HRC
2024年08月17日
新山下２りんかん 【新山下2りんかん】純正アクセサリー！
新山下2りんかん NSR乗りのSTAFFです！
製作中のNSR-miniですが、ちょっと自己満の部品を・・・
トップブリッチ上のエンブレムが入る場所に、HRCのエンブレムを貼り付けました！
上下に隙間が開いてしまっていますが、気にしない！
使ったエンブレムは
あのRC213V-Sのトップブリッチに貼ってあるエンブレムです！
お値段はなんと4,554円！
小指よりも小さい部品なんですが、流石に車両が車両だけにお高いですね〜
貼り付けにあたり、横幅が合わず、左右を削って貼り付けましたｗ
ホントに自己満の世界ですｗ
2りんかんでは国内4メーカーの純正アクセサリーを在庫しています
流石にRC213V-SのHRCエンブレムは置いていませんが
色々ありますよ〜
是非ご来店下さい
本来NSR50等に貼るトップブリッチ用のエンブレムも有りますよ！
製作中のNSR-miniですが、ちょっと自己満の部品を・・・
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使ったエンブレムは
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２りんかんでは任意保険のお申し込みを承ってます！
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ds209 at 13:49
2024年07月22日
緑２りんかん 【緑２りんかんブログ更新】祝鈴鹿8耐！絶対最後まで見て！
こんにちは
緑2りんかんのおにぎりです
2024 FIM世界耐久選手権
"コカ・コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会
略して 鈴鹿8耐
今年も、大盛り上がりでしたねー
私、おにぎりも決勝の前日ではありますが、
参戦してまいりました
Top10トライアルでは最後の最後にすごい結末が
待っていたり、私の応援している
ヨシムラ SERT MOTUL の 渥美 心 選手 や
加藤陽平チームディレクター
DUCATI Team KAGAYAMA の 加賀山 就臣 監督
とも写真を取らせていただき、最高の思い出になりました
詳細は後日のブログで思い出話をさせて頂きます
そして、
今年の優勝は Team HRC with Japan Post でした
鈴鹿8耐 3連覇達成
高橋巧選手も鈴鹿8耐6勝の最多勝利ライダーとなりました
現地に見に行った人も、テレビやスマホで見た人も
あんな熱いレースを見させられたら、今にでも
バイクで、走りたくなっちゃいますね
走るといえば、
やっぱり、タイヤ
グリップの良いタイヤ
耐久性の良い、持ちの良いタイヤ
雨に強いタイヤ
様々な種類がある中で、僕の一押しは
スポーツタイヤと言われるジャンルのタイヤです
ツーリングタイヤよりもグリップ力が高く
ハイグリップタイヤよりも耐久性が高い
良いとこどりのジャンルなんです
街乗りでの、普段使いから
山でのワインディングまで
、そつなくこなしてくれる
当店でも一番、おすすめしているジャンルのタイヤになります
これからの、夏から秋にかけての
絶好のバイクシーズンに向けて
是非、試していただきたいと思います
そ・こ・で！
ここまで、このブログを見て頂いた、そこのあなただけに
スポーツ・ツーリングタイヤ10％OFFさせて頂きます
対象商品は4メーカー4モデル、以下の商品になります
ブリヂストン バトラックス S21
ダンロップ スポーツマックス ロードスマート3S
ミシュラン パワー2CT
ピレリ ロッソコルサ
上記商品のセットタイヤが対象になります
対象期間は
2024/07/22（月）〜2024/07/31（水）の10日間
期間中にこのブログを提示して頂いた方限定です
スクリーンショットでもOKです
在庫の無いサイズは注文対応も可能です
作業もご依頼の方で、期間外の作業でも
期間中に予約いただければ、適応させていただきます
お得だ。お得すぎる！！
今年のバイクシーズンは
新しい、高性能タイヤで走りまくりましょう
緑2りんかんのおにぎりです
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☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ
それでは 緑２りんかん でお会いしましょう！(*･ω･)b
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*
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≪オススメ自動車学校のご紹介≫
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緑ヶ丘自動車学校
〒459-8001
愛知県名古屋市緑区大高町
殿山31-12（大府市共和寄り）
TEL：052-621-2838
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緑２りんかん
052-878-2305
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ds501 at 09:45
2024年06月03日
菊陽２りんかん 【菊陽２りんかん】ホンダファミリー！
みなさんこんにちは、ウェアコーナーです！
ご存知の方もいらっしゃると思いますが…。
菊陽２りんかんではホンダさんとウェアメーカーさんとのコラボウェアも
一部お取り扱いいたしております！！！
HRCや…。
ウイングマークが眩しいボトムスまで！
バイクウェアなら菊陽２りんかんにお任せください！
6月1日(土)〜30日(日)
ヘルメットKeeperコーティングが
3,300円！！
6月16日(日)は菊陽店限定！
アプリポイント会員新規入会で
