250cc
2023年01月14日
高松２りんかん 法定12か月点検受付中です! @高松
高松２りんかん の メガネ です。
今回は250ccまでのスクーター法定12か月点検の
作業を一部ご紹介致します。
２りんかん の 法定12か月点検 に沿って点検を行います。
さらにスクーターの駆動系はブラックボックス的であり
且つ消耗部品の塊でもあります。
当店では…
ここまでバラして点検を実施しております。
この段階で消耗、摩耗している部品等は
お見積りを作成してご連絡致します。
再使用に問題がなければ清掃とグリスアップを行って組み戻します。
ベルトの削れた粉で真っ黒になっているケース内も
ピッカピカに清掃を行います。
法定12か月点検はゼヒ当店へ!
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ
それでは 高松２りんかん でお会いしましょう！(*･ω･)b
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*
PITサービスが混み合う場合が御座いますので、お電話でのPIT作業ご予約を承っております
是非ご利用下さい
今回は250ccまでのスクーター法定12か月点検の
作業を一部ご紹介致します。
２りんかん の 法定12か月点検 に沿って点検を行います。
さらにスクーターの駆動系はブラックボックス的であり
且つ消耗部品の塊でもあります。
当店では…
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+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+
★バイク車検★
+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+
+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+
★パンク補償★
+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+
+:-:+:-:+:-:+:-:+
★安全点検★
+:-:+:-:+:-:+:-:+
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２りんかんオフィシャルサイトはこちら
業界初！バイク用KeePer施工受付中
業界初！タイヤパンク補償取扱中
バイク車検は２りんかん！
オイル交換工賃がお得になる！２りんかんオイル会員
正社員・アルバイト募集中
24時間受付可能！こちらをクリック!
ds611 at 18:16
2022年11月16日
小田原２りんかん オススメ前後セットタイヤ！
小田原店 ラガーです
肌寒くなってきましたが、まだまだ走るぜ！！とか、
夏、秋といっぱい走ってタイヤがそろそろ…なんてお客様に
お買得前後タイヤのご紹介です！
ミシュラン パイロットストリート２
乗り心地とコストパフォーマンスに優れたツーリングバイアスタイヤです
通勤やツーリングがメインで、バイアスタイヤが純正装着の250ｃｃクラスのバイクにオススメです
前後セット 23800円(税込)
サイズ フロント 110/70-17 54S
リヤ 140/70-17 66S
交換作業も承っていります！
別途前後タイヤ交換工賃7370円(税込)
ぜひぜひご検討下さいませ〜！
肌寒くなってきましたが、まだまだ走るぜ！！
とか、夏、秋といっぱい走ってタイヤがそろそろ…なんてお客様に
お買得前後タイヤのご紹介です！
ミシュラン パイロットストリート２
乗り心地とコストパフォーマンスに優れたツーリングバイアスタイヤです
通勤やツーリングがメインで、バイアスタイヤが純正装着の250ｃｃクラスのバイクにオススメです
前後セット 23800円(税込)
サイズ フロント 110/70-17 54S
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ds2059 at 13:40
2021年04月29日
生野２りんかん ZX-25R 420km試乗レポート！
どうも（ ´∀｀）つ アンドリューです
太陽が暖かくて、風が涼しくて、いや〜ツーリング日和ですね！
今回はレンタルバイクで大好評のKawasaki ZX-25Rの試乗レポートをお届けします。
高速道路をメインで走ってきたので、ZX-25Rでの長距離ツーリングが気になる方は是非ご覧ください！
ZX-25Rのスペック等は以下の通りです。
当店の車両はZX-25R SE KRT EDITIONですので
クイックシフター（UP/DOWN）、フレームスライダーなどが標準装備となっています。
身長172cm 体重65kgが乗るとこんな感じの足つきになります。
車重が184kgと250ccクラスのSSの中では少し重めですが、かかとまでべったりつくのでかなり安心感がありますね！
皆さんもご存じの通り、ZX-25Rの魅力はやはり高回転のエンジンですよね。
250cc4気筒ということもあり、トルクが薄いのかな...と思っていましたが、街中を流す分には十分なトルクはありました。
トルクが薄くて発進時にエンストをしてしまう、なんてことはありませんでした。
