妙義山

2022年12月17日

和光2りんかん 【試乗】REBEL1100 は 電子制御たっぷり!パワフル過ぎなバイクでした【和光】

【レンタルバイク和光】

和光2りんかん いつもの かのうです


ブログTOP-レンタルインプレ-REBEL110



和光2りんかんでは全国トップシェア
レンタルバイクサービスを展開する
【レンタル819 キズキ】と提携をし
レンタルバイクサービスを展開中

20台近くのラインナップ

250ccから高級車まで幅広く
レンタルができます


【2023年12月システム変更】
18歳以上でクレジットカードと運転免許を
お持ちの方であれば!レンタルバイクを利用
することができます

ヘルメットやバイク用ジャケット グローブ等
乗車装備品のレンタルも行っておりますので
手ぶらでの来店も可能です

23年12月に新しいシステムになりまして!

事前予約

      が必須になりました!!!!!


レンタルバイク819を2023年12月以降
ご利用のお客様全て!マイページ登録が必要と
なっておりますのでお気を付け下さい!

受付なく店頭で即レンタルはできなくなって
おり お電話での受付も終了しております

WEBからの受付オンリーになりました

当日レンタルをされたいお客様もWEBより
受付になります


手順としまして

クレジットカード運転免許証をご用意頂き
こちらでマイページの登録をして頂きます
    ご本人名義のクレジットカードが必須です!!!!


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今までの会員様初めての方も予約受付は

 全て!

WEBのマイページからでないとできなく
なりました
のでご注意ください

【当日のご予約】は基本WEB上は車両が
貸出しできない状態になっているので!!
お電話か店頭でスタッフにお声掛け下さい
車両が空いていればWEB上で予約受付が
できるようにシステム操作致します

という訳で!!!初めての方や23年
12月以降にご予約頂く方は!!!!

マイページ登録をかならずお願いします


ではレンタルバイク車両の説明です

【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●ハヤブサ
●Z900RS
●MT25
●REVEL1100
●GB350
●FORZA [MF13]
●KATANA
●ZX-25Rインドネシア仕様
●CBR250RR【レンタル終了しました】
●ZRX1200DAEG【レンタル終了しました】
●XSR900【レンタル終了しました】
●ナイケン【レンタル終了しました】

※クリック or タップすると過去リンクに飛べます
-------------------------------------------
※過去記事の為 現在貸し出しを行っていない
車両があり料金やサービスも現在と変わっている
場合も有ります 予めご了承ください。



2りんかんレンタルバイクは全車
ETCとUSB電源が標準装備です

ロングツーリングには欠かせないアイテム

スマホホルダーをレンタルされたいお客様は
オプション(無料)でレンタルができます



今回 ご紹介するのは

REBEL1100

RENTAL REBEL1100009



【車両説明】

RENTAL REBEL1100010
ご存じ大ヒットバイク レブル250の
お父さん的存在レブル1100

レブル500も有るか。。。


そのまんまレブル250をスケールアップ
させたようなデザインなので遠くから見ると
一瞬 1100か250か分かりません


RENTAL REBEL1100013
ヘッドライト周りも250/500と
ほぼ変わらないデザイン

違いはメーターの前に小さいバイザーが
付いている位でしょうか

隣に250を並べると当然大きさは
全然違いますし各部のマッチョさも
全然!全然!違います


RENTAL REBEL1100011
フロントブレーキも特別巨大なローター
でもなくダブルディスクでもありません


RENTAL REBEL1100012
しかしながらフロントフォークは極太の
インナーチューブ&ブラック仕様!

DLCと言いたい所ですがネイビーに
見えるのは酸化チタンコーティングだ
そうです

酸化チタン?窒化チタンでなくて???


RENTAL REBEL1100014
エンジンはCRF1100アフリカツインを
トルクよりの特性に仕上げたもの


RENTAL REBEL1100016
RENTAL REBEL1100022
マフラーは真円ではなく楕円

車体の幅を抑える為でしょうか???