オイル会員入会が無料です(*’ω’*)
年会費1,980円で1年間オイル・
オイルエレメント交換が何度でも
無料になる会員ですが
今回は0円で入会できる
キャンペーンです！
※カウル脱着有の場合は、
別途費用がかかります。
対象車両は5台までOK！
オイル会員でバイクの
基礎メンテナンスをしっかり♪
アプリポイント会員で
お得にお買い物♪
6月15日(土)
JR熊本シティ
「エンジョイバイクの日」に
参加させていただきます
アミュひろば
11：00〜18：00
2りんかんは
インカム体験コーナーブースで
お待ちしてます(*'ω'*)
【参加一覧】
ハーレーダビッドソン熊本
バイクショップR
モトラッドバルコム熊本
トライアンフ熊本
ドゥカティ熊本
カワサキプラザ熊本
モトライドツアーズ
ホンダドリーム熊本
YSP熊本
タイヤ交換なら菊陽２りんかんへ！！
２りんかんはタイヤがとってもお買い得♪
4月1日〜9月30日まで！
期間限定でスクーターギアオイル
交換キャンペーン！
車両ごとに使用するオイル量が変わる為、
スクーター125cc未満で
税込 1,650円
スクーター125cc以上で
税込 2,200円
コチラの金額で液代込みの
ギアオイル交換をさせて頂きます！！！
ギアオイル交換は１万km毎の交換を
推奨しております！！
気になる方はぜひぜひ
お気軽にお問い合わせください！！
お得なオイル会員募集中！
菊陽2りんかんでは当店でご購入頂いた以外のパーツの取り付けも行っております。
《取付可能条件》
・新品であること
・2りんかんで取扱っているメーカー品であること
・カスタムパーツの場合は取扱説明書があること
※マフラーの純正戻し(保安基準適合に戻したい)は中古マフラーでも対応します！
《PIT工賃設定》
以下、2りんかんHPをご確認ください♪
2りんかんHP
PITスタッフ(フルタイム)募集中！！シニア大歓迎！！
２りんかんアプリ会員募集中
バイク車検受付中
お見積もりは無料詳しくは店頭もしくはWEB見積もりサイトへ
大事なヘルメットのペイントを
汚れや傷から守り、輝きも持続
メンテナンスが断然楽になる
Keeper
ヘルメットコーティング
もおすすめです
当店でヘルメットを購入時でも、お持ち込みのヘルメットでも、作業を承っておりますのでお気軽にスタッフまでお申し付けください！
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ds723 at 22:34
2021年05月21日
和光２りんかん 【馬力測定】マルク・マルケス号の馬力測定？! 【和光】
和光２りんかん チューニングパーツ担当
＆ パワーチェック担当 の かのう です
動画有りパワーチェックレポートです
パワーチェックのご依頼が入りました
駐車場でバイクを見た瞬間に
えっ？
おおおおっ!
ってなってしまいました
そりゃあ そうですよ！！！！！
なんですか？？？このバイクは!!!!!!!!
ＭＯＴＯ-ＧＰライダー マルク･マルケス
仕様にフルぺイントされたCBR1000RR-R
ﾔﾊﾞﾅｲ？ﾔﾊﾞﾅｲ？ﾔﾊﾞﾅｲ？ﾔﾊﾞﾅｲ？ﾔﾊﾞﾅｲ？
えぇ。実は駐車場を見渡してもＲＲ-Ｒが
止まっているのを発見できず。。。
パワーチェックの時間はそろそろなのに
来店されないなぁ･･･ と
レジからインカムで『来店されました
』
と無線が入った瞬間に 察しました
ええええぇぇぇっっっっ？？？
まさか奥の方にとまっているあのレプソル
カラーがＲＲ-Ｒって事か？？？？？
バイクを見た瞬間にクォリティの高さに
興奮しまくってしまいました
だって これですよ？？？？
ＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒのカスタム車ですら
あまりお見掛けしないのに・・・
カッコ良すぎますってダメですよ！
こんなにカッコよくし過ぎては
興奮しちゃうじゃないですか
とにかく存在感が凄いです
ＣＲＲ１０００ＲＲ-ＲはＲＣ２１３Ｖの
レプリカバイクではありますがレプソル
カラーとなると一層ＲＣ２１３Ｖにしか
見えなくなってきます
ＲＣ２１３Ｖ-Ｓよりレプリカ感
スミマセン ワタクシ パワーチェック担当
バイク愛がちょっとアレでしてついつい
写真を沢山撮ってしまいます
オーナー様に『いやいや撮りすぎだろ･･･』
ってドン引きされてもかまいません
だって カッコいいんですから
パワーチェックレポートじゃ無く
かっけーバイク紹介だろ！
と言われてもしかたありません
マフラーはアクラポヴィッチと共同開発
された【純正チタンマフラー】が標準装着
とにかく何と言っても塗装の技術が
素晴らしすぎる
当店も様々なカスタムペイントをやって
来ており塗装の肌や色との境目（ライン）
に結構厳しくやっておりますが
そんな厳しい目を持ってもこのペイントの
技術は凄すぎます
ステッカー・デカールも再現度が凄い
名古屋にある【ビルハウス】さんという
カスタム・ペイントショップで塗装を
お願いしたそうです
関東に これを全て１ヶ所でできるペイント
ショップって数少ないと思います
当店もハイクォリティな塗装がウリなので
ウチの塗装工場のボスに見てもらいたいゎ
蛍光ペイントって難しいらしいです
このＣＢＲは発色もクォリティも最高です
色々な事をリスペクトしないと良いもの
は生まれません
当店も負けず劣らず頑張っていこう
さてさて本題を忘れておりました
ダイノマシンに搭載完了
いつもの動画です
動画作りの勉強も兼ねているので毎回
少しずつですが新しいワザが増えてます
いかがでしょうか？
写真や映像では分かりづらいですが
蛍光ペイントが本物ＲＣ２１３Ｖに
近いのでシャシダイにホンモノが
乗っているみたいです
特にホイールの発色は素敵です
動画であった排気バルブの開度でマフラー
の音量が変わりまくります
ＣＢＲ-ＲＲＲを最初計測したのはヤングマシン
の雑誌企画だったのですが
ヤングマシンの取材スタッフさんから
『ノーマルマフラーの音が結構大きい』
と予め言われてたのですが