小排気用高回転エンジンなので、シフトアップ/ダウンは少し多めです。
ですがクイックシフターのおかげで快適に乗ることができます。
1速から2速へのシフトチェンジは少しショックがありますが、まあ許容範囲ですね。
気になる方は、最初だけクラッチを使って走るのもありだと思います。
市街地を抜けて、いよいよ高速道路に入ります。
レンタルバイクでは全車ETCを装備しておりますので、快適に長距離ツーリングを楽しむことが出来ます。
バイクのETCレーンってなんか緊張しちゃうんですよね〜ｗ
ついにお待ちかねの合流です。
2速30km/hからフルスロットルでレッドゾーンまで回すｩッッ！！！
脳汁出ました。
バリオスやホーネットがいなくなってからもう10年以上が経ちました。
度重なる排ガス規制やコストの面から、もう250cc4気筒は出ないと思っていました。
その中でこの時代に復活させたKawasakiには拍手を送りたいですね。
10,000rpmからがこのバイクの本領ですね。
サーキットでぶん回したら気持ち良いんだろうな〜。
高速道路での巡行ですが
6速80km/hで8,000rpm 90km/hで9,000rpm 100km/h以上から10,000rpmを超えてきます。
6速80km/hで無理をしている感じではないですが、長時間乗っていると手がしびれてきますね。
さてさて、今回の目的地の一つである鈴鹿PAで休憩です。
鈴鹿サーキットが近くにあるため、モータースポーツ色がかなり強いですね。
期間限定でSuperGT GT500クラスのMOTUL AUTECH GT-R（'19）が展示されていました。
僕がが大好きなレースで毎年鈴鹿に観に行っています。
生で見るレーシングカーはデカい！低い！カッコ良い！
僕はホンダ＆スバルファンですが、うちの店長がニッサンファンなので写真撮りに行ってきました。
コロナに負けず、世界最速のツーリングカー選手権として頑張ってほしいですね！
そして愛知にある実家にちょっと寄り道||:3ミ
ｼﾊﾞｲｰﾇがお出迎えしてくれました(*´ｪ`*)
と、いう感じで高速道路メインでZX-25Rを使ってみました。
現代に復活した250cc4気筒をぜひ味わってみて下さい！
レンタルバイクを予約したい！というお客様は↓のページから
レンタルバイクに乗るならレンタル819
クラスごとの料金表は↓のページからご確認いただけます
レンタルバイク｜クラスと料金
ZX-25Rは「P-3」クラスになりますのでご注意ください
レンタルバイクの予約や車両保証など、ご不明な点があればお気軽にスタッフまでお問い合わせください！
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
太陽が暖かくて、風が涼しくて、いや〜ツーリング日和ですね！
今回はレンタルバイクで大好評のKawasaki ZX-25Rの試乗レポートをお届けします。
高速道路をメインで走ってきたので、ZX-25Rでの長距離ツーリングが気になる方は是非ご覧ください！
ZX-25Rのスペック等は以下の通りです。
当店の車両はZX-25R SE KRT EDITIONですので
クイックシフター（UP/DOWN）、フレームスライダーなどが標準装備となっています。
身長172cm 体重65kgが乗るとこんな感じの足つきになります。
車重が184kgと250ccクラスのSSの中では少し重めですが、かかとまでべったりつくのでかなり安心感がありますね！
皆さんもご存じの通り、ZX-25Rの魅力はやはり高回転のエンジンですよね。
250cc4気筒ということもあり、トルクが薄いのかな...と思っていましたが、街中を流す分には十分なトルクはありました。
トルクが薄くて発進時にエンストをしてしまう、なんてことはありませんでした。
小排気用高回転エンジンなので、シフトアップ/ダウンは少し多めです。
ですがクイックシフターのおかげで快適に乗ることができます。
1速から2速へのシフトチェンジは少しショックがありますが、まあ許容範囲ですね。
気になる方は、最初だけクラッチを使って走るのもありだと思います。
市街地を抜けて、いよいよ高速道路に入ります。
レンタルバイクでは全車ETCを装備しておりますので、快適に長距離ツーリングを楽しむことが出来ます。
バイクのETCレーンってなんか緊張しちゃうんですよね〜ｗ
ついにお待ちかねの合流です。
2速30km/hからフルスロットルでレッドゾーンまで回すｩッッ！！！
脳汁出ました。
バリオスやホーネットがいなくなってからもう10年以上が経ちました。
度重なる排ガス規制やコストの面から、もう250cc4気筒は出ないと思っていました。
その中でこの時代に復活させたKawasakiには拍手を送りたいですね。
10,000rpmからがこのバイクの本領ですね。
サーキットでぶん回したら気持ち良いんだろうな〜。
高速道路での巡行ですが
6速80km/hで8,000rpm 90km/hで9,000rpm 100km/h以上から10,000rpmを超えてきます。
6速80km/hで無理をしている感じではないですが、長時間乗っていると手がしびれてきますね。
さてさて、今回の目的地の一つである鈴鹿PAで休憩です。
鈴鹿サーキットが近くにあるため、モータースポーツ色がかなり強いですね。
