ADV160 : ２りんかんブログ

ADV160

2023年12月29日

和光２りんかん　【和光２りんかん】ADV160にフォグライトをカッコよく着けてみた！

和光２りんかんチューニングパーツ担当
　＆パワーチェック担当のかのうです

和光２りんかんのＸ・Ｔｗｉｔｔｅｒにも
投稿して結構反響が高かったためブログ化
しようと思いました

２０２３新型ＡＤＶ１６０ですがいつも
お世話になっている当店の常連様に

『カッコよくフォグを着けてほしい

』

　　　　　　とのご要望を頂きました

お時間とご予算をかかってもＯＫとの事
なのでちょっと魔改造してでも周りとは
違うカッコいいフォグ取付にチャレンジ
する事になりました

最初に書いておきますとＡＤＶ１６０のみ
の内容ですので他の車種やＡＤＶ１５０等
近い車種でも同じようにはできない可能性
もあるので予めご了承ください

今回のフォグ取付のキモは･･･

武川製サイドバーを利用してフォグを
取付チャレンジするという事です

つまりサイドバーの設定が無いほかの
車両ではこの取付方法が確立しない
という事なんです

では、早速チャレンジしていきます

武川のＡＤＶ１６０専用サイドバー
入荷まで半年待ちました。。。。

武川さんの新商品紹介の写真を見たときに
ステーなどを組み合わせればフォグをかっこ
良く着けられる？と思ったのがきっかけ

武川さんのサイドバーの先端は元々
フォグが装着できる設定になっている
のですがフォグの取付位置がちょっと
ワタクシのお好みではなくて

　　　　　武川井辺さんごめんなさい。。。

写真は代りにつけるエンドキャップです

コンセプトはある程度低くギリギリまで
内側に寄せる　です

どんなクランプどんなステーを組み合わせ
れば理想の場所に取り付けができるのか
シミュレーションしてみます

最初とりあえずやってみたこの位置
このフォグの向きでしたが････

今回使用するＤＥＬＴＡ製フォグランプは
特殊レンズを採用しておりこの取り付けの
向きではＮＧなのを忘れてました

通常のランプはスポットライトの様な球状に
地面が照らされますがＤＥＬＴＡ製フォグは
特殊レンズで横一直線の光のカットラインで
地面を照らします

という事でこの向きで取り付けをしてしまうと
カットラインが縦になってしまい対向車が眩しい
迷惑車両が完成してしまいます

今回流れるウィンカーの取り付けもご依頼
頂きましたので同時に取付けて参ります

ＬＥＤウィンカーにするのでウィンカーリレーの
カプラー・コネクター形状を確認します

デイトナのＬＥＤ対応ウィンカーリレーが
適合しそうですね

と、、ここで更なる予想外の出来事が。。。

ピット員より『大変っす、純正のウィンカー
　リレーでもちゃんとＬＥＤウィンカーが
　　　点滅しちゃいます

』との報告

危うくお客様に不要な物を売りつけてしまう
所でした。。。

純正ウィンカーリレーのままで社外ＬＥＤ
ウィンカーが点滅する今までにないパターン
なので今後は気を付けないといけませんね

とにかくホンダ車！特にカブや最近のスクーター
のカウルは取り外しが大変！！！

特にＡＤＶ１５０＆１６０は大変だと
ピット員は言います。。。カブも

そのままだと社外ＬＥＤウィンカーの
取り付けができないのでプレートで
穴埋めをします

ウィンカーの配線も大変です

という事で完成写真です

フォグの位置はこんな感じになりました

どうですか？良くないですか

ハンドルを切っても干渉しない位置で
できるだけ中心に寄せました

ある程度低く中心に寄せたフォグランプ

サイドバーに取り付けた一つのメリットは
ハンドルを切ってもフォグが動かない事

フォークやフェンダーサイドに取り付けた
場合はハンドルを切るとフォグも連動して