計測した時に思ったよりだいぶ だいぶ
ファンキーなサウンドでビックリしました
エンジンはラムエア過給時２１８馬力を
発生するエンジンを搭載
実際サーキットでもライバル車が直線で
追いつけないとの声を聞きます
そもそもパワーチェックレポートで写真を
撮るときはエンジンだったり足回りとかを
中心に撮りますが・・・・・
ワタクシ興奮のあまりペイントばかり
撮ってますね
・・・・・・
アップ＆ダウン対応のクイックシフターが
標準装備です
アクセルを開けたままシフトアップができ
アクセルを閉じてシフトペダルを踏むと
勝手にアクセルがあおられ回転数が
合いシフトダウンができちゃいます
パワーチェック上ではフロントタイヤが回らない
ため車速エラーが起きクイックシフターが使用
できませんが
レッドゾーンは１４５００回転でレブリミットは
１５０００回転です
５速＆６速では３００ｋｍリミッターがかかる
ためレブリミットまで回りません
もはや写真と説明がリンクしてません
ヤングマシン企画の時に撮った動画です
そうです！ＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒは４速で
３００ｋｍ／ｈを超えるんです
メーターは３００ｋｍを超えますが実速度は
リミッターがかかる速度に届かないので４速
ではリミッターがかからないんです
ダイノマシン上の速度は４速３１５ｋｍ／ｈ
なので３２０ｋｍ／リミッターかもです
純正クウォリティ いやそれ以上の
クウォリティのペイントです
テールカウルのペイント大変だったろうなぁと
カスタム担当者目線で見てしまいます
この写真では若干蛍光塗料の発色が
分かるかと思います
太陽光の下だと更に良い発色をします
リアビューもかっこいい
もうパワーチェックレポートなんかどうでもy･･･
ウソです(笑)
あの 排気音はこの迫力のマフラーエンド
から発せられます
毎回言いますがシャシダイに搭載されて
いるバイクもまたカッコイイ
ていうかフロントフェンダーも素敵
妥協の無い 匠のワザですね
興奮しすぎてるのか写真がブレブレです
さてさて気になるパワーグラフですが
ＨＰで２０５．０ですのでＰＳに変換すると
２０７.８ps
シャシダイ上ですので走行風がかかりません
ラム圧がかかればパワーが更に上乗せ
されるのでこれは速いはずです
そしてＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒはラムエアダクトを
拡大する為にメインキーを移動させたという
ウワサ？事実？があるのでラム圧が結構
重要なのだと思います
新型ＢＭＷ Ｓ１０００ＲＲも凄まじいパワーが
出ており当店のパワーチェックでもＢＭＷの
方が出ておりますがラム圧の恩恵で最高速
付近ではＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒが速いとの噂
そんな新型Ｓ１０００ＲＲのパワーチェック
レポートも控えておりますのでご期待下さい
今回はご依頼ありがとうございまいた
ブログ掲載の許可とパワーグラフ掲載
の許可もありがとうございました
いやぁ かっこえぇぇ。
パワーチェック
-------------------------------------------
【パワーチェックレポート】
レポート１ Ｖ−ＭＡＸ ＲＺＶ５００
レポート２ ＴＺＲ２５０ ＦＣＲ装着車
レポート３ Ｔ−ＭＡＸ５６０【ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ】
レポート４ バケモノハーレー
レポート５ ＶＪ２３Ａ ガンマ
レポート６ ドラッグマシン ハヤブサ
レポート７ フルノーマル車
レポート８ ＦＣＲ＆ＴＭＲのセッティング指南
レポート９ ＰＣＸ１７０ Ｆｉセッティング
レポート１０ ＧＲＯＭ キャブレター化！！
レポート１１ ＭＴ０９ フルノーマル車
レポート１２ ＹＺＦ−Ｒ２５ 馬力のウワサ
レポート１３ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ２台
レポート１４ シグナスＸ Ｆｉセッティング
【番 外 編】 スミマセン 無免許でした・・・
レポート１５ １４００ＧＴＲ Ｔ−ＲＥＶαシステム
レポート１６ ＭＴ０９ ワイバンマフラーの実力
レポート１７ ６０馬力ダウン！2015 GSX-R1000
レポート１８ Ｈ２ スーパーチャージャー！凄凄！
レポート１９ ＴＺＲ２５０【１ＫＴ】フルチューン
レポート２０ ２０１５ 新型ＹＺＦ−Ｒ１！
レポート２１ 世界最強バイク Ｈ２Ｒ！
レポート２２ 超高級車！ DUCATI 1199 PANIGALE
レポート２３ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その１
レポート２４ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その２
レポート２５ YZF-R25 AKRAPOVIC Ｓ／Ｏマフラー！
レポート２６ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ３台
レポート２７ ＹＺＦ−Ｒ２５ vs ＹＺＦ−Ｒ３
レポート２８ Ｖ−ＭＡＸ１７００ドラッグ
レポート２９ 希少車！ ＫＴＭ ＲＣ８
レポート３０ ＭＴ１０ 国内にまだ数台！
レポート３１ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その３
レポート３２ 当店過去最高馬力！Ｖ−ＭＡＸ１７００ターボ！
レポート３３ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ！！
レポート３４ ＮＲ７５０【国内】チューン車！
レポート３５ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】V4-750ccサウンド!!