期間限定でSuperGT GT500クラスのMOTUL AUTECH GT-R（'19）が展示されていました。
僕がが大好きなレースで毎年鈴鹿に観に行っています。
生で見るレーシングカーはデカい！低い！カッコ良い！
僕はホンダ＆スバルファンですが、うちの店長がニッサンファンなので写真撮りに行ってきました。
コロナに負けず、世界最速のツーリングカー選手権として頑張ってほしいですね！
そして愛知にある実家にちょっと寄り道||:3ミ
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と、いう感じで高速道路メインでZX-25Rを使ってみました。
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ds402 at 20:00
2021年03月22日
緑２りんかん お買い得タイヤ入荷しました♪
皆さん、こんにちは！
緑２りんかんタイヤ担当のきむっちです(*･ω･)ノ
そろそろ少し暖かくなってきてバイクに乗りやすい季節ですね。
きむっちもこの間、西尾の方へツーリングに行ってきました！
日中は少しι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰくらいでとても天気も良く楽しくツーリングが出来ました（笑）
さて、話は逸れましたが今日は昨今人気のある250ccクラスのYZF-R25やCBR250RR(MC51)等の
車両にオススメのお買い得タイヤが入荷しましたのでそちらのご紹介です！
その商品がコチラ！！
じゃーーーーーーーーーん！
BRIDGESTONE
BATTLAX BT-45
ウエットグリップもしっかりしていて、ライフもそこそこ長くてコスパ最高です！
今まではこのクラスのコスパ最高なタイヤと言えば当店でも人気の
・IRC製RX-02 前後セット価格￥20,370（税込）
でしたが、なんと今回紹介したBT-45はこれよりもお買い得な価格にてご提供させて頂きます！
気になるお値段はコチラ！.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
・BS製 BT-45 前後セット￥17,800（税込）
既に店頭でも人気の為、残りわずかとなっております。
気になる方は是非緑２りんかんへお越しください♪
見積もおつくり致しますのでお気軽にお問い合わせください（＾∀＾）
では、皆様のご来店お待ちしております♪
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ
それでは 緑２りんかん でお会いしましょう！(*･ω･)b
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*
緑２りんかんタイヤ担当のきむっちです(*･ω･)ノ
そろそろ少し暖かくなってきてバイクに乗りやすい季節ですね。
きむっちもこの間、西尾の方へツーリングに行ってきました！
日中は少しι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰくらいでとても天気も良く楽しくツーリングが出来ました（笑）
さて、話は逸れましたが今日は昨今人気のある250ccクラスのYZF-R25やCBR250RR(MC51)等の
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BATTLAX BT-45
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でしたが、なんと今回紹介したBT-45はこれよりもお買い得な価格にてご提供させて頂きます！
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ds501 at 15:13
2020年10月12日
生野２りんかん CBR250RRでレンタルバイクツーリング！〜城崎温泉まで〜
どうも( -д-)ﾉアンドリューです
皆さん、ツーリングの季節がやってきましたね
先日、生野2りんかん店内スタッフでツーリングに行ってきました
本日のブログは今回のツーリングで乗ったバイクを風景とともにご紹介します（′∀｀）
今回の相棒はこちら、HONDA CBR250RR（’17）です
なかなか攻撃的な見た目...かっこ良いです(*´ｪ`*)
スペックは以下の画像です（Rental819 HPより）
最近カワサキからZX-25Rが発売されるなど
盛り上がっている250ccクラスですが
CBR250RRの実力はいかに⁉
またがってみると...身長173cm 体重64kgの私で両足べったりです。
車重が軽いこともあって立ちごけや取り回しに不安は感じませんでした。
CBR250RRには3つの走行モードの切り替えと、250�侫�ラス初となる「スロットルバイワイヤ」の採用など
走行状況に応じて様々な走りを楽しむことができます。
倒立フロントフォークなど、250ccとは思えない高級感です。
まずは卵かけご飯を食べに但熊まで
今までの人生の中で一番卵を食べました。
これまでお母さんに「卵は1個だけだよ！」と言われてきましたが
ごめん母さん...お茶碗一杯なのに2個も使っちゃった...