RENTAL REBEL1100015
RENTAL REBEL1100017

クルーザーのように随分前側に付いている
訳でもないステップ

普通のポジションですが同様他車に比べ
少しワイドな感じです


RENTAL REBEL1100018
リヤサスペンションはリザーバータンク
付きの妥協の無いもの


RENTAL REBEL1100019
シートはポジションが完全固定になる
形状をしたもので・・・  えーと。

これは後で試乗レポートで説明します


RENTAL REBEL1100020
リヤシートは別体式シート

スタイルを優先したのか少し硬めで
乗り心地はお世辞にも良いとは言え
ません

乗ってみないと分かりませんが


RENTAL REBEL1100021
ガソリンタンクは1100ccとは
思えない位スリムな形状

この形状で13リットル入るそうです


RENTAL REBEL1100023
メインキーはココでハンドルロックは
ハンドル・ステムの横に着いてます


RENTAL REBEL1100030
メインキーに【シート】の文字が・・・


RENTAL REBEL1100031
なんとこのバイクはキー操作でメインの
シートが外れ下に収納スペースが


RENTAL REBEL1100032
ETCはこちらに入っているのでご利用下さい


RENTAL REBEL1100029
USB電源も2りんかんレンタルバイクは
全車取り付けをしてあります


RENTAL REBEL1100024
おぉスロットルボディがデカイ
ダウンドラフト・・・何かに流用できないかな・・・
      ちょっと脱線してみる(笑)



RENTAL REBEL1100025
サイドの1100のロゴをみて初めて
『あー250じゃないんだ!』っていう
人が結構居そう。  居ないか


スイッチが多くて何が何だか分からないと
思いますので詳しく説明しますね

RENTAL REBEL1100026
キルスイッチ兼 セルスイッチです

手前に押すとエンジン始動 真ん中で通常
奥にシーソーするとエンジン停止です


RENTAL REBEL1100027
クルーズコントロール

メーターマークの様なボタンがクルーズ
コントロールを[ON]にできるようにする
ON・OFFスイッチ

ONの時に右のSETボタンを押すと
今は知っている速度をキープして走行
してくれます



RENTAL REBEL1100055
速度の調整も右スイッチです
上[+]は速度アップ 下[−]は速度ダウン

例えば80km/hの速度で走っていて
SETボタンを押せばスロットルから手を
離しても80km/hのを自動でキープ

上を押すごとに81、82,83とキープ
する速度がアップします

下を押せば79,78,77とキープする
速度が下がっていきます

スロットルから手を離した状態でスイッチ
だけで速度が調節できるという機能です
        手は放してはいけません 笑

慣れないと少し怖いですが一度覚えると
疲労軽減にはかなり役に立つ機能です

長押しにも対応しており上ボタンを押し
続ければグイグイと加速していきます

OFFだとSETを押そうが反応しない
のでクルーズコントロールをONにしたい
時は一度メーターマークのボタンを押せば

RENTAL REBEL1100053
このランプが点灯するのでキープしたい
速度になったらSETボタンを押します

ちなみに他車と違い一度イグニッションを
OFFにしてもクルコンのON/OFFは
記憶され元の状態のままです

これが有ると無いではツーリングの快適さ
が全然違うので長めに説明してみました


RENTAL REBEL1100028
左スイッチの説明です


RENTAL REBEL1100038
グリップヒーターのON/OFFスイッチ


RENTAL REBEL1100039
このモードボタンを押すと


RENTAL REBEL1100042
この三角印が移動します

RENTAL REBEL1100040
上下ボタンで操作します

この位置だと走行距離やトリップや
平均燃費などの切り替えができます


そして

RENTAL REBEL1100043
この位置だとライディングモードの
切り替えができます

【SPORT】は一番ハイパワーで元気よく
走ることができるモードです


RENTAL REBEL1100045
【STANDARD】は全てが中間の
設定で いわゆる【普通】です


RENTAL REBEL1100046
【RAIN】は雨の日などで路面が濡れて
いたり砂が浮いている時などの悪路に活躍
するモードです


RENTAL REBEL1100048
【USER】は自分で3つの項目を自由に
設定ができ記憶させることができます

MODEボタン長押しをすると項目が点滅
しますので順番に設定ができます

【P】はパワーの設定です
[1]が最弱で [2]が普通 [3]が最強です

1は穏やかで乗りやすく3はレブル1100の
フルパワーモード!!!CRF1100エンジン
ベースなのでフルパワーはスロットルを開ける
のが怖い位かなりの加速力を発揮します