レポート３６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー化成功!!
レポート３７ ＤＵＣＡＴＩ ９００ＭＨＲ 超カスタム車
レポート３８ ２０１７ 新型ＣＢＲ１０００ＲＲ-ＳＰ！
レポート３９ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ国内仕様！
レポート４０ ２０１７ 新型ＧＳＸ−Ｒ１０００ + ＥＣＵチューン
レポート４１ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー車!!その２
レポート４２ 当店最高馬力！最強のＳＲ４００
レポート４３ ＣＢＲ２５０ＲＲ ＥＣＵチューン！
レポート４４ ＰＣＸ１７０ Fiセッテイング
レポート４５ CBR1000RR & GSX-S1000F ＥＣＵチューン！
レポート４６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】(改)逆車フルノーマル
レポート４７ 馬力を計るだけじゃないんです!!!!
レポート４８ 2014 CB1300SB [SC54] ＥＣＵチューン！
レポート４９ 激変！2013〜 ZX-6R [ZX636R] ＥＣＵチューン！
レポート５０ GSX1300R ハヤブサ[国内仕様]ＥＣＵチューン！
レポート５１ 激ヤバ！V-MAX1700[国内仕様] ＥＣＵチューン！
レポート５２ ２スト インジェクション！ＴＥ２５０ｉ！
レポート５３ ＭＯＮＫＥＹ１２５ フルノーマル！
レポート５４ ９００万円！1299 SUPER LEGGERA!!!!!
レポート５５ ２５０ｃｃナンバー！超高性能電動バイク！
レポート５６ ２０１８ ＮＩＮＪＡ４００ ＢＥＥＴフルエキ！
レポート５７ 筑波サーキット本物レーサー ＲＧ５００ガンマ！
レポート５８ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】 ＨＲＣマフラー
レポート５９ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】 AKRAPOVICマフラー
レポート６０ ＴＬ１０００ドラッグマシン ＮＯＳ搭載！
レポート６１ ＮＳＲ２５０Ｒ-Ｍｉｎｉ ？！
レポート６２ ６気筒＆６連ＦＣＲ ＣＢＸ１０００！
レポート６３ ５００万円オーバーのパニガーレＶ４-ＳＰ！
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-------------------------------------------
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＆ パワーチェック担当 の かのう です
動画有りパワーチェックレポートです
パワーチェックのご依頼が入りました
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仕様にフルぺイントされたCBR1000RR-R
ﾔﾊﾞﾅｲ？ﾔﾊﾞﾅｲ？ﾔﾊﾞﾅｲ？ﾔﾊﾞﾅｲ？ﾔﾊﾞﾅｲ？
えぇ。実は駐車場を見渡してもＲＲ-Ｒが
止まっているのを発見できず。。。
パワーチェックの時間はそろそろなのに
来店されないなぁ･･･ と
レジからインカムで『来店されました
』と無線が入った瞬間に 察しました
ええええぇぇぇっっっっ？？？
まさか奥の方にとまっているあのレプソル
カラーがＲＲ-Ｒって事か？？？？？
バイクを見た瞬間にクォリティの高さに
興奮しまくってしまいました
だって これですよ？？？？
ＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒのカスタム車ですら
あまりお見掛けしないのに・・・
カッコ良すぎますって
ダメですよ！こんなにカッコよくし過ぎては
興奮しちゃうじゃないですか
とにかく存在感が凄いです
ＣＲＲ１０００ＲＲ-ＲはＲＣ２１３Ｖの
レプリカバイクではありますがレプソル
カラーとなると一層ＲＣ２１３Ｖにしか
見えなくなってきます
ＲＣ２１３Ｖ-Ｓよりレプリカ感
スミマセン ワタクシ パワーチェック担当
バイク愛がちょっとアレでしてついつい
写真を沢山撮ってしまいます
オーナー様に『いやいや撮りすぎだろ･･･』
ってドン引きされてもかまいません
だって カッコいいんですから
パワーチェックレポートじゃ無く
かっけーバイク紹介だろ！