結局ご飯もおかわりして卵は合計7個食べました(●´ω｀●)
にしても天気が良い
最高のツーリング日和です。
但熊から少し走って目的地の城崎温泉まで〜
但熊、城崎温泉に行くまでに少しワインディングもあり、CBR250RRの走行モード選択などを試してみました。
このバイクめっちゃ楽しいです。
車重が170kgを切っていることもあり、車体の倒しこみがとても軽い
ヒラッヒラ曲がります。
１万回転を超えるあたりからCBR250RRの性格が変わります。
最大トルク・馬力が11,000回転以上で発生される高回転型エンジンなので、回せば回すほどパワーが出てきて楽しいです（′∀｀）
また「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ＋」という3つの走行モードがあるのですが、スロットルの反応が全然違います。基本は「スポーツ」で良いと思います。
高速道路などでの追い越しや、大型バイクとのツーリングの際は「スポーツ＋」で良いと思います。
いやぁ、欲しくなっちゃうなぁｗ
そして目的地の城崎温泉
雰囲気が最高でした。
今回は「洞窟風呂 一の湯」に行ってきました。
中には露天風呂かと思いきや名前の通り洞窟風呂が
気持ちよかった〜 (´▽｀)
風呂上がりに近くのジェラート＆ソーダで一服
楽しかったツーリングも終わり、帰りは城崎から生野２りんかんまで高速道路で帰りました。
この時、ツーリングメンバーは全員メッシュジャケットだったのですが、この選択は間違いでした。
さ、寒すぎる!! 死ぬかもしれん...
指なんかはかじかんでレバーを握るのが辛うじてできるくらい。
皆さん。最近涼しくなってきたな〜と思ったら絶対にインナーを持っていくようにしましょうｗ
それではCBR250RRのまとめです
・３つの走行モードによって臨機応変な走りができる
・250ccクラス初のスロットルバイワイヤによる細かな電子制御
・250ccとは思えない高級感
・1万回転からが最高に楽しい！
250ccクラスのバイクで悩んでいる方にはぜひ乗っていただきたい一台です
レンタルバイクを予約したい！というお客様は↓のページから
レンタルバイクに乗るならレンタル819
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CBR250RRは「P-4」クラスになりますのでご注意ください
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皆様のご来店を心よりお待ちしております。
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なかなか攻撃的な見た目...かっこ良いです(*´ｪ`*)
スペックは以下の画像です（Rental819 HPより）
最近カワサキからZX-25Rが発売されるなど
盛り上がっている250ccクラスですが
CBR250RRの実力はいかに⁉
またがってみると...身長173cm 体重64kgの私で両足べったりです。
車重が軽いこともあって立ちごけや取り回しに不安は感じませんでした。
CBR250RRには3つの走行モードの切り替えと、250�侫�ラス初となる「スロットルバイワイヤ」の採用など
走行状況に応じて様々な走りを楽しむことができます。
倒立フロントフォークなど、250ccとは思えない高級感です。
まずは卵かけご飯を食べに但熊まで
今までの人生の中で一番卵を食べました。
これまでお母さんに「卵は1個だけだよ！」と言われてきましたが
ごめん母さん...お茶碗一杯なのに2個も使っちゃった...
結局ご飯もおかわりして卵は合計7個食べました(●´ω｀●)
にしても天気が良い
最高のツーリング日和です。
但熊から少し走って目的地の城崎温泉まで〜
但熊、城崎温泉に行くまでに少しワインディングもあり、CBR250RRの走行モード選択などを試してみました。
このバイクめっちゃ楽しいです。
車重が170kgを切っていることもあり、車体の倒しこみがとても軽い
ヒラッヒラ曲がります。
１万回転を超えるあたりからCBR250RRの性格が変わります。
最大トルク・馬力が11,000回転以上で発生される高回転型エンジンなので、回せば回すほどパワーが出てきて楽しいです（′∀｀）
また「コンフォート」「スポーツ」「スポーツ＋」という3つの走行モードがあるのですが、スロットルの反応が全然違います。基本は「スポーツ」で良いと思います。
高速道路などでの追い越しや、大型バイクとのツーリングの際は「スポーツ＋」で良いと思います。
いやぁ、欲しくなっちゃうなぁｗ
そして目的地の城崎温泉
雰囲気が最高でした。
今回は「洞窟風呂 一の湯」に行ってきました。
中には露天風呂かと思いきや名前の通り洞窟風呂が
気持ちよかった〜 (´▽｀)
風呂上がりに近くのジェラート＆ソーダで一服
楽しかったツーリングも終わり、帰りは城崎から生野２りんかんまで高速道路で帰りました。
この時、ツーリングメンバーは全員メッシュジャケットだったのですが、この選択は間違いでした。
さ、寒すぎる!! 死ぬかもしれん...