【T】はトラクションコントロール設定です

トラクションコンロールの強さ【介入度】の
設定ができます

【1】ちょっとだけ介入します
 フル加速時フロントタイヤが浮くと
 前後輪の速度差を感知してパワーを
 制御ウィリーしません
 リヤが滑った時もパワーを制御して
 くれますが!完全にパワー抑制や
 カットするわけではないので保険を
 かけつつ スポーツライディングを
 する人にオススメ

 
【2】&【3】介入度が【1】よりUP
 高トルク車なのでフル加速をしている
 最中に道路に砂や砂利・ウェット路面の
 上に乗ってしまうとリヤタイヤが大きく
 スピンしてしまい非常に危険です
 とにかく安全に乗りたい方はトラコンを
 【3】にしてください
 【2】と【3】の違いは乗っていても
 それほど体感ができません


ウェット路面は見てからに滑りそうと分かり
やすいですが砂や砂利は速度がある程度出て
いたり天候や明るさにより見えなかったり
するので
トラコンをONにしておけばかなり
安心です


RENTAL REBEL1100051
ちなみにUSERではトラコンをOFFに
設定できますがリヤタイヤが滑っても制御
が全く働きませんので ぶっ飛びます



RENTAL REBEL1100052
OFFにするとここが点灯します

OFFにはしないで下さい死にます

OFFにすると恐らくラフなスロットル
操作でフロントが浮くくらいのパワーが
あり非常におもしろ危険です


【EB】はエンブレの強さの設定です

1はあまりエンブレが効きません
2は結構エンブレが発生します
3はエンブレが凄く凄く発生します

1・2・3とかなり違うので試してみて
下さいエンブレ最強も場合によっては
良いかもしれません

好みが分かれると思います

スイッチ操作は以上になります


RENTAL REBEL1100054
ETCカードの有無やエラーは
こちらで判断できます


RENTAL REBEL1100037
これ何だと思いますか???





操作や装備の説明はこんな感じです

すでにブログがロングですがまだまだ
続きますどれだけの方が最後まで
読んで頂いているのでしょうか


さてさて試乗してきます


【ツーリングルート】


今回の試乗は上記リンクのKATANAで
試乗したコースと全く一緒

桜の咲く時期に行って最高だったので
いつか紅葉シーズンに来ようと思って
いましたがついに実現しました

先に折角動画を作ったので貼っておきます




今回のルートです




 スタートは群馬県にあります
【上信越自動車道】
【下仁田I.C】


前回と同じくのツーリングルートは
【下仁田IC】【妙義】【榛名】

イニシャルDの聖地巡りみたいなルート
ですが【程よい峠道】が連続し楽しめる
ツーリングルートとなっております

まずは下仁田I.Cで降りまして妙義山へ
下道で向かいます




一つ目のオススメ絶景ポイント
県立妙義公園に到着

公園の第2駐車場です

舗装された地面ではないのでバイクでの
走行は気を着けないといけません

砂利・砂・デコボコだらけです

なのでまたアスファルト路面より良い
写真が撮れるということでもあります


サクラ x KATANAの写真は
こんな感じでした


KATANA RENTAL050
KATANA RENTAL055
DSC_2022
DSC_2072
迫力のある妙義山がバックにあると
良い写真が撮れまくります

なかなか首都圏では岩山が少ないので
妙義山の様なハッキリとした岩山は
とてもとても画になります


紅葉 x REBEL1100の写真

RENTAL REBEL1100001
RENTAL REBEL1100002
RENTAL REBEL1100003


やっぱり ここ 素晴らしいです


お次はその場所からすぐ近くに移動します

むしろここ周辺は絶景だらけなのでどこで
写真を撮っても良い写真になるかと

気持ちの良いワインディングを楽しみ
妙義山パノラマパークに到着


RENTAL REBEL1100004
紅葉&イチョウのコラボ

そして大迫力の妙義山が背景に
最高のスポットですね



からの


榛名湖へ向け出発

ちょっとだけ山道を楽しみたいので
少しだけ遠回りをします


榛名湖の手前で前回 同様 寄り道


RENTAL REBEL1100005
あれ?なんででしょう???