と言われてもしかたありません
マフラーはアクラポヴィッチと共同開発
された【純正チタンマフラー】が標準装着
とにかく何と言っても塗装の技術が
素晴らしすぎる
当店も様々なカスタムペイントをやって
来ており塗装の肌や色との境目（ライン）
に結構厳しくやっておりますが
そんな厳しい目を持ってもこのペイントの
技術は凄すぎます
ステッカー・デカールも再現度が凄い
名古屋にある【ビルハウス】さんという
カスタム・ペイントショップで塗装を
お願いしたそうです
関東に これを全て１ヶ所でできるペイント
ショップって数少ないと思います
当店もハイクォリティな塗装がウリなので
ウチの塗装工場のボスに見てもらいたいゎ
蛍光ペイントって難しいらしいです
このＣＢＲは発色もクォリティも最高です
色々な事をリスペクトしないと良いもの
は生まれません
当店も負けず劣らず頑張っていこう
さてさて本題を忘れておりました
ダイノマシンに搭載完了
いつもの動画です
動画作りの勉強も兼ねているので毎回
少しずつですが新しいワザが増えてます
いかがでしょうか？
写真や映像では分かりづらいですが
蛍光ペイントが本物ＲＣ２１３Ｖに
近いのでシャシダイにホンモノが
乗っているみたいです
特にホイールの発色は素敵です
動画であった排気バルブの開度でマフラー
の音量が変わりまくります
ＣＢＲ-ＲＲＲを最初計測したのはヤングマシン
の雑誌企画だったのですが
ヤングマシンの取材スタッフさんから
『ノーマルマフラーの音が結構大きい』
と予め言われてたのですが
計測した時に思ったよりだいぶ だいぶ
ファンキーなサウンドでビックリしました
エンジンはラムエア過給時２１８馬力を
発生するエンジンを搭載
実際サーキットでもライバル車が直線で
追いつけないとの声を聞きます
そもそもパワーチェックレポートで写真を
撮るときはエンジンだったり足回りとかを
中心に撮りますが・・・・・
ワタクシ興奮のあまりペイントばかり
撮ってますね
・・・・・・
アップ＆ダウン対応のクイックシフターが
標準装備です
アクセルを開けたままシフトアップができ
アクセルを閉じてシフトペダルを踏むと
勝手にアクセルがあおられ回転数が
合いシフトダウンができちゃいます
パワーチェック上ではフロントタイヤが回らない
ため車速エラーが起きクイックシフターが使用
できませんが
レッドゾーンは１４５００回転でレブリミットは
１５０００回転です
５速＆６速では３００ｋｍリミッターがかかる
ためレブリミットまで回りません
もはや写真と説明がリンクしてません
ヤングマシン企画の時に撮った動画です
そうです！ＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒは４速で
３００ｋｍ／ｈを超えるんです
メーターは３００ｋｍを超えますが実速度は
リミッターがかかる速度に届かないので４速
ではリミッターがかからないんです
ダイノマシン上の速度は４速３１５ｋｍ／ｈ
なので３２０ｋｍ／リミッターかもです
純正クウォリティ いやそれ以上の
クウォリティのペイントです
テールカウルのペイント大変だったろうなぁと
カスタム担当者目線で見てしまいます
この写真では若干蛍光塗料の発色が
分かるかと思います
太陽光の下だと更に良い発色をします
リアビューもかっこいい
もうパワーチェックレポートなんかどうでもy･･･
ウソです(笑)
あの 排気音はこの迫力のマフラーエンド
から発せられます
毎回言いますがシャシダイに搭載されて
いるバイクもまたカッコイイ
ていうかフロントフェンダーも素敵
妥協の無い 匠のワザですね
興奮しすぎてるのか写真がブレブレです
さてさて気になるパワーグラフですが
ＨＰで２０５．０ですのでＰＳに変換すると
２０７.８ps
シャシダイ上ですので走行風がかかりません
ラム圧がかかればパワーが更に上乗せ
されるのでこれは速いはずです
そしてＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒはラムエアダクトを
拡大する為にメインキーを移動させたという
ウワサ？事実？があるのでラム圧が結構
重要なのだと思います
新型ＢＭＷ Ｓ１０００ＲＲも凄まじいパワーが
出ており当店のパワーチェックでもＢＭＷの
方が出ておりますがラム圧の恩恵で最高速
付近ではＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒが速いとの噂
そんな新型Ｓ１０００ＲＲのパワーチェック