指なんかはかじかんでレバーを握るのが辛うじてできるくらい。
皆さん。最近涼しくなってきたな〜と思ったら絶対にインナーを持っていくようにしましょうｗ
それではCBR250RRのまとめです
・３つの走行モードによって臨機応変な走りができる
・250ccクラス初のスロットルバイワイヤによる細かな電子制御
・250ccとは思えない高級感
・1万回転からが最高に楽しい！
250ccクラスのバイクで悩んでいる方にはぜひ乗っていただきたい一台です
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ds402 at 19:00
2019年04月30日
南大沢２りんかん 250ccスーパースポーツ系パーツあります♪
「タイヤとオイルは南大沢２りんかん」のまつおです。
平成最終日の今日いかがお過ごしですか？
ゴールデンウィークも中盤
ゆっくりお休みの方
遠くにお出かけの方
家でまったりの方
そして、２りんかんで買い物しようかな？という方
南大沢２りんかんは、ゴールデンウィーク中も
休まず元気に営業中です。是非遊びに来て下さい！
そんな、南大沢２りんかんでは
今大人気の２５０ｃｃのSS（スーパースポーツ）コーナー
で、各種パーツを販売中です。
YZF-R25
CBR250RR
Ninja250R Z250
GSX250R
など、各車種に適合するパーツを在庫しています。
マフラー
フェンダーレスキット
ステップアッププレート
シングルシートカバーなど
ハンドルバーエンド
フィラーキャップ＆レベールゲージ
キャリパーガード
マスターシリンダーキャップ
車種別マルチバーなど
２５０ｃｃSSの専用パーツがありますよ！
その中には、超お買得なパーツも・・・
その一部がこちら↓↓↓
メーカー ： BEAMS
商品名 ： EVO�競好螢奪廛�ンマフラー
仕様 ： JMCA認証
車種 ： YZF-R25
メーカー小売希望価格 ： ￥５４０００
超特価価格 ２０％OFF ￥４３２００
メーカー ： POSH
商品名 ： カスタムLEDテールランプユニット
仕様 ： レッドレンズ
車種 ： ニンジャ２５０ / Ｚ２５０
メーカー小売希望価格 ： ￥１４４９０
超特価価格 ５０％OFF ￥７４５２
メーカー ： ADIO
商品名 ： フェンダーレスキット
仕様 ： リフレクター＆ナンバー灯付き
車種 ： ニンジャ２５０ / Ｚ２５０
メーカー小売希望価格 ： ￥１５１２０
超特価価格 ５０％OFF ￥７５６０
メーカー ： POSH
商品名 ： イニシャルアジャスター
仕様 ： ブラック / レッド
車種 ： YZF-R25
メーカー小売希望価格 ： ￥１０５８４
超特価価格 ５０％OFF ￥５２９２
他にもお買い得商品がたくさんあります。
いろいろ探しに来て下さい！
令和になっても
変わらずのご利用をお待ちしています。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ライダーズスタンド南大沢２りんかん
〒192-0372 東京都八王子市下柚木2-2-1
TEL:0426532255
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
通常時の営業時間変のお知らせ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
平成最終日の今日いかがお過ごしですか？
ゴールデンウィークも中盤
ゆっくりお休みの方
遠くにお出かけの方
家でまったりの方
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キャリパーガード
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仕様 ： JMCA認証
車種 ： YZF-R25
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仕様 ： レッドレンズ
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メーカー ： ADIO
商品名 ： フェンダーレスキット
仕様 ： リフレクター＆ナンバー灯付き
車種 ： ニンジャ２５０ / Ｚ２５０
メーカー小売希望価格 ： ￥１５１２０
超特価価格 ５０％OFF ￥７５６０
メーカー ： POSH
商品名 ： イニシャルアジャスター
仕様 ： ブラック / レッド
車種 ： YZF-R25
メーカー小売希望価格 ： ￥１０５８４
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