今回も事情により画像がぼけてますwwwww


榛名湖のいつものお気に入りのお店で

RENTAL REBEL1100007
お昼ご飯を食べまして


RENTAL REBEL1100008
伊香保の有名紅葉スポットへ寄り道し

帰路に着きました


次はどこに行こうかな

レブル1100 トータル320km走行
2回給油のトータル16リットル使用
したので燃費はなんと20km/

低燃費走行をしていないのでもう少し
おとなしく走れば更に上がりますね

ハンドリングも凄く良いです

こういうスタイルのバイクはバンクさせると
ハンドルばかり切れて全然曲がって行かず
ストレスバイクが多いのですが

レブル1100はバンク角も確保されており
ハンドルが切れこまず凄く素直です

ステップをゴリゴリする事も今回のツーリング
では1回もありませんでした

レブル1100は少しハンドルが遠いです
手を伸ばしたままの状態で長時間乗って
いるのは少し疲れました

シートも完全にお尻の位置が固定され
姿勢を変えられずこれもまた辛かった

しかしながらこのシートの形状のお陰で
フルブレーキングした時やフル加速時に
しっかりホールドされハンドルにしがみ
つく必要がありません

もしフラットなシート形状だったとしたら
ブレーキと加速時にハンドルとステップで
堪えないといけないのでこのシート形状は
レブル1100には必須です

しかもパワーモード1のフルスロットルは
フロントが浮く位のありえない加速をする
のでフラットシートだと結構危険かもです



RENTAL REBEL1100056
レブル1100はこのスタイルながらアクセル
ワイヤーを持たないスロットル バイ ワイヤー
電子制御スロットルなのが最大の特徴

その恩恵でスロットル開度は完全ECUが
制御するのでパワーモードやトラコンや
そしてクルーズコントロールを可能に
しております

パワーモードも面白いですしエンブレの強さを
決められるのも面白いですし何しろクルーズ
コントロールが高速道の疲労をかなり軽減
してくれます

ぜひ レンタルバイクで乗ってみて下さい



さてさて!

今回の和光2りんかんのレンタルバイク



REBEL1100

貸出区分 P5クラス

 4時間  15,840円

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     埼玉県和光市下新倉5−11−1
         TEL 048−452−6290



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https://twitter.com/2rinkan_wako

【和光2りんかんHP】
https://2rinkan.jp/shop/258wako/

【和光2りんかん YOUTUBE】
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【和光2りんかん FACEBOOK】
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ds258 at 16:16 

2021年04月26日

和光2りんかん 【レンタルバイク】KATANA参戦!!! 群馬 [妙義][榛名]ツーリングルート紹介!【和光】

【レンタルバイク和光】

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ではレンタルバイク車両の説明です

【過去 レンタルバイク試乗インプレッション】
-------------------------------------------
●ハヤブサ
●Z900RS
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●REVEL1100
●GB350
●FORZA [MF13]
●KATANA
●ZX-25Rインドネシア仕様
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場合も有ります 予めご了承ください。



2りんかんレンタルバイクは全車
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ロングツーリングには欠かせないアイテム

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KATANA-ai


今回 ご紹介するのは

KATANA

       新型カタナです


【車両説明】

GSX1000S KATANAと言いたい
所ですが正式名称は【KATANA】です


KATANA RENTAL064
GSX1100Sカタナをモチーフとした
誰が見ても分かるカタナスタイル


KATANA RENTAL065
KATANA RENTAL067
出た当時はスタイルに賛否がありましたが
見慣れてしまうと[カッコイイ]という文字
しか浮かんできません