その方向を向いてしまいます

好みは有ると思いますがＳＮＳ上の反響は
高くとてもとても好評でした

一つ言うとＡＤＶだから無骨なステーが
気にならないので使用しましたが

他車種だとこの無骨ステーは使用しないかも
しれません。やってみないとわかりませんが

フォグばかり触れてますがサイドバーも
かなりカッコ良い

スフィアライト流れるＬＥＤウィンカー
もこんな感じになりました

問い合わせが何件か来たので昼間の動画を👐武川製のサイドバーにステーを組合せデルタ製フォグランプを【できるだけ狭く＆ある程度低く】をコンセプトに取り付け👐工賃含めた総額は75000円位です😁ノーマルのヘッドライトの暗さに不満を持っている方にオススメ！！！#ADV160 https://t.co/In2YHl1CuH pic.twitter.com/LuVVML5hRs
— 和光２りんかん【公式】全店で１番の在庫・売上を誇るフラッグシップ店‼️ (@2rinkan_wako) September 11, 2023

ブログに動画は貼れないのでこちらを
貼っておきます

そんなＸ・Ｔｗｉｔｔｅｒを見たお客様から
ご依頼を頂いちゃいました！！！！！！！

パッケージはまったく一緒です

やっぱりカッコ良い！この位置！

ＡＤＶ１６０だけでなく他の車両も
この位置に装着できればいいんですけど

まだブログに投稿してないのに……『以前の X・twitter を見て依頼しに来ました』と嬉しい声✨武川製のサイドバーにステーを組合せデルタ製フォグランプを【できるだけ狭く＆ある程度低く】をコンセプトに取り付ける和光オリジナル仕様👐２台目完成！やっぱりカッコいい！#ADV160 pic.twitter.com/iE77gdG3t9
— 和光２りんかん【公式】全店で１番の在庫・売上を誇るフラッグシップ店‼️ (@2rinkan_wako) October 30, 2023

という事ですでに２台取り付け完了

純正ヘッドライトが暗すぎるという不満を
持っている方が多いと思います

あとはボリュームが物足りないと思っている
方にもおすすめのカスタムです

ご予算は７万円くらいです選ぶパーツ等で
変わってくる可能性があります！

ぜひぜひご依頼をお待ちしております

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　　　　　埼玉県和光市下新倉５－１１－１
　　　　　　　　 TEL ０４８－４５２－６２９０

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タグ：: ADV160; フォグ; フォグライト

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2023年08月11日

和光２りんかん　最強駆動系！？ SＰＥＥＤ-ＥＶＯプーリー大量導入！【和光】

和光２りんかんチューニングパーツ担当
　＆パワーチェック担当のかのうです

和光２りんかんコロナ禍少し大人しくして
おりましたがそろそろスクーターパーツに
本気になっていきます

実はここ数年スクーターのカスタム依頼は
かなり減ってしまい駆動系パーツも以前より
売れなくなってしまいました

もちろんカスタムベースとなるスクーターが
旧型になり　その代わりの新型が出てきて
いない背景もありますが。。。

２ストミニスクーターが消えＧアクシスも
居なくなってしまい。。。シグナスＸも
１型･･･２型･･･３型･･･４型･･･５型･･･
ＰＣＸも約３年ごとにフルモデルチェンジ
Ｎ-ＭＡＸはある程度カスタムする方もおり
グリファスや現行のＰＣＸもある程度は
カスタム依頼が入っておりますが・・・