レポートも控えておりますのでご期待下さい
今回はご依頼ありがとうございまいた
ブログ掲載の許可とパワーグラフ掲載
の許可もありがとうございました
いやぁ かっこえぇぇ。
パワーチェック
レポート過去記事
タップ or クリックすると展開します
-------------------------------------------【パワーチェックレポート】
レポート１ Ｖ−ＭＡＸ ＲＺＶ５００
レポート２ ＴＺＲ２５０ ＦＣＲ装着車
レポート３ Ｔ−ＭＡＸ５６０【ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ】
レポート４ バケモノハーレー
レポート５ ＶＪ２３Ａ ガンマ
レポート６ ドラッグマシン ハヤブサ
レポート７ フルノーマル車
レポート８ ＦＣＲ＆ＴＭＲのセッティング指南
レポート９ ＰＣＸ１７０ Ｆｉセッティング
レポート１０ ＧＲＯＭ キャブレター化！！
レポート１１ ＭＴ０９ フルノーマル車
レポート１２ ＹＺＦ−Ｒ２５ 馬力のウワサ
レポート１３ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ２台
レポート１４ シグナスＸ Ｆｉセッティング
【番 外 編】 スミマセン 無免許でした・・・
レポート１５ １４００ＧＴＲ Ｔ−ＲＥＶαシステム
レポート１６ ＭＴ０９ ワイバンマフラーの実力
レポート１７ ６０馬力ダウン！2015 GSX-R1000
レポート１８ Ｈ２ スーパーチャージャー！凄凄！
レポート１９ ＴＺＲ２５０【１ＫＴ】フルチューン
レポート２０ ２０１５ 新型ＹＺＦ−Ｒ１！
レポート２１ 世界最強バイク Ｈ２Ｒ！
レポート２２ 超高級車！ DUCATI 1199 PANIGALE
レポート２３ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その１
レポート２４ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その２
レポート２５ YZF-R25 AKRAPOVIC Ｓ／Ｏマフラー！
レポート２６ ＰＣＸ Ｆｉセッティング ３台
レポート２７ ＹＺＦ−Ｒ２５ vs ＹＺＦ−Ｒ３
レポート２８ Ｖ−ＭＡＸ１７００ドラッグ
レポート２９ 希少車！ ＫＴＭ ＲＣ８
レポート３０ ＭＴ１０ 国内にまだ数台！
レポート３１ 異次元のＮＳＲ２５０Ｒ その３
レポート３２ 当店過去最高馬力！Ｖ−ＭＡＸ１７００ターボ！
レポート３３ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ！！
レポート３４ ＮＲ７５０【国内】チューン車！
レポート３５ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】V4-750ccサウンド!!
レポート３６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー化成功!!
レポート３７ ＤＵＣＡＴＩ ９００ＭＨＲ 超カスタム車
レポート３８ ２０１７ 新型ＣＢＲ１０００ＲＲ-ＳＰ！
レポート３９ ２０１７ 新型ＣＢＲ２５０ＲＲ国内仕様！
レポート４０ ２０１７ 新型ＧＳＸ−Ｒ１０００ + ＥＣＵチューン
レポート４１ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】フルパワー車!!その２
レポート４２ 当店最高馬力！最強のＳＲ４００
レポート４３ ＣＢＲ２５０ＲＲ ＥＣＵチューン！
レポート４４ ＰＣＸ１７０ Fiセッテイング
レポート４５ CBR1000RR & GSX-S1000F ＥＣＵチューン！
レポート４６ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】(改)逆車フルノーマル
レポート４７ 馬力を計るだけじゃないんです!!!!
レポート４８ 2014 CB1300SB [SC54] ＥＣＵチューン！
レポート４９ 激変！2013〜 ZX-6R [ZX636R] ＥＣＵチューン！
レポート５０ GSX1300R ハヤブサ[国内仕様]ＥＣＵチューン！
レポート５１ 激ヤバ！V-MAX1700[国内仕様] ＥＣＵチューン！
レポート５２ ２スト インジェクション！ＴＥ２５０ｉ！
レポート５３ ＭＯＮＫＥＹ１２５ フルノーマル！
レポート５４ ９００万円！1299 SUPER LEGGERA!!!!!