KATANA RENTAL068
KATANA RENTAL069
現代風にアレンジがされつつもカタナの
鋭いデザインそのまま

デザイナーさん苦労したんだろうなと



KATANA RENTAL071
おなじみの刀のロゴがサイドカウルに

KATANA

『刀[カタナ]ではなく刃[ヤイバ]だろ!』と
いうツッコミは昭和から存在してます


KATANA RENTAL070
カタナの復刻という位置づけのバイクですが
倒立フォーク・ラジアルキャリパーという
現代の豪華足回りが装着されております



KATANA RENTAL072
エンジンは2007年GSX-R1000直系の
ハイパワーなエンジンを搭載

GSX-S1000/Fが同じエンジンです


なんと

148馬力

         を 発生

これがまた・・・ 後半の試乗インプレッション
でも書きますが・・・・

完全にオーバースペックです


でもあのハイパワー合戦時代のバイク
GSX1100S-カタナの生まれ変わり
です おとなしいエンジンが積まれなくて
良かったと思っております



KATANA RENTAL073
このバイクに乗って最初にびっくりする事と
言えばマフラーの迫力かと思います

本当にこれがノーマルマフラーか
と思うほど良い音がします

うるさいという音ではなく程良く低音が
効いておりバイクの【吸気音】が混ざり
乗っていて気持ちがいいんです

SUZUKIは開発時に吸気音にもこだわって
作ったとどこかの記事に書いてありました


KATANA RENTAL075こちらも賛否がありましたが欧州スタイル?
のリヤフェンダー&ナンバーステー


KATANA RENTAL076
でも真横から見るとテール下周りがスッキリ
して これもまた見慣れると良い感じです

フロントから写真を撮るとリヤタイヤ周りが
スッキリしてるので【画】になります


KATANA RENTAL074
KATANA RENTAL077
シートはちょっとだけ【しっかりめ】です

柔らかすぎも長距離ツーリングは疲れる
ので硬めも自分は結構好きです

シートの好みは三者三様ですので感じ方は
それぞれだと思います

リヤシートも長時間のタンデムでもお尻が
それほど痛くならないそうですよ

運転者と後ろの人の距離が丁度よくて
後ろに長時間乗っていても疲れない
とのインプレッションですので
タンデムツーリングにもオススメです



KATANA RENTAL082
ハンドル・スイッチやメーター周りの
説明をしていきます



KATANA RENTAL083
ロングツーリングでは1日お付き合い
するコクピットですので細かく説明
していきます

むしろそのためのブログですので



KATANA RENTAL088
今ギヤが【何速】に入っているかが
一目で分かるシフトポジションの
インジゲーターを標準装備

ちゃんと1速に落ちているかが分かりますし
【幻の7速】に入れる心配もありません



KATANA RENTAL079
左スイッチBOXにメーターの操作や
トラコンなどのモード切替用スイッチ
があります




KATANA RENTAL078
【MODE】ボタンを押すとトラクション
コントロールの【強さ】の設定ができます


KATANA RENTAL089
この数字がトラクションコンロールの
強さ【介入度】です

【1】ちょっとだけ介入します
 フル加速時フロントタイヤが浮くと
 前後輪の速度差を感知してパワーを
 制御ウィリーしません
 リヤが滑った時もパワーを制御して
 くれますが!完全にパワー抑制や
 カットするわけではないので保険を
 かけつつ スポーツライディングを
 する人にオススメ
 限界を超えた時に実は分からない位
 制御している
感じがまた良いです


【2】&【3】介入度が【1】よりUP
 148馬力ですのでフル加速をしている
 最中に道路に砂や砂利・ウェット路面の
 上に乗ってしまうとリヤタイヤが大きく
 スピンしてしまい非常に危険です
 とにかく安全に乗りたい方はトラコンを
 【3】にしてください
 【2】と【3】の違いは乗っていても
 それほど体感ができません


ウェット路面は見てからに滑りそうと分かり
やすいですが砂や砂利は速度がある程度出て
いたり天候や明るさにより見えなかったり
するので
トラコンをONにしておけばかなり
安心です