かなりご依頼は少ないです。。。。

ここで普通のカスタム担当者であれば

『最近需要が無いからスクーターやめよ

』

となる訳ですがワタクシは少し思考を
変えて行きます

ミニスクーターのカスタム文化は他社より
２りんかんが牽引していったという自負が
あります

ＰＣＸに限っては和光２りんかんが日本では
トップクラスにカスタムをしているはずです

ＪＦ２８初期型からＥＳＰエンジンの２代目
からのＪＦ５６！からのＪＦ８１！

相当な台数のヘビーカスタムをしてきました

が！　　スミマセン。。。ここ数年あまり
ヘビーなカスタムが少ないです。。。

和光２りんかんのスクーターパーツの在庫も
少なくなり負の連鎖になってました

という事で！久しぶりにスイッチを入れて
本気を出していきます

最近ＮＳＲ２５０Ｒばかりになってきて
いるのでスクーターも盛り上げて行きます

まずは駆動系のパーツからやっていきます

スクーターパーツ強化第一弾として
大量導入したのが！！！！！！！

SPEED

　　EVO

すぴーど　えぼ　ではなくて

すぴーど　いーぶいおー　だそうです

皆様　あまり聞いたことが有りませんよね？
そうですよね　そうですよね　えへへ

だって。

自分も

良く知りません（爆）

日本であまり出回っておりません。。。

実は昔からありますし日本に全く入って
きていない訳ではなく日本ではまだまだ
メジャーではないだけです

しかし和光２りんかんは大量に導入しました

えぇ。担当者も良く分からないしお客様からの
装着インプレッションもあまり無いメーカーを
大量に注文し導入しました

さて　なんででしょうか？？

数年前に台湾在住のスクーターカスタムに
強い【お知り合い】より聞いた話ですが

●●●●も　●●も　●●●●もプーリーはそこの
工場で作っているんですよ

後は●●●●も　●●●も　●●●●●もあの海外
メーカー●●●●もみんなその台湾の工場です

なんて裏情報を教えて頂いておりました

同じ工場で作っているからと言っても同じ
形状のプーリーという訳ではもちろんなく
特性やコンセプトはそれぞれのメーカーで
違う訳でそれぞれのメーカーのリクエスト
を形にするのが【下請け工場】の仕事です

という事で当時はどのメーカーがどの工場で
作ろうがどうでも良いと思ってました

皆様　もうお察しかと思いますが

えぇ。世界中の駆動系を作る超巨大下請け
メーカーの自社オリジナルブランドが！！

ＳＰＥＥＤＥＶＯです

それを聞いただけでワクワクしませんか？？

ある意味ズルいとも思いました

あらゆるメーカーの駆動系を作ってきた
経験とデータ・知識を持って自社ブランド
の駆動系を作っちゃったんです

それはそれは導入しますよね！！！！！

という訳でちょっと寂しかった当店の
スクーター駆動系ショーケースが！！！
ＳＰＥＥＤＥＶＯだらけ！！！！！

ちょっと上級者向けのハイエンドカスタム
なので･･･ちょっとハードルが高くて今は
あまり売れないかと思っているのですが
アルミトルクカムも導入しました！！！！

今回のお目玉品は！！！！

ＪＦ８１ＫＦ３０ＰＣＸ１２５／１５０用の
プーリーキットが入荷したことです

今まで２０１８～のＰＣＸのプーリーキットは
全く無かった訳ではありませんが日本国内で
装着例が少なく日本でトップクラスにＰＣＸが
来店する当店でもほぼほぼ居ません

超楽しみなプーリーです

そして！！！

ＪＫ０５＆ＫＦ４７のＰＣＸ１２５／１６０の
プーリーキットも入荷しました

当分出ないかと思っていた現行ＰＣＸ用プーリー
がまさか即開発＆即発売されるなんて

そしてこのＰＣＸ１６０用プーリーキット

ＡＤＶ１６０にも使用可能

台湾にはＰＣＸが走っておりませんので
台湾でＰＣＸパーツがあまり開発されない
のですが正規代理店のエムファクトリーさん
の働きかけで実現したようです

その他アドレスＶ１２５や意外や意外
なんとスウィッシュのプーリーまで
導入してしまいました

そしてＳＰＥＥＤＥＶＯだけではなく！！！
ＫＮ企画・ＫＯＳＯ！　ＪＯＳＨＯ１！！！
ベリアルサービスなどなど！！！！！

様々なメーカーを取り揃えております

久しぶりにＲＥＶＥＮＯ多板クラッチも
導入してみました

迫力のあるショーケースに生まれ
変わりました！！！！！

というか昔は昔でこんなショーケースだった
ので復活したという表現が正しいでしょうか？

外装は少し保留しましてしばらくはエンジン
チューン系を盛り上げて良ければと思って
おります

そんな中待ち望んでいた常連様
から早速ＳＰＥＥＤＥＶＯプーリーの
取り付けのご依頼が！！！！

ありがとうございます

さぁさぁ楽しくなってきました