点限り!ゼファー1100フォークスプリング50%OFF!
溝口2りんかんの今田です。
商品入れ替えの為
ゼファー1100用ハイパープロ製フォークスプリングを50%OFFにて販売させて頂きます!
メーカー希望小売価格¥19,440が¥9,720(税込)です!
在庫品1点限りの特価販売です
コンスタントライジングレートを採用したスプリングでノーマルに比べあらゆる路面に柔軟に対応します。
乗り心地を犠牲にせずパニックブレーキ時にも底着きしにくく踏ん張ってくれるので安全性もアップ。
ノーマルがソフトすぎて峠ではふわふわして走りにくいとお感じの方!
このチャンスをお見逃しなく!!

商品入れ替えの為
ゼファー1100用ハイパープロ製フォークスプリングを50%OFFにて販売させて頂きます!
メーカー希望小売価格¥19,440が¥9,720(税込)です!
在庫品1点限りの特価販売です

コンスタントライジングレートを採用したスプリングでノーマルに比べあらゆる路面に柔軟に対応します。
乗り心地を犠牲にせずパニックブレーキ時にも底着きしにくく踏ん張ってくれるので安全性もアップ。
ノーマルがソフトすぎて峠ではふわふわして走りにくいとお感じの方!
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