今回の試乗ツーリングも湖の周りに風で
運ばれた砂だまりが無数に道路にあって
トラコンを最強の【3】で走行しました





ちなみに・・・




KATANA RENTAL090
トラコンを【OFF】にする事もできます


これは超危険でハイパー スリリングな
バイクになるのでオススメです運転に
自信のない方はトラコンを【OFF】に
絶対絶対しないで下さい

1速フル加速では容赦なくフロントタイヤが
浮き上がってしまいます

リヤタイヤが滑っても助けてくれません

148馬力のフル加速でリヤがブレイク
してしまうと1秒あればもう立て直せ
ないくらいにバイクが斜めになります

真っすぐに滑ってくれれば『おっと!』で
済むのですが平らで安定したな路面ばかり
ではありませんので過信は禁物です


自分は【1】をメインにヤバそうな道は
【3】に切り替えて走行しました

でもトラコンOFFはやっぱり楽しい



KATANA RENTAL091
こちらが燃料計ですが・・・・


今回の試乗ツーリングでオイオイオイオイ
ってシチュエーションがありました

ゆっくりと峠道を走ってまして それほど
勾配も大きくなくカーブも緩やかな道を
走っていたのですが【残り2】をずっと
表示してました

数分後に燃料計を見ると

えっ???点滅?????


残り2コマ有ったのに・・・・・

残り1はどこ行った。。残り1が点滅を
始めたという事は残り1リットル位

平坦の道の脇に止まってエンジンを切って
再びONにしてみましたが点滅したまま

たまたま近くにガソリンスタンドがあった
ので良かったですが・・・
         
峠道のど真ん中だったので焦りました

●残り2コマは3リットル以上
●残り1コマは3リットルを切り
●その1コマが点滅を始めると
  残り1リットル位という表示


あくまで目安ですので表示に頼ると
今回のワタクシの様になります

タンク容量は12リットルしかありませんので
普通の走りをしていると計200km位しか
走れませんのでこまめな給油を

普通に走ると17km / 醗未稜拡颪任靴




【ツーリングルート】

そんなKATANAの試乗レポートと
オススメツーリングコース紹介です


今回の試乗コースです



 スタートは群馬県にあります
【上信越自動車道】
【下仁田I.C】


【おすすめ ツーリングルート】ですので
自分の自宅からではなく途中からです

皆様のスタート地点はお住まいの地域に
よって様々かと思いますので


今回のツーリングルートは
【下仁田IC】【妙義】【榛名】

そして今回ワタクシは伊香保を通り過ぎ
関越道に乗り帰路につきます

イニシャルDの聖地巡りみたいなルート
ですが【程よい峠道】が連続し楽しめる
ツーリングルートとなっております



まずは下仁田I.Cで降りまして妙義山へ
下道で向かいます



最終目的地は【榛名湖】ですが最短ルート
ではなくわざと遠回りしワインディングを
楽しむというルートです

遠回りするとかUターンしてあえて往復
するとかツーリングの目的や醍醐味は
【バイクできもちよーく走る】ですので
最短ルートとは限りません

お昼くらいには榛名湖に着きたいなと
言う時間設定で出発しました

一つ目のオススメ絶景ポイント
県立妙義公園に到着

公園の第2駐車場です

桜の季節と紅葉の季節にかなりかなり
おすすめの絶景スポットです




KATANA RENTAL001
KATANA RENTAL007
行ったのは4月12日でしたが桜が
まだ残っていました
関東南部では10日前に散ってしまった
桜でしたので かなり嬉しいです