レポート５５ ２５０ｃｃナンバー！超高性能電動バイク！
レポート５６ ２０１８ ＮＩＮＪＡ４００ ＢＥＥＴフルエキ！
レポート５７ 筑波サーキット本物レーサー ＲＧ５００ガンマ！
レポート５８ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】 ＨＲＣマフラー
レポート５９ ＲＶＦ７５０【ＲＣ４５】 AKRAPOVICマフラー
レポート６０ ＴＬ１０００ドラッグマシン ＮＯＳ搭載！
レポート６１ ＮＳＲ２５０Ｒ-Ｍｉｎｉ ？！
レポート６２ ６気筒＆６連ＦＣＲ ＣＢＸ１０００！
レポート６３ ５００万円オーバーのパニガーレＶ４-ＳＰ！
※ クリック or タップすると過去記事に飛べます
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ds258 at 20:56
2020年11月29日
仙台泉２りんかん 数量限定!!『Arai RX-7X REPSOL』ご予約はお早めに！
こんにちは、仙台泉２りんかんヘルメット担当です。
今回は数量限定激レアヘルメットのご紹介です！
『レプソルホンダ』でおなじみのオイルメーカー『レプソル』の
グラフィックデザインを採用した『Arai RX-7X』が
HONDAのWGP800勝を記念して発売決定！
『 Arai 』×『 HONDA 』×『 REPSOL 』
数量限定モデル
【 RX-7X REPSOL 】
販売価格￥77,000(税込)
シリアルナンバー入り のスペシャルな数量限定販売モデル！
REPSOLカラーの車両にお乗りの方はもちろん！
HONDA好きには堪らない一品になる事間違いなし！
先行予約受付は2021年1月31日まで！
数量限定商品となりますのでお早めにご予約下さい！
ヘルメットサイズは店頭のRX-7Xと同じサイズ感となりますので店頭にてサイズの確認が可能です。
ご希望のお客様はお気軽にご相談ください。
ご予約は店頭またはお電話にて承っております。
お問い合わせお待ちいたしております。
------------------------------------------------------------------
ヘルメットkeeperコーティングも好評受付中！
店内をご覧になる前にヘルメットをお預けいただければ 帰る頃にはコーティングが完了！
※施工時間は15分〜30分程度
ヘルメットの状態により作業時間は変動いたします。
車検web見積り受付中
営業時間:平日 10：30〜19:30(10/1~)
:土日祝10：00〜19:00(10/1~)
住所:宮城県仙台市泉区天神沢1丁目3-10
電話:022-771-7322
↓↓↓仙台泉２りんかんHPはこちら↓↓↓
https://2rinkan.jp/shop/342sendaiizumi/
今回は数量限定激レアヘルメットのご紹介です！
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ds342 at 16:54
2020年01月26日
柏沼南２りんかん サスペンション大特価！
平素より柏沼南２りんかんをご利用いただき
誠にありがとうございます！
こんばんは〜！
最近寒すぎて
Heatechの電熱ベストを手放せない、たけしょ〜です！
今回は、他の店舗より移動してきました
大特価のサスペンションを
ご紹介いたします
写真の商品
全品50%OFF!!!
前回まで30%OFFだった
サスペンションも50%OFFになりました！！！
左から順にご紹介！
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
HONDA CB400SF/SB 適合-2019年
YSS ツインショック E-Series (E302)
メーカー希望小売価格￥34,000+税
↓↓
50%off ￥17,000+税
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
KAWASAKI NINJA250/Z250 適合2013-2017年
YSS モノショック MX-Series (MX366)
メーカー希望小売価格￥68,000+税
↓↓
50%off ￥34,000+税
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
KAWASAKI Z750~1000 適合1972-1980年
YSS ツインショック Z-Series (Z362)
メーカー希望小売価格￥55,000+税
↓↓
50%off ￥27,500+税
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
HONDA CB1100 (SC65) 適合2010-2019年
YSS ツインショック Z-Series (Z362)
メーカー希望小売価格￥55,000+税
↓↓
50%off ￥27,500+税
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
YAMAHA YZF-R25/R3 適合2015-2017年
Matris(マトリス) モノショック
メーカー希望小売価格￥80,000+税
↓↓
50%off ￥40,000
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
HONDA NSR50mini 用
HRC リアショック
メーカー希望小売価格￥38,000+税
↓↓
50%off ￥19,000+税
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
純正リアショックがもう廃番で買えない
足回りのイメチェンをしたい！
なんて方にオススメです！！！
上記写真のリアショックの
オーバーホールもできますので
アフターケアもバッチリです！！！
全て一品限りとなりますので
お早めにお問合わせください！！！
次回はリアショック大特価第２弾です！！！
皆様のご来店心よりお待ちしております
【在庫限り】ヘルメットお買い得情報は下記より
【現品限り】ＡＲＡＩヘルメットお買い得品
【現品限り】ＨＪＣヘルメットお買い得品
首都高ETC助成キャンペーンポータルサイト
バイク保険は柏沼南２りんかんにご相談ください
柏沼南２りんかんへの道！！その１
野田方面からお越しのお客様はこちら
https://2rinkan.jp/shop/238kashiwasyonan/post-35818/