KATANA RENTAL022
写真を様々な角度から撮る為に30分位
滞在しちゃいました

桜 x KATANAって画になりますね

100枚以上撮っちゃいました

舗装された地面ではないのでバイクでの
走行は気を着けないといけません

砂利・砂・デコボコだらけです

なのでまたアスファルト路面より良い
写真が撮れるということでもあります

KATANA RENTAL050
KATANA RENTAL055
平日だったからか桜のシーズンにも
かかわらず貸切状態でした

車で来てレジャーシートを敷いて
ピクニックをしていた家族が2組
いらっしゃいましたが


DSC_2022
DSC_2072
桜が散り始めたころに来ましたが
満開の季節だと更に綺麗でしょうね

迫力のある妙義山がバックにあると
良い写真が撮れまくります

なかなか首都圏では岩山が少ないので
妙義山の様なハッキリとした岩山は
とてもとても画になります



お次はその場所からすぐ近くに移動します

むしろここ周辺は絶景だらけなのでどこで
写真を撮っても良い写真になるかと




気持ちの良いワインディングを楽しみ
妙義山パノラマパークに到着



DSC_2075
この場所も絶景がパノラマ状に広がり
癒される絶景スポットです


DSC_2081
DSC_2082
園内も様々な春らしい絶景が広がり
癒されまくります

別に病んでませんが毎日排ガスにまみれて
いるので【ガス抜き】が必要なんです




満開の時期もきっときっとよいでしょうが
桜の散る時期も【どうやら最高】です


風が吹いてたまたまこんな素敵な
映像が撮れちゃいました



そして最終目的地に向かって出発





そしてここでも少しだけ遠回りをします


遠回りした理由は・・・・






この区間がなんとなーくオモシロそうな
ワインディングなルートだったので


想像通り走りやすく面白い道でした



DSC_2137
途中榛名湖直前で寄り道をしまして

あれ?なんででしょう???

事情により画像がぼけてますねwwwww



DSC_2144
無事に榛名湖に到着



お昼ご飯を食べまして


冒頭に書いた例の事件でガソリンが底を
尽きそうなのでガソリンを補給し


帰路に着きました




DSC_2173
榛名湖周辺も素敵な場所ばかりなので
もう少しバイクと景色が撮影できる場所が
多いとうれしいのですが

榛名湖はまだまだ寒く桜が咲いておらず
つぼみのままでした


秋には紅葉がきれいなスポットも多いのが
妙義・榛名・伊香保なので秋バージョンの
ツーリングレポートも書きたい所です

榛名湖を目的地にするとツーリング
ルートが決めやすいです

何しろ榛名湖周辺にはきもちーー!
ワインディングが数え切れない程
あってどのルートで行っても楽しめ
ちゃうからです


どうしてこんなに長く詳細なレポートを
書くかといいますと自分がツーリングに
行く前にツーリングルートを決める為に
様々なブログを見るのですがどれも記事
が素晴らしく参考になりまして

参考になるオススメ ツーリングルートの
ブログを自分も書きたくなりました

前回のZX25Rの記事もそれです


次はどこに行こうかな


KATANAは非常に乗りやすかったです

ハンドリングはNINJA1000などに
近くグイグイ曲がっていく味付けではなく
垂直を保とうとする【安定志向】ですので
低速でも高速でも疲れません

40kmから50km位で峠道を走って
いるとコーナリングのラインがしっかり
と決まり気を使いません

もちろんタイヤにもよりますが

高速道を走っていても疲れないのですが
安定志向のハンドリングのため左右から
車が飛び出てきても機敏に動けないので
避けられないなと思いました

冒頭に書いたようにエンジンはオーバー
スペックだとワタクシは思います

KATANAのライディングポジションは
前傾姿勢ではなくゆったりポジションなので
148馬力!をフルに使った加速をすると
体が後ろに持ってかれてしまいます

乗れば分かりますが加速&減速を激しく
するにはポジションが超ゆったり設計
過ぎるんです

でもそんなオーバースペックエンジン
ですのでKATANAは楽しいのかも
しれませんね





さてさて!

今回の和光2りんかんのレンタルバイク



KATANA

貸出区分 P6クラス

 4時間  17,820円

 8時間  19,800円

24時間  23,760円


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これから買おうと思っているにバイクを
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そんな方に重宝するのがレンタルバイク

皆様のご利用お待ちしております




【和光2りんかん】
     埼玉県和光市下新倉5−11−1
         TEL 048−452−6290



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