野田方面からの右折進入は出来ません！
大変危険ですからおやめ下さい。
柏沼南２りんかんへの道！！その２
千葉方面よりお越しのお客様はこちら
https://2rinkan.jp/shop/238kashiwasyonan/post-35919/
お車でご来店のお客様は
第２駐車場をご利用下さいませ〜
柏沼南２りんかん
柏市風早１−１０−１
04-7193-0551
誠にありがとうございます！
こんばんは〜！
最近寒すぎて
Heatechの電熱ベストを手放せない、たけしょ〜です！
今回は、他の店舗より移動してきました
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YSS モノショック MX-Series (MX366)
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YSS ツインショック Z-Series (Z362)
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柏市風早１−１０−１
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ds238 at 19:30
2019年07月19日
生野２りんかん 【生野２りんかん】2019鈴鹿８耐グッズ入荷！
こんばんは！生野２りんかんよっすぃ〜です♪
今回はタイトルの様に８耐グッズ入荷のご案内ですが、ちょうど先日８耐テストを観に行ってきました♪
今回のテストは本番直前という事もあり前回はカーボン地で走っていたHRCなども本戦仕様で走行していました☆
同行していた方が写真を撮ってくれていたので数枚掲載☆
２コーナー立ち上がりのヤマハファクトリー、中須賀選手です♪ 話題のテック21カラーです☆
テストだったのでイン側の間近で見ることができ、メーカーやバイクごとのアクセルのあけ始めやシフトのタイミングなどの違いも見れて面白かったです☆
ホームストレートでのRedbull Honda、高橋選手です♪ このカラーリング、個人的に超スキです☆
テストも絶好調だったみたいなので今年こそは強いHRCの復活、期待できるかも？
昨年のEWC(世界耐久)王者、日本のTSRです☆こちらもホームストレートでの写真です☆
ウワサではファクトリーマシン？今年は予選からタイム狙いで来るでしょう☆テストのタイムやコメントからも逆転チャンプへの闘志がうかがえますね！
いつの間にかテストネタが長々となってしまいましたがw ８耐はペアライダーとのマッチングもあるのであくまで個人的な注目チームの考察ですが…
・TECH21 YAMAHA→チームとしての安定感はやっぱり一番！５連覇も夢ではない？
不安はファンデルマークの参戦とTECH21なので1985年のラスト30分の悲劇…の再来がなければ。
・Redbull Honda→高橋選手が絶好調、マシンも耐久仕様でも速い！でも清成選手とブラドル選手のテスト不足感が心配なところ。
・Kawasaki Racing Team→ジョナサンレイがWSBで復調！でも鈴鹿でのテスト不足が気になりますね…
・FCC TSR Honda France→テストも上位に食い込んでました！逆転チャンプを狙うには予選でのタイムで上位に入ることと決勝で上位のワークス勢に喰い入る事が必須になりますね！
さて、そんな注目の鈴鹿８耐ですがHRCとTECH21のグッズが入荷しました♪
レジ横ショーケースにずらっとコーナー展開しております☆
・HRCリストバンド ￥1,296
・HRCマグカップ ￥2,484
・HRCマフラータオル ￥2,332
・TECH21 Tシャツ(FREE SIZE) ￥3,500
・TECH21フードタオル ￥3,500
・TECH21ミニタオル ￥1,000
・TECH21キーホルダー ￥1,500
＊全品8%税込価格になります
前回紹介したTECH21ポスターと一緒に展示しています☆ V4達成記念Tシャツもありますよ☆
なかでもTECH21グッズはヤマハさんのサイトでも完売商品続出との噂！！
売り切れる前にお急ぎください！！
そして当店もお世話になっているTERAMOTO×J-TRIP Racing☆
今年はKTCとのコラボで８時間を走り切ります！！
こちらもメーカー完売品のTシャツが若干ですが在庫あります！
こちらは税込4,860円です♪ 購入特典でうちわ！が付いてきます☆
ぜひお見逃しなく♪
今回はタイトルの様に８耐グッズ入荷のご案内ですが、ちょうど先日８耐テストを観に行ってきました♪
今回のテストは本番直前という事もあり前回はカーボン地で走っていたHRCなども本戦仕様で走行していました☆
同行していた方が写真を撮ってくれていたので数枚掲載☆
２コーナー立ち上がりのヤマハファクトリー、中須賀選手です♪ 話題のテック21カラーです☆
テストだったのでイン側の間近で見ることができ、メーカーやバイクごとのアクセルのあけ始めやシフトのタイミングなどの違いも見れて面白かったです☆
ホームストレートでのRedbull Honda、高橋選手です♪ このカラーリング、個人的に超スキです☆
テストも絶好調だったみたいなので今年こそは強いHRCの復活、期待できるかも？
昨年のEWC(世界耐久)王者、日本のTSRです☆こちらもホームストレートでの写真です☆
ウワサではファクトリーマシン？今年は予選からタイム狙いで来るでしょう☆テストのタイムやコメントからも逆転チャンプへの闘志がうかがえますね！
いつの間にかテストネタが長々となってしまいましたがw ８耐はペアライダーとのマッチングもあるのであくまで個人的な注目チームの考察ですが…
・TECH21 YAMAHA→チームとしての安定感はやっぱり一番！５連覇も夢ではない？
不安はファンデルマークの参戦とTECH21なので1985年のラスト30分の悲劇…の再来がなければ。
・Redbull Honda→高橋選手が絶好調、マシンも耐久仕様でも速い！でも清成選手とブラドル選手のテスト不足感が心配なところ。
・Kawasaki Racing Team→ジョナサンレイがWSBで復調！でも鈴鹿でのテスト不足が気になりますね…
・FCC TSR Honda France→テストも上位に食い込んでました！逆転チャンプを狙うには予選でのタイムで上位に入ることと決勝で上位のワークス勢に喰い入る事が必須になりますね！
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ds402 at 19:26
